截至2013年9月,该校建有多个省部级重点实验室(工程研究中心) 以及航海技术研究所、现代物流研究中心、海商海事研究所、船舶助航技术研究所、海上交通安全研究所、船舶工程技术研究所、自动化技术研究所、食品与生物工程研究所、
民国36年秋，学校虽分设航海、渔捞两科，打破20多年的渔航混合设置，但渔捞只招收一届，后即全部招收航海科学生。1949年9月，集美解放，学校立即抢修校舍，于11月7日正式上课。11月11日，学村又遭到国民党飞机滥炸，
集美航海学院学报 武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)国家航海
有院士9人（其中全职院士2人），双聘院士2人，国家级高层次人才2人，国家百千万人才工程人选1人，享受国务院政府特殊津贴专家6人，国家外国专家局外国高端人才（A类）1人，省高校领军人才1人。以上内容参考：百度百科--
学院、东北航海学院(前身为国立辽海商船专科学校,系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来)、福建航海专科学校(成立于1952年,与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源)合并成立大连海运学院,
集美大学教学质量优秀，师资力量雄厚，是很好的学校，轮机工程专业也很好。学校办学始于陈嘉庚先生1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科，1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、
应急管理学院建设首批试点学校，福建省首批“海外华文教育基地”。学校办学始于陈嘉庚先生1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科，1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、
1927年3月 改部为校，定校名为“私立集美高级水产航海学校”。1932年9月 增办新学制，招收初中毕业生，学制三年，开始编高一组。1935年春 校名改为“私立集美高级水产航海职业学校”。 1937年12月 因日寇入侵，
集美航海学院现有航海技术、交通运输（国际航运管理方向）、物流管理和法学（海商法方向）四个专业。其中航海技术和交通运输专业为省内唯一的本科专业。学院特别注重 “ 双师型 ” 的专业教师队伍建设，通过引进和培养，
航海技术在陆地上的就业面比较窄，大部分开船去，在船上的工作条件比轮机工程条件好的多。在路上可以考虑航道局、引航员等职位，进海事局只能通过国家公务员考试，往往要求有航海经验的人。学校的校风是非常好的，
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