中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
交通企业管理》有少量稿费11.《中国建筑防水》有稿费12.《城市交通》13.《新型建筑材料》14.《公路》（中文核心期刊）15.《施工技术》（如果是高校作者，要交800元版面费）16.《建筑材料学报》EI收录，收100
其中1种为国家百强报刊，2种为国家重点建设期刊，3种Ei数据库收录期刊，5种为中文核心期刊。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》连续入选"百种中国杰出学术期刊"。交通运输部的绝大数官员，技术人员出自该校。
此项技术为道路设计质量分析、事故再现与机理分析、极限仿真、车辆安全运行管理、交通工程仿真提供了分析手段和技术支撑。此方面的系列性成果发表在《中国公路学报》、《公路交通科技》《计算机工程与应用》等期刊上。2.
国内期刊:一级学报:土木工程学报、铁道学报、中国公路学报、应用力学学报等;其他EI:中国铁道科学、振动与冲击;因为国内期刊大多要版面费,所以对学生自己发表文章时,钱是一种考验,这里转了关于版面费和审稿费的一个帖子,大家可以参考:htt
刊目标西安交通大学学报以出精品、创名牌、一流学报，争时效、促交流、举科技人才”为目标，突出机电特色，以机械、动力、工程热物理、电气、电子信息和计算机为主学科(其他为小学科)，关注学科前沿和交叉。
《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical
国内统一刊号为CN 11-9121/G，国际刊号为ISSN 1673-2499，是国内最早以多媒体形式发表中小学课程改革前沿成果的学术期刊群。初创名《信息技术与课程整合》，2005年更名为《中国多媒体教学学报》，现在又更名为《
根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为0.294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为0.298，他引总引比为83%；2003年，《
在工作中自费订阅了《中国公路学报》、《XX大学学报》、《公路科技》等专业杂志,通过专业杂志及网络,不断了解新材料、新技术、新工艺,写了不少专业 文章 ,其中,《特殊环境下预应力T梁桥的施工设计及质量控制》在《筑路机械与施工机械化
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