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4.中国公路学报 《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，

中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），

每年6期。它是双月刊

《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续入选百种中国杰出学术期刊。学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、日本、澳大利亚、越南、坦桑尼亚、也门等70多个国家和地区的留学生5000余人，现有各类留学生1000余人。

不收审稿费+版面费的国内期刊：1.《岩土工程技术》2.《水运工程》（中文核心期刊）出版速度较快，主要面向港口航道类的3.《城市环境与城市生态》（中文核心期刊）4.《强度与环境》统计源期刊5.《洁净与空调技术》

有具有先进水平的公路勘测实习基地和筑机、汽运、建筑学科实验、实习基地；有国内高校一流的体育馆和运动场。图书馆藏书180万册，编辑出版《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、

（1）2001年，《中国公路学报》入选“中国期刊方阵”，成为国家重点建设期刊。（2）2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,2011年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，

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《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical

你说的期刊哪个难中吧?当然是越好的期刊越难发。岩土力学要比中国公路学报难，看影响因子的话岩土力学高。