《航空学报》创刊于1965年，为中文月刊，由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行。《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，
编办的全称是“中央机构编制委员会办公室”。其职能主要是审核行政部门的内设机构、人员编制、领导职数和岗位结构以及行政编制总额。审核事业单位机构设置及事业单位机构编制标准等。
北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，中管副部级高校，由中国工程院、工信部、
机关单位里面的领导职务层次级别分为：国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。除国家级以外，
总编是总编辑的简称，是新闻或出版单位的业务总管。总编是新闻媒体、学术期刊、出版社等单位统领各主营业务部门或内容供应部门主编、编辑的最高领导。2、职责不同 主编的职责是在编委会或总编辑领导下，
目前，担任国务院学位委员会第六届航空宇航科学与技术学科评议组成员，中国兵工学会第七届理事会常务理事，中国航空学会第八届理事会理事，《航空学报》编委会副主编，总装备部科技委委员等社会兼职。 1999年获得教育部“
航天科工是大型央企，不算机关单位。进去后有两种编制：一种是事业编制，一种是企业编制。事业编制确实有，但是比较少也较难，一般要硕士学历以上才有可能弄到，或者是直接考他们的研究所也行。不过现在国家在改革，
中国民航局的行政级别是副部级，现任局长个人级别为正部级，内设机构为副厅级，各大地区分局为正厅级。中国民用航空局主要职责是内设机构和人员编制规定，根据《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》设立中国民用航空局 (
以地级市为例,设有市委机构编制委员会,简称市委编委,由市委书记担任主任一职。 市委编委并不是一个常设机构,它的日常工作由下设的办公室承担,即 市委机构编制委员会办公室 ,简称 市委编办 ,列入市委的工作部门序列。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》
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