您好，非常认真负责的期刊，每轮审稿周期大改3个月，经历大修，小修，小修，接收四个阶段，最后两个阶段审稿很快，从投到接收7个月。总共6个审稿人，全部修改之后，感觉论文质量提升不少。由IEEE灰色系统委员会、
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、
如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，否则，被毙的机率超高。一般正规的报刊，接到了好的稿件，第一时间会通知作者，告知可能采用意向。
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS航空学报英文版, 17(4), 246-250（EI收录号: 04518731869）[4]Shijie Zheng, Hongtao Wang, Lifeng Liu(2005), The Novel Method of Structural Health Monitoring Using FEM and Neural
2011-01-06 我向《航空动力学报》投稿了一篇文章,现在的稿件状态是复审(
1. 请不要再使用以前收藏的地址。2. 对浏览器的缓存进行清理。3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址（hkxb.buaa.edu.cn）访问。4. 如果仍然不能，请重复操作几次。如有其他问题，
科技咨询：中国航空学会可以对国家科学技术政策和经济建设、国防建设中的重大问题开展决策论证、提出政策建议、进行科技咨询服务。出版物：《航空学报》中文双月刊；《航空学报》英文季刊；《航空动力学报》
（二）入会程序：1、凡个人要求入会者，先由本人填写《中国航空学会个人会员申请表》（以下简称“申请表”），经本会委托省（区、市）航空学会批准后，成为本会会员；2、学会各依托部门的人员要求入会者，
先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
职称、主要研究方向)。题目、作者姓名、摘要、关键词应译为英文。5．人文、社科类稿件标题用一、(一)、l、(1)、①；自然科学、工程技术类稿件标题用1、1.1、1.1.1的等级顺序标注。6
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你好，朋友们
