《中国公路学报》(ISSN 1001-7372)是被美国《工程索引》(Ei Compendex)收录的期刊,也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊,其中JA指的是Journal Artical,也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA,Conference Artical
中国公路学报——CSCD、核心期刊——道桥 公路——核心期刊——道桥 桥梁建设——核心期刊——道桥 公路交通科技——核心期刊——道桥 现代隧道技术——核心期刊——道桥 国外桥梁(改名为:
《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续入选百种中国杰出学术期刊。学校1956年开始招收外国留学生,先后培养美国、德国、日本、澳大利亚、越南、坦桑尼亚、也门等70多个国家和地区的留学生5000余人,现有各类留学生1000余人。
要交800元版面费)16.《建筑材料学报》EI收录,收100元审稿费,
近年来,主持和参加国家级、省部级研究项目十余项;在交通运输领域的权威期刊上发表研究论文50余篇,其中30篇被SCI和EI期刊检索,论文被引用达200余频次,出版学术专著一本,申请发明专利4项,取得计算机软件著作权3项;
根据中国科技期刊引证报告提供的数据,2001年,《中国公路学报》总被引频次为146,影响因子为0.294,他引总引比为84%;2002年,《中国公路学报》总被引频次为199,影响因子为0.298,他引总引比为83%;2003年,《
交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多,是EI检索和CSCD检索,拒稿率在90%以上,都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。
原交通部直属院校。是我国公路专业学校。学校编辑出版《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《交通运输工程学报》(英文)、《建筑科学与工程学报》、《地球科学与环境学报》、《长安大学学报(自然科学版)》、《
中国公路学报是EI收录,可以说是中国交通行业比较顶级的期刊,对于评职称绰绰有余了,投稿要求较高,录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊(除非是评高级职称),
你说的期刊哪个难中吧?当然是越好的期刊越难发。岩土力学要比中国公路学报难,看影响因子的话岩土力学高。
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