来稿要求为word文档，且文件大小应控制在1M以内，特殊情况可放宽到3M（例如图比较多的情况下）。采用jpg格式的图片可以有效节约文件大小。2.6 正文用五号宋字体，双栏打印，每栏23字每页45行。2.7 来稿文字、
《中国铁道科学》审稿周期3个月，见刊时间6个月；《铁道科学与工程学报》审稿周期1~2个月，见刊时间12~14个月 都是经过小编认真整理的 权威数据，希望有所帮助
首先，在邮件的正题内里一般要标明：投稿（有的人是提建议啊什么的，这样便于编辑区分！）、投稿的栏目（如果你很熟悉那本杂志，或者那本杂志的征稿讯息很详细，肯定是要标明栏目，这一点是加印象分的关键！
接受是可以，要求比较高。最好带着你导师的名字。
《铁道科学与工程学报》是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、
企业回很多SCI期刊返修时只给予1-2周的时间提交返修稿。然而有时审稿专家的意见比较多或者比较难，甚至需要补充实验，使得短时间内难以完成稿件返修工作，这个时候该怎么办呢？不用着急，如果您各种客观原因无法按时提交返修稿，
1铁道学报 2铁道车辆 3中国铁道科学 4铁道运输与经济 5内燃机车 6中国铁路 7铁道建筑 8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报 10路基工程 《路基工程》是2004年北大中文核心期刊，学科排名10，
投稿格式如下：邮件主题：投稿《杂志名》【栏目名】《文章题目》（笔名）正文：稿件全文 最后附上你的详细联系方式，笔名，实名，联系电话和QQ，通联地址 最好都留清楚，
铁道工程学报大概需要半年才见刊。之前也是文章不过关，还是找的莫’文网修改的，两个月可以录用，见刊就是排期的问题了
1984年创刊，在国内外公开发行，现为双月刊。社长：秦家铭，主编何宁。长期以来，《铁道工程学报杂志》被铁道工程界公认为高层次的权威性刊物，为铁道工程界科技人员，管理人员和决策人员提供了大量理论、实践研究成果和规划论证。
1，点击邮箱，进入邮箱首页。2，点击左上角的“写信”这一项内容，进入到写信模式中。3，将要投稿的文章先放在TXT格式中，清除文章的空格和乱码等，再复制粘贴到发送电子邮件的正文中去。根据电子邮件上的编辑模板。4，
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