《哈尔滨工程大学学报》是由工业和信息化部主管，哈尔滨工程大学主办的国内外公开发行的理工科综合性学术期刊（月刊），创刊于1980年，是入选中国期刊方阵的中文核心期刊。
这个没投过，我上学时投过别的，应该没问题吧，如果你是工程大学的学生肯定会发表的
30。根据查询哈尔滨工程大学的学报一共有30位审稿人，哈尔滨工程大学学报是由中华人民共和国工业和信息化部主管，哈尔滨工程大学主办的学术性期刊，以三海一核为特色，同时刊登动力与能源，控制，通信，机电，计算机，
2个月开一次稿件终审会，如果你的稿件外审很快就返回来，那么等终审的时间就长一些，如果外审回的慢一些，等终审的时间就短一些。外审意见作者无法直接看到，只能看到一个外审专家给出的结论，
哈尔滨工程大学国家级力学测试中心（国家CMA实验室 ）国家“985工程优势学科创新平台” 现代舰船与深海工程优势学科创新平台（国家“985平台”
正文7-8页。本刊只接收在线投稿，上传电子稿件应为word文档。所投稿件必须严格按照“写作模板”进行排版，稿件正文内容控制在7~8页。具体的页数也要根据你所投稿的内容有不同的要求。
水声工程、核科学与应用、能源与动力、自动化技术、计算机与通信、建筑工程、材料、化学等多个领域的优秀稿件，EI检索率连年攀升，达到96.2%。主要栏目：船舶工程动力工程自动控制水声工程机电工程
都不好中。哈工大学报是ei的，哈工程大学只是核心。两者在费用上面的区别是，哈工大学报不要审稿费，哈工程要，其实如果硬要说，两个都不好中，你可以试试吧。
感觉挺难的，要求肯能相对其它普通报刊较为困难。_4>来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精练等。而且由于外稿较多，所以审核时间相对较长。
为了打造船海领域精品期刊，实现“集一流稿件，创船海名刊”的办刊理念，《哈尔滨工程大学学报》编辑部特聘船舶与海洋工程领域17位院士作为编委会顾问，并与我国舰船和海洋工程科技现代化建设的中坚力量中国舰船研究院的20
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哆咯哆咯咯
