完全坑爹!千万不要相信啊!!钱会拿不回来的!
如果是学术性论文,那就不好说了,因为现在潜规则在中国非常流行,可以找一下负责的编辑,让对方开出条件,否则,被毙的机率超高。一般正规的报刊,接到了好的稿件,第一时间会通知作者,告知可能采用意向。
前者是大学学报,文章范围更广些;后者是挂靠在北航的航空学会的学报,文章范围主要是航空方面
一点意见没有的,退定了
北京航空航天大学(Beihang University)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大学之一,中管副部级高校,由中国工程院、工信部、
据我了解,现在空乘职业是个缺口,需要很多人,很多公司都降低了标准,尤其身高,我有个朋友参加了面试,169cm,已经工作半年了,我觉得你没问题,165,写错了。对英语的要求看你飞国内还是国际线了,英语不行就飞国内线,
身高要求:女, 164~172厘米;男,174~184厘米;>>中联航 女性身高163-174厘米,男性身高173-185厘米;>>西藏航空 身高:女性身高在164~172CM之间;男性身高在175~185CM之间。体重标准:(身高-110)正负10% 。
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》
因个人水平而定。1、民航学报对文章质量要求较高,需要快速出刊,因此审核时间也短,所以若是善于写作,且写作水平较高较快的是容易。2、若写作能力相对较差,并且写作速度不是很快的,可能会有些困难。
回l 《航空知识》专业编辑需求部门:《航空知识》编辑部岗位职责:《航空知识》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 本科或以上学历,较强的英语听说读写能力2、 具有航空专业背景,热爱航空,擅长考据,
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