1000-6915 岩石力学与工程学报1000-7598 岩土力学1005-0930 应用基础与工程科学学报1000-6931 原子能科学技术1008-973X 浙江大学学报 (工学版)0253-9748 真空科学与技术学报1004-4523 振动工程学报1000-3835 振动与冲击0258-8013
2011年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名分别为第1位是中国公路交通领域惟一获此殊荣的学术期刊。
创刊时间：1985 影响因子 0.253 审稿时间：3-6个月 期刊级别： 统计源期刊 4.中国公路学报 《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，
（2）2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,2011年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名分别为第1
影响因子1.7);Journal of Monetary Economics(Elsevier,影响因子1.4);Review of Economic Dynamics(Academic Press for the Society for Economic Dynamics,影响因子1.3);Journal of Economic Perspectives(American Economic Association,
中国公路学报, 2013, 26(4): 43-56.5 徐进, 罗庆, 毛嘉川, 赵军, 吴国雄. 考虑弯道几何要素和交通量影响的汽车行驶速度预测模型[J]. 中国公路学报, 2012, 25(5): 47-57.6 徐进, 罗庆, 彭其渊, 邵毅明, 陈泳汐.
你说的期刊哪个难中吧?当然是越好的期刊越难发。岩土力学要比中国公路学报难，看影响因子的话岩土力学高。
共发表80多篇论文，以下是近7年来发表的论文：（1）李硕等，（1999）公路网狭义总容量理论及其模型.湖南大学学报（核心期刊），Vol.26,No.1;（2）李硕等，（1999）高速公路交通控制对策及发展方向.
根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为0.294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为0.298，他引总引比为83%；2003年，《
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Q小茗同学
