第三条 普通会员(一)条件:凡具备下列条件之一者可成为普通会员:1、具有工程师、讲师、助理研究员等中级以上专业技术职务(或职称)的航空及相关技术领域科技人员;2、取得硕士以上学位的航空及相关技术领域科技人员;3
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、
20 2013-01-14 我向航空动力学报投了一篇文章,专家外审2
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
《振动与冲击》编委,《南昌航空大学学报》编委,《NDT & E International》、《Journal of Sound and Vibration》、《Journal of Vibration and Control》、《振动工程学报》、《航空动力学学报》、《控制理论与应用》、《
航空动力学报版面费彩印相比正常的会贵一些。 彩印比普通印刷成本高有些可能高达一两百美金一期,动力学报七百五一期一期一年还是选择油印更加划算
蔡元虎,男, 出生于1950 年 12 月 博士,西北工业大学动力与能源学院教授,博导, 西工大动力与能源学院院长,国家教学指导委员会委员; 航空第一集团科技委委员;陕西省工程热物理学会理事长;《航空动力学报》副主编;
先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。
王强,北京航空航天大学(简称北航)能源与动力工程学院分党委书记,教授、博士生导师。1981年至1992年在北航就读取得学士、硕士、博士学位,先后任北航热动力工程研究所副所长兼党支部书记、所长,动力系副主任,
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