初审是编辑部审核，不是外审专家，因此通过率较高。通过初审后，要交100元外审审稿费，看论文水平和方向了。总的来说通过率还是挺高的，一般都是修改再审，只要按照专家们的意见修改，就能通过录用。
2天初审过了,终审一般就很快了。但是由于初审时期,杂志社可能还会收到少部分稿子。有些写手是砸着截稿日期投的。所以会放几天。
一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
1 西南交通大学学报 2 交通运输工程学报 铁路运输类核心期刊表 1 铁道学报 2 铁道车辆 3 中国铁道科学 4 铁道运输与经济 5 内燃机车 6 中国铁路 7 铁道建筑 8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9
一般而言两个月之内就有答复
不是核心期刊，是国家权威期刊，低了一个档次
因为主编终审不在投稿系统里面，所以你看不到这个环节。其实你那个副主编终审完后一直在等主编终审意见，一般来说副主编终审后一直没得消息，就基本能录用了。根据我投稿的经历，从投稿到录用历时一般在4到6个月。
同第一次评审时间差不多。一般编辑要求1-3个月审回。如果比较幸运，恰巧评阅专家有时间，可以很快的回复编辑部。
计算机科学技术学报：英文版，这个是中科院主办的英文，是sci、ei，发表有一定的难度。邮箱可以在维普网上查到，知网查不到的。这种期刊都是国内工科的门面期刊，一般都是著名高校的院士发的吧。
国内统一刊号：CN 51-1277/U国际标准刊号：ISSN 0258-2724国内发行代号：62-104国外发行代号：BM853出版周期：双月刊邮编：610031收录情况：全国核心期刊中国科技论文统计源期刊中国科学引文数据库来源期刊 《
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