岩土与隧道工程系副主任，硕士研究生指导教师，国家自然科学基金通讯评审专家，《岩土工程学报》、《同济大学学报（自然科学版）》、《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《建筑科学与工程学报》、《地下空间与工程学报》
快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II 出版发行：湖南 双月刊 A4 期刊刊号：1671-2668, 43-1362/U 创刊时间：1985 影响因子 0.253 审稿时间：3-6个月 期刊级别： 统计源期刊 4.中国公路学报 《
中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
刊目标西安交通大学学报以出精品、创名牌、一流学报，争时效、促交流、举科技人才”为目标，突出机电特色，以机械、动力、工程热物理、电气、电子信息和计算机为主学科(其他为小学科)，关注学科前沿和交叉。
其中1种为国家百强报刊，2种为国家重点建设期刊，3种Ei数据库收录期刊，5种为中文核心期刊。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》连续入选"百种中国杰出学术期刊"。交通运输部的绝大数官员，技术人员出自该校。
此项技术为道路设计质量分析、事故再现与机理分析、极限仿真、车辆安全运行管理、交通工程仿真提供了分析手段和技术支撑。此方面的系列性成果发表在《中国公路学报》、《公路交通科技》《计算机工程与应用》等期刊上。2.
《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical
你说的期刊哪个难中吧?当然是越好的期刊越难发。岩土力学要比中国公路学报难，看影响因子的话岩土力学高。
以第一作者身份已在“Tunnelling and Underground Space Technology”、“土木工程学报”、“岩土工程学报”、“同济大学学报”、“中国公路学报”、“岩土力学”、“长安大学学报”、“中国铁道科学”、“地下空间与工程学报”
影响因子为0.294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为0.298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，
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