乳制品冷链物流风险识别研究论文

可以去中国知识资源总库查找，这个网址的论文很权威的。。

根据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求量逐年上升，在2020年可达到亿吨。在冷链物流服务的行业中，食品占比高达90%;食品细分品类中，生鲜水果与蔬菜肉类占到了较大的比例，2019年水果、蔬菜、肉类与水产品占比总和达到了88%。

随着电商平台的蓬勃发展，生鲜电商平台也发展迅速，2020年用户线上消费生鲜水果与食品饮料增速远高于其他品类，分别为与。在此背景下，生鲜电商平台规模拓展迅速，预计2021年规模可达到亿元。

全国冷链物流需求量逐年上升

2016-2020年我国冷链物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情况，冷链物流需求量的增速也在逐年上升。尽管受到疫情影响，但2020年第一进口食品逆势增长，2020上半年，我国肉类产品进口量比2019年同期增长，其中全年猪肉进口预计将比2019年增加100万吨以上。据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求总量能够突破亿吨。

生鲜电商规模逐年增长

2016-2020年我国生鲜电商规模逐年提升，在2019年中国生鲜电商市场交易规模达到亿元。2020年新冠疫情爆发，无接触要求推动线上经济的迅速增长,客观上也推动着冷链物流产业的发展。生鲜电商的发展为冷链物流市场的扩大提供助力。

而“新冠疫情”对生鲜行业的推动，也为冷链物流市场进一步发展提供机遇。未来随着线上购物越来越普遍，预计2021年中国生鲜电商市场规模可达到亿元。

冷链物流主要服务于食品行业

冷链物流的对象产品包括一般产品有：农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等;特殊的产品有：药品(疫苗、血液)、化工品等。其中食品占比高达90%，医药与化工占比分别为9%与1%。

食品冷链物流不同产品需求量占比情况

2019年中物联冷链委通过对水果、蔬菜、肉类、水产品、乳制品和速冻食品这六大类食品(其他类产量较少或基本不采用冷链物流方式流通，故没有计算在内)的年产量进行统计，并结合各品类的冷链流通率，测算2019年我国食品冷链物流需求总量约为亿吨，比2018年增长4439万吨，同比增长。

其中，水果冷链物流需求总量为万吨，蔬菜冷链物流需求总量为万吨，肉类冷链物流需求总量为万吨，水产品冷链物流需求总量为万吨，乳制品冷链物流需求总量为万吨，速冻食品冷链物流需求总量为万吨。

生鲜水果与食品饮料线上增速明显

由于疫情期间线下消费场所关闭的影响，用户逐步养成线上消费心智，其中变化最为明显的是生鲜水果和食品饮料品类购买：据艾瑞咨询调查显示，疫情前后线上购买生鲜水果和食品饮料的用户分别增长了和，保健品、汽车用品、母婴、家居、百货均实现线上正增长。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

食品冷链企业发展分析论文

【摘要】文章研究了新零售趋势下冷链的发展模式；以食品安全、食品营养构建起聚焦产前管理、发展流通加工技术等，并通过提供一体化的解决方案以及采取高效的轻资产运营技术等关键经营要素，探讨了冷链企业的发展模型。

【关键词】冷链；新零售；冷网；食品安全；流通

加工从国家发布《“十二五”农产品冷链物流发展规划》至今，中国农产品冷链物流开始进入快速发展阶段。然而，中国农产品冷链物流仍然存在自动化水平低、物流成本较高、冷链流通率低、尚未形成完善的冷链物流体系等问题，导致农产品冷链物流水平与居民消费升级、现代农业发展和农产品出口需求扩大相比,仍有较大差距；同时，随着人们对食品安全重视程度的不断提高，对高品质低温食品的需求量日益增大，同时互联网的快速发展带动了电子商务爆发式的增长，网购平台打通了销售者与消费者之间的通道，冷链物流链被拉长，市场对冷链的需求迅速增加。明显，发展冷链物流正当其时，选择合适的发展模式作为冷运企业的运营策略成为冷链企业经营成败的至关重要的因素。

一、聚焦客户需求，提供一体化解决方案

新型冷链企业往往在盈利模式不清的时候，为了构建进入壁垒采取了规模化，但无法通过短期的业务增长提高资源的利用率，从而使得回报周期过长，甚至会为此影响了战略判断。因此，冷链企业的发展需要有恰当的发展模式和管理模型。1.分两阶段实现发展目标与传统的冷链运输企业相比，新型冷链企业会更加关注与物产区农户的合作，而不仅仅是为了满足客户的.运输需求。新型冷链企业会从农户到消费者提供一体化的解决方案。“产”、销、配一体，从源头引入物美价优的产品，全环节把控产品质量，提高与物产区农户及消费者的黏性。从与物产区联盟到定制会耕种，从品质配送到建立全链条商业伙伴关系等，新型冷链企业将通过产区战略合作以及线上线下平台的伙伴合作定位发展目标，并通过分阶段实施以达成战略目标。2.仓网、店网一体化，构建伙伴型冷链平台新型冷链企业的仓网和店网是一体化的，建立仓网首先从功能上区分出产地仓和销售仓。对于产地仓应该与产地特产店等具有地方特色的门店建立起伙伴关系[1]，以此成为宣传的基础窗口；销售仓则与各类社区门店建立合作联盟，以此作为销售延伸。同时，社区门店也将成为承载最后一公里保鲜的主要资源。对于新型冷链店网，将会是一个开放的伙伴平台，能充分利用社会资源。个体工商户中只要添置专门的三温冷藏陈列装置即有可能成为店网伙伴。平台化的操作不仅能迅速成为销售的延伸、解决最后一公里配送问题，更重要的是能低成本利用重要的目的地段资源。3.发展流通生产加工技术，拓展发展空间中央冷库将成为未来冷链发展的神经中枢，农产品初深加工后再流通将可以逐步解决应季农产品销售期短、储存运输紧张、配送难等流通难题。此外，发展流通生产加工技术，可以高度融合线上平台以及仓网，提高与农户、终端销售商的黏度，有利于冷链企业削峰平谷、均衡化生产。随着生物技术、食品化学等相关学科的快速发展，农产品加工技术发展越来越快速，高新加工技术如微波技术、无菌贮存与包装技术、瞬间高温杀菌技术、真空冷冻干燥技术等在农产品生产与流通中得到了广泛应用。依托杀灭菌新技术的发展，产品流通对于低温抑菌保鲜的包装技术的依赖程度也将会降低，流通难度将会降低。从技术发展趋势来看，在果蔬加工中，为了保证果蔬的营养、新鲜、可口，除了传统的速冻、脱水、罐头产品之外，切割产品得到了广泛应用[2]；农产品加工开始向节能、环保、高效方面发展。在农产品深加工前沿，正在向分子水平发展，通过对原料功能成分、分子水平提取的利用，研制一些符合人体所需营养的保健食品，提高农产品精深加工技术，实现资源的综合利用。此外，随着高新技术的不断应用，加工设备越来越高新化，如无菌包装设备、多功能饮料罐装设备、速冻设备、膜分离设备等。当然，我国农产品加工技术和发达国家相较而言，还存在着一定的差距，这也恰好是新型冷链企业发展的机会。4.聚焦产前管理，打造基于国内物产的食品安全领军冷链企业食品安全已成为食品消费的首要关注要素，聚焦产前管理将会成为未来冷链发展的突破方向。以供港蔬菜为例，深圳检验检疫局数据显示，2016年深圳地区全年运送供港蔬菜万批，共万吨，同比上升10%。相信在未来的三到五年，以供港食品模式打造的食品产前管理将逐渐普遍，能在产前管理获得先机资源将会为冷链企业的发展提供更广阔的发展空间。图1尝试从业务发展的驱动因素，针对不同的发展阶段提供了发展策略。关键点体现在：与前端的种养殖农户建立生产合作伙伴关系，基于流通加工技术，以特产店、社区商店以及线上平台结盟等建立起全渠道的销售网络，从而建立起绿色健康的全新冷链生态。

二、立足具体、简单的实践理念

实施运营策略具体、简单的运营策略是取得成功的至关重要的因素，这里主要给出了以“产”定“销”，即通过将产地仓包干以及销售仓包销相互促进的方式，建立基本的运营的模型。然后通过项目型组织以产地（区别于客户和行业）的模式提供一体化的解决方案，最终建立起围绕仓经营的营运体系。当然，所有运营策略的成功都离不开高效、灵活的平台技术。图2描述了基于仓营销体系的运营体系，在此基础上通过“五力”（借用外力、发展新力、整合能力、激发能力以及优化内力）模型等管理技术实现经营目标。

三、结束语

冷链物流企业依靠提供运输服务的发展空间有限，具备依托新技术的发展提供一体化的解决方案，服务于提高居民生活质量，带动产区经济发展的新型冷链企业将会成为冷链企业获得未来发展空间的关键。因此，选择合适经营模式，提高冷链配送的质量，实施完善的冷链配送的技术，让冷链配送变得更简单、更实惠或许是一个正确有效的发展模式；无疑，本文为冷链企业发展策略、营运策略以及有效经营、健康发展提供了实践参考方向。

参考文献：

[1]田华，周瑞琪，朱柏青.发达国家冷链物流发展的成功经验及启示[J].价格月刊，2016，（04）：68-71.

[2]陈广，罗岚.生鲜农产品冷链物流中的食品安全问题研究[J].物流技术，2013，32(12)：81-83.

冷链物流行业主要上市企业：顺丰控股()、京东集团-SW()、广汇物流()、獐子岛()、海容冷链()等。

本文核心数据：冷链物流行业市场规模、冷链物流服务商占比、第三方冷链物流发展必要性、第三方冷链物流发展难点、第三方冷链物流发展建议

1、冷链物流市场规模逐年增长

据统计，2014-2020年我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长，到2020年我国冷链物流市场总规模为亿元，比2019年增长亿元，同比增长，并且仍保持增长态势。

2、第三方冷链物流有较大发展潜力

目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方，占比达到了62%;第三方物流占比较小，仅有。第三方物流是指独立的物流服务方，其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务，不拥有商品也不参与买卖，仅提供代理服务。

第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本，还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展，未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。

3、第三方冷链物流发展难点与建议

第三方冷链物流之所以未得到迅速推广，主要是因为其概念较为年轻，目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖;同时服务内容较为单一，收到诸多管理体制限制;在人才方面也存在较大的缺口。

对于这些发展难点，政府在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用，针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等，政府都能起到较大的帮助;同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求，例如加强信息化建设、改善服务水平等。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

河南双汇冷链物流风险研究论文

冷链运输问题分析

引导语：输也在紧随市场的变化而不断地升级，特别是电商时代的来临，极大地促进了运输产业的发展，对生产、流通消费产生了巨大的影响。现在的运输产业也已经今非昔比。

一、冷链运输现状

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。我国的冷链行业尚处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将近10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国每年果品腐烂达1200万吨，蔬菜亿吨，从数据推测，我国每年因为缺少冷链物流而浪费的农产品占到一亿亩耕地，占我国总耕地的5%左右。在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的.20%，其余80%-90%左右的禽肉、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年约有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保鲜食品损耗高，整个物流费用占到易腐保鲜食品成本的70%。而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。

二、冷链运输中出现的问题

1、中国冷链基础设备设施落后且分布不均，而且功能失衡。目前中国冷藏保温车辆约有7万辆，而美国拥有20多万辆，中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为左右，按人均占有的冷库容积来看美国是中国的5倍。此外，中国当前冷库结构不尽合理，导致功能失衡，比如肉类冷库多果蔬类冷库少，冷冻库多保鲜库少，城市冷库多、农村冷库少，经营性冷库多、加工类冷库少，土建式冷库多、装配式冷库少，东部冷库多、中西部冷库少等现象明显。以双汇的冷链物流为例，虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，

规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。

2、冷链标准缺乏监管，企业执行力度差。据统计中国冷链相关标准已经超过200项，但所有这些标准都是推荐性标准，近几年中国物流与采购联合会冷链委根据行业需要也制定了若干项冷链国家和行业标准，并进行了标准试点和宣贯工作，但是仅靠协会的力量是有限的，我们呼吁有相关政府部门拿标准来监管行业，监管冷链物流领域的食品安全。但目前这方面的监管还相当不完善，存在着部分不良企业打着全程冷链的旗帜，却执行间歇性供冷进行经营，以此降低冷链物流的成本的行为。发达国家对于冷链物流的重视已经上升到法规高度，例如欧洲很多国家采用的《易腐食物国际运输及其特种运输设备协议认证》，其中冷链运输和冷链设备进行了详细的规定要求，一旦企业触碰将面临罚款乃至法律制裁。冷链物流是在食品加工技术和制冷技术的基础上发展起来的，是涉及到食品安全、具有较高科技含量的一项低温系统工程。由于冷藏食品在物流过程中因时间与温度、湿度因素而引起的品质降低具有累积关系，对不同产品品种和不同品质均要求有相应的产品控制与储存时间的技术经济指标。而目前，双汇冷链物流的技术指标尚不完善，鉴于双汇物流是一个大型的冷链物流企业，要想做大做强，有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围，明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外，在管理上也应制定统一的作业标准，如：装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。这样一来，可以形成一个企业标准，还有可能影响到整个行业，形成一个行业标准。

3、冷链理念薄弱，易腐食品安全意识不强。这既体现在政府层面，也体现在消费者层面。中国政府部门往往相对重视食品生产环节，而缺乏对于冷链环节的监管和追溯。而在美国农业总投入仅有30%用于生产，70%则用于产后的保鲜、运输和监管。对于中国消费者而言，虽然居民家庭易腐食品消费占比已经超过30%，但大部分人还认识不到温度变化对于食品安全的影响。冷链可以保证消费者食品安全，反过来消费者应该认识到冷链的价值。很多消费者担心全程冷链物价会不会上涨。我认为，随着人们生活水平的提高、城镇化的进程加快，规模化、标准化的养殖和种植的推进，冷链物流规模化、网络化、标准化的实现，在减少浪费、品质增加的情况下，物价上涨一定是在大家的接受范围内的。这些问题在双汇的的体现为冷链物流在各环节中与其它企业不太一致。冷冻产品在物流过程中涉及到生产、运输、仓储、销售等多家企业，任一家企业温度条件不规范都会导致产品质量受损，且无法逆转。如在装卸环节中，一些企业在常温下作业，装卸时间超长;运输配送环节中以保温车代替制冷车，超距离运输;销售环节中，冷柜温度设置过高，都会导致产品出现温度回升，影响产品的质量和储存期。

4. 市场细分不够明确。冷链物流适用的产品范围分为三类：一是初级农产品，包括蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。二是加工食品，包括速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冷饮和奶制品;快餐原料。三是指药品等特殊商品。不同种类商品对物流环境中的温度、湿度要求也各不相同。而我国冷库库温一般设置为0℃~4℃和-18℃~-22℃两种，有少数冷库定为-28℃以下。应该说这种库温设计满足了大多数商品储存的温度要求，但不同商品的最

佳储存适宜温度并不完全一致，从提高商品储存质量、延长保质期出发应对产品进行细分，对不同商品应设定其最适宜的储存温度。而在这方面，双汇物流的确做得不够好，对于双汇来说，只是做了适合自己集团产品温度的冷库，没有考虑到别的方面的市场需求。

三、解决方案 1、硬件上的提升必不可少。以美国为例，美国冷链物流当前大力发展火车温控集装箱，也是基于铁路网络的优势。对于理想的冷链物流产业链应该是“产地预冷、冷链运输、市内配送中心、销售终端”四点一线，甚至可以直接从产地到终端。“中间环节越少，成本越低，断链的可能越少。”建议政府对产地冷库、市内配送中心等做一定规划，并做好标准，引导第三方冷链物流有序发展。另外，在实际操作过程中，运用信息系统管理能够全方位、多层次地对库存、出货、运输、结算等各环节进行有效管理和监督，一套完整的运输管理信息系统在整个供应链中显得尤为重要。运输管理信息系统是针对企业物流部门及第三方物流机构应用的信息管理系统，可对企业运输过程中涉及到的订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务进行管理。

2、跨界冷链带来的创新。跨界冷链拥有的接受市场冲击能力、竞争能力、整合能力是传统冷链物流企业所不具备的。目前冷链物流行业利润大多低于8%，并非高盈利行业，且专业化程度非常高。需要通过餐饮企业和生鲜电商企业与冷链物流企业跨界合作，在联合的基础上实现跨界多赢，创造出新的商业模式，带来行业新的发展机遇。

3、创新驱动冷链跨越，突破传统业务模式。生产和消费连为一体，产业和生活同步成长，多元化的冷链物流时代即将到来。冷链物流企业将面对食品包装与物流包装的一致性、经销商服务管理、国际商贸分销管理、冷链物流整体外包、农产品品牌建设等机遇。通过把握行业趋势、为客户提供增值服务，逐步完善业务链，培养客户的粘性，建立长期稳定的伙伴关系，已经成为冷链物流的行业趋势。通过不断完善冷链物流体系，发展中国的冷链物流。一方面，可以通过构建公共型冷库、企业联盟、复合型冷链物流系统、一体化冷链体系，实现中国冷链物流资源的合理配置。另一方面，可以通过建立冷链物流中心、冷链物流信息中心、冷链物流集散中心、系统集成中心，打造中国冷链物流的平台经济。

4、在运输过程中应用多温层技术。就是根据不同食物的不同保湿要求，在冷藏和冷冻之间设置隔热层，能抑制植物的熟化，保持食物的原味，为不同食品创造出最好的保鲜环境，真正做到保质、保品味、保营养。在传统的物流运输中，如果客户要求运输的货物对温度的要求不同，就要把不同温度的产品装进符合要求的容器中，由于产品的需求不同，可能容器的利用率很低，运输成本加大，有了多温层技术就可以解决这个问题，在容器中设置隔热层，分别放

人对温度要求不同的产品，提高了利用率，降低了成本。冈此稳定性和实效性相当强，环保健康，更符合消费者需求。

总之，冷链物流行业与相关生鲜产业相互依存，只有共同致力于发展好冷链环节才能把自己的生鲜食品惠及更多的人，才能给顾客更好的体验。把握好科技创新的大潮，依据当代科技的进步发展冷链运输环节，推动冷链物流行业应对行业变化。近几年来随着航空港区、报税区的建成，特别是郑州地区作为国家的大型交通枢纽中心，正在朝着国际化大都市发展，而生鲜食品的国际化就需要冷链运输的参与，所以需要一起努力包括我们在校大学生，为我国的冷链运输贡献自己的一份力量。

前瞻产业研究院的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

第1章：冷链物流概念界定及发展环境剖析

冷链物流行业概念界定

冷链物流的概念界定

冷链物流发展的必要性

本报告数据来源及统计口径说明

冷链物流行业政策环境分析

行业监管体系

行业规范标准

行业发展相关政策汇总及重点政策解读

（1）行业发展相关政策汇总

（2）行业发展重点政策解读

行业发展中长期规划汇总及解读

（1）行业发展中长期规划汇总

（2）行业发展中长期规划解读

政策环境对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业经济环境分析

宏观经济发展现状

（1）GDP增长情况分析

（2）工业增加值

（3）固定资产投资

（4）社会消费品零售总额

中国宏观经济发展展望

（1）2022中国经济整体展望

（2）国际机构对中国GDP增速预测

（3）国内机构对中国宏观经济指标增速预测

行业发展与宏观经济发展相关性分析

冷链物流行业社会环境分析

中国人口环境及结构分析

（1）中国人口规模

（2）中国人口年龄结构

（3）中国人口出生率

中国城镇化水平不断提高

居民收入及支出水平分析

（1）居民人均收入情况

（2）居民消费情况

居民消费结构及消费习惯的变化

中国居民消费升级发展研究

社会环境变化对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业技术环境分析

冷链物流关键技术分析

（1）运输环节

（2）仓储环节

（3）监控体系

冷链物流行业专利申请及获得情况

（1）行业专利申请数量

（2）行业专利公开数量

（3）热门申请人分析

（4）热门技术分析

冷链物流技术发展趋势

技术环境对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业发展环境总结

第2章：全球冷链物流行业发展状况及经验借鉴

全球冷链物流行业发展历程

国外冷链物流行业发展概况

国外冷链物流政策发展历程

全球冷链物流行业发展现状分析

全球冷链物流市场发展现状概括

冷链物流现代化程度高

全球冷链物流行业市场规模分析

全球冷链物流行业企业竞争格局

全球主要国家冷链物流行业发展分析

美国

（1）美国冷链物流市场发展概况

（2）美国冷链物流行业运作模式分析

（3）美国冷链物流行业发展经验分析

（4）美国冷链物流行业对我国的启示

日本

（1）日本冷链物流市场发展概况

（2）日本冷链物流行业运作模式分析

（3）日本冷链物流行业发展经验分析

（4）日本冷链物流行业对我国的启示

德国

（1）德国冷链物流市场发展概况

（2）德国冷链物流行业运作模式分析

（3）德国冷链物流行业发展经验分析

（4）德国冷链物流行业对我国的启示

加拿大

（1）加拿大冷链物流市场发展概况

（2）加拿大冷链物流行业运作模式分析

（3）加拿大冷链物流行业发展经验分析

（4）加拿大冷链物流行业对我国的启示

全球主要冷链物流代表性企业经验借鉴

美冷

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业在华业务分析

冷王

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业冷链物流业务布局分析

（5）企业发展经验借鉴

日冷

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业发展经验借鉴

VersaCold

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业发展经验借鉴

第3章：中国冷链物流行业发展现状及供需状况

中国冷链物流行业发展历程及与发达发展的比较

冷链产业发展历程

中国冷链物流发展与发达国家相比还存在一定的差距

中国物流行业总体发展情况

物流行业的发展概况分析

（1）物流行业的产业阶段分析

（2）物流行业的收入情况分析

物流行业的运行指标分析

（1）物流总额增幅及其构成情况

（2）物流总费用增幅及构成情况

（3）物流业增加值增幅及贡献情况

（4）中国公路水路交通固定资产投资情况

物流行业竞争格局分析

（1）物流市场整体竞争格局

（2）高端物流市场竞争结构

物流行业发展前景预测

（1）物流业景气情况分析

（2）中国物流行业发展预测

（3）中国物流行业发展方向

中国冷链物流行业市场供给及需求现状分析

中国冷链物流行业参与者类型

中国冷链物流行业市场供给研究

（1）冷链物流企业的发展模式

（2）冷链物流基础设施建设情况

（3）冷鲜产品损耗率分析

中国冷链物流行业市场需求研究

（1）冷链运输率分析

（2）冷链物流需求量

（3）冷链物流市场规模

中国冷链物流外包情况分析

（1）第三方冷链物流市场规模

（2）第三方冷链物流发展特点

（3）冷链物流外包必要性分析

（4）第三方冷链物流发展建议

中国冷库建设情况及运营现状分析

中国冷库建设现状分析

（1）中国冷库容量分析

（2）中国冷库建设面积分析

（3）冷库与其他仓库占比情况对比

（4）中国冷库各个仓储形态占比

中国冷库建设区域分布

（1）中国冷库资源分布情况

（2）主要省市冷库供需情况

中国冷库建设最新动态

中国冷库出租现状分析

（1）中国冷库出租租金整体情况

（2）主要城市冷库出租租金对比

中国冷库空置情况分析

（1）中国冷库空置率变化趋势

（2）主要城市冷库空置率对比

冷链物流行业上市企业经营效益及盈利水平分析

行业主要上市公司营业收入分析

行业主要上市公司净利润分析

行业主要上市公司毛利率分析

行业主要上市公司销售净利率分析

中国冷链物流行业发展痛点分析

2019-2021年中国冷链物流行业大事件分析

第4章：中国冷链物流行业竞争状态及竞争格局分析

冷链物流行业波特五力模型分析

现有企业之间的竞争

关键要素的供应商议价能力分析

消费者议价能力分析

行业潜在进入者分析

替代品风险分析

竞争情况总结

冷链物流行业投资、兼并与重组分析

行业投融资现状

（1）投融资事件汇总

（2）投融资所处阶段

（3）投融资领域分布

（4）投融资区域分布

（5）投融资趋势预测

行业兼并与重组

（1）兼并与重组现状

（2）兼并与重组动因

（3）兼并与重组案例

（4）兼并与重组趋势

中国冷链物流细分市场格局

中国冷链物流区域发展格局

区域企业分布格局

区域基础设施建设格局

区域发展分析

中国冷链物流企业/品牌竞争格局

中国冷链物流企业TOP50竞争现状

企业跨界进入冷链物流行业

中国冷链物流市场集中度分析

第5章：中国冷链物流行业不同运输方式市场发展解析

冷链物流行业运输方式类型及发展对比

行业运输方式类型

行业不同运输方式的发展对比

公路冷藏运输分析及预测

公路冷链物流发展优势分析

公路冷链物流发展规模分析

（1）公路冷链需求量

（2）公路冷链市场规模

公路冷链物流基础设备分析——冷藏汽车

（1）冷藏汽车车的定义及分类

（2）冷藏车保有量

（3）冷藏车地区分布情况

公路冷藏运输的发展趋势

公路冷链物流发展前景预测

铁路冷链物流现状分析及预测

铁路冷链物流发展优势分析

铁路冷链物流发展规模分析

（1）铁路冷链需求量

（2）铁路冷链市场规模

铁路冷链物流基础设备分析——铁路冷藏车

（1）铁路冷藏车的定义和分类

（2）铁路冷藏车和冷藏箱比较

铁路冷链物流发展趋势分析

铁路冷链物流发展前景预测

航运冷藏运输分析及预测

航运冷藏运输的主要形式

航运冷藏运输的发展概述

远洋冷藏航运的主要设备

航运冷藏运输的发展趋势

航运冷链物流发展前景预测

航空冷藏运输分析及预测

航空冷藏运输的发展现状

航空冷藏运输的特点分析

航空冷链运输的发展前景

第6章：中国冷链物流行业中游细分产品市场需求分析

中国冷链物流行业中游细分产品类型及需求对比

肉类产品冷链物流市场分析

中国肉类产品的市场供需及流通渠道分析

（1）中国肉类产品市场供需规模

（2）中国肉类产品流通渠道分析

中国肉类产品对冷链物流的需求分析及流通现状

（1）中国肉类产品对冷链物流的依赖性

（2）中国肉类产品通过冷链物流的流通规模

（3）中国鲜冷冻猪肉进出口贸易情况

中国肉类产品冷链物流趋势前景预判

（1）肉类产品冷链物流市场前景预测

（2）肉类产品冷链物流发展趋势预判

水产品冷链物流市场分析

中国水产品的市场供需及流通渠道分析

（1）中国水产品市场供需规模

（2）中国水产品的流通渠道分析

（3）水产品流通体系特点

中国水产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）中国水产品对冷链物流的依赖性

（2）水产品冷链物流技术现状

（3）中国水产品冷链物流流通发展现状

中国水产品冷链物流趋势前景预判

（1）中国水产品冷链物流市场前景预测

（2）水产品冷链物流技术趋势

（3）水产品冷链物流技术对策

速冻食品冷链物流市场分析

中国速冻食品市场供需及流通渠道分析

（1）中国速冻食品市场供需规模

（2）速冻食品的流通渠道分析

中国速冻食品冷链物流发展现状

中国速冻食品冷链物流发展趋势前景预判

果蔬产品冷链物流市场分析

中国果蔬产品市场供需及流通渠道分析

（1）中国果蔬产品市场供需规模

（2）果蔬产品的流通渠道分析

中国果蔬产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）中国果蔬产品对冷链物流的依赖性

（2）果蔬产品冷链物流特点

（3）果蔬产品冷链物流现状

中国果蔬产品冷链物流发展趋势前景预判

（1）行业市场前景预测

（2）行业发展趋势预判

（3）提升果蔬冷链物流的途径分析

医药冷链物流市场分析

中国医药产品市场供需及流通渠道分析

（1）市场供需

（2）流通渠道分析

中国医药产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）医药产品对冷链物流的依赖性

（2）医药冷链物流发展现状

（3）中国药品冷链特点分析

（4）中国医药冷链需求分析

中国医药冷链物流质量管理及趋势前景预判

（1）医药冷链物流质量管理分析

（2）医药物流市场前景预测

（3）医药冷链物流发展趋势预判

乳制品冷链物流市场分析

中国乳制品市场供需及流通渠道分析

（1）中国乳制品市场供需

（2）乳制品的流通特征分析

（3）乳制品的流通渠道分析

中国乳制品的冷链物流需求及流通现状

（1）乳制品对冷链物流的依赖性

（2）乳制品冷链物流的特点分析

（3）乳制品冷链物流的发展模式

（4）乳制品企业冷链物流的问题

乳制品冷链物流发展建议及趋势前景预判

（1）乳制品冷链物流的发展建议

（2）乳制品冷链物流市场前景预测

（3）乳制品冷链物流发展趋势预判

第7章：中国冷链物流行业终端流通体系建设

连锁超市冷链物流体系建设

中国连锁超市发展情况分析

（1）连锁超市发展现状

（2）连锁超市冷链物流发展现状

连锁超市冷链物流配送模式

连锁超市冷链产品流通体系

连锁超市冷链体系存在的问题

连锁超市冷链体系的发展建议

连锁餐饮冷链物流体系建设

中国连锁餐饮的发展情况分析

（1）餐饮行业发展现状

（2）连锁化趋势向好

连锁餐饮冷链物流的发展现状

（1）连锁餐饮冷链物流发展起源

（2）连锁餐饮冷链物流特点

（3）连锁餐饮冷链物流运作现状

连锁餐饮企业冷链物流运作模式

连锁餐饮企业冷链物流运作案例

（1）海底捞

（2）久久丫

连锁餐饮冷链物流的发展趋势

（1）中央厨房社会化

（2）连锁经营多样化

农产品批发冷链物流体系建设

农产品批发发展情况分析

农产品批发冷链物流发展现状

农产品批发冷链物流体系建设建议

医药流通冷链物流体系建设

中国医药物流行业的发展现状

（1）医药物流市场规模

（2）中国医药制造企业类型

（3）药品终端销售情况

（4）医药冷链物流发展现状

中国医药流通冷链物流体系建设情况

中国医药冷链物流体系存在的问题

中国医药冷链物流体系的发展建议

第8章：中国冷链物流行业重点区域市场需求增长潜力分析

中国冷链物流资源区域分布情况

区域冷库设施建设情况

区域港口冷库建设情况

区域冷链自有冷藏车数量情况

流通领域现代物流示范区区域分布

重点地区冷链物流发展现状及需求增长潜力分析

广东省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

江苏省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

浙江省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

福建省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

山东省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

北京市

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

上海市

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

第9章：中国冷链物流行业供应链代表性企业案例分析

中国冷链物流百强企业基本情况分析

百强企业构成情况

百强企业业务布局情况

冷链物流百强企业集中度分析

国内冷链物流运营企业经营情况分析

顺丰速运有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务

（4）企业经营情况分析

（5）企业投资情况分析

（6）企业经营优劣势分析

希杰荣庆物流供应链有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务

（4）企业运营网络分布

（5）企业经营优劣势分析

中铁特货物流股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业物流基地简介

（4）企业经营情况分析

（5）企业经营优劣势分析

上海郑明现代物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）公司温控供应链服务分析

（4）企业服务网络分析

（5）企业客户结构分析

（6）企业经营优劣势分析

漯河双汇物流投资有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）企业运营网络分布

（5）企业经营优劣势分析

中铁铁龙集装箱物流股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业经营优劣势分析

海航冷链控股股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业研发项目情况

（5）企业发展战略

（6）企业客户分析

（7）企业经营优劣势分析

中外运冷链物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链业务分析

（4）企业服务网络分析

（5）企业经营优劣势分析

鲜生活冷链物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）企业运营网络分析

（5）企业经营优劣势分析

深圳市泛亚物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）公司服务网络分析

（5）企业经营情况分析

（6）企业经营优劣势分析

国内冷链物流技术装备企业经营分析

冰山冷热科技股份有限公司经营情况分析

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业产品结构及新产品动向

（5）企业销售渠道与网络

（6）企业经营状况优劣势分析

冰轮环境技术股份有限公司经营情况分析

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业产品结构及新产品动向

（5）企业销售渠道与网络

（6）企业经营状况优劣势分析

松下冷链（大连）有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业产品结构分析

（3）企业销售渠道与网络

（4）企业经营状况优劣势分析

青岛中集冷藏运输设备有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业产品结构分析

（3）主要产品技术特点

（4）企业销售市场分析

（5）企业经营优劣势分析

第10章：互联网下冷链物流行业面临的机遇挑战与转型突围策略

互联网下冷链物流行业面临的机遇与挑战

互联网时代冷链物流行业大环境变化

互联网下冷链物流行业面临的机遇分析

（1）物联网技术发展对冷链物流带来的影响分析

（2）电商市场发展为冷链物流带来的机遇分析

（3）冷链物流信息化困境

互联网下冷链物流行业面临的挑战分析

互联网对冷链物流行业的改造与重构

互联网思维下冷链物流企业转型突围策略

企业如何创新互联网物流商业运作模式

企业互联网营销推广方式及思路分析

企业如何实现数据化运营与管理

冷链物流行业发展模式创新

第11章：中国冷链物流趋势前景及投资机会建议

中国冷链物流行业影响因素及投资潜力预判分析

中国冷链物流发展有利因素

中国冷链物流发展不利因素

中国冷链物流投资潜力判断

中国冷链物流行业发展趋势及市场前景预测

中国冷链物流发展特点及趋势总结

行业市场容量预测

行业发展趋势预测

中国冷链物流行业投资特性分析

中国冷链物流行业投资风险分析

中国冷链物流行业进入壁垒分析

冷链物流投资价值与投资机会

行业投资价值分析

行业投资机会分析

（1）产业链投资机会分析

（2）重点区域投资机会分析

（3）细分市场投资机会分析

（4）产业空白点投资机会

冷链物流投资策略与可持续发展建议

行业发展策略分析

（1）加快冷链物流装备与技术升级

（2）推动冷链物流信息化

（3）建立冷链物流全程健康和追溯系统

潜在进入企业投资建议

行业可持续发展建议

（1）加大冷链物流的宣传

（2）完善基础设备，减少冷链物流成本

（3）提高冷链物流技术

（4）完善冷链物流行业法律法规及相关标准，并加强监管工作

图表目录

图表1：冷链物流产业链示意图

图表2：报告的研究方法及数据来源说明

图表3：截至2022年2月冷链物流行业现行标准汇总

图表4：2019-2022年2月我国冷链物流行业发展政策汇总

图表5：《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表6：《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表7：《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表8：截至2022年2月冷链物流行业中长期规划汇总

图表9：《物流发展中长期发展规划（2014-2020年）》解读

图表10：《“十四五”冷链物流发展规划》解读

图表11：2009-2021年中国GDP增长走势图（单位：万亿元，%）

图表12：2011-2021年全部工业增加值及其增长速度（单位：亿元，%）

图表13：2013-2021年上半年全国固定资产投资（不含农户）变化情况（单位：万亿元，%）

图表14：2012-2021年中国社会消费品零售总额情况（单位：亿元，%）

图表15：部分国际机构对2022年中国GDP增速的预测（单位：%）

图表16：2022年中国宏观经济核心指标预测（单位：%）

图表17：2016-2021年中国食品冷链物流总额与GDP相关性分析

图表18：2016-2021年中国食品冷链物流总额与第三产业增加值相关性分析

图表19：2010-2021年中国人口数量增长趋势图（单位：亿人）

图表20：2010-2021年中国人口年龄结构（单位：%）

图表21：2010-2021年中国人口出生率变化情况（单位：‰）

图表22：2012-2021年中国城镇化率变化趋势（单位：%）

图表23：2013-2021年中国居民人均可支配收入情况（单位：万元）

图表24：2013-2021年我国居民人均消费支出变化情况（单位：元）

图表25：2021年全国居民人均消费支出结构（单位： %）

图表26：居民消费习惯转变情况

图表27：全国居民消费升级综合指数

图表28：全国居民消费升级发展分析

图表29：农产品冷链物流运输环节关键技术

图表30：冷链物流仓储环节关键技术分析

图表31：冷链物流监控体系环节关键技术分析

图表32：2012-2021年中国冷链物流行业相关专利申请量变化图（按申请日）（单位：项）

图表33：2013-2022年中国冷链物流相关专利公开数量变化图（单位：项）

图表34：截至2022年3月4日冷链物流相关专利申请人（前十名）综合比较（单位：项）

图表35：截至2022年3月4日冷链物流相关专利分布领（按小类）（前十位）（单位：项）

图表36：冷链技术发展趋势

图表37：冷链物流行业发展环境总结

图表38：国外冷链物流行业发展概况

图表39：2016-2022年全球各区域冷链物流支出及预测（单位：十亿美元）

图表40：2020-2028年全球冷链物流市场规模及预测（单位：十亿美元）

图表41：2021年全球冷藏仓储和物流供应商TOP10

图表42：2014-2021年美国冷库容量变化情况（单位：百万m³）

图表43：美国冷链物流行业发展经验

图表44：美国冷链物流行业对我国的启示列表

图表45：2014-2021年日本冷库容量变化情况（单位：百万m³）

图表46：日本冷链物流行业发展经验

图表47：日本冷链物流行业对我国的启示

图表48：2014-2021年德国冷库容量变化情况（单位：万m³）

图表49：德国冷链物流行业发展经验

图表50：德国冷链物流行业对我国的启示列表

图表51：2014-2021年加拿大冷库容量变化情况（单位：万m³）

图表52：加拿大冷链物流体系

图表53：加拿大冷链物流行业发展经验

图表54：加拿大冷链物流行业对我国的启示

图表55：2018-2021年美冷经营情况（单位：亿美元，个，%）

图表56：招商美冷公司分布情况

图表57：招商美冷公司组织架构

图表58：招商美冷公司冷库分布情况

图表59：冷王（Thermo King）业务结构

图表60：冷王（Thermo King）亚太销售区域分布

图表61：冷王（Thermo King）发展经验借鉴

图表62：日冷公司基本信息

图表63：2016-2021上半财年日冷公司经营情况分析（单位：十亿日元，%）

图表64：日冷公司业务结构分析

图表65：日本佐川急便发展经验借鉴

图表66：VersaCold公司经营情况分析

图表67：VersaCold公司业务结构分析

图表68：VersaCold公司发展经验借鉴

图表69：中国冷链产业发展历程

图表70：中国冷链物流发展与发达国家的差距

图表71：物流行业的产业阶段发展分析

图表72：2011-2021年中国物流业总收入情况（单位：万亿元，%）

图表73：2010-2021年中国社会物流总额及增长情况统计图（单位：万亿元，%）

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双汇的SWOT分析：内部环境分析S（strength）优势1.终端渠道已逐步完善，在通路上拥有超市和批市双重优势，并相当强的竞争力；2.集团优势明显，在基础原材料价格控制以及基础科学研究上具备绝对优势；3、分公司本地化生产、营销策略，可以有效的抑制竞争对手的扩展；4、相对灵活的市场操作机制，反应灵敏、迅速；代理和经销机制灵活；5、借助于央视等媒体的广告宣传和较为密集的专卖连锁终端，具备强大的复合品牌效应；6、已经培养出一批有竞争力的拳头产品。 W（weakness）劣势1、低温产品线采取跟进策略，一味的模仿竞争对手产品特别是雨润产品，品牌个性不突出；2、产品研发能力不够，反方向研发产品，保质期过长，未能考虑到环境、健康等方面的消费潮流；3、广泛采取代理制的营销模式，对市场终端，特别是大型零售终端的掌控性较差；4、产品的区域化特征不明显，全国一盘棋，产品推广风险性较大。5、品牌定位模糊，对品牌提升不利。外部环境分析 O (opportunity）机会1、随着人们生活水平的提高和健康意识的的不断增强，对营养价值较高的低温肉制品需求量不断增长；2、随着现代物流的发展，冷链系统的不断完备，中、小城市、农村的低温肉食品需求可以得到满足；3、不断增加的现代销售渠道、超市卖场的增加，使低温肉食品消费更加便利。4、国内的原料肉、肠衣、大豆蛋白等生产原辅料控制，使企业处于垄断地位，抗风险能力大大高于竞争对手，一定程度长遏止了同类企业的发展壮大。5、作为国有大型企业，获得政府在政策和技术、资金上的支持远远大于其它企业。T （threat）威胁1、消费差异化需求明显，同质化的产品很难长期获得消费者的青睐；2、竞争对手特别是地方小企业对当地市场采取低价策略或依靠地方保护政策进入低温肉食品市场，导致市场份额减少。3、区域性消费趋势明显，全国性的口味将不能满足消费者的需求。4、国外品牌的进入，特别是一些国外肉类大鳄的进入，必然打破目前的市场格局。5、因企业的机制、产权、人员任职的变动等问题，可能影响企业和品牌的发展。希望上述信息对您有所帮助！

水产品冷链物流发展研究论文

前瞻产业研究院的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

第1章：冷链物流概念界定及发展环境剖析

冷链物流行业概念界定

冷链物流的概念界定

冷链物流发展的必要性

本报告数据来源及统计口径说明

冷链物流行业政策环境分析

行业监管体系

行业规范标准

行业发展相关政策汇总及重点政策解读

（1）行业发展相关政策汇总

（2）行业发展重点政策解读

行业发展中长期规划汇总及解读

（1）行业发展中长期规划汇总

（2）行业发展中长期规划解读

政策环境对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业经济环境分析

宏观经济发展现状

（1）GDP增长情况分析

（2）工业增加值

（3）固定资产投资

（4）社会消费品零售总额

中国宏观经济发展展望

（1）2022中国经济整体展望

（2）国际机构对中国GDP增速预测

（3）国内机构对中国宏观经济指标增速预测

行业发展与宏观经济发展相关性分析

冷链物流行业社会环境分析

中国人口环境及结构分析

（1）中国人口规模

（2）中国人口年龄结构

（3）中国人口出生率

中国城镇化水平不断提高

居民收入及支出水平分析

（1）居民人均收入情况

（2）居民消费情况

居民消费结构及消费习惯的变化

中国居民消费升级发展研究

社会环境变化对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业技术环境分析

冷链物流关键技术分析

（1）运输环节

（2）仓储环节

（3）监控体系

冷链物流行业专利申请及获得情况

（1）行业专利申请数量

（2）行业专利公开数量

（3）热门申请人分析

（4）热门技术分析

冷链物流技术发展趋势

技术环境对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业发展环境总结

第2章：全球冷链物流行业发展状况及经验借鉴

全球冷链物流行业发展历程

国外冷链物流行业发展概况

国外冷链物流政策发展历程

全球冷链物流行业发展现状分析

全球冷链物流市场发展现状概括

冷链物流现代化程度高

全球冷链物流行业市场规模分析

全球冷链物流行业企业竞争格局

全球主要国家冷链物流行业发展分析

美国

（1）美国冷链物流市场发展概况

（2）美国冷链物流行业运作模式分析

（3）美国冷链物流行业发展经验分析

（4）美国冷链物流行业对我国的启示

日本

（1）日本冷链物流市场发展概况

（2）日本冷链物流行业运作模式分析

（3）日本冷链物流行业发展经验分析

（4）日本冷链物流行业对我国的启示

德国

（1）德国冷链物流市场发展概况

（2）德国冷链物流行业运作模式分析

（3）德国冷链物流行业发展经验分析

（4）德国冷链物流行业对我国的启示

加拿大

（1）加拿大冷链物流市场发展概况

（2）加拿大冷链物流行业运作模式分析

（3）加拿大冷链物流行业发展经验分析

（4）加拿大冷链物流行业对我国的启示

全球主要冷链物流代表性企业经验借鉴

美冷

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业在华业务分析

冷王

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业冷链物流业务布局分析

（5）企业发展经验借鉴

日冷

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业发展经验借鉴

VersaCold

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业发展经验借鉴

第3章：中国冷链物流行业发展现状及供需状况

中国冷链物流行业发展历程及与发达发展的比较

冷链产业发展历程

中国冷链物流发展与发达国家相比还存在一定的差距

中国物流行业总体发展情况

物流行业的发展概况分析

（1）物流行业的产业阶段分析

（2）物流行业的收入情况分析

物流行业的运行指标分析

（1）物流总额增幅及其构成情况

（2）物流总费用增幅及构成情况

（3）物流业增加值增幅及贡献情况

（4）中国公路水路交通固定资产投资情况

物流行业竞争格局分析

（1）物流市场整体竞争格局

（2）高端物流市场竞争结构

物流行业发展前景预测

（1）物流业景气情况分析

（2）中国物流行业发展预测

（3）中国物流行业发展方向

中国冷链物流行业市场供给及需求现状分析

中国冷链物流行业参与者类型

中国冷链物流行业市场供给研究

（1）冷链物流企业的发展模式

（2）冷链物流基础设施建设情况

（3）冷鲜产品损耗率分析

中国冷链物流行业市场需求研究

（1）冷链运输率分析

（2）冷链物流需求量

（3）冷链物流市场规模

中国冷链物流外包情况分析

（1）第三方冷链物流市场规模

（2）第三方冷链物流发展特点

（3）冷链物流外包必要性分析

（4）第三方冷链物流发展建议

中国冷库建设情况及运营现状分析

中国冷库建设现状分析

（1）中国冷库容量分析

（2）中国冷库建设面积分析

（3）冷库与其他仓库占比情况对比

（4）中国冷库各个仓储形态占比

中国冷库建设区域分布

（1）中国冷库资源分布情况

（2）主要省市冷库供需情况

中国冷库建设最新动态

中国冷库出租现状分析

（1）中国冷库出租租金整体情况

（2）主要城市冷库出租租金对比

中国冷库空置情况分析

（1）中国冷库空置率变化趋势

（2）主要城市冷库空置率对比

冷链物流行业上市企业经营效益及盈利水平分析

行业主要上市公司营业收入分析

行业主要上市公司净利润分析

行业主要上市公司毛利率分析

行业主要上市公司销售净利率分析

中国冷链物流行业发展痛点分析

2019-2021年中国冷链物流行业大事件分析

第4章：中国冷链物流行业竞争状态及竞争格局分析

冷链物流行业波特五力模型分析

现有企业之间的竞争

关键要素的供应商议价能力分析

消费者议价能力分析

行业潜在进入者分析

替代品风险分析

竞争情况总结

冷链物流行业投资、兼并与重组分析

行业投融资现状

（1）投融资事件汇总

（2）投融资所处阶段

（3）投融资领域分布

（4）投融资区域分布

（5）投融资趋势预测

行业兼并与重组

（1）兼并与重组现状

（2）兼并与重组动因

（3）兼并与重组案例

（4）兼并与重组趋势

中国冷链物流细分市场格局

中国冷链物流区域发展格局

区域企业分布格局

区域基础设施建设格局

区域发展分析

中国冷链物流企业/品牌竞争格局

中国冷链物流企业TOP50竞争现状

企业跨界进入冷链物流行业

中国冷链物流市场集中度分析

第5章：中国冷链物流行业不同运输方式市场发展解析

冷链物流行业运输方式类型及发展对比

行业运输方式类型

行业不同运输方式的发展对比

公路冷藏运输分析及预测

公路冷链物流发展优势分析

公路冷链物流发展规模分析

（1）公路冷链需求量

（2）公路冷链市场规模

公路冷链物流基础设备分析——冷藏汽车

（1）冷藏汽车车的定义及分类

（2）冷藏车保有量

（3）冷藏车地区分布情况

公路冷藏运输的发展趋势

公路冷链物流发展前景预测

铁路冷链物流现状分析及预测

铁路冷链物流发展优势分析

铁路冷链物流发展规模分析

（1）铁路冷链需求量

（2）铁路冷链市场规模

铁路冷链物流基础设备分析——铁路冷藏车

（1）铁路冷藏车的定义和分类

（2）铁路冷藏车和冷藏箱比较

铁路冷链物流发展趋势分析

铁路冷链物流发展前景预测

航运冷藏运输分析及预测

航运冷藏运输的主要形式

航运冷藏运输的发展概述

远洋冷藏航运的主要设备

航运冷藏运输的发展趋势

航运冷链物流发展前景预测

航空冷藏运输分析及预测

航空冷藏运输的发展现状

航空冷藏运输的特点分析

航空冷链运输的发展前景

第6章：中国冷链物流行业中游细分产品市场需求分析

中国冷链物流行业中游细分产品类型及需求对比

肉类产品冷链物流市场分析

中国肉类产品的市场供需及流通渠道分析

（1）中国肉类产品市场供需规模

（2）中国肉类产品流通渠道分析

中国肉类产品对冷链物流的需求分析及流通现状

（1）中国肉类产品对冷链物流的依赖性

（2）中国肉类产品通过冷链物流的流通规模

（3）中国鲜冷冻猪肉进出口贸易情况

中国肉类产品冷链物流趋势前景预判

（1）肉类产品冷链物流市场前景预测

（2）肉类产品冷链物流发展趋势预判

水产品冷链物流市场分析

中国水产品的市场供需及流通渠道分析

（1）中国水产品市场供需规模

（2）中国水产品的流通渠道分析

（3）水产品流通体系特点

中国水产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）中国水产品对冷链物流的依赖性

（2）水产品冷链物流技术现状

（3）中国水产品冷链物流流通发展现状

中国水产品冷链物流趋势前景预判

（1）中国水产品冷链物流市场前景预测

（2）水产品冷链物流技术趋势

（3）水产品冷链物流技术对策

速冻食品冷链物流市场分析

中国速冻食品市场供需及流通渠道分析

（1）中国速冻食品市场供需规模

（2）速冻食品的流通渠道分析

中国速冻食品冷链物流发展现状

中国速冻食品冷链物流发展趋势前景预判

果蔬产品冷链物流市场分析

中国果蔬产品市场供需及流通渠道分析

（1）中国果蔬产品市场供需规模

（2）果蔬产品的流通渠道分析

中国果蔬产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）中国果蔬产品对冷链物流的依赖性

（2）果蔬产品冷链物流特点

（3）果蔬产品冷链物流现状

中国果蔬产品冷链物流发展趋势前景预判

（1）行业市场前景预测

（2）行业发展趋势预判

（3）提升果蔬冷链物流的途径分析

医药冷链物流市场分析

中国医药产品市场供需及流通渠道分析

（1）市场供需

（2）流通渠道分析

中国医药产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）医药产品对冷链物流的依赖性

（2）医药冷链物流发展现状

（3）中国药品冷链特点分析

（4）中国医药冷链需求分析

中国医药冷链物流质量管理及趋势前景预判

（1）医药冷链物流质量管理分析

（2）医药物流市场前景预测

（3）医药冷链物流发展趋势预判

乳制品冷链物流市场分析

中国乳制品市场供需及流通渠道分析

（1）中国乳制品市场供需

（2）乳制品的流通特征分析

（3）乳制品的流通渠道分析

中国乳制品的冷链物流需求及流通现状

（1）乳制品对冷链物流的依赖性

（2）乳制品冷链物流的特点分析

（3）乳制品冷链物流的发展模式

（4）乳制品企业冷链物流的问题

乳制品冷链物流发展建议及趋势前景预判

（1）乳制品冷链物流的发展建议

（2）乳制品冷链物流市场前景预测

（3）乳制品冷链物流发展趋势预判

第7章：中国冷链物流行业终端流通体系建设

连锁超市冷链物流体系建设

中国连锁超市发展情况分析

（1）连锁超市发展现状

（2）连锁超市冷链物流发展现状

连锁超市冷链物流配送模式

连锁超市冷链产品流通体系

连锁超市冷链体系存在的问题

连锁超市冷链体系的发展建议

连锁餐饮冷链物流体系建设

中国连锁餐饮的发展情况分析

（1）餐饮行业发展现状

（2）连锁化趋势向好

连锁餐饮冷链物流的发展现状

（1）连锁餐饮冷链物流发展起源

（2）连锁餐饮冷链物流特点

（3）连锁餐饮冷链物流运作现状

连锁餐饮企业冷链物流运作模式

连锁餐饮企业冷链物流运作案例

（1）海底捞

（2）久久丫

连锁餐饮冷链物流的发展趋势

（1）中央厨房社会化

（2）连锁经营多样化

农产品批发冷链物流体系建设

农产品批发发展情况分析

农产品批发冷链物流发展现状

农产品批发冷链物流体系建设建议

医药流通冷链物流体系建设

中国医药物流行业的发展现状

（1）医药物流市场规模

（2）中国医药制造企业类型

（3）药品终端销售情况

（4）医药冷链物流发展现状

中国医药流通冷链物流体系建设情况

中国医药冷链物流体系存在的问题

中国医药冷链物流体系的发展建议

第8章：中国冷链物流行业重点区域市场需求增长潜力分析

中国冷链物流资源区域分布情况

区域冷库设施建设情况

区域港口冷库建设情况

区域冷链自有冷藏车数量情况

流通领域现代物流示范区区域分布

重点地区冷链物流发展现状及需求增长潜力分析

广东省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

江苏省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

浙江省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

福建省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

山东省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

北京市

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

上海市

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

第9章：中国冷链物流行业供应链代表性企业案例分析

中国冷链物流百强企业基本情况分析

百强企业构成情况

百强企业业务布局情况

冷链物流百强企业集中度分析

国内冷链物流运营企业经营情况分析

顺丰速运有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务

（4）企业经营情况分析

（5）企业投资情况分析

（6）企业经营优劣势分析

希杰荣庆物流供应链有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务

（4）企业运营网络分布

（5）企业经营优劣势分析

中铁特货物流股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业物流基地简介

（4）企业经营情况分析

（5）企业经营优劣势分析

上海郑明现代物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）公司温控供应链服务分析

（4）企业服务网络分析

（5）企业客户结构分析

（6）企业经营优劣势分析

漯河双汇物流投资有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）企业运营网络分布

（5）企业经营优劣势分析

中铁铁龙集装箱物流股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业经营优劣势分析

海航冷链控股股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业研发项目情况

（5）企业发展战略

（6）企业客户分析

（7）企业经营优劣势分析

中外运冷链物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链业务分析

（4）企业服务网络分析

（5）企业经营优劣势分析

鲜生活冷链物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）企业运营网络分析

（5）企业经营优劣势分析

深圳市泛亚物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）公司服务网络分析

（5）企业经营情况分析

（6）企业经营优劣势分析

国内冷链物流技术装备企业经营分析

冰山冷热科技股份有限公司经营情况分析

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业产品结构及新产品动向

（5）企业销售渠道与网络

（6）企业经营状况优劣势分析

冰轮环境技术股份有限公司经营情况分析

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业产品结构及新产品动向

（5）企业销售渠道与网络

（6）企业经营状况优劣势分析

松下冷链（大连）有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业产品结构分析

（3）企业销售渠道与网络

（4）企业经营状况优劣势分析

青岛中集冷藏运输设备有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业产品结构分析

（3）主要产品技术特点

（4）企业销售市场分析

（5）企业经营优劣势分析

第10章：互联网下冷链物流行业面临的机遇挑战与转型突围策略

互联网下冷链物流行业面临的机遇与挑战

互联网时代冷链物流行业大环境变化

互联网下冷链物流行业面临的机遇分析

（1）物联网技术发展对冷链物流带来的影响分析

（2）电商市场发展为冷链物流带来的机遇分析

（3）冷链物流信息化困境

互联网下冷链物流行业面临的挑战分析

互联网对冷链物流行业的改造与重构

互联网思维下冷链物流企业转型突围策略

企业如何创新互联网物流商业运作模式

企业互联网营销推广方式及思路分析

企业如何实现数据化运营与管理

冷链物流行业发展模式创新

第11章：中国冷链物流趋势前景及投资机会建议

中国冷链物流行业影响因素及投资潜力预判分析

中国冷链物流发展有利因素

中国冷链物流发展不利因素

中国冷链物流投资潜力判断

中国冷链物流行业发展趋势及市场前景预测

中国冷链物流发展特点及趋势总结

行业市场容量预测

行业发展趋势预测

中国冷链物流行业投资特性分析

中国冷链物流行业投资风险分析

中国冷链物流行业进入壁垒分析

冷链物流投资价值与投资机会

行业投资价值分析

行业投资机会分析

（1）产业链投资机会分析

（2）重点区域投资机会分析

（3）细分市场投资机会分析

（4）产业空白点投资机会

冷链物流投资策略与可持续发展建议

行业发展策略分析

（1）加快冷链物流装备与技术升级

（2）推动冷链物流信息化

（3）建立冷链物流全程健康和追溯系统

潜在进入企业投资建议

行业可持续发展建议

（1）加大冷链物流的宣传

（2）完善基础设备，减少冷链物流成本

（3）提高冷链物流技术

（4）完善冷链物流行业法律法规及相关标准，并加强监管工作

图表目录

图表1：冷链物流产业链示意图

图表2：报告的研究方法及数据来源说明

图表3：截至2022年2月冷链物流行业现行标准汇总

图表4：2019-2022年2月我国冷链物流行业发展政策汇总

图表5：《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表6：《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表7：《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表8：截至2022年2月冷链物流行业中长期规划汇总

图表9：《物流发展中长期发展规划（2014-2020年）》解读

图表10：《“十四五”冷链物流发展规划》解读

图表11：2009-2021年中国GDP增长走势图（单位：万亿元，%）

图表12：2011-2021年全部工业增加值及其增长速度（单位：亿元，%）

图表13：2013-2021年上半年全国固定资产投资（不含农户）变化情况（单位：万亿元，%）

图表14：2012-2021年中国社会消费品零售总额情况（单位：亿元，%）

图表15：部分国际机构对2022年中国GDP增速的预测（单位：%）

图表16：2022年中国宏观经济核心指标预测（单位：%）

图表17：2016-2021年中国食品冷链物流总额与GDP相关性分析

图表18：2016-2021年中国食品冷链物流总额与第三产业增加值相关性分析

图表19：2010-2021年中国人口数量增长趋势图（单位：亿人）

图表20：2010-2021年中国人口年龄结构（单位：%）

图表21：2010-2021年中国人口出生率变化情况（单位：‰）

图表22：2012-2021年中国城镇化率变化趋势（单位：%）

图表23：2013-2021年中国居民人均可支配收入情况（单位：万元）

图表24：2013-2021年我国居民人均消费支出变化情况（单位：元）

图表25：2021年全国居民人均消费支出结构（单位： %）

图表26：居民消费习惯转变情况

图表27：全国居民消费升级综合指数

图表28：全国居民消费升级发展分析

图表29：农产品冷链物流运输环节关键技术

图表30：冷链物流仓储环节关键技术分析

图表31：冷链物流监控体系环节关键技术分析

图表32：2012-2021年中国冷链物流行业相关专利申请量变化图（按申请日）（单位：项）

图表33：2013-2022年中国冷链物流相关专利公开数量变化图（单位：项）

图表34：截至2022年3月4日冷链物流相关专利申请人（前十名）综合比较（单位：项）

图表35：截至2022年3月4日冷链物流相关专利分布领（按小类）（前十位）（单位：项）

图表36：冷链技术发展趋势

图表37：冷链物流行业发展环境总结

图表38：国外冷链物流行业发展概况

图表39：2016-2022年全球各区域冷链物流支出及预测（单位：十亿美元）

图表40：2020-2028年全球冷链物流市场规模及预测（单位：十亿美元）

图表41：2021年全球冷藏仓储和物流供应商TOP10

图表42：2014-2021年美国冷库容量变化情况（单位：百万m³）

图表43：美国冷链物流行业发展经验

图表44：美国冷链物流行业对我国的启示列表

图表45：2014-2021年日本冷库容量变化情况（单位：百万m³）

图表46：日本冷链物流行业发展经验

图表47：日本冷链物流行业对我国的启示

图表48：2014-2021年德国冷库容量变化情况（单位：万m³）

图表49：德国冷链物流行业发展经验

图表50：德国冷链物流行业对我国的启示列表

图表51：2014-2021年加拿大冷库容量变化情况（单位：万m³）

图表52：加拿大冷链物流体系

图表53：加拿大冷链物流行业发展经验

图表54：加拿大冷链物流行业对我国的启示

图表55：2018-2021年美冷经营情况（单位：亿美元，个，%）

图表56：招商美冷公司分布情况

图表57：招商美冷公司组织架构

图表58：招商美冷公司冷库分布情况

图表59：冷王（Thermo King）业务结构

图表60：冷王（Thermo King）亚太销售区域分布

图表61：冷王（Thermo King）发展经验借鉴

图表62：日冷公司基本信息

图表63：2016-2021上半财年日冷公司经营情况分析（单位：十亿日元，%）

图表64：日冷公司业务结构分析

图表65：日本佐川急便发展经验借鉴

图表66：VersaCold公司经营情况分析

图表67：VersaCold公司业务结构分析

图表68：VersaCold公司发展经验借鉴

图表69：中国冷链产业发展历程

图表70：中国冷链物流发展与发达国家的差距

图表71：物流行业的产业阶段发展分析

图表72：2011-2021年中国物流业总收入情况（单位：万亿元，%）

图表73：2010-2021年中国社会物流总额及增长情况统计图（单位：万亿元，%）

如需完整目录请联系客服

我的意见如下，希望对你有所帮助：一、我国水产品产量情况、进出口情况二、水产品冷链物流发展现状、特点和存在的问题三、水产品冷链物流的重要性和地位、及水产安全监测情况四、国际水产品冷链物流发展现状五、发展我国水产品冷链物流的意见和建议如需更多资料，有个网站上海水产行业协会网站你可去搜一下“加快现代水产品物流基地建设的研究与思考”或其他，也许有你要找的资料。

核心目的是：让生活更美好。你可以围绕这个来写。随着我国经济的快速发展,居民消费水平的不断提高，人们对于农产品，尤其是疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大，对其内在品质及安全性的要求也越来越高。而与之相对应的冷链物流却还处于初级发展阶段，存在起步较晚、基础薄弱，冷链物流总体发展水平不高，运输成本居高不下等等问题，难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求，可以说，冷链物流直接决定了百姓当前生活品质质量的高低。

（一）我国冷链发展严重滞后，存在巨大缺口我国是一个人口众多的农业大国，果蔬生产和食品业发展迅速，但因为农产品物流时间与空间要求高：农产品季节性生产、全年消费，地域性生产、全国消费；与之相关的产品保鲜、储运技术却养在深闺，难进农家门，造成食品卫生指标与国际规范有差距，食品安全也多有不合乎健康要求的情况。1、食品冷藏运输率低我国目前对冷链物流需求巨大，但从整体冷链体系而言，我国的食品冷链还未形成体系，食品冷链的硬件设施远远滞后，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显，2、第三方物流服务少我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段，冷鲜食品流通服务在我国刚刚起步，能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很小。3、冷链操作管理不规范专业的冷链物流是有相当严格的标准的，所配送的物品必须分类装车，并根据不同货品来调节温度，在运输过程中还有全程的监控和温度记录等等（二）我国冷链物流面临设施设备不足、技术标准缺位、产业配套不全等问题我国冷链产业发展亟待突破三大制约因素：1、设施设备不足我国目前的冷链设施和冷链装备不足，硬件设施建设欠账太多，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地、以及为满足政府冻肉储备任务的分布在大中城市的冷库，无法为易腐食品流通系统地提供有效的低温保障。2、技术标准缺位由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。3、产业配套不全易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。（三）冷链发展滞后，给节约资源、食品安全、农民增收等带来重大影响我国冷链发展滞后，由此带来五个方面的直接不利后果。1、资源浪费严重冷链发展滞后，致使易腐食品特别是初级农产品的大量损耗2、食品安全隐患农产品腐烂和霉烂、加工食品变质等过程中都会产生大量毒素，不慎食用后会对人体造成很大损害，影响百姓生活品质和身体健康。3、影响农民增收“三农”问题已经成为影响国民经济和社会发展的重要问题。4、影响物价稳定前面提到供需时差导致产品在生产季节量丰价贱，在非生产季节量少价高；另一方面，当遇到震灾、雪灾、冻害等造成产品供应不畅或产量不足供应不上时，市场价格飞涨。5、流通成本过高由于运输过程中损耗高，四）作为经济和人口大省，广东冷链发展同样严重不足广东是经济和人口大省，但与群众生活和农业生产紧密相关的冷链物流也相当落后（五）中国食品安全问题频发，政府监管部门被推到风口浪尖

农产品冷链物流成本研究论文

海南岛与内地省份之间隔着琼州海峡，进出岛运输要花费更多的时间成本，加上海南因长夏无冬的气候环境，使得农产品不易保存，生鲜农产品易腐坏，造成农户亏损的事件屡见报端。在食品安全事故频发的今天，食品的保鲜越来越受到来自消费者、供应商、零售商的广泛重视，冷链物流这一专业性较强的物流市场也因此急剧升温，成为人们关注的焦点。海南冷链物流使用率低，生鲜农产品“断链”严重长途货车司机吴炳壮告诉界面海南，他经常往来海南和内地省份之间运输生鲜农产品，几乎每个月都得渡海。平常过趟海四五个小时算是比较很正常的情况，遇上天气不好的时候还得在港口附近坐车里等个一两天，甚至两三天都有，一车农产品运过海烂了大半的情况经常出现。冷链物流在食品运输中利用率低、第三方物流发展较慢，成为了海南物流发展的一个缩影。“生鲜食品容易腐烂，而从产品出厂经过运输最终到达用户手中的时间较长，保鲜成为极为重要的指标。”海南省物流协会会长王鸿骏说，冷链物流可以在食品的生产、运输、储藏等过程中保持低温，以保证食品质量，减少食品损耗。王鸿骏告诉界面海南，和传统物流相比，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大。事实上，冷链物流的核心不完全是“冷”，而是“恒温”——不同的产品需要不同的保存温度。尽管冷链物流可以有效保持食品的新鲜度、安全度和时效性，但因使用成本高昂和经销商专业化水平低等影响，冷链物流的推广和使用都受到极大制约。王鸿骏表示，目前海南省冷链物流使用率低，大部分生鲜农产品还是采用常温物流或自然物流的方式进行操作，无论是生产、采摘、加工整理、包装、预冷、储存，还是在运输、配送、零售终端等环节上都无法保证全程低温控制，“断链”问题比较严重。王鸿骏说，海南许多农户或采购商为了节约成本

食品冷链企业发展分析论文

【关键词】冷链；新零售；冷网；食品安全；流通

一、聚焦客户需求，提供一体化解决方案

二、立足具体、简单的实践理念

三、结束语

参考文献：

[1]田华，周瑞琪，朱柏青.发达国家冷链物流发展的成功经验及启示[J].价格月刊，2016，（04）：68-71.

[2]陈广，罗岚.生鲜农产品冷链物流中的食品安全问题研究[J].物流技术，2013，32(12)：81-83.

冷链物流成本控制对策

近年来，随着我国经济的飞速增长，冷链物流行业发展非常迅猛，物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出。但由于我国冷链物流行业起步比较晚，与发达国家相比，在物流管理方面还存在较大的差距，主要表现为专业管理人员的缺乏、物流设施设备的落后、管理水平尚待提高等方面，这些问题的存在最终导致冷链物流成本的高企。下面是我为大家带来的冷链物流成本控制对策的知识，欢迎阅读。

一、绪论

(一)研究背景

当今物流行业迅猛发展，行业内部竞争激烈，物流企业必须重新寻找降低物流成本的新办法，从而使物流成本管理成为企业最大程度提高利润空间、降低物流成本、提高资本利用率的现代物流成本管理模式的新途径。2014年度中国国内物流总额为万亿元，同比升高了，增速同比降低了。中国物流企业的物流成本比国外的物流企业要高很多，想要把国内企业的物流成本降下来，找出物流中的利润，就必须要进行有效的物流成本管理。

目前，我国各类食品的年产量达到12亿吨，占世界食品总量的15%，我国的水果蔬菜无论在品质还是数量上占世界首位，但损耗量高达24%-30%(发达国家的耗损约为5%)，其中主要耗损在肉类、水产品及大量的牛奶和豆制品上，其中80%以上的生鲜品是采用常温保存、流通加工的。为什么会出现以上情况?其实是由于我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流通储存效率和效益无法得到有效控制和整合，国家质检与发达国家也存在着一定的差距。

(二)研究意义

对冷链物流成本控制的研究有如下一些现实意义，首先，优化了冷链物流成本，不仅对冷链物流行业发展和优化冷链物流体系有帮助，而且还能够提高冷链物流的产品质量和服务质量;其次，可以促进冷链物流学科的发展;再次，对我国冷链物流兴业整体水平会有所提高;最后，对天源城市冷链物流中心项目进行物流成本控制管理提供帮助，进而提高项目运作的效率。

二、相关概念和理论基础

(一)冷链物流的定义

冷链物流也叫做低温物流，是一种特殊物流形式，国外多称其为易腐品冷藏链。冷链物流是指易腐易变质品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、储藏、运输、分销、零售，直到转入消费者手中，其各个环节始终处于产品所必须的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。冷链物流和常温物流不同，冷链物流在运输中需要对产品进行全程温度控制。

(二)冷链物流的特点

1、系统复杂，投资建设大

冷链物流的目的在于保证易腐易变质品的品质，核心在于保证供应链系统运行在低温环境下，跟普通常温物流系统比，要求更高、更为复杂，所以冷链物流系统复杂，投资建设大。

2、组织协调性要求高

因为易腐易变质品的时效性显著，对冷链物流中每个环节的组织协调性要求高，又因为易腐易变质品冷链运作始终跟能耗成本密切相关，所以要控制运作成本离不开对组织协调性的管理。

3、高成本

为了保证易腐易变质品在流通各个环节中能处在特定的温度条件下，需要安装温湿监控设备，在使用冷藏车或者低温仓库，需要应用先进的信息管理系统，所以冷链物流的成本就会比较高。

(三)冷链物流的成本结构分析

1、冷链物流的初始投入成本

冷链物流初始投入成本是在企业物流系统建设时期就确定下来的，如果以后要对这方面投入进行调整，需要付出较大的代价，因此，在这方面不能进行经常性的调整。初始投入成本包括物流硬件设施设备投入和物流软件技术的投入。天源城市冷链物流中心项目初始投入中，冷冻冷藏主体仓库基础工程已基本完工，并确立了以“自建+外包”模式的设备设施购置方式。

2、冷链物流的储存成本

储存成本是对储存物品所产生的成本，是在物流存储经营过程中各项成本的总和，在物流总成本占的比例很大。冷链物流的储存成本主要有如下几个方面：第一，仓库的折旧和仓库机械设备折旧;第二，仓储设施和机械设备的定期保养费用;第三保管费用。天源城市冷链物流中心项目一经运作，储存成本就会凸显。

3、冷链物流的运输成本

冷链物流企业的'运输成本主要是运输车辆本身的费用支出、运输过程中货损成本以及制冷费用。运输车辆本身费用主要有油耗、维修和保养上的费用支出。冷链物流中货损成本是一些冷冻冷藏品在运输过程中因变质腐坏而导致价值的损失。车辆行驶途中的制冷费用主要是消耗在制冷剂中的成本，而制冷剂的消耗跟运输车厢的传热指数、车厢体的表面积以及外界温度情况等因素有关。

4、冷链物流的管理成本

物流企业的管理是指根据商品流通的客观规律，应用管理学中的基本原理和方法，让物流企业能够实现以最小的投入，给社会提供最优的物流服务，从而实现经济效益最大化的管理过程。冷链物流企业的管理实践中需要根据管理对象的不同，通过计划、组织、领导、协调和控制等职能来促进管理目标的实现，从而提高企业运营的效率和效果。天源城市冷链物流中心项目与市场接轨引入冷库运营、制冷设备管理的专业人才，已构建起冷链物流运营核心团队。

三、冷链物流成本控制存在问题

(一)储存成本问题分析

我国冷链物流仓库资源相对比较丰富，但是我国冷库的平均吞吐次数并不理想，仅为三到四次，利用率非常低。冷链物流仓储环节的腐坏变质耗损成本在我国普遍存在，这很大程度上是我国冷链物流仓储管理及配送的出入库作业占据较大的比例有关。在冷链物流储存过程中，物流技术应用的不够，导致传统盘点工作量大，盘点不到位导致遗漏的现象很严重，再由于冷库管理人员管理不到位和库位使用不合理，人为导致储存成本的增加。

(二)运输成本问题分析

运输成本是为了实现物流运输活动完成而产生的一切费用，在冷链物流成本中占据较大的比例，高达百分之三十以上。对于国内很多中小型冷链物流企业而言，可以从它们运输成本占冷链物流总成本的高低，来判断该企业的管理能力和素质。运输成本能否有效的控制，对企业构建核心竞争力和未来的发展将产生很大的影响。近年来，国内油价先后多次进行调整，虽然近期五次降价，但燃油成本还是很高，运输成本在物流企业管理中还是比较迫切。

很多物流企业在运输这一环节中，没有根据经济区域与货物自然流向安排货物运输，忽视运输工具的充分利用和合理分工，不按承运货物数量和重量考虑，盲目使用运输工具，造成车辆损坏、超载或不满载，从而造成运力的使用不均衡。货物不合理运输导致货物迂回、倒流、过远等现象发生，浪费运力和社会劳动力，影响运输产品的市场供应和物流企业的运作效率。

(三)管理成本问题分析

与常温物流相比，冷链物流更为复杂些，从食品品质和安全角度来说，易腐易变质品物流需要使用冷链物流模式，我国因为缺少对冷链物流的有效监管，以及冷链物流成本比普通物流成本高出多倍，致使很多物流企业经常使用非正规的冷链物流方式，如棉被加冰块来运送易腐易变质品。这种投机取巧行为，虽然降低了冷链物流企业自身的运营成本，但是对易腐易变质品的品质安全问题就缺乏保证。

在管理水平上，由于我国目前冷链物流很大一部分管理者水平有限，整个行业从业人员中具有高等学历文化的比重较低，很多管理人员的现代管理理念缺乏，观念落后，无法跟上市场发展需求。我国冷链物流企业很多都是从传统运输业起家，很多经营模式没有跟上现代冷链物流业的发展要求，还停留在传统物流运输经营上，不重视对整个冷链供应链的管理，只是侧重其中一部分，这样很难降低冷链供应链上的管理成本。

(四)其他问题分析

我国冷链食品生产企业、超市、餐饮企业普遍规模较分散，这增加了流通环节，不可避免的增加了流通成本。另外，冷链物流各个环节信息不对称，使库存、装卸、运输等缺乏透明度，造成配送、运输成本增加。

四、冷链物流成本控制对策

(一)运输方面

冷链物流运输过程中涉及二次运输：一次运输是从冷库到配送中心的流通加工过程;二次运输是从配送中心到销售商的配送过程。针对当前冷链物流的发展，冷链物流企业应积极发展多品种小批量的我组的机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求;同时发展备有制冷及保温箱的冷藏车，并采用铁路、公路、水路、航空多式联运的组织方式，配以EDI等信息技术进行全程温度监控。在运输过程中加大对装卸冷藏运输车辆的考核力度，严格冷藏运输车辆在途时间的考核标准，缩短运输期限以避免运输费用的增加。

(二)配送方面

物流配送战略的主要目标是提高服务水平与控制配送成本。目前，冷链物流转向多品种小批量的运输已成为必然趋势，针对保质期极短产品的大量小订单，众多配送网店、复杂时间窗等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗以提高客户服务水平、降低运输成本。另外和许多企业共同配送能提高车辆装载率和降低配送成本，形成规模效应。

(三)库存控制

冷库方面包括制冷系统、冷库库房设计、冷库内设备等，我国冷库的投资大，但空置率却非常高。冷链生产企业最大限度地降低库存成本的关键，就必须尽可能地降低冷库空置率。企业可以借助库存信息系统在平衡过期和缺货的条件下确定最佳定货点，当前顾客对冷链食品的要求越来越显现个性化趋势，企业还应着眼于保持库存的持续稳定，不出现断链。另外，不同生熟情况的食品分类储存以避免不必要的损失。

(四)管理信息系统

管理信息系统也是冷链物流建设的重要环节。它主要包括库存控制系统、顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统。对企业来说，使用物流管理软件来有效地降低企业物流成本是无形中扩大了企业利润。系统中准确的库存数据和销售汇总数据为企业采购提供依据，从而提高了工作效率与管理水平，系统还提供各种预警，如近保质期、过保质期产品的报警和在库存品的库龄分析等，使仓库管理人员能及时采取有效的措施，大大减少在库存品的损耗。冷链物流信息系统提供准确的市场动态和信息沟通，使物流流程变得更加合理，降低滞后现象。因此，引入信息系统，既可使冷链物流方向正确，又可充分利用现有冷藏设施最大限度控制物流成本。

(五)外包策略

冷链食品企业的物流外包是一个发展趋势。冷链物流作为物流业务中基础设施、技术含量和操作要求都很高的高端物流，这些往往是企业的薄弱环节。自营冷链物流需要高投入的基础设施和设备、网络及庞大的人力资本，通过外包给第三方物流公司或与第三方物流联合，这有利于企业控制生产成本，提高经营效率，加强竞争力，提升企业形象。

五、结论

物流称为第三方利润源，具有很大的开挖潜力，尤其是在我国物流业迅猛发展的今天，物流企业如果能够很好的对物流成本进行控制与优化，那么在我国物流活动中就能够达到降低企业物流成本，促进企业增加收入和节省支出的目的。本文以我国冷链物流成本控制为研究对象，并参照天源城市冷链物流中心项目情况，在研究过程中，首先对冷链物流概念进行阐述;然后对我国冷链物流成本的结构进行分析与评论，最后结合我国冷链物流企业成本控制中存在的问题，提出降低物流成本的对策和意见，并以此为即将运营的天源城市冷链物流中心项目献计献策。

虽然本文对冷链物流成本控制进行了研究，但由于笔者知识结构和研究条件的限制，有一些问题还是没有涉及到，例如冷链物流成本与服务水平之间的研究等，所以在以后的相关研究中，应该更注意实践效果的研究。总之，对冷链物流成本的控制，不能以牺牲其所提供的服务水平为代价来降低物流成本，冷链物流成本控制要在其服务质量不降的情况下进行。冷链物流业的健康发展。因此，有效的冷链物流成本控制，将有利于促进天源城市冷链物流中心项目的持续健康发展。

乳制品财务风险及其控制研究论文

1. 可能的话，尽量选择脱脂奶或者低脂奶。2. 选择原味的牛奶和酸奶，避免风味乳制品，比如草莓、巧克力、香草牛奶或水果酸奶。3. 看一下食物营养成分表，优先选择“零反式脂肪酸”的乳制品。

中国石化分公司买高价矛台的处理，还有它在北京干五*大楼

第一个不错滴~~~字数可能不够，我写论文就是找两篇凑凑滴~~(一)从伊利集团看食品加工企业危机管理 [导读]为了更好地预防和识别危机，企业应建立危机预警机制，以减少危机监测成本，降低危机发生概率贾佑兰1,黄萍2(1.四川大学公共管理学院,成都 610064;2.贵州大学经济学院,贵阳 550025)摘要：伊利集团成功化解危机对我国食品加工企业危机管理提供了诸多借鉴，其中，事前防范，建立危机预警机制，快速反应，积极主动地处理好企业与消费者、媒体和政府的关系是转“危”为“机”的关键。关键词：伊利集团;危机;危机管理中图分类号：文献标志码：A 文章编号：1000-8772(2009)14-0073-01 危机是突然发生并给企业生存与发展造成严重影响的事件，但这并不一定都是坏事，只要处理得当，也会转“危”为“机”，重塑甚至提升品牌形象。2008年9月的三聚氰胺事件让整个中国的乳制品行业面临着一场前所未有的信任危机，伊利集团2008年度业绩亏损似乎在人们的预料之中，但是2009年同比增长103%的数字在这种背景下显得格外引人注目。伊利集团作为中国乳业龙头企业中恢复最好的企业，不仅与其“厚度高于速度”的发展理念密切相关，更重要的是它建立了一套完善的危机管理机制。所谓危机管理就是企业要有忧患意识，对潜在的或出现的危机采取预防或处理措施，最大限度地减少危机给企业带来的损失和危害。一、事前防范，建立危机预警机制事前防范，即前馈控制，就是观察那些作用域系统的各种可以测量的输入量和主要扰动量，分析他们对系统输入的影响关系，在这些可测量的输入量和主要扰动量的不利影响产生以前，通过及时采取纠正措施来消除它们的不利影响。为了更好地预防和识别危机，企业应建立危机预警机制，以减少危机监测成本，降低危机发生概率。同时，强化员工危机意识，在企业内部形成“居安思危，未雨绸缪”的氛围，并通过教育培训等方法提升员工识别危机处理危机的能力。就食品加工企业来说，从原材料采购、食品生产、产品销售渠道到产品追踪的各个环节都应该严格按照行业要求和质量标准进行监测，及时发现产品质量偏差并予以纠正，将危机消灭在萌芽状态。二、快速反应，积极主动危机一旦出现，立即启动危机预案，成立由高层领导组成的应急指挥小组，调查事件产生原因，及时进行沟通，有条不紊地开展工作，化被动为主动。在危机处理过程中，应该处理好企业与消费者、媒体和政府的关系。 1.企业与消费者的关系。首先，尊重公众知情权，澄清事实真相，公开道歉并进行赔偿，用诚恳的态度赢得消费者的谅解。其次，接受公众监督，让消费者了解食品生产加工过程，获取消费者信任。“三鹿奶粉事件”之后，为了让消费者了解奶产品的生产环节和企业的监控机制，伊利集团在全国开展了“放心奶大行动”，敞开大门，邀请公众监督。同时还在门户网站开通了数字化参观平台，对整个生产过程全面开放全景直播，全程透明。 2.企业与媒体的关系。媒体是公众了解危机的重要渠道，是企业实现与社会沟通的桥梁。危机事件经由媒体发布，即成为公众注目的焦点，给组织的危机应变能力带来更大的挑战。企业应采取诚恳的态度，积极主动地借助媒体实现与公众的有效沟通。成功的沟通策略，能使媒体传播向有利于自身的方向发展。伊利集团总裁张剑秋做客中央电视台《面对面》便是一次成功的媒体公关。 3.企业与政府的关系。危机发生后，政府的态度如何对危机的处理结果产生很大影响。政府的正面宣传有利于重塑公众和企业的信心，政府的大力支持对危机后企业的恢复和发展奠定基础。呼和浩特政府配合伊利集团对奶站进行24小时监管，这对集团恢复起到了很大作用。2008年9月28日，新任质检总局局长带着相关媒体工作人员参观了伊利集团北京乳制品加工厂并进行正面宣传。10月2日，中宣部长到伊利集团进行考察并予以肯定，使伊利集团受到莫大鼓舞。 “塞翁失马，焉知非福”。危机发生时企业已成为社会关注的焦点，企业不仅要具备处理好危机的能力，还要善于抓住机遇，转化危机，主动牵制危机的关注点，拉近企业与消费者的距离，提升企业的品牌形象。参考文献：[1] 芮明杰.管理学:现代的管理:第二版[M].上海:上海人民出版社,2004.作者简介：贾佑兰(1985-)，女，四川安岳人，硕士研究生在读，主要从事公共政策研究；黄萍(1987-)，女，贵州金沙人，硕士研究生在读，主要从事城市用地研究。（二）危机公关考验伊利因涉嫌挪用公司巨额资金用于个人营利，内蒙古伊利集团公司董事长郑俊怀等5名高层管理人员被公安机关刑拘，伊利危机引发全国注目。一时间，有关伊利的传言甚嚣尘上：政府托管、资金链断流、管理出现真空…… 危机发生之时，伊利总部所在的呼和浩特正值寒冬，气温降至零下20多摄氏度，伊利与这个城市一样，在这个冬季里面临着一次严峻考验。 “伊利高管被拘”事件发生后，伊利集团下属上市公司伊利股份于2004年12月20日被上交所紧急停牌，这对伊利的形象产生了极大的负面影响，投资者被告诫密切关注事态发展，规避投资风险……证券分析师认为，伊利股价的震荡将会持续一段时间。尽管伊利方面反复强调：此事虽然对投资者信心有所打击，但鉴于伊利的品牌形象和稳定的消费群体，投资者的信心肯定会随着公司的业绩状况而重建。但无论如何，5名高管同时被拘，反映出伊利在财务状况和经营体制上都存在较大漏洞，这不可避免地会对企业的经营产生巨大的潜在不利影响。股市的表现验证了投资者的担心：2004年12月22日，伊利股份在停牌一天后恢复交易，股价由跌停打到翻红，震幅达％，成交量更是达到了万手的水平，换手率则高达％，显示市场对其后市走势分歧巨大。短期公关——内外结合缓解危机面对危机，伊利采取了一系列的措施，这些措施体现在内部管理和外部宣传两方面。在内部管理方面，伊利迅速制订了临时领导班子。由公司副董事长李云卿主持董事会日常工作，总裁潘刚全面负责企业生产经营工作。实际上，自郑俊怀等5名高管被刑事拘留后，伊利便迅速组建了新的领导班子来维持公司的正常经营管理。在外部宣传方面，伊利在2004年12月23日晚上8点召开了针对投资者和媒体的新闻发布会。在投资者会议上，伊利董事会和来自全国各地的基金经理以及大股东进行了开诚布公的面对面交流，让他们知道公司的真实情况。为恢复投资者的信心，伊利表示：2004年伊利仍然保持了很快的发展速度，可以肯定今年的年报会比往年提前一些发布。当然，如果伊利今年能够通过更好看些的分红来消除市场顾虑，用实际行动告诉投资者伊利的实力，可能会胜过千言万语。在新闻发布会上，作为伊利对外界传达信息的惟一渠道的新闻发言人陈彦，向外界澄清了以下几点事实。 1、伊利集团控股子公司伊利饲料公司各地的三位销售负责人因挪用资金被刑事拘留一事与这次高管被拘没有直接关系，“完全是两码事”。 2、关于政府托管伊利的传言，新闻发言人表示：伊利是一家公众公司，政府不可能进行太多的干预，尤其是当前伊利并没有国有股。呼和浩特市副市长武文元和市委副书记张彭慧到伊利只是在紧急情况下协助工作，因为伊利毕竟直接关系到两万职工以及数十万奶农的命运。 3、关于高管涉案资金到底有多少的问题，新闻发言人表示，检察机关还没有透露有关涉案资金的任何数字，一切等司法机关的结论再说。 4、关于领导班子问题，伊利目前的临时领导班子已经各司其职，并没有真空运行。在新闻发布会上，伊利“新领导集体”在媒体面前亮相，当日伊利股份以低开高收的大阳线呼应了伊利管理层权力转移、管理重心落地的真实状态本文来自中华管理学习网如需转载请联系作者。应该肯定，伊利的公关措施是有效的，对事态的进一步发展起到了一定的控制，但是，动作还是稍显迟缓：从危机事件发生到新闻发布会，中间经历了6天时间，这6天时间基本处于信息真空，危机事态处于失控，如果危机发生后没有什么人能出来告诉真相，人们就会用想像来填满所有的疑问，而谣言听多了也就成了真理。如果伊利的动作再快一点，受到的损害会大大地减小。一般来说，危机公关要求在24小时内进行。由于以网络技术为代表的信息社会的到来，使得危机造成的负面影响在极短的时间内传遍世界，造成极为严重的局面。实际上，这次危机公关的要点在于，将事件定性为郑俊怀的个人问题，与伊利这个企业没有关系；郑俊怀有问题，但伊利是没有问题的。和绝大多数中国第一代企业家一样，伊利股份能从20年前的一个内蒙古奶品加工厂发展成中国奶业无可争议的老大，郑俊怀功不可没。甚至可以这么说，没有郑俊怀就没有伊利股份。但是现在，面临着虚假业绩和挪用资金两项指控的郑俊怀，已经注定出局，将伊利与郑俊怀划清界限，才能最大程度地挽救伊利。伊利的郑俊怀时代已经过去，34岁的总裁潘刚临危受命，尽管在职务上没有任何变动，但其职权已明显扩大，成为公司的实际控制人。接班人的明确，无疑有利于伊利在非常时期的稳定，此为危机公关的一个重要举措。而在这次危机中，蒙牛的表现也令人侧目——作为伊利的主要竞争对手，蒙牛表现出了高风亮节，向外界表示：伊利一直就是个优秀的企业，出问题的只是领导层。而几年前，在蒙牛刚创办时，伊利曾调集全部兵力打压蒙牛，郑俊怀曾部署，“宁可不要利润也要把蒙牛搞死。”蒙牛的这番表白，既有利于伊利的稳定，同时也无疑为自己作了一次完美的公关。长远之道——完善公司治理结构从根本上来说，伊利的问题是一个公司治理结构的问题。公司治理结构是企业的制度安排问题。我们强调企业的法治，即依靠制度来管理企业。公司治理结构要解决涉及公司成败的两个基本问题。一是如何保证投资者（股东）的投资回报，在所有权与经营权分离的情况下，由于股权分散，股东有可能失去控制权，企业被内部人（即管理者）所控制。这时控制了企业的内部人有可能做出违背股东利益的决策，侵犯了股东的利益。这种情况引起投资者不愿投资或股东“用脚表决”的后果，会有损于企业的长期发展。公司治理结构正是要从制度上保证所有者（股东）的控制与利益。二是企业内各利益集团的关系协调。这包括对经理层与其他员工的激励，以及对高层管理者的制约。这个问题的解决有助于处理企业各集团的利益关系，又可以避免因高管决策失误给企业造成的不利影响。而在中国的很多上市公司中，虽然有的公司机构设置健全，但作用却普遍缺失，这使得公司治理结构成了一个好看的空架子。董事长作为法人代表，地位高于董事，习惯于首长制和第一把手决策，甚至有“董事长＝CEO”的说法。高管频频出事，说明公司对高管人员的约束不足，显示出中国企业的“人治”危机。而作为社会监督的一个重要环节，大部分的独立董事，成了公司应付投资者的一个摆设，并没有起到应有的作用。像伊利股份独立董事那样能够站出来独立说话、发表不同意见的，只是极少数。伊利危机的更深层次，正是人治危机的体现。郑俊怀在伊利20年积累了无上的权威。在有了相当权威之后，伊利公司的监管开始失去作用，这给予郑俊怀“挪用公款”巨大的空间。因此，加强公司治理的制度建设，加强事后监督将是伊利在企业管理方面一本文来自中华管理学习网如需转载请联系作者个重要方向。从金正数码科技原董事长万平到创维数码董事局主席黄宏生，从中航油总裁陈久霖到而今被拘的伊利5名高管……不禁要问，为什么公司高管频频出事？不能将伊利高管风波看作是一例独立个案，如果将近期连续发生的公司高管出事联系起来看，我们会发现他们都有着相同的根源，即公司治理结构的不完善，公司治理机制不到位和企业风险管理薄弱。伊利为什么能违规进行巨额国债投资？又为何不向广大投资者及时披露？关键即在于此。因此，度过危机之后的伊利，必须进一步完善公司治理，让资金运作更有透明度，对广大投资者负责，及时披露信息，接受资本市场的监督。通过有效的治理和监督来规范企业经营的风险。■(注：本文作者为北京蔚蓝远景营销机构首席顾问)

乳制品企业战略成本控制研究

质量决定乳业的命运，一旦失去质量保证，之前给顾客留下的好印象会不复存在，从此人人避而远之。那么，乳制品企业战略如何进行成本控制呢？

[摘要]随着人们生活水平的不断提高，人们对乳制品的需求量不断增大，这给乳制品企业带来源源不断的收入。目前，乳制品企业存在成本范围小、成本控制责任不清、信息反馈不及时等问题，这主要是因为乳制品企业对全过程成本控制意识不强，成本控制制度建设不完善，缺乏战略指导。乳制品企业应实施低成本战略，加速提升技术研发能力，加强与原辅料供应商关系管理，加强全面质量管理，完善销售物流渠道，使企业的成本在同行业相比具有更加持久的优势，从而提高企业在市场中的竞争力。

[关键词]乳制品企业;战略成本控制;价值链;竞争优势研究

一、乳制品企业成本控制现状

(一)成本范围小

大多数乳业更多的关注生产成本如何降低，即内部成本控制，没有对采购、技术研发、质量管理和销售物流等环节进行有效的成本控制。在竞争激烈的市场环境下，单靠生产过程降低成本，是没有明显竞争优势的，更不能获得高额利润。原辅料的采购成本过高、技术研发支出过大、质量监管不力、销售物流费用过大，都会在不同程度上加大企业成本。

(二)成本控制责任不清

在乳制品企业中，员工对自身的成本责任并不重视，将责任都划归到领导层上，不清楚自己的岗位同样可以做到成本控制。比如人员在采购环节购进原辅料质量不合格，在加工环节对物料的浪费，在售后服务环节对顾客态度不好，等等，这些情况在一定程度上加大了企业费用支出。

(三)成本控制信息反馈不及时

乳制品企业中仅有少数企业会认真做好信息反馈工作，大多数中小企业没有及时掌握成本反馈情况，无法及时对已出现的情况进行分析和决策，这很可能使企业错失成本优势的最佳机会。

二、乳制品企业成本控制问题分析

(一)对全过程成本控制的意识不强

大多数乳制品企业缺乏对全过程成本控制的意识，这导致了在工作中过度重视内部生产成本，忽视了其他环节。然而只降低内部成本，是不足以获得成本优势的。

(二)成本控制制度建设不完善

乳制品企业没有完善的成本控制制度，比如技术研发费用管理制度、奶源基地建设维护支出管理制度和绩效奖惩制度等，这些制度的不完善，导致企业在工作中对各环节的成本控制不力，员工不清楚哪些是应该节约的成本，也使得员工对成本控制缺少主动性。

(三)缺乏战略指导作用

大多数乳制品企业，尤其是中小企业，没有专门的战略成本管理组织架构，没有相关部门和专业人员对企业成本进行战略指导，没有做好适当的战略定位，即没有明确把战略重点放在婴幼儿奶粉市场还是液态奶市场，延长了工作流程，没有将各个成本管理项目相互结合，缺乏总体观念。

三、乳制品企业有效成本控制的对策建议

(一)提升技术研发能力

第一，缩短新产品研发周期，快速的研发出独一无二的技术，使新产品可以优先占领市场，首先赢得消费者的好奇和青睐，这对乳业提升竞争力是非常有效的。第二，研发费用的投入，不能只追求“量”，更求“质”。在研发阶段，不可避免会出现研发出的技术或产品没有达到预先设定的标准，即出现研发支出无效的情况，这使得研发成本提高，但没有带来经济效益。因此，提升技术研发能力是降低研发设计环节成本支出的关键。

(二)加强与原辅料供应商关系管理

只有使用好的原辅料，才可能做出令顾客放心的好产品。在乳制品企业，奶牛和原奶相对而言是“原料”，牧草和其他用料是辅料。除了如伊利这样的大型乳制品企业有自己的奶源基地外，在中小乳业，小部分奶源是来自奶源基地，剩下部分是来自奶农。加强与奶源基地和奶农的关系，有助于乳业买到的原辅料质量可以得到保证，还有助于购入价可以相对优惠，从而降低采购成本。

(三)加强全面质量管理

第一，原辅料供应环节质量管理。对原辅料的质量，一定要从严采购。质量决定乳业的命运，一旦失去质量保证，之前给顾客留下的好印象会不复存在，从此人人避而远之。乳业应当摆正自身处于上游价值链中何种地位，在其上游价值链中，主要的关系者是乳业公司的奶源供应商，对于奶源供应商，乳业应当大力实施“检控并重，以控为主”的科学的'管理控制理念。只有当供应商达到质量标准时，才可以得到该乳业公司的供货资格，对于供应商出现的各类问题，要及时整改，避免质量问题。条件允许的乳业，最好可以选择购置优质的牧场建立奶源基地，这样通过对员工的思想意识引导和专业培训，能得到优质原料，使得供应环节质量得到保证。第二，生产环节质量管理。有了好的原辅料，生产环节的质量也同样要重视。生产技术要加以重视。在生产环节中，员工应认真谨慎按照工作规章制度操作，乳制品的生产对温度等有严格要求，员工不可擅自违规操作。第三，仓储环节质量管理。原辅料首先会进入仓库，进行相应保管，需要时再取出;生产出的半成品和产成品也会先存入仓库，待得到订单时再取出。因此保证仓储的温度、湿度等指标，有效保存原辅料和半成品、产成品，可以避免浪费造成的损失。

(四)完善销售物流渠道

好的产品同样需要好的营销策略和完善的物流渠道，正所谓，酒香还怕巷子深。生活中，消费者获取产品信息的渠道，无外乎媒体广告宣传和超市等销售点的宣传。广告要吸引顾客，让顾客一提到乳制品，就会本能反应出该乳业的产品。比如，伊利的经典、蒙牛的特仑苏和光明的莫斯利安，这些产品都是消费者通过电视的广告和超市的促销宣传逐渐熟知的。有效的营销宣传，有助于企业实现销售宣传成本控制。目前，网店也是销售乳制品的一条途径，物流配送显得更为关键了。除了原辅料、半成品产成品送入送出仓库和产品运输到销售网点外，直接把产品从仓库送到顾客手中，更需要完善的物流渠道。这无形中为乳业的形象“加分”，间接减少销售成本和物流成本。除了上述四点建议外，乳制品企业还应建立有效的战略成本管理机构，设置产品研发设计部门、原辅料供应部门、质量管理部门和销售物流部门。每个部门分工明确，制定各自的战略目标。同时加强部门间的合作，推动信息化管理，保证成本信息反馈及时。提高全体人员对成本控制的认识，完善各环节相应配套的制度，明确各环节成本管理标准和对人员的绩效考核与分析，以此达到企业实现成本竞争优势的目的。

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