卫星导航系统对岩土工程论文
3S技术在土地利用规划中的应用论文
摘要土地利用规划为经济社会全面协调和可持续发展提供土地保障,是合理利用土地的基础和依据。3S技术能为土地利用规划领域的研究和实践提供科学有效的方法和手段。结合我国正在开展的新一轮土地利用总体规划,介绍GIS、RS、GPS及3S技术集成,分析3S技术在土地利用规划的数据准备与处理、规划编制与实施和规划成果管理等各阶段的应用,其在土地利用规划领域的应用前景十分广阔。
关键词3S技术;土地利用规划;应用
AbstractLand use planning is comprehensive,coordinated and sustainable economic and social development of land protection,rational use of land is the basis and foundation. 3S technology provides scientific and effective methods and means for research and practice of land use planning field. Combined with our ongoing new round of land use planning to introduce GIS,RS,GPS and 3S technology integration,3S technology in land use planning data preparation and processing,planning and preparation and implementation of results-based management at all stages of planning application were analyzed. It is proven that 3S technology in the field of land use planning is very broad.
Key words3S technology;land use planning;application
土地利用规划是指以各级行政区划为单位,根据地区的自然、经济、社会条件、土地自身的适宜性以及国民经济发展需要和市场需求,协调国民经济各部门之间和农业生产各行业间的用地矛盾,寻求最佳土地利用结构和布局,对土地资源的开发、利用、治理、保护进行统筹安排的战略性规划[1]。土地利用规划是对一定区域未来土地利用超前性的计划和安排,是依据区域社会经济发展和土地的自然历史特性在时空上进行土地资源合理分配和土地利用协调组织的综合措施。
目前,我国已形成了国家级、省级、市(地)级、县(区)级和乡(镇)级5个层次较完整的土地利用总体规划体系。土地利用规划在促进节约集约利用土地、保持土地资源可持续利用、加强土地宏观调控和土地利用空间管制及用途管制等方面起着巨大的作用,为经济社会全面、协调和可持续发展提供土地保障,是合理利用土地的基础和依据。我国从20世纪80年代以来先后2次大规模地开展全国性的土地利用总体规划,规划成果对合理利土地与保护耕地起到了重要作用[2]。但是由于近年来我国城市化水平迅速提高,新型产业大量涌现,土地利用需求出现新的变化,为了适应这些形势,我国开展了新一轮的土地利用总体规划。
13S技术
3S技术是GIS、RS和GPS的统称,是集高度发展的空间技术、计算机技术、传感器技术、卫星定位技术及通讯技术的多学科现代信息技术。
GIS即地理信息系统(Geographic Information System),是在计算机软硬件支持下,把各种地理信息按照空间分布,以一定的格式输入、存储、检索、更新、显示、制图和综合分析的计算机技术系统。利用该系统通过对诸多因素的综合分析,可以迅速地获取满足应用需要的信息,并能以地图、图形或数据的形式表示处理的结果。GIS技术有2个显著特征:一是它不仅可以像传统的数据库管理系统那样管理属性信息,而且可以管理空间信息;二是它可以利用各种空间分析的方法,对多种不同的信息进行综合分析,寻求空间实体间的相互关系,分析和处理在一定区域内分布的现象和过程[3]。
RS即遥感(Remote Sensing),是一种远距离不直接接触物体而取得其信息的探测技术。即指从远距离高空的各种平台上利用可见光、红外、微波等电磁波探测仪器,通过摄影和扫描、信息感应、传输和处理,从而研究地面物体的形状、大小、位置及其环境的相互关系与变化的现代综合性技术。现代遥感的主要特征是具有多传感器、高分辨率和多时相性。遥感信息的应用已经从单一遥感资料向多时相、多数据源的融合与分析,从静态分析向动态检测过渡,从对资源与环境的定性调查向计算机辅助的定量自动制图过渡,从对各种现象的表面描述向软件分析和计量探索过渡[4]。近年来,由于航空遥感具有的快速机动性和高分辨率的显著特点使之成为遥感发展的重要方面。
GPS即全球定位系统(Global Positioning System),是美国自20世纪70年代初期开始研制的新一代卫星导航和定位系统。该系统主要有三大组成部分:空间星座、地面监控和用户设备。空间星座部分由24颗均匀分布在6个轨道的卫星组成;GPS的地面监控部分由1个主控站、5个全球监测站和3个注入站组成;GPS的用户设备部分主要由接收机硬件和处理软件组成。GPS具有定位的灵活性和高精度、快速度、全天候作业、操作简便、信息自动接收以及存储等特点,已经在地球学科中得到了广泛的应用。用GPS同时测定三维坐标的方法将测绘定位技术从静态扩展到动态,从单点定位扩展到局部与广域差分,从事后处理扩展到实时动态差分定位与导航,从而大大拓宽它的应用范围和在各行各业中的作用。
技术集成
3S技术主要完成对空间信息的采集、处理、管理、信息表达等功能,具有获取海量信息、并能够准确加以储存和处理的特点。其中,RS技术是以通过从高空或外太空收集地表电磁波信息,并通过对这些信息进行识别、摄影、传输和处理来达到对地表现象进行识别的现代综合技术;GIS可以认为是一个关于地理信息的管理系统,它能够通过“可视化”的方式,完成地理信息的分类和管理;而GPS则是一个实时的、三维空间的卫星导航和定位系统。近年来,随着GIS、RS和GPS单项技术的迅猛发展,促成了3个大系统的有机结合,构成了一个强大的技术体系,3S技术已从各自独立发展进入相互融合、共同发展的阶段,并且在资源调查、车船导航、环境监测、区域管理、城市规划、商业管理等诸多领域里得到了迅速广泛的应用[5]。但目前3S技术在土地规划中的应用仍多为单项技术应用。在土地资源管理日趋信息化的形势下,对土地资料的快速、准确获取、空间信息分析、动态监测、图形图像处理和数字制图的要求已变得十分迫切。而3S技术集成正为这种需求提供了科学、适用的技术方法和手段,它不仅可为土地管理工作提供及时、可靠的基础信息,而且可以对土地信息进行综合分析、处理,应用前景非常广阔。
23S技术在土地利用规划中的应用
技术在土地利用规划数据阶段的应用
土地利用规划工作的每一个环节都包含有大量的数据信息。在数据阶段,主要包括土地数据收集和土地数据处理2个方面。土地信息涵盖土地的位置、数量、质量及其价值等重要信息。这些信息具有数量巨大、动态性和相关性的特征。其中动态性特征不但包括其周期性,还有渐变性和波动性[6]。传统的通过实地踏勘的工作方法需要大量的人力和物力,且需要大量的时间。
随着数字图像处理技术的提高和遥感技术向高分辨率的发展,利用遥感技术获取土地信息的方法将越来越普遍。小卫星遥感的空间分辨率不断提高,IKONOS达1 m,Qui-ckbird达61 cm,都能满足1∶1万比例尺的县乡级土地利用规划。通过遥感技术迅速获取的动态实时信息,再传输给GIS,使GIS数据库得到及时更新。通过GIS技术对土地信息进行处理,可以直接得到理想的图件和数据,及时准确地反映土地信息,不但可以为后续的规划工作提供数据基础,更重要的是明确土地性质、质量,从而明确土地的空间分布,确定各类用地的具体范围。在此阶段,3S技术在数据收集和处理方面展现了其实时性、准确性以及高效的特点。
技术在土地利用规划编制阶段的应用
土地利用规划的编制及实施中,需要清查土地利用类型的面积、权属、利用现状,保证地类正确、图斑一致、数据可靠,确保土地利用规划成果的.科学性和可行性。同时,要采集、储存、管理大量的属性数据和空间数据,而且数据之间关联复杂,失控变异性强。如果没有3S技术的支持,是很难完成的。依靠3S技术平台,在建立土地利用总体规划信息库的基础上,紧密结合土地利用总体规划的业务流程,实现土地利用总体规划编制、修改、实施的自动化管理。利用原有土地信息,分析土地结构,构建各类模型,为土地的评价、预测、结构优化及效益分析提供方法和手段。同时,降低旧有人为进行土地资源分析和决策所带来的主观因素影响,加强了土地利用规划的科学性和合理性。
技术在土地利用规划成果阶段的应用
土地利用规划的编制、审批和实施涉及大量图件、指标等空间数据,对规划成果质量和管理的时效性要求都很高。长期以来,土地利用总体规划的规划成果(包括图件、文本、说明和表格)基本上都是以图纸、文本的形式保存和管理,存在共享性差、利用效率低、形式单一、成果保存难度大等缺点,无论在对公众宣传推广的范围与效果、传播形式与信息获取方式,还是应用灵活性方面都存在较大的局限性。运用3S技术进行规划成果管理,可以提高管理的科学性、管理质量和管理效率,为土地规划的动态实施和成果管理提供科学的方法和现代化手段。因此,为了更加充分、合理、科学、有效地利用土地利用规划的信息与数据,提高规划的开放性和公众参与性,从而更好地发挥土地利用规划的实际效用,必须综合运用3S技术。
3结语
土地的不可再生性决定了合理利用土地的重要性。土地利用规划需要了解土地资源的各种特征和规律,掌握土地资源的数量、质量及分布格局。因此,土地利用规划涉及的信息丰富、量大繁杂,而且多为地理信息,具有很强的地域性、空间性、时序性和动态性。离开这些信息,就很难实现立体、动态的管理和规划,直接影响到土地利用规划和管理的质量和效果。
GPS技术可以对空间数据快速定位,RS技术利用航天、航空遥感提供的航片、卫星照片等影像资料,能精度较高地定位、定量到地块,直观地判读地面物体特性、资源的现势信息。GIS利用空间数据库技术可以把属性数据的管理完全一体化,存储和分析处理多种性质的数据。因此,3S技术能有效地管理各类地理信息、统计分析数据,并对之进行分析处理,实现海量数据的管理,促进土地利用规划和信息处理的规范化,为土地利用规划工作打下坚实的基础。伴随空间信息技术的飞速发展,3S技术必定在我国土地利用规划工作中得到更广泛和更深入的应用,为土地利用规划领域的研究和实践提供科学、有效的研究和实施方法,为土地资源的有效利用作出无可限量的贡献。
4参考文献
[1] 吴次芳,叶艳妹.20世纪国际土地利用规划的发展及其新世纪展望[J].中国土地科学,2000,14(1):15-20.
[2] 秦奋,余明全,王家耀.3S技术在土地利用规划中的应用[J].河南农业科学,2006(3):72-76.
[3] 王振中.“3S”技术集成及其在土地管理中的应用[J].测绘科学,2005, 30(4):62-64.
[4] 周桂芳,朱淑丽,鲁春阳.3S技术在土地管理中的应用研究[J].安徽农业科学,2006,34(23):6342-6343.
[5] 刘杰.空间信息技术在土地利用规划中的应用[J].测绘与空间地理信息,2008,31(2):137-139.
[6] 赵旭.“3S”技术在土地利用规划学中的应用[J].安徽建筑,2009,16(4):139-140.
岩土工程施工技术的具体应用探究论文
1 岩土工程施工技术特点
1） 具有很强的不确定性。在进行施工场地勘察的时候，很难对岩土的全部情况进行勘探，再加上一些的岩土结构可能不太稳定，会随着外部因素的变化而发生变化，影响施工的进度。
2） 具有很强的地域差异性。我国幅员面积辽阔，各个地区的自然条件差异是非常巨大的，岩石的种类繁多，并且岩土的性质也是千差万别。所在在进行施工技术设计的时候所侧重的点是大不相同的。
3） 具有较强的隐蔽性，不容易被发现。很多的岩土工程项目施工地点是处在地下的，比如地基的处理、桩基的灌注以及地下连续墙的修筑等，工程的施工过程以及完成后的运行都是处在隐蔽的状态下，即使出现问题也很难被发现。
4） 和周围岩土结构关联性很强。岩土工程施工技术的选择在很大程度上会受到具体施工环境的影响，比如岩土的结构、性质等，同时工程建筑的稳定性也和施工场地的岩土结构有着密切关系。
2 应用现状
在地基处理上的应用
第一、各种成熟的地基处理技术在我国岩土工程施工中都有着广泛的应用，并且其中的很多施工方法都已经达到了世界领先的水平。第二、我国自主研发了一系列的基于本国岩土结构特点的地基处理技术，在很大程度上提升了在地基处理上的水平，提升了整体建筑工程的质量。近几年我国已经自主研发了介于桩基和复合地基之间的一种新型的地基形式———钢筋混凝土疏桩复合地基，这种地基的应用能够增大桩间岩土的承载作用，提升建筑的稳定性。第三、在建筑处理偏差问题上，我国已经采用反力释放法、水冲法以及抽芯抽降法等，很好的处理了倾斜建筑物的偏差问题。
在基础工程施工中的应用
第一、各种各样的成桩技术在我国各地的岩土工程施工中得到广泛应用，并且还研发出了灌注桩后注浆技术，将灌注桩同注浆技术进行分离，很大程度上提高了桩基的承载力，减少了桩基的沉降量。第二、利用岩土施工技术来注重施工周围环境的效应，并且采用预钻孔、静压等一些列措施，来拓宽了钢筋砼预制桩的使用范围。目前沉管灌注桩施工技术因为其自身造价低廉，施工方便的特点得到了广泛的应用。
在边坡加固中的应用
第一、我国的岩土锚固技术在上世纪就已经得到了应用，现阶段已经发展的相对成熟，并且还采用二次灌浆技术，在很大程度上面提升了软土中锚杆的承受力。目前我国的岩土锚固技术已经处于世界领先水平。第二、在深基坑支护技术中，土钉支护技术在我国的发展较为迅速，并且利用其他技术和土钉支护技术相结合形成复合方式的钉支护，在很大程度上提升了支护强度，拓宽了钉支护的应用范围。
在非开挖技术中的应用
这种施工技术不用对施工场地的地表进行开挖，能够保证施工场地的平整性，并且利用这种技术还能够在不进行地表开挖的情况下进行地下管线的检测、更换、维修、施工等操作。这些技术在我国的起步比较晚，目前仍然处在起步阶段。
3 岩土工程具体应用
下文就以汉宜高铁某一路段铁路的具体施工为例，来具体研究和分析岩土工程施工技术中的灌注桩后注浆技术。
工程概况
第一、土质情况。岩土工程的施工区域多以人工填土层和湖的'积层组成。人工填土层主要包括杂填土、淤泥和耕植土，土质特征是灰褐色、松散、混凝土以及生活垃圾。淤泥以有机质和塘淤泥为主；耕植土主要以粘性土壤为主。第二、含水情况。这一片区域主要的含水层是第四系全新统粉土，在工程路段地下具有很浅层的地下水，水量不是很大，水质也不是很好。除了这一类水层还有一个就是微承压水，这种水属于封存的淡水，可供饮水使用。
岩土工程施工技术具体设计
根据实际需要，确定的钻孔灌注桩的口径是米的，并且需要将桩体的上顶端穿过淤泥层10m，这样做是为了保证桩的稳固性。由于桩的长度非常的长是48m所以一定要预先确定好一根桩所需承受的压力是多大，设计师的估计值是4500KN左右，由于当地的地质条件不是很好，所以需要选用适合当地的注浆技术再加以对桩的承受能力保护的一道屏障。
第一、确定好注浆压力的大小。通过分析现场的注浆参数得出的结论是注浆的压力不能够超过，所以在具体施工的时候最好控制在1~2MPa范围。在注浆的时候要确定好注浆管的安装顺序，一般是先接上单向阀门再接高压注浆软管道的，注浆完成后阀门的关闭顺序也是非常关键的，一般先关单向阀门。
第二、注浆量。这次的工程经过多次的计算，设计人员得出的施工注浆控制标准是：水泥需要的量是，注浆的调配浓度水和灰的比例最好是到之间，注浆的速度要适中。在灌注桩后注浆的过程中如果出现返浆现象时，应该立即停止注浆机器，等大约半小时之后再进行注浆。
第三、注浆时间的控制。通过多年的工作经验，我们知道混凝土的初凝期大约是在10天之后才正式开始，所以要想注浆能够保持最好的效果，那么需要在10天之后再进行施工。如果注浆时间过早的话，这时候混凝土还没有完全凝固，会导致混凝土的强度过低，出现破坏桩本身的影响；注浆时间过晚的话，又很难在凝固好的混凝土中间形成一条畅通的混凝土通道的。所以实际工程时一定要把注浆的时间控制好，争取提高建筑的整体水平添砖加瓦。
岩土工程灌注桩后注浆技术提高工程效果的检测实验
此次试验的目的就是为了验证通过注浆加固之后对灌注桩承受强度的增强效果，试验所选用的实验桩的半径为 ，桩的长度为50m。具体的实验步骤如下：第一、实验前的准备工作。第一步：选取浇注完成的试验桩，进行相应的处理工作，使得桩的顶面保持干净、水平，并且设置4层的钢筋网，每层网片直接的间距为15cm。第二步：确保柱内的主钢筋都处在同一水平高度，按照上面标准再次设置网片。第三步：设置参照柱，保持柱顶面的平整，设置网片同上。第四步：在距离桩顶一个桩长度的距离范围之内设置钢板进行围裹，实验的场地应该平整，并且大型的车辆可以正常通行第五步：提前进行基坑的开挖工作，做好排水工作。第二、现场设备的安装。根据试验中荷载的要求，选择适合的千斤顶规格，保证每次实验千斤顶出力不应该大于顶称的80%，基准桩用来支撑基准架，基准桩与试桩直接的距离要合乎规范要求。采用百分表的方式对沉降测量进行分析计量。
4 结束语
随着我国经济和社会的不断进步，人们生活水平的不断提高，人们对岩土工程施工技术提出了更好的要求，为了适应时代的发展需要，岩土工程施工技术一直在不断进行改革和发展，想要更好的应用施工技术，施工人员一定要首先了解它们各自的特点。
卫星导航系统在民航的应用论文
北斗导航系统完善之后，我们的军事就不依赖GPS了，这样在导弹精确制导、部队活动、舰艇行驶都可以自己实现。对于民事上作用也很大，比如京张智能高铁就是用北斗导航系统进行精确行驶的，还有渔船的出海远航，车辆的定位导航等等多个方面都有非凡的意义。
除了服务国内，对于一带一路和友好国家的作用也是很大的，让更多的朋友圈摆脱了GPS的限制，扩大了我国科技的影响力，也能带来不少的经济效益。目前已经有40多个国家使用了北斗系统，对数据传输、交通运输、精细农业、土地规划、城市旅游、灾害救援都起到了很大的作用。
北斗导航系统的建立，也提升了我国的科技实力。在北斗系统上使用星座可靠性分析、卫星共位、大规模集成电路空间应用、国产碳纤维等大量新技术，显著促进了我国结构材料、微处理计算机、微波器件、电子技术等基础学科和工业的快速发展，提高了相关领域装备的国产化水平，提升了科技产业对前沿技术发展的引领能力，作为上游产业，北斗导航卫星系统既牵引了原材料、元器件、制造工艺的发展，又促进了下游基础产品、导航终端用户产品和运营服务产业链的形成，为建设下一代信息基础设施、发展现代信息技术产业体系、推动国民经济又好又快发展作出了贡献。
北斗卫星导航系统目前已经完成16颗组网卫星发射。北斗卫星导航系统今起向亚太大部分地区正式提供区域服务，包括定位、导航、双向授时和短报文信息服务。基本服务性能：位置精度平面10米、高程10米;测速精度每秒米;授时精度单向50纳秒。且随着这些年的建设目前已经在以下方面得到了大规模的应用：1、军用领域最先使用北斗卫星导航系统； 2、电力、通信领域使用北斗高精度授时； 3、交通、测绘使用北斗定位；4、公安、应急抢险、野外救援等领域使用北斗定位和短报文； 5、海关集装箱管理、民航使用北斗授时和定位；目前北斗二代的芯片已经相继推出，无论是体积、价格和定位精度都有很大的提高，相信随着2020年北斗全球定位系统的建成，相关的应用产业将得到更大的发展。其战略意义：1、建设北斗卫星导航系统，是提高我国国际地位的重要载体。 卫星导航系统的建设不仅需要雄厚的技术实力为依托，同时，还需要雄厚的经济实力作保障。也就是说，有技术没钱或有钱没技术，都是无法实施如此宏大的航天工程的，这也就是为什么目前世界上仅有三大卫星导航系统，为什么欧洲“伽利略”系统举步艰难的原因了。我国建设独立的北斗卫星导航系统，展示了综合国力和技术实力，不仅可以从根本上摆脱受制于人的局面，而且对于提升我国的国际地位，提升我国的国际影响力具有重大意义。2、建设北斗卫星导航系统，是促进和推动经济社会发展的强大动力。 卫星导航系统是服务于众多国民经济领域，带来巨大经济利益的“助推器”。比如，在金融和贸易工作中，时间的一致性极其重要，往往是差之分秒，损失无数。因此，在金融和贸易这种特殊的领域，时间的掌握必须由我们国家自己的系统来保障，仅此一点，就不难理解建设独立自主的卫星导航系统的重要性。 另一方面，从卫星导航系统产业的应用效益看，卫星导航系统的广泛应用正在向人们提供这样的信息，卫星导航产业已成为继移动通信和互联网之后，全球第三个发展最快的电子信息产业，正在带来巨大的经济价值，如果没有独立的卫星导航系统，其中的利润也将拱手送人。3、建设北斗卫星导航系统，是推动我国信息化建设的重要保证。用信息化推动产业化、现代化，是建设现代化强国的必由之路。建设空间信息基础设施，是推动国家信息化建设的基础。随着社会和经济的发展，卫星导航系统越来越渗透到社会和人们的生活之中，如果没有自主可控的卫星导航系统，国家信息安全将缺少可靠的保障。北斗卫星导航系统作为国家重要的空间信息基础设施，是国家的战略性新兴产业，对于转变经济发展方式、促进国家信息化建设、调整产业结构、提高社会生产效率、转变人民生活方式、提高大众生活质量，都具有重要意义。
据悉，根据相关媒体的报道，10月10日至14日，在山东东营机场，我国自主研发的北斗卫星导航系统首次在我国完全自主设计并制造的支线客机ARJ21—700飞机103架机上进行了测试试飞，试验取得圆满成功。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度米/秒，授时精度10纳秒。
这次不寻常的飞行试验，正式拉开了国产卫星导航系统在国产民用客机应用的序幕。
本次试验依托ARJ21—700平台，按照相关国际民航标准及中国民航有关技术标准要求，成功完成了机载北斗卫星导航接收机功能和性能试飞验证，基于北斗的地基增强系统实现I类精密进近的性能试飞验证，以及北斗短报文功能试飞验证。
测试结果表明：国产相关系统的性能达到国外同类系统水平，其中瞬态和快速定位指标居国际领先地位。
北斗卫星导航系统（BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，是继GPS、GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。中国的卫星导航系统已获得国际海事组织的认可。这是该系统向其目标迈出的重要一步：被全世界接受，可媲美美国全球定位系统(GPS)。
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使交通信息得到了完善和准确，公交车的车道级定位的位置数据，都被实时传输至管理后台，由此保障运营安全、提高运营效率：市民可以获得公交车更精确的到站时间，城市管理者可以更好监管车辆超速、赖站、越线等驾驶行为。
参考资料：
1. 北斗卫星导航系统简介
2. 我国北斗卫星已获联合国正式认可，可媲美GPS
拓展资料：
第十届中国卫星导航年会总结会暨第十一届中国卫星导航年会启动会在北京西郊宾馆召开。中国卫星导航年会科学委员会、组织委员会、中国卫星导航系统管理办公室等支持单位、分会主席、第十届年会承办单位、第十一届年会各申请承办地单位、年会优秀口头报告获奖人员及有关单位代表近150人参加了本次会议。会议由北斗卫星导航系统工程总设计师、年会科学委员会副主席杨长风主持。
北斗卫星导航系统论文文献
《卫星导航定位与北斗系统应用》为近一年的国内关于卫星导航，尤其是北斗方面的研究论文总结，包括五部分，分别为综述、北斗卫星系统的应用、精密测地应用、导航与位置服务应用和卫星系统与设备。内容涉及初步确定精准应用、位置服务、北斗产业化、CORS建设与高精度应用、Telematics、嵌入技术、智慧城市、移动互联、导航运营商、智能车联、金融投资、行业应用等。是图书，不是核心期刊。
北斗闪耀世界
——写在北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通之际
北斗卫星导航系统示意图。
“我究竟在地球上的什么地方？”
千百年来，人们一直在用各种方法寻找答案。
最早，人们发明了罗盘、指南针；接着，人们又发明了无线电、雷达……
直到有一天，全球卫星导航系统的出现，才让这个问题变得相对简单。
历史 ，将永远铭记这一刻——2020年6月23日9时43分，北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星在西昌卫星发射中心升空。
看着卫星搭乘长征火箭呼啸升空，观礼台上响起一片欢呼声、喝彩声。
人们有充分的理由欢呼与高歌！为了这一刻，北斗人付出了太多，中国付出了太多。至此，北斗三号全球卫星导航系统 星座 部署提前半年完成。中国北斗开始以全新姿态闪耀世界。
回望中国北斗发展之路，并不是只有这一刻值得铭记！
从“一颗星”到“满天星”，在这中间，是一个又一个由决心与勇气、创新与高效连缀而成的高光时刻，是一段恢宏磅礴的“中国 星座 ”建造史，是一个民族走向伟大复兴的铿锵步伐。
双星定位，“人才 星座 ”辉映北斗 星座
“点火！”“起飞！”
顷刻间，地动山摇，火光冲天。
2000年10月31日，西昌卫星发射中心，近300吨重的长征三号甲运载火箭喷射出熊熊烈焰，托举我国第一颗北斗导航试验卫星飞向太空。
仅仅50天之后，我国第二颗北斗导航试验卫星顺利进入地球同步轨道。我国自主研发的第一代卫星导航定位系统建成并投入使用。
从这一天起，我国成为继美国、俄罗斯之后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
一段 历史 ，回首再看时，往往对它的认知会更加客观与清晰。
1994年，当北斗一号系统工作启动建设时，美国的GPS已在一年前完成了24颗卫星的在轨组网；苏联的“格洛纳斯”（GLONASS）卫星导航系统也在1993年正式启用。很明显，北斗卫星导航系统起步已经落后于欧美。
从零起步，6年时间，“北斗”问天，速度惊人。
这一辉煌成果的背后，凝聚着太多中国科研人员的智慧和汗水。多少个不眠之夜，他们埋首攻关；多少次跌倒失败，他们振臂重来。
可以说，正是因为我国先有了地面上的“人才 星座 ”，中国自主导航系统建设才迎来一场又一场“及时雨”，并最终有了太空中的北斗 星座 。
拂去岁月的尘埃，人们会发现，北斗研制进程中有很多重要节点值得回味，这些节点的出现通常与一些人息息相关。
在1983年，以“863”计划的倡导者之一陈芳允院士为代表的专家学者创造性地提出“双星定位”理论，即仅用两颗地球同步定点卫星，就可以覆盖很大区域，对地面目标和海上移动物体进行定位导航，且有通信功能。
不了解当时 历史 背景的人，可能无法体会这一理论的重大意义。
20世纪80年代，当时的中国还没有足够的经济实力启动北斗系统建设。
20世纪90年代，中国科学家们深刻认识到，发展自己的卫星导航系统已经刻不容缓。
“没有条件创造条件也要上”的时代背景下，“双星定位”理论的提出与成功实践，蹚出了一条符合中国国情的研制之路。
对北斗系统的建设发展来说，能够花小钱、办大事的“双星定位”理论不啻于一场“及时雨”。
从理论到上天运行，北斗一号系统建设有多难？参加过攻关的工程师们有个形象的比喻：“简直比登天还难。”
然而，这比登天还难的工程，在中国科研人员的手中如期实现。在国家规划的框架下，每位科研人员把自己变成了“天梯”的一根根横木，托举起第一代北斗系统。
时任北斗导航卫星总体设计师、现任北斗系统工程副总设计师谢军这样说：“时代选择了我，责任选择了我，所以我决不能怠慢，必须玩命干。”
这不单单是谢军一个人的心声，更是参与北斗系统研发任务所有科研人员的拼搏状态。
迎头追赶，北斗二号见证创新密集能量
这是中国航天史上浓墨重彩的一笔。
从2007年4月14日至2012年10月25日，短短5年多时间，中国航天人将16颗北斗卫星“挂”在太空中。由此，中国北斗发展历程中又竖起一个具有 历史 意义的闪光里程碑——北斗二号系统建成。
2012年10月27日，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在新闻发布会上宣布：北斗二号系统向亚太大部分地区正式提供区域服务。
系统定位精度由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米，测速精度由米/秒提高到米/秒。
5年多时间，北斗系统实现了从第一代到第二代的跨越，且继承了北斗一号系统的短报文通信功能“独门绝技”。
卫星密集发射、系统快速建成的背后，是相关技术上的密集自主创新和系统功能上的不断迭代升级。每一个重大节点的跨越，中间都曾遇到难以想象的困难。
北斗系统启动建设的那一天起，就不得不直面国外技术封锁等严峻局面。
人们不会忘记，面对这一局面，身为北斗导航频率设计和国际协调首席专家的谭述森院士，创造性提出卫星导航信号兼容性评估准则，证明了北斗与其他卫星导航系统频率重叠时互不影响，赢得频率共用的“世界共识”，为国家争取到宝贵的频率资源。
人们也不会忘记，西安卫星测控中心测控技术部研究员李恒年所带团队主动领衔“多星共位控制技术”和“双星共位地面控制实施方案及预警分析”两项重大课题研究，成功解决了双星非同步控制的安全隔离和互不干扰问题……
在北斗二号系统建设过程中，这种自主创新密集呈现，展现出令世人惊叹的巨大能量。
区域混合导航 星座 构建、高精度时空基准建立……一条条前人从未走过的路，被北斗工程建设者靠着自主创新踏平坎坷，成为大道，不断向着梦想的实现延伸。
2007年4月，我国北斗二号首颗试验卫星入轨后，遭遇大功率复杂电磁干扰。如果干扰问题不能及时解决，即将组网的10多颗卫星，发射计划将无限期推迟，而已发射的卫星也很难达到预期目标。
有多少次失败，就有多少次站起。一个月后问题得到解决。
王飞雪团队拿出了具有超强抗干扰能力的卫星载荷，将我国北斗卫星抗干扰能力整整提高了1000倍。
在此前后，王飞雪团队还破解了体制、编码等一系列核心难题，攻克了卫星导航领域的数十项关键技术。
他们设想着把自己变成了天上的星星，思想的电波不停地在星地之间交换，努力捕捉创新的灵光，寻找前进的目标和方向。
突破！突破！在一系列核心技术难题上的突破，让我国北斗科研团队由“跟跑者”向“并行者”“领跑者”转变。
创新！创新！一连串事半功倍的实践，让“自主创新”成为北斗精神不可或缺的重要组成部分。
拥抱世界，向着梦想继续奔跑
一个民族的智慧，一个国家的创造力，往往需要一些标志性的成果来证明。这些成果，也是一个民族和国家兴旺发达的标志。
毫无疑问，北斗系统已成为中国最闪亮的国家“名片”之一。
随着2018年11月我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方式成功发射第42、43颗北斗导航卫星，我国北斗三号基本系统 星座 部署完成。
同年12月27日，在新闻发布会上，冉承其宣布，北斗三号基本系统已完成建设，于当日开始提供全球服务。
至此，北斗系统开始真正具备全球视野。世界在卫星导航应用领域也多了一个选择——中国的北斗。
全球视野，来自全球胸怀。
回顾北斗系统的发展历程不难发现，从我国开始自行研制国产卫星导航系统那天起，就把目光投向了全球。
第一步，北斗一号系统，于2000年建成；第二步，北斗二号系统，于2004年启动，2012年建成；第三步，覆盖全球、高精度的北斗三号全球卫星导航系统2020年建成。
如今，经过几代工程建设者20多年的不懈努力，北斗系统走完了国外卫星导航系统用40年才走完的建设发展历程——
首创3种不同轨道构成的混合 星座 ，以及独具特色的短报文通信和星间链路，实现了星星互联、星地互联；系统集定位导航授时、星基增强、国际搜救、精密单点定位、地基增强等功能于一体。
在此过程中，北斗人时刻没有忘记自己的承诺：中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗。
在2019年举办的第十届中国卫星导航年会上，冉承其这样说：多年来，中国积极推进卫星导航系统兼容共用并履行国际义务，举办两届全球卫星导航系统国际委员会大会，主动承担联合国卫星导航教育培训，深度参与国际民航、国际海事、移动通信、国际电工等国际组织的相关卫星导航标准制定，让北斗系统更好地服务全球、造福人类。
简要介绍的背后，是北斗科研工作者做出的大量工作。
“我们常说，北斗是‘五千万’工程，调动了千军万马，经历了千难万险，付出了千辛万苦，要走进千家万户，将造福千秋万代。”北斗系统工程总设计师杨长风介绍说。
人们可能还记得，2018年9月我国发射的北斗三号系统第13、14颗组网卫星上，就装载了国际搜救载荷，开始为全球用户提供遇险报警及定位服务。
北斗三号基本系统建成，就开始为“一带一路”国家提供基本导航服务。
在此之前，北斗二号系统已开始为东南亚、阿拉伯地区一些国家提供服务，并与俄罗斯签署《中俄卫星导航芯片联合设计中心谅解备忘录》。
绝不因为困难多而降低标准，这是工程建设者在长期实践 探索 中磨炼出的一股精气神。他们精益求精的步伐从来没有停止过。
北斗三号卫星星载氢原子钟，每天时钟误差小于纳秒，累计600万年误差1秒，可以连续无缝、不间断工作，使北斗系统运行更稳定。
北斗三号系统的进步何止这一点。
与北斗二号系统相比，它增加了全球搜索救援等新功能，能播发更优质的导航信号；在全面兼容北斗二号短报文服务基础上，服务能力大幅提升；卫星设计寿命由8年提升至10-12年，关键部件全部实现国产化。
正因如此，北斗系统才有了服务世界的水平与底气。
如今，我国形成由基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的完整北斗产业链，已在国家关键行业和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用。
交通运输、公共安全、农林渔业、水文监测、气象预报、通信时统、电力调度、救灾减灾……北斗系统正深深融入国家核心基础设施，并产生显著的经济效益和 社会 效益。
这种巨变，也昭示着中国北斗服务世界的质量标准与广阔前景。
2035年前，还将建成以北斗系统为核心的更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系。北斗将以更强的功能、更优的性能服务全球，造福人类，为构建人类命运共同体作出中国贡献。
这是中国的承诺，也是北斗人新的出征号角。
当人们有意或者无意地享受着中国北斗全球卫星导航系统提供的各种优质服务时，北斗人又踏上了新的征程。
未来，北斗星光将更加璀璨！
测绘工程论文参考文献
参考文献的著录格式是否规范反映作者论文写作经验和治学态度，下同时也是论文的重要构成部分，也是学术研究过程之中对于所涉及到的所有文献资料的总结与概括。以下是我精心整理的测绘工程论文参考文献，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
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岩土力学和岩土工程学报
相对来说 ，两者中《岩石力学与工程学报》更好一些哦， 但这个领域更好的是综合性的《岩石学报》，属于SCI收录。 应该是：《岩石力学与工程学报》属于EI收录Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering学报是中国岩石力学与工程学会主办的国内物理力学与工程类影响因子最高的国家矿业工程、建筑科学与水利工程类核心期刊；2006～今为月刊，为中文核心期刊，现被EI和国内外较多收录机构收录。本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2011年版) 提示: 排序：建筑科学类 - 第1位 《岩土工程学报》也属于EI收录是由中国科学技术协会主管，由中国水利学会、中国土木工程学会、中国力学学会、中国建筑学会、中国水力发电工程学会、中国振动工程学会六个全国性学会联合主办的学术性科技期刊。《岩土工程学报》创办于1979年，在江苏南京登记，由南京水利科学研究院承办《岩土工程学报》已是我国岩土工程领域中具有重要影响的学术期刊，是岩土工程理论和实践的重要论坛，是我国从事水利、建筑和交通事业的勘测、设计、施工、研究和教学人员发表学术观点、交流实践经验的重要园地。《岩土工程学报》为我国培养了一大批水利、建筑和交通事业战线上岩土工程学科的带头人，为我国的基础性工程设施建设事业，特别是水利工程建设事业做出了贡献。本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2011年版) 提示: 排序：建筑科学类 - 第2位
《岩石力学与工程学报》和《岩土工程学报》（包括《岩土力学》）是岩土界的3大王牌期刊。据我投稿经验：录用难易程度《岩土力学》<《岩石力学与工程学报》<《岩土工程学报》；《岩土工程学报》是本行业最权威的学报。
排在岩石力学与工程学报之后，在岩土力学之前，这三个学报是岩石力学方面国内三大顶级期刊，ei收录，都是不错的期刊
1、结构工程、防灾减灾及防护工程、现代结构理论学科
2、岩土工程学科
3、桥梁与隧道工程学科
4、土木工程建造与管理学科
期刊名称—————种类—————专业
东南大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
清华大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
湖南大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
华南理工大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
天津大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
同济大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
土木工程学报——CSCD、核心期刊——全专业
西安交通大学学报——CSCD、核心期刊——全专业
中国科学.A——CSCD、核心期刊——全专业
中国科学.B——CSCD、核心期刊——全专业
中国科学.C——CSCD、核心期刊——全专业
中国科学.D——CSCD、核心期刊——全专业
中国科学.E——CSCD、核心期刊——全专业
科学通报——CSCD、核心期刊——全专业
自然科学进展——CSCD、核心期刊——全专业
西安建筑科技大学学报. 自然科学版——核心期刊——全专业
华中科技大学学报——核心期刊——全专业
北京工业大学学报——CSCD——全专业
东北大学学报——CSCD——全专业
上海交通大学学报——CSCD——全专业
西北工业大学学报——CSCD——全专业
浙江大学学报.工学版——CSCD——全专业
浙江大学学报.理科版——CSCD——全专业
北方交通大学学报——CSCD——全专业
中国科学基金——CSCD——全专业
大连理工大学学报——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构、土木建管
建筑科学——核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构、土木建管
混凝土——核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构、土木建管
重庆建筑大学学报——核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构、土木建管
爆炸与冲击——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
地震工程与工程振动——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
工程力学——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
哈尔滨工业大学学报——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
振动工程学报——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
振动与冲击——CSCD、核心期刊——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
地震学报——CSCD——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
噪声与振动控制——CSCD——结构、防灾、岩土、道桥、现代结构
应用数学和力学——CSCD、核心期刊——结构、防灾、道桥、现代结构
建筑结构——CSCD、核心期刊——结构、防灾、道桥、现代结构
建筑结构学报——CSCD、核心期刊——结构、防灾、道桥、现代结构
力学进展——CSCD、核心期刊——结构、防灾、道桥、现代结构
计算结构力学——核心期刊——结构、防灾、道桥、现代结构
力学与实践——核心期刊——结构、防灾、道桥、现代结构
应用力学学报——CSCD——结构、防灾、道桥、现代结构
固体力学学报——CSCD——结构、防灾、道桥、现代结构
实验力学——CSCD——结构、防灾、道桥、现代结构
应用数学学报——CSCD——结构、防灾、道桥、现代结构
工程勘察——核心期刊——结构、防灾、道桥、岩土
工业建筑——核心期刊——结构、防灾、现代结构
中国腐蚀与防护学报——CSCD——防灾
自然灾害学报——CSCD——防灾
灾害学——CSCD——防灾
西安公路交通大学学报——CSCD、核心期刊——道桥
中国公路学报——CSCD、核心期刊——道桥
公路——核心期刊——道桥
桥梁建设——核心期刊——道桥
公路交通科技——核心期刊——道桥
现代隧道技术——核心期刊——道桥
国外桥梁（改名为：世界桥梁）——核心期刊——道桥
筑路机械与施工机械化——核心期刊——道桥
中外公路——核心期刊——道桥
河海大学学报——CSCD、核心期刊——岩土
水利学报——CSCD、核心期刊——岩土
岩石力学与工程学报——CSCD、核心期刊——岩土
岩土工程学报——CSCD、核心期刊——岩土
岩土力学——CSCD、核心期刊——岩土
中国港湾建设——核心期刊——岩土
港工技术——核心期刊——岩土
长江科学院院报——核心期刊——岩土
水利水电科技进展——核心期刊——岩土
水文地质工程地质——核心期刊——岩土
岩石学报——CSCD——岩土
地质力学学报——CSCD——岩土
工程地质学报——CSCD——岩土
西南交通大学学报——CSCD、核心期刊——交通
铁道工程学报——核心期刊——交通
路基工程——核心期刊——交通
城市规划汇刊——核心期刊——交通
城市规划——核心期刊——交通
中国铁道科学——CSCD——交通
管理工程学报——CSCD、核心期刊——土木建管
管理科学学报——CSCD、核心期刊——土木建管
管理世界——CSCD、核心期刊——土木建管
系统工程——CSCD、核心期刊——土木建管
系统工程理论方法应用——CSCD、核心期刊——土木建管
系统工程理论与实践——CSCD、核心期刊——土木建管
中国工业经济——CSCD、核心期刊——土木建管
建筑技术开发——核心期刊——土木建管
建筑经济——核心期刊——土木建管
管理现代化——核心期刊——土木建管
工业技术经济——核心期刊——土木建管
经济理论与经济管理——核心期刊——土木建管
经营与管理——核心期刊——土木建管
经济与管理研究——核心期刊——土木建管
岩土工程期刊
岩土工程技术期刊与土工基础期刊区别是级别不一样。1、《土工基础》是省级期刊，由湖北省土木建筑学会、中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉土木建筑学会主办的建筑类优秀期刊。12、《岩土工程技术》创刊于1987年，双月刊是由中国兵器工业集团有限公司主管，中兵勘察设计研究院有限公司、国防机械工业工程勘察科技情报网主办的岩土工程行业综合性学术期刊。
evements you have habitually underrated you
不是核心期刊，至少不是国家级的核心期刊
土木类的专业期刊我们有很多，省级，国家级，核心也都有，请问你是需要核心的呢？还是仅仅是有刊号的正规期刊就可以呢？期刊的等级不同，价格也就不同，如果你需要发表论文的话，跟我们联系吧，或者你给我发私信留下联系方式，我们九品文化的编辑会根据你情况给你推荐期刊。（最便宜的期刊，200多就可以发表一篇论文）希望可以帮到你，望采纳哦~