毕业论文申请网络首发

要申请网络首发，需要先选择一款产品或服务，并准备好宣传材料。然后，联系网络平台或媒体，提供产品或服务的信息和宣传材料，并请求网络首发。如果网络平台或媒体认为您的产品或服务有足够的新闻价值或市场前景，就有可能被批准网络首发。

论文网络首发意思是论文先在互联网上第一时间发布，之后才有纸质版出版，论文网络首发是有意义的，网络首发不仅加速了学术成果的传播，而且首发的同一篇文章下载率均高于传统纸刊发表，在一定程度了提升期刊的学术影响力。

论文网络首发也是第一时间确定了作者的首发权，增强论文，协创论文，数据论文等新型出版模式可全方位展现作者的学术成果，也是方便了读者对学术成果加以验证，网络首发论文比纸质期刊的文章刊发都会提前大概2个月，网络首发的论文也算是正式发表的，一般在评职或是业绩考核时也都是会认可的。

论文知网网络首发

1.网络首发：优先在网络上发表，相比之下要比见刊快一些，杂志社将这一期的电子稿件上传到检索平台，在数据库中检索到自己的文章。此时纸质的期刊还未出版，所以网络首发并不属于真正意义上的见刊。

不难看出“网络首发”的定义，其实就是网络先见刊的意思，有些杂志社会在纸质版还未出刊的情况下，就先将当期论文的电子版数据提交到知网、万方等检索平台上传，也就是说，网络见刊时间早于纸质版见刊。

2.见刊：指文章刊登在期刊上并且公开发行，就是杂志社已经印刷出了当期杂志的纸质版并且公开发行网络发表有时在见刊前有时在见刊后。

其实就是网络先见刊的意思，有些杂志社会在纸质版还未出刊的情况下，就先将当期论文的电子版数据提交到知网、万方等检索平台上传，也就是说，网络见刊时间早于纸质版见刊。之所以出现网络首发，是因为现在从投稿到出刊的整个流程比较长，动辄就是至少3个月以上，这对于急着交材料评审的作者来说，真的很耽误事，而网络首发的期刊，在审核确定录用后，文章就可以进入网络首发流程，也就是将确定录用的稿件上传到首发平台，这个流程耗时一般也就1周之内，这意味着，当作者的文章收到录用后，一般当月就可以在知网检索到，这对于那些收到录用后还要等3-9个月甚至更久才能拿到纸质刊物的作者来说，真是极大缩短了等待的时间。

文章网络首发查重

没有。知网查重主要是以学术论文、发表论文为主收录，其次是互联网资料。所以在撰写时千万不要抱有侥幸的心理，不要抄袭知网论文。

1.打开浏览器，搜索知网，点击网站进入知网检测的网页，找到对应的知网检测入口。2.进入论文提交页面，按照要求输入论文题目、文章作者，上传待测论文，支付相应的查重费用后，点击提交。3.知网检测时间为30-60分钟，知网检测完成后，在下载检测结果页面下载知网检测报告。

1、搜索“中国学位学术不端文献检测系统-CNK查重入口”。

2、选择“选择查重系统”。

3、以“本科学位论文查重”为例。然后点击“立即查询”。

4、选择“立即查询”。

5、根据提示输入相关的信息。

6、选择“属性分类”以本科论文为例子。

7、选择“毕业论文的word文档”上传。选择支付方式，输入手机号码，然后点击“提交检查”就可以了。

扩展资料

中国知网查重报告单是以网页形式mht（或PDF，PDF还是mht，系统随机）呈现的。

mht文件可以运用浏览器打开

报告初稿系统有1-2份；定稿系统有四份，这四份查重报告分别从4个角度来呈现查重结果

1）全文对照报告单：全文的重复内容和相似来源出处对照；

2）全文对照和全文引文就是平常我们用来修改论文重复率时候运用的。全文标明引文即全文重复会标红，并且有引用文献列表，可以看到我们查重的全文内容；

3）去除本人发表文献：是你之前在发表投稿过论文，被系统收录了，这时候如果再引用之前的论文内容，就可以根据你的名字（作者）排除这些重复的内容；

如果是在知网查重论文，知网会排除个人已发表的论文，不会影响查重结果。正常情况下应该是先出纸质版，然后杂志社负责跟知网对接的编辑把样刊邮寄给知网，知网进行收录。这个过程需要1个月左右。但是，会有一些特殊情况，需要用到优先上传。这需要找编辑部，需要由编辑部来申请，知网是不会直接接受作者个人的这种事情的。有些刊物是可以做到的，也有很多编辑部是会拒绝的。如果能做，一般1周左右就能单独优先收录了。也有人说明明论文已经发表了，却在知网上查不到，这是因为知网在收录学术期刊上论文的时候是需要时间的，一般正式期刊出版发行后，才会将电子版提交给中国知网。中国知网会在收到电子版期刊的60个工作日内进行收录，因此从期刊出版到能在知网查到数据大概需要2-3个月了。这里，作者也是可以了解一下怎样查询自己的论文有没有被收录。

矿物学报网络首发

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进入21世纪，地球科学发展到“地球系统”的新阶段，强调地球岩石圈、水圈、大气圈和生物圈之间的相互作用，进而从整体地球系统的视野，对地球各圈层的相互作用过程和机理进行研究。当前更多的对地观测体系(卫星、地表台站等)，更细的时空分辨率以及更强的数据处理(超级计算机)，正逐渐促进人类对地球的科学认知，增强人类适应全球环境变化的能力，并服务于可持续发展！

地球的地质作用过程

一，地球系统科学的定义和特点

地球是一个物质与能量不断相互作用下的一个非常复杂的非线性系统，它可以被划分为几个基本的圈层，各圈层之间彼此交错相互影响，圈层之间及内部随时间的相互作用构成了地球的演化。

地球随时间的演化

1，地球系统的构成

地球系统指由大气圈、水圈（含冰冻圈）、地圈（含地壳、地幔和地核）、土壤圈和生物圈（包括人类）组成的有机整体。地球系统科学主要研究各圈层的物质组成、结构分布、各圈层内部及之间一系列相互作用过程和形成演变规律，以及与人类活动相关的全球变化，为人类认知地球和绿色可持续发展提供科学支撑，以应对全球环境变化所带来的挑战。

地球圈层构成

2，地球系统的能量来源

地球系统的演化主要受内动力地质作用和外动力地质作用的共同驱动，其主要有两个能量输入体系。一个是太阳在核聚变过程中向太阳系释放的太阳辐射能量，直接影响着地球气候变化、生物光合作用和岩石风化剥蚀等地球表层系统过程，是外动力地质作用最主要的能量供给；另外一个是地球内部放射性物质衰变、物质向地球深部迁移释放的重力势能和矿物结晶等释放的热量，对大陆漂移、海底扩张、板块运动、岩浆活动、地震作用、变质作用和构造运动等过程产生影响，是内动力地质作用最主要的能量供给。

地球的能量供给和圈层相互作用

3，地球系统的时空特征

地球作为一个由多时、空尺度过程构成的复杂巨系统，在空间上表现为多圈层体系。地球各圈层（岩石圈—土壤圈—大气圈—水圈—生物圈）、各过程（生物过程、物理过程、化学过程）、各要素（如：山水林田湖草海）之间相互作用、相互联系、连锁响应。地球系统科学将大气圈、生物圈、土壤圈、岩石圈、地幔/地核作为一个系统，通过大跨度的学科交叉，构建地球的演变框架，理解当前正在发生的过程和机制，预测未来几百年的变化。地球系统科学的研究对象，在空间尺度上可以从分子结构到全球尺度，在时间尺度上可以从数亿年的演化过程到瞬间的破裂变形。

地球演化的不同阶段，地质作用特征也不相同。在地球形成之初，由于小星体加积，星体之间的引力势能及其动能由于碰撞转化为热能，再加上放射性物质含量高，衰变速率快，产生了大量的热能。内动力地质作用十分发育，表层地球被岩浆海所覆盖，逐渐分异出地壳，地幔和地核。相比较而言太阳的较为昏暗，外动力地质作用较弱。现今地球在板块构造体制下，内动力地质作用依然很活跃，同时太阳光度增强，外动力地质作用也非常活跃。

地球形成初期的地质作用

不同时期具有不同的地质过程

同时地球系统的物理、化学及生物过程在空间上又可以分为许多子过程，各个过程彼此交错，相互影响。

Kppen的气候区分类

二，地球系统科学发展历史 1, 萌芽时期

生物圈、生物地球化学的创始人，前苏联著名地球化学家维尔纳茨基(1863-1945)，指出生物是地质营力的一部分，地圈与生物圈协同演化。他写到：“生命并非地表上偶然发生的外部演化。相反，它与地壳构造有着密切的关联，没有生命，地球的脸面就会失去表情，变得像月球般木然。”

维尔纳茨基及其著作

二十世纪七十年代，英国气象学家洛夫洛克认为生物与地球组成了一个类似生物的有机体，其拥有一个全球规模的自我调节系统，是一个“超级有机体”，强调生物圈对全球环境的调节作用，认为地球表面的气候和化学成分，由生物圈维持在一个最适宜生物圈的动态平衡中，并用希腊神话中大地女神“Gaia盖娅”命名这个控制系统。

洛夫洛克及地球演化简史

2, 从全球变化到地球系统科学

1，Keeling 曲线

美国斯克里普斯海洋研究所的Charles David Keeling于1958年，在夏威夷Mauna Loa火山顶部持续采样，检测大气CO2浓度，发现CO2浓度已经由1958年的318ppm上升到目前的411ppm，是近80万年以来CO2浓度最高值，在冰期时CO2浓度最低只有185ppm，因此这条著名的大气CO2浓度变化曲线又名“Keeling 曲线”。CO2作为最主要的温室气体，是导致全球变暖的主要原因。

David Keeling及Keeling 曲线

Keeling 曲线简介

2，南极臭氧层空洞

1985年，英国科学家Farman等人总结他们在南极哈雷湾观测站自1975年来的观测结果，发现从1975年以来，南极每年早春（南极10月份）总臭氧浓度的减少超过30%，在科学界引起震惊，从而使得南极臭氧层空洞问题广受关注。1987年世界多个国家签署《蒙特利尔议定书》，1989年1月1日正式生效，1996年，氯氟烃被正式禁止生产，截至目前臭氧层已经稳定下来并逐步开始恢复。

1979-2017年南极臭氧层卫星图

南极臭氧层恢复图及未来趋势预测

3，“地球系统科学”名词的首次提出

将地球作为整体、从圈层相互作用着眼的“地球系统科学”，源自“全球变化”的研究。20世纪80年代为应对“臭氧层空洞”、“温室效应”的威胁，首先由大气科学界发起，在全球范围内对碳循环等进行跨越圈层的追踪。1983年，美国国家航空航天局(NASA)建立了“地球系统科学委员会”；1986年NASA首次将地球系统科学(Earth system science)作为一个名词提出；1988年NASA出版了“Earth System Science: A Closer View"，提出著名的“Bretherton图”，展示了大气、海洋、生物圈之间，在物理过程和生物地球化学循环的相互作用，标志着“地球系统科学”的起步。

“地球系统科学”名词的首次出现

3, 发展中的地球系统科学

1，国际全球变化研究计划

自二十世纪八十年代开始，国际科学界先后发起并组织实施了以全球变化与地球系统为研究对象，由四大研究计划组成的全球变化研究计划，即：世界气候研究计划(WCRP，World Climate Research Programme)、国际地圈生物圈计划(IGBP，International Geosphere-Biosphere Programme)、全球环境变化人文因素计划(IHDP，International Human Dimension of Global Environmental Change Programme)、生物多样性计划(DIVERSITAS)。进入新世纪，四大全球环境变化计划又联手建立了“地球系统科学联盟(ESSP)。

国际全球变化研究计划历史图解

2，未来地球计划(Future Earth)

2014年，为应对全球环境变化给各区域、国家和社会带来的挑战，加强自然科学与社会科学的沟通与合作，为全球可持续发展提供必要的理论知识、研究手段和方法，由国际科学理事会(ICSU)和国际社会科学理事会(ISSC)发起、联合国教科文组织(UNESCO)、联合国环境署(UNEP)、联合国大学(UNU)、Belmont Forum和国际全球变化研究资助机构(IGFA)等组织共同牵头，组建了为期十年的大型科学计划“未来地球计划(Future Earth)”。

未来地球计划(Future Earth)——全球可持续发展

3，政府间气候变化专门委员会(IPCC)

同时也为应对全球气候变化及其对社会经济的潜在影响和人类应对策略，1988年由联合国环境规划署(UNEP)和世界气象组织(WMO)共同成立了政府间气候变化专门委员会(IPCC)。IPCC负责评审和评估全世界产生的有关认知气候变化方面的最新科学技术和社会经济文献，目前IPCC有三个工作组和一个专题组。第一工作组的主题是气候变化的自然科学基础，第二工作组是气候变化的影响、适应和脆弱性，第三工作组是减缓气候变化。国家温室气体清单专题组的主要目标是制订和细化国家温室气体排放和清除的计算和报告方法。

IPCC运作构架

4，人类世(Anthropocene)

工业革命以来，人类活动已经逐渐成为主要的地质营力。农业耕作、城镇化以及道路交通等建设大大改变了原有的地表形态；化石燃料燃烧排放的温室气体，改变大气圈的化学组成，对气候系统造成了显著影响。自1970年来，世界人口从37亿人增长到76亿人；全球CO2排放量从149亿吨增长到368亿吨；由大气CO2升高导致的海洋酸化，导致了近海生态系统发生了退化，尤其是造礁珊瑚；全球地表温度增加了约度；海表面温度增加了约度；每十年，北极海冰消融约；全球海平面上升了。我们比1970年，多生产了约15倍的塑料制品，海洋中共累积了约亿吨的塑料垃圾。地球已逐渐进入新的地质时代——“人类世”(Anthropocene)。2015年12月，全球197个国家在巴黎气候变化大会上达成《巴黎协定》，决定共同减少全球碳排放，应对全球气候变暖。此时地球系统科学已经牢牢地扎根在应对全球环境变化的社会需求和地球与生命科学相结合的基础之上。

人类世(Anthropocene)简介

5，横跨时空的地球系统科学

2001年，英、美两国的地质学会在爱丁堡联合举办了“地球系统过程(Earth System Process)”国际大会，将“全球变化”的概念上推了几十亿年，从太古代光合作用的起源，一直到近代暖池演变的气候效应。与“全球变化”不同，这里说的“地球系统科学”不但穿越圈层，而且横跨时空，将“全球变化”的概念应用于地质演变，在探索圈层相互作用的同时，研究时间和空间不同尺度的变化过程，揭示不同尺度过程的驱动机制和相互关系。地球系统概念进入地质科学，不但是全球变化研究圈层相互作用在时间上的延伸，更标志着地质科学进入集成研究的新时期。

2001年地球系统过程(Earth System Process)国际大会

三，地球圈层相互作用举例 1, 生物圈与大气圈及地圈相互作用

大氧化事件与条带状铁建造的形成

大约在24亿年前，大气中的游离氧含量(以相当于现代大气圈的分压表示，PAL=Present Atmosphere Level)突然增加，由一个极低的水平急剧增至现在浓度的10%，随后保持在一个稳定水平直至亿年前，被称为“大氧化事件”(Great Oxygenation Event，GOE)，亿年前，氧气含量再次增加，被称为“新远古代氧化事件”(Neoproterozoic Oxygenation Event，NOE)直至达到约当前的水平。目前传统观点认为，海洋中的蓝细菌通过光合作用，使之前还原性的地表环境逐渐变为氧化环境。GOE是前寒武时期的一次重大地质事件，导致大量厌氧生物的灭绝，真核生物渐渐繁盛，多细胞生物逐渐出现并发展，改变了海洋化学环境，使得大量条带状铁建造(Banded Iron Formations，BIFs)形成(BIFs是全世界储量最大、分布最广的铁矿类型)，是地球表层系统的一次全面变革。

2, 地圈与大气圈及水圈等相互作用

1，海陆分布格局演化

地球气候系统不仅受太阳辐射纬度分布等的外部影响，同时也受海陆分布及地形等下垫面因素的影响。1912年，德国天文学家阿尔弗雷德魏格纳于发表论文提出大陆漂移假说，之后随着海底扩张和板块构造理论的提出，人们发现地球的大陆和海洋面貌也可以发生翻天地覆的变化。大陆是地球在长期复杂地质作用过程中，由各种不同块体与组分，历经多次改造而成的复杂拼合体，在地质历史时期，呈现出不同的海陆分布格局，如地球曾经可能存在过4次超大陆(地球上所有陆地几乎拼合在一个块体之上)，从老到新依次为基诺兰(Kenorland，26-24亿年)、哥伦比亚(Columbia，亿年)、罗迪尼亚(Rodinia，10亿年)和联合大陆(Pangaea，亿年)。

2，联合大陆的超级季风

从二叠纪到早侏罗世(约亿年前)的联合大陆(Pangaea)，由北半球的劳亚大陆和南半球的冈瓦纳大陆在赤道附近连接而成，尤以三叠纪早期为最盛。模拟结果显示出全球(全大陆)规模的“超级季风(Megamonsoon)”：冬、夏出现方向相反的季风，ITCZ在联合大陆上作大幅度的迁移，雨量集中在特提斯洋附近，内陆降雨量几乎为零，联合大陆气候的大陆性极强，内陆冬夏温差可以高达50℃。

3，由青藏高原隆升引发的一系列气候变化

大约5000万年前，板块运动使印度与亚洲大陆碰撞导致地球历史上一次重要的造山事件，形成了全球规模最大的喜马拉雅—青藏造山带及世界的屋脊——青藏高原。

青藏高原隆升过程

青藏高原的隆升，改变并形成了我国西高东低的地形格局(我国大陆至少到白垩纪为止仍为东高西低的地势)；引起了亚洲主要河流分布和走向的变化，改变了陆地向海洋的淡水和沉积物输送状况；使地球上大面积的热带、亚热带和温带陆地海拔抬升到4500m以上成为高寒区，形成冰雪、冻土集中分布的“世界第三极”；使西风环流发生分支，夏季的南支气流和冬季的北支气流对季风具有加强作用；隆升后的高原在夏季成为大气的热源、冬季构成冷源，使亚洲大范围地区夏季盛行偏南风，从低纬海洋带来大量水汽，使我国南方成为湿润的鱼米之乡，而冬季盛行干冷的偏北风，构成强大的亚洲季风；对来自海洋的水汽构成地形屏障，在亚洲形成世界上最大的内陆干旱区；使得高原区物理和化学风化加强，吸收大气CO2，导致全球逐渐变冷。

高原隆升引起的环境效应

高原隆升引起的的风化加剧和地壳均衡

3, 地圈与水圈相互作用

环南极洋流与南极冰盖形成

新生代以来，全球温度呈现阶段性下降趋势，始新世／渐新世之交（~34 Ma），降温极为剧烈，导致南极冰盖形成。德雷克和塔斯马尼亚海峡通道的开启导致环南极洋流（Antarctic Circumpolar Current，ACC）形成，从而阻碍了低纬向南半球高纬的热量传输，进而导致南极冰盖增长。当南极冰盖继续增长，扩大的冰盖范围足以封闭整个德雷克海峡时，这时环南极洋流受阻，环南极西风漂流带会消失，增强赤道热量向南极的输送，使扩展冰盖趋于消失，这是南极冰盖不能扩展成南半球大冰川的一个重要原因。

环南极洋流

4, 冰冻圈与地圈相互作用

冰川消融引起的地壳均衡调整

冰川均衡调整(Glacial isostatic adjustment，GIA)岩石圈对冰期地表冰和海水负荷改变的响应。一方面末次冰消期以来，北美的劳仑泰冰盖、科迪勒拉和伊努伊特冰盖以及欧亚大陆的不列颠、斯堪的纳维亚和巴伦支海-喀拉海等冰盖大规模融化，大量的冰融水进入大洋，造成全球平均海平面上涨约120 m；另一方面，由于冰川的卸载和海洋盆地的加载引起的地球内部物质的重新分布，导致冰后的地壳运动、地球重力场和应力场的变化，在之前的冰盖覆盖区，可能造成海平面的下降。

冰川消融引起的地壳均衡调整

如位于加拿大努纳武特行政区的巴瑟斯特因莱特，冰消期以来，因冰盖消融而引起的岩石圈均衡作用，导致该地区海平面一直在下降，形成了众多海岸线，现在这个地区的海平面仍在下降，如下图所示。

冰消期以来加拿大努纳武特行政区形成的海岸线

四，未来展望地球系统科学研究进入新的时期，人类上天、下海以及向地球深部进军的能力逐渐增强，各类探测器渐渐遍布天空、海洋、地表及以下，建立了庞大的对地球系统状态的观测网络，实时获取地球系统各圈层要素的信息。地史学将地球系统科学的研究横跨时空，古今过程的结合，帮助我们更好的认知地球的过去、现在和未来。同时超级计算机的出现，极快的运算速度和庞大的存储容量，使得人们对于高度复杂的非线性地球系统的模拟有了可能，利用大数据、云计算等现代信息技术处理分析数据，建立模型，推进着地球系统科学的发展。1, 原始数据获取

1,现代过程的观测体系

利用空天地一体化的调查方法技术，通过各类观测平台，获取地球系统各要素的数量、产状、结构、分布等基础要素信息。如在全球层面，已建立了全球环境监测系统（GEMS）、全球陆地观测系统（GTOS）、全球海洋观测系统(GOOS)、全球气候观测系统（GCOS）、国际长期生态研究网络（ILTER）、通量观测网络（FLUXNET）和综合全球观测战略（IGOS）等，通过天上卫星、陆表观测台站、海洋浮标、潜标和深潜器、地球深部探测等获取第一手数据，目前已更深程度地开展，上天、入地和下海等的数据获取，扩张人类认知地球的边界。

2,地史资料获取

地球上形成的各类岩石和沉积物忠实地记录了当时的地质过程及环境信息，是记录地球历史的“天然书籍”，我们可以利用这些材料去重建地史时期的地球系统演变过程。目前已经开展的大洋和大陆钻探等，正帮助人们往更古老的地质历史延伸，而高精度仪器分析技术的进步，使得人们可以获取更高时空分辨率的地质信息。

2, 模拟与预测体系及服务可持续发展

在获取第一手原始数据后，需要对所发生的各个时空尺度的地球系统过程进行模拟，以更好认知地球系统不同圈层、不同过程、不同时空尺度的运行与演变规律，并服务于可持续发展。近年来，原始数据的观测力度在不断增强，在模拟和预测方面刚刚起步，但发展势头迅猛。

气候模式的演变

2002年3月，日本地球模拟器开始运作，致力于带动日本海洋地球科学及相关领域的研发。

2015年3月，中科院大气物理研究所联合中科院计算所、中科院网络中心、中科曙光等单位率先启动“地球数值模拟装置”原型系统建设项目，2017年“地球系统数值模拟装置”国家重大科技基础设施项目获批建设。

2017年11月，青岛海洋科学与技术国家实验室联合美国国家大气研究中心、美国德州农工大学共同建设国际高分辨率地球系统预测实验室。

2018年4月，美国能源部（DOE）耗费四年时间构建了一个百亿亿次地球系统模型(E3SM)，该模型作为“第一个端到端的多尺度地球系统模型”，它能够模拟地球的地壳、大气、冰山及海洋运动，从而预测地壳、大气及水循环系统相互作用的方式。

相信随着观测手段的多样性发展和技术的长足进步，获取地球系统各要素的数量、产状、结构、分布等基础要素信息的时空分辨率越来越高；计算机运算速度和存储容量的不断发展，超级计算机的飞速进步；地球系统模式向各个圈层和时空深度不断扩展，地球系统科学必迎来更大的发展和进步，从而促进人类对地球本身的科学认知，增强人类适应全球环境变化的能力，服务于可持续发展！

参考资料：

汪品先. 地球系统科学:理解与误解[J]. 海洋地质与第四纪地质, 2014(4):30-30.

吴福元，郭正堂. 青藏高原隆升能引起全球气候变化吗?. 10000个科学难题

郭正堂. 黄土高原见证季风和荒漠的由来[J]. SCIENTIA SINICA Terrae, 2017, 47(4): 421-437.

王斌, 周天军, 俞永强. 地球系统模式发展展望[J]. 气象学报, 2008, 66(6):857-869.

侯增谦. 立足地球系统科学，支撑自然资源统一管理和系统修复. 中国自然资源报, 2018.

IPCC第五次评估报告(AR5)

舒良树.普通地质学[D].北京.地质出版社

朱诚，谢志仁等[D].北京.科学出版社

2018第十届中国（海南）国际海洋产业博览会（2018年9月28日-30日）

珊瑚礁究竟有多重要？| 官方授权独家首发《珊瑚礁科学概论》

海洋基础科学问题研究主要聚焦在？海洋科学的研究对象、知识体系、二级学科有哪些？| 《10000个科学难题（海洋卷）》全网独家首发

海洋知圈

知晓海洋 | 探知海洋宣传海洋 | 服务海洋

2008年全院共发表论文753篇，包括SCI检索期刊论文166篇（2007年133篇），EI检索期刊论文6篇，ISTP论文5篇，国外一般期刊论文61篇，国内核心期刊论文441篇，国内一般期刊论文136篇，出版专著27部。与2007年相比，SCI检索期刊论文增长，反映高水平论文呈上升趋势。

中国地质科学院年度发表论文数量统计分布图

主办学术期刊及年度发表论文情况

中国地质科学院及挂靠学会主办了9种学术期刊，包括《ACTA GEOLOGICA SINICA》、《地质学报》、《地质论评》、《地球学报》、《矿床地质》、《岩石矿物学报》、《岩矿测试》、《中国岩溶》、《地质力学学报》。《地质学报》英文期刊为SCI检索刊物，《地质学报》中文版、《矿床地质》为CA收录刊物，其他绝大部分院办学术期刊为中文核心期刊。

2008年12月，科技部中国科技信息研究所公布中国精品科技期刊名单，《ACTA GEOLOGICA SINICA》、《地质学报》、《地质论评》、《地球学报》获此殊荣。

中国地质科学院年报.2008

2008年中国科协宣布2008年度中国科协优秀论文获奖名单，《地质学报》（中、英文版）、《地质论评》所刊论文共有六篇获奖，其中，我院有四人获得优秀论文奖。

中国地质科学院年报.2008

2008年，在“中国地质科学院基本科研业务费项目”和“中国科协精品科技期刊工程”的支持下，《ACTA GEOLOGICA SINICA》、《地质学报》、《地质论评》、《地球学报》、《矿床地质》、《岩石矿物学报》、《岩矿测试》等7个刊物已实现网上办公功能，《中国岩溶》和《地质力学学报》正在建设中。以我院刊物为基础，在中国科学院《岩石学报》、中国地质调查局《地质通报》、中国自然科学基金委《自然科学进展》等刊物的大力支持下，“中国地学期刊网”框架搭建成功。初步实现了地学科技期刊网上检索、网上办公、数据库共享等功能，初步做到了科技期刊办公手段的现代化，得到了地学科技工作者和期刊界的热烈欢迎，也为今后科技期刊的发展和资源共享奠定了扎实的基础。

《地质学报》（英文版）（ACTA GEOLOGICA SINICA）：由挂靠中国地质科学院的中国地质学会主办，创刊于1922年，原名《中国地质学会志》，是我国历史最悠久的科技期刊之一。现为双月刊，现任主编为中国地质科学院赵逊研究员。《地质学报》（英文版）多次获得科技部、中宣部和新闻出版总署的表彰，入选2001年中国科技期刊方阵，自2006～2008年连续三年荣获中国科协A类精品期刊工程资助（全国仅5个）。近年来，《地质学报》（英文版）在国际化的进程中步伐大大加快。连续被美国科技情报研究所的《科学引文索引》（SCI）、《CA》等十多家著名文摘或数据库选为源期刊。在2007年度的《SCI》统计中，影响因子为，总被引频次为1216，在被入选的76种中国期刊中位居第4名；在《SCI》公布的267种地学科技期刊中位居第68名；每年有110余种国外刊物引用本刊文章，其水平已达到和接近发达国家地质学会会刊的水平。2008年度，共发表论文137篇，共1272页。其中2、3、4、5期登载的是《中国代表团参加第33届国际地质大会论文集》的论文，其内容全面反映了近年来我国地学界取得的主要进展，受到与会代表的热烈欢迎。特别是在第一时间向世界同行介绍汶川地震的科学论文，引起了国际同行的强烈关注。从2009年第1期起，本刊全文在世界著名出版集团Blackwell公司网站全文上网发行。

《地质学报（英文版）》

《地质学报》英文版

《地质学报》（中文版）：由挂靠中国地质科学院的中国地质学会主办，其前身为《中国地质学会志》，是中国最早的科技期刊之一。它以反映中国地质学界在地质科学的理论研究、基础研究和基本地质问题方面的最新、最重要成果为主要任务，兼及新的方法和技术。《地质学报》现为月刊，主编为中国地质科学院陈毓川院士。《地质学报》多次获得科技部、中宣部和新闻出版总署的表彰，入选2001年中国科技期刊方阵，2005年获国家期刊奖，2006～2008年连续三年赢得中国科协B类精品期刊工程资助，是国内外多家文摘或数据库的源期刊，在中国科技情报研究所的统计中影响因子、总被引频次等指标一直名列前茅。2007年度影响因子为（扩展版），总被引频次为1876次，影响因子在全国5000余种科技期刊中位居第13名。2008年本刊作为实施精品科技期刊工程优秀单位，在中国科协组织的精品科技期刊总结大会上做了经验介绍，全文在中国科协网站上发表。2008年度发表论文187篇，共1814页。

《地质学报（中文版）》

《地质学报》中文版

《地质论评》：由挂靠中国地质科学院的中国地质学会主办，创刊于1936年，一直以爱国、争鸣为办刊宗旨。刊头图案，缺右上残左下，为创刊之时东北遭侵吞，西南被蚕食，一直沿用至今，表达了我国地质学家的忧国爱国之情。《地质论评》现为双月刊，主编为中国地质科学院地质研究所任纪舜院士。《地质论评》多次获得科技部、中宣部和新闻出版总署的表彰，入选2001年中国科技期刊方阵，2005年获国家期刊奖提名奖，2006年、2007年赢得中国科协精品期刊工程的C类资助。是国内外多家文摘或数据库的源期刊，在中国科技情报研究所的统计中影响因子、总被引频次等指标一直名列前茅，2007年度影响因子为，总被引频次为1981次，影响因子位居中国5000余种科技期刊的第29位。2008年度共发表正式论文97篇，消息报道17篇，通讯资料4篇，共计864页。

《地质论评》

《地球学报》：是中国地质科学院主办，科学出版社出版的地球科学综合性学术期刊，是全国中文核心期刊、美国《CA》收录期刊，中国科学引文来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，主要刊登古生物、地层、岩石、矿床、矿物、构造、第四纪地质、同位素、地球化学、物化探、遥感、水文、石油地质与石油工程等基础类地质研究及其相关的新技术、新方法等科技论文或者综述性论文，现已成为全国地学界具有重要影响的科技期刊之一。为了实现科技期刊编辑、出版发行的电子化，推进科技信息交流的网络化进程，本刊除印刷版外，还被编入《中国学术期刊（光盘版）》，并被“中国期刊网”收录，已入网“万方数据数字期刊群”，2008年底与兄弟刊物一起实现了网上办公功能。自2001年起《地球学报》改为大16开本，双月刊。主要设有学术研究、综述与进展、技术与方法等栏目。2007年，《地球学报》总被引频次1277次；影响因子，在全国5000余种科技期刊中影响因子排名第73位，进入百名大关，取得了重大突破。2008年度发表论文106篇，共836页。

《地球学报》

《矿床地质》：由中国地质学会矿床地质专业委员会和中国地质科学院矿产资源研究所主办的双月刊，创刊于1982年。是中国唯一报道矿床学最新研究成果的期刊，内容包括矿床地质特征及与矿床有关的岩石学、矿物学、地球化学研究成果和科学实验成果及新技术、新方法。被《Chemical Abstracts》、《CSA Technology Research Database》、《Peφepa TИBHЫЙЖyp HaЛ》（俄罗斯文摘杂志）、《中国期刊全文数据库》（CNKI）、《中国科学引文数据库》（CSCD）、《中文科技期刊全文数据库》、《数字化期刊—期刊论文库》、《数字化期刊—期刊引文库》、《中国地质文摘》、《全国报刊索引—自然科学技术版》、《有色金属文摘》和《中国学术期刊文摘》等检索期刊及数据库收录。根据《中国科技期刊引证报告》和《中国学术期刊综合引证报告》，《矿床地质》在近几年科技期刊的影响因子排序中名列前茅。2007年度影响因子为，总被引频次为1361次，影响因子在全国5000余种科技期刊中排名第11名。2008年度发表论文73篇，共793页。

《矿床地质》

《岩石矿物学杂志》：由中国地质学会岩石学专业委员会、矿物学专业委员会、中国地质科学院地质研究所联合主办的学术性期刊，创刊于1982年。2005年起改为双月刊，现任主编为中国地质科学院地质研究所沈其韩院士。《岩石矿物学杂志》主要报道岩石学、矿物学各分支学科及有关边缘交叉学科的基础理论和应用研究成果，创造性和综合性研究成果，岩石和矿物鉴定的新方法、新技术和新仪器以及与有关的最新地质科技信息。《岩石矿物学杂志》是国内外多家检索系统和文摘的源期刊。在中国科技信息研究所的统计中，2007年度的影响因子为，总被引频次为902次，在我国5000余种科技期刊中影响因子位居第43名。2008年度共发表论文72篇，共586页。

《岩石矿物学杂志》

《岩矿测试》：是中国地质学会岩矿测试专业委员会和国家地质实验测试中心共同主办的分析测试技术科技期刊，创刊于1982年，主要报道国内与分析科学、资源环境、地球科学相关的新技术、新方法、新理论和新设备等研究成果、动态、评述及相关实践经验。曾获国家级优秀科技期刊三等奖，地质矿产部优秀科技期刊一等奖，北京市科技期刊四通杯全优期刊奖，中国科协优秀学术期刊三等奖。是中国科技核心期刊，中国期刊方阵双效期刊。目前被美国《化学文摘》、中国学术期刊综合评价数据库等国内外15家文摘和数据库收录。在中国科技信息研究所的统计中，2007年度的影响因子为，总被引频次为522次，在我国5000余种科技期刊中影响因子位居第296名。2008年度共发表论文136篇，共484页。

《岩矿测试》

《中国岩溶》：创刊于1982年，由中国地质科学院主管，是中国地质科学院岩溶地质研究所主办的我国唯一公开出版的岩溶学术刊物，同时也是我国地学领域中最富学术影响力的科技期刊之一，曾多次被评为广西优秀期刊、中国期刊方阵“双效期刊”、中国科技期刊、全国中文科技期刊，并被美国化学文摘（CA）、美国地质文献数据库（Geo Ref）、波兰哥白尼索引（IC）、乌利希国际期刊指南等国际著名的文献检索数据库收录。

创刊近30年来，《中国岩溶》始终坚持“争创名牌，构筑精品”的办刊理念，依托我国岩溶优势，突出特色栏目建设，严把质量关，刊物的学术影响力不断增强。在中国科技信息研究所的统计中，2007年度的影响因子为，总被引频次为533次，在我国5000余种科技期刊中影响因子位居第347名。2008年度共发表论文62篇，共392页。

《中国岩溶》

《地质力学学报》：1995年创刊，是中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊），中国学术期刊综合评价数据来源期刊，中国科技论文引文数据库的来源期刊，CNKI中国知识基础设施工程中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）统计源期刊；是“万方数据—数字化期刊群”全文上网期刊，被《中文科技期刊数据库》、《中国核心期刊（遴选）数据库》和CNKI中国知识基础设施工程中国期刊全文数据库（CJFD）全文收录；是反映地质力学研究所科研成果的对外窗口。主要报道地壳运动与大陆地质构造及其动力机制等方面的前沿动态和基础理论研究成果，同时关注矿产资源、地质灾害调查与防治、环境变迁规律等方面的应用科研成果。刊物的引用率和影响力逐年提高，2007年度的影响因子为，总被引频次为309次，在我国5000余种科技期刊中影响因子位居第561名。2008年度共发表论文40篇，共388页。

《地质力学学报》（网站正在建设）

《地质力学学报》

地球有哪些特点？地球有吸引力，自转和公转，有阳光，有丰富的水和空气，有生物存在

农业机械学报网络首发

平地机故障诊断参考文献如下：1. 陈青, 秦崇银, 杨春雷, 等. 农业机械故障诊断专家系统设计与实现. 农业机械学报, 2006, 37(3): . 袁彦昆, 江明华, 王旭, 等. 基于不确定推理模型的农机故障诊断系统设计. 农业机械学报, 2018, 49(4): . 郑凤良, 罗毅波, 朱祥俊, 等. 基于神经网络的农机故障诊断方法研究. 农业机械学报, 2015, 46(7): . 杨磊, 刘岩, 王桢昆, 等. 基于仿真模型的小麦收割机故障诊断系统设计. 农业机械学报, 2017, 48(9): . 张海涛, 朱志勇, 马学军, 等. 基于模型检测的农机故障诊断方法研究. 农业工程学报, 2019, 35(17): 290-296.以上文献仅供参考，仅供参考，具体实践过程中需要根据具体故障情况结合常识、经验和技能进行判断。

1、陈朝阳,陈娜,张代胜,基于灵敏度分析的双前桥转向系统摇臂机构的优化, 合肥工业大学学报 2010年6期2、黄俊杰,张代胜,王松,邝坤阳, 极限组合工况下客车车身骨架刚度和强度分析, 汽车科技,2010年5期3、吴天福,张代胜, 浅谈防爆蓄电池工业车辆, 物流技术,2010年6期3、徐志汉,张代胜,客车车身骨架有限元建模及优化, 合肥工业大学学报,2009年B11期4、朱轶,张代胜,陆昌年, 半挂牵引车整车模态分析, 噪声与振动控制,2010年1期5、张代胜,胡玺良,袁玲, 三线摆法测量复杂构件转动惯量的误差分析, 农业机械学报, 2008, 39(3), 43-466、张代胜,张林涛,谭继锦,石琴, 基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究, 汽车工程, 2008, 30(8), 7187、许力,张代胜, 客车车身骨架随机振动谱分析, 现代机械, 2007年, 无(第三期), 3页8、高玉华,张代胜, 客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究, 农业机械学报, 2007年, 38卷(第九期), 9、石琴,张代胜, 大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计, 汽车工程, 2007年, 29卷(第一期), 87页10、张代胜, 双前桥重型汽车轴间距及操纵稳定性分析, 合肥工业大学学报, 2007年, 30卷(第二期), 156页 11、张代胜, 基于区间居民出行量最小的用地结构优化模型, 华中科技大学学报, 2007年, 24卷(第一期), 24页12、石琴,张代胜, 大客车车身骨架结构强度分析及改进设计, 汽车工程, 2007, 29(1)13、陈朝阳 ,张代胜, CBR诊断实例获取的合成相似性度量方法, 机械工程学报, 2004, 40(5), EI收录14、谭继锦,张代胜, 某型大客车车身骨架轻量化设计, 汽车工程, 2006, 28(4)15、张代胜, 弯道和坡道上汽车操纵稳定性建模仿真, 农业机械学报, 2006, 37(4), EI收录16、李忠奎,张代胜, 双前桥重型汽车转向液压助力缸的设计, 合肥工大学报（自然科学版）, 2006, 29(6) 11、肖海萍,张代胜, 轴距与轮距对汽车转向偏转角关系的影响分析, 合肥工大学报（自然科学版）, 2005, 28(12)17、王亚晴,张代胜, 汽车制动力分配比的优化设计与仿真计算, 合肥工业大学学报, 2005, 28(11)18、王阳阳,张代胜, 重型汽车双前桥转向运动系仿真分析, 合肥工业大学学报, 2006, 29(2)19、张代胜, 汽车操纵稳定性仿真, 农业机械学报, 2005, 36(11), EI收录20、张代胜, 弹性系数法在汽车工程中的应用, 农业机械学报, 2004, 35(6), EI收录21、张代胜, 汽车转弯制动防抱死系统仿真, 农业机械学报, 2005, 36(9), EI收录22、汤筠筠,张代胜, 高速公路雾区限速问题探讨, 公路交通科技, 2004, 11(11)23、张代胜, 基于网络的汽车故障诊断专家系统信息安全研究, 中国汽车工程学会（2003学术年会大会宣读并发表）, 2003, 1(10)24、陈朝阳,张代胜, 汽车故障诊断专家系统的现状与发展趋势, 机械工程学报, 2003, 36(11)25、陈朝阳,张代胜, 基于故障树分析法的汽车故障诊断专家系统, 农业机械学报, 2003, 27(5)26、张代胜, 基于案例推理的汽车维修专家系统, 汽车工程, 2003, 25(5)27、张代胜, 事例获取网络在车辆诊断专家系统中的应用（安徽省第四届自然科学优秀学术论文二等奖）, 农业机械学报, 2002, 22(6)28、张代胜, 融合实例与规则推理的车辆故障诊断专家系统, 机械工程学报, 2002, 38(7), EI收录29、张代胜, 基于滑移率的汽车防抱死控制方法与仿真（安徽省第四届自然科学优秀学术论文二等奖）, 农业机械学报, 2002, 33(2)30、陈朝阳,张代胜, 神经网络技术在汽车故障诊断专家系统中的应用, 合肥工业大学学报（自然科学版）, 2000, 23(1)31、陈朝阳,张代胜, 轻型客车防抱死制动系统计算机仿真, 合肥工业大学学报（自然科学版）, 1999, 22(3)32、张代胜, 汽车故障模糊语言逻辑诊断, 汽车运输研究, 1996, 15(2)

平地机故障诊断的参考文献可以有很多，以下是一些常用的文献：1. 《平地机维护》：该文献是平地机维护的权威手册，在其中可以查找与平地机故障诊断相关的应用指南和实用技巧。2. 《工程机械故障诊断与修理》：该文献是工程机械故障诊断的指南书，其中包含了很多常见的平地机故障案例和解决办法。3. 《机械故障诊断与排除技术》：该文献是一本基础性的机械故障诊断指南，其中包含了一些针对平地机故障的技术解决方案。4. 互联网资料：在互联网上可以找到很多与平地机故障诊断相关的资料，例如论坛、帖子、博客等，这些资料包含了很多针对性强的问题解答和经验分享。5. 厂家手册：平地机的制造厂家通常会提供相关的操作和维修手册，在其中可以找到针对性较强的平地机故障诊断和维修方法。

山东交通学院汽车工程实验中心，始建于1956年，现有建筑面积15300平方米，仪器设备总值3700万元。汽车工程实验中心设有3个综合性实验室：交通运输部交通行业重点实验室--运输车辆检测、诊断与维修技术实验室；中央与地方共建基础实验室--汽车结构与测试实验室；山东省“十一五”省级重点实验室--汽车运用技术实验室。实验中心共有16个子实验室，分别为汽车排放实验室、汽车底盘测功实验室、发动机性能实验室汽车性能实验室、汽车电子电控实验室、汽车电器实验室、汽车故障诊断实验室、汽车结构实验室、汽车车身与零部件测量实验室、丰田T－TEP实验室、丰田F－SEP实验室、汽车可靠性与平顺性实验室、汽车CAD室、汽车修理实验室、汽车燃润料实验室、汽车道路性能实验室。汽车工程实验中心设有：山东省汽车行业协会培训基地；中国重汽（香港）有限公司销售部培训基地；长安汽车山东培训中心；中国平安财险实操培训基地；国家级机动车检测实验中心；机动车技术司法鉴定所。汽车工程实验中心是国家教育部中等职业学校专业骨干教师培训基地。学科：交通运输工程机械工程物流工程安全工程专业：交通运输专业汽车服务工程专业车辆工程专业热能与动力工程专业机械设计制造及其自动化专业交通工程专业安全工程专业物流工程专业本实验中心除承担与汽车相关专业的实验教学外，为相关学科提供了较好的科学研究实验条件。实验中心在教学、科研、学科建设、实验技术研究、实验室建设和管理等方面取得了丰硕的成果。近三年高职人员发表论文总数42篇，其中三大检索27篇；获省级以上优秀教学（教材）成果奖4项；获发明专利数92项。近五年获得了多项科研奖项，其中具有代表性的科研获奖如下：汽车安全环保性能研究获中国公路学会科学技术一等奖；新型增力式车轮制动器的研制获山东省科学技术发明三等奖；ITS智能车辆运动模式分析与控制器设计获山东省科技进步奖三等奖；立式车轮动平衡机的研制获山东高等学校优秀科研成果奖自然类三等奖。汽车工程实验中心在完成教学科研的同时，积极开展对外技术服务，充分提高仪器设备的利用率。汽车工程实验中心是山东省汽车行业协会培训基地、中国重汽（香港）有限公司销售部培训基地、中国平安财险实操培训基地、国家教育部中等职业学校专业骨干教师培训基地、长安汽车山东培训中心，为汽车后市场人员技术业务提升和教师理论知识和实践技能提高提供技术平台。本中心下设国家级机动车检测实验中心和机动车技术司法鉴定所，对外进行准确、公正的汽车和发动机产品质量检验、鉴定等工作。汽车工程实验中心教学科研人员先后承担省级以上教学改革研究项目2项；3门课程评为省级精品课程，1门课程评为校级精品课程；被EI、ISTP收录教改与科学研究论文37篇；主编大学教材15部；自编实验教学辅助教材9部；制作多媒体课件12件；获得实用新型专利19项，授权或公开发明专利11项；主持各类科学研究课题77项，获经费资助万元，获得省级以上科技奖励8项。☆ 科技成果奖序号获奖课题负责人获奖时间获奖情况 1 汽车安全环保性能综合研究徐安中国公路学会科学技术一等奖 2 新型增力式车轮制动器的研制冯晋祥山东省科学技术发明三等奖 3 立式车轮动平衡机的研制李祥贵山东高等学校优秀科研成果三等奖 4 高速公路交通安全系统的研究冯晋祥山东高等学校优秀科研成果二等奖 5 智能双循环全自动立体停车库冯晋祥 2008年山东高校优秀科研成果奖 6 新型能源转换元件的节能机理、性能与应用研究臧发业 2008年山东高校优秀科研成果奖 7 道路危险货物运输企业安全工作规范张永杰山东省科技进步三等奖 8 山东省ITS的模型与应用研究姜华平山东高等学校优秀科研成果三等奖 ☆ 专利情况序号专利名称负责人发布时间专利类型专利号 1 增力式车轮制动器冯晋祥发明 2 汽车金属带式无级变速器传动钢带轴向跑偏的电液控制装置臧发业发明 3 滚柱增力式车轮制动器冯晋祥发明（已公开） 4 汽车上坡减速警示装置冯晋祥发明（已公开） 5 双作用叶片式二次元件臧发业发明 200410035765（已公开） 6 单作用叶片式二次元件臧发业发明 200410035764 7 复合式汽车变速器冯晋祥发明（已公开） 8 一种机动车信号灯电路监测装置于明进发明 200810013949（已公开） 9 一种电路监测装置于明进发明 200810013950（已公开） 10 盘式增力车轮制动器冯晋祥发明 11 一种非恒压网络下二次调节传动系统的蓄释能控制方法臧发业发明 200810017123（已公开） 12 新型单板式侧滑仪于明进实用 13 新型双板式侧滑仪于明进实用 200420037868 14 简易式汽车液压举升器臧发业实用 200420038944 15 汽车金属带式无级变速器传动钢带轴向跑偏的电液控制装置臧发业实用 16 公交汽车串联式液压混合动力传动装置臧发业实用 200420040925 17 公交汽车并联式液压混合动力传动装置冯晋祥实用 18 汽车上坡减速警示装置冯晋祥实用 19 立体停车库液压提升装置臧发业实用 200420040922 20 双作用叶片式二次元件臧发业实用 200420053868 21 单作用叶片式二次元件臧发业实用 200420053867 22 盘式增力车轮制动器冯晋祥实用 23 滚柱增力式车轮制动器冯晋祥实用 24 一种发动机电涡流缓速器于明进实用 25 一种永磁式发动机电涡流缓速器于明进实用 26 一种单作用叶片式二次元件臧发业实用 200720021283 27 电控双作用叶片式二次元件臧发业实用 200720021282 28 一种双作用叶片式二次元件臧发业实用 200720021281 29 一种机动车信号灯电路监测装置于明进实用 200820016881 30 一种电路监测装置于明进实用 200820016880 ☆ 出版专著、教材序号专著教材名称主编出版社出版时间 1 汽车构造（上、下）冯晋祥人民交通出版社 2 汽车底盘徐安机械工业出版社 3 高速公路交通安全管理姜华平人民交通出版社 4 现代工程机械电气与电子控制于明进（2）人民交通出版社 5 专用汽车设计冯晋祥人民交通出版社 6 汽车保险与理赔李景芝国防工业出版社 7 汽车电气设备构造与维修于明进高等教育出版社 8 汽车服务工程专业英语于明进人民交通出版社 9 汽车运行材料戴汝泉机械工业出版社 10 自动变速器结构原理图册冯晋祥机械工业出版社 11 自动变速器图册陈德阳人民交通出版社 12 汽车贸易赵培全人民交通出版社 13 汽车空调维修图册张桂荣人民交通出版社 14 汽车维修企业设计与管理冉广仁人民交通出版社 15 汽车防滑控制/安全气囊图册陈德阳人民交通出版社 ☆ 精品课程序号课程名称精品课程级别负责人时间 1 《汽车构造》省级精品课程冯晋祥 2004 2 《发动机原理》省级精品课程李祥贵 2004 3 《汽车保险与理赔》省级精品课程李景芝 2006 4 《汽车电气设备》校级精品课程王慧君 2005 序号论文作者检索情况发表期刊 1 车用电涡流缓速器三维有限元分析衣丰艳 EI 交通运输工程学报， 2 用活塞位移确定上止点相位方法的探讨于明进 EI 内燃机学报， 3 车速表台架检测数据统计分析与建模徐安 EI 农业机械学报， 4 Analysis ofFreewayTraffic Accident in China（中国高速公路交通事故分析）秦利燕 EI、ISTP ICTTS（交通运输研究国际学术会）， 5 ResearchonIntelligentVehicleRobustControllerDesign Method Based on Noise-Add（基于附加噪声的智能车辆鲁棒控制器设计方法研究）阮久宏 EI 2004IEEE（IEEE智能交通系统国际会议） 6 StudyofVehicleSpeedometerIndicator Errors（车速表故障研究）徐安 EI、 ISTP ISSST（安全科学与技术国际会议） 7 非公路车辆悬挂系统橡胶弹簧建模与非线性特性分析周长峰 EI 中国机械工程， 8 IntelligentVehicleLateral ControllerDesignBasedonGenetic Algorithm and T-S Fuzzy-Neural Network（基于遗传算法和T-S模糊神经网络的智能车辆侧向控制器）阮久宏 EI Journal of System Engineering and Electric Technology系统工程与电子技术（英文版）， 9 试验确定发动机转动惯量的新方法于明进 EI 农业机械学报， 10 基于二次调节技术的立体车库提升系统性能仿真臧发业 EI 农业机械学报， 11 Vehicle Brake Performance ParameterAnalyzingandModelingBasedonTravelingSafety（基于行驶安全性车辆制动器性能参数分析与建模）徐安 EI、ISTP ISTM（第六届国际测试会议）2005， 12 Study on Throttle Control ofIntelligentVehicleLongitudinal Motion（智能车辆直线运动节气门控制研究）阮久宏 EI 2005 IEEE InternationalConference on VehicularElectronics and Safety Proceedings（汽车电子与安全国际会议）， 13 Research on Speed Control ofSecondaryRegulationLiftingSystemofParkingEquipment（停车库二次调节提升系统速度控制研究）臧发业 EI ICMIT’2005（第三届机电一体化与信息技术国际会议）， 14 双作用叶片式二次元件在车辆传动系统中的应用研究臧发业 EI 农业机械学报， 15 基于二次调节技术的公交汽车传动系统性能研究臧发业 EI 武汉理工大学学报， 16 基于更新理论的复杂设备故障率表达徐安 EI 吉林大学学报， 17 车辆运行故障率变化规律研究徐安 EI 农业机械学报， 18 StudyonIntelligentVehicle LaneChangePathPlanningandControl Simulation（智能车辆车道变化路径控制规划与仿真研究）冯晋祥 EI、ISTP IEEE/ICIA（国际信息获取会议） 19 非线性橡胶悬架系统平顺性仿真与试验周长峰 EI 东南大学学报：自然科学版， 20 Study on ADRC Controller Design and Simulation of Rock Drill Robot Joint Hydraulic Drive System（自抗扰控制器控制设计仿真凿岩机器人节点液压传动系统的研究）阮久宏 EI CCC2007（26届中国控制会议） 21 The Study of Road Traffic Safety Controlling System Based on ITS（基于ITS的道路交通安全控制系统研究）姜华平 EI ICTE（交通运输工程国际会议）2007 22 ApplicationofRenewalTheoryandRenewalFunctioninResearchonVehicleOptimumMaintenance Period（更新理论与更新功能在车辆最优化维修期的应用研究）徐安 EI 2007ICTE（交通运输工程国际学术会议）， 23 Automated Traffic pattern Identification Algorithms for Freeways Based on 3GS Technologies（基于3GS技术的高速公路交通流量模型自动辩识算法）蔡志理 EI ICTE（交通运输工程国际学术会议） 24 车辆座椅悬架参数识别与优化设计周长峰 EI 农业机械学报， 25 有效性目标下的车辆最优维护周期徐安 EI 交通运输工程学报 26 高速移动平台横向运动自抗扰控制阮久宏 EI 山东大学学报（工学版）, 27 StudyonADRCbasedIntelligentVehicleLateralLocomotion Control（基于自抗扰控制的智能车辆侧移控制）阮久宏 EI WCICA 2008（第七届全球智能控制与自动化大会）， 28 基于LuGre动态模型的车轮独立驱动控制研究阮久宏 EI、ISTP CCC2008 （第27届中国控制会议）, 29 StudyonAutomatedIncidentDetectionAlgorithms Based onMulti-SVM Classifier（基于多SVM分类器交通事故自动探测算法研究）蔡志理 EI 2008CCDC（中国控制与决策会议）, 30 AutomatedIncidentDetection Algorithms for Freeways Based on SVM and Data Fusion Technologies （基于SVM和数据融合技术的高速公路交通事故自动探测算法）蔡志理 EI ICCLTP2008（中国物流与运输国际会议）, China, 31 更新理论在车辆最优维护周期建模中的应用徐安 EI 吉林大学学报 32 ResearchonThe Performance SimulationofTheTransmissionSystemofBuswithSecondaryRegulating Technique（公交车二次调节传动系统性能仿真研究）臧发业 ISTP ICFP'2005（第六届流体传动及控制国际学术会议）， 33 Study on Impact System of Hydraulic Ramming-drawing DeviceControlledbyPressure Feedback（压力反馈控制的液压夯拔冲击系统的研究）臧发业 ISTP CFP'2005（第六届流体传动及控制国际学术会议）， 34 StudyOnIntelligentVehicleLongitudunalNonlinearBrake Control（智能车辆非线性制动控制研究）冯晋祥 ISTP ISTM/2005（第六届国际测试会议）， 35 OptimumResearchonTransportVehicleMaintenancePeriod Based on Renewal Theory and Safety Concept（基于安全性和更新理论的运输车辆维修周期的优化研究）徐安 ISTP APSS（亚太地区安全大会）2005 36 Constant Torque Energy-saving Braking Simulation ofBusSecondary Regulating Hydrostatic Transmission System（恒扭矩控制下公交车传动系统仿真）臧发业 ISTP ICMT（国际机械传动学术会议）06 37 StatisticalRegularity and ModelingofPassengerCars’UnburnedHydrocarbonEmission（汽车未燃碳氢化合物模型和规则性统计）徐安 ISTP 2007ISEST（2007环境科学与技术国际会议），