关于天王星和海王星奥秘论文范文
1、大气组成不同
海王星：海王星的大气层80%是氢，19%是氦，也存在着微量的甲烷。与天王星比较，它的吸收是大气层的甲烷部分，使海王星呈现蓝色的色调。
天王星：天王星大气层的成分和天王星整体的成分不同，主要是氢分子和氦。氦的摩尔分数，这是每摩尔中所含有的氦原子数量，是±；在对流层的上层，相当于±质量百分比。这个数值很接近±的原恒星质量百分比。
2、发现者不同
海王星：伽利略在1612年12月28日首度观测并描绘出海王星。1613年1月27日又再次观测，但因为观测的位置在夜空中都靠近木星（在合的位置），这两次机会伽利略都误认海王星是一颗恒星。
天王星：天王星在被发现是行星之前，已经被观测了很多次，但都把它当作恒星看待。最早的纪录可以追溯至1690年约翰·佛兰斯蒂德在星表中将他编为金牛座34，并且至少观测了6次。法国天文学家Pierre Lemonnier在1750至1769年也至少观测了12次，包括一次连续四夜的观测。
3、自转周期不同
海王星：海王星的自转周期（日）是15小时57分59秒。由于它的自转轴倾角为°，与地球（23°）相近，海王星日与地球日时间长度的不同与其漫长的年比起来就算不得什么了。
天王星：自转周期是17时14分24秒。
参考资料来源：百度百科-海王星
参考资料来源：百度百科-天王星
什么是天王星？
这个是因为运行轨道所引起的倾斜，天王星在宇宙当中会受到各种引力的牵引，自然而然形成的
天王星和海王星
关于海星论文范文资料
一分钟了解海星
海星 身体呈星形的一类棘皮动物，又叫“星鱼”。栖息海底，不爱活动。身体表面有许多凸凹不平的“疙瘩”，叫做棘状突起，是由钙质的内骨骼突出表面皮肤而形成的。海星有真正的体腔，由体腔的一部分向体外延伸形成一些管子伸出体外，这种伸长的管子叫管足，是海星的运动、感觉器官。管足的未端有一个吸盘，海星利用管足的移动和管足上吸盘的吸力，在海底行走或固定不动。海星喜好吃软体动物，因此给人工养殖贝类带来危害。海星的种类很多，如海燕、海盘车、砂海星等，其中有不少种类可以制成海洋生物药品，干燥的海燕可作为治疗腰腿疼痛的药，海盘车干燥制药，可治胃溃疡，腹泻等症。 海星与海参、海胆同属棘皮动物。它们通常有五个腕 但也有四六个，有的多达40个腕，在这些腕下侧并排长有4 列密 密的管足。用管足既能捕获猎物，又能让自己攀附岩礁，大个的 海星有好几千管足。海星的嘴在其身体下侧中部，可与海星爬过 的物体表面直接接触。海星的体型大小不一，小到2·5厘米、大 到90厘米，体色也不尽相同，几乎每只都有差别. 由于海星的活动不能像鲨鱼那 般灵活、迅猛，故尔，它的主要捕食对象是一些行动较迟缓的海 洋动物，如贝类、海胆、螃蟹和海葵等。它捕食时常采取缓慢迂 徊的策略，慢慢接近猎物，用腕上的管足捉住猎物并将整个身体 包住它，将胃袋从口中吐出、利用消化酶让猎获物在其体外溶解 并被其吸收。 腕足和其上的管足是海星的运动器官，可以用于附着、运动和捕食。 它体内有一水管系统，负责体内运输及身体运动。水管系统连接腹面多条管足，透过改变管足内的水压，管足末端产生吸盘作用，可以吸附物件如石块，再利用管足的收缩，便可移动身体。
关于海星的百度百科，非常全面~~
物流1301王星超中期论文答辩
跟你论文有关系的问题
论文答辩的七大问题及解决方法
论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者（撰写毕业论文的作者）三方都要作好充分的准备。以下是我整理的论文答辩的七大问题及解决方法，欢迎阅读。
问题：毕业设计整体比较差。PPT上出现很多错别字，论文没有按照模板排版。问学生中用到了什么数据库，他居然回答说HTML。
建议：态度一定要诚恳，知之为知之不知为不知。回答问题一定要面对着评委，一定要自信，一定要听请问题再回答。
某高校软件学院在这个周末举行了本科生毕业论文答辩，作为答辩评审老师之一全程参与了这个过程。心情的走势越发的觉得和最近股票市场的走势一样，跌宕起伏，变化莫测，让人捉摸不透。
第一天早上“开盘”高开，心里正高兴着，就和其他老师交流，问今年的毕业生毕业论文的水平提高了不少。没有想到盘中出现重大利空，一路狂跌，简直惨不忍睹。下午开盘后，出现短暂的回调，但改变不了下跌的趋势。
第二天相对于第一天也算是高开，而且总体趋势不错，虽然盘中也出现震荡，但总体情况相比昨天会好很多。
据我从其他组了解的情况来看，总体水平还是去年那个熊样，不过是我比较幸运罢了，第二天我那组的学生算是学院里比较优秀的，学习的态度比较端正，对毕业论文还算重视，我想这是第二天能够高开高走的重要原因。
两天的答辩中总共有41名学生参加，比较突出的就3名学生，而这三名学生平时学习算是比较认真的，两个都保研，另外一个和国内的知名企业签了工作。其中有17名左右的同学，毕业论文马马虎虎算过得去，至少他们还是比较认真的，虽然做得不是很好，所做得工作不是很多，但至少能够将自己所做的工作讲清楚。剩下的学生的表现，只能用惨不忍睹来形容。不仅态度不认真，自己做的工作少，甚至直接从其他地方copy过来，连一些基本的概念都搞不懂。
现举几个实例来说明：一个去年答辩没有通过的学生，今年再来参加答辩，不仅论文的字数、格式不符合要求，而且PPT上所讲的内容和论文的居然不一致。问他这一年做什么了，论文怎么还是这么差，他回答说着一年都忙于找工作了，没有时间弄论文。问他工作找到没有，他居然说还没有找到？还有很多做系统的学生，问一些最简单的问题，都回来不上来；这充分说明他的论文根本不是他自己做的；比如做网站的，问他用到了什么技术来实现，他居然都答不上来。还有更搞笑的，问他文中用到了什么数据库，他居然回答说HTML。
造成毕业设计整体比较差的原因，我个人不想追究。但学生自己和部分学生导师确实都存在的问题。学生不重视，这是主要的一个原因，先不说论文的工作是不是你做的，你的论文格式和PPT这些基本没技术含量的东西，你总得认真对待吧。PPT上的所讲的内同和你论文的不一样，PPT上出现很多错别字、论文没有按照模板排版等等这些低级问题，只要你认真对待总能避免。部分导师也有原因，对学生不负责任，学生的毕业论文还有答辩的PPT，导师看都没有看（学生把导师姓名写错的情况，更绝的把自己的学号都写错了），以致造成很多苦笑不得的状况。
很多人都觉得学生不重视论文，都是忙于找工作，以致没有时间做毕业设计和写论文。但在这两天中，我发现一个现象，那些找到工作的和考研的学生的论文情况比那些没有找到工作的学生好的多。如果你因为找工作，而且找到工作了，论文情况稍微差点，还是可以理解的，但是你既不去找工作，又不重视论文，总是抱着侥幸的心里，希望评委们放你一马的心里，这种情形个人觉得是不可原谅。虽然学校最终不能通过答辩的人几乎没有，但至少得让你二答吧。
当然作为学生，尽管你论文状况不好，但你要是有以下的情形，恭喜你，你获得了免死金牌。
第一，考上研究生；
第二，找到工作的；
第三，领导的学生；
第四，教授的学生。
所以当你既不是以上四类人，毕业论文又做得奇差，不让你二答还让谁二答呢？
现在谈谈他们毕业答辩存在的问题以及建议：
一、PPT存在的问题。字体的大小不统一，背景太过鲜艳，连内容都看不清，段落的首行缩进都不统一，内容都不认真检查，出现了一些低级错误，比如存在错别字，或者将概念混淆。
二、将自己不懂的概念写在PPT。一问就被问倒了。
三、态度不够真诚，不懂装懂。问一个基本的问题，就露出破绽。
四、论文的内容以及实验结果都是从网上复制过来的，还带着网络的印记。
五、选的题目与自己的专业无关，而且也做不好，说不清楚。
六、报告的内容，不是自己所做的，都是一些基本的概念，自己做的内容很少提及。
七、提交的论文都没有认真看，存在很多错别字，还有很多抄袭的印记。
建议：
一、答辩之前应该将PPT拷入机器，并且看是否能够正常播放。
我的小组存在个别学生在答辩的过程中PPT打不开，还有更极品的就是，答辩开始一分钟后，发现所用的PPT不是自己要使用的那份。
二、态度一定要诚恳，知之为知之不知为不知。
评委老师都知道自己学院学生的水平，只要诚实老师一般都不会太为难你。
三、一定要自信。
有些男生上去报告，那声音小的可怜。后来一个评委导师打趣说，你的声音和你的论文中的图片一样，是故意让我看不清。
四、对老师要有礼貌。
有些学生在上面报告连最基本的礼仪都不懂，给人印象非常不好。
五、答辩之前一定要认真检查PPT以及论文。
六、回答问题一定要面对着评委。
不然给人的感觉是你不尊重评委。
七、一定要听清问题再回答。
有些学生胡扯了半天，都没有回答到点子上，到底是自己不懂呢，还是没有听清问题就开始胡扯。
扩展： 物流管理专业答辩的问题及回答
1.为什么选择这个课题(或题目)，研究、写作它有什么学术价值或现实意义。 (必知)研究这个课题的意义和目的是什么?
因为是抽签决定题目的。
选题目的和意义：
目的：我国物流产业兴起于上世纪 90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，中国物流与采购联合会、中国物流信息中心最新统计数据显示，2022年一季度中国社会物流总额为万亿元人民币(下同)，按可比价格计算，同比增长，比上年同期增加近19%。初步预计2010全年社会物流总额有望突破百万亿元大关。现代物流越来越受到重视，成为“第三利润泉”，而现代物流的增值服务作为物流的发展趋势和核心竞争力，也应该得到广泛的重视与发展。随着物流市场的发展趋向成熟,超越单一的物流服务,转向为客户提供增值服务,以提升企业的知名度和核心竞争力已经成为物流增值服务企业实现自身价值的新思路。
意义：本论文题目的研究是为了根据现代物流增值服务的现状，探讨发展现代物流增值服务的必要性、途径和方向等。
学术价值：物流的增值服务是物流行业成熟的标志，是未来物流服务发展的方向，结合自身的专业知识，研究和探索现代物流增值服务，有利于知识和现实情况的结合，通过理性的思维，利用科学的数据和逻辑，从物流行业长期发展的角度论述其发展途径和方向。
2.说明这个课题的历史和现状，即前人做过哪些研究，取得哪些成果，有哪些问题没有解决，自己有什么新的看法，提出并解决了哪些问题。(必知)
相关课题，有通过对省市的物流公司所提供服务的类别和如何开展增值服务，通过物流基本服务于增值服务的比较，甚至基于回归模型物流企业开展增值服务的对策分析，结论都是物流的增值服务还仅仅在起步阶段，物流业对其必要性的认识不足，如果物流企业要开展增值服务,要投入巨大人力、物力、财力时,才能得到增值服务收益。
在中国特色主义社会之下，怎样利用政府政策的支持，如何投入最小的人力物力财力得到最小的增值服务收益，怎么因地制宜地企划不同物流公司的增值服务的发展途径 等等。
我认为国家对物流行业的支持和投放主要集中在国企，民营的物流企业难以在国家政策上得到优惠。我国物流行业的进入门槛相对而言较低,企业“小、散、乱”的局面未得到根本改变,还陷在价格战的恶性循环中不能自拔。在现代物价上升，物流成本随之不断提高的现状之下，我国大多数物流企业还处于直接压缩物流基础作业成本的阶段,未能进行物流服务的创新并从物流增值服务中寻求利润。
我认为虽然物流的增值服务是未来物流行业的发展趋势，但是不同的物流企业有不同的情况 应该量力而为，不求大而全 ，选择小而专，定位自己最擅长的领域，如运输、仓储、配送等作为重点发展的核心业务，这样既能在弱肉强食的竞争中生存，也可以形成自身的品牌特色。
3.文章的'基本观点和立论的基本依据。(必知)
基本观点：现代物流的增值服务是物流服务发展的风向标，物流企业应当就自身的现状选择定位适合的发展增值服务的途径，以迎合市场的需求。
基本依据：首先是增值服务的市场需求：(从中国仓储协会组织第三次全国范围内的物流状况调查得知，在物流需求市场期望的物流服务内容中，其中工业企业需要市内配送服务有29%，需要物流信息查询、条码采集、物流系统设计及代为报关各为7%，在商业企业中，需要物流系统设计为20%，需要代结贷款、物流信息查询、市内配送服务各占7%，需要条码采集为13%。这一组数据足以说明我国的物流市场对物流的增值服务有着巨大需求，物流增值服务是可供企业挖掘的一个巨大利润源泉。)
所以，发展现代物流的增值服务这一课题是很有必要性及现实意义的。
4.本文提出的见解的可行性。
我觉得论文提出的观点只是理论，实际工作经验不足仍使得这篇文章存在与实际联系不够紧密的问题。而且因为有论文幅度的限制所以见解更不够全面，企业应该根据自身的优势和市场的需求，因地制宜地发展有自己特色的物流增值服务。
5.定稿交出后，自己重读审查新发现的缺陷。
框架的逻辑性不够强，在文章的开头没有引用学者的有关相关话题的评论，行文不够通畅，某些方面讨论不够深入，论据不充分。
6.写作毕业论文的体会。
写论文不是一个人的事，需要尊重老师的意见，和老师不断探讨交流论文的结构框架和内容等，需要站在前人的肩膀上，不断完善发展，加深自身对相关课题的了解和研究，认识到自己在大学四年学到的知识需要和实际相结合，才能运用到现实生活中去，认识到自己实践能力的
7.本文的优缺点。
优点：结构基本符合逻辑，主题突出，抓住重点，行文通畅，以归纳总结法论证现代物流增值服务的问题、解决策略及其发展方向。
缺点：框架的逻辑性不够强，在文章的开头没有引用学者的有关相关话题的评论，某些方面讨论不够深入，论据不充分，由于论文篇幅的限制，难以对相关课题进行深入的探讨。
中期答辩问题比较少 主要是针对你的论文提点问题可辅导
1、你为什么会选这个方面作为你毕业论文的研究方向？
2、论文中自己的观点是什么？论文的主要论点是什么？
自己的观点，不是你借鉴文献别人已经说过的，而是别人没有只有你有的观点。
3、你的论文与其他跟你研究方向一致的论文对比起来，创新的地方在哪？
4、一般会拿出你文章中的一个章节或者一个分论点让你重点阐述一下论证过程。
5、写作论文的时候你都通过什么渠道收集了什么资料，简要说明国内外的研究成果。
提问率最高的基本上就是这些，当然，到时候肯定会根据你文章的研究方向／内容问几个专业性较高的问题，大家提前做好充分的准备。
总的来说，各位答辩之前能跟答辩老师有直接的交流是最好的，运气好的话老师是可以跟你透露他们大概会问你什么。
不万一真的遇到难的问题了，留给自己相应的思考的时间，老师也不会挑理。大部分都会围绕你论文内容来问的，足够熟悉内容＋写论文时的思路基本上不会有大问题。
最后会综合论文文章＋答辩表现打分的，各个学校评判优秀论文的标准不一样，拿一个优秀论文在简历上也是可以写上去的。
毕业论文答辩的基本流程：
1、自我介绍：自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己，争取给答辩小组一个良好的印象。好的开端就意味着成功了一半。
2、答辩人陈述：收到成效的自我介绍只是这场答辩的开始，接下来的自我陈述才进入正轨。自述的主要内容包括论文标题;课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况;有关课题的具体内容，其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果;答辩人在此课题中的研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。文章的创新部分;结论、价值和展望;自我评价。
3、提问与答辩：答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，是答辩中相对灵活的环节，有问有答，是一个相互交流的过程。一般为3个问题，采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。
4、总结：上述程序一一完毕，代表答辩也即将结束。答辩人最后纵观答辩全过程，做总结陈述，包括两方面的总结：毕业设计和论文写作的体会;参加答辩的收获。答辩教师也会对答辩人的表现做出点评：成绩、不足、建议。
5、致谢：感谢在毕业设计论文方面给予帮助的人们并且要礼貌地感谢答辩教师。
关于从大王到化工大王论文范文
你好，大王镇胜星化工工资多少。答案是，3k-15k 。而每月平均工资: 。工资还是比较高的但是具体要看个人业绩。
驾车路线：全程约公里
起点：包头市
1.包头市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，左转进入钢铁大街
2) 沿钢铁大街行驶810米，进入民族东路
3) 沿民族东路行驶公里，直行
2.行驶670米，直行进入京藏高速公路
3.沿京藏高速公路行驶公里，稍向右转进入京藏高速公路
4.沿京藏高速公路行驶390米，直行进入京藏高速公路
5.沿京藏高速公路行驶公里，过清河大桥，朝北五环/京承高速/圆明园/雁栖湖方向，稍向右转进入上清桥
6.沿上清桥行驶510米，过上清桥约600米后，直行进入五环
7.沿五环行驶公里，过五方桥，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工桥
8.沿化工桥行驶，过化工桥约公里后，直行进入京津高速公路
9.沿京津高速公路行驶公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通
10.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京沪高速公路
11.沿京沪高速公路行驶公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
12.沿当城互通行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路
13.沿荣乌高速公路行驶公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路
14.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路
15.沿长深高速公路行驶公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路
16.沿滨莱高速公路行驶公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交
17.沿淄博西枢纽立交行驶400米，过淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路
18.沿青银高速公路行驶公里，在临淄/广饶出口，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶公里，直行进入雪宫路
20.潍坊市内驾车方案
1) 沿雪宫路行驶公里，左转进入齐盛路
2) 沿齐盛路行驶公里，稍向右转进入齐盛路
3) 沿齐盛路行驶740米，朝潍坊方向，稍向右转进入G309
4) 沿G309行驶公里，右后方转弯
5) 行驶公里，右前方转弯
6) 行驶70米，到达终点(在道路左侧)
终点：大王庄村
从学徒工做到造纸业大王
学徒工起家
朱玉国参加工作，刚开始只是从事电动机、变压器方面的学徒工，当时的工资是元/月。
1982年，朱玉国自立门户，从事电器维修工作。上世纪80年代末，山东成为中国造纸行业的发展重地，在为造纸厂维修的过程中，耳濡目染，加之对整个行业的关注和对整个经济形势的判断，朱玉国认为，造纸行业在其后会有一个飞速发展阶段。
通过借贷等等方式筹集了几十万元以后，朱玉国于1986年创建山东长星集团的前身——长山有色金属铸造厂。
据朱玉国的观察，真空伏 辊 在造纸设备中非常关键，但那时国内还鲜有能够生产真空伏 辊 的企业。经过研究，朱玉国掌握了生产真空伏 辊 的技术，下游客户是我国造纸设备的龙头企业。后来全国有名的3家造纸机械龙头企业之一的西安维美德造纸机械有限公司、上海两家造纸机械企业和辽阳一家造纸机械企业都先后使用上长星生产的真空伏 辊 。随着技术成熟和质量提升，真空伏 辊 已经可以代替国外进口的设备并大量出口国外，山东长星集团也成为真空伏 辊 最大生产企业。
上市造富
1999年向产业链下游的造纸业延伸，生产人造板内的装饰原纸。目前，长星还涉足装饰板材及静电复印纸等文化用纸生产。
在拥有造纸机械核心部件具有优势的市场地位以后，朱玉国筹划向下游产业链渗透，当时有不少人生产包装纸、文化纸，独独装饰纸依靠进口，于是朱玉国将视线投向了装饰纸，并再进一步成立光华板材有限公司。其后，“康目”文化用纸成为朱玉国的'又一手笔。2006年4月26日，新华制药、长星集团在邹平签约，新华长星化工设备有限公司成立，双方合资的新建搪 玻 璃设备制造项目破土动工。
2007年10月2日，掌控的群星纸业在香港联合交易所成功挂牌上市，共发行3亿股，公开招股超购857倍，冻结资金总额超过1300亿元，首日股票升值六成，最大涨幅达到九成，名列2007年下半年香港首日五大升幅新股第4位。
公开信息显示，群星纸业在港上市时引入李嘉诚的长江实业、郑裕彤的周大福、郭鹤年的嘉里控股为战略投资者。
根据《福布斯中国富豪榜》和胡润百富榜的计算，朱玉国身家在亿元。
从学徒工到生产造纸设备，再到生产装饰原纸和建筑板材，朱玉国的前几次“转身”都颇为成功，并为他带来数十亿身家。而这一次，从纸业到风电，计划投资金额高达55亿，朱玉国的“转身”幅度可谓远超从前，他是否还能成功？
与天上的星星有关论文参考文献
物质化出来的。在我们的角度来看，星星不是形成，而是他突然出现在我们可观测的范围内。每一个星球的灭亡，都会伴随着陨石、石头的出现，经过太阳的照射就是所谓的星星。
在天空中看起来和月亮一样大的太阳，它的直跟径是万公里，能够装得下130万个地球。说来也巧，太阳的直径是月亮的400来倍，但它到地球的距离也比月亮远了大约400来倍，所以看上去大小就差不多了。
如果不受外力的作用，一切物体在万有引力的作用下都有向中心聚集的趋势。最集中的结果就是圆球形啊！星星虽然表面上是固体的，但是由于固体也是有变形性的，并且固体碎颗粒是可以移动的，这些都使它向球形转变成为可能。
如果气体星云的温度很低，星云可以分裂成许多碎块。每一碎块继续收缩。引力收缩释放的热能使星云碎块内部温度上升，逐渐形成一个星的胚胎，这是一种靠引力收缩而不断变热的天体。恒星胚胎进一步收缩，温度上升到3000K，内部压力增大，内部压力基本与引力相抗衡，于是引力收缩，变慢。
扩展资料：
恒星的演化开始于巨分子云。一个星系中大多数虚空的密度是每立方厘米大约到1个原子，但是巨分子云的密度是每立方厘米数百万个原子。一个巨分子云包含数十万到数千万个太阳质量，直径为50到300光年。
由宇宙中的某些物质常年积累组合而成或者也可能是行星之间相碰撞变成更多小星星，在慢慢变大而成。
星星内部的能量的活动使星星变的形状不规则。但是，高山的石头是受星星引力（万有引力）而从高处向下滚的，河流将泥沙从高处带到低洼的海洋（河流也是受星星的万有引力而流动的）这些都是向中心集中的例子。
它们都使星星由不规则变成球形。如果星星内部停止活动，许多亿年后，星星将可能变成一个非常标准的圆球形（离心力和其它天体的引力除外）。
许多小行星，由于自身的质量比较小，导致自身引力比较小，而且星体一般是由比较坚硬的固体岩石构成的，很难在自身引力的作用下完成向中心移动的过程，所以它们的形状就是奇形怪状的，有卵形的，有棒形的......许多。
参考资料：百度百科——星星
星星是物质化出来的。星星指的是肉眼可见的宇宙中的天体。星星内部的能量的活动使星星变的形状不规则。在我们的角度来看，星星不是形成，而是出现在我们可观测的范围内。每一个星球的灭亡，都会伴随着陨石、石头的出现，经过太阳的照射就是所谓的星星。
星星看起来很小是因为它们要么太远，要么太小。
距离地球最近的金星，大小和地球类似，有 4 个月球大，但是距离地球最近的时候，也要比月亮远一百多倍。所以金星距离地球最近的时候，看起来也只有月球的 1/30。
火星，只有地球一半大，却比金星还要远一点。木星，是太阳系最大的行星，但是它比太阳小 10 倍，却比太阳距离地球还要远上四倍。所以看上去也小的很了。
扩展资料
肉眼可见的星星：
首先，肉眼可见的是太阳系的行星。水星、金星、火星、木星以及土星都是肉眼可见的。由于行星质量不足以达到核聚变的条件，因此太阳系的行星都是靠反射太阳光发光的。
金星是全天中最亮的行星，亮度约为-4等，星等数值越小，则表明视觉上看起来越亮。金星比著名的天狼星（除太阳外全天最亮的恒星，亮度为）还要亮14倍。
其次，肉眼可见的绝大部分星体都是恒星。太阳就是就一颗恒星（视星等）。据统计，全年黑夜用肉眼能看见的恒星总数约6000颗，由于我们身处北半球，所以理论上你可以在天空找到约3000颗恒星。
这些恒星距离地球并不太远，最近的恒星半人马座南门二，中文名叫比邻星，距离地球光年；而肉眼可见最远的恒星似乎不太确定，例如船底座海山二，距离地球大约6000光年。绝大部分肉眼可见恒星距离我们都在数千光年以内。
参考资料来源：百度百科-星星
我们肉眼可见的一共有六千多颗星星，但是整个宇宙可观测到的星星大概有七百万亿亿颗星星，由此可得知我们人类有多么渺小，宇宙有多么浩瀚。
浅论天文天文学历史 天文学的起源可以追溯到人类文化的萌芽时代。远古时代，人们为了指示方向、确定时间和季节，而对太阳、月亮和星星进行观察，确定它们的位置、找出它们变化的规律，并据此编制历法。从这一点上来说，天文学是最古老的自然科学学科之一。 古时候，人们通过用肉眼观察太阳、月亮、星星来确定时间和方向，制定历法，指导农业生产，这是天体测量学最早的开端。早期天文学的内容就其本质来说就是天体测量学。从十六世纪中期哥白尼提出日心体系学说开始，天文学的发展进入了全新的阶段。此前包括天文学在内的自然科学，受到宗教神学的严重束缚。哥白尼的学说使天文学摆脱宗教的束缚，并在此后的一个半世纪中从主要纯描述天体位置、运动的经典天体测量学，向着寻求造成这种运动力学机制的天体力学发展。 十八、十九世纪，经典天体力学达到了鼎盛时期。同时，由于分光学、光度学和照相术的广泛应用，天文学开始朝着深入研究天体的物理结构和物理过程发展，诞生了天体物理学。 二十世纪现代物理学和技术高度发展，并在天文学观测研究中找到了广阔的用武之地，使天体物理学成为天文学中的主流学科，同时促使经典的天体力学和天体测量学也有了新的发展，人们对宇宙及宇宙中各类天体和天文现象的认识达到了前所未有的深度和广度。 天文学就本质上说是一门观测科学。天文学上的一切发现和研究成果，离不开天文观测工具——望远镜及其后端接收设备。在十七世纪之前，人们尽管已制作了不少天文观测仪器，如中国的浑仪、简仪，但观测工作只能靠肉眼。1608年，荷兰人李波尔赛发明了望远镜，1609年伽里略制成第一架天文望远镜，并作出许多重要发现，从此天文学跨入了用望远镜时代。在此后人们对望远镜的性能不断加以改进，以期观测到更暗的天体和取得更高的分辨率。1932年美国人央斯基用他的旋转天线阵观测到了来自天体的射电波，开创了射电天文学。1937年诞生第一台抛物反射面射电望远镜。之后，随着射电望远镜在口径和接收波长、灵敏度等性能上的不断扩展、提高，射电天文观测技术为天文学的发展作出了重要的贡献。二十世纪后50年中，随着探测器和空间技术的发展以及研究工作的深入，天文观测进一步从可见光、射电波段扩展到包括红外、紫外、X射线和γ射线在内的电磁波各个波段，形成了多波段天文学，并为探索各类天体和天文现象的物理本质提供了强有力的观测手段，天文学发展到了一个全新的阶段。而在望远镜后端的接收设备方面，十九世纪中叶，照相、分光和光度技术广泛应用于天文观测，对于探索天体的运动、结构、化学组成和物理状态起了极大的推动作用，可以说天体物理学正是在这些技术得以应用后才逐步发展成为天文学的主流学科。 人类很早以前就想到太空畅游一番了。1903年人类在地球上开设了第一家月亮公园。花50美分就能登上一个雪茄状、带翼的车，然后车身剧烈摇晃，最后登上一个月亮模型。 同一年，莱特兄弟在空中哒哒作响地飞行了59秒，同时一位名为康斯坦丁·焦乌科夫斯基、自学成才的俄罗斯人发表了题为《利用反作用仪器进行太空探索》的文章。他在文内演算，一枚导弹要克服地球引力就必须以1．8万英里的时速飞行。他还建议建造一枚液体驱动的多级火箭。 50年代，有一个公认的基本思想是，哪个国家第一个成功地建立永久性宇宙空间站，它迟早就能控制整个地球。冯·布劳恩向美国人描述了洲际导弹、潜艇导弹、太空镜和可能的登月旅行。他曾设想建立一个经常载人的、并能发射核导弹的宇宙空间站。他说：“如果考虑到空间站在地球上所有有人居住的地区上空飞行，那么人们就能认识到，这种核战争技术会使卫星制造者在战争中处于绝对优势地位。 1961年，加加林成为进入太空的第一人。俄国人用他说明，在天上飞来飞去的并不是天使，也不是上帝。美国约翰·肯尼迪竞选的口号是“新边疆”。他解释说：“我们又一次生活在一个充满发现的时代。宇宙空间是我们无法估量的新边疆。”对肯尼迪来说，苏联人首先进入宇宙空间是“多年来美国经历的最惨痛的失败”。唯一的出路是以攻为守。1958年美国成立了国家航空航天局，并于同年发射了第一颗卫星“探险者”号。1962年约翰·格伦成为进入地球轨道的第一位美国人。 许多科学家本来就对危险的载人太空飞行表示怀疑，他们更愿意用飞行器来探测太阳系。 而美国人当时实现了突破：三名宇航员乘“阿波罗号”飞船绕月球飞行。在这种背景下，计划在1969年1月实现的两艘载人飞船的首次对接具有特殊的意义。 20世纪的80年代，苏联的第三代空间站“和平”号轨道站使其航天活动达到高峰，都让美国人感到眼热。“和平”号被誉为“人造天宫”，1986年2月20日发射上天，是迄今人类在近地空间能够长期运行的唯一载人空间轨道站。它与其相对接的“量子1号”、“量子2号”、“晶体”舱、“光谱”舱、“自然”舱等舱室形成一个重达140吨、工作容积400立方米的庞大空间轨道联合体。在这一“太空小工厂”相继考察的俄罗斯和外国宇航员有106名，进行的科考项目多达万个，重点项目600个。 在“和平”号进行的最吸引人的实验是延长人在太空的逗留时间。延长人在空间的逗留时间是人类飞出自己的摇篮地球、迈向火星等天体最为关键的一步，要解决这一难题需克服失重、宇宙辐射及人在太空所产生的心理障碍等。俄宇航员在这方面取得重大进展，其中宇航员波利亚科夫在“和平”号上创造了单次连续飞行438天的纪录，这不能不被视为20世纪航天史上的一项重要成果。在轨道站上进行了诸如培养鹌鹑、蝾螈和种植小麦等大量的生命科学实验。 如果将和平号空间站看作人类的第三代空间站，国际空间站则属于第四代空间站了。国际空间站工程耗资600多亿美元，是人类迄今为止规模最大的载人航天工程。它从最初的构想和最后开始实施既是当年美苏竞争的产物，又是当前美俄合作的结果，从侧面折射出历史的一段进程。 国际空间站计划的实施分3个阶段进行。第一阶段是从1994年开始的准备阶段，现已完成。这期间，美俄主要进行了一系列联合载人航天活动。美国航天飞机与俄罗斯“和平”号轨道站8次对接与共同飞行，训练了美国宇航员在空间站上生活和工作的能力；第二阶段从1998年11月开始：俄罗斯使用“质子－K”火箭把空间站主舱——功能货物舱送入了轨道。它还担负着一些军事实验任务，因此该舱只允许美国宇航员使用。实验舱的发射和对接的完成，将标志着第二阶段的结束，那时空间站已初具规模，可供3名宇航员长期居住；第三阶段则是要把美国的居住舱、欧洲航天局和日本制造的实验舱和加拿大的移动服务系统等送上太空。当这些舱室与空间站对接后，则标志着国际空间站装配最终完成，这时站上的宇航员可增至7人。 美、俄等15国联手建造国际空间站，预示着一个各国共同探索和和平开发宇宙空间的时代即将到来。不过，几十年来载人航天活动的成果还远未满足他们对太空的渴求。“路漫漫其休远兮，吾将上下而求索”，人类一直都心怀征服太空的欲望和和平利用太空资源的决心。1998年11月，人类第一个进入地球轨道的美国宇航员、77岁的老格伦带着他未泯的雄心再次踏上了太空征程，这似乎在告诉人类：照此下去，征服太空不是梦。 [编辑本段]天文学概况 天文和气象不同，它的研究对象是地球大气层外各类天体的性质和天体上发生的各种现象——天象，而气象研究的对象是地球大气层内发生的各种现象——气象。 天文学所研究的对象涉及宇宙空间的各种物体，大到月球、太阳、行星、恒星、银河系、河外星系以至整个宇宙，小到小行星、流星体以至分布在广袤宇宙空间中的大大小小尘埃粒子。天文学家把所有这些物体统称为天体。地球也是一个天体，不过天文学只研究地球的总体性质而一般不讨论它的细节。另外，人造卫星、宇宙飞船、空间站等人造飞行器的运动性质也属于天文学的研究范围，可以称之为人造天体。 宇宙中的天体由近及远可分为几个层次：(1)太阳系天体：包括太阳、行星（包括地球）、行星的卫星（包括月球）、小行星、彗星、流星体及行星际介质等。(2)银河系中的各类恒星和恒星集团：包括变星、双星、聚星、星团、星云和星际介质。(3)河外星系，简称星系，指位于我们银河系之外、与我们银河系相似的庞大的恒星系统，以及由星系组成的更大的天体集团，如双星系、多重星系、星系团、超星系团等。此外还有分布在星系与星系之间的星系际介质。 天文学还从总体上探索目前我们所观测到的整个宇宙的起源、结构、演化和未来的结局，这是天文学的一门分支学科——宇宙学的研究内容。天文学按照研究的内容还可分为天体测量学、天体力学和天体物理学三门分支学科。 天文学始终是哲学的先导，它总是站在争论的最前列。作为一门基础研究学科，天文学在不少方面是同人类社会密切相关的。时间、昼夜交替、四季变化的严格规律都须由天文学的方法来确定。人类已进入空间时代，天文学为各类空间探测的成功进行发挥着不可替代的作用。天文学也为人类和地球的防灾、减灾作着自己的贡献。天文学家也将密切关注灾难性天文事件——如彗星与地球可能发生的相撞，及时作出预防，并作出相应的对策。[编辑本段]太阳系 （注：在2006年8月24日于布拉格举行的第26界国际天文联会中通过的第5号决议中,冥王星被划为矮行星，并命名为小行星134340号，从太阳系九大行星中被除名。所以现在太阳系只有八大行星。文中所有涉及“九大行星”的都已改为“八大行星”。） 太阳系（solar system）是由太阳、8颗大行星、66颗卫星以及无数的小行星、彗星及陨星组成的。 行星由太阳起往外的顺序是：水星（mercury）、金星（venus）、地球（earth）、火星（mars）、木星（jupiter）、土星（saturn）、天王星（uranus）和海王星（neptune）。 离太阳较近的水星、金星、地球及火星称为类地行星（terrestrial planets）。宇宙飞船对它们都进行了探测，还曾在火星与金星上着陆，获得了重要成果。它们的共同特征是密度大（大于克/立方厘米）、体积小、自转慢、卫星少、主要由石质和铁质构成、内部成分主要为硅酸盐（silicate）并且具有固体外壳。 离太阳较远的木星、土星、天王星及海王星称为类木行星（jovian planets）。宇宙飞船也都对它们进行了探测，但未曾着陆。它们都有很厚的大气圈、主要由氢、氦、冰、甲烷、氨等构成、质量和半径均远大于地球，但密度却较低，其表面特征很难了解，一般推断，它们都具有与类地行星相似的固体内核。 在火星与木星之间有100000个以上的小行星（asteroid）（即由岩石组成的不规则的小星体）。推测它们可能是由位置界于火星与木星之间的某一颗行星碎裂而成的，或者是一些未能聚积成为统一行星的石质碎块。陨星存在于行星之间，成分是石质或者铁质。 星，距离(AU)，半径(地球)，质量(地球)，轨道倾角(度)，轨道偏心率，倾斜度，密度(g/cm3) 太 阳，0 ，109 ，332,800 ，--- ，--- ，--- ， 水 星 ， ， ， ，7 ， ，° ， 金 星 ， ， ， ， ， ，° ， 地 球 ， ， ，， ， ，° ， 火 星 ，， ， ， ，， ° ， 木 星 ， ， ，318 ， ， ，° ， 土 星 ，， ，95 ， ， ，° ， 天王星 ，， ，17 ， ， ，° ， 海王星 ， ， ，17 ， ， ，° ， 行星离太阳的距离具有规律性，即从离太阳由近到远计算，行星到太阳的距离（用a表示）a=*2n-2（天文单位）其中n表示由近到远第n个行星（详见上表） 地球、火星、木星、土星、天王星、海王星的自转周期为12小时到一天左右，但水星、金星自转周期很长，分别为天和243天，多数行星的自转方向和公转方向相同，但金星则相反。 除了水星和金星，其它行星都有卫星绕转，构成卫星系。 在太阳系中，现已发现1600多颗彗星，大致一半彗星是朝同一方向绕太阳公转，另一半逆向公转的。彗星绕太阳运行中呈现奇特的形状变化。 太阳系中还有数量众多的大小流星体，有些流星体是成群的，这些流星群是彗星瓦解的产物。大流星体降落到地面成为陨石。 太阳系是银河系的极微小部分，太阳只是银河系中上千亿个恒星中的一个，它离银河系中心约千秒差距,即不到3万光年。太阳带着整个太阳系绕银河系中心转动。可见，太阳系不在宇宙中心，也不在银河系中心。 太阳是50亿年前由星际云瓦解后的一团小云塌缩而成的，它的寿命约为100亿年。[编辑本段]宇宙航天 宇宙是广漠空间和其中存在的各种天体以及弥漫物质的总称。 宇宙是物质世界，它处于不断的运动和发展中。 千百年来，科学家们一直在探寻宇宙是什么时候、如何形成的。直到今天，科学家们才确信，宇宙是由大约150亿年前发生的一次大爆炸形成的。 在爆炸发生之前，宇宙内的所存物质和能量都聚集到了一起，并浓缩成很小的体积，温度极高，密度极大，之后发生了大爆炸。 大爆炸使物质四散出击，宇宙空间不断膨胀，温度也相应下降，后来相继出现在宇宙中的所有星系、恒星、行星乃至生命，都是在这种不断膨胀冷却的过程中逐渐形成的。 然而，大爆炸而产生宇宙的理论尚不能确切地解释，“在所存物质和能量聚集在一点上”之前到底存在着什么东西？ “大爆炸理论”是伽莫夫于1946年创建的。 大爆炸理论 （big-bang cosmology）现代宇宙系中最有影响的一种学说，又称大爆炸宇宙学。与其他宇宙模型相比，它能说明较多的观测事实。它的主要观点是认为我们的宇宙曾有一段从热到冷的演化史。在这个时期里，宇宙体系并不是静止的，而是在不断地膨胀，使物质密度从密到稀地演化。这一从热到冷、从密到稀的过程如同一次规模巨大的爆发。根据大爆炸宇宙学的观点，大爆炸的整个过程是：在宇宙的早期，温度极高，在100亿度以上。物质密度也相当大，整个宇宙体系达到平衡。宇宙间只有中子、质子、电子、光子和中微子等一些基本粒子形态的物质。但是因为整个体系在不断膨胀，结果温度很快下降。当温度降到10亿度左右时，中子开始失去自由存在的条件，它要么发生衰变，要么与质子结合成重氢、氦等元素；化学元素就是从这一时期开始形成的。温度进一步下降到100万度后，早期形成化学元素的过程结束（见元素合成理论）。宇宙间的物质主要是质子、电子、光子和一些比较轻的原子核。当温度降到几千度时，辐射减退，宇宙间主要是气态物质，气体逐渐凝聚成气云，再进一步形成各种各样的恒星体系，成为我们今天看到的宇宙。大爆炸模型能统一地说明以下几个观测事实： （1）大爆炸理论主张所有恒星都是在温度下降后产生的，因而任何天体的年龄都应比自温度下降至今天这一段时间为短，即应小于200亿年。各种天体年龄的测量证明了这一点。 （2）观测到河外天体有系统性的谱线红移,而且红移与距离大体成正比。如果用多普勒效应来解释，那么红移就是宇宙膨胀的反映。 （3）在各种不同天体上，氦丰度相当大，而且大都是30%。用恒星核反应机制不足以说明为什么有如此多的氦。而根据大爆炸理论，早期温度很高，产生氦的效率也很高，则可以说明这一事实。 （4）根据宇宙膨胀速度以及氦丰度等，可以具体计算宇宙每一历史时期的温度。大爆炸理论的创始人之一伽莫夫曾预言，今天的宇宙已经很冷，只有绝对温度几度。1965年，果然在微波波段上探测到具有热辐射谱的微波背景辐射，温度约为3K。