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金融学毕业论文一定有模型吗

发布时间:2024-07-05 10:31:53

金融学毕业论文一定有模型吗

普惠金融的论文是要构建模型。模型可以帮助认识和理解不能直接观察到的宏观事物,也可以帮助认识和理解不能直接观察到的微观结构,模型帮助提示客观对象的形态、特征和本质,构建模型在论文中是重要的部分,可以增加论文的可信程度。

不只是经济学论文,大部分科目的论文,都离不开数学模型。数学模型,从根本上讲,就是一系列数据关系。论文分为定性论文和定量论文。在较为严谨的科目中,定性论文通常只作为开题论文有较高的价值,具体分析的论文,如果没有数学模型,缺少计算上的论据论证,那么论证内容会很苍白,缺乏说服力。定量论文就必然存在数据关系,这就是数学模型。只是有的时候,数据类型少,关系不复杂,在论证过程中很自然就带出了这些关系,没有可以强调数学模型。而关系复杂的论证,不将数学模型抽出来单独说明,读者很难理解。经济学论文,除非开创新的理论体系,否则必然是在现有的供求关系等模型基础上的扩展,复杂度绝对不低,数学模型必然会需要单独说明。

这个要看不同学校的吧……反正我们学校经济本科毕业论文不需要数据模型,但是需要一些数据来支撑你的论点,作为论据还是需要的。。。

金融毕业论文一定要建模吗

普惠金融的论文是要构建模型。模型可以帮助认识和理解不能直接观察到的宏观事物,也可以帮助认识和理解不能直接观察到的微观结构,模型帮助提示客观对象的形态、特征和本质,构建模型在论文中是重要的部分,可以增加论文的可信程度。

这个要看不同学校的吧……反正我们学校经济本科毕业论文不需要数据模型,但是需要一些数据来支撑你的论点,作为论据还是需要的。。。

本科要求应该不会很高吧,如果是简单的建模,线性回归就行了啊,如果还要精确的话,EXCEL有个规划求解功能,也很好用,再往下就是用matlab之类的进行建模了一般建模都是在优化方案之前,先是写概念,然后建模再下来,根据建模分析,根据数据分析发现问题,最后在写优化方案。那么论文里面也不一定非要建模,重点看的是工作量够不够,同时有没有自己的创新点。只要有十件数据支撑那是最好的,但是也不一定要建模。

写毕业论文一定要有模型吗

是的啊而且还要找数据呢我替别人做这类的数据分析蛮多的

不是说要有模型而是说它的格式很重要 这是关键

统计学毕业论文不一定要建模的,当时我也是请教的莫‘文网,非常多的专业老师,后来没时间还是帮忙搞定的论文从统计学的角度看留学生对于动宾式离合词的习得空间统计学及其在空间模式分析中的应用高校教务管理系统中的数据分析和模型研究初中学生语文偏误的统计学调查与研究地统计学和神经网络在遥感影像分类中的应用研究我国股票价值投资的统计学实证脑动静脉畸形临床表现及血管构筑学指标的统计学分析研究基于古今医案数据分析的黄疸病证治规律研究契丹居民DNA多态性研究与生物统计学分析

金融毕业论文模型有哪些

个人独创,非抄袭!你可以从资本结构方面着手谈谈对企业价值造成的影响:资本结构对企业价值的影响可以通过各大中小企业调查研究参考模型:企业价值=负债比率+企业规模+增长性+配当性向+收益性+误差

分析某一地区的金融发展状况比较好写,比如说香港,美国

选题太多了啊,无数的选题

可以研究上市公司的某些财务数据的关系分析

金融毕业论文用模型

你的意思是套用别人的模型吗?是可以的哦。你可以把别人的模型用在自己的论文里,但只能是类似,不能完全照搬,而且你要记得标明引用出处。其实,所谓的论文模型就是让你要选一篇与你研究方向相近的,且比较优秀的论文作为模版。参考他的写作方法以及论文结构进行写作。但模型也并不是千篇一律的,你可以多参照几篇论文,毕竟每个人的论文写的东西都是不同的,都有它自己的特色。你可以从别人的模版中提炼出对你有用的东西,然后写出属于你自己的论文模版。

学校老师应该会给参照,如果没有给参照可以私信,希望可以帮到你

用spsd,Eviews等建模啊

金融毕业论文提纲

论文提纲,是指论文作者动笔行文前的必要准备,是论文构思谋篇的具体体现。下面是金融毕业论文提纲,和我一起来看看吧。

摘要 6-7

ABSTRACT 7-8

第1章 导论 12-20

研究背景、目的及意义 12-15

研究背景 12-14

研究目的 14-15

研究意义 15

文献综述 15-18

国外文献综述 15-16

国内文献综述 16-18

研究内容与方法 18-20

研究内容 18-19

研究方法 19

创新与不足 19-20

第2章 新能源汽车产业概述 20-26

新能源汽车概念及分类 20-23

新能源汽车概念 20

新能源汽车分类 20-23

相关理论 23-26

可持续发展理论 23-24

产业生命周期理论 24-26

第3章 中美新能源汽车产业发展概况比较 26-35

美国新能源汽车产业发展概况 26-28

技术发展 26

市场状况 26-27

基础设施建设 27-28

中国新能源汽车产业发展概况 28-34

技术发展 28-30

市场状况 30-33

基础设施建设 33-34

中美新能源汽车产业发展比较 34-35

第4章 中美新能源汽车产业发展战略 35-49

美国新能源汽车产业发展战略 35-36

技术创新战略 35

市场推广战略 35-36

配套设施先行战略 36

中国新能源汽车产业发展战略 36-47

中国新能源汽车产业竞争力分析 36-41

中国新能源汽车产业 SWOT 分析 41-43

中国新能源汽车产业整体发展战略 43-44

技术创新战略 44-45

市场推广战略 45-47

配套设施发展战略 47

中美新能源汽车产业发展战略比较 47-49

第5章 对中国新能源汽车产业发展的对策建议 49-54

建立国家级的技术支撑体系 49

行业标准战略的优化 49-50

产业联盟,引进人才 50-51

完善相关财税政策 51-53

完善相关补贴政策 51-52

完善相关税收政策 52-53

对基础配套设施的优化 53-54

结论和展望 54-55

参考文献 55-59

致谢 59-60

摘要 5-7

Abstract 7-8

第一章 引言 12-21

第一节 研究背景及意义 12-14

研究背景 12-13

研究意义 13-14

第二节 研究思路与研究方法 14-16

研究思路 14-15

研究方法 15-16

第三节 主要内容和总体框架 16-18

第四节 研究改进、创新与不足 18-21

创新点 18-19

研究不足 19-21

第二章 文献综述 21-45

第一节 规模经济、范围经济相关研究 21-29

规模经济 21-22

范围经济 22-24

商业银行规模经济与范围经济 24-29

第二节 多元化经营相关研究 29-37

多元化经营的收益、成本 29-33

多元化经营绩效 33-37

第三节 商业银行多元化经营相关文献 37-45

地理多元化 38-41

业务多元化 41-45

第三章 城商行规模经济与效率 45-72

第一节 城商行规模扩张与规模经济 45-59

背景分析 45-47

研究方法 47-51

实证分析 51-56

引入经营风险后的规模经济 56-58

结论 58-59

第二节 城商行效率 59-72

问题的提出 59-60

商业银行效率相关理论 60-62

商业银行效率的研究方法 62-63

研究设计 63-66

实证分析 66-70

结论及政策建议 70-72

第四章 地理多元化—跨区域经营 72-100

第一节 城商行跨区域经营相关背景及影响因素 72-84

相关背景 72-76

城商行跨区域经营动因 76-78

研究设计 78-79

实证分析 79-83

结论及政策建议 83-84

第二节 跨区域经营绩效及地区选择 84-100

问题的提出 84-86

研究设计 86-90

实证分析 90-98

结论及政策建议 98-100

第五章 业务多元化 100-131

第一节 收入多元化对城商行经营绩效影响 100-114

背景 100-102

研究设计 102-106

实证分析 106-113

结论 113-114

第二节 资产和资金来源多元化 114-131

研究背景 114-116

研究设计 116-119

实证分析 119-128

结论 128-131

第六章 结论与政策建议 131-140

第一节 研究结论 131-133

城商行规模经济与效率 131-132

地理多元化与城商行经营绩效 132

业务多元化与城商行经营绩效 132-133

第二节 政策建议 133-140

城商行明确自身定位 133-138

审慎监管、区别对待 138-140

参考文献 140-151

致谢 151-152

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 152

一、政府职能理论

二、企业战略环境分析的典型工具

(一) steep分析模型

(二) swot 分析模型

(三) 相关利益者分析模型

(四)波特的五力模型

1.模型的假设

2.模型的分析

3.模型的评价

三、政府职能对企业战略制定的影响及五力模型的改善

(一)政府以不同身份与企业相联系对企业战略制定的影响

1.政府作为局内人对企业战略制定的影响

(1)政府作为市场参与者时对企业战略制定的影响

(2)政府作为经济“总管”对企业战略制定的影响

2.政府作为局外者对企业战略制定的影响

(1) 自由市场模式

(2) 政府引导模式

(二)从价值链主要环节看政府职能对企业战略制定的影响

(三)从需求角度看政府职能对企业战略制定的影响

(四)从产业生命周期看政府职能对企业战略制定的影响

(五)政府职能对企业战略制定的科学影响

1.政府职能对公司层战略的影响

2.政府职能对事业层战略的影响

3.政府职能对职能层战略的影响

(六)五力模型的改善(加入政府因素)

1.政府过度干预的模型

2.政府适度干预的模型

四、我国政府职能对企业战略制定的影响

(一)计划经济体制下政府职能对企业战略制定的影响

(二)市场经济体制下政府职能对企业战略制定的影响

1.政府职能对国有企业战略制定的影响

2.政府职能对民营企业战略制定的影响

3.政府职能对外资企业战略制定的影响

(三)现阶段我国政府对企业制定战略中存在的问题的影响及对策

1.我国企业在制定战略中存在、遇到的几个问题

2.我国政府对企业制定战略中存在的问题的影响和应采取的对策

五、在全球化的背景下,我国企业在制定战略时如何正确处理与政府的关系

(一)与本国政府关系

(二)与外国政府关系

操作风险是指由不完善或失败的内部程序、人员及系统或外部事件所造成损失的风险,它是商业银行实际工作中一个重要而生动的议题。国际银行业对操作风险的整体关注,距今不过10年时间。20世纪90年代中期以来,国际金融领域发生了一系列因操作风险导致的金融机构陷入困境事件,引起了业界对操作风险的关注。巴塞尔银行监督管理委员会(BIS)在20**年6月颁布的《新资本协议》中,将操作风险列为银行三大风险之一,并首次将操作风险纳入风险资本的计算和监管框架,从而带动了国际金融界对操作风险的广泛研究和讨论。中国银行业监督管理委员会于20**年3月27日下发了《关于加强防范操作风险工作力度的通知》,标志着我国商业银行的操作风险管理进入了一个新阶段。

当前,四大国有商业银行正在陆续启动新一轮的变革,20**年10月27日,建设银行在香港成功上市,意味着建设银行将面对来自证券监管部门、银行监管部门、投资者、股东、新闻媒体、客户和社会公众更加严格、深入、全面、透明的监督,更需要严格规范的内部管理。针对国内商业银行操作风险相关知识和管理水平相对低下的`状况,如何借鉴发达国家关于操作风险管理的理念和方法,引入国际先进的操作风险管理技术,尽快建立起完善的操作风险管理构架,全面加强内控机制建设,大力提高识别和控制操作风险的能力,已经成为中国建设银行必须认真关注并加以解决的问题。操作风险问题研究,对于建设银行增强自身抵御风险和参与国际竞争的实力,促进各项业务的持续、健康发展,具有较强的现实意义和指导意义。

本文从操作风险的基本内涵、特征、分类和国内外监管机构对操作风险管理的基本要求出发,通过分析比较国内外商业银行操作风险管理的现状,透过损失事件调查,发现建设银行在操作风险管理理念、认识、运作机制、技术手段等方面存在的差距和不足,阐明加强操作风险管理的重要性和必要性。最后,作者主张从六个方面入手,建立有效的操作风险控制机制、运行机制和传导机制金融学论文提纲精选3篇论文。即:制定清晰的操作风险管理政策,构建公司治理下的分工明确、相互牵制的操作风险管理组织架构,培育全员风险管理文化,推进以体系化文件为特征的风险管理平台建设,加快操作风险识别评估,强化问责和激励机制。

Abstract

第一章 操作风险的基本内涵及操作风险管理的历史演进

第一节 操作风险的定义和特征分析

第二节 操作风险分类及应用举例

第三节 商业银行操作风险管理的历史演进

第二章 国内外监管机构对商业银行操作风险管理的要求

第一节 巴塞尔委员会关于操作风险管理的研究

第二节 中国银行业监督管理委员会关于操作风险管理的要求

第三章 国内外商业银行操作风险管理现状

第一节 国外先进银行操作风险管理状况

第二节 我国商业银行操作风险管理研究与实践

第三节 建设银行操作风险管理现状及存在问题

第四章 建设银行加强操作风险管理的设想

第一节 制定清晰的操作风险管理政策

第二节 构建起公司治理下的完善的操作风险管理组织架构

第三节 培育全员操作风险管理文化

第四节 推进以体系化文件为特征的风险管理平台建设

第五节 加快操作风险识别评估工作

第六节 强化问责和激励机制

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