油菜高含油量研究进展论文
（1）气候条件油菜种子里的油分来源于叶片、茎皮和角果皮光合作用制造和积累的营养物质（碳水化合物），再经过转化而成，所以在角果发育期，天气晴朗、光照充足，叶片、茎皮和角果皮等绿色部分可以充分利用阳光进行光合作用，制造较多的营养物质并转化成油分，种子含油量就高，相反，种子含油量就低。
（2）栽培条件在角果发育期中，如果氮肥过多，种子里蛋白质含量就会增加，油分就相对减少，所以后期氮肥不能施得过多。缺磷、缺钾、缺硼，油菜植株不能正常生长发育，光合作用能力减弱，制造和积累的营养物质就少，甚至已经制造的碳水合物也会滞留于叶中，不能向种子运输，种子含油量就低。因此，要增施磷肥、钾肥和注意硼肥的补给。此外，在开花结角期，遭受病虫为害，叶片受到损伤，或者土壤过干、过湿，植株提早衰老，都会使油菜的光合作用能力减弱，种子含油量降低。
（3）土壤条件中性和微酸（pH5～6）土壤中的油菜，其种子含油量较高，在强酸性（pH4）土壤上的次之，在碱性（pH7～8）土壤上的最低。
由图6可知，利用草甘膦催熟处理较百草枯对油菜产量的形成影响相对较小。草甘膦在4月22日以后催熟处理不会对油菜产量造成较大影响，百草枯在4月28日以后催熟处理不会对油菜产量造成明显影响，可能与该2种药品的药理机制有关，草甘膦为内吸性除草剂，药效发挥较慢，而百草枯为触杀性除草剂，药效发挥较快，通过脱水催枯的方式快速降低油菜秸秆的含水量，破坏光合作用的正常进行，进而促进油菜成熟。3 讨论草甘膦和百草枯是用于油菜化学催熟的2类不同的催熟药物，其作用机理和作用方式均不相同。草甘膦是通过竞争性抑制莽草酸途径中5-烯醇丙酮莽草酸-3-磷酸合成酶的活性，从而导致植株体内芳香族氨基酸合成受阻，使其缺少相应蛋白促使角果和植株死亡，药效反应慢，一般用药后7～10 d才发挥作用[5]。其作用机理可以解释该研究中草甘膦的催熟作用较缓慢，对油菜生长发育的伤害小，催熟后的油菜千粒重和含油量等指标变化与对照间差异不明显的现象；百草枯主要依靠其二价阳离子通过光和系统ⅰ还原为一价阳离子（pq+），pq+迅速将氧还原为过氧化物，过氧化物通过haberweiss反应产生羟基，导致植物细胞死亡[6]。其药效反应非常快，喷药几小时后即可见明显药害症状。该研究中，百草枯处理后对油菜千粒重、含油量等指标产生明显的不利影响，主要是因为百草枯迅速造成油菜角果皮叶绿素和类胡萝卜素的急剧下降，光合作用率随之迅速下降，干物质积累得到较大的抑制，因而导致其千粒重、含油量、产量等指标大幅下降。综合2种药物对油菜生长发育产生的影响，笔者认为草甘膦催熟效果缓慢，但对油菜后期发育伤害较小，在油菜收获前12 d左右喷施较好；百草枯作用迅速，对油菜后期发育影响明显，适合在收获前5 d喷施，但若遇喷施后连阴雨天，可能会导致催熟后的油菜难以收获，存在一定的生产风险。另外，该2种催熟药物均为化学除草剂，实际应用时必须考虑催熟后的种子与土壤中的残留对食品和下一茬作物的影响，以保证食品和生态环境的安全。
（1）气候条件 油菜种子里的油分来源于叶片、茎皮和角果皮光合作用制造和积累的营养物质（碳水化合物），再经过转化而成，所以在角果发育期，天气晴朗、光照充足，叶片、茎皮和角果皮等绿色部分可以充分利用阳光进行光合作用，制造较多的营养物质并转化成油分，种子含油量就高，相反，种子含油量就低。
（2）栽培条件 在角果发育期中，如果氮肥过多，种子里蛋白质含量就会增加，油分就相对减少，所以后期氮肥不能施得过多。缺磷、缺钾、缺硼，油菜植株不能正常生长发育，光合作用能力减弱，制造和积累的营养物质就少，甚至已经制造的碳水合物也会滞留于叶中，不能向种子运输，种子含油量就低。因此，要增施磷肥、钾肥和注意硼肥的补给。此外，在开花结角期，遭受病虫为害，叶片受到损伤，或者土壤过干、过湿，植株提早衰老，都会使油菜的光合作用能力减弱，种子含油量降低。
（3）土壤条件 中性和微酸（pH5～6）土壤中的油菜，其种子含油量较高，在强酸性（pH4）土壤上的次之，在碱性（pH7～8）土壤上的最低。
油茶病虫害研究进展论文
3 油茶高产栽培技术及管理 新造油茶林的高产栽培技术依照油茶的特性，做好选址工作，为油茶高产奠定基础。选址时要考虑油茶喜湿的特点，尽可能地选取外部环境湿润的地区;为了保障油茶的热量充足，尽量选择阳坡，避开阴坡。在造林之前，要对种植地进行整理与改良，将残留的灌木、树兜等清除掉，然后翻耕耙碎;造林时，根据土壤环境与外部环境，选择优良的油茶品种，施足基肥，合理定植，将油茶苗按照“品”字形栽培。进入盛果期，应当改善油茶林外部土壤环境，定期进行施肥与松土，保障土壤肥力，并适时进行整形。 原有油茶林的高产栽培技术 深挖复垦，间作绿肥。采用深挖复垦的方式对老油茶林的林间杂物进行清理。为了保证土壤环境，可以将林间的杂草翻进土壤中，以提高土壤的肥力，增加土壤中的有机质，同时还可以提高土壤透气性。为了避免因复垦导致的水土流失现象，还可以采用间作绿肥与经济作物的方式提高地表植被覆盖率。 改造林地，优化油茶生长环境。对林地进行改造，优化油茶的生长环境。定期对油茶林进行清理，对油茶上的衰老枝干进行适当修剪，增加油茶林内的光照与通风情况，改造油茶林，保障其更好地生长发育。 合理施肥，加强病虫害防治。在施肥过程中，选用充足的磷肥和适当的钾肥，保持钾肥对磷肥的平衡，配合部分有机肥，合理均衡的施肥能充分保证油茶产量。同时，加强病虫害防治，可以采用灯光捕杀或者喷洒波尔多液的方式进行防治。
高产油茶系指采用优良杂交品系，通过采取良种壮苗、高标准整地栽植及精细管护等技术，促进油茶单位面积产量大幅度提高，从而实现丰产、高产的油茶。江西省丰城市油茶生产历史悠久，拥有传统油茶林50余万亩，但平均每亩产茶油仅～5千克。从1998年开始，该市在白土镇岗霞村引种栽培高产油茶，投产后平均每亩产茶油达50千克，是传统油茶产量的15倍。该村现有农户62户，人口260人，已建成高产油茶示范林面积1000亩，实现了“一年种植，三年挂果，五年投产，八年盛产”和“三高一优”（产量高、标准高、起点高和油质优）的目标。高产油茶已成为该村“一村一品”的名特优产业，仅此一项全村人平增收5000余元。岗霞村发展高产油茶的成功经验，除直接带动全市20多个乡镇近5000个种植户受益外，还吸引了全国14个省市200余批近3000人次到该村参观考察，接收咨询热线电话上万次。2008年9月江西省林业厅投资200余万元在该村兴建1380平方米的江西高产油茶培训基地，到目前，共举办培训班30余期，培训学员1000余名，为全省基层林业技术人员、油茶种植大户及广大农户提供了一个良好的示范和培训场所。现将岗霞村高产油茶栽培技术要点介绍如下：一、选地选地要求：红壤或红黄壤土地，土层深厚（80厘米以上），土质疏松、肥沃、湿润，排水良好，地下水位在1米以下，pH值5～；海拔高度以100～500米的丘陵、山岗、平原地区为宜；坡地选择阳光充足的阳坡和半阳坡，林地坡向以南向、东向或东南向且开阔、无寒风的地方为好；坡度以25度以下的中、下坡为宜；尽量避免选用高山、长陡坡、阴坡及积水的低洼地。二、整地1. 旱地。做垄打穴，垄宽1米、高15厘米，打穴规格60厘米×60厘米×60厘米。2. 坡度小于10度的山地。全垦撩壕或打穴，垦深15～20厘米，3米行距水平环山撩壕，壕沟深60～70厘米，宽60厘米；或环山定点打穴，穴规格为60厘米×60厘米×60厘米。3. 坡度大于10度的山地。沿等高线水平开带，外高内低，带宽2米，带间距3米，带上按株距2米定点打穴，规格为40厘米×40厘米×50厘米。三、施基肥与回填在壕、穴内施放农家肥，或每穴施菜枯饼肥～1千克，或每穴施三元复合肥～千克，肥土要混合均匀，然后回填表土，复土高出地表10～15厘米，并将穴填满堆成馒头形。四、选用苗木与栽植1. 选用苗木。选用1年生或两年生优质嫁接苗，1年生苗要求高12厘米以上，2年生苗要求高30厘米以上。宜在雨后起苗或在起苗前一二天灌水后起苗。起苗用齿耙，尽可能保全须根。应随起随栽，尽量做到当天起苗当天栽完。2. 栽植。①苗木处理：栽植前用磷肥黄泥浆蘸苗根，2年生苗应打去80％的老叶，以减少水分蒸发。②栽植密度：株行距米×3米，每亩栽植100株左右。③栽植时间：以在1月下旬至3月上旬栽植为宜，选择雨后阴天栽植，天旱土干时不栽。若栽后在2～3天内下雨更佳。④栽植要求：做到栽正、舒根、踏实（一定要踩紧）。提倡深栽、早栽，以增强幼苗的抗旱抗寒能力。⑤灌水要求：栽后浇1次定根水，在苗基部覆盖稻草或芒萁，以防冻保湿，提高苗木成活率。五、抚育管理1. 抚育。一般连续抚育3年，每年两次，第一次在5～6月黄梅季节之后进行，第二次在8～9月进行，主要是除草松土，培蔸扩穴。特别提倡以耕代抚，在新造林地间作农作物，以套种花生、豆类、油菜等为佳，间作作物距离油茶植株65厘米左右。2. 定干整形。新造油茶林应在幼树距地面～米处短截主干，待其萌发新枝后从中选留不同方位、上下间距10～15厘米的健壮枝条4～5个作为骨干枝。主枝、副枝间距宜保持60～70厘米宽。主枝基部或主干上所萌发的无用枝、过密枝，要及时剪去。3. 施肥。幼树期以营养生长为主，施肥则主要以氮肥为主，配合磷钾肥，主攻春、夏、秋3次梢。随树龄大小施肥量从少到多，逐年提高。定植当年可以不施肥，也可在6～7月树苗恢复生长后适当浇些稀薄的人粪尿或株施25～50克的尿素或专用肥。从第二年起，3月份新梢萌动前半月左右施入速效氮肥，每株50～100克；11月上旬则以土杂肥或粪肥作为越冬肥，每株5～10千克。随着树体的增长，每年的施肥量应逐年递增。施肥方法：①撒施：将肥料均匀地撒在树冠以内的林地上，再结合中耕把肥料翻入土中；②环状沟施：在树冠外沿挖宽20～30厘米，深25～30厘米的环状施肥沟，把肥料均匀撒在沟内，并用土盖好填平。
说下，图片看的不是很清楚
本书作者长期从事于油茶栽培、病虫害的研究与防治工作，取得多项成果。本书在总结以前成果的基础上对油茶进行了全面系统的介绍。内容包括：油茶生物学特性和生态功能、油茶种质资源和良种选育、栽培生物学基础、苗木培育技术、丰产栽培技术、低产林改造技术、病虫害及其控制、茶籽综合利用和油茶栽培学研究方法等。本书内容十分丰富，具有较强的系统性、新颖性和实用性。本书可供从事油茶研究、生产和管理人员之用；也可作为大专院校农林专业学生的参考资料。
柴油机最新研究进展论文
随着汽车行业技术的不断发展，汽车发动机技术也在不断的提高。下面是我为大家精心推荐的汽车发动机技术论文 范文 ，希望能对大家有所帮助。汽车发动机技术论文范文篇一：《试谈汽车发动机的可变气门技术》 摘要：汽车发动机可变气门技术是当今汽车发动机普遍配置的设备系统。该系统可以对发动机凸轮的相位或者气门的升程进行有效的调节，从而使汽车发动机的配气过程得到优化。因为汽车发动机在高转速和低转速状态下，气门的正时角对发动机的经济性以及动力有所影响，从而提高进气量以及扫气效率，如今的汽车发动机普遍应用这项技术。 关键词：汽车发动机;可变气门技术;气门正时技术;气门升程技术;配气过程 在汽车发动机的运行过程中，如果发动机在运行过程中，随着发动机气门数量的增多和发动机转速的提高，气门正时和气门升程不能随之改变，那么当汽车发动机处于转速过低、转速过高或者功率输出的状况下，就很难保证燃油的消耗问题。如果汽车发动机使用的是单个气门，在对燃油供给方进行控制时，对这个问题解决起来就会很难。但是如果换一种方式，如使用“可变性能”对其进行“综合处理”，那么这样的问题就很容易被解决。 1 气门正时技术 气门正时也就是汽车发动机在运转过程中气门打开的时间。其功能是活塞运动到一定位置时，对气门的开启和关闭时间进行控制。一般情况下，发动机进气门的活塞运动程序应当从下向上，当气门开始排气时，气门打开;当活塞到达气门的上止点时，一个排气运动周期完成，气门关闭。这个过程中，因为运动的空气存在惯性，因此需要一定的时间进行反应。进行排气的过程中，为了让更多的空气进入气缸，更多的废气排出气缸，就要在活塞到达之前打开，并且在活塞运动到下止点之下关闭;发动机的排气门运用同样的原理，排气门应该在活塞开始向下运动之前打开，在活塞运动到下止点之后再关闭。在活塞运动的过程中，排气门和进气门可能会在一定的时间范围内同时打开，这叫做气门叠加，在气门叠加现象产生时，曲轴会产生一定角度的转动，这个角度是气门叠加角，图1是汽车发动机气门配气相关结构图。 发动机的转速处于不同状态时，对于气门叠加角的要求也有所不同，在发动机低转速时，其气门叠加角就越小，发送机转速高，所产生的气门叠加角就会越大。如汽车发动机没有运用气门正时技术，这两个要求就很难同时得到满足，传统的汽车发动机工作原理主要是：当汽车发动机处于低速转动状态时，其中凸轮的转速也非常慢，因此气门的进气速度也随之减慢，当气门打开时，需要的时间较长，但是气门的开度很小。如果汽车行驶的速度达到120km/h时，发动机的转速一般为3000～4000rpm，有可能会达到更高水平，此时汽车发动机气门的开启和关闭速度加快，气缸空气进入的速度开始加快，在这一运动过程中，虽然其进气量很大，但是发动机气门的开启时间非常短，这会在一定程度上降低氧气含量，导致燃油燃烧所需氧气不足，从而使燃油燃烧不够充分。因此可以在这样的发动机上引入可变气门技术，这一技术可以有效解决以上提到的问题，从而大大改善发动机的燃油效率。在运行过程中，对凸轮进行改造，并且对相关的传感信号进行充分收集，汽车发动机如果处于转速非常低的情况下，这时发动机中正时技术就可以对其进行很好的控制;当汽车发动机处于高速运转状态时，可以对气门的开度进行较为科学的调整。 2 气门升程技术 气门升程技术指的是对气门开启的开度大小进行控制的技术。当发动机在运行过程中，气门行程较远的情况下，所进气截面的面积就会随之增大，因此对进气产生的阻力会降低，从而使得气缸的进气更加通畅，这样的运行状态比较适合汽车在高速行驶的状态下。如果在汽车行驶速度较慢的情况下，就会导致进气时达不到要求的负压，从而导致汽车处于低速形式的状态下时，产生运转无力或者不够平稳的现象。如果气门很小，汽车发动机在慢速运转过程中，所需的负压会得到满足，保证氧气的充足和燃油的充分燃烧。然而当汽车处于高速行驶的状况下时，空气的流速就会加快，气阻也会增大，这些情况的出现就会导致气门在进气和排气的过程不够畅通。在汽车发动机中运用可变气门技术，就可以对这两方面的问题进行权衡。气门正时技术只能够对汽车发送机中气门开启的时间进行控制，对于气门开启的开度无法控制。因此要在汽车发动机中运用可变气门的升程技术，这样才能进一步提高汽燃油的燃耗效率，提高汽车经济性能。 3 典型的可变气门升程技术控制为主的发动机技术 本田汽车中的“VTEC”系统应用 “VTEC”可以同时对发动机气门开度和气门开启时间进行控制的系统，对“VTEC”进行控制的系统主要是“ECU”，它通过发动机中各个传感器，其中包括气缸进气压力传感器、发动机转速传感器、车辆行驶速度传感器、水温传感器等，根据其产生的信号，进行相应指令的发送，同时可以控制凸轮在特定的范围内运转，以此对气门的开闭时间和开闭开度进行合理控制。一般的汽车发动机中，每个汽缸只配备一个凸轮对其进行驱动，但是本田汽车中VTEC系统发动机内含有两个凸轮对其进行驱动，即中低速、高度运转两个组合，通过对电子系统的运用，使其自行进行操纵，从而达成自动转换目标。本田汽车发动机中利用的VTEC系统，可以同时对发动机的低速运转和高速运转中气门的开闭进行时间和开度的控制，这样就能同时达成汽车的动力性和经济性。 本田“VTEC”与其他汽车发动机不同的地方主要是凸轮和摇臂的数目和控制 方法 。其是世界上第一个能够对气门的开闭时间以及升程两个性能同时控制的气门控制系统。其系统通过计算机对气门的正时和升程进行控制，可以在很大程度上提高汽车燃油效率，本田公司几乎在所有车档中均运用了“VTEC”系统。 丰田汽车VVT-i智能可变气门系统 VVT-i系统是丰田汽车中发动机可变气门系统，当前这项技术已经在丰田汽车中普遍使用。VVT-i系统可以对发动机气门运动进行连续的正时调节，但是对气门的开度大小不能控制。这项技术的工作原理主要是：当汽车的运行速度由低到高运行时，“ECU”就会向凸轮控制下小涡轮内挤压机油，从而使小涡轮进行运转，其运转是相对凸轮进行的，这样就使得凸轮在60。范围内前后旋转，这样就会对气门的开启和闭合时间有所控制，从而实现气门的连续这时目标。这项技术的最大特点是，可以根据汽车发动机所处状态对凸轮进行合理控制，对凸轮轴的转角进行合理的调整，从而优化配气时机，保证对燃油的配气达到最佳状态，以此来帮助燃油充分燃烧，并且提高汽车扭矩，提升汽车的各项性能。 4 结语 在汽车发动机可变气门技术中，升程系统主要控制气门的开度，而正时系统是控制气门开闭的时间。它们均决定了发动机进气量的大小，同属于汽车发送机可变气门控制系统。如今可变气门技术发展得越来越快，这项技术在汽车发动机中的使用可以说是汽车领域发展的一个里程碑，可以看出未来的汽车技术将向着越来越先进的方向发展。 参考文献 [1] 邓明阳，孙旭.发动机全可变气门升程技术现状的分析与展望[J].南通航运职业技术学院学报，2011，(3). [2] 郭建，苏铁熊，王军.发动机可变配气机构的研究进展[J].内燃机与配件，2011，(12). [3] 徐涛，詹樟松，吴学松，等.可变气门升程技术现状及发展趋势[J].内燃机，2013，(6). [4] 张超.宝马第三代连续可变气门升程技术浅析[J].价值工程，2015，(3). 汽车发动机技术论文范文篇二：《浅谈汽车发动机节能技术》 摘 要：本文通过对发动机的节能原理进行分析，提出了一些节约发动机燃油消耗的 措施 ，对中国汽车节能提出了发展方向。 关键词：节能;原理;措施;发展 一、发动机节能的原理 1 提高充气效率 (1)减小进气系统的流动损失。①减小进气门处的流动损失。可通过增大进气门的直径，选择合适的排气门直径;增加气门的数目，采用小气门;改善进气门处流体动力学性能，减小气门处流动损失;采用S(活塞形成)/D(缸径)值较小的发动机等措施可以减小进气门处的流动损失。②减小整个进气管道的流动阻力。进气道应该有足够的流通截面积、表面光滑、拐弯小、多段通道连接要对中;进气管应该有足够的流通截面积、表面光洁，避免急转弯和流通截面的突然变化;空气滤清器的阻力应随结构和使用时间的延长而不同。(2)减少对新鲜充气量的加热。凡是能降低活塞、气门等热区零件的温度和减小接触面积的措施都是有利于减小对新鲜充气量的加热。(3)减小排气系统的阻力。减少排气系统中排气门座、排气道、排气管、排气消声器的阻力，对降低排气压力、减小排气损失均有利。(4)合理选择配气相位。配气相位是否合理主要根据以下几个方面来判断。①充气效率高，保证发动机的动力性能，主要由进气门迟闭角决定。②必要的燃烧室扫气，以保证降低高温零件的热负荷，使发动机运行可靠，主要由进气门迟闭角决定。③合理的排气温度，主要由排气提前角决定。④较小的换气损失、以保证发动机的经济性，主要由进排气门重叠角决定。 2 减小机械损失可从几个方面着手 (1)降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的摩擦和质量。(2)降低滑动部件的滑动速度。(3)减少润滑油的搅拌阻力。(4)改良润滑油，使其低粘度化。(5)合理选择摩擦零件的材料。 二、发动机节能的措施 1 发动机稀燃技术 也叫发动机稀薄燃烧技术，指采用发动机的实际空燃比远大于理论空燃比的情况下进行的具有良好动力性、经济性和排放行的燃烧技术。 实现的技术途径：(1)实现稀燃混合气。实现稀燃混合气的措施有：使汽油充分雾化;采用结构紧凑的燃烧室;加快燃烧速度;提高点火能量;采用分层燃烧技术。(2)采用分层燃烧系统。主要有气道喷射稀燃系统和直接喷射稀燃系统。 2 发动机的增压技术 对进入气缸的空气提前进行压缩，使单位时间进入燃烧室的新鲜空气量增多，增加发动机的充气效率，提高发动机的功率。 3 燃油掺水节油技术 发动机采用掺水形成的乳化燃油，可以减少排气中的氮氧化合物等有毒成分、降低烟度减少污染，还能有效降低油耗，节约能源。 4 发动机可变气缸排量技术 发动机在中低负荷情况下，使部分气缸停止工作，增加工作气缸的负荷率，使其工作点落入低燃油消耗率和低排放工作区域内，从而改善车辆的经济性和排放性能;当发动机需要大功率时，则让全部气缸工作，体现发动机的动力性。 5 发动机可变配气正时技术 根据发动机转速和负荷的变化，适时调整配气相位和气门升程。 6 可变进气歧管技术 ECU根据发动机转速和负荷的变化而改变进气道的长度，在高转速时使进气通道变短，减少进气流动损失，提高发动机的高速功率。在低转速和低负荷及起动情况使进气通道变长，管内空气流动的动能增加，导致进气流速加快，充气效率提高，在同样的燃烧条件下会获得更大的输出功率，增加转矩。 可变进气歧管技术主要包括可变进气歧管长度和可变进气共振技术.。 7 可变压缩比技术 采用可变压缩比技术对于自然吸气发动机，在部分负荷情况下压缩比可以设计高一些;对于增压发动机在增压压力比较低的低负荷情况下，适当降低压缩比，使压缩比随发动机负荷的变化连续调节，这样可以避免爆燃，又提高了在高压缩比情况下中低负荷的工作效率，增加了动力性能，提高了济性，保证了发动机工作效率的最大化。 改变发动机压缩比的方法有改变燃烧室的容积和改变活塞行程。 8 汽油机燃油喷射与点火系统的电子控制技术 在汽油机电控燃油喷射系统中，电控单元主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器信号对喷油量进行修正，使发动机在各种工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性;汽油机电控点火系统(ESA)根据相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最佳的点火提前角点燃可燃混合气，从而改变发动机的燃烧过程，实现发动机动力性、经济性和排放性的提高。 9 柴油机燃油喷射系统的电子控制技术 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU主要根据发动机转速和负荷信号来确定基本供油量和供油正时，再根据其他传感器信号进行修正。 10 电子节气门技术 汽车电子节气门技术(ETC)淘汰了传统加速踏板采用拉索或杠杆机构，与发动机节气门之间进行直接的机械连接，通过增加相应的传感器和电控单元，实现精确控制节气门的开度。该技术可以实现发动机转矩和空燃比的精确控制，有助于提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性以及降低排放污染。 11 陶瓷发动机 为了减小发动机能量损失中占绝大部分的冷却损失和排气损失，一般采用取消或部分取消冷却系统的方法，并使用陶瓷等耐高温、耐磨损、耐腐蚀、重量轻和强度高等特点的隔热材料或其他方法减少燃烧室内热量的散失，使发动机在更高的工质温度下工作;利用排气能量。 12 EccoBoost 发动机技术 一种兼具涡轮增压技术和燃油直喷两种技术于一体的发动机技术，发动机能获得更高的动力性和经济性。 结语 根据中国的能源政策和汽车工业发展情况来看，国家首先应该大力发展柴油机技术，主要是研究电控柴油机;其次大力发展电动汽车，优先发展混合动力汽车，加大电池续航能力的研究;再次大力研发推广代用燃料车。发动机油耗的高低直接反应了我国发动机设计与制造水平，汽车发动机节能技术的推广应用，将大力推动我国汽车工业的发展。 参考文献 [1]许文靖.现代汽车节能技术探析[J]，科技创新导报，2009(24). 汽车发动机技术论文范文篇三：《浅谈汽车发动机维修技术》 【摘 要】: 作为汽车的心脏部位，发动机在汽车的正常运行和操作中其中至关重要的作用。因此，平时需要加强对发动机的维修和保养。而针对汽车发电机的维修，其需要比较全面的技术知识和实践操作能力。因此，汽车发动机的维修可以说是一个需要技巧和技术的硬活。本文从汽车发动机检查以及汽车发动机的诊断和维修两个方面出发，具体阐述其相关的维修技术，希望对学习汽车发动机维修的人员有所帮助。 【关键词】: 汽车;发动机;维修;技术 1 传统的发动机维修工艺 发动机的内部零部件的检查： 由于汽车发动机内部的曲轴和活塞往往是比较容易出故障的地方，如汽车突然无法启动等，很可能是因为汽车发动机内部活塞不能运作造成的。因此当汽车发动机出现故障需要维修的情况下，可以先对其曲轴和活塞进行检查，其具体步骤如下： 曲轴的检查 对于曲轴容易出现的故障，主要有轴颈处容易磨损，容易出现扭曲变形或者疲劳裂纹，因此需要进行重点检查。1)裂纹的检查：对于曲轴裂纹的检查，其相应的检查方法有超声波探伤检查，浸油敲击法检查，磁力探伤检测仪进行检查和X光探伤检查。在用浸油敲击法对曲轴进行检查时，需要先将曲轴在煤油中浸泡一段时间， 然后再将曲轴从煤油中取出来，擦干净后在曲轴上撒一些白粉，再对曲轴的不同部位进行轻敲，如有出现了比较明显的油迹，这说明曲轴的这个部位有裂纹。对于磁力探伤仪检查，其磁力线会穿透曲轴被检查的部分，如果在该部分有裂纹的话，那么这个地方的磁力线就会出现偏散，然后将磁力粉撒在该部位，从会显示出裂纹的具体大小和具体位置;2)弯曲变形的检查：针对曲轴弯曲变形的检查，可以先将整个曲轴的两个顶端用V型版块支承住，如图1所示，然后用在主轴中间用百分表的触头抵着。当曲轴转动一周后，在指针上对出角度的最小值和最大值，并且计算两者之差，这个差值就是曲轴弯曲变形的差值了，如果其值大于， 那么曲轴弯曲的比较严重了，为了确保发动机的正常运行，需要及时更换曲轴。 活塞连杆组的检查。 对应活塞部位的检查，主要是检查其活塞销座的尺寸和裙部直径等是否发生了变化，或者是否在使用过程中发生了堵塞等。其主要的检查方法一般有两种，第一种检查方法是用千分尺进行测量，通过测量裙部直径的大小和活塞汽缸磨损部位值的大小，将这两个测得的数据相减，然后和配缸间隙值进行比较，如果差值大于， 则说明活塞磨损比较严重，不能够再使用啦。另一种方法是塞尺进行测量，通过测量配缸间隙来判断其汽车发动机内部活塞是否可以正常使用。首先将塞尺放入安装气环的环槽内，然后以35N的拉力轻轻转动塞尺，当感到轻微的阻力时停止转动，这样就可以用塞尺测量活塞裙部和活塞侧隙差值的大小，当活塞受到磨损越多时，其相应的差值也越大，当该值超过时，这该活塞不能再使用啦，需要为汽车发动机配备新的活塞。 2 汽车发电机的诊断和维修 发动机失速故障 发动机如果出现了失速故障，其一般表现为发动机转速一会低一会高的情况，而这种情况就是常见的发动机失速故障了。出现这种故障的原因主要是因为点火控制系统出现故障，或燃油喷盘系统出现问题，又或者是整个发动机的进气系统出现了问题等。例如，出现了燃油喷盘系统的故障，很有可能是系统线路接触不稳，油管变形或者燃油滤清器灰层太多等。针对不同的原因，可以采取不同的措施进行维修。 其相关的故障排除和维修的方法如下：1)如果是喷油系统出现问题，检查是否是线路接触不良，如果是，则可以调整线路或更换导线的方法进行维修，如果是 机油滤清器盖等太多灰层了，则可以采用清洁滤清器盖的方法进行修复;2)如果是进气管出现了问题，则仔细检查是否有各软管或者其相接的地方出现了漏气，也可以检查PVC阀管子等是否通气正常，如果不是，则可以考虑修复或替换相应的管子;3)针对点火控制系统出现的问题，则需要检查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞积累的灰层太多，引起发动机转速不正常，则可以通过彻底清洁火花塞来进行维修。 发动机怠速不良故障 发动机怠速不良故障的现象主要是发动机怠速不稳，停车易熄火。在故障诊断方面，可以先检测发动机燃油压力。将燃油压力表连接到油压检测孔上，起动发动机，油压表指示正常，压力为265kPa，拨掉油压调节器真空管，油压上升到340kPa。上述结果均在标准范围内，说明燃油管路系统无故障。然后再检查气缸压力。预热发动机，温度到85℃，打开节气门，用缸压表测量各缸压力，当压力值均为l1OOkPa左右，各缸压差小干300kPa时，上述情况表明发动机气缸密封性出现了问题。 针对该故障的维修，其方法如下：清洗怠速电动机、节气门体。将怠速电动机、节气门体拆下，彻底清洗各空气通道，并用压缩空气吹净。用万用表测量一下怠速电动机电阻值，电阻为20Ω，在18～24Ω正常范围内。测量节气门位置传感器，输出阻值呈线性变化，且在正常范围内。若发现进气总管内沉积有异物，用缠有麻布的铁线将其清理干净。为彻底根除故障，还可以对喷油器进行清洗、检测。 自诊断系统可能出现以下几种情况：汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。一是电控汽车控制电脑(ECU)对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判断传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。一旦解读故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。但是，若因某种原因致使传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来了。这时就应该依据发动机的故障征兆进行分析判断，继而传感器单体进行针对性检测，以便找到并排除传感器故障。二是由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障代码。例如，对于装有三元催化转化器的电控汽车，一旦使用过含铅汽油，这类故障特性有时较为明显。在汽车进行检修时，经常会发现故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”故障，而发动机故障症状却是：无论发动机在冷车状态下或者热车状态下都不好起动，并且拌有怠速不稳和回火现象，发动机的转速绐终提不高。显然这些故障与水温传感器的关系并不十分密切，在对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障。 但是，当从汽车上拆下三元催化转换器并剖开后发现，三元催化转换器内部严重堵塞，因此可以断定发动机故障是由此而引起。因此当自诊断系统出现故障代码以后，还应该与发动机的实际故障症状进行分析比较，以得到正确合理的判断，不应该将故障代码当作排除故障的唯一依据。三是电控汽车使用维修不当也可能引发错误的故障代码。在对电控汽车实施维修时，由于维修人员系统输出错误的故障办法。例如，在发动机运转过程中，随意或者无意把传感器插接头拔下，每拔下一次传感器插接头，自诊断系统就会记录一次故障代码。另外，若在上一次汽车维修时，由于操作不当而未能完全清除掉旧的故障代码，那么电脑也同样将原来的旧故障代码保存其内，因此在对电控汽车维修时也要加以注意，不应造成不必要的人为故障代码。 利用常规的检查方法如“五油、三液、一媒，的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。一辆奥迪轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排徐，解决起来很简单。 通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此，根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。 检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线斯开，接通线路后左前轮活动恢复正常。应该仔细看而不是走马观花的浏览，这样才能达到事半功倍的效果。 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。 虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要 经验 丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需有外语基础，电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。 3 结论 从上面的分析可以看出，本文只是简单的介绍了汽车发动机比较常见的故障以及出现故障的原因和解决的方法。其实，整个汽车发动机的维修覆盖面比较广，其相应的维修技术也比较全面复杂，要熟练的掌握汽车发动机的维修技巧和相关技术，还需要学习和实践很多知识，比如电控燃油系统的检查和维修等，本文就不在此一一赘述。 参考文献: [1]朱鹦文，魏浩，章秦.探究汽车发电机维修和检测技术[J].汽车和科技，2004(1)：235-248. [2]__斌，罗洛.关于汽车发电机维修技术的几点思考[J].汽车和科技，2007(2)：129-137. [3]卢海.汽车发动机的维护与 修理 [J].川化,2003,(04). [4]林宝丰.汽车发动机的维护及故障排除[J].公路与汽运,2004,(05). [5]孟杰.汽车发动机的维护与保养.长春汽车工业高等专科学校,2011,6. 猜你喜欢： 1. 汽车发动机技术论文 2. 汽车的先进技术论文 3. 汽车电子技术论文范文 4. 汽车柴油机新技术论文 5. 浅谈汽车技术管理论文
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菊花挥发油的研究进展论文
有人喜欢牡丹、有人喜欢月季、有人喜欢荷花、也有人喜欢水仙，而我却喜欢那朴素的菊花。它牡丹的雍容华贵，月季的婀娜多姿，也荷花“出淤泥而不染”的高洁，更水仙“凌波仙子”的美誉，它却独特的风韵———不屈不挠。了春天的孕育，夏天的酝酿，菊花百花凋谢的秋天怒放了，是填补的空缺，让这萧瑟的秋天不凄凉！看，菊花的花有大有小，大的像绣球，小的似碧玉，美极了。再看那花瓣，像少女的卷发，似老的拐杖，若蛟龙的爪子，还如喷泉洒下，各不相同。菊花的颜色也有，红得像火，黄得似金，白得若雪，绿得如玉，粉的好似云霞，那白中带绿的，更是清幽淡雅。五颜六色，美不胜收 ，让人喜爱。你吗？在马来西亚有菊花，叫除虫菊，把菊花磨成粉，制成药，可以消灭害虫。菊花还可以泡茶喝，用菊花泡成的茶水清热解毒的功效，在炎热的夏季，喝上一杯浓浓的菊花茶，既可以防暑，又可以降火，味道好极了。菊花既有保健功能，也有高尚的品格，它虽美，却开在深秋，不与百花争艳，它奉献出的，却炫耀，这菊花的品格。我欣赏菊花的品格，它虽美却与世无争。别的花多都在春天争奇斗艳，而你却在萧瑟的秋天羞羞哒哒地低着头，显示出你特文静庄重，如火如荼的菊花，你不畏寒意，坚强不屈，让秋天鲜艳多彩，给大无限的生机和美感。我喜欢牡丹的，我喜欢水仙的洁白高雅，我喜欢月季的雍容华贵，但我更喜欢菊花的坚贞不屈、傲霜斗雪！了春天的孕育，夏天的酝酿，菊花百花凋谢的秋天怒放了，是填补的空缺，让这萧条的秋不凄凉！看，菊花的花有大有小，大的像绣球，小的似碧玉，美极了。再看那花瓣，像少女的卷发，似老的拐杖，若蛟龙的爪子，还如喷泉洒下，各不相同。菊花的颜色也有，红得像火，黄得似金，白得若雪，绿得如玉，粉的好似云霞，那白中带绿的，更是清幽淡雅。五颜六色，美不胜收看那菊花，远看宛如碧绿的地毯上绣着五彩的大花，近看又一番情趣，朵很美，那也很美；闻闻朵很香，闻闻那也很香。让人眼花缭乱。朵似害羞的小姑娘，半张着脸，那却全盛开了，张着笑脸迎接这金色的秋天，花骨朵儿的，饱满的要裂开，迫待的想让人一睹她那绝世的芳华。看那菊花，远离那菊花群，不愿与为伍，确实它是鹤立鸡群，虽一枝独秀，但让人感个体所独风姿，墨绿色的叶子层层叠叠，如众星捧月般衬托着洁白的花，更宁静高远，神圣脱俗。菊，不禁思起了久违的忘年交，他酷爱养花侍草，犹爱养菊。是潜移默化，他也具备了菊花的优点，菊花着它的美丽供人观赏，而他则奉献着剩余的光和热，菊花不畏寒冷，傲霜斗雪，而他不被打倒，在逆境里求生存。令我钦佩！美丽的菊花，更爱菊花精神！
天气渐凉，我的身体很快有了反抗，不轻不重的感冒，嗓子疼啊。上课本来就是一件很枯燥的事了，由于吃了感冒药，更加困意浓浓了，哎```大脑胀胀的，还要研究那些要命的粒子，不好好待着，竟瞎跑，挪挪极板，我咋知道他们想跑哪里去啊。 一连感冒好几天了，难受啊。前几天，妈妈买来了菊花茶，我是不喝茶的，但为了尽早赶走可恶的感冒，还是喝了，由于加了冰糖，甜甜的。我以前倒是喝过茶饮料，要茶没茶味，要糖没糖味，所以对茶到没什么兴趣，反倒觉得还是咖啡好，一苦到底。我也喝过“咖啡味”的饮料，像奶茶之类的，相比之下，还是纯咖啡喝的痛快，那些貌似咖啡的东西，深深吸上一大口，也没有多少咖啡的味道，反倒变甜了，真是奇怪，为什么要把明明苦的醇香的东西变甜呢？ 我是不喝茶的，也是因为家里没有喝茶的习惯。即使如此，我对茶还是有一点了解的，毕竟茶的故乡在中国。 现在有很多人喝碳酸饮料有专家指出，碳酸饮料除了比较解渴之外，对人的身体健康有害而无利，而最佳的的饮品就是茶，但却很少人喝。大概在去年吧，全球十强中排第一的，竟是可口可乐公司。一瓶几元的可乐竟然超越了房产、汽车、钢铁、运输等“庞然大物”，盛气凌人，独占螯头，真的有点出人意料了。 远了，还是说茶吧。恕在下愚钝，一直弄不清“茶”与“茶花”的区别，或许这两者全然无关，又或许这两者即为一体。在我小时侯有一段淡香的记忆，对“茶叶花”的记忆，我所谓“茶叶花”是家乡人的一种说法，没有考证过学名。那是一种小而洁白的花，多盆栽，很香很香，隔着好远就能闻到。这是我对“茶”与“花”唯一紧密联系的记忆了。金庸在《天龙八部》中大展了一次茶花show。江南佳处，翠竹参差，满山茶花，谗煞人眼！幽幽的山雾。轻笼着曼陀山庄，茶花争奇斗艳，摇曳风中，江南的种种名茶花皆聚于此。不远处，就是燕子坞，阿朱的“小别墅”名叫“听香水榭”。听的，也许就是这曼陀山庄的茶花香吧。如此说来，金老爷子还是“眷恋”唐山的，竟用了个“听”字来表示“闻”，神奇！但如今把“听”换成“闻”，“闻香水榭”，还真不是一个味。那些被我咬定是花的东西，竟被称作“茶花”，使我颇为无奈，也颇为自己的无知而羞愧，也是从此处开始，一直弄不清“茶”“花”“茶花”的“辨证关系”了。 暂且不谈花，单说茶，就不能不提到壶。茶壶，茶壶，我壶不成茶。而芸芸众壶之中，当数紫砂壶最得青睐。记得有一部电视剧是专门讲紫砂壶的，剧组用的紫砂壶也是高价购得的，听说最贵的一把竟然上百万，不知是否属实。由此也可见壶的作用不小于茶，魅力也不逊于茶。 茶茶半晌，茶已凉，明知清茶非烈酒，我也要一饮而尽。 茶香四溢，绕心头。
“不是花中更爱菊，此花开尽更无花”，秋天一到，就到了赏菊的时节，菊花作为花中四君子之一，向来以高风亮节、坚贞挺拔为文人骚客所喜爱。菊花不仅可以作为一种观赏植物，还可以作为一种食物，也作为药食服用，深受大家喜爱，今天中药小课堂就带大家一起来了解一下菊花的功效。 橘花别名黄华，金英，寿客，它性微寒，味甘苦，归肺、肝经。可以疏散风热，平抑肝阳，清肝明目，清热解毒。中医常用来治疗风热感冒、温病初起、肝阳上亢之眩晕，肝风内动之实症，以及目赤昏花和疮痈肿痛等。菊花性微寒，可以清除因感受风热之邪，喉咙上火引起的肿痛，口咽干燥，头痛耳鸣，目赤流泪等。肺为呼吸器官，主气司呼吸，且为娇脏易受燥邪，菊花可以以甘味缓和的肺气，以减轻咳喘。 现代研究表明，菊花含有挥发油，包括菊酮，龙脑，龙脑乙酯酸，还含有腺嘌呤，胆碱，水苏酸等，菊花可以增加血流量，加强心肌收缩，增加心脏耗氧量，可以治疗冠状动脉粥样硬化和心肌供血不足，有强心的功效。菊花的水煎剂还能加速胆固醇代谢降低，降低低密度脂蛋白，抑制血胆固醇和甘油三酯升高。此外，不同菊花还有一定的抗病毒和抑菌作用，杭菊对大肠杆菌，变形菌，伤寒杆菌等有抑制作用，杭菊，怀菊则对抗病毒作用较好，可以抑制带状疱疹病毒，抗艾滋病病毒。此外，菊花的提取物还有增加毛细血管抵抗力，解热抗炎的效果。 下面就来给大家介绍几种关于菊花的 养生 食疗方： 1、枸杞菊花茶：选用白菊花10g，枸杞15g，绿茶5g，将上述两位放入保温杯中，沸水冲泡，加盖焖10~15分钟即可，代茶频服，可以平肝滋肾，熄火明目。 2、菊花粥：菊花10g，大米100g，枸杞5g，白糖适量，将让食材洗净，稍作浸泡，放入清水1000ml，文火炖煮成稀粥，温服，每日服用1 2次，可以疏风清热，宣肺止咳。 菊花不仅有观赏价值，而且药食兼优，有良好的治病保健功效。菊花对于湿热体质，出现头昏脑涨，目赤肿痛，咽痛，肝火以及高血压患者适合服用，但痰湿血瘀，虚寒体质，出现气虚，胃寒食少，阳虚泄泻，头痛无汗者不易服用。野菊花性状与菊花相似，但功能主治有所差别，不能等同入药，另外，疏散风热易选用黄菊花，平肝、清肝明目，宜选用白菊花，清热解毒可选用野菊花。以上就是今天中药小课堂的全部内容，希望大家能够喜欢[比心]。
摘要】 菊花在我国种植广泛,使用历史悠久,是药食兼优的代表性植物，为药食同源的常用中药,其主要成分为黄酮、三萜类等菊花具有多种药理作用,本文概述了中国药用菊花主产地及品种及药理活性研究进展。【关键词】 菊花；品种；产地；药理作用菊Dendranthema morifolium （Ramat.）Tzvl.的药用类群经过长期人工栽培选育和不同的生态环境,加之特殊的加工方法, 形成了各具特色的药用品种,如滁菊、亳菊、怀菊、济菊、杭菊、贡菊等。菊花是菊科植物菊的干燥头状花序,为多年生草本,性味甘苦,凉。具有疏风、清热、明目、解毒的功效,主治头痛、眩晕、目赤、心胸烦热、疔疮、肿毒。下面就其品种、产地及药理作用方面的研究进展介绍如下。1 菊花的品种及主产地 贡菊 贡菊又称徽菊,是作为茶菊发展起来的，主产于安徽歙县。贡菊于清·光绪22年（公元1896年）由徽商从浙江德清引入〔1〕,后逐渐形成了具有特色的地道药材。 杭菊 杭菊有黄菊与白菊之分,黄者习惯于药用,白者原供茶用,随着近代中医药发展,已成茶药兼用之品。浙江黄茶菊记载最早,为明万历年间,距今400年上下。杭菊主产桐乡,在桐乡形成了全国规模最大的药茶两用菊花种植基地。 滁菊 滁菊以药用闻名。1862年《本草害利》〔2〕就有记载,可见滁菊出名至少有150年左右的历史。建国前,滁菊的主产地在安徽的滁县、定远一带,建国初, 全椒的复兴、西王盛行栽种滁菊,随之主产区又南移至马厂、三合一带。20世纪60年代全椒的滁菊产量超过了滁县,以后全椒一直是滁菊的主产区。 亳菊 亳菊是药菊中佳品。1760年《百草镜》〔3〕载有亳州产有白色的菊花,据此,亳菊栽培至少有240年。亳菊产地在亳州东南沿涡河两岸。20世纪90年代后,亳菊集中分布在亳州辛集、大寺一带,以大寺的怀楼栽培最为集中。 怀菊 怀菊是“四大怀药”之一,产于河南沁阳（怀庆）、博爱、武陟、温县一带。古代本草多认为河南是药用菊花的地道产地,河南的药用菊花可能栽培最久,早期的邓州黄、邓州白可能是药用菊花后期选育出来的品种的始祖。 济菊 产山东嘉祥县,又称“嘉菊”,以前通过济宁经过运河运往外地,所以称为“济菊”,主产嘉祥县南部马集、纸坊一带。据调查嘉菊是清朝时从亳州引种,经过长期栽培,形成地道药材。 祁菊 祁菊主产河北安国,据有关学者〔4〕考察其品种与“亳菊”一致。 川菊 川菊主产四川中江,近年来已失种。2 菊花的药理作用现代药理学研究表明,菊花的主要成分为挥发油、黄酮类及氨基酸、微量元素等,具有扩张冠状动脉、降低血压、预防高血脂、抗菌、抗病毒、抗炎、抗衰老等多种生理活性，现将其药理作用总结如下. 抗炎作用 早在1950年,王凤莲就发现菊花提取物能影响小鼠毛细血管的通透性,增加毛细血管抵抗力,从而具有抗炎作用。近年来,国外学者〔5〕经研究发现从菊花中分离得到的三萜烯二醇、三醇及其相应的棕榈酸酯和肉豆蔻酸酯对由12-O-十四酰大戟二萜醇-13-酰（TPA）诱发的小鼠耳水肿具有明显的抗炎作用。 抗病毒作用 国外研究发现〔6〕,菊花对单纯疱疹病毒（HSV-1）、骨髓灰质炎和麻疹病毒具有不同程度的抑制作用,高浓度时对流感病毒（PR8株）也有抑制作用。另外,菊花具有抗艾滋病作用,能抑制逆转录酶和HLV复制的活性,从其中分离得到的金合欢素-7-O-β-D吡喃半乳糖苷是抗HIV的新活性成分,且毒性相当低〔7〕 。 抗寄生虫作用 研究表明,亳菊乙醇提取物及氯仿分离物能明显抑制红内期疟原虫的生长发育,亳菊乙酸乙酯提取物能抑制恶性疟原虫的生长。 抗菌作用 李英霞等〔8〕发现,菊花挥发油对金葡菌、白色葡萄球菌、变形杆菌、乙型溶血性链球菌、肺炎双球菌均有一定的抑制作用,尤其对金葡的抑制效果最明显。谈宇武等发现,鲜菊花水煎剂对革兰阳性菌（金葡菌、β-溶血性链球菌）、多种致病性杆菌有抑制作用；其水浸剂（1:4）对某些常见皮肤致病性真菌亦有抑制作用。 抗氧化作用 张而贤等〔9〕研究了菊花不同提取物的抗氧化活性,结果表明,菊花黄酮类化合物有清除自由基、超氧阴离子的能力。另有研究表明〔10〕 ,菊花水提液能增强机体对自由基的清除作用,减轻超氧阴离子对生物膜的损伤,延缓衰老进程。还有报道认为,菊花水提物中有效成分是作为自由基清除剂、活性氧清除剂、金属螯合物发挥作用的〔11〕 。 抗肿瘤作用 从菊花中分离得到的蒲公英赛烷型三萜烯醇类对由TPA引起的小鼠皮肤肿瘤有较显著的抑制作用〔12〕；另外，从菊花中分离得到的15个三萜烯二醇及三醇对由TPA诱发产生的BV2EA早期抗原均具有明显的抑制作用,其中6个化合物对常见肿瘤如肺癌、结肠癌、肾癌、卵巢癌、脑癌、白血病等60种人类肿瘤细胞进行体外细胞毒活性实验,结果发现化合物amidiol对白血病HL260细胞具有极其显著的细胞毒活性〔13〕。 抗诱变作用 菊花对环磷酰胺诱变的小鼠骨髓PCE微核率有明显的抑制作用,平板掺入法实验也证实,菊花对由2-氨基芴诱发的TA98或TA100菌株的回复突变有明显的抑制作用。也有研究报道,菊花黄酮对黄曲霉毒素B1等影响肝脏代谢酶的物质及放射引起的基因突变有抑制作用。 对心血管系统的作用 菊花的酚性部位可以增加豚鼠离体心脏冠脉流量,提高小鼠对减压缺氧的耐受能力,并对家兔的心、肝、肾功能无明显毒性作用。菊花的总提取物对离体心脏、心肌细胞均显示具有正性肌力作用,杭白菊具有抗乌头碱诱发的大鼠心律失常,以及氯仿诱发的小鼠心律失常作用〔14〕 。 驱铅作用 冯昶等〔15〕实验研究表明将铅染毒的小白鼠给予菊花茶灌胃有明显的驱铅作用,且具有统计学意义。 对胆固醇代谢的影响 菊花水煎剂能抑制大鼠肝微粒体中的羟甲基戊二酰辅酶A还原酶（HMGR）的活力,激活胆固醇7-2-羟化酶,起到加快胆固醇代谢的作用。菊花提取物对大鼠血清胆固醇的升高有明显改善作用,对于正常的基础饲料组大鼠,菊花提取物能保持血清总胆固醇基本不变,而提高有保护作用的HDL浓度,降低有危害作用的 LDL浓度,在高脂膳食情况下具有抑制血胆固醇和甘油三酯升高的作用〔16〕 。 免疫调节作用 有人发现,菊花提取物在增强抗炎作用的同时,能显著增加小鼠脾细胞抗体的产生；在绵羊血红细胞反应中,能够增加小鼠血清的IgG、IgA水平,揭示其具有细胞免疫调节活性和增强单核吞噬细胞的活性。
防锈油的研究进展与应用论文
东亚石油电镀防锈油可定制盐雾12小时、24小时、48小时、72小时、96小时、120小时，电镀防锈油具有极强的防锈抗盐雾能力，不易燃烧，其环保无毒,能在金属（电镀后工件效果更好）表面形成一种致密的保护膜，具有极强的防锈﹑防腐蚀﹑防变色作用，使用方便，易操作，所需设备简单，适用于五金冲压铁件，各种标准件等镀后(如镍﹑黑镍﹑锡﹑锌﹑铬等,)的防锈防腐蚀处理，广泛应用于电镀，连续电镀，化学镍。经电镀防锈油处理后的工件防锈能力和耐盐雾能力能大大加强，表面光泽度好，不会粘贴在一起，不会影响导电和烧焊。
1）清洗 加工后的金属制品表面会附有许多污物，如金属碎屑、水、手汗、盐、切削液等，它们本身可造成金属锈蚀，也是防锈油不能均匀紧密地吸附在金属表面隔绝环境锈蚀物，因而要先进行清洗。一般清洗材料有石油溶剂（汽油、煤油、溶剂油等）、化学溶剂、碱溶液、水等。 石油溶剂对清洗一些有机物效果较好，但对无机物或水溶性物效果不佳，使用时应对操作人员的皮肤和呼吸系统进行保护，应有良好的通风及防火消防措施。 化学溶剂如三氯甲烷等，除了去油脂能力高于石油溶剂外，对沥青、树脂和蜡也有好的溶解度，但价格高、挥发性强、有毒，应谨慎使用。 对油污、盐、无机物及手汗等，用碱性清洗液、蒸汽、热水、金属清洗剂清洗的效果都很好，它们价廉，危险性低。应针对表面不同污物选用不同的清洗剂、同时还要注意不能为了节省而用已很脏的清洗剂去清洗，这样不但没有洗去污物还会使工件表面存有更多污物。 清洗后应对表面进行干燥处理，如烘干、吹干、沥干等，确保金属表面干净清洁。2）防锈油涂抹 对不同防锈油和不同形状大小的工件，选用下列方法使金属表面均匀涂抹防锈油 （1）浸涂 把金属制品浸入液态防锈油中，取出沥干，对太稠的防锈油要加热。 （2）刷涂 用刷子把防锈油涂于金属制品表面，对大件或形状复杂制品宜用此法。 （3）喷涂 对大型制品或挥发性防锈油，此法较快捷、均匀 （4）浸入 小型金属制品可用此法
1、金属制品油浸防锈前，最好用洗涤防锈油或灯用煤油清洗干净。
2、贮存和使用过程中要防止异物污染，严防机杂及水份混入。
3、避免与采用不同类型添加剂的油品混合。
4、不同金属制品零件及不同表面处理的零件，不得互相接触存放，以免产生接触腐蚀。
5、经含硫、含氯的介质加工后的零件和粘有亚硝酸钠溶液的零件，不能与有色金属及电镀零件接触，这类金属制品应在专用槽中清洗，并用专用零件箱盛装。
6、车间半成品库的室温不应有急剧变化，室内需保持清洁、干燥，预防雨水及腐蚀性气体浸入，不得存放对金属有害的化学药品及其他物品。
扩展资料
用于各种机械零部件的室内储存和运输防护，特别建议用于中小型工件的防锈保护，施涂方法可用浸涂、喷涂、刷涂方式。
密封状态下置于室内通风干燥处，避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等，最小存储期为36个月。在不使用时，请保持密封状态。
影响因素：
1、防锈时间主要是由防锈产品的防锈性能决定的，该产品的防锈能力如何，是否达到国际标准值很重要，以及防锈油的抗湿热、抗盐雾腐蚀能力；
2、同类产品也会受到其他因素的影响，如工件防锈前是否清洗干净、清洗完是否烘干、是否有外包装；
3、防锈油防锈后存放的环境，如空气潮湿度、气温、是否海运等。
参考资料来源：百度百科-防锈油
软膜防锈油，是指溶剂挥发完之后在金属工件表面形成一层软脂状的油膜，不会流失，可用溶剂清洗掉。一般主要用于室内的短期，中长期防锈。 硬膜防锈油，溶剂挥发完以后， 在表面形成无粘着性，不黏杂质的透明或者不透明的薄膜，看上去像透明漆一样的。如果成膜剂是石油树脂的话，那么表面形成膜一段时间以后，或者说在撞击过程中，可能会有破碎。因此，要减少其脆性，提高韧性，这样不会轻易脱落。成膜剂多为沥青，油溶性树脂等。适用于大型机械设备表面的防锈，露天室外条件下金属产品，设备的封存防锈，耐大气腐蚀性能要比软膜防锈油更好。 综上所述，软膜防锈油和硬膜防锈油各有其特点，一般室内，仓库内产品防锈油多用软膜防锈油，室外的建议可选择硬膜防锈油。硬膜防锈油形成的油膜，有一定的脆性，在运输撞击过程中可能造成脱落。而软膜防锈油，不存在这个问题。 所以，可根据您的产品存放环境，防锈需求，来选择合适的防锈油配方。目前嘉威奥只专注于软膜防锈油的研发，全部采用进口的复合防锈剂，防锈性能更突出。室外用的硬膜防锈油，建议找其他的防锈油供应商。