装备维修信息化管理研究论文选题

可以从（数据挖掘）的角度下笔开始写~

深入分析了信息化建设对空军装备维修保障体制建设的基本要求，并结合实际，对在信息化建设背景下进一步深化装备维修保障体制改革提出几点对策和建议关键词:新军事变革;信息化建设;空军装备;维修保障体制中图分类号:257随着以信息化为基本特征的新军事变革的深入发展，空军装备的信息化程度日益提高，对装备维修保障提出了更高，更新的要求因而对空军装备维修保障体制的研究，应站在新的视角去观察，采用新的思路去谋划，提出新的观点和见解一，维修技术的发展及对空军装备维修保障体制的要求在装备维修的发展过程中，维修技术的改进始终是最活跃，最积极的因素，是改革的突破口空军装备维修保障信息化建设将广泛地应用现代高科技手段，尤其是电子技术，信息技术来加强空军装备维修保障能力，以适应未来信息化战争的要求当前和今后一段时期内，在空军装备维修保障技术研究和发展上，以下技术将得到深入的研究与广泛的应用:一是故障诊断技术的应用研究，提高装备的测试性，使装备具有最佳故障诊断能力;二是状态监控技术的应用研究，利用先进的状态监控技术对装备进行连续或周期性的定量测试，掌握装备的实时状态信息;三是自修复技术的应用研究，提高装备的自修复能力;四是计算机网络技术应用研究，建立完善的维修保障信息网，建立以网络为中心的远程维修保障系统;五是建模与仿真技术的应用研究，将建模仿真技术用于维修保障方案的制定和评估，提高维修保障的效能维修技术的更新必然要求建立与之相适应的维修保障体制，在空军信息化建设中，高新技术在维收稿日期:2005一6—26作者简介:武昌，男，导航装备系教授博士生导师修中的应用对装备维修保障体制提出了新的要求:首先，要求维修管理体制具有高效率实时的组织指挥能力必须适应未来高技术战争条件下空军作战的特点，充分发挥信息网络优势，从适应机械化军队合同作战和建设的纵长型"树状"体制向适应信息化军队联合作战和建设的扁平型"网状"体制转变，以便使信息快速，顺畅，有序地流动，强化对维修资源的统一管理，使维修指挥部-根据战场变化实时决策，实时指挥其次，要求空军装备维修保障体制运行具有更高的效率要完善维修机构的设置，整合分散的修理机构，实施一体化维修保障，确保维修机构具有更高的维修效率，更快的维修响应能力;要运用先进的维修保障理论，实行更加切实有效的维修制度，发展基于状态的维修;要优化维修资源配置，充分发挥民间技术优势，借助民用维修力量为空军装备维修保障服务，进一步降低维修保障的运行成本第三，要求空军装备维修体制必须不断地适应信息化装备的发展在维修专业方向的设置上充分考虑到新型信息化装备的维修需求以及新概念武器对装备造成的损伤对策二，深化空军装备维修保障体制改革的在信息化建设过程中，深化空军装备维修保障体制改革，着力增强装备维修保障的能力，应做好第4期武昌等:信息化建设中的空军装备维修保障体制改革以下几个方面的工作:(一)采用信息化管理手段建立"扁平化"维修管理体制随着新军事变革的不断深入，迫切需要利用先进的通信技术和数据传输技术来提高装备维修资源调配，调拨过程的时效性和准确性必须遵循信息化建设客观规律，结合空军部队信息化建设的实际，搞好维修管理体制的顶层设计，打破原有的体制框架，建立新的编制体制，管理模式和与之相适应的组织机构，理顺各部门，上下级之间的关系，重新整合人力资源和信息资源只要有利于信息资源获取，传递，应用的机构和组织关系，就应予以确立，反之则应废除采用信息化管理手段，建立统一的维修管理专门机构，实施扁平化管理随着维修管理信息网络的建立，可将维修信息纳人部队的指挥自动化体系之中，使装备故障信息的传递收集更加快捷和准确，维修机构的指挥管理更加协调与统一，从而达到更加有效地配置和使用各种维修资源的目的维修管理体制的建立可参照美军的体制，将维修管理工作分为战略，战役和战术三个层次其中，战略层维修管理人员负责工业部门与基地级的维修活动;战区战役层维修管理人员负责协调具体的修理及靠前修理活动，此外还负责指导综合保障活动;战术层维修管理人员负责检查操作人员/机组，基层分队的维修活动(二)合理配置和使用各种维修资源切实提高维修保障体制运行效率空军装备维修体制改革是维修保障信息化建设中的一项重要任务建设信息化的维修保障系统，需要对修理机构及人员进行必要的重新整合，改变原有的运行机制，以提高保障效率，充分发挥信息化保障装备的优势同时，维修运行机制的改革，也能够促进整个维修保障系统的信息化建设进程在修理机构的设置上，进一步完善现行的两级维修体制，整合现有的，分散的修理机构，实行装备的集中统一修理，避免重复建设和技术力量分散，避免因条块分割，隶属关系复杂而无法优化资源配置发挥修理装备，人才，技术，管理集中的优势

我国化工企业虽然发展很快，但是，在我国机电系统的维护管理方面还缺乏一套科学的管理方法和维护规范，急需对已有机电设施进行准确地维护和管理。基于GIS的化工企业机电维护管理系统的开发与研究，旨在使机电设备维护管理制度化，并制订出机电设备维护的管理方法、维护规程、评测办法等，以实现对机电系统进行有效地、科学地管理，保证各类机电设施可靠运行；真正实现化工企业的安全生产，提高企业生产管理水平。　　化工企业机电维护管理信息系统是化工企业信息化的重要组成部分。完善的机电系统可以保证化工企业的高速有效运作，杜绝生产事故和安全隐患的发生，有利于生产保质保量安全进行，同时对机电设施良好的维护管理能大大提高其使用寿命，提高经济效益。本课题针对化工企业机电设备较落后的维护管理现状展开研究，主要任务是探讨怎样利用GIS地理信息技术实现对化工企业机电系统设备进行管理与维护，以提高机电设备的利用率、安全性和可维护性，同时提供一套维护质量的评价体系。通过本课题的研究，主要取得了如下几方面的成果：　　1．本文分析了化工企业机电管理的现状，研究开发了化工企业机电维护管理的管理信息系统，填补了国内没有一套有效的化工企业机电维护管理系统的空缺；　　2．本系统规范统一化工企业机电设备管理标准，实现机电设备管理有据可依，维护有标准可循；　　3．实现化工企业机电设备维护管理的可视化管理，做到机电设备管理的快捷性和较高的数据信息检索率，达到管理的高效化和信息共享化;　　为化工企业机电管理部门提供有效的管理手段，合理制定相关计划，提高机电设备管理资金的合理运用;　　结合多个化工企业在机电维护管理方面的的经验，制定与完善了机电维护管理制度、规程。这些制度和规程可提高机电系统的维护服务效率和水平，提高设备完好率，降低故障发生率，保障安全生产;　　提出了机电设备维护管理的科学方法，提出了通过对机电设备故障原因及沉淀的维护数据的分析产生维护参考预案的见解; 研究了机电设备维护管理网络化的问题，实现了机电设备管理的实时性和有效性。　　浅谈高校计算机实验室安全与管理　　计算机局域网网络的安全建设漫谈　　浅谈计算机网络安全技术　　浅析计算机网络优化安全技术　　试论计算机安全漏洞的动态检测　　试论计算机网络安全的维护　　浅谈计算机网络安全管理的技术　　计算机网络安全隐患与对策　　计算机网络安全风险防范必要性浅析　　计算机网络安全问题探析　　计算机安全加固技术研究　　计算机网络安全及防范　　浅谈计算机网络安全的防护措施　　探析防火墙技术在计算机网络安全中的应用　　浅议计算机网络安全与防火墙技术　　浅析计算机网络安全及防范策略　　计算机办公终端安全管理的探究　　浅谈新木采油厂计算机使用安全　　浅谈如何构建安全计算机网络　　浅析计算机网络安全　　计算机布线网络安全探析　　计算机网络安全中数据加密技术应用探讨　　浅析计算机网络安全技术方面的问题　　计算机网络安全及防范技术　　防火墙技术在计算机网络安全中的应用研究　　浅析计算机网络安全的评估

学术堂整理了十个信息管理与信息系统2020年最新选题，供大家进行参考：　　1、BC环境下影响网络广告效果的因素分析　　2、ERP环境下企业营销业务流程重组研究与实践　　3、ERP实施风险评价实证研究　　4、电子商务环境下的第三方支付问题研究　　5、电子商务环境下团购的优势与风险分析　　6、国内团购网站的发展策略研究　　7、基于用户需求导向的我国BC电子商务网站的个性化信息服务研究　　8、如何提高ERP产品服务质量的研究　　9、基于生命周期理论的网商发展现状分析　　10、银行业电子商务水平研究

装备维修信息化管理研究论文

不论是维修企业车辆维修竣工检测，还是汽车检测站车辆安全技术检验或综合性能检测，都需出具车辆检测报告单。不论是维修企业质量检验员，还是汽车检测站相关负责人和授权签字人，都必须对检测报告单进行审核。作为监管部门的管理人员，也必须认真审核车辆检测报告单，以保证车辆技术状况良好，保障道路交通安全。车辆检测报告单审核应注意哪些问题呢?以《湖北省机动车综合性能检测报告》为例，笔者认为应从以下几个方面进行审核。 1检测项目完整性审核车辆检测一般分为几个类别，任何一类检测都有规定的检测项目，检测项目完整性审核就是要审核实际检测项目是否与规定的检测项目一致，原则是:规定的项目必须检测，规定以外的项目不作要求，可检可不检。 1各类检测项目数《湖北省机动车综合性能检测报告》主要规定了以下4种检测类别:U)车辆技术等级评定检测，简称“等级评定”; (2)道路运输客车春运检测，简称“春运检测”; (3)维修车辆维修质量监督检查，简称“质监检测”; (4)维修车辆竣工出厂检测，简称“二维检测”。

当前，我国煤矿的事故起数和死亡人数逐年下降，安全生产状况日趋好转。但不能忽视的是，我国史上最低的煤矿百万吨死亡率374与美国的相差十倍之多，且我国煤矿的生产死亡率不仅高于美国，甚至远高于俄罗斯、南非、波兰和印度。　　可见，我国煤矿的安全状况较国际水平相差甚远，安全生产形势仍较严峻。因此，提高煤矿安全管理水平，改善煤矿安全生产现状，控制煤矿安全生产事故的任务刻不容缓。据不完全统计，80%以上的煤矿事故是由人的因素引起。　　因此，矿工的不安全行为是煤矿事故的主要致因，而控制矿工的不安全行为是减少煤矿事故的主要途径。本文在第二章分析和总结了行为的影响因素及行为模式，第三章分析了煤矿员工不安全行为的致因及其致使煤矿员工不安全行为经常化、合理化的根源。　　这一系列的分析与研究为煤矿员工行为测量的有效实施奠定了坚实的理论基础。此次调查研究以王庄煤矿为例，取其基层作业人员和基层管理人员(跟班队干、瓦检员、机电维修工)为研究对象。采用资料收集法、观察法和结构访谈法对王庄煤矿的作业人员进行行为测量，获取煤矿员工相关情况的第一手资料，然后根据行为测量结果和激励理论探讨煤炭企业安全生产激励机制的构建。　　构建煤炭企业的安全生产激励机制主要从五个方面进行，一是提高管理者素质、二是加强矿工的安全教育培训、三是完善煤炭企业的安全奖惩制度和安全绩效考核制度、四是实现人岗匹配、五是重视培育企业安全文化。通过构建煤炭企业的安全生产激励机制，采用激励的方式对煤矿员工予以安全激励管理，不仅可有效激发煤矿员工安全工作的积极性和主动性，还可有效减少生产过程中的人因事故隐患，从而促使煤矿获得较大的安全效益。

装备维修信息化管理研究论文题目

开始也不会的，还是学长给的莫文网，专业的就是不一样，很快就帮忙完成了这里有些题目，参考下　　中外旅游饭店收益管理对比与应用研究　　基于物联网技术的食品物流管理研究　　高校招生信息管理系统的设计、实现和应用　　满洲里市内外网门户的问题及对策研究　　高校图书管理信息系统的设计与实现　　绥化市林业局行政处理信息管理系统的设计与实现　　房屋信息管理系统的设计与实现　　礼品进销存管理系统的设计与实现　　基于Struts-Spring-Hibernate框架的企业培训管理系统的设计与实现　　基于ERP的压花企业物流管理系统的设计与实现　　企业工资管理系统的设计与实现　　基于JSP Struts2技术的房地产信息管理系统的设计与实现　　X公司零库存管理优化方案研究　　事件营销在房地产营销中的应用研究　　基于IEC61850的故障信息管理系统应用研究　　姜山镇农村公共卫生项目化管理模式的实施及成效分析　　中国中煤能源集团有限公司企业信息门户系统的设计与实现　　数据挖掘技术在环境信息分析与预测中的应用研究　　电子商务环境下信用信息服务研究　　消防信息化建设中的信息资源规划重点内容研究　　基于知识管理的企业档案馆信息资源建设研究　　我国公职人员财产申报制度的问题及其对策分析　　政府应对城市安全事故的能力及其提升　　基于Wi-Fi的无线多功能会议信息系统设计与实现　　商业智能在电网数据分析中的应用　　云南技师学院身份认证平台分析与设计　　基于B/S与RIA的科研信息管理系统的设计与实现　　电子商务促销信息展示系统的设计和实现　　全寿命保障信息管理软件开发及船舶动力系统性能分析

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信息管理与信息系统专业毕业论文题目汇总《信息系统分析与设计》双语教学网站 DV视频图像存储格式与压缩技术 Office 2003操作试题自动评分系统 Web Services技术及其在企业管理系统中的应用 Web图像检索关键技术便民在线系统车辆理赔系统道路交通灯指示调度算法电子商务的风险与防范电子商务对消费者权益保护的影响电子商务发展策略分析电子商务环境下的第三方支付平台探究电子商务物流配送环节的分析与研究电子商务下的供应链管理电子商务与电子政务的探讨电子政务系统—论坛高档住宅区网上虚拟看房选房系统高校教材管理系统的设计与实现高校科研管理系统（学院版）的设计与实现高校学生管理系统（网站）（学院版）的设计与实现个性化定制报纸网站的设计与实现公司事物管理系统的设计与实现公文流转系统的设计与实现管理信息系统与社会市场经济适应性研究基于ASP NET的世纪佳缘婚恋网站开发基于ASPNET的网上在线考试系统分析设计基于B/S模式的会计信息系统基于B/S模式的企业进存销系统开发基于B/S模式的企业人力资源系统开发基于RSS的智能信息采集系统的设计与实现基于web的大学生个人知识管理系统基于电子商务的网络营销的实现基于高校科研管理的全面质量管理体系的研究家庭理财系统兼职中介管理系统的设计与实现简述电子商务应用课程网站的设计与实现类似校内网的设计与实现某一物流公司的物流系统的设计与实现企业信息资源价值的形成机制企业知识管理系统框架分析浅谈客户关系管理中数据挖掘的应用浅谈生物特征识别技术及其应用浅谈网络安全浅谈我国企业实施ERP的风险与规避政策浅谈我国网上购物发展前景设计一个基于电子商务平台的网上销售系统售楼管理系统的设计与实现税收管理信息化研究搜索引擎的探讨及其应用图书租阅管理信息系统图像特征提取与识别技术团购网的设计与实现网络成瘾原因及对策研究网络发展对电子商务的影响网络环境下的信息安全问题研究网络教务信息平台的分析与比较网络入侵检测技术的研究网络投稿系统的设计与实现网络银行的风险与防范网络游戏成瘾原因及其对策研究网络游戏盈利模式探讨网上开店系统网上纳税系统网上在线考试系统设计网上招聘系统我国网络广告的发展和完善我国中小企业信息化的SAAS研究无线局域技术WIMAX的应用与研究无线局域网的研究与应用无线局域网技术和应用现代网络安全的探讨信息管理系统开发模式探讨信息管理与知识管理的比较研究信息化水平与经济发展适应性研究星级酒店宾馆VIP贵宾服务系统虚拟企业运作模式浅析学分制模式下排课系统的设计与实现学术会议论文审稿分配算法学术会议论文审稿系统学术会议论文投稿系统音像制品租赁管理系统英语学习网站的设计与实现语音导航系统的设计与实现院校考务管理系统设计与实现在线考试系统的设计与实现在线智能问答系统的设计与实现政府在线采购系统知识管理对促进企业创新的分析中国旅游网站的设计与实现资金票据管理系统的设计与实现1、学校综合管理系统 2、企业管理信息系统 3、机关办公自动化系统 4、物资的购、销、存管理 5、电子商务管理系统 6、库存与成本核算管理 7、人事综合管理系统 8、交通管理系统 9、超市管理系统 10、高校学生管理系统 11、计算机网络应用软件 12、基于C/S或B/S的事务查询系统 13、计算机动态网页的制作 14、基于网络的客运售票系统 15、高校科研与技术开发管理16、高校教学与课表制作管理 17、城市居民户籍管理 18、商品销售与市场预测管理 19、电信业务管理 20、工商税务管理 21、计量标准化管理 22、银行储蓄业务管理 23、城市供电管理 24、餐饮业管理 25、房地产管理 26、股票行情分析管理 27、大中型医院管理 28、数字图书馆管理 29、辅助决策系统 30、生产过程管理系统 31、贷款业务管理 32、财务管理 33、计算机网络的设计与实现 34、信息系统开发工具的设计与研究2、基于Web服务的应用程序设计在线就业招聘系统的设计与实现教师教学质量评价系统超市在线交易系统一超市管理系统计算机多媒体辅助教学网站开发试题采编系统试题卷生成系统要求:在B/S模式下根据试题卷生成系统生成的试卷进行在线考核，并进行实时评测稿件投稿及审阅系统毕业设计学生选题系统通用考试系统平台研究房产信息管理系统医院信息管理系统邮件作业批改，管理系统基于WEB的高校学生选课系统基于内容过滤的Email收发程序 CRM(客户关系管理)系统基于多层的软件体系设计分布式学籍管理系统教材管理系统设计通用期刊稿件处理系统(网络，数据库) 网上购物系统人事工资管理系统基于Internet技术的图书销售系统开发 1．工业企业信息安全风险评估模型的构建与应用研究 2．我国大中型MIS建设工程监理研究 3．工业企业信息安全风险管理的框架研究 4．电子政务系统绩效评价体系研究 5．企业信息化成熟度及其影响因素研究 6．基于URP（大学资源计划）的校园信息化建设研究 7．信息安全风险评估模型及方法研究 8．我国电子政务信息安全管理问题研究 9．某省信息产业结构分析与发展对策研究 10．某省（地区）信息化水平测度研究 11．企业信息化项目管理绩效评价研究12．现代企业信息系统的协同化研究 13．中小企业供应链的绩效评价研究 14．高校信息化评价指标体系与方法研究 15．工业企业信息化评价指标体系与方法研究 16．某省（市）信息化评价指标体系与方法研究 17．某省（市）信息产业发展状态与趋势研究 18．电子信息类企业信息化实施战略研究 19．中小企业信息化发展的模式与策略研究20．决策树模型在客户分类中的应用 21．企业客户关系管理模式研究 21．企业CRM客户价值研究 22．企业网络化安全管理问题及对策 23．CRM在企业电子商务中的实施研究 24．数据挖掘在某行业CRM中的应用研究 25．CRM在中小企业中的应用研究 26．数据挖掘技术在电子商务中的应用 27．某企业信息资源规划方案设计 28．网络环境下企业信用管理体系构建研究 29．我国电子商务信用体系建设的探讨 30．电子商务市场中的信息不对称与对策研究 31．B2B电子商务信用评价模型的研究 32．C2C电子商务信用管理研究 33．某企业电子商务平台建设构建模式研究 34．电子商务风险管理研究 35．论知识产权保护与信息资源共享 36．工业企业信息资源开发与利用研究 37．网络教育信息资源开发与利用研究 38．电子商务中网络安全问题的探讨 39．网络环境下政府信息资源管理模型研究 40．基于电子商务的企业信息系统安全研究 41．网络环境下某省（市）信息资源的深度开发 42．企业风险信息资源管理 43．中小企业信息化建设的风险管理与应对研究 44．某省（市）网络环境下信息服务业发展中的问题及对策 45．某省（市）农业信息资源的开发与利用 46．企业客户信用信息资源管理 47．某电子政务信息资源整合与重构的研究 48．网络环境下某省（市）政府信息资源开发利用的探讨 49．工业企业（流通企业）物流信息资源管理 50．电子商务下物流信息管理模式的研究 51．论我国电子商务物流体系的构建 52．第三方物流企业信息资源管理 53．统一电子政务信息资源库模式的构建与实现 54．基于信息资源开发理论的农业信息资源开发与利用研究 55．企业信息资源管理系统结构模式的研究 56．电子政务信息资源标准研究 57．竞争对手情报的获取方法及分析 58．基于CRM的企业市场营销策略及应用研究 59．企业竞争情报与知识管理的整合研究 60．信息分析方法及实证研究 61．数据、情报挖掘方法与决策支持技术 CRM在电子政务中的应用研究 63．基于客户全生命周期的CRM研究数据仓库技术在客户关系管理中的应用研究 65、电子商务中的web数据挖掘研究 66、数据挖掘技术在CRM中的应用 1234567890ABCDEFGHIJKLMNabcdefghijklmn!@#$%^&&*()_+一三五七九贰肆陆扒拾，。青玉案元夕东风夜放花千树更吹落星如雨宝马雕车香满路凤箫声动玉壶光转一夜鱼龙舞蛾儿雪柳黄金缕笑语盈盈暗香去众里寻他千百度暮然回首那人却在灯火阑珊处阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券下载想免费下载本文？立即加入VIP文档免下载券下载特权全站付费文档8折起千本精品电子书免费看相关推荐课程推荐机构推荐更多>>汽修厂创业与管理培训专业汽车结构与原理，公关礼仪与谈判技巧，汽修厂创业…免费20条评论查看详情2015上海财大企业上市与金融班即将开班!财大投融资金融班，汇聚各行业精英，各大高校金融EM…¥650005条评论查看详情你可能喜欢信息管理专业毕业论文网上人才招聘系统论文自动评分系统医院管理系统毕业论文中小企业资金管理电子商务税收电子商务系统学生信息管理系统毕业计算机信息管理专业毕业论文题目暂无评价 1页免费计算机信息管理专业毕业设计(论文)题目(2011年 1页 1下载券计算机信息管理专业毕业论文题目(111207) 3页免费信息技术应用与管理专业独立本科毕业论文参考题目 11页免费计算机信息管理专业毕业论文参考题目 1页免费更多与“信息管理专业毕业论文题目”相关的内容>> 今日推荐20080份文档权威学术专区新能源汽车租赁运营模式及风险研究房地产行业纳入“营改增”试点改革探讨黑果枸杞苗木快速繁育及建园技术89份文档应届生求职季宝典英文个人简历模板创意简历模板汇集推理型题分析与总结您的评论 240发布评论用户评价暂无评论©2015 Baidu 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图关闭您有1份新手礼包尚未领取

装备维修信息化管理研究论文范文

江苏省交通技师学院JIANGSU COMMUNICATION TECHNICIAN COLLEGE毕业设计 (论文)汽车转向系统检测与维修 Testing and Maintenance of Auto Steering System系名：车辆工程系专业班级：学生姓名：学号：指导教师姓名：指导教师职称：年月目录第一章汽车转向系统的历史与组成 1 汽车转向系统的历史 2 汽车转向系统的组成 1 转向操纵机构 2 转向器 3 转向传动机构 4第二章汽车转向系统的分类 1　液压助力转向系统 2　电控液压助力转向系统 3　电动助力转向系统 4　线控转向系统 7第三章汽车转向系统检测与维修 1　转向沉重 1 故障现象 2 故障原因及处理办法 2　方向盘自由行程过大 1 故障现象 2 故障原因及处理办法 3　转向轮抖动 1 故障现象 2 故障原因及处理办法 4　助力转向机构检测与维修 9结论 11致谢 12参考文献 13 汽车转向系统检测与维修专业班级：学生姓名：指导教师：职称：摘要汽车转向系统是汽车相当重要的组成部分，对汽车的操纵稳定性起着非常重要的作用，从最早的纯机械的转向系统到现在的电控转向系统，他们各自的优点也有各自的缺点。文论述了汽车转向系统的分类，包括机械式转向系统，液压式转向系统，电控液压式助力转向系统和电控助力转向系统及线控转向系统。并简单的介绍了他们各自的工作原理，以及优缺点。最后对汽车转向系统经常出现的故障进行了分析，尤其是助力转向机构的检测与维修。关键词：汽车转向系统检测维修Testing and Maintenance of Auto Steering SystemAbstract The steering system is a very important part of the It plays a very important role in the handling and stability of the From the earliest mechanical steering system to the electronically controlled steering system， they have their own advantages and This article main discusses the classification of automotive steering systems， including mechanical steering system， hydraulic steering system， electronically controlled hydraulic power steering system and electronically controlled power steering system and by-wire steering And introduce their working principles as well as the advantages and Finally， the steering system failures are analysed， especially in the detection and repair of the assistance steering Key words Automobile Steering System Testing Maintenance 汽车转向系统检测与维修引言汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称。汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。一个完整的转向系统包括转向操纵机构，转向器和转向传动机构，根据转向器的不同又分为机械转向系统和动力转向系统。本文系统的分析了转向系统的各自的组成以及他们的故障检测与维修，为以后人们对汽车转向系统的研究提供了一定的参考。第一章汽车转向系统的历史与组成1 汽车转向系统的历史汽车在行驶过程中，需要驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一定专设的机构，使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，称为汽车转向系统。因此，汽车转向系统的功用是保证汽车能按照驾驶员的意志而进行转向行驶。最好的转向系统为纯机械系统，由于机械系统在转向阻力非常大时，驾驶员需要很大的放线盘转向力，频繁的转向会使驾驶员感觉劳累。后来出现了液压助力转向系统，它能较好的帮助驾驶员解决转向劳累的问题，但是它不能较好的协调转向轻便和转向路感之间的矛盾，而且在能耗方面表现的不是很好。随着电子技术的发展，出现了电控液压助力转向系统，它用电机代替了液压助力转向系统中的发动机，能较好的解决了能耗的问题，而且也解决了转向轻便和转向路感之间的矛盾。但是电控液压助力转向系统中液压油的泄漏和液压系统的能耗的问题也一直没有解决掉。目前应用前景最好的是电控助力转向，它真正实现了按需转向。2 汽车转向系统的组成汽车转向系统主要由转向操纵机构，转向器和转向传动机构组成。1 转向操纵机构转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。主要由转向盘，转向管柱和转向传动轴等组成。下图1为某款汽车的转向操纵机构与转向器的布置图。图1东风EQ1090E型汽车转向操纵机构与转向器布置图Fig1 The Dongfeng EQ1090E vehicle steering control mechanism and steering layout 1．转向盘转向盘由轮缘、轮辐和轮毂组成。转向盘轮毂的细牙内花键与转向轴连接，转向盘上都装有喇叭按钮，有些轿车的转向盘上还装有车速控制开关和安全气囊。 2．转向轴、转向柱管及其吸能装置转向轴是连接转向盘和转向器的传动件，转向柱管固定在车身上，转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。轿车除要求装有吸能式转向盘外，还要求转向柱管必须装备能够缓和冲击的吸能装置。转向轴和转向柱管吸能装置的基本工作原理是：当转向轴受到巨大冲击而产生轴向位移时，通过转向柱管或支架产生塑性变形、转向轴产生错位等方式，吸收冲击能量。Mazda 6轿车转向柱管吸能装置的工作原理是：发生碰撞时，转向器向后移动，下转向传动轴插入上转向传动轴的孔中，上转向传动轴被压扁，吸收了冲击能量。此外，转向柱管通过支架和U形金属板固定在仪表板上。当驾驶员身体撞击转向盘后，转向管柱和支架将从仪表板上脱离下来向前移动。这时，一端固定在仪表板上而另一端固定在支架上的U形金属板就会产生扭曲变形并吸收冲击能量。如果汽车上装用了网格状或波纹管式转向柱管吸能装置，当发生猛烈撞车导致人体冲撞转向盘时，网格部分或波纹管部分将被压缩产生塑性变形，吸收冲击能量。2 转向器转向器的传动效率转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率。（1）正效率功率由转向轴输入，由转向传动机构（如转向横拉杆或摇臂）输出的情况下求得的传动效率称为正效率，显然，正效率越高越好。（2）逆效率功率由转向传动机构输入，由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。（3）可逆式转向器逆效率很高的转向器称为可逆式转向器。其特点是路面传到转向传动机构的反力很容易传到转向轴和转向盘上，利于汽车转向结束后转向轮和转向盘的自动回正，但也能将坏路面对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。常用于轿车、客车和货车。（4）不可逆式转向器逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器。不可逆式转向器使转向轮不能自动回正、没有路感。由于上述特性，在汽车上很少采用。（5）极限可逆式转向器逆效率略高于不可逆式转向器称为极限可逆式转向器。其反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间，接近于不可逆式。采用这种转向器时，驾驶员有一定路感，可以实现转向轮自动回正，只有路面冲击力很大时，才能部分地传到转向盘。常用于越野车和矿用自卸汽车。齿轮齿条转向器齿轮齿条式转向器是以齿轮和齿条传动作为传动机构，适合与麦弗逊式独立悬架配用，常用于轿车、微型货车和轻型货车。目前，轿车普遍采用的都是齿轮齿条式转向器。循环球式转向器循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。常用于各种轻型和中型货车，也用于部分轻型越野汽车。转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，使螺母沿轴向移动。同时，在螺杆、螺母和钢球间的摩擦力矩作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成“球流”。涡杆曲柄指销式转向器具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在转向器壳体两端的球轴承上，蜗杆与锥形指销相啮合，指销用双列圆锥滚子轴承支于摇臂轴内端的曲柄孔中。当转向蜗杆随转向盘转动时，指销沿蜗杆螺旋槽上下移动，并带动曲柄及摇臂轴转动。3 转向传动机构从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为转向传动机构。转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使转向轮偏转，并使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。转向传动机构的组成转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂和转向梯形等零部件共同组成，其中转向梯形由梯形臂、转向横拉杆和前梁共同构成。转向摇臂循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器通过转向摇臂与转向直拉杆相连。转向摇臂的大端用锥形三角细花键与转向器中摇臂轴的外端连接，小端通过球头销与转向直拉杆作空间铰链连接。转向直拉杆转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，具有传力和缓冲作用。在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干涉，三者之间的连接件都是球形铰链。转向横拉杆转向横拉杆是转向梯形机构的底边，由横拉杆体和旋装在两端的横拉杆接头组成。其特点是长度可调，通过调整横拉杆的长度，可以调整前轮前束。第二章汽车转向系统的分类汽车转向系统根据转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两大类。机械转向系统的所有传力件都是机械的，主要由转向操纵机构，转向器和转向传动机构三大部分组成。上一章已经对其进行了分析。下面主要讨论动力转向系统。动力转向系统又分为，液压助力系统，电动助力转向系统和线控转向系统。1　液压助力转向系统常压式液压助力转向系统其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。常流式液压助力转向系统其特点是转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态。多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。2　电控液压助力转向系统在传统液压助力转向系统的基础上加装电控系统，使辅助转向力的大小不仅与转向盘的转角增量（或角速度）有关，还与车速有关，就形成了电控液压助力转向系统。与传统液压助力转向系统相比，增加了液压反应装置和液流分配阀，而加设的电控系统则包括动力转向ECU、电磁阀和车速传感器等。电控液压助力转向系统利用电控单元根据车速调节作用在转向盘上的阻力，通过控制转向控制阀的开启程度以改变液压助力系统辅助力的大小，从而实现辅助转向力随车速而变化的助力特性。下图2为电控液压助力转向系统的示意图。图2电控液压助力转向系统示意图Fig2 Electronically controlled hydraulic power steering system 3　电动助力转向系统直接助力式电动转向系统是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的动力转向系统，可以根据不同的使用工况控制电动机提供不同的辅助动力。当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把两段转向轴在扭杆作用下产生的相对转角转变成电信号传给电子控制单元（ECU），ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，并将指令传递给电动机，通过离合器和减速机构将辅助动力施加到转向系统（转向轴）中，从而完成实时控制的助力转向。下图3为电动助力转向系统示意图。图3电动助力转向系统示意图Fig3 Electric power steering system schematic 目前应用前景最好的也是电动助力转向系统，相比其他几种转向助力系统有下列的优缺点。优点（1）效率高、能量消耗少；（2）系统内部采用刚性连接，反应灵敏，滞后小，驾驶员的“路感”好；（3）结构简单，质量小；（4）系统便于集成，整体尺寸减小；省去了油泵和辅助管路，总布置更加方便；（5）无液压元件，对环境污染少。缺点（1）直接助力式电动转向系统提供的辅助动力较小，难以用于大型车辆；（2）减速机构、电动机等部件会影响汽车的操纵稳定性，正确匹配整车性能至关重要；（3）使用电动机、减速机构和转矩传感器等部件，增加了系统的成本。4　线控转向系统线控转向系统用传感器记录驾驶员的转向意图和车辆的行驶状况，通过数据线将信号传递给车载电脑，电脑据此做出判断并控制液压激励器提供相应的转向力，使转向轮偏转相应角度实现转向。下图4为线控转向的组成示意框图。图4线控转向组成示意框图Fig4 By-wire steering system diagram第三章汽车转向系统检测与维修汽车转向系的性能直接关系到汽车行驶的稳定性和安全性。汽车在长期的运行中，前桥和转向系各零件会发生各种耗损，如磨损，变形，裂纹和车轮定位角改变。这些都会破坏正常运行，使汽车在行驶中，发生不同程度的转向沉重，方向不稳，行驶跑偏，前轮摇摆等故障。这将增加驾驶员的劳动强度，甚至影响到安全行驶，所以一定要重视转向系的维修与调整。常见的故障包括：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动。1　转向沉重1 故障现象汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。2 故障原因及处理办法转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有：（1）转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。（2）转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。（3）转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧，应予调整。（4）转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调整。（5）转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油。（6）转向器壳体变形，应予校正。（7）转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦，应予修理。（8）转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油，应予调整或添加润滑脂。（9）转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等。2　方向盘自由行程过大1 故障现象汽车保持直线行驶位置静止不动时，转向盘左右转动的游动角度太大。具体表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大，需用较大的幅度转动转向盘，方能控制汽车的行驶方向；而在汽车直线行驶时又感到行驶方向不稳定。2 故障原因及处理办法转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动轴中—处或多处的配合因装配不当、磨损等原因造成松旷。具体原因主要有：（1）转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷，应予调整或更换。（2）转向盘与转向轴连接部位松旷，应予调整。（3）转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷，应予调整。（4）纵、横拉杆球头连接部位松旷，应予调整或更换。（5）纵、横拉杆臂与转向节连接松旷，应予调整或更换。（6）转向节主销与衬套磨损后松旷，应予更换。（7）车轮轮毂轴承间隙过大，应予更换等。3　转向轮抖动1 故障现象汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时，出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。尤其是高速时，转向轮摆振严重，握转向盘的手有麻木感，甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动。2 故障原因及处理办法转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准，转向系连接部件之间出现松旷，旋转部件动不平衡。具体原因主要有：（1）转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷，应予校正动平衡或更换轴承。（2）转向轮使用翻新轮胎，应予更换。（3）两转向轮的定位不正确，应予调整或更换部件。（4）转向系与悬挂的运动发生干涉，应予更换部件。（5）转向器主、从动部分啮合间隙或轴承间隙太大，应予调整或更换轴承。（6）转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷，应予调整或更换。（7）转向器在车架上的连接松动，应予紧固。（8）转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一，应予更换。（9）转向轮所在车轴的钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷，应予紧固或调整。（10）转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一，应予更换等。4　助力转向机构检测与维修大多数中级以上的现代轿车，为同时满足转向省力和转向灵敏度的要求，普遍采用液压式动力转向系统。按时和正确的维护是转向系统能正常工作，减小故障和延长使用寿命的主要手段，是保证行车安全的重要措施之一。油液的及时补充和更换（1）经常检查储液罐的液面高度是否在油位标志的范围。检查时要注意热和冷标志。如果发现油液面高度低于规定标志时，要及时补充。还应该经常注意观察油液中是否有泡沫，有则说明系统内有空气或者液面太低，要排气或者补充油液。油液在使用和存放过程中，其品质会不断下降，严重时会直接影响转向系统的工作，甚至引起故障。故必须保障使用保质期内的油液，并按照油液使用说明书规定的行驶里程定期更换。必须使用指定的油液，不能随意更换。同时注意不能将两种不同的油液混合使用。（2）油液的排放和加注。把车水平停放，顶起前桥，支撑好汽车，是方向盘处于中间位置，打开储液罐的盖，排出罐内油液。（3）系统排气的方法。如发现系统内有空气，或者更换油液和维修液压回路时，应对系统进行排气。方法如下：把车水平停放，顶起前桥，支撑好汽车。将油液补充到标定范围，如发现下降，应及时补充足。重新接上高压线，启动发动机并使之怠速运转，将方向盘回转到左右极限位置数次，在这过程中，注意观察液面位置。动力转向系统的检查（1）方向盘的检查检查自由间隙。在发动机熄火，方向盘处于中间位置时，用拉力计沿方向盘的切线方向施加5N的拉力，检查方向盘的自由间隙，标准值为25-50mm。如不符合，检查转向器齿轮的啮合间隙和传动机构球头的间隙。检查回正性能。此项检查需在宽阔的场地路试，实验前应确保轮胎气压正常。首先慢性，分别向左，向右轻轻地小角度转向，检查左右转向力有无明显的不同及方向盘的回正情况，不正常则维修。如果正常，以35km/h的速度行驶，将方向盘顺（逆）时针转过90°，1-2s后放开方向盘，如果回正度超过70°，说明其回正性能良好。检查原地转向力。将汽车停于硬质的平面上，确保轮胎气压符合要求，使方向盘处于中间位置。起动发动机，使之怠速运转。用拉力计顺时针和逆时针分别拉动方向盘115度，切向力应小于37N。如果拉力过大，则检查油泵的皮带是否过松，损坏，油液是否不足，系统内有无空气，软管是否扭曲等。（2）系统油压的测试油压测试的目的是检查液压系统及其主要元件的性能。在测试之前，应确保油泵的驱动装置是正常的。检测时，在油泵出口与转向器进口之间连接专用的测试工具，连接顺序为油泵出油口-压力表-关闭阀-转向器进油口。起动发动机，对系统进行排气，并把油液补充到标志范围，原地左，右转动方向盘几次，使油温升高到50-60℃，然后让发动机怠速运转，依次做下面的检查。检查油泵的输出压力。关闭阀门，此时表上的压力即为泵的输出压力，标准值不小于8MPa。如果过低，说明油泵内部泄露严重，应大修或更换油泵。检查不同转速下系统的压力差。完全开通阀门，提高发动机转速，分别记录发动机转速为1000r/min和3000r/min时的压力值，两者之差应小于15MPa，如果不符合，则应维修或更换流量控制阀。检查无负荷时的压力。完全开通阀门，此时系统处于无负荷状态，压力值标准为8-1MPa。油压如果过大，说明液压系统内部有堵塞。检查方向盘极限位置的压力。完全开通阀门，原地分别向左和向右转动方向盘极限位置，此时表上的压力值不应小于8MPa，如果压力过小，说明转向器内漏严重，需要大修或者更换。转向压力开关的检测。油泵上安装有一路开关，其作用是，当汽车在发动机怠速或者低速转弯时接通，提高发动机的怠速转速。使发动机熄火，拨开压力开关的接头，在油泵的插座上连接欧姆表，再重新起动发动机。逐渐关闭阀门，使油压升高，然后观察开关接通时的压力值是否为115-210MPa，逐渐打开阀门，使油压降低，然后观察开关接通时的压力值是否为107-112MPa。如果有一项不符合，更换开关。压力检查完后，拆下专用测试工具，接好油管后，要注意重新给系统排气，补足油液。结论论文分析了不同种类汽车的转向系统，以及他们各自的工作原理和优缺点。最后分析了转向系统的常见故障，对不同的故障现象提出了各自的解决办法。论文在最后对液压助力转向机构的故障进行了特别的分析。致谢在学院学习生活的三年里，我在各位老师孜孜不倦地教诲下，通过自己的努力，顺利完成了大学三年的学习任务。首先，应当感谢学院的各级领导给我们营造了良好的学习氛围和舒适的生活环境，以及对我们学业上的重视与关怀，特别是对本次毕业设计给予了大量人力、物力的支持。在本次毕业设计中，我的指导教师严谨细致、不辞辛劳和精益求精的教学态度，使我深受感动，这对我在本次毕业设计中取得的成绩起了决定性的作用，在此致以衷心的感谢。当然，也要感谢在设计中关心帮助过我的各位同学。我知道我的这次设计还存在着许多缺陷和不完善的地方，将会在今后的生活和工作中不断的去学习。参考文献[1] 丛树林，张彬汽车底盘构造与维修[M]北京：人民交通出版社[2] 陈德阳汽车底盘构造图册北京：人民交通出版社[3] 蔡兴旺付晓光汽车构造与原理(上册)[M]北京：机械工业出版社[4] 蔡兴旺付晓光汽车构造与原理(下册)[M]北京：机械工业出版社[5] 屠卫星汽车底盘构造与维修[M]北京：人民交通出版社[6] 李家本汽车底盘构造与维修实训[M]北京：中央广播电视大学出版社[7] 宋年秀，王东杰，刘超图解汽车底盘构造与拆装[M]北京：中国电力出版社[8] 图解新型汽车底盘构造与拆装[M]北京：机械出版社[9] 黎亚洲汽车底盘构造与维修图解[M]北京：电子工业出版社[10] 刘文苹汽车底盘构造与检修[M]北京：化学工业出版社[11] 张立飞，赵健汽车底盘构造与维修[M] 北京：北京理工大学出版社[12] 黄华友汽车底盘构造与维修[M]北京：电子工业出版社[13] 孔令来汽车底盘构造与维修[M]北京：机械工业出版社[14] 王家青汽车底盘构造与维修[M]北京：人民交通出版社

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装备维修管理论文选题

经济在高速的向前发展城市化进程，发展步伐逐渐在加快，在这个时代下，火灾现象发生的几率也逐渐的在变大。火灾救援工作是消防救援队伍重要的工作职责，为了进一步的提高消防救援队伍的战斗力，需要购买先进的消防装备，将先进的消防装备应用到救援工作当中，能够有效提高火灾救援工作的效率和质量。一、消防装备维修保养中存在的问题（一）缺乏良好的组织领导现阶段，许多消防组织在开展工作的过程当中并没有较高的效率，以至于在维修和保养相关消防装备时缺乏完善和科学的计划。部分消防救援队伍制定了相对完善的消防装备维护和保养规划，但是大多数消防指战员并没有意识到消防装备维护和保养的重要性，在开展工作的过程当中，许多指战员并没有将消防装备的基本性能搞清。当火情出现时，有的消防装备无法得到正常的运行，_出现这个问题时，就会严重的降低消防组织的战斗水平，严重时甚至会危及到消防员的生命安全。（二）缺少技术骨干专家学者积极地对消防装备研发工作进行开展，现阶段，也获得了许多成就，但是和发达的西方国家相比还存在一定的差距。为了进一步提高消防救援队伍的战斗水平，消防机构在开展工作的过程当中，大多数都是购买进口的消防装备，这些装备上并没有中文翻译，代理机构只能够提供简单的汉语翻译，以至于消防员无法掌握消防装备具体的使用和维护维修的办法，也不能够全面的了解消防装备的基本性能。由于购买的大量装备都是进口的，消防员无法了解到设备的具体运行性能，使得消防装备在维修和保养的过程当中存在着一定的问题，单纯的依靠经销人员的相关培训效果不是很好。（三）配件存在问题现阶段，消防组织所应用的消防装备并不是来自固定的经销者，当经销者比较繁多的时候，部分经销人员为了获取最大化的利润，经常会采取不正当的销售行为，以至于消防装备在销售的时候存在着配件缺少的问题。消防装备配件的缺失对于消防装备后期的保养和维护工作会带来严重的影响。一旦购买的消防装备缺少一些配件，在后期保护和维修的过程当中，就需要投入大量的资金进行购置，使得一些消防装备成为了摆设。举一个简单的例子，刚购买的注入式堵漏装备，经销人员并没有配备足够的堵漏胶，这样就会使得消防装备不能够得到合理的应用。（四）维护周期设置不当科技在快速的向前发展，消防救援队伍对于相关的消防装备维护保养规定也得到了进一步的提高，在开展消防装备检查工作的过程当中仅仅依靠人力是无法完成的，还需要拥有专门的检测设备，才能够达成消防装备的维护和保养目标。消防组织本身具有特殊的功能特点，是火灾救援机构，并不是专业的装备维修机构，以至于他们只能够完成一些比较基本的消防装备维护工作。当消防装备出现了比较严重的问题，或者是需要全面的保养时，只能够依靠专门的厂商或者是检测组织才可以完成，个别的装备还要进行返厂处理。由此可见，消防装备的维护周期比较漫长，这也是消防装备维护保养计划无法得到正常开展的原因之一。二、消防装备维护保养对策建议（一）加强维修保养工作组织领导现阶段，消防设备在维修和保养的过程当中所存在的问题，需要制定具有针对性的解决措施。建立一支专业化的消防设备维修队伍，不断的提高消防设备的维修水平，最大化的发挥消防设备维修技术骨干的作用。消防部队在开展工作的过程当中，应该深入的了解消防工作的具体情况，以及消防设备的使用现状，根据消防设备的保养说明书展开保养计划。保养维护工作在中心开展的过程当中，需要确保能够做到消防设备出警必保养、故障必维修，定期的对消防设备的性能进行排查。定期组建专业的技能培训，提高维修工作人员的维修水平，除此之外，还要建立更加专业化的设备维修队伍。（二）重视加强装备维修技术人员的管理针对于消防机构的特殊性来讲，技术工作人员的存在具有一定的特殊意义，多种检测措施的过程当中，需要确保消防设备能够更好的为消防事业的开展服务。为消防事业的发展留住更多的技术工作人员，使保养维护工作人员能够充分的发挥出自身的作用。消防部队需要根据自身工作的需要，适当的增加技术工作人员的服役时间，有一些工作人员在学习了相关消防设备的维修知识之后，还没有真正的到实践和应用就退伍了，针对这个现象，就造成了非常明显的资源浪费。现阶段，在当下的兵役体制之下，消防人员要实现“传帮带”的意义，工作人员需要将自己所掌握的维护知识传授给别人，不断的将消防设备维修技术传递下去。（三）装备的采购要更多考虑维修保养工作的需要维修保养工作在整体开展的过程当中，消防装备的采购以及相关配件的设置具有重要的影响，工作人员在采购消防设备的过程当中，要充分的考虑到自身消防部队的维修专业能力。工作人员在购买消防设备的过程当中，尽最大的可能去购买同一企业的系列型产品，这些产品无论是配件的适应性还是维修的便利性都会存在着一定的相同点。通过购买标准化相同的构件，能够为消防设备后期的维护和保养创造良好的条件。消防设备在采购的过程当中，除了特殊的特产装置之外，其他的消防设备最好是选择国内的产品，特战装备大多数会应用在一些比较特殊的情况当中，应用的几率比较低，维修的几率也会比较低。结束语：综上所述，消防部队为了进一步的开展消防救援工作，需要充分的提升消防设备的性能，故此，需要提高消防设备日常维护保养工作的水平。消防工作在开展消防设备的维护和保养工作时，需要积极的研究设备的管理措施，提升消防设备整体的性能，确保消防设备在具体应用的过程当中能够发挥出最大化的效用。来源：装备维修技术2020年17期

对于如何做好车间设备管理，具体办法如下：根据具体设备性能制定相关的设备管理制度，由设备动力部制定，下发车间执行，使设备管理有章可循；由设备部制作设备文件记录表格，由车间带班班长记录运营情况，包括点检记录、月检记录、季度大检查记录等表格；加强监督，由设备部、生产部成立巡检小组，每天不定期对车间进行巡检，发现设备管理表格没有填写，或者没有检查的，上报公司管理部门进行处罚；按照各设备说明书详情，按时对设备进行保养清理，保障设备利用最大化；由生产部、设备部制定相关设备检查手册，下发至车间带班班长手中，由车间带班班长负责观察落实，增加员工对设备保养的认识。

设备维修管理的概念所谓设备维修管理，是指依据企业的生产经营目标，通过一系列的技术、经济和组织措施，对设备寿命周期内的所有设备物质运动形态和价值运动形态进行的综合管理工作。做好设备管理工作对企业竞争力有重要意义。在生产的主体由人力向设备转移的今天，设备管理的好坏对企业的竞争力有重要影响。 (1)设备管理水平的高低直接影响企业的计划、交货期、生产过程的均衡性等方面的工作。 (2)设备管理水平的高低直接关系到企业产品的产量和质量。 (3)设备管理水平的高低直接影响着产品制造成本的高低。 (4)设备管理水平的高低关系到安全生产和环境保护。 (5)在工业企业中．设备及其备品备件所占用的资金往往占到企业全部资金的50％一60％，设备管理水平的高低影响着企业生产资金的合理使用。设备管理对企业参与市场竞争有如此重要的影响，必须花大力气做好这项工作。设备管理的主要内容包括： (1) 依据企业经营目标及生产需要制定设备规划。 (2) 选择、购置、安装调试所需设备。 (3) 对投入运行的设备正确、合理地使用。 (4) 精心维护保养和及时检查设备，保证设备正常运行。 (5) 适时改造和更新设备。二、设备维修发展概况设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。 2．预防维修第二次大战时期，军工生产很忙，但是设备故障经常破坏生产。为了加强设备维修，减少设备停工修理时间，出现了设备预防维修的制度。这种制度要求设备维修以预防为主，在设备运用过程中做好维护保养工作，加强日常检查和定期检查，根据零件磨损规律和检查结果，在设备发生故障之前有计划地进行修理。由于加强了日常维护保养工作．使得设备有效寿命延长了，而且由于修理的计划性，便于做好修理前准备工作，使设备修理停歇时间大为缩短，提高了设备有效利用率。 3．生产维修预防维修虽有上述优点，但有时会使维修工作量增多，造成过分保养。为此，1954年又出现了生产维修。生产维修要求以提高企业生产经济效果为目的来组织设备维修。其特点是，根据设备重要性选用维修保养方法，重点设备采用预防维修，对生产影响不大的一般设备采用事后修理。这样，一方面可以集中力量做好重要设备的维修保养工作，同时也可以节省维修费用。 4．维修预防人们在设备的维修工作中发现，虽然设备的维护、保养、修理工作进行得好坏对设备的故障率和有效利用率有很大影响，但是设备本身的质量如何对设备的使用和修理往往有着决定性的作用。设备的先天不足常常是使修理工作难以进行的主要方面。因此，于1960年出现了维修预防的设想。这是指在设备的设计、制造阶段就考虑维修问题，提高设备的可靠性和易修性，以便在以后的使用中，最大可能地减少或不发生设备故障，一旦故障发生，也能使维修工作顺利地进行。维修预防是设备维修体制方面的一个重大突破。补充： 5．设备综合营理公设备维修预防的基础上．从行为科学、系统理论的观点出发，于70年代初，又形成了设备综合管理的概念。设备综合工程学，或叫设备综合管理学．英文原名是Terotechnology，它是对设备实行全面管理的一种重要方式。1970年首创于英国，继而流传于欧洲各国。这是设备管理方面的一次革命。日本在引进、学习的过程中，结合生产维修的实践经验，创造了全面生产维修制度，它是日本式的设备综合管理。随着计算机技术在企业中应用的发展。设备维修领域也发生了重大变化，出现了基于状态维修(Condition-basic maintenance)和智能维修(Intelligent maintenance)等新方法。基于状态维修是随着可编程逻辑控制器(PLC)的出现而在生产系统上使用的，现在能够连续地监控设备和加工参数。采用基于状态维修，是把PLC直接连接到—台在线计算机上，实时监控设备的状态，如与标准正常公差范围发生任何偏差，将自动发出报警(或修理命令)。这种维护系统安装成本可能很高，但是可以大大提高设备的使用水平。智能维修，或称自维修，包括电子系统自动诊断和模块式置换装置，将把远距离设施或机器的传感器数据连续提供给中央工作站。通过这个工作站，维护专家可以得到专家系统和神经网络的智能支持，以完成决策任务。然后将向远方的现场发布命令，开始维护例行程序，这些程序可能涉及调整报警参数值、启动机器上的试验振动装置、驱动备用系统或子系统。美国联邦航空管理局 (FAA)正在开发远距离维护监控系统(RMMS)．它是维护自动化未来发展方向的一个范例。