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论设备管理与维修中预防电路故障三点策略摘要本文阐述了在设备管理与维修工作当中，如何加强做好设备电路管理工作，根据不同设备特点，采取有针对性措施，消除电路事故的内容。且列举典型相关实践事例，以此说明在设备管理与维修工作当中，努力发挥技术效能，对保障设备安全、稳定、高效、正常运转，满足生产需要，提高生产效率，控制固定资产成本，为企业创造经济效益，提高企业市场竞争力有着积极意义。前言如何不断提高设备性能和利用程度，使企业固定资产，获得良好投资效益和使用效果，是现代设备管理与维修者不断追求的目标。本文通过提出预防设备电路故障三点策略探讨，说明做好设备电路技改，有针对性进行维护保养，对保障设备可靠运行，减少电气故障发生，都确有实在经济意义。希望各位同行同仁者，能从中受到启迪，在设备管理与维修工作当中，以此作为借鉴来发挥技术效能，提高专业技术水平，创造更佳市场经济价值。一、借助设备自身电路进行技改，保护设备自身。有时在设备管理与维修当中，会遇到一些因外界环境温度过高，导致严重影响设备正常运行情况，这就要求设备管理与维修者应如何解决好，由外界环境影响导致设备温升过高而损坏的问题。下面这一事例，就是本作者如何借助于设备自身电路进行改进，保护设备自身，有力地防止了因外界环境温度变化造成损坏设备事故发生。例：本单位有5 台电梯，2004 年5 月份实行年检时，温州市特种设备安全监测站提出有2 台电梯机房通风不良，夏天环境温度太高，易造成电脑PLC 、接触器或电动机等电器烧毁的设备故障，影响电梯正常运行，必需进行整改，加装排风扇，改善机房环境温度。查寻这2 台电梯以前相关运行检修记录，其中有1 台确实在2003 年8 月份，因环境温升太高原因，造成PLC 电源板烧毁，花去二千多元维修费用，由此可见，这个排风扇确实有必要安装。本人想若是加装一个三相马达排风扇，用一个三联空气开关人为控制，实行上、下班由电梯操作工来操作，中午休息，电梯停机，风扇仍在开着，很不经济，若下班忘记关风扇，还有可能引起马达烧毁。基于上述原因，我分析了一下电梯控制回路，于是决定借助电梯110V 安全回路，加装一个控制电路，利用电梯基站门锁直接控制风扇启、停，这样只要电梯操作者上班时，打开电梯基站门锁，电梯110V安全控制回路电源接通，辅加安装的风扇控制电路当中的继电器及接触器得电，风扇开启，下班关闭门锁，继电器及接触器失电，风扇停转。用这样电路来控制风扇操作，改善机房环境温度，可谓既经济，又方便实用。电路设计原理图及元器件一览表如附表。二、应加强防范三相四线制供电系统中因零线开路造成重大故障隐患。对三相四线制供电，中线在正常工作时，不允许断开，否则会使负荷大的一相端电压较正常相电压低，负载小的那一端电压较正常相电压高，严重时会烧毁电器设备。而对单相负荷则不可能有回路，因此，规定在中线上不允许安装熔断器和开关设备，并选用机械强度高的导线。上述这段话极为有力地说明在三相不平衡负载中，零线的重要性，以及它的断路带来严重危害性，因此对零线安装及使用工艺也提出特殊要求。这些年设备管理与电路维修工作，确实遇到因零线开路造成烧毁电器设备的严重电路故障事更多

高速公路机电工程质量管理随着我国经济的腾飞，我国的各项事业取得了迅猛地发展和飞跃。其中，高速公路业的发展也很迅猛，很快成为我国国民经济的一大支柱。“百年大计、质量为本”，随着经济的快速发展，高速公路工程日益增多，也在不断地满足着人类的生产和生活，从而高速公路工程为人类带来了极大的方便。但是在为人类带来极大方便的同时，某些高速公路机电工程也出现了质量方面的问题。在实际工程的施工过程中，工程的质量管理显得尤为重要，因为质量管理得好坏，会直接影响到工程的整体质量，最终也就会影响到整个工程的经济效益。本文论述了高速公路机电工程常见的质量问题以及影响工程质量管理的主要因素，提出了进一步加强高速公路工程质量管理的具体办法。　　高速公路机电工程中常见的质量问题　　高速公路机电工程施工过程中，一般地包括两个阶段，即管线敷设及设备安装阶段，基础和主题施工阶段。这两个阶段在工程施工过程中起着不可磨灭的作用，因为它们是整个工程的基础。下面就针对这两个阶段，对高速公路机电工程中的常见的质量问题进行分析。　　1 在管线敷设及设备安装阶段。　　如果一个工程不存在基础和主体阶段的种种问题，那么就是说一个工程就算完满的结束了呢?回答是否定的。在工程施工质量监理过程中，往往会遗漏掉一个重要的环节或者说是阶段，这就是管线敷设及设备的安装阶段。如果设备安装及管线敷设阶段出现了问题，也会降低整个工程的整体质量水平。然而在当前形势下，我国高速公路机电工程在基础管线及设备安装阶段出现了一些问题，如管线线路问题、设备基础质量差和选用设备安装方面的问题，设备安装方面存在着一定的安全隐患等等问题。　　2 在基础和设备施工阶段。　　高速公路机电工程基础和主体设备施工阶段是一个工程最基础和最关键的阶段，如果基础打得不够牢、主体设备选择不科学与不合理，那么整个工程也就毁于一旦，即使建造好了，也毫无价值可言，更不会通过施工监理行业的监督与管理，那么质量上让人堪忧不已，在高速公路机电设备的应用中存在巨大质量隐患，最终导致了高速公路机电工程的失败。在当前时期下，我国高速公路机电工程的质量不是那么理想。如在实际过程中，往往会出现设备基础钢筋混凝土不够坚硬、设备以次充好等等一系列的问题。如果这些问题没有很好的解决，那么就非常有可能导致整个机电工程的失败和质量事故，在质量检测时也自然不会通过的。　　影响工程质量管理的原因分析　　经过上述对高速公路机电工程的两个阶段的分析，可以总结出存在着以下几点影响工程质量管理的因素，主要存在着4点因素: 　　1 人为因素。　　人是工程的施动者，具有主观能动性，无论施工机械多么先进，这些都需要人的控制和操纵。受到传统的思想和现行用工制度的影响，在用工上未坚持全部持证上岗制度和选用具备相应技术的施工人员，这就导致了工程施工质量管理行业的工作人员能 respect to a Borel probability measure /& any r~ c N+ and any e > O， one can find a measurable set R ( a so called (r;，e) Rohlin set) such that， for ] 0， 1，， r; 1， the sets T JR are pairwise disjoint and exhaust X with exception of A TER。。TERremainder set whose mass is smaller than In particular， Rohlin's Lemma is indispensable for the canonical construction of Since the classical proof (cf [11]) quoted in the standard textbooks on ergodic theory (力不能得以提高，工作的效率也就跟不上去，最终导致了整个高速公路机电工程施工管理行业工作的混乱(笔者认为其中职位混乱是一大表现)，难以正常、顺利地进行下去，并使整个机电工程的施工管理处于一个极其不和谐的氛围和环境之中，导致工程的工期延后或在质量上的欠缺。　　2 方法因素。　　施工过程中的方法包括整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测段、施工组织设计等。施工方法正确与否，直接影响工程质量控制能否顺利实现，正确的施工方法是保证工程按期保质完成的前提。不按规范要求施工的做法必然会导致工程质量的下降。　　3 管理水平因素。　　经济的快速发展带动了很多方面的发展，如信息化技术的快速发展。高速公路机电工程质量管理工作者逐渐探求一条将信息技术运用于工程质量管理。但是这个只是一种设想，或者说只是一个初步的探索，这方面的应用并不够成熟。这主要表现在工程质量管理信息管理落后，管理水平相对较低。当前形势下，管理信息基本上采用的方式是人工手写、人工传递的方式，造成书写上的不规范、效率低的尴尬局面。而且在管理水平方面，管理水平相对较低，管理面较狭窄，对高速公路机电工程施工的工期、监督、控制及管理都缺少系统的、健全的、科学的方法与手段。　　4 材料设备因素。　　这是直接影响工程质量的重要因素，原材料、半成品及工程设备是工程实体的构成部分，其质量是工程实体质量的基础。目前一致存在的问题是以次充好的问题，这样就使整个工程质量存在巨大隐患，这样的事故屡见不鲜。因此我们必须加强原材料、半成品及工程设备的质量控制，加强检验其与设计文件要求的相符性，试验检测指标与标准规范要求的相符性，控制材料、设备进场验收程序的正确性急质量文件资料的完整性。对设计工程质量控制重点的材料设备进行严格监控检验。如水泥的质量是直接影响混凝土工程质量的关键，施工中就应对水泥的质量进行重点控制，必须检查核对其出厂合格证，并按要求进行强度和安定性的复检等。

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议论文的论据考点：论据是论点立足的根据，一般全为事实论据和道理论据。1、用事实作论据。事例必须真实可靠，有典型意义，能揭示事物本质并与论点有一定的逻辑联系。议论文中，对所举事例的叙述要简明扼要，突出与论点有直接关系的部分。明确论据时，不仅要知道文中哪些地方用了事实论据，还要会概括事实论据。概括时，要做到准确，必须依据论点将论据本质特点把握住，然后用确切的语言进行表述。 2、用作论据的言论，应有一定的权威性，直接引用时要原文照录，以真核对，不能断章取义；间接引用时不能曲解原意。③、议论文的结构、层次考点：结构有：并列式结构、对照式结构、层进式结构、总分式结构。此考点的基本形式：作者如何证明论点的？

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用于应急抢修的无电焊接技术及其应用摘要：介绍了无电焊接技术的工作原理、特点、发展现状、焊接工艺以及应用状况，分析了无电焊接材料焊缝的组织形貌及焊接接头拉伸强度。指出：无电焊接技术焊接工艺简单，焊缝性能优良，应用广泛，具有良好的推广应用价值。研制的无电焊接材料，焊缝组织、性能良好，具有潜在的应用前景。关键词：自蔓延焊接；无电焊接；应用0 引言野外作业、行驶的机械在使用中结构件、箱体、管路等零部件难免出现的损伤与故障，比如裂纹、孔隙跑、冒、滴、漏等，将严重影响机械的正常使用。传统的应急维修方法如电焊、气焊、胶粘等，修理时需电、气和专用设备，或粘结固化时间长，不能满足野外应急的使用需要。另外，在高空、地下、水下等能源不方便供应的条件下，这些传统的应急维修方法也无法施展。因此开发一种具有快速、高效、节能的新型焊接技术，弥补传统焊接技术的不足已显得非常必要。无电焊接技术正是在这一背景下开发出来的。1 无电焊接技术的原理及特点无电焊接技术是一种新型焊接技术，它将先进焊接材料制成专用手持式焊笔，焊笔一经点燃，不需任何其它能量补充，仅依靠焊接材料燃烧放出的热量就能进行焊接。即以化学反应放出的热为高温热源，以反应产物为焊料，在焊接件间形成牢固连接的过程。因焊接过程不使用外界能源，简称无电焊接，实质上是自蔓延技术与焊接技术相结合的一种新型技术，属于自蔓延焊接技术的范畴，它具有以下特点： (1) 焊接简单方便，工作效率高。无电焊接技术焊接时不需要任何电源和其它设备；无需高压，也无需保护性气氛，仅仅依靠混合粉末燃烧反应放出的热量就能进行焊接，工作效率高；小巧轻便，操作简单，单人即可完成。在紧急条件下，可快速简便的对工程机械零部件损坏处进行焊接； (2) 焊接效果好，焊缝性能优良。无电焊接是一种熔焊焊接，焊缝拉伸强度介于200～300 MPa，弯曲强度介于300～700 MPa，冲击韧性介于6～5 Kgm/cm2，硬度介于120～180 HRB，抗腐蚀性要优于45 钢等，能有效满足工程机械应急维修需要。 (3) 适用范围广。无电焊接技术可对工程机械及各种野外作业机械的多种零部件进行焊接修理，已经在水箱、油箱、水管、油管、排尘管、电瓶连接线、拉杆等零件上进行了应用，焊接效果良好，能够满足使用要求。 (4) 有一定的局限性。无电焊接技术目前只能焊接5 mm 之内的零部件，且不能焊接铝合金。2 无电焊接技术的发展无电焊接技术属于自蔓延焊接技术的范畴，自1967 年由前苏联科学家AGMerzhanov， Borovinskaya和Shkiro 等人确立自蔓延技术以来[1]，自蔓延技术与其它许多传统技术相结合形成了许多新型技术，自蔓延焊接技术属于其中一种[2]。自蔓延焊接技术是在待焊接的两块材料之间添进合适的燃烧反应原料，以一定的压力夹紧待焊材料，待燃烧反应过程完成后，即可实现两块材料之间的焊接[3]。这种焊接作为一种特殊焊接工艺，主要用于焊接① 同种或异种一般金属材料；② 同种或异种难熔金属材料；③ 同种或异种陶瓷材料；④ 同种或异种金属间化合物；⑤金属或金属间化合物与陶瓷材料 [4-8]。对于①的应用研究较多且得到了广泛的应用，对于②～⑤则基本处于试验室研究阶段。而无电焊接技术作为自蔓延焊接技术的一种，由于其焊接简单、效率高、焊缝性能好、适用范围广等优点，目前，国际上许多国家如俄罗斯、美国、日本、西班牙和印度等国都在进行研究和开发，其中俄罗斯由于在自蔓延领域的起步较早，其无电焊接技术的研究也相对较早，故它在无电焊接技术方面做出的贡献最大，成果也相对较为成熟，它们对无电焊接产品的生产已成规模一个发不下弄两个啊~~~~~~

焊工高级技师论文|电焊工技师论文[hide] 钢结构焊接变形的火焰矫正施工方法目前，钢结构已在厂房建筑中得到广泛的应用。而钢结构厂房的主要构件是焊接H型钢柱、梁、撑。这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题，如果焊接变形不予以矫正，则不仅影响结构整体安装，还会降低工程的安全可靠性。焊接钢结构产生的变形超过技术设计允许变形范围，应设法进行矫正，使其达到符合产品质量要求。实践证明，多数变形的构件是可以矫正的。矫正的方法都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。在生产过程中普遍应用的矫正方法，主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。但火焰矫正是一门较难操作的工作，方法掌握、温度控制不当还会造成构件新的更大变形。因此，火焰矫正要有丰富的实践经验。本文对钢结构焊接变形的种类、矫正方法作了一个粗略的分析。1 钢结构焊接变形的种类与火焰矫正六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）钢结构的主要构件是焊接H型钢柱、梁、撑。焊接变形经常采用以下三种火焰矫正方法：（1）线状加热法；(2)点状加热法；（3）三角形加热法。下面介绍解决不同部位的施工方法。以下为火焰矫正时的加热温度（材质为低碳钢）低温矫正 500度～600度冷却方式：水中温矫正 600度～700度冷却方式：空气和水高温矫正 700度～800度冷却方式：空气注意事项：火焰矫正时加热温度不宜过高，过高会引起金属变脆、影响冲击韧性。16Mn在高温矫正时不可用水冷却，包括厚度或淬硬倾向较大的钢材。1翼缘板的角变形矫正H型钢柱、梁、撑角变形。在翼缘板上面（对准焊缝外）纵向线状加热（加热温度控制在650度以下），注意加热范围不超过两焊脚所控制的范围，所以不用水冷却。线状加热时要注意：（1）不应在同一位置反复加热；（2）加热过程中不要进行浇水。这两点是火焰矫正一般原则。2柱、梁、撑的上拱与下挠及弯曲一、在翼缘板上，对着纵长焊缝，由中间向两端作线状加热，即可矫正弯曲变形。为避免产生弯曲和扭曲变形，两条加热带要同步进行。可采取低温矫正或中温矫正法。这种方法有利于减少焊接内应力，但这种方法在纵向收缩的同时有较大的横向收缩，较难掌握。二、翼缘板上作线状加热，在腹板上作三角形加热。用这种方法矫正柱、梁、撑的弯曲变形，效果显著，横向线状加热宽度一般取20—90mm，板厚小时，加热宽度要窄一些，加热过程应由宽度中间向两边扩展。线状加热最好由两人同时操作进行，再分别加热三角形三角形的宽度不应超过板厚的2倍，三角形的底与对应的翼板上线状加热宽度相等。加热三角形从顶部开始，然后从中心向两侧扩展，一层层加热直到三角形的底为止。加热腹板时温度不能太高，否则造成凹陷变形，很难修复。注：以上三角形加热方法同样适用于构件的旁弯矫正。加热时应采用中温矫正，浇水要少。3 柱、梁、撑腹板的波浪变形矫正波浪变形首先要找出凸起的波峰，用圆点加热法配合手锤矫正。加热圆点的直径一般为50～90mm，当钢板厚度或波浪形面积较大时直径也应放大，可按d＝（4δ＋10）mm（d为加热点直径；δ为板厚）计算得出值加热。烤嘴从波峰起作螺旋形移动，采用中温矫正。当温度达到600～700度时，将手锤放在加热区边缘处，再用大锤击手锤，使加热区金属受挤压，冷却收缩后被拉平。矫正时应避免产生过大的收缩应力。矫完一个圆点后再进行加热第二个波峰点，方法同上。为加快冷却速度，可对Q235钢材进行加水冷却。这种矫正方法属于点状加热法，加热点的分布可呈梅花形或链式密点形。注意温度不要超过750度。2 结语火焰矫正引起的应力与焊接内应力一样都是内应力。不恰当的矫正产生的内应力与焊接内应力和负载应力迭加，会使柱、梁、撑的纵应力超过允许应力，从而导致承载安全系数的降低。因此在钢结构制造中一定要慎重，尽量采用合理的工艺措施以减少变形，矫正时尽量可能采用机械矫正。当不得不采用火焰矫正时应注意以下几点：1、烤火位置不得在主梁最大应力截面附近；2、矫正处烤火面积在一个截面上不得过大，要多选几个截面；

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