石油泄漏对海洋的污染论文题目是什么

海洋石油污染。来自人类活动，以船舶运输、海上油气开采，及沿岸工业排污为主，由于石油产地与消费地分布不均，世界年产石油一半以上通过油船在海上运输，给海洋带来油污威胁，特别是油轮相撞、海洋油田泄漏等突发性石油污染，更给人类造成难以估量损失。海洋石油污染。海洋石油污染绝大部分来自人类活动，其中以船舶运输、海上油气开采，以及沿岸工业排污为主，由于石油产地与消费地分布不均，因此，世界年产石油的一半以上是通过油船在海上运输的，这就给占地球表面71％的海洋带来了油污染的威胁，特别是油轮相撞、海洋油田泄漏等突发性石油污染，更是给人类造成难以估量的损失。多达几十万吨的溢油，一旦进入海洋将形成大片油膜，这层油膜将大气与海水隔开，减弱了海面的风浪，妨碍空气中的氧溶解到海水中，使水中的氧减少，同时有相当部分的原油，将被海洋微生物消化分解成无机物，或者由海水中的氧进行氧化分解，这样，海水中的氧被大量消耗，使鱼类和其它生物难以生存。

好的影响是可以加快净化速度，但是不好的影响就是也会扩大污染面积海洋环境的保护需要对洋流的流向做了解，以便发生污染事故是及时采取措施治理

石油泄漏对海洋的污染论文题目是什么类型

属于环境污染，石油一旦泄漏到大地或海洋里它会给自然环境，尤其是海洋带来巨大污染。对鸟类，鱼类植物造成的污染相当大，它会破坏整个海洋的生态平衡

属于的，海洋上大面积的石油泄露是属于环境污染的

石油泄漏对海洋的污染论文题目怎么写

对大海的影响百害无一利。1、破坏海洋生态由于燃油的密度大于海水密度，一般情况下泄漏的燃油会覆盖或漂浮在海水上，造成污染区域内海水平面下氧气含量减少，一定量的阻隔了阳光，这对鱼类和海洋植物而言无疑是致命灾难，最终可能造成区域海水污染和海洋生态环境恶化。运输燃油的货轮受到伤害的海洋生物2、影响环境美观海水颜色、海洋生物都会受到燃油泄漏的影响，海水颜色变深，海洋生物表皮沾染上燃油，大大降低了环境美观度。不受燃油污染的海洋3、对海边人类生活造成隐性伤害海洋动物和海洋植物吞食或吸附燃油，最终被人类食用，毒素进入人体内对人类造成威胁。人类打捞海产品4、污染面积不可控，污染危害不可逆一旦泄漏燃油，海上漂浮的燃油受季风和洋流的影响，会随海水的移动和漂流大面积扩散，造成的危害大且不可逆。

海洋环境问题包括两个方面：一是海洋污染，即污染物进入海洋，超过海洋的自净能力；二是海洋生态破坏，即在各种人为因素和自然因素的影响下，海洋生态环境遭到破坏。（一）海洋污染海洋污染物绝大部分于陆地上的生产过程。海岸活动，例如倾倒废物和港口工程建设等，也向沿岸海域排入污染物。污染物进入海洋，污染海洋环境，危害海洋生物，甚至危及人类的健康。工业生产过程中排出的废弃物是海洋污染物的主要来源，它们集中在大型港口和工业城市附近。1953－1970年，日本九州岛水俣湾发生的汞污染事件，就是因为工厂在生产有机产品过程中，排出含汞废物。这些有害物质流入海洋后，逐渐在鱼和贝类体内富集。最后导致100多人严重中毒，并先后死亡。核电站和工厂排出的冷却水，水温较高，流入河口或海中时，往往给海洋生物带来影响。施入农田的杀虫剂随雨水流进河流，或者随土壤颗粒在河口附近淤积，最终进入海洋。偶发性的海上石油平台和油轮事故，引起石油渗漏和溢出，造成海洋污染。（二）海洋生态破坏除海洋污染外，人类的生产活动，例如工程建设和渔业生（围垦和滥捕等），以及自然环境的变化，例如全球变暖和海平面上升，都会使海洋生态环境遭到破坏和改变。人类对某些海洋生物的过度捕捞，导致海洋生物资源数量减少，质量降低，也使部分物种濒临灭绝。有些海岸工程建设和围海造田缺乏科学论证，破坏了海岸环境和海岸带生态系统。目前，海洋开发活动还缺乏综合的、长远的规划、综合效益比较差。石油污染和监测防治沿海工业生产和海运航线上的船舶，是石油污染的主要来源。因此，石油污染区域集中于沿海水域和海上航道沿线。由意外事故造成的石油泄漏，因为污染迹象明显，污染物集中，危害严重，因而倍受公众的关注，也是目前治理污染的重点。《联合国海洋法公约》的诞生，为建立国际法律新秩序迈出了重要一步。但是，因为《联合国海洋法公约》要兼顾各个国家的利益和要求，还有许多不完善和不明确之处。因此，在实施过程中，必然会产生一些新的矛盾和问题。例如，在封闭和半封闭的海域，周边国家主张的200海里专属经济区就有可能存在着重叠，还有一些岛屿主权争议和渔业资源分配等问题，这些都有可能成为相邻国家关系紧张，甚至引发国际冲突的新的因素。因此，相邻国家间管辖海域划界和海洋权益，要求有关国家本着友好协商的精神，予以公平合理的解决。一棵树每天能吸收大量的二氧化碳和其它的有害气体，放出同样多的氧气，可供一个工厂的人一天的呼吸。而花草可吸取噪音，如果栽一片花草坪的话，那就可以大大降低噪音的污染了。由此可见，植物对人类是多么重要。可是有些人却还不知道这些，每当我看见草坪被那些人践踏，爱护花草的标语牌被踢倒，我的心就像刀割似的，难受极了。如果失去了花草树木，我真不敢想象世界将变成什么样子！我三年级时学过《一个小村庄》这篇课文，讲的是一个美丽的小村庄，因为人们过度砍伐树木，使得大地裸露，大水冲没了村庄。这是多么可怕的事情啊！难道还能让这种事情再发生在我们城市中吗？动物是人类的朋友，是社会的财富，我们应当珍惜它们。我从〈〈岭南少年报〉〉和〈〈现代小学生报〉〉中知道：美洲猎豹已长离世间；猛马象早已丧命冰河；剑齿虎早就灭绝；欧洲大雷鸟接近灭绝；鲸类正苟延残喘；非洲象被逼在绝种深渊边。从现在开始，从我做起，少吃野生动物，阻止捕猎者猎取动物。记得2003年SARS蔓延，都是因为人们吃果子狸，由冠状病毒变异而引起非典。我从网上获得臭氧层被称为大地的保护伞，因为它可以挡住大部分紫外线，如果没有臭氧层的话，一刹那，大地将尽被烤焦。因为人们大量使用化学药品，南极上空已露出了个大洞。淡水也非常宝贵，据电视新闻报道：全球百分之七十的水属于盐水，这种水不可饮用。据统计：三个人之中，就会有一人缺水，何况现在也没有发明出盐水转化机。水流声“哗哗”一定是有人没有拧紧水龙头，节约用水只是挂在嘴边，根本没有人记住，那些不自觉的人洗完手之后，不关紧水龙头，让那些淡水白白流走。总而言之，保护环境，再不能挂在嘴边，要重在实际行动。大家要用我们的双手保护我们这个美丽而又脆弱的地球

石油作为一种不可再生资源，其制成品可以提炼出各种燃料，石油化工产品也与我们的生活息息相关，比如疫情期间的必备品口罩的原料也是从石油中提取出来的。用处虽多，海上运输过程中一旦泄露，将会对海洋的生物多样性及周边环境造成极大损害。海洋鱼类海上石油泄漏首当其冲的就是海里的鱼类。深海的鱼类受到的影响较小，问题海域周围的鱼卵可能会被油覆盖粘在一起，影响繁殖，小鱼以及贝壳类动物对于养殖水域的水质要求比较高，一旦是由泄露这些产业同样受损严重，这会使当地的养殖产业大受打击，假设人类吃了受到石油污染的海产品会损害身体健康。污染海域海鸟海鸟是在海面上飞行觅食，石油泄露之后由于油的密度大于水，所以石油会大面积漂浮在海面上，鸟类在觅食的时候石油会粘在鸟类的羽毛上，造成鸟类行动受限，无法觅食，在高纬度地区，由于羽毛的御寒能力下降，鸟类还可能会因此冻死。由于鱼类大量死亡，海鸟会丧失食物来源，同样会导致当地鸟类的数量减少。植物当海上石油泄露之后，海域附近的植物以及海洋里面的藻类同样会被石油覆盖，这会使植物及藻类生长缓慢，甚至死亡，可能会导致岸边植被退化，海洋藻类的光合作用减弱，以藻类为食的鱼类缺少食物可能会导致种群数量减少，减少当地的生物多样性。海滩景观被污染破坏，会导致当地旅游收入骤减，比如被日本油轮污染的毛里求斯，因为新冠疫情的影响，旅游业已经举步维艰，漏油污染造成的生态破坏更是让毛里求斯的旅游业雪上加霜。海上石油泄露之后，当地政府肯定也是需要投入大量的人力物力去消除污染。一般会采用物理抽吸、吸油毡或者是石油分散剂去消除危害，但同时石油分散剂也会对海洋生物的平衡造成破坏，同时，环境的恢复也需要一定的时间，对以旅游业为支柱产业的国家这种打击是致命的。石油对人类社会的发展贡献巨大，但同时也要注意运输过程中的安全。

轮船燃油泄露会造成局部海洋生态环境破坏，人类生活和生产环境受到影响，经济受到创伤等一系列严重后果。当今大部分的海洋污染罪魁祸首都来自于燃油污染，无论是大型货轮还是远洋油轮，其燃油箱或是运油船体内装载的燃油都不在少数，而且现在还有很多安全性较低的单壳体油轮航行于海上，这仍然是非常大的安全隐患。对海洋生态造成破坏：由于海洋流动特性，泄漏在海里的燃油无法固定在某一范围内，这不但给清理带来很大困难，同样也会污染更大的海域。在此生活的生物基本都难逃一劫，轻质油会漂浮在海面上，形成很厚的一层，造成海中生物窒息而死，生物摄入大量油后也会中毒而死；油层同样遮挡了阳光，藻类无法光合作用，生物链进而受到威胁；一些以海鱼为生的鸟类如海鸥等也会大量死亡，生态灾难接踵而至。而生态系统的自我恢复却需要数十年的时间甚至不可恢复。对人类生活的影响：很多燃油泄露事故发生于近海岸，也就是容易造成船舶搁浅的地方，搁浅的船体受不住自身以及货物的重量发生断裂，导致燃油泄露。如果仅是一片荒芜的海岸还好些，倘若是景区或是附近有养殖产业，在经济上会是不可估量的损失。参考2002年的“威望”号油轮事故，由于在近海发生，导致岸边的溪流中都布满黑油，内陆的植被也被漆成了黑色；周边的风景区也遭受到了严重污染，时不时会有死鱼死鸟漂浮在海面上，原本亮丽的景色变得触目惊心。还比如2020年毛里求斯附近日本货轮搁浅漏油事件，造成了当地有史以来“最严重的生态灾难”，同时还重创当地旅游业，恐怕在未来的一段时间内都不能对外开放旅游了。对经济造成损失：燃油泄露的打捞工作是比较难进行的，目前处理比较好的也只是回收了80%左右的燃油（或是原油）。而大型远洋货轮的燃油箱基本都有上千吨的燃油，油轮运输的原油则可达上万吨。对于海中燃油一般处理的方式是采用稻草一类的吸油物质投放到海水中进行围堵吸收，对于岸边的油污需要人来一点点清理洗刷，这个过程需要很多人力物力的投入。除此之外，当地和海洋相关的产业都会遭到打击甚至破产，这只是一些直接的经济损失，那些环境上的无价的损失却是无论拿多少钱都挽回不了了。

石油泄漏对海洋的污染论文选题方向是什么

石油泄漏对海洋的污染论文选题方向是

《环球时报》英文版记者徐明就大连石油泄漏事件采访了理查德•斯泰纳先生，一位来自阿拉斯加的海洋保护方面的教授。理查德•斯泰纳教授专程来到大连调查石油泄漏事件的影响，以期对有关人士提供针对此类灾害事件的控制和预防方面的建议。　　环球时报：所有石油泄漏的共同点是什么？　　斯泰纳教授：所有的石油泄漏都是由于一系列的人为失误和设备故障所致。一旦石油泄漏，不管是在哪里，都会造成损害，而且很难控制。　　通常情况下，泄漏的油越多，造成的破坏就越大。但也不都是这样。有些十分严重的泄漏事件的破坏性并不十分大，这取决于泄漏发生的地点和当地的生态状况。　　如果当地的环境很干净，泄漏的破坏将非常巨大。例如1989年发生在阿拉斯加的石油泄漏事件。阿拉斯加有着非常干净的生态环境，丰富的野生动物种群和鱼类。因此那次泄漏事件造成了历史上最巨大的环境破坏，虽然按照泄漏的量来讲，那次事件仅仅排到了全世界前35。石油泄漏会造成长期的影响，几年内也许还不太能看出来。　　环球时报：石油泄漏会对海洋生态系统，整体的生态系统，还有人们的健康造成怎样的冲击？　　斯泰纳教授：石油本身有巨毒，特别是新采的石油。海洋生物或哺乳动物会直接吃下这些石油，或者吃下沾有石油的食物，石油也会进入这些动物的眼睛。石油被动物吃下后，会随着消化系统进入血液和组织。许多动物会因此在短期内死亡。一些动物虽然勉强存活，但也受到了极大伤害。他们的大脑和身体器官都会受到不同程度的损伤。心脏和肝脏会受到破坏，生育能力也会受到影响。　　在阿拉斯加的石油泄漏事件中，数以万计的海鸟在事件发生的第一年里死亡，存活下来的由于体内摄取了石油，也没能在第二年产卵以繁育后代。石油会影响这些动物的行为，生育，喂食，以及社会结构。　　植物是非常敏感的。弱小的植物或在海洋上漂浮的微生物会很快被石油杀死。当石油沉落到海床，生活在海底的像螃蟹，扇贝这些海洋生物，也会同样吃下石油。　　石油泄漏对人类具有同样的危害。闻到的石油会随着呼吸系统进入肺部。此外，如果石油粘在了皮肤上，会被毛细血管吸收。呼吸到石油的人在短期内呼吸系统会受到影响，在将来也许会出现皮肤疾病甚至是癌症。　　总体来说，如果石油能在一两周内被清理干净，人们只是在短期内呼吸到石油，那还是可以接受的。但是小孩，孕妇，还有老人要尽可能的避免呼吸到石油的气味。如果可能的话，所有人都应该要进尽量避免接近石油。　　环球时报：跟据您以往的经验，这次大连的石油泄漏会对的当地造成那些可能的破坏？您对接下来的应对工作又有哪些建议？　　斯泰纳教授：短期来讲，我认为此次石油泄漏事件会严重影响大连的渔业和旅游业。对于当地群众，特别是从事清理工作的人员来讲，他们的健康也会受到影响。　　我认为许多贝类养殖场会因泄漏的石油而绝收。即使有一些贝类，比如扇贝，不会立刻死亡，人们食用这些受到污染的海产品也是不安全的。渔民们应该等到政府确保已经没有碳氢污染物了之后，再继续养殖。对于旅游业也是一样的。实际上，大连所有靠海吃饭的人都会遭受损失。而所有人都应该得到补偿。　　从长期来看，石油泄漏毫无疑问会改变那里的海洋生态系统。一些物种会因此而减少。　　受石油污染区域的恢复起码要几年的时间。沙滩和岩石上的石油要许多年才会消褪。其具体恢复时间长短要取决于当地的海洋生态系统的弹性有多大，以及到底已经造成了哪些破坏。　　我建议有关部门展开环境影响方面的科学评估以及制定规划来监测生态系统的恢复情况。这也是向责任方提出合法的赔偿要求的权利基础。此外，由于残留在海洋中的分散剂可能会蔓延到其他海域，政府应跟踪石油扩散的路径。　　此外，我认为空气和水应该受到检测以保证它们足够清洁、不会危害人类的健康。在政府宣布安全之前，曾经受污染的海域不应该再养殖或出产任何海产品。

对于海洋内的生物会有很多不好的影响，导致生物死亡，对于水质也有污染。

这会大面积的破坏海洋生物系统，使海洋当中的很多生物都失去生命，是一种很大的污染，很大的危险。

（1）原油泄漏造成了海洋中的鱼类和海鸟等生物大量死亡。（2）石油污染会影响海洋生物的光合作用和呼吸作用。因为石油进入海洋，油膜覆盖海面，能吸收并阻挡阳光进入海水，因而海洋植物的光合作用大大减弱。此外，油膜将大气与海水隔开，水中缺氧，海洋生物在油膜下窒息死亡。