中国民航大学论文答辩时间安排表

一分钟带你游遍中国民航大学

专业代码：572　　主考院校：中国民航大学　　类型：面向民航系统序号课程代码现行专业课程学分课程类别考试方式可顶替的原572专业课程（学分） 1 1180 中国近现代史纲要 2 必考笔试毛泽东思想概论（2） 2 1181 马克思主义基本原理概论 4 必考笔试马克思主义政治经济学原理（3） 3 0359 英语（二） 14 必考笔试　 4 0105 管理学原理 6 必考笔试　 5 0843 电子飞行仪表系统 5 必考笔试　 6 0844 飞机电气系统 6 必考笔试　 7 0850 航空器适航管理 3 必考笔试　 8 0851 航空维修工程管理 6 必考笔试　 9 0860 可靠性理论 4 必考笔试　 10 0868 人为因素 3 必考笔试　 11 4672 机务维修（实践） 4 必考实践　 12 0846 飞机系统 5 模块一任选其中一种模块笔试　 13 0848 航空发动机原理与结构 6 笔试　 14 0993 民航机电英语 4 笔试　 15 4671 机电维修工程管理专业方向毕业论文 0 实践　 12 0852 航空无线电导航与雷达系统 6 模块二笔试　 13 0870 自动飞行控制系统 5 笔试　 14 4674 民航电子英语 4 证书须取得民航电子英语中级考试合格证书 15 4669 电子维修工程管理专业方向毕业论文 0 实践　不考外语选考课程 4门任选3门 0455 环境与资源保护法学 4 笔试　 0474 知识产权法 4 笔试　 1011 企业文化 6 笔试　 1139 中国文化导论 6 笔试　　　申报毕业条件：　　考生可以不考外语，必须在“不考外语选考课程栏”的四门课程中，任意选考三门课程。

面向高中生的：中国民航大学飞行技术专业招生简章(2017年)一、学校概况中国民航大学是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，位于津门之畔，渤海之滨，毗邻天津滨海国际机场。学校占地1900亩，现有全日制在校生26000余人。学校牢固树立人才培养是根本任务、教育教学是中心工作、质量提升是永恒主题的办学思想，弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风，不断强化“崇尚严实、致能致用”的办学特色，目前已发展成为我国唯一一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。自1951年建校以来，学校已经输出毕业生10万余人，一届届学子遍及民航各生产岗位及技术领域，全国民航行业三分之一的工程技术和管理类等骨干人才来自我校，许多人成为了业界精英。中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教育历史可追朔到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后，基于60余年办学历史的积淀，学校飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年，与包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等20多家航空公司开展合作，累计为中国民航培养飞行员近5300余人。二、专业介绍（一）培养目标本专业以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。（二）培养规格本专业是为委托培养单位订单式培养飞行员，基本学制四年。实行学年学分制，最短修读年限四年，最长修读年限六年（含休学）。学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程（含飞行驾驶技术训练），考试合格，达到毕业条件者，由学校颁发“飞行技术”专业大学本科毕业证书；符合学位条例所规定的条件者，授予工学学士学位。本专业主干课程有：飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、驾驶舱资源管理和威胁与差错管理、飞机商用驾驶员执照飞行训练等。（三）培养进程全部培养进程分为：第一阶段为基础理论课程学习阶段，学生在校本部学习大学公共课程和飞行基础理论课程；第二阶段为飞行训练送培阶段，符合送培要求的学生在校本部接受国内外飞行训练机构的选拔考核，并办理相关送培手续；第三阶段为飞行驾驶训练阶段，学生在国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练；第四阶段为毕业设计（论文）阶段，学生回校本部完成毕业设计（论文）及答辩。（四）学生管理学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。学校设置飞行学生队，对学生实行准军事化管理，一日生活制度化；学生在校期间享受一定的空勤伙食补助；学校设有勤工助学岗位，用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家助学贷款；学生在学期间经过评选可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖（助）学金以及荣誉称号。此外，国内外民航企事业单位还在我校设立了20余项奖（助）学金，用以奖励品学兼优的学生。学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险，相应的医疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内接受飞行训练的学生，飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行训练机构负责；被派往国外接受飞行训练的学生，在国外训练期间的医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机构负责。（五）就业政策学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议，在毕业后必须回签约单位从事相应的民用航空飞机驾驶工作。（六）淘汰机制鉴于飞行技术专业的特殊要求，本专业的培养过程中会出现一定的淘汰，学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因导致被终止飞行技术专业学习。被终止飞行技术专业学习的学生，符合学校转专业标准者，将按照相关规定转到其他专业，毕业后自主择业；不符合学校转专业标准者，将被终止学业，予以退学。（七）收费标准本专业学生每人每年学费人民币5800元，飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行，住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校的规定执行。三、招生录取（一）拟招计划学校2017年飞行技术专业拟招生770名。本专业只在全国部分地区招生，分省计划将根据各地区合格考生情况进行调剂，且以各省级招生考试机构最终公布的计划为准。（二）招生对象在有招生计划的地区，凡能够参加2017年全国普通高校统一考试（秋季）的男生均可报考（根据委培单位需要部分地区招女生），英语语种，文理兼招，年龄在十六至二十周岁（截止当年八月三十一日），未婚，要求具有较好的英语听说基础，各科成绩均在良好以上。（三）报名基本条件政治思想素质：符合全国普通高等学校统一招生报考条件，热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律，热爱民航事业，热爱飞行工作；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法，无不良行为记录，符合民用航空背景调查要求。身体自荐标准：五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；身高165厘米（含）——185厘米（含），体质指数BMI 5（含）——24（含），无“O”、“X”型腿；双眼没有经过任何手术，任何一眼裸眼远视力不低于3（C字表），无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙；会普通话，口齿清楚，听力正常；具有敏捷的反应能力和身体协调能力，符合招飞体检鉴定医学标准。（四）报名方式请登录中国民航大学网站，点击“招生就业”进入“飞行招生”，点击“招飞报名”栏进入招飞在线报名系统进行网上注册报名，经审核确认后下载打印《招飞报名表》并按照网上通知的时间、地点参加预选初检。（五）录取方式考生首先应经过报名推荐后通过预选初检（时间、地点另行通知），然后进行体检鉴定以及民用航空背景调查。体检鉴定按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行，民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。以上过程均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报志愿时报考本专业，并且要求按提前录取批次第一志愿填报。录取时按当年教育部和民航局确定录取标准执行，根据考生高考文化成绩（不包括政策性加分），按照分数优先的原则从高分到低分顺序录取。最终录取原则办法以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程（2017年）》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。新生入学后，学校在三个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》进行入校复查，复查合格者可注册取得学籍。不合格者将按学校有关规定处理。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。四、联系方式（一）学校地址：天津市东丽区津北公路2898号邮编：300300（二）报名咨询及联系电话：022-24092508 (飞行技术学院)、022-24092126（校招生办）（三）报名网址： /fxxy/（四）中国民航大学监察处投诉电话：022-24092240、022-24092241。面向大学生的：中国民航大学招收大学毕业生飞行学员简章为了适应中国民用航空人才培养战略的发展要求，满足未来航空市场对于飞行员的迫切需求，受国内多家航空公司和飞行机构的委托，中国民航大学在全国范围内招收大学毕业生飞行学员。一、学校概况中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。2011年9月，学校举办60周年校庆，时任副总理张德江来校视察，并提出把我校建设成为一所享有国际声誉的世界著名的民航类高等学府的奋斗目标。历经60多年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。学校本部占地面积1900亩，新校区规划坐落于天津未来科技城核心区，规划面积1500亩；学校在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆建有新疆天翔航空学院，正在建设内蒙古飞行学院，拥有各类教学飞机65架；建有2个国家级实验教学示范中心：工程技术训练中心和空管实验教学中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心；现有实习飞机21架，各种类型飞机发动机56台；图书馆现有馆藏总量170万册、设有空客、波音和赛峰资料特藏室；开通波音、空客航空专业网站，是全球高校唯一一家非客户使用者。中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教育历史可追朔到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后，基于60余年办学历史的积淀，中国民航大学飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年，与包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等在内的合作航空公司达26家，累计为中国民航培养了各类飞行学员近5300人。二、招生对象及培养规格招收全日制普通高等教育本科（含）以上学历，男性，专业不限，理工类优先，应、往届兼收。年龄要求：本科学历者25周岁（含）以下，硕士研究生学历者27周岁（含）以下，博士研究生学历者29周岁（含）以下。要求具有较好的英语听说基础，达到国家英语四级考试（CET-4）425分（含）以上。所有招收的飞行学员均为委托培养单位订单式培养，学生在完成飞行基础理论培训和飞行驾驶技术培训以后，取得民用航空器多发商用驾驶员执照和国际民航组织飞行人员英语等级3级以上签注。三、培养进程全部培养进程分为两个阶段进行：第一阶段学生在中国民航大学学习飞行基础理论课程；第二阶段学生由签约培养单位派往国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练。四、学生管理学校设置飞行学员队，对学生实行准军事化管理，一日生活制度化，学生在学期间必须遵守学校、签约培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。五、就业政策学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养/就业协议，完成飞行驾驶训练后必须回签约单位从事相应的民用航空飞机驾驶工作。六、淘汰政策鉴于飞行训练的特殊要求，学生在飞行培训的各个阶段会出现一定的淘汰，学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因被停飞，被停飞学生的后续处理按其签约培养单位的相关政策执行。七、培养费用学生在飞行基础理论学习阶段和飞行驾驶训练阶段的学费、住宿费、伙食费、被装费等费用按签约培养单位的相关规定执行。八、报名基本条件政治思想素质：热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律，志愿从事祖国民航事业，热爱飞行工作；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。身体自荐标准：五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；身高 165厘米（含）—185厘米（含），体质指数BMI 5（含）—24（含），无“O”、“X”型腿；双眼没有经过任何手术，任何一眼裸眼远视力不低于3（C字表），无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙；会普通话，口齿清楚，听力正常；具有敏捷的反应能力和身体协调能力。凡前期在各类飞行驾驶技术训练过程中被停飞的学生均不允许报名。九、招飞程序学生参加招飞需经过以下环节：报名审查、预选初检、体检鉴定、委托培养单位面试、民用航空背景调查等。各环节均合格者，由委托培养单位与之签订培养/就业协议，相关培养/就业政策、保险和待遇按签约培养单位的规定执行。体检鉴定按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行；民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。新生入学后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》进行入校复查，复查合格者方能进入飞行基础理论学习阶段。不合格者将按委托培养单位与之签订的培养/就业协议有关规定处理。十、报名方式请登录中国民航大学网站，点击“招生就业” 进入“飞行招生”，点击“招飞报名”栏进入招飞在线报名系统进行网上预报名，经审核确认后下载打印《招飞报名表》并按照网上通知的时间、地点参加预选初检。参加预选初检所需材料：本人身份证; 学生证（应届生）; 大学本科毕业证学位证（往届生）; 各类英语成绩证明;下载打印的《招飞报名表》; 两张一寸近期免冠彩色照片（背面注明学校、姓名）。咨询电话：022-24092508（Tel/Fax）学校网址：学校地址：天津市津北公路2898号邮编：300300

一般研究生外审要送2名专家，有人为61分，还要看另一名专家的分数，如果另一名也是70分以下，就不能答辩，需要修改后再次外审。如果另一名高于70分，则需要再请第三名专家外审，再根据外审情况决定是否可以答辩。总之，不能马上答辩。

中国民航大学论文答辩时间安排是

一分钟带你游遍中国民航大学

中国人民大学数据库与软件工程方向在职研究生招生简章为适应社会、经济发展对高层次专门人才的需要，提高在职人员业务素质，经北京市学位委员会办公室登记备案同意，中国人民大学信息学院举办计算机应用技术专业（数据库与软件工程方向）研究生课程进修班。一、专业介绍中国人民大学信息学院计算机应用技术专业二十多年来始终立足学科前沿，跟踪国际先进技术，是国内最早开展数据库和信息系统研究的团队之一，在面向对象的数据库技术、并行数据库技术、数据仓库与商务智能技术、XML数据库，以及信息系统的理论与实践等领域有深入的研究，承担了许多国家攻关项目、863高科技计划项目、国家自然科学基金重点项目以及大量的企事业单位委托项目。教师们曾先后荣获原电子部科技进步特等奖、国家科技进步二等奖、北京市科技进步一等奖、二等奖，教育部科技进步二等奖等多项奖励。计算机应用技术专业是博士学位授予点，是我国1981年第一批设立的硕士学位授予点，获高等学校特色专业称号。数据库领域学术研究位居全国领先地位，为中国计算机学会数据库专业委员会挂靠单位。学院师资强大，多名教授获国家教学名师、我国信息化十大杰出人物、推动中国软件产业发展的25位功勋人物、中国计算机协会“王选奖”、霍英东青年教师研究基金资助人才、新世纪优秀人才支持计划等殊荣。近年来在国内外顶级杂志和国际会议上发表了论文四百多篇，出版著作几十部。中国人民大学信息学院一直将培养“既能创新性思考，又能灵活性应用”作为研究生培养的目标，所培养的研究生在国内具有极佳的声誉。二、招生对象在政府机构以及企事业单位负责信息化建设和软件开发、数据库系统管理等的人员；IT企业的各类技术人员（系统分析设计人员、程序员、系统管理员、测试人员等）；其他对信息技术应用有兴趣并致力于提升自己职业水平的人员。三、培养目标培养“既能创新性思考，又能灵活性应用”，能够从事计算机软件系统和应用系统的开发与管理的应用型人才、或者从事计算机科学技术研究的高级专业人才。四、培养方式与教学方法进修期间利用周末上课，采取理论与实践相结合、课堂讲授与自学相结合。发给学生讲授大纲，规定必读及参考书目，以利于自学。适当布置课后作业和上机作业。部分课程（如《信息系统安全》将采用案例分析、团队合作、互动游戏等相结合的教学手段以增进授课效果。授课期间，还将引导学员适当参加国内外学者讲座、企业高管和资深工程师讲座、社交沙龙、实地考察等活动。五、课程设置课程名称自然辩证法网络与通讯数据库管理系统原理与实现软件工程与方法计算理论导论数据仓库与数据挖掘信息系统安全博弈论与信息经济学离散数学组合数学项目管理专业外语六、报名条件拥护《中华人民共和国宪法》，遵纪守法，品行端正，身体健康，并能坚持在职学习者。大专以上学历，具有本专业工作基础的人员都可报名，修完规定课程并考试合格后可获得中国人民大学研究生院颁发的研究生结业证书。继续攻读获得硕士学位者需满足下列条件：具有学士学位，并工作三年以上，在申请学位的专业或相近专业做出成绩，有一定的科研成果或在专业报刊上发表过专业文章。七、报名办法报名需提交的材料：⑴ 本人最后学历证书的原件和复印件；⑵ 本人学位证书的原件和复印件；⑶ 填写在职人员研究生课程进修班报名登记表；⑷ 身份证复印件；报名地点：中国人民大学信息资源楼321室报名时间：5月15日开学，限额招生!八、资格审查：由中国人民大学信息学院在职人员研究生课程进修班资格审查小组进行审查。九、收费标准：学费15000元。交费方式：支票或现金。注意事项：进修班正式开班上课后，学员因故不能坚持进修视作自动放弃学习，不退进修费。书费、资料费自理。考试费用、申请硕士学位和参加论文答辩按中国人民大学有关收费标准另行交纳

如果高考分高选择多，直接排除（这年头还想找铁饭碗？）。热爱民航行业，那还有别的大学。觉得航大专科就业率高，你非得选这行吗，如果肯吃苦你到哪都能就业。

一、报考条件中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法；考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员（2018年9月1日以前获得毕业证书）②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员（2016年9月1日以前获得毕业证书）③ 研究生毕业工作2年及以上的人员 (2019年9月1日以前获得毕业证书)；注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准二、计划招生人数及培养费计划招生：45人；培养费：2万元/人三、学制5年。定期集中授课四、培养方向民航运输管理五、课程设置必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据/模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。（逾期不予补报，也不得再修改报名信息）现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。准考证：考生须于截止日期前（2020年12月中下旬）自行在报名网站上下载准考证。初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。入学报到：2021年9月。注：主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学位授予学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士（MBA）学位证书。八、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程；——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台；——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资；——采用当代最新的国际通用教材和资料；——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力；——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划；学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。九、培养目标中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。自1951年成立以来，历经几代人的开拓进取，现已成为一所民航学科专业门类齐全，航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合，以工为主，工、管、理、经、文、法协调发展的多科性大学，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。关注博雅汇MBA官网，搞定你的目标院校关注博雅汇MBA官网，重点院校不是梦关注博雅汇MBA官网，联考笔试高分不是梦关注博雅汇MBA公众号，进行个人背景精准评估获得2021年1G+备考冲刺资料包，可以添加助教老师v:teacher_xiaobai获取

中国民航大学论文答辩时间表格

一分钟带你游遍中国民航大学

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。自1951年成立以来，历经几代人的开拓进取，现已成为一所民航学科专业门类齐全，航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合，以工为主，工、管、理、经、文、法协调发展的多科性大学，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。一、报考条件中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法；考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员（2018年9月1日以前获得毕业证书）②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员（2016年9月1日以前获得毕业证书）③ 研究生毕业工作2年及以上的人员 (2019年9月1日以前获得毕业证书)；注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准二、计划招生人数及培养费计划招生：45人；培养费：2万元/人三、学制5年。定期集中授课四、培养方向民航运输管理五、课程设置必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据/模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。（逾期不予补报，也不得再修改报名信息）现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。准考证：考生须于截止日期前（2020年12月中下旬）自行在报名网站上下载准考证。初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。入学报到：2021年9月。注：主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学位授予学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士（MBA）学位证书。八、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程；——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台；——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资；——采用当代最新的国际通用教材和资料；——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力；——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划；学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。关注博雅汇MBA官网，搞定你的目标院校关注博雅汇MBA官网，重点院校不是梦关注博雅汇MBA官网，联考笔试高分不是梦关注博雅汇MBA公众号，进行个人背景精准评估获得2021年1G+备考冲刺资料包，可以添加助教老师v:teacher_xiaobai获取

一、培养目标中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。二、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程;——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台;——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资;——采用当代最新的国际通用教材和资料;——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力;——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划;学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。三、报考条件中华人民共和国公民;拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法;考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员(2018年9月1日以前获得毕业证书)②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员(2016年9月1日以前获得毕业证书)③ 研究生毕业工作2年及以上的人员(2019年9月1日以前获得毕业证书);注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准四、培养方向：民航运输管理五、课程设置：必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。(逾期不予补报，也不得再修改报名信息) 现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。准考证：考生须于截止日期前(2020年12月中下旬)自行在报名网站上下载准考证。初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。入学报到：2021年9月。注：中国民航大学航空MBA主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学制：5年。定期集中授课八、学位授予：中国民航大学航空MBA学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士(MBA)学位证书。九、计划招生人数及培养费：45人，实际招生计划以教育部下发给我院的招生人数为准;培养费：2万元/人十、联系方式：中国民航大学MBA教育中心•招生咨询办公室地址：天津市津北公路2898号中国民航大学北院联系人：吴老师电话：022-24092632 18322011616网站：/mba官方公众微信号:CAUCMBA备考微信群请加微信：18322011616环球青藤汇总：2021年中国民航大学航空MBA（工商管理硕士）招生简章。希望对2021MBA的考生有所帮助。有需要的话请使用环球青藤提供的免费预约短信提醒，帮助你更快的获取考试动态。

中国民航大学论文答辩时间表怎么查

你可以看一下你学校通知，在不懂问图书馆里的人，或者老师。以下学校发布的相关通知一、“知网大学生论文管理系统”及学位论文撰写培训时间学院培训会将于2017年5月18日上午9:00在主m201举行二、时间安排本年度毕业设计(论文)答辩时间为6月9日(十五周周五)前，检测必须在论文评阅前完成。通过知网查重检测后，方可进行论文评阅、答辩。具体时间：5月22日—5月24日第一轮查重5月24日—5月26日第二轮查重5月27日—6月6日各组答辩(期间包括了三天假期，老师可自行安排放假或进行答辩)6月8日学院统一组织二次答辩6月9日提交成绩三、工作程序1、学院学生分配子账号和名额。每名同学一次知网查重检测权限，复制比超过15%的同学，学院将统一安排二次检测。2、本科生将经导师审核认定的定稿文本电子版(其格式和内容须与拟送审的学位论文纸质版相同)上传到检测系统。为提高系统识别的准确度，请将学位论文电子版转换为Word格式(注：除无法生成Word格式等特殊情况的论文可生成文本型PDF文档)。如采用学生上传的方式，系统将自动识别命名;如采用管理员集中上传的方式，论文按下列要求命名：“学院号_学号_学位申请者姓名”如：03_1103101_张航。(1)文字复制比小于8%(含)者，视为通过知网查重检测，可直接参加毕业论文评阅。(2)文字复制比在8-15%(含)之间者，须进行修改，填写《北京航空航天大学本科生学位论文修改审核表》，经导师签字认可后方可进行评阅。对于查重比例在此范围内但比例偏高的学生论文，导师应认真分析原因，要求学生修改论文，从严掌握。(3)文字复制比在15%(含)以上者，须进行修改，填写《北京航空航天大学本科生学位论文修改审核表》，经导师签字认可，提交修改后的论文重新知网查重检测(学院出具检测报告一式两份，由负责检测的老师签字，并加盖学院公章，一份由申请者本人留存，一份学院留存)，文字复制比小于8%(含)者可参加毕业论文评阅和答辩，文字复制比大于8%者取消本学年毕业论文评阅和答辩资格。(4)文字复制比在8%以上的学位论文不能被评为院级、校级优秀毕业论文。3、指导教师可查看知网查重检测结果，若本科生和指导教师对检测结果有异议，可在收到检测结果起3个工作日内提出书面申请，填写《北京航空航天大学本科生学位论文检测结果申诉表》，由所在学院组织3-5名专家进行鉴定，专家组给出最终认定结果。

以前是可以的，但是现在不行了

你学校如果有官网的话，点击学校网站的教务管理系统，输入学号和密码，选择身份。接着进入另外一个界面，点击查询成绩

登陆首页----打开教务管理-----输入账号密码----信息查询（成绩查询）----选择学年学期------按学期查询】好了，就是这样

南京航空航天大学论文答辩时间安排表

上午8:00-8:508:55-9:4510:15-11:0511:10-12:00下午14:00-14:5014:55-15:4516:15-17:0517:10-18:00

题目不明确，无法解答

综述：早读早上7点30分。正式上课是8点40分。晚自习是自修，是所有人都要上的。宿舍晚上11点准时熄灯，夏天24小时有电。南京航空航天大学，简称南航（NUAA），位于南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校”，国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，中国高校行星科学联盟、中俄交通大学联盟成员。项目承担2018年，学校获国家自然科学基金项目149项，资助直接经费74万元，包含面上项目72项，青年基金63项，重大科研仪器研制项目2项，重点项目2项，联合基金3项，专项1项，国际合作与交流项目6项。2020年，截至9月21日，学校获自然科学基金项目171项，总体资助率6%，资助直接经费9492万，均创历史新高。此次获批项目包含重点项目6项，重点国际合作项目1项，优秀青年科学基金项目4项，面上项目94项，青年基金63项，外过青年学者基金2项，联合基金1项；此外，学校1项国家杰出青年科学基金项目已经通过评审，还有近10项重点标志性项目已进入会议评审阶段。以上内容参加：百度百科-南京航空航天大学

南航硕士答辩不太难。就南京航空航天大学在职研究生的论文答辩通过机率来说，还是很高的。考生有一年的时间准备论文，半年的时间准备答辩。只要考生在这一年半之内认真仔细整理论文，很多都能通过。而且还有一点就是，有不少院校会给予考生二次答辩的机会，这样也大大的增加了论文答辩的通过率。虽然论文答辩的通过机率很高，考生在通过论文答辩后，就能获得硕士学位证书。但是考生还是不要麻痹大意，因为每年还是有不少的人员不能通过，而一旦二次答辩没有通过，考生想要获得硕士学位，就需要在重新的报名学习、参加考试了