海洋工程概论论文写作方向有哪些
那要看你自己兴趣，个人认为差不多。一些资料：天津大学建工学院“海船系”简介本专业由我校原船舶工程专业、海岸与海洋工程专业、国际航运管理专业合并成立的，现分为船舶工程、海洋工程、国际航运管理三个专业方向。本专业旨在培养船舶工程、海洋工程的研究、规划、设计、建造、管理、教育以及国际航运管理的高级工程技术人才。本专业师资力量雄厚，有世界高校第二、国内唯一的大型冰工程实验室，华北地区最大的船池实验室以及配套的试验设备，承担国家自然科学基金重点和面上项目国家级、省部级重点科研项目 100多项，并多次获国家及省部级奖。 船舶工程方向 本方向培养具备现代船舶工程设计、研究、建造的基本技能和管理基本知识、计算机应用能力的高级工程技术人才。 本方向除数学、外语、力学、计算机等公共基础课外，主要技术基础课与专业课有:结构力学、流体力学、船体结构与制图、船舶静力学、船舶快速性、船舶运动学、船体强度与振动、船舶设计原理、船体建造工艺、管理学等。 本方向师资力量雄厚，拥有华北地区规模最大的船舶实验水池和船体振动实验室，设备先进，功能齐全。先后承担了国家级、省部级及其它各类科研项目 100余项，获得多项国家级及省部级奖，并在国内外有影响的刊物上发表科技论文300余篇。 本方向对应深造的硕士、博士点为“船舶与海洋工程结构物设计与制造”学科等。 本方向毕业生主要分配到船舶工程设计、研究、建造、检验等部门工作，也可以分配到远洋运输部门、海洋工程部门工作。毕业生一直供不应求。考研究生的比率约为 45%，且逐年提高。 海洋工程方向 本方向主要培养从事现代海洋工程研究、规划、设计、建造、管理以及教育的高级技术人才。 本方向除数学、外语、力学、计算机等公共基础课外，主要技术基础课与专业课有:结构力学、流体力学、海洋工程波浪力学、土力学与基础工程学、钢结构、钢筋混凝土结构、海洋石油开发工艺与设备、海洋固定式平台、海洋活动式平台、海底管线与油气集输、海岸工程、管理学等。 本方向师资力量雄厚，并有国内唯一、且具有国际水平的大型冰工程实验室和配套完整的海洋工程综合试验室，近年来完成了国家级、省部级及企、事业部门的科研项目近百项，获国家级、省部级等科技步奖 30余项。 本方向对应深造的硕士、博士点为“港口、海岸及近海工程”、“船舶工程与海洋工程结构物设计与制造”学科。 学生毕业后主要分配到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门工作，也可以分配到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。毕业生一直供不应求，供需比例在 1:10以上。考研究生的比率约为45%，且逐年提高。 国际航运管理方向 本方向是适应我国国际航运和国际贸易的发展需要而建立的新型培养方向。本方向培养船舶结构研究设计和国际航运及运输管理的复合型人才。 本方向除数学、外语、计算机等公共基础课外，主要技术基础课与专业课有:船舶结构与制图、船舶结构力学、船体强度与结构设计、船舶设备与动力装置、船舶原理概论、国际贸易与金融、海商法、技术经济学、远洋运输业务、远洋船队经营管理、现代项目管理学、运筹学、海上保险、市场学等。 本方向有教授 2名、副教授5名，承担和完成国家及有关企业集团多项课题，为我国的科技进步做出了贡献，为生产单位解决了急需的大量实际问题并获得专利。 本方向对应深造的硕士、博士点为“船舶与海洋结构物设计制造专业”和“工程管理”学科等。 毕业生主要分配到中国远洋运输公司下属各大远洋运输公司，外轮代理公司，国外驻华企业，各省市航运管理部门，船务公司等，从事远洋及内河航运管理和船舶贸易经营;也可以分配到船舶研究设计部门，从事船舶结构的研究与开发及检验工作。毕业生一直供不应求。考研究生的比率约为 45% ，且逐年提高。满意请采纳谢谢
就目前的情况来看，其实选择学电脑是很不错的，出来基本不愁找工作的问题，还有些也可以自己创业都行。
前瞻产业研究院发布的《中国海洋工程行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》研究显示，为促进我国海洋工程装备行业创新能力和国际竞争力的增强，提升行业的整体发展能力，我国陆续出台了多项政策支持海洋工程装备行业的发展。 2012年我国海洋工程专用设备制造行业实现销售收入26亿元，同比增长57%，前瞻产业研究院分析师祝建梅根据行业的历史发展规律、结合当前相关政策及经济发展趋势对行业的影响，预计2013年我国海洋装备市场规模在650亿元左右，到2017年市场规模将会突破2600亿元。
在本科阶段一般不会分的，那是读研之后的事出来工作一般都是船体结构方向女生一般进设计所吧，到船厂就进技术处了，是个比较适合女生的工作! ^@^船海人飘过
海洋工程概论论文写作方法有哪些
土木工程有下述四个基本属性。 综合性 建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。 随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓;有的作为生产活动的场所;有的用于陆海空交通运输;有的用于水利事业;有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。 社会性 土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。远古时代，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟洫，以满足简单的生活和生产需要。后来，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如，中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的巴台农神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场（罗马大斗兽场），以及其他许多著名的教堂、宫殿等。 产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面是社会向土木工程提出了新的需求；另一方面是社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。例如建筑材料（钢材、水泥）工业化生产的实现，机械和能源技术以及设计理论的进展，都为土木工程提供了材料和技术上的保证。因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。 实践性 土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。 土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。例如，地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。例如，建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等，工程的抗风和抗震问题突出了，才能发展出这方面的新理论和技术。 技术上、经济上和建筑艺术上的统一性 人们力求最经济地建造一项工程设施，用以满足使用者的预定需要，其中包括审美要求。而一项工程的经济性又是和各项技术活动密切相关的。工程的经济性首先表现在工程选址、总体规划上，其次表现在设计和施工技术上。工程建设的总投资，工程建成后的经济效益和使用期间的维修费用等，都是衡量工程经济性的重要方面。这些技术问题联系密切，需要综合考虑。 符合功能要求的土木工程设施作为一种空间艺术，首先是通过总体布局、本身的体形、各部分的尺寸比例、线条、色彩、明暗阴影与周围环境，包括它同自然景物的协调和谐表现出来的；其次是通过附加于工程设施的局部装饰反映出来的。工程设施的造型和装饰还能够表现出地方风格、民族风格以及时代风格。一个成功的、优美的工程设施，能够为周围的景物、城镇的容貌增美，给人以美的享受；反之，会使环境受到破坏。 在土木工程的长期实践中，人们不仅对房屋建筑艺术给予很大注意，取得了卓越的成就；而且对其他工程设施，也通过选用不同的建筑材料，例如采用石料、钢材和钢筋混凝土，配合自然环境建造了许多在艺术上十分优美、功能上又十分良好的工程。古代中国的万里长城，现代世界上的许多电视塔和斜张桥，都是这方面的例子。 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。 建造工程设施的物质基础是土地、建筑材料、建筑设备和施工机具。借助于这些物质条件，经济而便捷地建成既能满足人们使用要求和审美要求，又能安全承受各种荷载的工程设施，是土木工程学科的出发点和归宿。
楼上您的是本科的。。研究生的论文得发表吧，引注是必须的，需要和参考文献对应
海洋工程地质是研究与人类工程建筑活动有关的地质问题的学科，是地质学的一个分支海洋工程地质学的目的在于查明建设地区或建筑场地的地质条件，分析、预测和评价可能存在和发生的海洋工程地质问题，及其对建筑物和地质环境的影响和危害，提出防治不良地质现象的措施，为保证工程建设的合理规划、建筑物的正确设计、顺利施工和正常使用，提供可靠的地质科学依据海洋工程地质学还要研究海洋工程地质条件的区域分布特征和规律，预测其在自然条件下和工程建设活动中的变化，和可能发生的地质作用，评价其对工程建设的适宜性 研究方法 包括地质学方法、实验和测试方法、计算方法和模拟方法 地质学方法即自然历史分析法，是运用地质学理论，查明海洋工程地质条件和地质现象的空间分布，分析研究其产生过程和发展趋势，进行定性的判断它是海洋工程地质研究的基本方法，也是其他研究方法的基础 实验和测试方法，包括为测定岩、土体特性参数的实验、对地应力的量级和方向的测试，以及对地质作用随时间延续而发展的监测 计算方法，包括应用统计数学方法对测试数据进行统计分析，利用理论或经验公式对已测得的有关数据，进行计算，以定量地评价海洋工程地质问题 模拟方法，可分为物理模拟(也称海洋工程地质力学模拟)和数值模拟，它们是在通过地质研究，深入认识地质原型，查明各种边界条件，以及通过实验研究获得有关参数的基础上，结合建筑物的实际作用，正确地抽象出海洋工程地质模型，利用相似材料或各种数学方法，再现和预测地质作用的发生和发展过程 电子计算机在海洋工程地质学领域中的应用，不仅使过去难以完成的复杂计算成为可能，而且能够对数据资料自动存储、检索和处理，甚至能够将专家们的智慧存储在计算机中，以备咨询和处理疑难问题 特征和规律 海洋工程地质学还要研究海洋工程地质条件的区域分布特征和规律，预测其在自然条件下和工程建设活动中的变化，和可能发生的地质作用，评价其对工程建设的适宜性 由于各类工程建筑物的结构和作用，及其所在空间范围内的环境不同，因而可能发生和必须研究的地质作用和海洋工程地质问题往往各有侧重据此，海洋工程地质学又常分为水利水电海洋工程地质学、道路海洋工程地质学、采矿海洋工程地质学、海港和海洋海洋工程地质学等 海洋工程地质学的主要研究方法包括地质学方法、实验和测试方法、计算方法和模拟方法 地质学方法即自然历史分析法，是运用地质学理论，查明海洋工程地质条件和地质现象的空间分布，分析研究其产生过程和发展趋势，进行定性的判断它是海洋工程地质研究的基本方法，也是其他研究方法的基础 实验和测试方法，包括为测定岩、土体特性参数的实验、对地应力的量级和方向的测试，以及对地质作用随时间延续而发展的监测 计算方法，包括应用统计数学方法对测试数据进行统计分析，利用理论或经验公式对已测得的有关数据，进行计算，以定量地评价海洋工程地质问题 模拟方法，可分为物理模拟(也称海洋工程地质力学模拟)和数值模拟，它们是在通过地质研究，深入认识地质原型，查明各种边界条件，以及通过实验研究获得有关参数的基础上，结合建筑物的实际作用，正确地抽象出海洋工程地质模型，利用相似材料或各种数学方法，再现和预测地质作用的发生和发展过程 未来发展 海洋地质 电子计算机在海洋工程地质学领域中的应用，不仅使过去难以完成的复杂计算成为可能，而且能够对数据资料自动存储、检索和处理，甚至能够将专家们的智慧存储在计算机中，以备咨询和处理疑难问题
海洋工程概论论文写作方向
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去知网下载吧，也花不了几块钱。
自己写吧，发给你老师不也看到了吗？这种论文老师不会卡的。
海洋工程概论论文选题方向有哪些
我是工程的研究生，其实研究方向不是最主要的，重要的是导师，很重要，很重要。
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船舶与海洋工程专业 业务培养目标： 业务培养目标：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。 业务培养要求：本专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识； 2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术； 3．具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力； 4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规； 5．了解海洋运输船舶的发展动态； 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 主干课程： 主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程 主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。 主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。 修业年限：四年 授予学位：工学学士 相近专业：船舶与海洋工程 港口航道与海岸工程 船舶与海洋工程专业 (1) 研究方向：各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。 (2) 主要课程：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。 (3) 就业前景：学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可以到相近行业和信息产业有关单位就业。 2 轮机工程专业 (1) 研究方向: 船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高级技术人才。 (2) 主要课程：数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。 (3) 就业前景: 学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船舶修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 专业本身没有好坏之分，但是轮机工程的技术发展在国内比较落后，形势上不如船工来得好。从今年的就业情况来看，各地对船工专业的需求量远远超过了应届毕业生的人数，是十年甚至百年一遇的“大年”。对于船工这样一个冷门专业来说，这种情况并不多见，这跟近前几年持续增长的航运有关。中国一直打着XX年后成为世界第一造船大国的口号，我想至少在5年内，这种势头可以保持下去。 轮机工程出来做设计、检验的也很多，不过即使做设计的也少不了跑现场（因为生产设计无法和实际生产脱节），船体也一样。因此在这两个专业里，男生占有绝对性的优势。 船舶与海洋工程专业排名（11月29日更新） N1 -------------------------------------------------------------------------------- 首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名。 1 上海交通大学 地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。 2 哈尔滨工程大学 虽然继承了“哈军工”大部分家当，但当老一辈的牛人渐渐老去后我们真不知道当年的哈船院在十年以后将会是个什么样子。军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位无比尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重，但如今仍然有以两位老院士为代表的老底在，排到第二也属合情合理。 3 大连理工大学 大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。 4 武汉理工大学 武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。 5 华中科技大学 华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。 6 天津大学 天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。 7 江苏科技大学 虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。 传统的造船院校应该也只有这些了吧，大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！ 说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科 在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科
海洋资源概论论文写作方向有哪些
海洋资源指的是 自然资源分类之一。指形成和存在于海水或海洋中的有关资源。包括海水中生存的生物，溶解于海水中的化学元素，海水波浪、潮汐及海流所产生的能量、贮存的热量，滨海、大陆架及深海海底所蕴藏的矿产资源，以及海水所形成的压力差、浓度差等。广义的还包括海洋提供给人们生产、生活和娱乐的一切空间和设施。 中文名 海洋资源 外文名 marine resources，ocean resources 性质或功能分 海洋生物资源和水域资源 简 介 与海水水体及海底直接关系 目录 1 资源概况 2 水资源 ▪ 海水淡化 ▪ 处理技术 3 基本分类 ▪ 矿产资源 ▪ 海水能源 ▪ 海洋药物 ▪ 油气资源 4 海上交通 5 海滨旅游 6 中国现状 ▪ 基本情况 ▪ 近海资源 资源概况 编辑 英文：（Marine/Ocean Resources） 世界水产品中，85%左右产自海洋。以鱼类为主体，占世界海洋水产品总量的80%以上，还有丰富的藻类资源。海水中含有丰富的海水化学资源，已发现的海水化学物质有80多种。其中，11种元素(氯、钠、镁、钾、硫、钙、溴、碳、锶、硼和氟)占海水中溶解物质总量8%以上，可提取的化学物质达50多种。由于海水运动产生海洋动力资源，主要有潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐差而引起的温差能与盐差能等。估计全球海水温差能的可利用功率达100×10^8千瓦，潮汐能、波浪能、河流能及海水盐差能等可再生功率在10×10^8千瓦左右。 水资源 编辑 海水淡化 海洋是生命的摇篮，海水不仅是宝贵的水资源，而且蕴藏着丰富的化学资源。 海洋资源 加强对海水（包括苦咸水，下同）资源的开发利用，是解决沿海和西部苦咸水地区淡水危机和资源短缺问题的重要措施，是实现国民经济可持续发展战略的重要保证。海水淡化，是开发新水源、解决沿海地区淡水资源紧缺的重要途径。 海水淡化，是指从海水中获取淡水的技术和过程。海水淡化方法在20世纪30年代主要是 采用多效蒸发法；20世纪50年代至20世纪80年代中期主要是多级闪蒸法（MSF），至今利用该方法淡化水量仍占相当大的比重；20世纪50年代中期的电渗析法（ED）、20世纪70年代的反渗透法（RO）和低温多效蒸发法（LT-MED）逐步发展起来，特别是反渗透法(RO)海水淡化已成为目前发展速度最快的技术。 据国际脱盐协会统计，截至到2001年底，全世界海水淡化水日产量已达3250万立方米 海洋资源 (4张) ，解决了1亿多人口的供水问题。这些海水淡化水还可用作优质锅炉补水或优质生产工艺用水 ，可为沿海地区提供稳定可靠的淡水。国际海水淡化的售水价格已从20世纪60年代、70年代的2美元以上降到不足7美元的水平，接近或低于国际上一些城市的自来水价格。随着技术进步导致的成本进一步降低，海水淡化的经济合理性将更加明显，并作为可持续开发淡 水资源的手段将引起国际社会越来越多的关注。 处理技术 中国反渗透海水淡化技术研究历经"七五""八五""九五"攻关，在海水淡 海洋资源 (2张) 化与反渗透膜研制方面取得了很大进展。现已建成反渗透海水淡化项目13个，总产水能力日产近1万 立方米。中国正在实施万吨级反渗透海水淡化示范工程和海水膜组器产业化项目。蒸馏法海水淡化技术研究已有几十年的历史。天津大港电厂引进两台3000立方米/日多级闪蒸海水淡化装置，于1990年运转至今，积累了大量宝贵经验。低温多效蒸馏海水淡化技术经过"九五"科技攻关。 海水直接利用，是直接替代淡水、解决沿海地区淡水资源紧缺的重要措施 海洋资源 水直接利用技术，是以海水直接代替淡水作为工业用水和生活用水等相关技术的总称。包括海水冷却、海水脱硫、海水回注采油、海水冲厕和海水冲灰、洗涤、消防、制冰、印 染等海。 海水直流冷却技术已有近百年的发展历史，有关防腐和防海洋生物附着技术已基本成熟。中国海水冷却水用量每年不超过141亿立方米，而日本每年约为3000亿立方米，美国每年约为1000亿立方米，差距很大。 海水循环冷却技术始于20世纪70年代，在美国等国家已大规模应用，是海水冷却技术的 主要发展方向之一。中国经过"八五""九五"科技攻关，完成了百吨级工业化试验，在海水缓蚀剂、阻垢分散剂、菌藻杀生剂和海水冷却塔等关键技术上取得重大突破。"十五"期间，通过实施国家重大科技攻关项目，正在建立千吨级和万吨级海水循环冷却示范工程。海水脱硫技术于20世纪70年代开始出现，是利用天然海水脱除烟气中SO2的一种湿式烟气脱硫方法。具有投资少、脱硫效率高、利用率高、运行费用低和环境友好等优点，可广泛 应 海洋资源 (4张) 用于沿海电力、化工、重工等企业，环境和经济效益显著。拥有自主知识产权的海水脱硫产业化技术亟待开发。 海水冲厕技术20世纪50年代末期始于中国香港地区，形成了一套完整的处理系统和管理体系。"九五"期间，中国对大生活用海水（海水冲厕）的后处理技术进行了研究，有关 示范工程已经列入"十五"国家重大科技攻关技术，正在青岛组织实施。 海水化学资源综合利用，是形成产业链、实现资源综合利用和社会可持续发展的体现。 海水化学资源综合利用技术，是从海水中提取各种化学元素（化学品）及其深加工技术。主要包括海水制盐、苦卤化工，提取钾、镁、溴、硝、锂、铀及其深加工等，已逐步向海洋精细化工方向发展。 中国经过"七五""八五""九五"科技攻关，在天然沸石法海水和卤水直接提取钾盐、制 海洋资源 (4张) 盐卤水提取系列镁肥、高效低毒农药二溴磷研制、含溴精细化工产品及无机功能材料硼 酸镁晶须研制等技术已取得突破性进展。"十五"期间正在开展海水直接提取钾盐产业化技术、气态膜法海水卤水提取溴素及有关深加工技术的研究与开发。利用海水淡化、海水冷却排放的浓缩海水，开展海水化学资源综合利用，形成海水淡化、海水冷却和海水化学资源综合利用产业链，是实现资源综合利用和社会可持续发展的根本体现。 海水资源开发利用，是实现沿海地区水资源可持续利用的发展方向。
海洋科学前沿这本期刊上肯定有你想看的文献
学术堂整理了二十个关于纪录片海洋的论文题目，供大家参考: 1、宁波海洋文化及旅游开发研究 2、试论海岛海洋文化产业的发展策略--以舟山群岛海洋文化产业发展为例 3、论福建海洋文化的独特性 4、试论海岛海洋文化产业的发展策略--以舟山群岛海洋文化产业发展为例 5、海洋文化对中国海洋经济的影响 6、发展海洋事业与加强海洋文化研究 7、中国海洋文化景观分类及其系统构成分析 8、论古代中国海洋文化在世界史上的地位 9、"环中国海"海洋文化的土着生成与汉人传承论纲 10、舟山开发海洋文化旅游的思考 11、海洋文化对英语词汇的影响 12、中国海洋文化的早期历史与地理格局 13、中国海洋文化的区域特征与区域开发 14、浅谈福州海洋文化的形成及特点 15、大连海洋文化产业的发展策略 16、舟山群岛海洋文化产业集群形成机理与发展模式研究 17、论潮汕近代民居建筑的海洋文化内涵 18、城市滨海环境景观设计表现海洋文化初探 19、舟山群岛海洋文化论 20、论中国历史上内陆文化和海洋文化的交征
海洋资源开发技术专业（海洋生态工程方向） 专业概况：本专业方向为适应国家海洋开发战略而设立，通过数学、力学、工程学和生物学等能力体系的构建，培养具有海洋牧场工程、水族生态工程等海洋工程与装备的设计与制造能力的高级专业人才。 就业方向：毕业生具有进一步攻读硕士、博士研究生的潜能，且能够在海洋牧场工程及装备设计与制造、水族生态工程、海洋生态环境监测等领域从事科研、教学、规划、设计、管理等方面工作。 主修课程：海洋学、鱼类学、海洋环境生态学、水力学、工程力学、CAD 应用、海洋生态修复工程、海洋遥感与地理信息系统、渔业技术概论、水环境工程学、水族工程设计、海洋牧场工程学等。 修业年限：4年 授予学位：工学学士 海洋资源开发技术专业（海洋生物健康工程方向） 专业概况：本专业方向为适应国家海洋开发战略而设立，并以海洋生物的营养研究与健康维系技术为主要方向，通过生物学、化学、环境科学、生物医学和现代生物技术等能力体系的构建，培养具有海洋生物营养研究与饲料开发、疾病诊断与防治、健康养殖技术等方面能力的高级专业技术人才。 就业方向：毕业生具有进一步攻读硕士、博士研究生的潜能，毕业生可进入海洋生物工程研究、海洋生物营养研究与饲料开发、海洋生物疾病诊断与防治、渔药开发相关的政府管理部门、科研机构、企业及教学单位。 主修课程：动物生物学、生物化学、细胞生物学、组织胚胎学、动物生理学、微生物学、海洋生物营养与饲料工程、海洋生物病原学、海洋生物疾病诊断与防治技术、饲料加工工艺与工程设备等。 修业年限：4年 授予学位：工学学士 海洋资源开发技术专业（海洋功能制品方向） 专业概况：本专业方向为适应国家海洋开发战略而设立，并以人类的营养免疫与健康保健为主要方向，通过化学、生物学、食品学、营养学、免疫学、现代生物技术等能力体系的构建，培养具有生物活性因子提取、保健食品开发、海洋功能性制品开发、海洋生物资源综合利用优化配置、企业生产管理等方面能力的高级专业技术人才。 就业方向：毕业生可进入与海洋生物资源深加工、保健食品、化妆品、生物医药、生物材料相关的企业从事科学研究、产品开发、生产管理、质量管理、技术开发、工程设计、产品销售等方面工作；或进入相关的政府食药部门、涉海部门从事行政管理；或能够在相关领域继续深造。 主修课程：生物化学、食品化学、微生物学、海洋食品工艺学、现代营养学、功能性因子与免疫、药食同源概论、海洋生物制品学、提取与分离技术、检验与分析、加工机械与设备、产品质量控制与管理、生产线设计与规划等。 修业年限：4年 授予学位：工学学士 海洋资源开发技术专业（海洋药物工程方向） 专业概况：本专业方向为适应国家海洋经济发展战略而设立，并以海洋药物研究和制药技术应用为主要方向，追踪国际海洋药学新技术发展趋势，通过完备的药学、化学、生物医学等能力体系的构建，培养具有海洋药物开发、药物制剂及新型传递系统研发、分子作用机制与机理解析、药品质量分析与质量控制、药物的合理使用、监督和管理等方面能力的复合型专业技术人才。 就业方向：毕业生具有进一步攻读硕士、博士研究生的潜能，在政府管理部门、科研机构、医药企业、医院和高校等企事业单位从事药品制度规范的管理、药物研发、药物生产、药品流通、药学教学、指导合理用药的药学服务等相关工作。 主修课程：有机化学、生物化学、药剂学、药理学、药物化学、药物分析、生药学、天然药物化学、生物制药工艺学等及有关实验课程等。 修业年限：4年 授予学位：工学学士