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电子商务最新论文选题背景及意义

发布时间:2024-08-29 15:16:05

电子商务最新论文选题背景及意义

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学位申请者为申请学位而提出撰写的学术论文叫学位论文。这种论文是考核申请者能否被授予学位的重要条件。  学位申请者如果能通过规定的课程考试,而论文的审查和答辩合格,那么就给予学位。如果说学位申请者的课程考试通过了,但论文在答辩时被评为不合格,那么就不会授予他学位。  有资格申请学位并为申请学位所写的那篇毕业论文就称为学位论文,学士学位论文。学士学位论文既是学位论文又是毕业论文。 学术论文是某一学术课题在实验性、理论性或观测性上具有新的科学研究成果或创新见解的知识和科学记录;或是某种已知原理应用于实际中取得新进展的科学总结,用以提供学术会议上宣读、交流或讨论;或在学术刊物上发表;或作其他用途的书面文件。  在社会科学领域,人们通常把表达科研成果的论文称为学术论文。   学术论文具有四大特点:①学术性 ②科学性 ③创造性 ④理论性一、学术性学术论文的科学性,要求作者在立论上不得带有个人好恶的偏见,不得主观臆造,必须切实地从客观实际出发,从中引出符合实际的结论。在论据上,应尽可能多地占有资料,以最充分的、确凿有力的论据作为立论的依据。在论证时,必须经过周密的思考,进行严谨的论证。二、科学性科学研究是对新知识的探求。创造性是科学研究的生命。学术论文的创造性在于作者要有自己独到的见解,能提出新的观点、新的理论。这是因为科学的本性就是“革命的和非正统的”,“科学方法主要是发现新现象、制定新理论的一种手段,旧的科学理论就必然会不断地为新理论推翻。”(斯蒂芬·梅森)因此,没有创造性,学术论文就没有科学价值。三、创造性学术论文在形式上是属于议论文的,但它与一般议论文不同,它必须是有自己的理论系统的,不能只是材料的罗列,应对大量的事实、材料进行分析、研究,使感性认识上升到理性认识。一般来说,学术论文具有论证色彩,或具有论辩色彩。论文的内容必须符合历史 唯物主义和 唯物辩证法,符合“实事求是”、“有的放矢”、“既分析又综合” 的科学研究方法。四、理论性指的是要用通俗易懂的语言表述科学道理,不仅要做到文从字顺,而且要准确、鲜明、和谐、力求生动。表论文的过程   投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊  一般作者先了解期刊,选定期刊后,找到投稿方式,部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。   发表论文审核时间  一般普通刊物(省级、国家级)审核时间为一周,高质量的杂志,审核时间为14-20天。   核心期刊审核时间一般为4个月,须经过初审、复审、终审三道程序。   期刊的级别问题   国家没有对期刊进行级别划分。但各单位一般根据期刊的主管单位的级别来对期刊划为省级期刊和国家级期刊。省级期刊主管单位是省级单位。国家级期刊主管单位是国家部门或直属部门。

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我认为楼主可以选择一些贴近生活实际的选题。这样可以联合实际,来增加论文的现实意义。比如说电子商务发展现状分析,可以分析现状,找出不足,提出对策!再比如说电子商务对提高我国金融业的价值可以写我国金融业发展现状,电子商务的概述与兴起,以及应用价值。望采纳。电子+商我务详论谈文不有会偿写服务怎么办?

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子商务项目背景:中国电子商务在20世纪90年代开始出现,这个时候电子商务只是一种概念。这一阶段出现了一些比较典型的电子商务企业,如8848,易趣等。随着人们对电子商务的逐渐认识,在新世纪产生了若干电子商务企业,涉及范围从B2B以及B2C等多方面发展。随着网络产业向纵深层次的不断发展

基于电子商务的现代物流业新型发展模式我国社会主义市场经济体制的日趋完善,现代物流在经济发展中必将起到重要的作用,它也是衡量一个国家和地区综合实力的重要指标,经济学家称作是降低物质消耗、生产效率之外的“第三利润源泉”。

电子商务物流论文选题背景及意义

电子商务的兴起对于传统商务方式和传统企业管理提出了挑战。作为在工业社会业已存在的物流行业,在信息时代的大背景下,也必然要进行管理模式的创新。 一、物流管理创新的背景分析 (一)物流是电子商务的重要内容,同时也是瓶颈所在 与传统商务活动相同,电子商务这种电子化的商务形式在交易过程中也包含着信息流、商流、资金流和物流。这“四流”相互协调整合,有效确保交易的实现。物流作为商务过程中的重要环节,担负着原材料提供商与产品生产商之间,以及商家与顾客之间的实物配送服务,高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而,与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后,以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。缺乏相应程度的物流体系支持,电子商务的运作效率将大大降低。物流管理已成为除支付认证、安全保密之外电子商务发展亟待解决的问题。 “管理学之父”Peter F.Drucker将无法协调的矛盾看作创新的源泉之一。从物流自身来看,其落后在一定程度上造成了电子商务发展的困境,成为商务“流程中的难点”,物流管理旧有的模式已不能适应新的需求,进行管理创新无疑是解决这一矛盾的有效途径。 (二)电子商务使物流管理面临着机遇和挑战 除矛盾之外,创新的源泉还来自于产业和市场的变迁。“第四产业”——信息产业的兴起是工业社会进入到信息社会的标志之一。产业的转型带来了市场的变化,特别是在电子商务的推动下,经济贸易活动突破了以往时间、空间的限制,由二维市场变为以信息流通为主导的三维的电子化购销市场,市场的国际化、全球化趋势加强。这些都对物流产业提出了更高的要求,在电子商务环境下,只有坚持锐意革新,才能应对外部环境带来的机遇和挑战。 (三)我国物流管理现状 电子商务发端于美国,在这一概念提出之前美国国内的物流行业已经相当发达。而我国虽然电子商务蓬勃发展  _shtml  一、物流管理创新的背景分析  (一)物流是电子商务的重要内容,同时也是瓶颈所在  与传统商务活动相同,电子商务这种电子化的商务形式在交易过程中也包含着信息流、商流、资金流和物流。这“四流”相互协调整合,有效确保交易的实现。物流作为商务过程中的重要环节,担负着原材料提供商与产品生产商之间,以及商家与顾客之间的实物配送服务,高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而,与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后,以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。缺乏相应程度的物流体系支持,电子商务的运作效率将大大降低。物流管理已成为除支付认证、安全保密之外电子商务发展亟待解决的问题。  “管理学之父”Peter F.Drucker将无法协调的矛盾看作创新的源泉之一。从物流自身来看,其落后在一定程度上造成了电子商务发展的困境,成为商务“流程中的难点”,物流管理旧有的模式已不能适应新的需求,进行管理创新无疑是解决这一矛盾的有效途径。  (二)电子商务使物流管理面临着机遇和挑战  除矛盾之外,创新的源泉还来自于产业和市场的变迁。“第四产业”——信息产业的兴起是工业社会进入到信息社会的标志之一。产业的转型带来了市场的变化,特别是在电子商务的推动下,经济贸易活动突破了以往时间、空间的限制,由二维市场变为以信息流通为主导的三维的电子化购销市场,市场的国际化、全球化趋势加强。这些都对物流产业提出了更高的要求,在电子商务环境下,只有坚持锐意革新,才能应对外部环境带来的机遇和挑战。  (三)我国物流管理现状  电子商务发端于美国,在这一概念提出之前美国国内的物流行业已经相当发达。而我国虽然电子商务蓬勃发展,但物流技术水平和物流管理严重落后,物流配送体系极不完善,这些都给电子商务造成了极大的阻碍。据中国互联网络信息中心(CNNIC)调查结果显示,认为“送货耗时,渠道不畅是网上物流最大问题”的人数比率呈上升趋势(1999年7月至2001年1月的四次调查数据分别为6%、9.26%、10%和9.86%)。这说明物流管理的滞后与电子商务的发展之间的矛盾日益明显,并开始引起越来越多的关注。进行物流管理创新,提高物流管理水平已成为发展我国电子商务的前提。  二、物流管理创新的实现  (一)对物流管理的重新认识  物流概念最早始于美国,1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中首先提出了“实物配送(Physical Distribution)”概念,经过80多年,物流的内涵在深度和广度上有了很大的发展。特别在电子商务时代,对于物流及其管理的认识又发生了新的突破。  欧美一些国家将物流称为“logistics”,具体指商品在空间和时间上的位移,包括采购配送、生产加工和仓储加工包装等流通环节中的物流情况,强调以满足顾客的需求服务为目标,追求物流过程的持续改进和创新。在电子商务环境下,物流管理建立在现代信息技术和先进管理思想基础之上,成为一种集成化的运作模式。随着供应链管理(SCM,Supply Chain Management)的兴起,物流管理被纳入到其中。在供应链这一概念中强调营销、物流及产品之间的相互关系和互动作用。物流不再是作为一个单一的实体存在,而成为现代化管理体系中的重要环节。物流管理也不再局限于自身范围,而是与整个生产、流通过程息息相关。  (二)物流管理的创新途径  继节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后,建立高效的物流系统被誉为企业建立竞争优势的“第三利润源泉”。传统企业在电子商务时代面临着企业组织管理、生产作业管理和产品营销管理等方面的变革。物流作为企业新的利润源泉,其管理创新应以网络及电子商务为依托,通过集约化现代化管理,实现商家的零库存和少库存,减少产品运转周期,以适应电子商务企业的需要。物流管理创新的途径主要表现在以下几个方面:  1.物流管理技术化 网络时代信息技术可谓日新月异,电子商务自产生便与信息技术紧密相关,其发展带有浓厚的技术色彩。在管理效率越来越倍受重视的今天,技术与管理实务二者的关系越来越紧密。对于现代物流来说,现代化先进技术的支持至关重要。  网络化是现代物流区别于传统货运的重要特征,高效畅通的网络设施是物流管理的基础,包括物流企业与上、下游企业;物流企业内部;物流企业之间的信息交换网络,以及物流实体配送地理网络等各方面的建设。物流管理技术方面,条形码技术、自动仓储管理技术、电子数据交换、电子定货系统、自动分拣/存取跟踪系统等为物流管理信息平台提供了强有力的支持。此外,多媒体技术也在物流活动中大显身手,实现可视化的货品排库功能,还可为客户提供物品运送的实时查询。  2.物流管理信息化 在电子商务影响下,企业管理发生了重大的变革。组织结构由过去的塔型垂直结构转变为水平型的网状结构,管理层次减少,信息传递速度加快;在交易流程中,改革以往以贸易单据(文件)流转为主体的交易方式,采用数字化电子方式进行数据交换和商务活动,实现了交易管理的电子化;在营销管理方面,将客户整合到营销过程中,进行买卖双方的实时互动交流。不难发现,信息流贯穿于企业商务运作的全过程,企业管理的变革都建立在管理信息化的基础之上。  最新、可靠而且实时的信息对于供应链来说至关重要,同时也是物流管理的根本需要。在电子商务交易过程中,信息流分布于各个环节,贯穿于整个流程的始终。现代化物流系统是一个跨部门、跨行业、跨区域的社会系统,物流企业需要与上游、下游之间进行频繁的信息交换,要实现各部分之间的平滑对接,信息流的畅通不可忽视。在电子商务中,零库存的实现、运转周期的缩短也都须依赖于信息的灵敏传送。通过构建功能强大的信息平台,可以加强物流管理链上各环节之间的信息沟通,从而推进物流管理的现代化进程。  3.物流管理柔性化 电子商务的发展,使需求由大批量、标准化转变为小批量、个性化、快速化。企业需要根据客户的实际需要“量体裁衣”,生产也由传统的大规模、机械化转变为以时间成本为基础的弹性方式,整个生产作业过程呈现出柔性化的特征。  与之相适应,物流管理也需由刚性化过渡到柔性化。在物流配送的商品种类上,应突破传统的经营方式,适当拓展原先有限的业务范围,根据客户的具体定制要求进行配送,使物流品种灵活多样。在配送时间上,以高效的信息网和方便快捷的配送网为基础,做到快速反应、敏捷配送,并能根据实际情况为用户提供适宜的物流解决方案。  传统物流的经营范围主要是原料提供商与生产厂家之间的生产原料运输;而人们对于物流的认识则大多局限于电子商务中的企业与顾客之间的商品配送。电子商务环境下,物流活动的功能越来越多,物流企业要在物流链上的不同环节充当不同的角色,在原料供应商、厂家与客户三者之间做到灵活运作,游刃有余。  4.物流管理一体化 变革创新的关键不是单独对每一个个体孤立处理,而是联接并且均衡所有的组成部分。在技术化、信息化、柔性化的管理创新之后,物流管理将实现一体化,即“以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化”。  如前所述,物流已不是作为一个单独的个体而存在,它在电子商务乃至整个社会生产链条中都担负着重要的角色。供应链整合协调和集成化管理,是现代物流区别于传统物流的最重要特征,由分散的物流进入社会化的物流体系是物流模式的重大转变。在经济全球化的带动下,物流管理必然走向全球化,这也是电子商务时代为物流行业所带来的发展契机。与传统的物流管理相比,电子商务物流管理在服务理念、配送体系、技术支持、管理特征等方面都具有明显的创新特征,如下表。  传统物流管理与电子商务物流管理比较表  传统物流管理 电子商务物流管理  服务理念 以规模为中心 以客户为中心  配送体系 单一线性配送网 网状配送网络体系  技术支持 传统管理技术 网络技术、信息技术  信息响应 信息传递迟缓、响应慢 信息化程度高,反应迅速  管理特征 刚性化 柔性化  合作程度 格局分散 强调协同合作  三、当前几种典型的物流管理模式  目前,电子商务物流发展方兴未艾,各种物流企业层出不穷,经营模式也各不相同。归纳起来,大致有以下三种主要的物流管理模式:其一是电子商务企业自建物流体系;其二是第三方物流配送方案;其三是第四方物流配送联盟。这些模式方案各具特色,但无疑都凸现出物流管理创新的主旨。  (一)电子商务企业自建物流体系  在电子商务的发展过程中,一些传统的大型企业集团凭借原有的庞大的连锁分销渠道和零售网络,利用电子商务技术构建自身的物流体系,进行物流配送服务。被誉为“中国戴尔”的联想集团已拥有3000多个网点组成的物流体系,而方正集团也正努力发展自己扁平化的物流体系。自建物流体系的这些企业大多具有较强的实力,在传统业务经营中有所积累,向电子商务型企业的转型步伐也较为迅速。电子商务企业要想获得竞争优势,必须突破传统的模式,在资源有限的情况下将核心功能与一般功能分离,以保持自身的竞争实力。因而,采取这一管理模式之前企业应考虑物流服务是否是其核心竞争力所在,自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能。作为已在国际市场上享有一定知名度的海尔集团,其做电子商务靠的是“一名二网”。“一名”指品牌,“二网”则指的是配送网与支付网。目前,物流管理已成为海尔新的增长点,海尔人正力图使物流能力成为其取得竞争优势的核心能力。  (二)第三方物流配送  第三方物流(TPL,Third Pady Logistics)通常又称之为契约物流,是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方,它本身不拥有商品,而是通过合作协议或结成合作联盟,在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。电子商务的迅速发展对物流服务提出了更高的要求。由于技术先进,配送体系较为完备,第三方物流成为电子商务物流配送的理想方案之一。这也是社会分工日益明确的产物。除了有实力自建物流体系的大企业之外,更多的中小企业倾向于采用这种“外包”方式。  在国外,第三方物流较为盛行。据调查,欧洲的第三方物流占整个物流份额的20%—50%,美国和日本的这一比例分别为50%和80%。今年4月初,美国联合包裹运送服务公司UPS的首架“UPS中国速递”号货机首飞北京,他们已获得中国直航权,并专门成立了物流方面的公司(UPS Logistics),准备主攻国内物流市场。“洋物流”的入境给欲做物流首席的中国邮政造成了不小的压力。在国内第三方物流中,中国邮政具有其它物流企业无法比拟的优势,如拥有遍布全国的运输网、营业网、投递网及结算网等,但这些传统业务遗留下来的“硬件”优势并不足以保证能够在现代物流中取得有利的竞争地位。无论是对于传统部门还是新兴的物流公司,信息和知识是其物流配送服务的最大附加值,经营理念、管理模式、服务质量等方面将成为电子商务时代开展第三方物流的核心内容。  (三)第四方物流联盟  作为一个全新的概念,第四方物流联盟的提出融合了诸多现代管理思一、物流管理创新的背景分析  (一)物流是电子商务的重要内容,同时也是瓶颈所在  与传统商务活动相同,电子商务这种电子化的商务形式在交易过程中也包含着信息流、商流、资金流和物流。这“四流”相互协调整合,有效确保交易的实现。物流作为商务过程中的重要环节,担负着原材料提供商与产品生产商之间,以及商家与顾客之间的实物配送服务,高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而,与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后,以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。缺乏相应程度的物流体系支持,电子商务的运作效率将大大降低。物流管理已成为除支付认证、安全保密之外电子商务发展亟待解决的问题。  “管理学之父”Peter F.Drucker将无法协调的矛盾看作创新的源泉之一。从物流自身来看,其落后在一定程度上造成了电子商务发展的困境,成为商务“流程中的难点”,物流管理旧有的模式已不能适应新的需求,进行管理创新无疑是解决这一矛盾的有效途径。  (二)电子商务使物流管理面临着机遇和挑战  除矛盾之外,创新的源泉还来自于产业和市场的变迁。“第四产业”——信息产业的兴起是工业社会进入到信息社会的标志之一。产业的转型带来了市场的变化,特别是在电子商务的推动下,经济贸易活动突破了以往时间、空间的限制,由二维市场变为以信息流通为主导的三维的电子化购销市场,市场的国际化、全球化趋势加强。这些都对物流产业提出了更高的要求,在电子商务环境下,只有坚持锐意革新,才能应对外部环境带来的机遇和挑战。  (三)我国物流管理现状  电子商务发端于美国,在这一概念提出之前美国国内的物流行业已经相当发达。而我国虽然电子商务蓬勃发展,但物流技术水平和物流管理严重落后,物流配送体系极不完善,这些都给电子商务造成了极大的阻碍。据中国互联网络信息中心(CNNIC)调查结果显示,认为“送货耗时,渠道不畅是网上物流最大问题”的人数比率呈上升趋势(1999年7月至2001年1月的四次调查数据分别为6%、9.26%、10%和9.86%)。这说明物流管理的滞后与电子商务的发展之间的矛盾日益明显,并开始引起越来越多的关注。进行物流管理创新,提高物流管理水平已成为发展我国电子商务的前提。  二、物流管理创新的实现  (一)对物流管理的重新认识  物流概念最早始于美国,1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中首先提出了“实物配送(Physical Distribution)”概念,经过80多年,物流的内涵在深度和广度上有了很大的发展。特别在电子商务时代,对于物流及其管理的认识又发生了新的突破。  欧美一些国家将物流称为“logistics”,具体指商品在空间和时间上的位移,包括采购配送、生产加工和仓储加工包装等流通环节中的物流情况,强调以满足顾客的需求服务为目标,追求物流过程的持续改进和创新。在电子商务环境下,物流管理建立在现代信息技术和先进管理思想基础之上,成为一种集成化的运作模式。随着供应链管理(SCM,Supply Chain Management)的兴起,物流管理被纳入到其中。在供应链这一概念中强调营销、物流及产品之间的相互关系和互动作用。物流不再是作为一个单一的实体存在,而成为现代化管理体系中的重要环节。物流管理也不再局限于自身范围,而是与整个生产、流通过程息息相关。  (二)物流管理的创新途径  继节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后,建立高效的物流系统被誉为企业建立竞争优势的“第三利润源泉”。传统企业在电子商务时代面临着企业组织管理、生产作业管理和产品营销管理等方面的变革。物流作为企业新的利润源泉,其管理创新应以网络及电子商务为依托,通过集约化现代化管理,实现商家的零库存和少库存,减少产品运转周期,以适应电子商务企业的需要。物流管理创新的途径主要表现在以下几个方面:  1.物流管理技术化 网络时代信息技术可谓日新月异,电子商务自产生便与信息技术紧密相关,其发展带有浓厚的技术色彩。在管理效率越来越倍受重视的今天,技术与管理实务二者的关系越来越紧密。对于现代物流来说,现代化先进技术的支持至关重要。  网络化是现代物流区别于传统货运的重要特征,高效畅通的网络设施是物流管理的基础,包括物流企业与上、下游企业;物流企业内部;物流企业之间的信息交换网络,以及物流实体配送地理网络等各方面的建设。物流管理技术方面,条形码技术、自动仓储管理技术、电子数据交换、电子定货系统、自动分拣/存取跟踪系统等为物流管理信息平台提供了强有力的支持。此外,多媒体技术也在物流活动中大显身手,实现可视化的货品排库功能,还可为客户提供物品运送的实时查询。  2.物流管理信息化 在电子商务影响下,企业管理发生了重大的变革。组织结构由过去的塔型垂直结构转变为水平型的网状结构,管理层次减少,信息传递速度加快;在交易流程中,改革以往以贸易单据(文件)流转为主体的交易方式,采用数字化电子方式进行数据交换和商务活动,实现了交易管理的电子化;在营销管理方面,将客户整合到营销过程中,进行买卖双方的实时互动交流。不难发现,信息流贯穿于企业商务运作的全过程,企业管理的变革都建立在管理信息化的基础之上。  最新、可靠而且实时的信息对于供应链来说至关重要,同时也是物流管理的根本需要。在电子商务交易过程中,信息流分布于各个环节,贯穿于整个流程的始终。现代化物流系统是一个跨部门、跨行业、跨区域的社会系统,物流企业需要与上游、下游之间进行频繁的信息交换,要实现各部分之间的平滑对接,信息流的畅通不可忽视。在电子商务中,零库存的实现、运转周期的缩短也都须依赖于信息的灵敏传送。通过构建功能强大的信息平台,可以加强物流管理链上各环节之间的信息沟通,从而推进物流管理的现代化进程。  3.物流管理柔性化 电子商务的发展,使需求由大批量、标准化转变为小批量、个性化、快速化。企业需要根据客户的实际需要“量体裁衣”,生产也由传统的大规模、机械化转变为以时间成本为基础的弹性方式,整个生产作业过程呈现出柔性化的特征。  与之相适应,物流管理也需由刚性化过渡到柔性化。在物流配送的商品种类上,应突破传统的经营方式,适当拓展原先有限的业务范围,根据客户的具体定制要求进行配送,使物流品种灵活多样。在配送时间上,以高效的信息网和方便快捷的配送网为基础,做到快速反应、敏捷配送,并能根据实际情况为用户提供适宜的物流解决方案。  传统物流的经营范围主要是原料提供商与生产厂家之间的生产原料运输;而人们对于物流的认识则大多局限于电子商务中的企业与顾客之间的商品配送。电子商务环境下,物流活动的功能越来越多,物流企业要在物流链上的不同环节充当不同的角色,在原料供应商、厂家与客户三者之间做到灵活运作,游刃有余。  4.物流管理一体化 变革创新的关键不是单独对每一个个体孤立处理,而是联接并且均衡所有的组成部分。在技术化、信息化、柔性化的管理创新之后,物流管理将实现一体化,即“以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化”。  如前所述,物流已不是作为一个单独的个体而存在,它在电子商务乃至整个社会生产链条中都担负着重要的角色。供应链整合协调和集成化管理,是现代物流区别于传统物流的最重要特征,由分散的物流进入社会化的物流体系是物流模式的重大转变。在经济全球化的带动下,物流管理必然走向全球化,这也是电子商务时代为物流行业所带来的发展契机。与传统的物流管理相比,电子商务物流管理在服务理念、配送体系、技术支持、管理特征等方面都具有明显的创新特征,如下表。  传统物流管理与电子商务物流管理比较表  传统物流管理 电子商务物流管理  服务理念 以规模为中心 以客户为中心  配送体系 单一线性配送网 网状配送网络体系  技术支持 传统管理技术 网络技术、信息技术  信息响应 信息传递迟缓、响应慢 信息化程度高,反应迅速  管理特征 刚性化 柔性化  合作程度 格局分散 强调协同合作  三、当前几种典型的物流管理模式  目前,电子商务物流发展方兴未艾,各种物流企业层出不穷,经营模式也各不相同。归纳起来,大致有以下三种主要的物流管理模式:其一是电子商务企业自建物流体系;其二是第三方物流配送方案;其三是第四方物流配送联盟。这些模式方案各具特色,但无疑都凸现出物流管理创新的主旨。  (一)电子商务企业自建物流体系  在电子商务的发展过程中,一些传统的大型企业集团凭借原有的庞大的连锁分销渠道和零售网络,利用电子商务技术构建自身的物流体系,进行物流配送服务。被誉为“中国戴尔”的联想集团已拥有3000多个网点组成的物流体系,而方正集团也正努力发展自己扁平化的物流体系。自建物流体系的这些企业大多具有较强的实力,在传统业务经营中有所积累,向电子商务型企业的转型步伐也较为迅速。电子商务企业要想获得竞争优势,必须突破传统的模式,在资源有限的情况下将核心功能与一般功能分离,以保持自身的竞争实力。因而,采取这一管理模式之前企业应考虑物流服务是否是其核心竞争力所在,自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能。作为已在国际市场上享有一定知名度的海尔集团,其做电子商务靠的是“一名二网”。“一名”指品牌,“二网”则指的是配送网与支付网。目前,物流管理已成为海尔新的增长点,海尔人正力图使物流能力成为其取得竞争优势的核心能力。  (二)第三方物流配送  第三方物流(TPL,Third Pady Logistics)通常又称之为契约物流,是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方,它本身不拥有商品,而是通过合作协议或结成合作联盟,在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。电子商务的迅速发展对物流服务提出了更高的要求。由于技术先进,配送体系较为完备,第三方物流成为电子商务物流配送的理想方案之一。这也是社会分工日益明确的产物。除了有实力自建物流体系的大企业之外,更多的中小企业倾向于采用这种“外包”方式。  在国外,第三方物流较为盛行。据调查,欧洲的第三方物流占整个物流份额的20%—50%,美国和日本的这一比例分别为50%和80%。今年4月初,美国联合包裹运送服务公司UPS的首架“UPS中国速递”号货机首飞北京,他们已获得中国直航权,并专门成立了物流方面的公司(UPS Logistics),准备主攻国内物流市场。“洋物流”的入境给欲做物流首席的中国邮政造成了不小的压力。在国内第三方物流中,中国邮政具有其它物流企业无法比拟的优势,如拥有遍布全国的运输网、营业网、投递网及结算网等,但这些传统业务遗留下来的“硬件”优势并不足以保证能够在现代物流中取得有利的竞争地位。无论是对于传统部门还是新兴的物流公司,信息和知识是其物流配送服务的最大附加值,经营理念、管理模式、服务质量等方面将成为电子商务时代开展第三方物流的核心内容。  (三)第四方物流联盟  作为一个全新的概念,第四方物流联盟的提出融合了诸多现代管理思一、物流管理创新的背景分析  (一)物流是电子商务的重要内容,同时也是瓶颈所在  与传统商务活动相同,电子商务这种电子化的商务形式在交易过程中也包含着信息流、商流、资金流和物流。这“四流”相互协调整合,有效确保交易的实现。物流作为商务过程中的重要环节,担负着原材料提供商与产品生产商之间,以及商家与顾客之间的实物配送服务,高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而,与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后,以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。缺乏相应程度的物流体系支持,电子商务的运作效率将大大降低。物流管理已成为除支付认证、安全保密之外电子商务发展亟待解决的问题。  “管理学之父”P

是传统商业与现代信息技术结合的产物,其自身特点已引起了人们的广泛注意。它物流电子商务是物流产业本身应用电子化的手段,是实现物流商务运作的过程。物流

据不完全的统计,从92年到98年,我国物流的发展为国家的流动资金节约了8000亿左右人民币,而且我国现在的物流成本占GDP20%之多,而发达国家仅只有10%左右,时代呼唤电子物流的产生。  一个企业的生存发展,主要依赖于对市场的拥有程度。作为企业,在竞争中取胜和极力占领市场的份额是它的最终目的,也是最大限度地获取利润的良方。而在电子商务物流时代internet的发展使计算机市场营销成为可能,而市场营销的计算机化——网络营销导致企业的营销和管理模式发生了根本的转变,这种营销和管理模式的转变为企业提供了有利的手段,使它们能够有机会智胜那些过去不可一世的大企业。  就在电子商务物流不断为现代商家们洗脑的同时,人们已经意识到物流对电子商务物流意味着什么,电子商务物流物流的概念也开始受人重视了。什么是电子商务物流物流?电子商务物流物流有什么特征?因为前无古人,所以大家都“摸着石头过河”在所难免。但有一点不必怀疑:即电子商务物流物流还要从传统物流做起。  二、电子商务物流中的物流产生  计算机互联网的发明是近30年来最伟大的社会成就和科技成就,它正使人们的生活发生变化,也将引领一场商业领域的变迁与飞跃。基于Internet的电子商务物流可以说是21世纪经济的新亮点,但是就目前来说,这个亮点尚未闪耀光芒,或许只是一种经济发展的目标模式。无疑,电子商务物流是21世纪新的商务工具,它将像杠杆一样撬动传统产业和新兴产业,促进传统产业的嬗变,新兴产业的发展,而在这个过程中,现代物流与派送产业将成为这个杠杆的支点。  三、电子商务物流和物流的关系以及物流的重要性  电子商务物流同专业物流的关系如同企业与银行的关系。但是,由于电子商务物流公司同传统的公司比较具有更加容易建立、营运成本低的特点,其竞争将会更加激烈,估计将会发展为与物流融合,形成一个公司既有电子商务物流,也有物流,而各个公司之间如同现在一样,既有合作,又有竞争。垄断企业的规模会进一步扩大,其垄断不仅仅在某一行业,也可以是某一地区的商务,即产生商务垄断。  它的重要性来源于以下几下方面:  1、物流-实现电子商务物流的保证  (1)物流保障生产  无论在传统的贸易方式下,还是在电子商务物流下,生产都是商品流通之本,而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。生产的全过程从原材料的采购开始,便要求有相应的供应物流活动,将所采购的材料到位,否则,生产就难以进行;在生产的各工艺流程之间,也需要原材料、半成品的物流过程,即所谓的生产物流,以实现生产的流动性;部分余料、可重复利用的物资的回收,就需要所谓的回收物流;废弃物的处理则需要废弃物物流。可见,整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流,通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期,保障了现代化生产的高效进行。相反,缺少了现代化的物流,生产将难以顺利进行,那无论电子商务物流是多么便捷的贸易形式,仍将是无米之炊。  (2)物流服务于商流  在商流活动中,商品所有权在购销合同签订的那一刻起,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。在传统的交易过程中,除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流活动,即按照需方(购方)的需求将商品实体由供方(卖方)以适当的方式、途径向需方(购方)转移。而在电子商务物流下,消费者通过上网点击购物,完成了商品所有权的交割过程,即商流过程。但电子商务物流的活动并未结束,只有商品和服务真正转移到消费者手中,商务活动才告以终结。在整个电子商务物流的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,如何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。  2、物流是电子商务物流概念的重要内容  自从98年开始,电子商务物流就成为一个热门的话题,特别是与电子商务物流沾得上一点边的企业上市筹资,都获得成功。而为什么至从去年以来,电子商务物流就慢慢开始降温了呢?最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。从国内电子商务物流运行的分析,我国电子商务物流行业、并不乐观,所谓的电子商务物流其实也只能说是一块区域电子商务物流,打个比方吧,我现在在宁波,我如果利用电子商务物流形式购买商品的话,如果购买本地的东西,电子商务物流可能的确可以实现,效果、优势可能马上可以体现出来;但试想一下,我如果购买的是新疆商品,而且不是很多,就一个小玩具,能实现吗?能实现的话,是真正的实惠吗?优势还有吗?这就是一个物流瓶颈问题。从电子商务物流降温以来,之后就开始了物流热,物流作为一个年轻的行业,发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点,降低物流成本也是企业的第三利润泉,还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下,物流的发展空间会更大。不管从我国流通成本在GDP的比重看,还是流通成本占用流动资金的多少来看,物流的发展对我国都是一种全新的挑战。  3、物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证  从原始买卖到如今的电子商务物流,其中最大改变就是电子商务物流不受时间、地点的限制。电子商务物流可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场,在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务物流的出现,在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街,一家又一家地挑选自己所需的商品,而只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑选,就可以完成他们的购物过程。但试想,他们所购的商品迟迟不能送到,或商家所送并非自己所购,那消费者还会选择网上购物吗?网上购物的不安全性,一直是电子商务物流难以推广的重要原因。不管是B TO B,还是B TO C,我作为消费者、顾客、买了商品,是不是商品能安全迅速地送到我的手中?这才是我最关心的问题,这当中就需要解决物流及配送等问题。一句话:电子商务物流的发展需要物流做基础,物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。  4、电子商务物流服务于物流信息化  电子商务物流必须以信息化为基础,离开信息化,电子商务物流将成为无源之水,无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务物流的发展,在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域,信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。  物流是电子商务物流中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证,缺少了现代化的物流技术,电子商务物流给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式,那网上购物还有什么存在的必要呢?从以上的论述中可见,物流是电子商务物流重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化,而忽视物流电子化”的观念,大力发展现代化物流,以进一步推广电子物流。  四、如何发展电子商务物流中的物流  现阶段物流行业不能满足电子商务物流发展的主要原因,首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达,形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下,我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度,社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时,必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位,企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。  那如何发展电子商务物流中的物流?  1、必须提高全社会对电子商务物流物流的认识。要把电子商务物流与电子商务物流物流放在一起进行宣传,电子商务物流是商业领域内的一次革命,而电子商务物流物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位,把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。  2、国家与企业共同参与,共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统,需要政府和企业共同出资,政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务物流物流提供良好的社会环境。  3、结合我国的实际情况,多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果,向电子商务物流物流发达的国家学习,鼓励理论界和实务界研究电子商务物流物流中的难题,少走弯路,尽量走捷径,加快我国电子商务物流物流的发展步伐。  4、加强电子商务物流物流人才的培养。电子商务物流物流人才是一种复合型的高级人才,这种人才既懂电子商务物流,又懂物流;既懂技术,又懂管理。一方面,可以引进电子商务物流物流人才;另一方面,可以把有潜力的人才派出去学习。  五 、我国电子商务物流物流存在的主要问题  电子商务物流物流的兴起,对中国来说是挑战大于机遇。中国在电子商务物流物流物流发展过程中遇到的问题,远比一般发达国家多得多,不仅需要解决EDI商务由封闭到开放的转变问题、因特网商务中大宗交易的保密和安全问题,以及电子纳税及其管理问题等等,而且还存在亟待解决的一系列特有的问题。  1、企业现代化问题。构成电子商务物流的有政府的管制行为和居民的消费或投资行为,但主要是企业的购销行为。因此,企业的发展与现代化程度直接关系到电子商务物流的基础。目前我国企业普遍存在着信息管理水平低、信息机构不健全、信息化建设投入不足与建设成本过高、经营管理中运用计算机网络不充分等问题。国家企业中的信息处理能力仅为世界平均水平的2.1%,国家重点企业中70%认为信息化投资不足,用于信息技术和设备投资累计仅占总资产的 3%,与发达国家大企业8%~10%的水平相距甚远,有 62%的企业还认为缺乏专业信息技术人才。  2、信息网络的环境和条件问题。目前我国具有知识产权的基础或核心技术多为国外研发机构或IT厂商所拥有;产品的关键部件或软件开发的基础平台多为国外厂商提供,国内厂商只完成组装和属地化的应用开发;高性能的计算机和网络设备多是由品牌的产品所垄断,国内厂商的产品只占有拾遗补缺的地位;在信息集成的增值和增值领域,国内企业的服务水平相对较低,尤其是涉及企业、行业及国民经济基本情况与运行状况的综合,其开发利用、有效传输与社会共享等方面基本处在空白状态。另外,我国由于经济实力和技术方面的原因等,网络的基础设施建设还比较缓慢和滞后,已建成的网络其质量离电子商务物流物流的要求相距甚远。因此,从电子商务物流物流的要求看,无论是网络技术、网络管理、技术标准、消费水平、通信速度、安全和保密条件等各方面都存在较大差距。  3、市场成熟问题。电子商务物流的应用领域分两类:企业间交易和个人消费者与企业之间的交易。就其发展过程来看,它又必然经历—个从简单的商情查询到网上购物和实现交易的阶段。据调查,1997年消费者用于购买网上服务和产品的总价值为32亿美元,但上网寻找产品信息后再进行离线购物的达42亿美元,这说明建立通畅快速的购物网络并不困难,但建立成熟可靠的消费体系和互相信任的市场运作方式,绝不是一蹴而就的事。在中国,由于在货源的质量保证上,存在许多不规范的行为,假冒商品、伪劣产品、售后服务不能兑现等等现象,使顾客对网上的消费心有疑虑,所以即使拥有上网条件的顾客,也愿意传统的选货方式。此外,对于网上的交易,客户或企业对网上资金帐户的安全没有信心。在这种情况下,要发展电子商务物流物流,必须加速培育市场.使其尽快成热起来,从而使电子商务物流物流能健康地发展。  4、网上支付问题。电子商务物流物流的进行需要支付与结算,将来要在网络上直接进行交易,就需要通过银行的信用卡等各种方式来完成交易,以及在国际贸易中通过与金融网络的连接来支付和收费。而目前我国各个国有专业银行网络选用的通信平台不统一,不利于各银行间跨行业务的互联、互通和中央银行的金融监管以及宏观调控政策的实施。另外,各行信用卡标准不一样,不能通用,尚不能用信用卡实现网上支付。中国的金融业亟需适应全球化进程而加快变革步伐。  5、协调统一问题。电子商务物流物流是个跨越工商行政管理、海关、保险、财税、银行等众多部门和不同地区、不同国家的商务活动,为了保证电子商务物流物流的顺利实施就必须要有一定的标准和规则、统一的法律、行政框架以及强有力的综合协调组织。  6、人员素质和技能问题。电子商务物流物流是新生事物,它的知识亟需普及。对我国来说,特别需要提高企业领导计算机水平,商务人员的业务素质和网络技能。    显然,根据我国的国情和观有条件,我国不可能在短时间内把上述问题都解决了,但我们也不可能等所有问题都解决了再来发展电子商务物流物流。发展电子商务物流物流是我国必须的、迫切的问题,因此,我们只有在发展电子商务物流物流的过程中,积极促成这些问题的逐个解决。  六、解决目前电子商务物流物流问题的对策建议  1、应当把企业信息化作为电子商务物流物流的基础。企业信息化是指应用信息技术,开发和使用企业的信息资源,提高企业管理水平、开发能力、经营水平的过程。  2、加强政府的积极参与,发挥国家的宏观规划和指导功能。电子商务物流物流的发展需要政府和企业的积极参与和推动。在发达国家,发展电子商务物流物流主要依靠私营企业的参与和投资,但政府仍需积极引导。在发展中国家,则更需要政府的直接参与和帮助。与发达国家相比,发展中国家企业规模偏小,信息技术落后,债务偿还能力低,政府的参与有助于引进技术、扩大企业规模和提高企业偿还债务的能力。另外,发展中国家的信息产业大都处于政府垄断经营或政府高度管制之下,没有政府的积极参与和帮助将很难在这些国家快速地发展电子商务物流物流。  在发展电子商务物流物流方面,我国不仅要重视私营、工商部门的推动作用,同时也应加强政府部门对发展电子商务物流物流的宏观规划,并为电子商务物流物流的发展提供良好的法律法规环境。  电子商务物流中的物流在未来的前景:  1、电子商务物流物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务物流起步较晚,但发展势态很好,国家和企业都十分重视发展电子商务物流,并在电子商务物流方面也取得了巨大的成绩,可在电子商务物流物方面却还几乎处于空白状态。电子商务物流的大发展必然带动我国电子商务物流物流的大发展。另外,电子商务物流贸易无国界,Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易,但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流物流的发展。美国Forrester研究所在其<控制商务物流>的报告中指出,如果2003年全球电子商务物流贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务物流交易额将以数十倍的速度增加,电子商务物流物流量也将以这个速度递增。  2、发挥大规模数字化定制经济,必须发展电子商务物流物流。随着买方市场的逐步形成,以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用,大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式,它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式,是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中,企业之间的竞争焦点在于速度,企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间,因此,企业必须保持其物流的通畅,这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此,电子商务物流物流不仅为网络交易进行配送服务,而且也是未来企业竞争战略的核心内容。  3、信息技术与物流技术的发展为电子商务物流物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流物流提供了良好的基础。最近几年来,我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外,大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流物流系统的发展。  4、大力发展第三方物流的增值服务。第三方物流又被称为外包物流或合同物流,它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式,它是社会分工下物流专业化的一种表现形式,随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高,第三方物流服务将借助电子商务物流的发展,在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念,供应链也是一种产品,而且是可增值的产品,其目的不仅是降低成本,更重要的是提供用户期望以外的增值服务,如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目,以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务物流涉及到企业流程的再造和资源的重新配置,因此在进行物流信息系统需求分析时,需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说,电子商务物流环境下的第三方物流企业应做好以下工作:综合应用电子信息技术,从顾客需求出发,开展第三方物流流程重新设计,注重综合集成管理,重视联运代理的组织功能,为“全能”型企业提供电子商务物流环境下的物流流程再造,为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括:在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新,突出有吸引力的新物流服务项目;物流系统要素技术创新的商业化,通过技术创新提高服务活动效率,并取得满意回报;技术创新内容与创新活动之间的协同,使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。  七、结束语  我国电子商务物流虽起步较晚,但发展态势很好。如果能运用好“跟踪、迎头赶”战略,如果有一套既先进又符合我国基本国情的发展政策,如果能迅速启动作为电子商务物流主力军的企业,加大企业上网交易的宣传力度,变革传统的商务观念,我们就能够逐渐缩小与先进国家的差距。为此,必须制定可行措施与有力对策:提高全民族对电子商务物流的认识。电子商务物流是未来商务发展的必然趋势,是商业领域的深层次变革。对此,全民族都要有紧迫感,要吸引更多企业上网,通过上网提高企业竞争力,提高企业盈利水平。发挥示范效应,鼓励更多行业参与。首先应在一些适合于电子商务物流发展的领域和部门积极推行,如外贸、银行、证券、民航、铁路售票、饭店订房、出版发行等行业可先开展电子商务物流,对于示范单位应在资金、税收等方面予以大力支持,并促其良性循环。创造发展环境,建立保障系统。电子商务物流的发展需要有相应的法律、法规,相应的技术标准与网络接入标准,相应的银行金融支持系统等等。我认为要保证电子商务物流的规范化操作,就必须使这些标准与国际通用标准接轨。强人才培训,建立一支素质较高、结构合理、专业配套的梯形队伍。政府、企业与社会各界都应重视培养复合型高级人才,一方面要重视引进一批电子商务物流人才,另一方面又要防止电子商务物流人才的外流。吸收另国经验,走我国发展之路。积极参与国际对话与讨论,在电子商务物流国际框架中及时吸收另国的经验教训,以加快我国电子商务物流的发展步伐。

国际电子商务论文选题背景及意义

电子商务是一种新兴的,处于发展过程中的现代商务方式。电子商务活动是通过公共计算机通信网络进行商务活动的现代方式。该方式将突破传统商务在时间、地域的限制,成为方便、快捷、安全可靠的新兴电子化商务活动模式。

电子商务是一种新兴的,处于发展过程中的现代商务方式。电子商务活动是通过公共计算机通信网络进行商务活动的现代方式。该方式将突破传统商务在时间、地域的限制,成为方便、快捷、安全可靠的新兴电子化商务活动模式。电子商务的发展速度之快。远远超过我们的想象,普及速度之快令人难以置信,它不仅带给人们商业机会、利润空间,更改变了人们的生活及工作方式。没有了时间、空间和人为条件上的限制,人民的生活和工作将变得更加方便、灵活和自如,信息渠道更宽,信息传输更快。

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