浅析物流企业信息化论文3000字

中小企业作为通信产品的主要消费者，其信息化建设水平、电子商务发展水平和信息技术应用能力的高低直接影响着电信公司业务收入水平的高低。目前，我国中小企业在信息化建设方面存在许多问题，因此，进行中小企业信息化建设的研究是十分重要且非常必要的课题。中小企业信息化建设中存在的问题观念问题。许多企业家认为在现有的经营方式和管理方式下，中小企业获得了蓬勃发展，没有必要非赶信息化这个“时髦”。还有一些企业管理者把信息化建设仅仅理解为计算机操作，没有意识到信息化建设是一项系统的、复杂的工程。在这些企业中，人们往往认为计算机软、硬件的配置就意味着信息化建设的完成，或者认为建立一个企业网站就算已经实现了企业信息化。这种认识制约了企业信息化的健康发展。人才问题。中小企业由于经营规模小，业务品种单一，很少能像一些大的跨国公司一样建立起自己的IT团队，它们对人才的吸引力有限，企业内部很少能够找到既懂得IT技术又懂得管理的复合型人才，大多采用外包方式将信息化系统交给外部的管理软件公司去做，由于开发人员不清楚企业内部的具体情况，沟通难的问题导致企业的机会不断流失。资金问题。企业信息化系统每年的维护费用普遍占整个系统建设费用的10％－20％。中小企业由于存在实力弱、管理水平低、信誉差的缺陷，在融资方面一直比较困难，以至于许多企业根本负担不起如此巨大的信息化建设费用，更有许多企业由于后续资金不足间接造成了初期投入的浪费。管理问题。一些中小企业还没有建立起一套科学的管理制度，许多业务规则存在很大的人为性和随意性。许多企业组织结构建立在专业分工的基础上，业务流程不清晰，管理模式和组织形式无法适应现代管理的需要。有些中小企业缺乏总体规划，各部门对信息条块分割，形成一个个“信息孤岛”。信息化进程与企业发展不匹配问题。不同的企业对信息化的需求截然不同。许多中小企业在实施信息化过程中带有很大盲目性，未能准确把握自身需求，为此付出了巨大代价。究其原因，关键是定位不准，未能将适度信息化作为追求的目标。信息化“一揽子”解决方案问题。中小企业的经济实力是有限的，它们不可能像大企业那样对信息化建设投入大量资金，但又不能偏离信息化，因此在寻找适合自己的信息化方案上常常遇到困难。面对如此丰富多变的信息化技术、面对各类经销商、面对诸多可选择的方案，有些中小企业在信息化建设上走了不少弯路。因此，它们对运营商提供的硬件、软件“一揽子”解决方案很感兴趣。环境问题。企业信息化需要以整个社会环境的基础作为支撑保障。虽然国家近几年在建设信息基础设施、开展信息交流等方面做了许多工作，但总体还是很薄弱。同时，国家在电子交易的法律保障、支付信用、货物配送、网络安全等方面有待完善，如对计算机网络犯罪还缺乏有效的法律和技术防范。部分企业担心商业机密泄露，系统遭到攻击与病毒侵袭，导致数据丢失和破坏甚至系统瘫痪，影响企业的正常生产经营活动。中小企业信息化的建议与对策企业信息化建设是一项系统工程，企业对信息化建设的目的应当十分明确，应当根据企业的实际情况（如资金、实际需要等）及企业信息化建设的自身规律，分阶段、分层次进行，科学规划、稳步实施。进一步加强对企业信息化工作的宏观指导、组织保证和政策支持。贯彻“以信息化带动工业化”战略，落实党和国家领导人关于信息化的指示，进一步加强对企业信息化工作的组织领导和统筹规划。充分发挥国家企业信息化工作领导小组和各地企业信息化工作领导小组的作用，制定规划，研究政策，加强宣传，进一步调动社会各方面的力量，坚持按照“政府推进、市场引导、企业主体、行业突破、区域展开”的方针，加大企业信息化工程实施力度，为加快推进企业的信息化提供更加切实有力的宏观指导、组织保证和政策支持。引导企业自身强化信息化意识，加大力度实施企业体制、技术、管理创新。受多种因素制约，许多企业信息化建设工作是在旧的体制、机制和管理模式基础上进行的。企业实现信息化并真正从中受益，增强竞争力，一个重要基础和前提就是首先实现企业内部的信息化。企业内部的信息化就是企业管理体制改革、管理流程再造、管理手段革新和管理团队重组的过程，要求企业必须加快推进改革、改组、改造步伐，加强内部管理，否则，体制、机制、组织结构、管理模式等一成不变，陈旧僵化，即使采用最先进的技术装备和信息系统，也只会失败，不会成功。建立健全企业信息化支撑配套环境。目前，网络基础设施、产品与服务编码、技术标准与规范、工程监理、安全认证、网上支付、物流配送等企业信息化的公共支撑配套环境都存在问题或差距，制约着企业信息化建设与应用。建议有关主管部门联合各方面力量，加快研究，统筹规划，分步解决，尽快建立健全企业信息化配套支持体系，以更好、更快地推动企业信息化建设。多渠道融资，加大企业信息化投资力度。从这次调查结果看，企业信息化投入力度不大，许多企业资金缺乏是企业信息化的一大瓶颈。因此，为了加快推进企业信息化进程，企业自身必须本着有所为和有所不为的原则，加大企业信息化投资比例和力度。同时，政府主管部门也要积极帮助企业拓宽融资渠道。一方面，政府加大贴息贷款支持力度；另一方面，鼓励、支持企业通过国内外资本市场上市融资、发展产业投资基金和吸引风险投资等多种方式引进资金，支持企业信息化建设。按照“以案例带应用、以应用促发展”的方针，加大案例征集、推广工作力度，示范带动企业信息化工作。一些行业和企业的信息化建设已经取得明显成效，部分成功的案例已汇编出版。这些优秀案例是近年来企业信息化工作的结晶，是广大企业开展信息化建设最实际、最生动的教材，建议继续征集和推动企业信息化优秀案例，示范带动我国中小企业信息化工作。同时，对失败案例也要进行总结和剖析，并从中揭示企业信息化过程中存在的共性问题和误区所在，帮助企业汲取经验，使企业少走甚至不走弯路，提高企业信息化成功率。以企业信息化建设与应用为契机整合信息产业链。信息化建设包括硬件建设和软件建设。系统的硬件平台建设应在统一规划的条件下与软件建设同步，硬件的建设要与当前所处的层次相适应。由于信息化建设的各个阶段对硬件要求不同，如数据的流向、数据量的大小等，所以不能追求一步到位，多少年不落后，追求所谓的“更快、更好”只会造成建设资金的浪费。也不能采用凑合的方式，用兼容机代替专用服务器，只要求上网能通就行，否则会造成网络阻塞、响应时间长、系统工作不稳定，使信息系统低效，影响员工对信息化建设的信心，甚至影响企业生产、销售等活动。系统的软件建设是企业信息化建设的重点，主要有以下几种途径：（1）购买商品化软件；（2）IT服务外包；（3）自主开发。要通过参与信息产品的每一个环节，整合整个信息产业链。

现代物流相对于传统物流而言，它是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。在现代物流中，信息起着非常关键的作用，商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动，资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动，可使企业迅速地对市场作出及时的反应，从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动，要计划、组织、控制和协调这一活动，离不开信息技术的支持。本文分析了信息技术对现代物流的影响和现代物流的发展趋势，并就如何加快我国物流产业信息化进程提出自己的建议。1 信息技术对现代物流的影响 1 互联网为物流企业提供良好的运作平台，大大节约社会总交易成本尽管物流管理同样具有一般企业管理的共性，它也有其独特的个性。物流管理的大部分内容涉及到企业内部各个部门之间的衔接和协调，因此，物流管理是企业管理的盲区和难点，运作不好，将导致企业物流效率乃至整个企业运作效率的低下。互联网技术则恰好为物流管理提供了良好的运作平台。在网络环境下，供应链中的各个节点企业能更好地实现信息共享，使企业可以提高生产力，降低了物流企业的运行成本，为产品提供更大的附加值。 2 网络技术促使物流传输方式产生新变化互联网是现代物流活动中最大的载体，人们可以通过网络获得各种有关的物流商品信息。用户只需通过网络定货，剩余的工作就可以由物流企业的配送中心来完成。同时，有些商品可以通过简单的方式获得，如音乐、电影、游戏、图片、电子图书、计算机软件、教学节目和以标准的电子信息形式存放的商品等都可以从网上直接下载。 3 物流信息系统极大地方便物流信息的收集和传递信息对于企业经营的重要意义不言而喻，由于信息技术得到广泛应用，物流信息系统能够收集到大量的市场信息，通过对这些信息的加工和处理，很容易得到富有价值的商业资讯和情报，比如客户的定购数量、购买习惯、商品的需求变化特征等等，这些资料对企业制定营运管理政策、商品开发和销售具有重要的价值。2 在信息技术的推动下现代物流业的发展趋势，随着电子商务时代的来临，在信息技术的推动和影响下，全球化、信息化和多功能化已成为现代物流企业追求的目标。 1 全球化——现代物流企业竞争的趋势当前的商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。跨国经营在全球范围风行，企业为了追求更大的利润，往往将许多商品的原料生产、半成品生产、零部件加工、成品组装、标志、包装和发运销售，分别安排在国内外许多不同的地方进行，并同生产、流通、分配、消费过程交叉结合，从而改变了传统的生产经营方式。跨国公司的生产和经营越来越成为当前和今后国际物流需求的主要来源，并成为物流业发展和竞争的焦点。这种全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更加紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产企业集中精力制造产品、降低成本、创造价值，而物流企业则集中精力从事物流服务工作，因此物流企业的业务功能和服务水平都比原来有了更高的要求。 2 信息化——现代物流业的必由之路在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。在大型的配送公司里，一般都建立了ECR 和J IT 系统，通过对客户消费的科学系统分析就可做到在保证商品最低库存的情况之下及时满足客户的需求，提高仓库商品的周转次数。一般情况下仓库商品的周转次数每年 20 次左右，若利用客户信息反馈这种有效手段，周转次数就可增加到24 次左右。配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本。 3 多功能化——现代物流业发展的方向在电子商务时代，现代物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不再单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即，就是过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化，为客户提供超过客户本身期望的增值服务。3 加快现代物流产业信息化发展的建议 1 转变观念，制定物流行业信息化发展的纲要和规划政府部门和企业必须充分认识到物流信息化带给整个物流行业的巨大机遇，要做出更有利于推动整个物流行业信息化发展的关键决策，要千方百计的把物流信息化的社会需求激发起来，这对推动整个物流行业信息化水平提高是十分必要的。为了促进整个物流行业的快速稳健的发展，国家有必要做出远景规划。这样才能加快我国的信息化发展步伐，从整体上提高现代信息技术的应用水平，为物流产业的发展创造良好的技术环境和市场需求。 2 突出重点，推动物流信息标准化建设，目前，物流信息标准的多样化、不统一、不规范己经成为制约我国物流行业信息化发展的主要因素之一。因此，首先是要统一标准，政府应当积极倡导并尽快制定各行各业，尤其是制造、批发、零售等与物流密切相关的行业的标准。其次是加快一些急需标准，如企业间电子化物流信息交互标准、物流公共信息平台标准等的研究制定，以完善物流标准体系。最后是加强物流信息标准的宣贯，规范物流作业规程，引导和组织好企业将流程进行数字化转换，为信息技术的推广和使用扫清基础障碍。 3 立足现实，加快物流公共信息平台建设通过构建统一的基于In ternet 的物流公共信息平台，可以为工厂、销售商及物流企业提供按统一的数据标准流转的基础物流信息，实现信息的共享，这样既能避免重复劳动，节约社会资源，又可以满足企业信息系统对物流公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现; 同时，通过物流共享信息，还可支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。 4 采取有效措施，鼓励物流技术创新信息技术应用水平的提高有赖于相关应用软件和技术设备的开发，因此，国家要加大对物流技术、特别是物流领域信息技术应用方面的研究和开发力度，采取有效措施，鼓励物流技术创新。鼓励和扶持企业运用信息技术改进物流管理和运营手段，扶持上下游企业之间信息交流和信息共享的网络建设和管理创新。政府部门可以将现代物流系统技术方面需要重点研发的项目列为国家自然科学基金项目，并作为鼓励及优先的研究的方向; 组织国内有关科研院所全力发展我国具有知识产权的物流创新成果; 设立专项资金重点鼓励和扶持物流企业开展物流信息化建设。 5 重点培养物流管理人才，提高物流从业人员的业务素质现代物流是一个涉及多学科、多领域的增值服务体系，物流企业必须加速培养、造就一批高素质的的专业人才队伍。我们可借鉴国外的经验，在物流行业中推行从业人员上岗资格证书制度，这样可以吸引更多的人才来学习、钻研物流的有关知识。此外还可以在有条件的地方，定期或不定期地举办物流方面的培训班，培养物流人才。有关部门应该组织专家尽快制定统一的物流专业的评估标准，规定物流专业的核心课程，以督促各级各类学校提高教学质量。 6 实行强强联合，增加我国现代物流企业的国际竞争力我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低，在与国际大型物流公司的市场竞争中往往处于不利地位。因此，国内有条件的中小型物流企业，可以利用拥有国内网络及设施、人力资源成本低等优势，与国外大型物流企业建立战略合作伙伴关系，也可以相互收购、兼并，进行战略性重组和改造，形成大规模的集团公司，向综合物流发展。4 结束语信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用，只要能正确把握现代物流业的发展趋势，结合我国实际情况下决心加大推进信息技术在物流领域的应用，充分利用信息技术的后发优势及借鉴发达国家的经验教训，我国现代物流业的发展将会迎来广阔的发展前景。参考文献: [1 ] 靳伟最新物流讲座[M ] 北京: 中国物资出版社， [2 ] 吴刚，施利经济增长的引擎—— 信息化[M ] 北京: 冶金工业出版社， [ 3 ] 陈方建应加快我国物流标准化建设步伐[J ] 中国物流与采购， 2002， (8) : 37～ [ 4 ] 张详电了商务与现代物流[M ] 北京: 北方交通大学出版社， [5 ] 赵波信息技术与物流业[J ] 中国商贸， 2000， (8) : [6 ] 赵同庆信息技术在物流中的应用[J ] 江苏商论， 2003， (5) : 19221

浅析物流企业信息化论文3000字怎么写

内容如下:物流一词源于英文的”logistics”，原意是军事后勤保障，在第二方世界大战以后被广泛地应用于经济领域。美国物流管理协会对物流的定义为”物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内提供需的全部或部分物流服务。第三方物流公司是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。据统计，欧洲目前使用第三方物流服务的比例为76％，美国约为58％，且其需求仍在增长；欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正在积极考虑使用第三方物流服务。第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，已经越来越引起人们的高度重视。一、使用第三方物流的优越性使用第三方物流产可以给企业带来众多益处，主要表现在： 1、集中主业生产企业使用第三方物流可以使企业实现资源的优化配置，将有限的人力、财力集中于核心精力，进行重点研究，发展基本技术，开发新产品参与世界竞争，增强企业的核心竞争力。 2、节省费用专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提供各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。生产企业随着规模的不断扩大，对营销服务的任何程度的深入参与，都会引起费用的大幅度增长，只有使用专业服务公司提供的公共服务，才能够减少额外损失。根据美国田纳西大学、英国EXEL公司和美国EMST&YOUNG咨询公司共同组织的一项调查显示：很多货主表示，使用第三方物流使他们的物流成本平均下降了18％，货物周转期平均从1天缩短到9天，库存降低了2％。 3、减少库存第三方物流服务提供者借助精心策划的物流和适时的运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 4、提升企业形象第三方物流服务提供与顾客是一种战略伙伴关系，第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性，通过自己的网络体系帮助顾客改进服务，不仅树立自己的品牌形象，而且使顾客在竞争中脱颖而出。二、我国企业在使用第三方物流方面存在的问题尽管与第三方物流公司合作有很多优势，但是很多企业并不是将更多的物流业务外包出去，原因归结为： 1、抵制变化很多公司不愿意通过物流外包的方式来改变现在的精力模式。尤其是一些国有企业，物流业务外包还将意味着解雇大批员工，这对于国有企业的管理者来说意味着一个非常大的风险。 2、缺乏认识企业对于第三方物流公司的认识程度普遍还很低，企业没有认识到供应链管理在企业竞争中的巨大作用。 3、害怕失去控制由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用，很多公司宁愿有一个小而全的物流部门，也不情愿将这些功能交给别人，主要原因是担心如果失去内部物流能力，会在客户交往和其他方面过度依赖第三方物流公司。 4、物流业务外包本身有其复杂性供应链物流业务通常和公司其他业务，如财务、营销或生产集成在一起，物流业务外包本身就具有复杂性。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给第三方物流公司来运作变得很困难。 5、衡量物流外包的效果受诸多因素的影响准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。很难确定物流业务外包到底能够给企业带来多少潜在的成本好外。另外，各个公司业务的独特性和公司供应链作业能力，通常被认为是不宜向外部公开的内部信息，很难准确地比较公司间的供应链作业能力。尽管有些生产企业已经意识到利用第三方物流可以给企业带来很多好外，但是在实际应用时往往分成几个步骤，同时选择数个物流服务提供商作为合作伙伴，以避免将业务交由一个物流服务提供商而带来的依赖性。三、我国第三方物流企业在发展中遇到的问题一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效地地区覆盖区域，具有强大的指挥和控制中心，具备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。我国第三方物流企业在发展中遇到的问题可以归纳如下： 1、运营模式问题目前世界大型物流公司大都采取总公司与分公司体制，总部采取集权式物流运作，以业务实行垂直管理。建立现代物流企业必须有一个能力很强、指挥灵活的调控中心对整个物流业务进行控制与协调。真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心，企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相匹配。我国的物流企业在运营模式上存在问题，国外物流企业的管理模式值得国内物流企业借鉴。 2、仓储或运输能力欠缺物流的主要功能是创造时间盗用和空间效用。就目前中国的第三方物流企业而言，有些公司偏重于仓储，运输能力不足；另外一些公司则是运输车辆很多而在全国没有多少仓库，靠租用社会仓库来完成对客户的承诺。 3、网络问题我国有几家大的物流企业拥有全车性的仓储网络或货运网络，但是这个网络的覆盖区域并不是十全十美的。客户在选择物流合作伙伴时，很关注网络的覆盖区域及网络网点的密度问题。有关网点的建设问题应引起物流企业的重视。 4、信息技术世界大的物流企业都拥有”一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。凭借先进的计算机管理技术，这些物流客户也是高附加值产品的生产企业，国内物流企业必须在信息系统上增加投入才可以改变自己的市场定位。集中与整合是第三方物流企业的发展趋势。原因是：第一，大的公司有意将供应链的主要环节外包给尽可能少的几家物流公司；第二，建立一个高效的全球第三方物流企业所需资本的投入日益增加；第三，许多第三方物流供应商都通过兼并和联合的方式来扩大其服务能力。

题目定好的话我可以帮你写开题。。。在论文工作布置后，每个人都应遵循选题的基本原则，在较短的时间内把选题的方向确定下来。从论文题目的性质来看，基本上可以分为两大类：一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题；另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。（一）智能获取技术使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动获取信息，主动监控车辆与货物，主动分析信息，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。（二）智能传递技术应用于企业内部，外部的数据传递功能。（三）智能处理技术应用于企业内部决策，通过对大量数据的分析，对客户的需求，商品库存，智能仿真等做出决策。（四）智能利用技术在物流管理的优化，预测，决策支持，建模和仿真，全球化管理等方面应用，使企业的决策更加准确性和科学性。社会发展推动智能物流进步智能新技术在物流领域的创新应用模式不断涌现，成为未来智能物流大发展的基础，不仅推动了电子商务平台的发展，还极大地推动行业发展。智能物流的理念开阔了物流行业的视野，将快速发展的现代信息技术和管理方式引入行业中，它的发展推动着中国物流业的变革。作为中国物流行业先行者的智能物流，站在行业的前沿，以敏锐的嗅觉，把握物流业的发展方向，通过物流信息平台的搭建，率先实现物流行业信息化，为物流行业领航掌舵，全面迎接智能物流时代的到来。2010年，国家发改委委托中国工程院做了一个物联网发展战略规划的课题，课题列举了物联网在十个重点领域的应用。物流是其中热门的应用领域之一，“智能物流”成为物流领域的应用目标。随后，物联网迅速在物流业界热起来了。然而，现阶段对智能物流的诠释比较多的还是在技术层面，例如信息技术或传感器在物流中的应用等，呈现出技术推动的特色。而任何一种技术在产业界大面积的推广，一定要有双驱动——除了技术驱动外，还应该有产业驱动。在物流领域来看，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。谈到“智能”二字，我们对智能的认识是一个逐渐深化的过程。早期认为自动化等同于智能。而后随着科技的发展，出现了一些新的智能产品，如傻瓜相机、智能洗衣机等，它们能够从现场获取信息，并代替人作出判断和选择，而不仅仅是流程的自动化，此时的智能是“自动化+信息化”。然而发展到今天，互联网的出现，或者说进入物联网时代，智能的涵义又更进了一步。仅仅通过自动采集信息来作出判断和选择已经不够了，还要与网络相连，随时把采集的信息通过网络传输到数据中心，或者是指挥的本部，由指挥中心作出判断，进行实时的调整，这种动态管控和动态地自动选择，才是这个时代的智能。也就是说，智能应该具有三个特征，即自动化、信息化和网络化。而智能物流的出现，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的、实时进行选择和控制的管理水平。这个水平一定是大家马上都需要的，所以一定要根据自身的实际水平和客户需求来确定信息化的定位，但这肯定是未来的发展方向。

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1] 李闯浅谈我国第三方物流的发展[J] 安徽商贸职业技术学院学报(社会科学版)， 2008，(01) [2] 陈辉雄，乐美龙基于SOA架构第三方物流信息系统设计与分析[J] 物流科技， 2008，(03) [3] 黄浩，谢阳群第三方物流企业信息化问题研究[J] 冶金信息导刊， 2007，(01) [4] 林敏，张福兴，刘勇彪信息化在物流管理中的应用[J] 全国商情(经济理论研究)， 2008，(02) [5] 钱锋浅析三类企业物流信息化模式[J] 市场周刊(新物流)， 2008，(02) [6] 陈松，黄晓伟我国第三方物流企业信息化建设的现状、问题及对策[J] 中国市场， 2007，(32) [7]物流信息化中的问题与对策[J] 中外物流， 2008，(01) [8] 胡慧平第三方物流企业的未来战略模式[J] 中外物流， 2006，(03)

浅析物流企业信息化论文目录

中小物流企业信息化探讨2005年5月1日，国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布的《物流企业分类与评估指标》国家标准正式实施。这对加快物流企业的发展，规范物流市场竞争秩序，引导物流企业健康发展起到非常重要的作用。该标准对物流企业的定义是：至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。该定义指出了相应的信息系统是物流企业的必要条件。在我国物流企业中，中小物流企业占绝大多数，这些企业基本上是由传统的运输仓储企业转型而来，信息系统的应用并不普遍。统计数据表明，目前，在我国1000万家中小企业中，实施信息化的比例还不到10%，甚至有些企业仍采用纯手工操作。新标准的出台，为中小物流企业实施信息化提出了非常紧迫的要求，也为中小企业从传统的仓储运输企业向现代物流转变注入了一剂催化剂。一、中小物流企业在信息化过程中面临的主要问题据调查，我国的物流企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数中小物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。中小物流企业之所以没有进行信息化有如下原因：1、传统观念及传统的管理模式的影响。许多中小物流企业由传统运输仓储企业发展而来，由于人员素质及资源有限，习惯于用传统的思想解决问题，使信息化在实施过程中遇到了极大的阻力。同时，作业模式也习惯于手工作业，害怕甚至抵触企业信息化。2、适合中小物流企业的物流软件有限。这里的适合其一是指价格适合，其二是指物流软件适合。现在市场上有不少所谓的物流软件，大多数是由传统的仓储、运输软件发展而来，价格较高，而且存在不大适用中小物流企业的实际运作的现象。3、提供基础信息和公共服务的物流平台发展缓慢。我国绝大多数物流企业是中小企业，企业资金、规模和经营能力有限，自己开发或购买物流信息系统软件的可能性不大，故迫切需要物流公共信息平台。二、中小物流企业信息化主要解决方案1、ASP方式。ASP（Application Server Provider）应用服务提供商，是指那些通过Internet或VPN（虚拟专用网络），将运行在自己服务器上的应用系统出租给商业用户并收取租金的公司。ASP以互联网为核心，为客户提供各种应用功能服务，如市场信息、销售管理、帐务处理、电子付款、人事管理、工资管理、电子邮件等；提供各种信息技术服务，如企业配套系统的配置、应用系统的管理、应用软件的维护、专业技术的咨询等。企业不需要昂贵的、用以支持信息系统的应用服务器、数据库服务器以及相关的设备。在企业需要这些服务时，只要有上网的终端设备和浏览器，就可以通过网络接入到ASP服务网站，通过身份确认后即可使用各种软件及享受各种服务。ASP计费方式灵活多样，既可以按应用软件计费，也可以按使用的连接数和数据流量，或数据存储量计费，还可以按月租的方式计费。采用ASP方式，可以大大减轻中小物流企业运用物流信息系统的成本，解决了中小物流企业对信息系统购买、开发或维护的成本，绝大部分技术性的工作由ASP服务提供商来承担。同时，ASP系统具有足够的安全性、可靠性和应用性，可根据不同用户需求进行定制，从而满足不同用户的需求。2、协同方式。中小物流企业规模、财力有限，独立建立物流信息系统或平台耗资巨大，因此，中小物流企业急需建立公共物流信息平台，采用合作的方式，共同投资，共同开发，共同使用，共同维护。目前，国内这种平台规划、研究和建设还刚刚起步，进展较慢。 3、利用物流园区或物流基地。在中小物流企业中，大多数是由传统的运输企业和仓储企业转型而来的，有些从事运输的只有几台车，规模非常小，难以独立开发或购买物流信息系统，又缺少和其他企业合作开发物流信息系统的条件，此时，利用物流园区或物流基地提供的信息平台，进行高效率的物流运作。如传化物流基地集交易中心、信息中心、运输中心、仓储中心、配送中心、运转中心及配套服务功能于一体，是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地。到目前为止，传化物流引进了大约400家小型物流企业。传化物流基地的信息系统由物流企业提供信息平台，引导他们利用现代技术进行业务运作，实现业务流程管理、数据安全管理和传输管理，直接促进物流企业的业务拓展和运营成本的降低。4、校企联合方式。对大部分中小物流企业来说，个性化需求比较多，标准化流程比较少，市场上缺少适合中小物流企业发展的信息系统，从而导致信息化实施成本增加，需要软件开发商付出很大的代价进行系统开发与实施。而多数开发商又认为，中小物流企业的信息化程度较低，而且主要应用在基础信息化层面；高层次的应用，如促进业务流程改造和优化、支持决策支持系统、优化整合资源等还不多见。根据国外物流信息化发展的经验，企业物流信息化一般物流信息系统在低端市场上不具备开发价值。从商业化运作而言，中小物流企业在目前还无法低成本、低风险、高效率地开展信息化。因此，这种状况为学校和企业的联合提供了基本条件。中小物流企业一般业务比较简单，信息系统的开发相对也比较简单，学校为了提高教学质量，增加学生实践能力，学生利用所学的知识，在有开发经验的老师的指导下，可以廉价、可靠性比较高地开发出中小物流企业所需要的物流软件。这一方面增长了学生的开发经验，另一方面也满足了企业个性化需求，实现中小物流企业与学校的双赢。三、结语以上介绍了中小物流企业信息化的四种解决方案，这四种方案各有优缺点。如ASP方式存在互联网的安全性问题，个性化要求难以满足的问题，偏重于物流信息技术而不能提出整个物流方案的问题等，这些因素阻碍了ASP的广泛应用。协同方式由于需要各个中小物流企业协作才能完成，故企业在合作过程中的任务分担，完成系统后的利益分配等问题如果处理不好，也会使这种方式面临破裂。同时，这种方式也存在网络安全问题。利用物流园区或物流基地方式可以有效克服ASP方式中的网络安全问题，中小物流企业借助于物流基地这个平台进行企业的运营，主要缺点是对物流基地的依赖太深，没有自己的品牌。校企联合的方式虽然可以满足企业的个性化需求，但由于许多学校缺乏实际开发经验的专业的系统开发人员，故这种方式也存在一定的风险。中小物流企业应根据自身的具体情况，运用打分法或层次分析法来进行合理选择。不客气。。。。

提供一些物流信息管理的论文题目，供参考。1、xx物流改进方案(某行业或某物流企业)2、xxx供应链的改进策略3、XX公司的物流成本控制4、论XXX公司物流发展对策5、XXX公司物流采购的改进策略6、XXX公司公路运输服务的改进策略7、XXX公司货运业务改进方案8、条形码技术在连锁超市中的应用---XX应用条形码技术分析9、条形码技术在XX管理中的应用10、XX仓储与运输服务及改进策略11、XX物流管理中存在的问题和对策12、第三方物流改进建议---以XX公司为例13、XXX厂库存管理的解决方案14、XXX物流配送方案15、XXX公司的仓储管理及改进对策16、X公司物料与仓储管理的解决方案17、商品条码在XXX连锁超市中的应用18、XXXX配送服务的调查分析19、二维条码在XXX中的应用20、XXX公司仓储管理系统改进策略21、XXX公司货物运输改进策略22、EAN储运单元码在XXX中的应用23、XXX应用供应链管理的探讨24、条码技术在XXX超市中的应用25、XXX的物流改进方案26、XXX的业务流程改进27、汉信码在XXX中的应用28、关于XXX公司物流配送的探讨29、XXX公司物流发展策略30、XXX公司加工配送优化31、XXX公司仓库管理的流程优化32、JIT采购理论及其应用---以XXX为例33、XXX公司仓库现状与解决方案34、XXX仓储现状及改进措施35、XXX物流外包方案设计36、XXX公司仓库部流程分析37、XXX公司物流加工配送解决方案XXX公司仓储管理的流程优化38、XXX公司物流解决方案39、XXXX公司信息化建设的探讨40、XX公司运输流程优化的建议41、XXXX公司仓储管理优化42、XXXX仓储管理中存在的问题及改进对策43、浅析XXX公司散户库的发展状况44、XXX物流配送管理中存在的问题及改进对策45、传统XX行业仓储模式向现代物流业转型的思考---以XXX公司为例46、XXX产品追踪作业方案设计47、XXXX公司在物流业务上的优化48、如何有效地提高XXXX公司物流的运输合理性49、XX公司运输管理中存在的问题及改进对策50、XXXX产品在物流作业流程上的优化

浅析物流企业信息化论文摘要

题目都这么大，都可以写书了。最好和教授商量下把题目现在某一地区的特定的物流范围，这样的话我倒有好几篇，还加上英文文献和翻译。