国外发表论文的专业
SCI、SSCI，都属于国际顶级核心
核心论文。
ssci论文是国际核心论文，与sci相比不相上下，只不过ssci是社会科学引文索引，偏文科，sci是科学引文索引偏理科。即ssci是文科类“金字塔塔尖”级别的国际论文。
ssci二区相当于前6% ～ 20%，算是很高类别的论文了。ssci论文是在ssci期刊上发表的文章，即文科方向发表的文章，比如法律论文、历史论文、经济论文等，一旦被ssci检索收录，意味着该篇论文是国际学术论文，代表作者的科研能力达到国际水准。ssci期刊，是文科方向论文发表所选的最高级别的刊物。
特点说明
在国际期刊中，被sci检索收录的期刊，地位更高一些。但sci检索收录的范围偏重理科，适合理科方向的作者发表论文。而对于从事文科方向的作者，发表sci论文，专业就不匹配了，应该选择与sci期刊同级的ssci期刊。换句话说，ssci是文科方向的“top”，sci是理科方向的“top”。
看你申请什么学科的博士了，如果是理工科，那么自然是发SCI比较好
机械与齿轮方面的研究，主要涉及的是几何问题。我记得这方面有一本专门书籍。你可将你的研究成果稍加修饰，直接投到应用数学的外国杂志。应用数学方面的杂志比较多，一般都是SCI，至少也是SCIE；而且你的是偏应用，更容易发表。
国外汽车专业论文发表
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How Manual Transmissions Work by Marshall Brain If you drive a stick-shift car, then you may have several questions floating in your head. How does the funny "H" pattern that I am moving this shift knob through have any relation to the gears inside the transmission? What is moving inside the transmission when I move the shifter? When I mess up and hear that horrible grinding sound, what is actually grinding? What would happen if I were to accidentally shift into reverse while I am speeding down the freeway? Would the entire transmission explode? In this article, we'll answer all of these questions and more as we explore the interior of a manual transmission. Cars need transmissions because of the physics of the gasoline engine. First, any engine has a redline -- a maximum rpm value above which the engine cannot go without exploding. Second, if you have read How Horsepower Works, then you know that engines have narrow rpm ranges where horsepower and torque are at their maximum. For example, an engine might produce its maximum horsepower at 5,500 rpm. The transmission allows the gear ratio between the engine and the drive wheels to change as the car speeds up and slows down. You shift gears so the engine can stay below the redline and near the rpm band of its best performance. Photo courtesy DaimlerChrysler Mercedes-Benz Actros, manual transmission. See more transmission pictures. Ideally, the transmission would be so flexible in its ratios that the engine could always run at its single, best-performance rpm value. That is the idea behind the continuously variable transmission (CVT). A CVT has a nearly infinite range of gear ratios. In the past, CVTs could not compete with four-speed and five-speed transmissions in terms of cost, size and reliability, so you didn't see them in production automobiles. These days, improvements in design have made CVTs more common. The Toyota Prius is a hybrid car that uses a CVT. The transmission is connected to the engine through the clutch. The input shaft of the transmission therefore turns at the same rpm as the engine
【论文摘要】 随着中国汽车产销量不断的提高，一些实力不断壮大企业不再满足把眼光只停留在国内市场，纷纷摩拳擦掌欲在国际市场上大展拳脚。本文引入SWOT分析法，从战略管理角度对我国汽车产品出口竞争力进行分析。通过对我国汽车企业的优势和劣势分析，以及对外部环境存在的机遇和挑战的分析，以此来提示我国汽车生产企业在走向国际市场时既不能盲目冒进，也不能裹足不前，应根据自己企业的实际情况制定本企业的出口发展战略。 【论文关键词】 汽车 出口 优势 劣势 机遇 挑战 2006年是中国汽车产品出口的丰收年，中国汽车企业产品出口相比2005年又有了大幅度的增加，出口量较上年增长一倍，达到创纪录的34万辆。其中轿车超过9万辆，3倍于2005年的数字，各种利好消息也不断出现，如华晨汽车与欧洲HSO汽车贸易公司签订了3000辆中华轿车出口欧洲的协议，HSO汽车贸易公司将在未来几年内为华晨赢得5万欧洲用户、吉奥1000辆皮卡出口到伊拉克、奇瑞公司接到美国一家公司采购的5000台发动机的订单等等。如此高的产品出口势头，充分体现出了中国供应海外汽车市场的潜力，以及中国对全球汽车制造商构成的潜在竞争压力。虽然我国汽车产品出口呈现出如此可喜局面，但在出口过程中，亦暴露出诸多问题，需要我们进行客观、系统地分析与思考。 一、优势分析 1.低成本优势巨大 中国出口产品的低成本是一个被广泛认可的事实，其中中国的劳动力成本大大低于国外，几乎所有的本土企业都享用着这样的廉价资源。据统计吉利造车的平均劳动力成本是每小时3.5美元，而如果把医疗卫生福利、退休金等考虑进去，通用汽车的平均每小时劳动成本是73.73美元。即使人民币对美元升值一倍，吉利的每小时劳动成本也只有7美元，仍不到通用汽车的十分之一。” 在俄罗斯，长城赛弗SUV售价比同类亚洲产品要低35%左右，陆风SUV在欧洲市场的售价仅为1.5万欧元，奇瑞曾宣称，其将要进入美国市场的产品会比同类产品的价格低30%。 2.企业产品出口意识在不断加强 中国汽车企业的出口意识正在不断地加强，究其原因主要有二:一方面是国家的政策支持，由于国内汽车市场竞争日益激烈，多数企业采取低价竞争策略，所以导致产品利润日益降低，而出口可以得到可观的出口退税和国家给予的出口创汇奖励，通常出口所获利润要高于国内销售利润；另一方面由于各汽车生产厂家纷纷增添新设备、新生产线使得各生产厂家的产量大幅度的提高，出现了产能过剩的情况，要消化这些过剩的产能，就必须采取出口策略。 二、劣势分析 1.产品质量、安全性的差距 我国汽车产业在加入世贸后得到了快速发展，但是与世界知名汽车制造企业的产品相比较在质量和安全性方面还存在着较大差距。这些差距很多是基础层面上的，比如说原材料、特殊工艺的水平、安全性、制造设备和产品设计。国产汽车的质量在国内市场的表现就可见一斑，在出口产品没有大的改进和提高的情况下，投放国际市场与洋品牌一较高低，更是相形见绌。如陆风在出口欧洲200台汽车后，在经过欧洲—民间汽车组织以时速64公里对陆风汽车进行正面碰撞试验后得出的结论是:驾驶人员将受到严重损伤，甚至“有可能威胁生命”。华晨公司在欧洲的BS6产品介绍会上就承认，BS6型轿车按欧洲标准进行撞车试验时仅达到五星中的二星标准。 2.缺乏复合型人才 复合型人才是近来比较流行的词语，即拥有多方面专业知识和多种技能的人才，具体到汽车出口领域，是指熟练掌握至少一门外语、精通国际贸易业务、对汽车产品和业务链有相当了解的人才。由于我国汽车出口是从近几年开始大规模发展的，很多企业从2003年才正式启动“走出去”战略，将国际市场提到与国内市场同等重要的战略地位。所以人才储备不足，缺少独当一面的复合型人才，成为制约出口业务大发展的主要因素。 3.品牌知名度不高 目前中国汽车在世界汽车市场上的品牌认知度与日本和欧美汽车在当地多年经营已确立的品牌知名度还存在着较大的距离。从国际汽车品牌竞争力的综合指数看，我们仅仅是美国的41.7%，日本的42.4%，德国的47.3%，韩国的61.6%。我国汽车产业要想大举进军国际市场，只能依靠自主品牌和自主创新来担当重任。有一句话说得好，三流企业卖产品，二流企业卖服务，一流企业卖品牌。中国企业在开拓国际市场过程中，必须加强品牌建设的力度。售后服务和广告宣传等工作则是其中必须花大力气解决的重要问题。 4.售后服务网络不健全 我国大部分汽车出口企业尚未建立售后网点和体系，很多企业根本就谈不上售后服务，而出口量较大的企业在海外所谓售后体系离方便、快捷、多网点、高标准等要求还相差甚远。以丰田公司为例，他们开发市场，先以售后服务开始，前期运行的是配件和服务的准备工作。我国汽车出口达到了40个国家和地区，但是我们目前尚无一家出口企业的客服系统设置了中东、非洲等国家语言的专职服务人员。再反观一下，上海大众的客中心设置了德语服务，北京现代设置了韩语服务。我国相当多的汽车企业抱着出口一辆是一辆的心态，根本不考虑售后服务问题，结果造成了只管“生”不管“养”的局面，一旦车子出现问题，消费者根本找不到相应的维修站。这样不仅损害了自身的利益，也影响了整个中国汽车业在海外的声誉，限制了中国汽车业在海外市场的发展。 5.市场开发工作显得薄弱 我国汽车产品出口，给人的印象就是说的多做得少。诸如一些企业象放卫星一样的出口计划根本没有实现，一些企业的出口计划中途搁浅。这说明，我们企业在国外市场开发工作方面，缺乏系统的规划。我们对国外市场真正的需求还是缺乏针对性的了解。我们前期的市场调研工作也没有深入。如果把国外市场看作一个大的细分市场对待，把4P、4C、4R等相关工作落到实处，出口自会有别样的天地。 三、存在的机遇 1.中国汽车产品的海外需求不断增长 中国汽车的海外需求不断增长，尤其是轻型载货汽车，而本土生产的高端车型正在逐渐取代某些进口。另外，一向被认为缺乏竞争力的自主品牌轿车已经批量地进入国际市场，雄心勃勃的中国汽车企业正在积极尝试海外扩张，出口产品到欧美主流汽车市场。 在汽车产品出口中，汽车零件、附件及车身占有很大比重，2005年出口金额达到85亿美元，同比增长51%，占汽车产品出口的43%。中国汽车零部件出口市场比较集中，按照顺序分别为：美国、日本、加拿大、德国、韩国，其中，向美、日两国出口汽车零部件的金额占出口总金额的近50%。出口企业以外商独资和中外合资企业为主，这两类企业出口金额占出口总金额的56%。值得注意的是，2005年轿车产品出口迅速增加，数量达到31125辆，同比增长 224%，其中绝大多数是自主品牌轿车，出口市场也从发展中国家向发达国家主流汽车市场转移。 2.政府大力支持汽车产品出口 国家政策鼓励发展汽车出口贸易。早在1985年国务院发表的128号文件中，一些与汽车有关的产品就被列入国家重点支持出口的机电产品，在外汇分成、原材料进口、出口奖励、补贴等方面就享有与其他产品不一样的优惠政策。近20年来，虽然机电产品出口鼓励政策不断调整，但有关政策一直鼓励汽车出口贸易的发展。2011年国家下调了许多产品的出口退税额度，但汽车的原有的出口退税率在一定程度上得以维持。 3.中国正在进入一个准完全竞争时期 高速增长的中国汽车市场已经成为全球汽车市场的一个重要组成部分。2005年中国汽车产销量分别达到575万辆和585万辆，占全球汽车总销量的9%和全球汽车消费增量的23%。2000年～2005年，中国乘用车市场销售复合增长率达到37%。今年1～5月累计销量已经达到207多万辆，超过去年同期。 迅速扩容的市场成就了自主品牌汽车的发展及成长，市场份额越趋分散，自主品牌汽车2005年市场份额合计达到25%。汽车零部件行业的发展同样迅猛，2005年中国汽车零部件行业销售收入达到2168亿元，2000年～2005年平均复合增长率达到15%。汽车零部件在汽车行业所占比重也不断上升，2005年已接近40%，中国汽车市场正在进入一个准完全竞争的时期。 四、面临的挑战 1.低价政策带来的副作用 由于近几年中国汽车的出口量增速极快，而出口平均价格又逐年递减，所以马来西亚、俄罗斯、美国等国家都提出了“中国汽车威胁”论。美国人明确提出:中国汽车进入美国市场的速度将比日韩快，中国出口汽车将在5年～10年内对美国产生威胁。美国和日本在汽车制造业领域的争端从来没有停息过，当年日本汽车进入美国也曾受到百般刁难，丰田对美国作出了一定的妥协，最终在美国市场扎根。中国汽车如果一味地利用低价冲击国际市场，并拿出一副以低价冲垮对手的架势，而不给自己留丝毫回旋余地，无异于为自己树立起众多强大的敌人，丧失良好的出口环境。 2.管理落后、出口产品价格竞争混乱 目前我国的出口产品由于出现严重同质化倾向，所以难免恶性竞争，自相残杀。据悉，2005年全国出口整车17.28万辆，出口企业却多达1025家，其中出口额1亿美元以上的企业仅有两家，出口额在1亿美元以下、3000万美元以上的也只有8家；而出口不到10辆汽车的企业有600多家，一年出口仅一辆汽车的“企业”竟然达到160家！这恐怕是全世界都绝无仅有的稀罕事。低价无序的恶性竞争将直接导致国外反倾销调查的增多，目前中国汽车行业遭遇的反倾销案例已有8起之多。业内人士分析认为，虽然汽车行业目前还不会过多地遭遇反倾销，从长远来看，随着出口规模的扩大，未来中国汽车及零部件产品很可能面临反倾销风险。 3.壁垒森严 目前，世界一些国家为了保护本国汽车产业，纷纷设置关税和非关税壁垒障碍，如俄罗斯经贸发展部对外洽谈委员会副总经理安德烈·库什尼连卡表示：俄罗斯的市场上已经出现了亚洲国家生产的低档汽车，一旦俄罗斯面对大量来自东南亚国家低档汽车进口冲击，将会“立即提高相应的汽车进口关税”。更值得关注的是，奇瑞和吉利正将俄罗斯作为下一个重点开拓的海外市场目标。马来西亚的关税从早期的100%下降到目前的50%，在国内售价3万元左右的吉利豪情，在马来西亚的报价达到10万余元之高。如果说东南亚、俄罗斯国家的高关税贸易壁垒，尚难以阻止中国廉价汽车大批量涌入的话，欧美市场实施的排放、安全、环保等严格法规标准，则是中国整车打开市场空间的最大障碍。美国交通部的安全标准、联邦空气污染控制标准和平均燃油经济标准，都比20年前日本车进军美国时的要求严格得多，而目前大部分中国产汽车还不能达到美国标准。 4.知识产权纠纷 近两年来中国汽车企业和国外一些汽车企业的有关知识产权的纠纷不断出现，如丰田汽车起诉吉利、通用汽车起诉奇瑞、本田汽车起诉双环和丰田汽车调查比亚迪F3等多宗国外汽车企业起诉国内汽车厂家侵权的事件发生。这些知识产权纠纷不仅损害了中国汽车企业的形象，还会使中国汽车走向国际市场道路变得举步维艰。 5.人民币汇率升值 由于从2005年开始美元兑人民币汇率不断在下跌，人民币汇率不断在升值，对于中国出口产品影响较大，汽车产品出口也不例外。由于中国的汽车企业出口车型都集中在经济型轿车领域。和其他行业国际市场相比，在汽车领域，中国仍然是廉价路线。显然，人民币升值，必然引起汽车出口价格上涨，无益于国际竞争。 中国汽车企业要想走向国际市场，和国际市场上的一些知名跨国公司同场竞技，就必须要不断修练内功，提高自身竞争实力，同时还要全面了解国际市场中的各种环境因素，力争做到“知己知彼，方能百战不殆”。一旦出击国际市场，就要战必胜，攻必克，这样才能树立起良好的企业形象，这不仅关系到出口企业本身的长远利益，更关系到中国汽车产业的长远利益。 参考文献: 白明:入世后中国汽车出口贸易成长分析，世界机电经贸信息2011年，10期 复合型人才缺乏影响我国汽车产品出口，中国汽车报，2006年7月7日 金学军:也门汽车市场在调研，商务部网站【 abstract 】 with the improvement of China's automobile production constantly, some strength growing enterprise no longer meet the eye only stay in the domestic market, are manoeuvring to make in the international market.This paper USES the SWOT analysis, from the perspective of strategic management, our country automobile products export competitiveness is analyzed.Through the analysis of the advantages and disadvantages of China's automobile enterprises, as well as the opportunities and challenges existing in the external environment analysis, in order to prompt the auto production enterprises in our country can not blindly aggressive when towards the international market, also can't rush in where angels fear to tread, should according to the actual situation of their enterprises make the export of this enterprise development strategy.【 key words 】 auto export advantages disadvantages opportunities challenges in 2006, is China's auto products export crops, compared to Chinese automobile enterprise's products export has increased dramatically in 2005, exports year-on-year growth, a record 340000 vehicles.Including more than 90000 cars, 3
先到百度文库，找一篇此类文档中文的，然后用有道翻译，或是谷歌在线翻译翻成英 文，然后把英文放上面，中文放下面。希望可以帮到你。 一，选题要新颖。这次我的论文的成功，和高分，得到导师的赞许，都是因为我论文的选题新颖所给我带来的好处。最好涉及护理新领域，以及新进展，这样会给人耳目一新的感觉。二，大量文献做基础仔细查阅和你论文题目和研究范围相关的文献，大量的文献查阅会你的论文写作铺垫，借鉴别人的思路，和好的语言。而且在写作过程不会觉得语言平乏，当然也要自己一定的语言功底做基矗三，一气呵成做好充分的准备，不要每天写一些，每天改一些，这样会打断自己的思路，影响文章的连贯。四，尽量采用多的专业术语可能口语化的表达会给人带来亲切感，但论文是比较专业的形式，是有可能做为文献来查阅和检索的，所以论文语言的专业化，术语化会提升自己论文的水平。五，用正规格式书写参考正规的论文文献，论文格式。不要因为格式问题，而影响到你论文的质量。六，最好在计算机上完成写作过程如果有条件最好利用电脑来完成写作过程，好处以下几点：1，节省时间，无论打字的速度慢到什么程度，肯定要比手写的快。2，方便，大量的文献放在手边，一个一个查阅是很不方便的，文献都是用数据库编辑，所以都是在电脑上完成。提前先在电脑上摘要出重点，写出提纲，随时翻阅，方便写作。3，修改编辑，在电脑随时对文章进行修改编辑都是非常的方便。4，随时存档，写一段，存一段，防止突然停电，或者电脑当机。本人就是吃了这个大亏，一个晚上的劳动，差点就全没了，幸亏男友是电脑高手，帮我找回。否则就恨着电脑，哭死算了。七，成稿打印好交给导师无论你的字写的多么优美，还是按照惯例来，打印出的文字显的正规，而且交流不存在任何的问题，不会让导师因为看不懂你的龙飞凤舞，而低估你的论文。而且干净整洁，女孩子不仅注意自己的形象问题，书面的东西也反映你的修养和气质。八，听取导师意见，仔细修改导师会给你一些关于你论文建设性的意见，仔细参考，认真修改。毕竟导师是发表过多篇论文，有颇多的经验。参考文献可以在百度学术中找到。 文献资料或是相关资料可以在万方、知网找到。相关数据可以在相关统计网站找到，希望可以帮到你。 1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
新闻专业国外发表论文
有的核心期刊对作者的学历，职称有要求，有的核心期刊没有要求如果找到对作者背景没要求的核心期刊，是可以发表的说起网上发表，还是先到几家比较可信的网站核实一下把自己的想法写出来然后交给一个信得过的机构去安排发表，丽如网上输入壹品优 酱紫的。
国际学术期刊International Journal of Mathematical Modeling and Application ISSN:2664-4290,主要收计算机、机械、数学等主题，含金量十足，能有用于保研考研加分，评奖评优等，推荐一下！
具体不知道你是干什么的，要是评职称的用的话发表cn期刊就可以了，我们单位是这么要求的，当时是问了人事厅给我一个要求文件，然后找的白杜输入“壹品优” 讠仑文机构发表出来的，具体流程您也可以问一下，别的都差不多了
本科生 没戏！
国外专业期刊投稿
1. 当然是确定你要投的期刊（可以在网上搜，一般他的网页都有，他喜欢的一些稿件类型）2. 然后你可以找一些专业的公司，帮你的文章做一下相应的格式修改，英文溶色。3.就是投稿了，投稿之后的状态，又有以下10种！(1). Submitted to Journal当上传结束后，显示的状态是Submitted to Journal，这个状态是自然形成的无需处理。(2). With editor如果在投稿的时候没有要求选择编辑，就先到主编那里，主编会分派给别的编辑。这当中就会有另两个状态：① Editor assigned 编辑分派② Editor Declined Invitation 编辑拒绝邀请，这时主编不得不将投稿文章重新分派给其它编辑。(3). Reviewer(s) invited说明编辑已接手处理，正在邀请审稿人中。有时该过程会持续很长时间，如果其中原因是编辑一直没有找到合适的审稿人，这时投稿者可以向编辑推荐审稿人。(4). Under review审稿人的意见已上传，说明审稿人已接受审稿，正在审稿中，这应该是一个漫长的等待（期刊通常会限定审稿人审稿时间，一般为一个月左右）。当然前面各步骤也可能很慢的，要看编辑的处理情况。如果被邀请审稿人不想审，就会decline，编辑会重新邀请别的审稿人。(5). required review completed审稿结束，等编辑处理，该过程短则几天，长则无期，曾有一篇文章出现required review completed状态已近一个月了，还是没有消息。(6). Decision in Process到了这一步就快要有结果了，编辑开始考虑是给修改还是直接拒，当然也有可能直接接受的，但可能性很小，呵呵。(7). Minor revision/Major revision小修/大修，这个时候可以稍微庆祝一下了，因为有修改就有可能。具体怎么改就不多说了，谦虚谨慎是不可少的（因为修改后一般会再发给审稿人看，所以一定要细心的回答每一个审稿人的每一个问题，态度要谦逊，要让审稿人觉得他提的每个问题都很有水准的，然后针对他的问题，一个一个的做出答复，能修改的就修改，不能修改的给出理由，而且都要列出来，文章的哪一段哪一行修改了最好都说出来，记住：给审稿人减少麻烦就是给你自己减少麻烦！另注：有时，审稿人会在修改意见里隐讳里说出要你仔细阅读某几篇文献，这时可要注意了，其中某些文章可能就是评审者自己发表的，这时你最好在你的修改稿中加以引用），修改后被拒绝的例子也多不胜数的。(8). Revision Submitted to Journal修改后重新提交，等待编辑审理。(9). Accepted如果不要再审，只是小修改，编辑看后会马上显示这个状态，但如果要再审也会有上面的部分状态。这一步会比较快，但也有慢的，看杂志的。(10). Rejected相信大家见了Rejected，都会很郁闷。但也不要太灰心，耐心将评审意见看完，一般评审者会给出有益的建议，相信看后你会有所收获。希望对你有帮助！
1、了解认识专业期刊高水平的专业期刊一般通过所刊登的论文反映其所涉及专业的最新进展、前沿动态，与科技的最新发展保持同步，即论文代表着其刊物的质量和地位。例如：IEEE（Institute of Electrical and Electronics Engineers，美国电气电子工程师学会）是世界上最大的专业学会，每年由该学会举办或合办的会议超过150个；此外，还出版120多种同行评审的期刊。该学会的宗旨之一是，促进电气、电子、计算机科学和工程领域的理论和实践，他们试图让学会的会员和非会员通过举办的会议和出版的刊物了解电气、电子及相关领域最新的技术发展。由这一点可以看了，打算向IEEE的刊物投稿的作者，在论文内容上应起码做到有创新有意义，是前沿的，读者感兴趣的。因此，投稿前十分有必要了解刊物的水平、方针、宗旨。2、选择投稿的期刊有经验的作者都知道先选择要投稿的期刊，而后撰写论文，即先研究市场，再研制产品。了解某一刊物的水平及刊登稿件的专业范围可以向同事询问或直接阅读刊物，另外可以检索著名的文摘索引，如EI（Engineering Index，美国工程索引）、SCI（Science Citation Index，美国科学引文索引）等。高水平的刊物在这些文摘索引中都被收录。SCI还根据刊物在一段时间内的被引用率的高低确定了反映刊物水平的“影响因子（Impact Factor），查阅刊物的影响因子，也可得知它在同类刊物中的水平。3、认真阅读“投稿须知”选择好投稿的刊物后，要认真阅读“投稿须知”，它是了解某一刊物的最重要的信息，所有的编辑都一再强调这一点；而且，这一步骤一定要在撰写论文之前进行。“投稿须知”一般在刊物的封里、封底或刊物的网址上。需要从中了解的内容主要有：刊物的宗旨、刊物稿件的专业范围、刊物的读者、编辑方针、稿件的接收标准、文稿的格式要求、稿件的长度、稿件的语言、参考文献、注释、插图/图表、正文是否需要隔行打印（给编辑留出修改的地方）……。如果作者的文稿被一个刊物退稿，打算改投另一刊物，也需要根据那个刊物的“投稿须知”“裁剪文稿”后再寄出。4、了解同行评审期刊对稿件的要求同行评审是国外高水平期刊对来稿评审普遍采取的方式。具体做法是：作者将文稿寄交编辑部并经初审合格后，为了审查论文的质量送交有关专家审阅，即同行（peers）。专家对该刊物一般十分了解而且有相当高的专业背景和造诣，他们来自不同的工作单位，不一定是编辑部的工作人员，大多都有投稿的经历或本身是高产作者。由于具体刊物的做法不同，专家的姓名可能向论文作者公开或者匿名。同样，作者的姓名也可能向专家公开或匿名，力求公正、公平。同一篇稿件同时送给若干个专家审阅，专家的数量或多或少，一般三四个。他们仔细审阅稿件并将评语反馈给编辑部或作者本人。需要指出的是：专家的意见不一定都正确，如果作者与他们的意见不一致，可以进行解释或辩解，不要轻易顺从或放弃。同行评审的主要目的是对稿件的质量进行控制，确保提交的论文是可读的、可信的和有意义的。这正是为什么一般都认为现刊载文经过同行评审其学术水平高于会议文献等其他文献类型的原因所在。由于每个刊物的不同，同行评审的内容不一，下面是美国《地球物理工矿企业勘探》（Geophysical Prospecting）和《构造物理》（Tectonophysics）两种期刊评审的内容归纳：文章是否符合标准吗？有广泛的国际意义吗？重要吗？文章内容新颖吗？技术水平达到本刊的标准吗？方法及数学方面的质量如何？文章的题目清楚吗？文章组织适当吗？简明吗？正文中所有的参考文献都列举了吗？所有列举的参考文献在正文中参考了吗？文章的长短合适吗？文稿需要作大的语言修改吗？所有的表格和插图合适吗？有必要吗？摘要的信息性强吗？关键词恰当和全面吗……。最后专家除了对文稿打分外，还要写一个评语，对题目、摘要、前言、采用的研究方法和最终结果、结论、参考文献、语言水平以及插图等逐一评论。编辑部将参考他们的意见决定稿件修改后刊登还是退稿。根据上面的介绍，笔者建议：欲向同行评审期刊投稿的作者，可参照上述评审内容在投稿前与自己的稿件进行自评或请同事评审，以增加稿件录用的可能性。5、论文写作的注意事项一位编辑说：编辑总是珍惜自己的版面，而读者珍惜自己的时间。科技论文应该简练、清晰明确，不需要过多的修饰和复杂的句子。题目 应该简洁明确，紧扣论文主题，能够吸引读者，题目长短一般限一行之内。摘要 摘要是用一些词描述研究成果。因此，对摘要的要求是简练、清楚和准确。摘要的写作一般采用结构式摘要（Structured abstracts）：简要介绍研究课题背景、研究目的、解决问题的方法、论文主题、最终结果、结论和建议。之所以采用这种结构，是因为它能够充分地反映论文内容。注意刊物对摘要字数的要求，一般在150-300字之间。文摘的写作应该先于正文，正文完成后再回过来看看文摘，根据文摘衡量正文，看是否清楚简练，把啰嗦的、不相关的内容去掉。关键词 有时称为索引词（index terms）或叙词（descriptors）。关键词的用途主要是论文的计算机检索。关键词可以取自于论文题目、摘要或某一学科的规范化词表。应该选择最能代表论文主题的、重要的词。关键词通常位于摘要的下方。论文正文 正文详细论述研究课题所涉及的理论、使用的设备或仪器、实验的步骤或程序、实验的结果、数据和观察结果，针对实验结果讨论意义所在、重要性、实际应用的可能性或价值。结论 得出的结论要基于研究结果，结论要与提出的命题相符合（不相符合是常见错误之一）。结论中也可以包括在此基础上能够展开的相关研究和建议。插图和表格 插图和表格在科技文献中起的作用很大，因为它能够简单而清楚地说明一个复杂的问题。插图的位置要看具体期刊的要求。一般可以放在文中提及的地方，也可以放在论文的末尾。插图要清晰且易读，避免在插图中出现许多文字说明（应该放在图例中）。不要把图形和图例做的太小。6、其他注意事项和技巧（1）所使用的符号和格式应该前后一致。（2）语言一致，注意使用英美语言的一致性。（3）文章中第一次出现的缩写词要给予解释。（4）在正文中提倡使用标题、副标题：这样能够突出重点，并能给读者一个清晰的内容提示，使文章更易读。有些编辑建议每隔六个段落加一个标题。（5）不要将同一篇稿件同时投给若干个期刊，每一个期刊都有自己的风格和格式要求。要根据刊物的要求撰写论文。一稿多投只会增加退稿的可能性。7、向编辑部投稿的方法从“投稿须知”上了解投稿的方式，邮递、传真、电子函件以及稿件的份数，邮寄地址。
先是要写好文章，然后就是投稿的。选择自己适合的期刊就可以了
确定本专业的SCI期刊有哪些-->网上检索投稿方式（一般期刊主页会有在线投稿系统的）--->投稿--->等编辑评审-->修改OK～～～
发表本专业外的论文
老师会帮忙的，看老师怎么帮你选题目
只要是沾点关系就行了，毕业前拿到接收函，就能毕业，只要你导师让你毕业拿学位。提交上去的毕业材料，不会有人去核对你发表的论文和你的研究方向是否一致的。可以放心的毕业，祝顺利毕业哈！
要符合本专业的基本方向吧，数学发表文学的话，是不行的
可以的，只要你能写得出那个专业的都可以的