湖北铁道发表论文

投稿须知 1,《铁道标准设计》标题要求:主题是什么意思?主题不应太大、太小或与内容匹配。话简意赅。2,《铁道标准设计》中文摘要要求:摘要是一篇独立而不言自明的完整论文,使读者无需阅读文档的全文即可获得所需信息。字母数一般为200位。

投稿须知 1,《铁道标准设计》标题要求:主题是什么意思?主题不应太大、太小或与内容匹配。话简意赅。2,《铁道标准设计》中文摘要要求:摘要是一篇独立而不言自明的完整论文,使读者无需阅读文档的全文即可获得所需信息。字母数一般为200位。“文章”,“作者”研究论文摘要应包括研究目的方法和结论,强调论文的创新性和作者特别强调的结论,内容应具体。是不具体的表现,包括“对相关问题的研究”,“得出了一些有益的结论”。摘要论文摘要要简要介绍论文的论题,总结论文的目的和主要内容。查看更多

铁道工程学论文题目

你是不是在为写铁道工程学论文而烦恼呢，下面我为你分享一下铁道工程学论文题目吧，仅供参考！

1、电气化铁道接触网关节式分相过电压技术重点探析

2、铁道工程建设项目部管理费用的精细化管理之道

3、磁粉探伤技术在铁道车辆零部件检修中的应用

4、铁道车辆焊接结构疲劳强度网格灵敏度与可视化研究

5、浅谈铁道信号联锁设备的故障分析

6、铁道信号施工及配合施工关键环节卡控

7、浅析铁道信号微机监测应用问题及故障处理

8、铁道工程施工存在的问题分析

9、铁道工程中施工存在的问题与对策

10、铁道车辆节能技术的研发

11、浅淡铁道信号设备防雷措施应用的重要性

12、关于铁道结算中心发展对策若干思考

13、一种基于MRPC的电气化铁道电能质量补偿装置

14、电气化铁道牵引网故障测距研究综述

15、电气化铁道接触网常见事故与解决对策研究

16、浅谈铁道信号工程施工中存在的问题及对策

17、铁道信号技术现状与发展展望

18、铁道车辆轴承润滑脂的润滑寿命与维修技术

19、高职电气化铁道技术专业技能抽查标准与题库的研究与开发

20、工学结合的铁道工程技术人才培养研究

21、一种无辅助变压器的电气化铁道磁势平衡型混合补偿系统

22、铁道工务线路养护维修问题与管理措施

23、铁道货车超偏载检测装置停电报警器的开发与应用

24、铁道车辆扭转载荷和扭转刚度设计及试验鉴定标准的分析研究

25、铁道车辆转向架摇动台悬挂系统横向刚度研究

26、铁道车辆电气设备的预防性维修

27、浅谈铁道电气化接触网硬点产生的原因与优化策略

28、电气化铁道区段信号设备电磁兼容性分析

29、浅析铁道信号要点施工管理技术

30、浅析铁道电气化接触网硬点的原因及改进方法

31、微电网研究现状及在铁道电气化中的应用

32、高速铁道工程测量精度和测量模式

33、电气化铁道供电牵引电力变压器研究

34、铁道行业低应变检测规程修改意见探讨

35、铁道客车照明系统新型LED灯管的设计

36、铁道工程施工类中职毕业生基层就业现状分析及对策探究

37、电气化铁道节能技术探讨

38、铁道车辆实训仿真教学系统的开发与应用

39、基于实践教学为重心的铁道机车车辆专业内涵建设

40、电气化铁道接触网防雷研究与改造研究

41、铁道电气化接触网弹性吊索安装张力测试探讨

42、铁道信号工程施工常见问题及对策

43、联锁设备故障在铁道信号检测维修中的重要性

44、铁道信号电源接地及混电的处理

45、一种采用LC耦合的电气化铁道功率调节系统

46、基于ZigBee技术的铁道智能防溜终端设计与研发

47、铁道工程技术专业学生技能训练与创新能力培养途径构想

48、铁道工程技术专业实践教学体系构建

49、探究铁道工程施工中的技术问题及解决办法

50、电气化铁道专业配电线路课程一体化教学改革

51、基于岗位需求的铁道交通运营管理专业模块化课程体系建设

52、电气化铁道供电系统对通信电缆线路的影响

53、基于以岗导学的电气化铁道技术专业课程体系构建的思路探讨

54、铁道货车JC型双作用弹性旁承疲劳性能的研究

55、一种新的铁道车辆滚振试验台曲线通过试验方法

56、铁道车辆减振器漏油故障与内部特性分析

57、模糊综合评判在铁道技术监督系统中存在的问题

58、铁道牵引网中AT供电方式的应用解析

59、提高铁道运输类高职院校学生技能水平的研究

60、铁道车辆辅助安装座随机振动疲劳评估

61、铁道信号电源接地和混电的分析及处理

62、铁道资金结算中心在铁路发展中的作用探析

63、谈谈如何加强铁道结算中心的稽核监督

64、铁道结算中心的资金风险控制策略研究

65、高密度电法和地质雷达在岩溶地区铁道路基探测中的应用

66、铁道车辆转向架重型转盘设计

67、基于ADAMS的铁道车辆脱轨后动态行为研究

68、铁道车辆轮轨滚动接触疲劳裂纹研究综述

69、铁道客车乘客模型仿真与舒适度分析

70、地下铁道外部电源供电方式的分析比较

71、铁道机车车辆人才需求分析

72、铁道信号仿真模拟演练培训系统

73、铁道工程施工建设中存在的问题及对策分析

74、计算机网站技术在铁道网络的应用探讨

75、高速铁道车辆用齿轮装置的'技术动向

76、探讨地下铁道工程防水技术

77、论铁道工程建设的风险与安全管理

78、试析铁道交通改扩建工程档案管理

79、铁道空调客车电气安全的防范对策

80、铁道信号联锁设备的故障诊断研究

81、受横风作用的铁道车辆动态性能分析模型及其验证

82、铁道车辆低速通过曲线时的钢轨打磨与爬轨关系的研究

83、高速铁道车辆用牵引电动机的最新技术动向

84、高职铁道通信专业人才培养流程图设计

85、铁道车辆转向架构架可拓变型设计方法研究

86、铁道动车运行平稳性分析

87、信息化教学在铁道机车车辆专业中的应用

88、浅谈铁道工务线路的维修与养护

89、浅谈铁道信号系统安全发展

90、材料对铁道车辆车轮踏面接触疲劳的影响

91、铁道车辆侧墙板块的焊接技术

92、交流电气化铁道的负序电流对电力系统的影响及整改措施

93、铁道车辆布线检测技术研究

94、铁道车辆制动机自然制动故障及解决思路研究

95、一种铁道接触网故障行波提取及定位方法

96、一种新型电气化铁道电能质量综合补偿

97、校企合作构建铁道工程技术专业高技能人才培养模式

98、探究电气化铁道供电系统新技术的发展

99、电气化铁道供电牵引网故障测距综述

100、中职铁道信号专业学生评价体系建设浅探

101、电气化铁道线路改道中的接触网施工

102、铁道电气化接触网硬点产生的原因及改进措施

103、铁道线路大中修质量成本管理

104、改进基层铁道信号计量工作探讨

湖北铁道论文发表

为提高硕士研究生培养质量，参照国内同类高校材料学科硕士研究生关于发表学术论文等规定并结合我院的发展目标，现对我院硕士研究生申请硕士学位前发表学术论文做出如下规定。一、关于硕士研究生发表学术论文的要求材料学院硕士研究生在申请硕士学位前，在满足学校硕士学位论文答辩条件的基础上还应满足以下条件：1、学术学位类硕士研究生应至少发表或被录用：2篇中文核心论文或者1篇SCI/EI收录论文（各类中英文杂志增刊、会议论文除外）。2、专业学位类硕士研究生应至少发表或被录用：1篇中文核心论文或者1篇SCI/EI收录论文（各类中英文杂志增刊、会议论文除外）。二、补充说明1、硕士研究生发表或被录用的学术论文均要求与学位论文内容相关，本人为第一作者（或者导师第一作者同时本人第二作者）并且第一署名单位为石家庄铁道大学（Shijiazhuang Tiedao University）。2、第一作者特指论文署名排序第一的作者。发表的中文论文以出版的论文为准、英文论文以杂志社官方网站公布的论文或被SCI数据库检索的论文为准；被录用的中文论文以杂志社的书面录用证明为准、英文以杂志社官方网站或者官方邮件通知为准。发表的论文或录用证明的复印件由硕士生指导教师签字后方才能被认定为有效学术论文（视同已发表的论文）。3、论文的界定。SCI/EI收录论文界定：以发表论文的杂志上一年是否被SCI/EI数据库收录为准；中文核心论文界定：以北京大学2016版《中文核心期刊要目总览》为准。4、硕士研究生在攻读硕士学位期间以本人第一作者（或者导师第一作者同时本人第二作者）并且第一署名单位为石家庄铁道大学：获得授权的发明专利1项，相当于发表1篇被SCI收录的学术论文；已公示的发明专利 1项，则相当于发表1篇中文核心论文。三、硕士研究生如取得的学术成果未达到要求，仍可以进行学位论文答辩，但材料学院学位评定分委员会要待其达到相关要求后才在下一批次评审中对其学位进行审议。四、硕士研究生取得的学术成果如存在弄虚作假等不端行为，由学院学术委员会确认属实后，学院将对指导教师和学生本人进行严肃处理并予以公开通报批评。五、本规定自即日起开始实施，

探索铁路危险货物运输问题和应对论文

前言

铁路危险货物的种类比较多，最常见的包括易爆、毒害、易燃、放射性、腐蚀等货物。随着铁路运输行业的快速发展，铁路危险货物运输的种类和数量不断增加。因此，为了有效保护人类的生命财产安全，需要对铁路危险货物运输过程中存在的问题进行全面、系统的分析，然后为其制定有效的应对措施给予解决，将铁路危险货物运输过程中所存在的安全隐患降到最低。

1 铁路危险货物概述

1.1 什么是铁路危险货物

所谓的铁路危险货物，是指的具有爆炸、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在对于其进行运输、储存、生产、经营、使用以及处置的过程中，十分容易造成人身伤亡、财产损毁或者是环境污染而需要特别防护的物品。依据铁路危险货物运输管理细则的规定，具有以上特征的货物都是属于铁路危险货物。而根据《铁路危险货物品名表》中的规定，铁路危险货物共计九大类，第一类是爆炸品，第二类是气体，第三类是易燃液体，第四类是易燃的固体、易于自燃的物质、遇水易放出易燃气体的物质，第五类是氧化性物质和有机过氧化物，第六类是毒性物质和感染性物质，第七类是放射性物质，第八类是腐蚀性物质，第九类是杂项危险物质和物品。

1.2 铁路运输危险货物的意义

虽然这些危险货物具有很大的危险性，但是同时它们也是工业生产原料和其它科学研究所需要的必需品，又或者是一些危险品不适宜于在某些地方进行处理而需要将其运输到其它的地方来进行处理，所以这一过程就需要对于这些货物进行运输。而之所以要选择铁路这种运输方式，是因为铁路运输的管理相比于公路运输更为严格，在对于这些危险货物进行运输之前，都必须要经过严格的检查，而相比于航空运输和水路运输而言，铁路运输的危害性又相对较小，即使出现事故，也不会造成如航空运输和水路运输一样的恶劣后果，所以说通过铁路的方式来对于这些货物进行运输是最为合适的。

1.3 铁路危险货物具有的特性

1.3.1 爆炸危险性

爆炸属于一种迅速化学和物理变化过程。在进行铁路货物运输过程中，一旦危险货物发生爆炸，将会引发比较严重的铁路事故，给周围地区的人民造成了严重的危害。近些年来，我国石油化工企业由于铁路货物运输过程中，由于火灾爆炸引发的人员伤亡数量非常之大，而且造成了较为严重的经济损失。

1.3.2 毒害危险性

在所有铁路危险货物中，毒害品排名第六，主要包括砷类、异氰酯类、氰化物，其具有非常大的毒性，有可能引发群死群伤的恶性事故，因此这类货物被国家列为重点监管物品。同时，一些易燃液体、腐蚀性物质也具有一定的毒害副特性，同样需要给予特殊的对待。

1.3.3 燃烧危险性

通常情况下，危险货物的燃烧需要具备可燃物、助燃物和点火源 3 个要素。一旦发生火灾事故，如果未能给予有效的控制，将会造成较为严重的损失。几乎所有的货物都具有燃烧危险性，所以在进行铁路货物运输过程中要给予高度的重视。

1.3.4 放射危险性

研究发现，过量的'射线照射会对人体的器官造成比较严重的损伤，诱发呕吐、出血甚至死亡现象。除了急性大剂量照射外，其余的放射性致伤通常存在一个“潜伏期”，不可能立即表现出来，甚至一些放射性伤害会在下一代表现出来。由于经常办理放射性货物的车站，未按照规范和标准对放射性货物进行装卸，工作过程中未穿戴必要的防护用品，装卸、码放不当等都会引发对身体的放射性伤害。

1.3.5 腐蚀危险性

所谓“腐蚀”通常是指在化学(或生物化学)的作用下，使与之相接触的物体逐渐发生损坏的现象，如硫酸、氢氧化钠、硝酸等。该类物品能够和大多数的物品发生一系列的化学反应，一旦与人体、纤维和金属物质发生接触，就会引发比较严重的伤害。同时发烟硝酸、发烟硫酸、氟硅酸、氢氟酸或素溴等腐蚀性物品还会释放出有刺激性的气体，从而对人体的粘膜、眼睛造成严重的损害，吸入人体后还会对身体脏器造成损害。

2 铁路危险货物运输过程中存在的问题

2.1 危险物品仓库设施仍有待改进

虽然目前我国加大对了对铁路危险货物运输的管理和整治力度，并且已经逐渐关闭了大量的危险货物站内办理站，加大对危险物品仓库的投资改造，但是这些危险物品仓库设施还无法更好的满足需求，需要对其进行进一步的改进。例如，杭州北站月台地面和仓库均出现了一定幅度的破损和下沉现象，导致危险性固体废弃物无法得到及时、有效的处理，对周围环境和居民的安全造成了严重的威胁。

2.2 危险货物专用线过多

调查发现，目前杭州铁路分局共有 57 条危险货物专用线，并且有 52 条为货主专用线，还在呈现不断增加的趋势。这样一来将会导致危险货物专用线过多，增加了引发事故的概率和安全隐患，极易出现管理盲区。由于最近几年开始拒绝危罐车站内装卸作业，不断压缩办理站，因此导致危险货物专用线过多，如果通过行政手段给予强行压缩，将会对专用线单位设备造成较大的损失，对企业的正常生产经营造成严重的影响。

2.3 技术设施有待改善

( 1 )仓库。在铁路危险货物运输过程中，仓库是车站的重要设备，是储存和发送易爆、毒害、易燃、放射性、腐蚀等危险货物专用仓库。此时就需要对危险货物的特性进行全面、系统的分析，并做好仓库的防潮、防热、防雨、防火、防爆等工作。但是我国大部分的铁路危险货物仓库都是 20 世纪 60~70 年代建成的砖木结构仓库，这些仓库在防火、防腐蚀、通风、静电导除、建筑材料等方面都无法更好的满足现代需求，急需对其进行改善。

( 2 )安全检查设备。其主要用于危险货物放射性物质监测和泄漏检测等方面。一旦危险货物发生泄漏时，则要求施救人员根据相关设备的检测结果，来更好的了解和掌握放射性浓度和危险气体类型，并制定针对性的措施给予解决。但是目前我国大部分的危险货物办理站所具有的安全检查设备比较落后，使用效率较低，基本上是凭借经验判断来制定安全防护及应急处理措施。

( 3 )人身安全防护设施。在铁路危险货物运输过程中，人身安全防护设施包括防毒面具、防护服，及洗衣房、淋浴房、更衣室、职工保健站等。但是目前我国大部分的办理站所使用的卫生设施、安全防护用品与铁路《危规》和《危险化学品安全管理条例》中所制定的规范和标准存在较大的差距，需要给予进一步的改进。

2.4 危险货物从业人员综合素质有待提高

铁路危险货物运输和管理是一项系统性、专业性比较高的工作，但是我国大部分的铁路危险货物办理站并未按照要求配备相关专业技术人员来负责此项工作，并且危险货物人员的文化水平比较低、在岗时间短、缺乏专业知识、员工流动性大、事业心和责任感不强等，这些都会对铁路危险货物的运输埋下较大的安全隐患。

3 确保铁路危险货物安全运输的应对策略

3.1 确保各项安全措施得到有效落实

在进行铁路危险货物运输过程中，一些易爆、毒害、易燃、放射性、腐蚀等物品会对人员的生命安全造成严重的威胁，因此需要确保各项安全措施得到有效落实。首先，严格托运人资质审查工作。对于不符合规定的危险货物严禁办理托运，从源头上杜绝危险货物进入铁路运输系统;其次，严格检查危险货物包装。对于未按照要求进行包装的危险货物严禁受理和承运;最后，抓好液化气罐车运输工作。严禁超量运输，对装运液化气的罐车要求具备“液化气罐车准运证”和“液化气罐车许可证”，并且要求充装单位凭借过磅单才能进行托运。例如在1998 年 7 月 13 日，由湖北武昌开往云南昆明方向的 1913 次货运列车在经过镇远站向西行驶时，在其进入朝阳坝二号隧道之后发生了爆炸，因为在其 57 节车厢中，列车机后的 13 至25 位编组了 13 节液化气罐，正是这些液化气罐发生了爆炸，造成了列车脱轨、铁路中断和严重的火灾。这一事故的发生正是由于在运输过程中没有有效地对于安全措施加以落实。所以说要对于危险货物进行运输，必须要保证安全措施的有效落实。

3.2 严控自身行为，落实包装检查

① 承运车站要定期到相关企业进行危险货物运输规范和标准的宣传与教育，严禁选择不合格的材料来对货物进行包装; ② 承运人受理危险品的过程中，要对包装材质、包装方式、规格尺寸等进行详细的检查，符合要求之后才能对其办理托运; ③ 危险货物承运站除了对包装进行严格检查之外，还需要严控自身行为，明确规范使用车辆，并保证货物堆码等装卸工作的规范化和标准化进行。

3.3 实行危险货物集中化运输

对于存在违反营业办理限制的车站要给予严厉的处罚，如果系发站误办到达，需要立即通知发站联系托运人前来处理，并且在严密的监护下，把车辆调往就近专用线进行卸车，该过程中所产生的费用完全由责任单位付。同时，还需要加强对联营点、代办点的监督管理工作，进一步强化货运人员对夹带危险品、匿报托运可能诱发的火灾危害、行车事故的认识，从而提高他们危险品辨识本领和查危警觉，提高托运人的法律意识。目前，虽然我国的查危设备存在严重的短缺现象，但是要尽可能提高检查人员的“零意外”意识，对送交的零担货物要适当的增加开箱开包抽查次数，如果发现夹带危险品、匿报托运的现象要给予及时的停业整顿，同时对路方管理人员进行考核。

3.4 提高危险货物从业人员的综合素质

① 定期对危险货物从业人员进行相关法律法规和业务技能的培训和教育，培训时细化考核标准，明确培训内容，确保培训质量，取得相关证书，严禁无证上岗; ② 对托运人填报的货物品名、标志和包装等进行严格的审查，避免出现匿报、谎报现象。对于性质可疑或不明物质的托运，要求托运人按照要求提交铁路危险货物运输说明书; ③ 装卸作业人员在进行工作过程中要严格遵循《铁路装卸作业安全管理规则》，以确保货物和人身的安全。

4 结束语

随着经济建设的发展，我国铁路网建设不断推进，并且在我国的运输总量中铁路运输占据着十分重要的地位。但是铁路危险货物运输属于一项业务性质复杂、技术难度高的工作，稍有疏忽就会引发不必要的危害，因此要进一步健全和完善铁路危险货物运输管理规范和标准，确保各项安全措施得到有效落实，实行危险货物集中化运输，不断提高危险货物从业人员的综合素质，只有这样才能更好的确保铁路危险货物运输安全性。

田红旗是在解决中国高速铁路空气动力问题、列车碰撞安全保护技术、恶劣风环境行车安全等方面取得系列原创性和工程应用成果。1、主持研建世界上唯一的“青藏铁路极端恶劣风环境下行车安全保障系统”青藏铁路沿线风环境非常复杂，风力风向瞬变的极端恶劣天气频繁发生，年均大风150天左右，严重威胁铁路运输安全，成为这条雪域“天路”安全运营亟待解决的重大难题。并且国际上没有可以直接借鉴的技术。面对历史带来的机遇和挑战，从2002年起，田红旗历经3年沿线勘察，足迹遍布整个青藏高原，在获得大量实地数据和预研的基础上，提出研建自动化大风行车安全指挥系统，立即得到立项批准。抱着崇高的责任感和荣誉感，田红旗首先从研究风/车/路/地貌耦合空气动力特性入手，发现系列规律，提出此前国内外未见发表的分析理论，建立特殊风环境下避免列车倾覆的安全速度限值模型，为保质按时完成任务奠定了理论基础。在研建大风监测预警与行车指挥系统中攻克了一道有一道技术难关，使捷报频频传出：位于风火山的无线智能测风站安装调试成功；辖域960km风区的无人值守测风站数据采集传输正常；世界唯一的“高原铁路大风监测预警与行车指挥系统”投入不间断运行。自2006年通车至今，青藏铁路大风环境下所有列车什么时候什么地点需要停轮、限速或维持常速均由该系统自动指挥调度。经过3年不间断运营，该系统稳定可靠，已指挥列车停轮28次、限速385次，并且没有发生大风导致的行车事故。建立了青藏铁路恶劣风环境下行车安全保障系统，形成理论－技术－工程－应用集成系统。实现了铁路运输应对恶劣风灾害能力的重大技术突破。作为示范，该成果正在推广应用于兰州－新疆铁路、福州－厦门铁路、石家庄－太原铁路，以及京沪、武广等高速客运专线等。该成果是国家科技进步特等奖“青藏铁路工程”的核心技术之一，田红旗是该成果唯一获此奖人员。 2、建立铁路空气动力学研究体系，解决中国西部铁路提速和发展高速空气动力瓶颈问题空气动力问题是铁路提速和发展高速的瓶颈。空气阻力过大、空气动力导致行车事故均严重制约列车速度提高，像高速列车空气阻力约占总阻力70%；列车高速交会、高速过隧道瞬态冲击压力及气压爆波冲坏车体和隧道结构，击坏人体耳膜等。列车是在地面上运行的长大物体，有一系列诸如列车交会、通过隧道、连续地面效应等与航空航天飞行器不同的空气动力问题。因此，从90年中国发展高速铁路以来，在国外核心技术保密的情况下，田红旗针对亟待解决的铁路空气动力问题开展系统研究。构建中国列车空气动力学基础研究、技术研发、工程应用体系，使中国在该领域的研究步入国际前列。从“零”做起，历时3年于1998年主持建成与航空航天风洞试验互补、国内唯一的“动模型试验系统”，居国际领先水平，成为研究轨道交通特有的列车交会、列车/隧道耦合空气动力效应不可替代的模型试验装置；通过试验发现和理论建模，提出系列经过试验验证的分析理论，具有很高的学术水平和工程应用价值；主持开发填补国内空白的120km/h～500km/h各速度等级的列车空气动力学现场在线实车综合试验技术，建立中国列车空气动力学行车安全评估方法，成为铁道部唯一承担铁路空气动力学行车安全评估的单位；创建列车气动外形结构研制、列车/隧道耦合气动结构优化、铁路气动运输模式确定等方法，为中国西部既有铁路规模开行250km/h、郑州－西安等高速客运专线运营350km/h，在列车、隧道、运输空气动力学方面提供了安全保障。独立撰写出版的《列车空气动力学》是国内轨道交通领域在空气动力学方面的第一部学术著作。主持完成200km/h～350km/h的和谐号CRH2型动车组气动性能优化，完成全部已投入运营的共33种国产流线型列车外形与结构设计；主持完成200km/h～350km/h速度的成都－重庆、石家庄－太原、郑州－西安等西部铁路客运专线的列车/隧道耦合空气动力效应研究；主持完成包括新疆等西部铁路在内的中国既有铁路6次提速的全部空气动力行车安全评估。解决了中国高速铁路建设的新车研制、隧道研建、气动运输模式确定等空气动力学方面的重大技术难题，为中国铁路空气动力学理论研究与工程应用做出开创性贡献。据湖南日报相关数据显示，截止至2015年12月11日，田红旗共出版学术专著、编著各1部；EI、SCI收录论文42篇。田红旗部分已发表论文如下：[1]晏红文，田红旗，龚志强.一种新型弹性联轴节的形状优化设计[J].铁道车辆，2007，45(5):4[2]许平，田红旗，姚曙光.流线型列车头部外形设计方法[J].中国铁道科学，2007，28(1):76[3]晏红文，田红旗，郭红锋，陈平，王明星，杨军.机车用橡胶缓冲器的研制[J].铁道机车车辆，2007，27(2):30[4]许平，田红旗，姚曙光.流线型列车头部设计制造一体化方法[J].交通运输工程学报，2007，7(1):6[5]姚松，田红旗.有限元刚度矩阵的压缩存贮及组集[J].中南大学学报:自然科学版，2006，37(4):826[6]周丹，田红旗，鲁寨军.国产磁浮列车气动外形的优化[J].中南大学学报:自然科学版，2006，37(3):613[7]刘堂红，田红旗，王承尧.不同磁浮列车外形的气动性能比较[J].国防科技大学学报，2006，28(3):94[8]田红旗，许平，梁习锋，刘堂红.列车交会压力波与运行速度的关系[J].中国铁道科学，2006，27(6):64[9]田红旗，周丹，许平.列车空气动力性能与流线型头部外形[J].中国铁道科学，2006，27(3):47[10]刘堂红，田红旗，梁习锋.“长白山”高速列车与货车交会试验研究[J].中国铁道科学，2006，27(3):56[11]何华，田红旗，熊小慧，梁习锋.横风作用下敞车的气动性能研究[J].中国铁道科学，2006，27(3):73[12]许平，田红旗，姚曙光.流线型列车头部结构设计方法[J].中国铁道科学，2006，27(1):78[13]谢素超，田红旗，姚松.板梁偏心连接结构有限元分析[J].交通运输工程学报，2006，6(4):5[14]田红旗，苗秀娟，高广军.强横风环境下棚车侧壁外形气动性能[J].交通运输工程学报，2006，6(3):5[15]田红旗.中国列车空气动力学研究进展[J].交通运输工程学报，2006，6(1):1[16]姚松，田红旗.DKQ弯曲单元的构造及应用[J].交通运输工程学报，2006，6(1):16[17]章易程，田红旗.渐开线齿轮传动供油能力的研究[J].润滑与密封，2006，(8):52[18]鲁寨军，田红旗，周丹.270，km·h^-1高速动车模态分析[J].中国铁道科学，2005，26(6):18[19]高广军，田红旗，姚松，许平.列车多体耦合撞击分析[J].中国铁道科学，2005，26(4):93[20]江帆，陈维平，何华，田红旗.列车生活污水回用系统[J].中国铁道科学，2005，26(3):141

河北省铁道学会发表论文

北京铁道科技期刊投稿

邮箱投稿。济铁科技期刊官网一般都有详细的投稿渠道，有些期刊是有专门投稿邮箱的，济铁科技投稿方式邮箱投稿。邮箱投稿是非常常见的一种投稿方式，国内期刊投稿作者可以使用自己的个人邮箱，将文章添加附件并且添加到正文发送至期刊公开的投稿邮箱即可。

我来回答，《十月》杂志简介：大型综合性文学双月刊，以不断推出文学新人的佳作为特色，既注重作品的思想性又注重作品的艺术性和可读性。是北京市优秀期刊，华北地区“十佳”期刊，第二届百种全国重点社科期刊首届国家期刊奖。投稿要求：着重刊登内容坚实、风格多样的中篇小说以及品位高雅、文笔优美的散文，同时也发表优秀的长、短篇小说和诗歌、报告文学。对广大读者所关注的热点题材作品优先刊登。通讯地址：北京北三环中路6号，邮编：100011，电话：《小说选刊》杂志简介：由中国作家协会主办，月刊，每月2日出版。提供浓缩的文学享受。投稿要求：通讯地址：北京市东城区沙滩北街2号，邮编：100009，电话《诗刊》杂志简介：由中国作家协会主办，中国诗坛最具影响力的刊物，全国百种社科重点期刊“首届国家期刊奖”获奖期刊。每月十号在北京出版。投稿要求：展示诗坛全貌，披露世界诗歌动向，鼎力推出年轻新锐，开设理性权威论坛。坚持高品质作品的编辑，发展独家拥有的特色栏目。通讯地址：北京农展馆南里10号诗刊社，邮编：100026，电话：（编辑部）（发行部）《莽原》杂志简介：大型纯文学双月刊投稿要求：提供更多高质量作品，给读者更多获益。通讯地址：郑州市经七路34号，邮编：450003 《作家文摘》杂志简介：《作家文摘》和《作家文摘·青年导刊》均为中国作家协会主管,作家出版社主办，是一份熔知识性、趣味性、新闻性为一体的高品位文学类文摘报。投稿要求：通讯地址：北京市东城区王家园10号商之苑大厦,邮编:100027 电话: 65518025（fax）《芙蓉》杂志简介：大型文学双月刊，具有传播文坛新动向、挑战传统阅读、推出新人新作之功能。投稿要求：通讯地址：湖南省长沙市银盆南路67号《芙蓉》杂志社邮编：410006 电话、传真： Email: 《杂文月刊》杂志简介：是我国唯一刊登杂文、随笔、小品、讽刺小说、杂文学术文章,选登全国报刊杂文佳作，海内外公开发行的杂志。投稿要求：华夏论苑、鲁迅风骨,要求风格独特:尖锐、泼辣、幽默,雅俗共赏:可读、可信、可亲。通讯地址：河北省石家庄市裕华东路210号，邮编：050013，电话： 8631194 《书屋》杂志简介：湖南省新闻出版局主办的文学月刊,有“说长论短、书屋品茗、灯下随笔、奇谈怪论、我的书屋”等十余个栏目。通讯地址：湖南省新闻出版局《中国作家》杂志简介：全国首家224页特大容量文学月刊。投稿要求：以中、长篇幅的报告文学、纪实文学和小说为主打，以“关注现实、贴近时代、雅俗共赏”为办刊宗旨。通讯地址：北京市东城区沙滩北街2号，邮编：100720，电话：《当代》杂志简介：由人民文学出版社主办，主要版块有“长篇小说、中短篇小说、散文诗歌、纪实文学、旧文摘、直言、新民间文学（含网事随笔等）”。是中国最有影响的高品位的大型文学期刊之一。投稿要求：注重作品的当代性、社会性、文学性，兼容百家。顺应时代，力求题材、格和表现手法的多样化。通讯地址：北京朝内大街166号邮编：100705 电话： E-mail: 《啄木鸟》杂志简介：是公安部主管的全国公安系统唯一大型法制文学月刊。自1984年正式创刊以来始终以其鲜明醒目的公安法制文学特色，备受社会各界赞许和厚爱。主要有“长篇连载、中短篇小说、纪实文学、散文随笔”四大版块。投稿要求：深层披露各类热点案件、最新中外侦探小说精品、强力聚焦关注现实关注社会之力作、透视社会众生领悟警世箴言、充分展示充满神气色彩的警察世界。通讯地址：电话： 67633344转121 《中篇小说选刊》杂志简介：为大型文学双月刊，全国百种重点社科期刊，发行量居全国大型文学刊物之首。是您丰富人生、充实精神、提高文化素养的良师益友，是您订阅刊物的最佳选择。投稿要求：作品思想性强、艺术性高、可读性好。能为读者提供创作经验、了解作家创作历程和文学生涯。通讯地址：福州市东水路76号福建出版中心8层,邮编：350001，电话：《中华散文》杂志简介：主要栏目有：人生感悟、社会幽微、文化随笔、人与自然、闲情偶记等。投稿要求：关注生活、直面人生、注重文化内涵和思想内涵，充满时代意识和当代生活气息。通讯地址：北京朝内大街166号，邮编：100705，电话： 65287359 《海上文坛》杂志简介：创刊十年，难得纪实文章很高雅，难得高雅文章很大众。难得大众文章很前卫，难得前卫文章很休闲。投稿要求：通讯地址：上海市巨鹿路675号，邮编：200040，电话、传真：投稿地址《时代作家报》关注实力作家诗人，长期策划出版各类文艺作品集。通信地址：北京25支局037信箱邮编：100025 咨询电话：电子信箱：[email][/email] ☆大型民刊《伯乐》伯乐期刊长期征各类体裁的文学作品（诗歌、散文、小说等，并策划出版图书。）投稿地址：100025 北京25支局033信箱*伯乐文学编辑部收电子信箱：[email][/email] 语言通道：010－65157362 65761589 伯乐文学论坛：[url]http://sh.netsh.com/bbs/16050/[/url] ☆《边缘艺术》总第七辑2003年3月出版. 本期重点推荐中国水墨画大师李世南先生的“僧缘作品”。投稿地址：100101 北京朝阳区安立路66号安立花园2D－1101室电话联系：010－64907253 电子信箱：[email][/email] [email][/email] ☆ 著名民刊《诗参考》每年出一期。投稿地址：100088 北京海淀区北三环中路67号*中央电视台新影中心王立忠收诗参考论坛：[url]http://sh.netsh.com/bbs/19481/[/url] ☆ 《国际汉语诗坛》投稿地址：400020 重庆市江北区观音桥邮局031信箱张智收 ☆《独立》民刊投稿地址：615300 四川普格县农机厂内发星工作室发星收 ☆《新诗界》季刊投稿地址：100089 北京市8938信箱李青松收 ☆《守望》民刊电话联系：0313－3039481 投稿地址：075100 河北宣化大北街10号温国收 ☆《爆炸》民刊投稿地址：467000 河南平顶山市湛河南路12号楼1单元10号张杰收论坛投稿：[url]http://bj3.netsh.com/bbs/103264/[/url] ☆《放弃》民刊投稿地址：365400 福建宁化地税局鬼叔中收 ☆《年度诗选》主编投稿地址：250014 山东济南市文化东路*山东师范大学中文系张清华收 ☆《诗歌与人》民刊投稿地址：510500 广州市沙河顶新一街14号黄礼孩收 ☆《新城市》民刊投稿地址：200435 上海临汾路1320弄13号404室达陆收 ☆《诗前沿》民刊投稿地址：100025 北京朝阳区八里庄南里5号大楼407室孙文涛收 ☆《在人间》民刊投稿地址：313000 浙江省湖州市新华路湖州师院598号信箱王平收 ☆《寄身虫》民刊投稿地址：深圳福田皇冈村三龙花园13幢803室农夫收 ☆《存在》民刊投稿地址：四川内江市艺术馆（邱家咀干校内）刘泽球或陶春收 ☆《中华文学选刊》期刊投稿地址：100705 北京市朝内大街166号编辑部收 ☆《艺术广角》期刊投稿地址：110003 沈阳市和平区8经街74号编辑部收 ☆《上海文学》期刊投稿地址：200040 上海市巨鹿路675号编辑部收 ☆《中华诗词》期刊投稿地址：100009 北京市东城区北兵马司17号编辑部收 ☆《文学自由谈》期刊投稿地址：300040 天津市新华路237号文学自由谈杂志社编辑部收 ☆《作品与争鸣》期刊投稿地址：100025北京市慈云寺邮局005信箱编辑部收 ☆《中西诗歌》期刊投稿地址：510510 广州市同和邮局121信箱编辑部收 ☆《中国新诗刊》民刊电话联系：010－89594064 投稿地址：101100 北京通州区龙旺庄23幢141室飞沙收网上论坛：[url]http://bj3.netsh.com/bbs/128724/[/url] ☆《香稻诗报》民刊投稿地址：124010 辽宁盘锦市邮政218信箱编辑部收 ☆《翼》民刊投稿地址：100732 北京建内大街5号文学所周瓒收 ☆《槎诗刊》民刊投稿地址：517000 广东河源市华达街1号《河源青年》编辑部东方舟收 ☆《第三说》民刊投稿地址：363000 福建省漳州市大同路市图书馆康城收电子信箱： [email][/email] [email][/email] ☆《方向》民刊电话联系：0953－6012685（办）0953－6011261（宅）投稿地址：751500 宁夏盐池县文化馆美术室《方向》诗社何武东 ☆《黄河文学》期刊投稿地址：150004 银川市民生街23号编辑部收 ☆《山花》期刊投稿地址：550002 贵阳市科学路66号编辑部收 ☆《芙蓉》期刊投稿地址：410006 长沙银盆南路67号主编：萧元 ☆《大家》双月期刊投稿地址：650034 昆明市环城西路609号云南新闻出版大楼10层电子信箱：[email][/email] ☆《作品》期刊投稿地址：510635 广州市天河北路龙口西路552号广东文学艺术中心7楼编辑部收 ☆《台湾诗学》期刊投稿地址：台中逢甲邮局25－427号信箱（注：地址用繁体写）电子信箱：[email][/email] 电话联系：0911－132371 ☆《诗艺文出版社》投稿地址：台北县新店市三民路75巷2弄3号（注：地址用繁体写）电子信箱：[email][/email] ☆《扬子江》诗刊投稿地址：210034 南京市颐和路2号编辑部收 ☆《绿风》诗刊投稿地址：832000 新疆石河子北二路艾青诗歌馆《绿风》编辑部收 ☆《诗选刊》月刊投稿地址：050021 石家庄市槐北路192号 ☆《诗潮》双月刊投稿地址：110003沈阳市和平区北三经街66号编辑部收 ☆《星星》诗刊投稿地址：610012 成都市红星路二段85号上半月或下半月编辑部一起收论坛投稿：[url]http://bj2.netsh.com/bbs/95633/[/url] ☆《诗刊》半月刊投稿地址：100026 北京农展馆南里10号上半月或下半月编辑部一起收 ☆《诗歌月刊》投稿地址：230001 安徽合肥市大钟楼邮局518信箱编辑部收网上投稿：[url]http://www.cn44.net/[/url] ☆《墓草工作室》不定期编辑网刊或民刊选集等通信地址：100025 北京25支局037信箱苏向辉（墓草）收 24906希望对你有帮助！

1，《铁道标准设计》标题要求:主题是什么意思？主题不应太大、太小或与内容匹配。话简意赅。2，《铁道标准设计》中文摘要要求:摘要是一篇独立而不言自明的完整论文，使读者无需阅读文档的全文即可获得所需信息。字母数一般为200位。“文章”，“作者”研究论文摘要应包括研究目的方法和结论，强调论文的创新性和作者特别强调的结论，内容应具体。是不具体的表现，包括“对相关问题的研究”，“得出了一些有益的结论”。摘要论文摘要要简要介绍论文的论题，总结论文的目的和主要内容。3，《铁道标准设计》关键词:不能有没有搜索含义的关键词，如“研究”，“论文”，“概述”，“展望”。关键字数为4-8。4、正文:文本的小标题应尽可能清晰简明。副标题为11.11.1.1 (1) ①.按的序列号列出。每个图表都必须按顺序编号，标题清晰地表示数据源，表的标题应位于表上方，图片的标题应位于图片下方。如果需要说明正文内容，可以使用脚注。脚注序列号用数字表示，如① ②……。任务项目说明的内容可以通过在标题右上角添加* 1号标记*在脚注中说明。正文中的标点符号总是使用中文状态的标点符号。例如，英语说明文本的括号用中文形式的括号括起来。正文中英文全称和缩写格式的示例:(OpenAccess，简称OA)。有关在引文内容上标和标记[序列号]上标的示例，请参阅第5条。5、参考文献(具体例子见文后):参考文献应标明文献类型标记和电子文献载体标记。有关具体代码，请参阅“文档类型和电子文档载体徽标代码”表。所有参考文献必须在正文中以上标(1、2-5等)引用和显示。各种文献记录格式见“事后参考文献格式”。印刷文档必须指定开始和结束页码，基于电子网络的参考文档必须指定负责人的标题搜索和参考日期。英文参考文献综述中的注意事项:如果姓氏按前面名字后面的顺序排列，姓氏是大写的，姓名只有第一个字母是大写的，不包含缩写点。比如原来的约翰。名为Sarimveis的作者称为SARIMVEISJH。用拉丁语写的机构团体所有者的姓名必须从上到下分类。示例:United States . departmenoftechnicalco-operationfordevelopment。多次引用同一文献时，在正文依次引用的地方，第一次引用的文献编号不提供新的序列号，而是标记。在同一个地方参考多份文献时，必须将每份参考文献的序列号括在方括号中，在每个序列号之间用“，”分隔，以便连续的序列号可以通过开始和结束序列号以及中间的一半字符线“-”来连接。例如……现有版权已经存在，在计算机网络时代之前，版权起到保护作者权利的作用[2，5]，在信息时代，破坏妨碍自由访问信息的作用日益增加[6-8]。6、作者介绍:姓名生年月份职称毕业时间包括毕业学校和专业学位。7、文后参考书格式:《铁道标准设计》文后参考书格式按照GB/t 7714-2005 《文后参考文献著录规则》的要求列出，下面列出了各种常用文种的列出方法。如果有不明确的地方，请参考GB/t 7714-2005。

铁道论文发表

铁道工程学报大概需要半年才见刊。之前也是文章不过关，还是找的莫’文网修改的，两个月可以录用，见刊就是排期的问题了

武汉诚信论文发表创作网