铁道类核心期刊投稿难吗
但核心期刊的发表呃是很难的，因为核心期间他可以按照现象来，也可以按照内心的方法来。
明白，核心期刊发表为什么会这么难，明白核心期刊发表那么难的原因，是因为这种核心状况的话是比较困难的，因为发表的这种逻辑，也是非常的困难。
，毕业的时候一般都会有核心的要求，平时如果想拿到奖学金的话也要在核心这方面做准备。不过目前部门地区已经对这方面降低了要求，有的学校不需要发表论文也能够毕业，得看你们学校的具体要求，网页上输入“壹品优"再输入"刊 " 讠仑发裱机构。"
明白核心，其核心期刊的发表之所以难，是因为对要是原创，第二要经过审核，第三要有含金量。
铁道车辆期刊投稿难吗
《电力机车与城轨车辆》是由铁道部主管的一家面向国内外公开发行的全国性科学技术期刊。主办单位中国南车集团株洲电力机车厂是中国最大的轨道电力牵引装备研究制造基地。本刊揽括铁道干线与城市轨道电力牵引装备两大技术领域，面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位；面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员；面向高等院校相关专业师生。是国家轨道电力牵引技术领域的权威核心刊物，是轨道电力牵引领域技术交流与技术发布的桥梁和园地。不是核心期刊。
论文写的好、有创新就可以发表
省级普通期刊。 《电力机车与城轨车辆》。主管单位：中国南车集团公司主办单位：中国南车集团株洲电力机车厂主编：索建国ISSN：1672-1187CN：43-1402/U主要栏目：专题研究、综述•评论、研究开发、制造技术、检测•试验、他山之石、运用检修、技术动态。如果不明白，可以追问。如果有一点点帮助，请及时采纳。
主编：赵云生《铁道车辆》由四方车辆研究所主办的铁道车辆专业的综合性技术期刊。1963年创刊，国内外公开发行。本刊办刊宗旨是：认真贯彻执行“百花齐放、百家争鸣”的方针，力求迅速、准确、全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验，努力为铁路运输和生产的发展服务，为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。主要读者对象：我国铁路和路内外从事铁道车辆试验研究、设计制造和运用检修的领导干部、科技人员、技术工人、管理干部和有关院校师生。
铁道建筑期刊投稿难不难
建筑类的期刊，评中级的话，省级以上的期刊基本都可以，最关键的是正规，双刊号齐全，就是cn和issn，还要有邮发代号的，看看有没有，因为是通过邮局全国公开发行的，只要确定期刊正规，评职称肯定能用的，像比较有名众所周知的信远论文网，国信论文网，都能发，只要是正规就行，千万不要发在增刊，副刊，论文集上，评职称不管用的，具体的还是自己问吧。建筑类评职论文发表九品论文网。
工程建设、建材发展导向 、建筑科技等都是可以的 带刊号的？CN是国内刊号 ISSN是国际刊号 还有一个是邮发代号 是值这个能在邮局订阅的 只要是正规期刊都是有CN和ISSN 都是有刊号的 没有的话就是假刊呀 你有问题的话可以给我留言
护理核心期刊投稿难道
去国涛期刊网，很容易弄的，零风险，快捷方便省事
现代预防医学 北大核心中国实用护理 北大核心中国妇幼保健 北大核心中国综合临床 北大核心海峡药学 北大核心山东医药 北大核心南方医科大学学报 北大核心中国中药杂志 北大核心中国组织工程与临床康复 北大核心医学争鸣 北大核心护士进修 北大核心细胞分子与免疫学杂志 北大核心这么多的核心期刊好多都合适您护理学方面的 您有需要发表就联系我百度名---扣扣
只适用于EE类的一些期刊大家说了作者的操作流程，期刊收到之后发生了什么呢？一般来说，首先会有秘书对投稿的论文做格式和材料初审，通过后会给主编，主编粗粗看一眼方向，再把稿子给领域相近的编委。编委收到之后会开始根据主题来邀请审稿人，sci期刊的审稿人2-5人不等，质量越高的审稿人越多。等到足够多的审稿意见回来之后，编委根据意见开始给主编作出建议。大期刊一年要收多达一两千篇投稿，主编自己是看不完的，所以说编委的意见几乎是决定性的，主编很少会推翻编委的决定。而编委的决定主要来自审稿人的意见，目前ee类的期刊，大致趋势是：所有审稿人同意接收稿子才会接收：一人决定拒稿本次就会拒稿，除非有审稿人极力表扬这篇文章，或是编辑本人就是该小领域专家，才会考虑另做决定。所以说，越好的期刊审稿人数越多，越容易被拒稿，众口难调么。如果实在找不到审稿人，稿子往往会被退回给作者，建议另投别处。审稿人也不一定就是靠谱的，说不定只是个半吊子的学生（比如我当年。。），也可能和你在学术对立面，也可能只是一知半解还要硬充好汉刷存在感。从我个人审稿经验来说，国人的主要问题一是选题不好，往往把技术工程报告和学术论文当作一回事，二是写作质量欠缺，图表和格式组织给人第一印象就很差。还是把我家大神安慰我的话再送给大家一次：论文发表了不要太高兴，你只是遇到了喜欢你的论文的人；拒稿了也不要伤心，只是遇到了不喜欢你的论文的人。
写文章找杂志社 联系编辑 定版面 交版面费 等期刊
铁道建筑期刊投稿难度大吗
现代城市轨道交通、城市轨道交通研究、都市快轨交通3本都可以，目前国内就这三本是城市轨道交通的。其他就是铁路行业的了。
铁道建筑技术》不是核心期刊但《铁道建筑》属于核心期刊本刊收录在： 中国科技期刊引证报告(2013年版)本刊收录在： 中文核心期刊要目总览(2011年版)
朋友你好，直接往要投的报刊、网站或者其他媒体的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！