中外公路发表论文有稿费吗

是否有稿费与你选择的期刊有关系。视具体情况定。下面详细分析下国内和国外期刊的情况。

大体上来说，国外的质量高的期刊一般是免费的。

绝大多数国内的中文期刊都是要收费的。一般是按照页数来收费，例如每页700，不同的期刊收费是不一样的。一般情况下，可以和导师商量看是否能够用导师的项目经费来报销。

国外期刊

上面说到大多数国外高质量期刊一般是免费的，也就是说，还有一部分的国外期刊是收取版面费的。同样也是按页数收钱，有些费用高的期刊，版面费换算成人民币可能能达到一两万。

另外，并不是说国外收费的期刊都不好。现在一些国外期刊论文投稿，一般有两个选项：一是选择绿色出版，那就需要作者自己付版面费了；另外，一种，是选择订阅版，这样是不用自己出版面费的。

国内期刊

现在，有不少国内期刊都有英文版和中文版。通常来说，中文版是需要收取版面费的。而国内机构主办的英文版期刊，是不收取版面费的。

所以，论文投稿前，可以先与老师商量，看老师是什么态度，愿不愿意用经费报销版面费。其次，也需要根据自己的研究方向以及本次工作的质量高低，整体上来衡量期刊的质量好坏，选择合适的期刊。

论文的工作做出来，这一步是比较花费时间的，能够耐下性子，整理好自己的工作，一定要有创新点的。实际上，论文投稿是一个比较漫长的过程。

总体上来说，需要根据工作质量和经济负担程度来确定，选择期刊的。是否有稿费与你选择的期刊有关系。

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100块钱的审稿费，1000块钱的版面费

很多想发表论文的作者都会有这样或那样的疑问，比如，论文发表期刊都会有稿费吗?一般会给多少钱的稿费?或者稿费如何进行发放等等问题，对于以上这些问题，我将为大家一一作答，希望对大家有所帮助。第一，发表论文都会拿到相应的稿费吗?我的回答是会有拿到稿费的，但是只是极少数，只有极少数期刊即会发表作者的论文又会给予作者一定的稿费，而且稿费都不会太多，大概都是几百到一千左右。那么，为什么我说是极少数呢?那是因为早在十几年前，大多数刊物要自负盈亏，而且现在纸媒衰落的很厉害，就连像《读者》、《故事会》这样的期刊生存都很困难，更何况严肃的学术期刊呢?所以，学术期刊就开始收取版面费，来作为运营的支出。所以现实的情况是，绝大多数期刊都是要收取版面费的，也就是说发表论文是要花钱的，更别提是否会拿到稿费了。第二，发表期刊论文现状。如果是《读者》、《人民文学》等这样的期刊，一些邮局或者报刊亭可以靠卖杂志来获得一定的收益，但是像学术期刊，是不可能出现在报刊亭的。所以，若是你发表的文章，人家还不可能靠读者养活自己，所以只能靠收取版面费来维持。所以我希望作者们能够了解目前论文发表的现实情况，倘若你的水平确实非常的高，那么你也可以去找那些可以给稿费的期刊，虽然找到的几率非常小，但是试一试也是可以的。

一般是没有的了，要成功发表还得出钱呢，要是去早发表这个网投的话就还好，不会像其他那么贵。

中外公路论文发表版面费

1000元左右

在期刊发表论文发表的时候，很容易听见一个词，版面费。这个其实是决定杂志价格的关键因素，因为检测费和审稿费相差不大。

举个例子，期刊A的一个版面是能排2000字符（这里需要注意下，字符是包含空格标点符号的），如果你的文章有2000字符，那就需要一个版面。如果文章有4000字符，那就需要两个版面。

如果一个版面的费用是800，那么2000字符文章的费用就是800，文章是4000字符占用两个版面，那么就是800*2，一共1600元。以此类推，我们就大概能估算出版面费是多少了。

如果需要降低期刊发表论文发表的成本，应该怎么办呢？需要控制文章的字符数（这个地方需要同时考虑考评文件要求的字符，以及杂志社要求的字符），字符不需要太大，最好刚刚够就可以了。

期刊的级别

1、普刊：几百上千的都要

因为它涉及检索网，所以我们先讨论费用范围，稍后介绍搜索网。

审核时间：一般期刊的审核周期很短，通常为1-5个工作日，也有期刊可能需要半个月的时间

2、学报＞1000元

大概版面费用＞1000元，每本期刊的具体价格不同，费用以期刊为准

审核时间：期刊审核周期相对较短，通常为一周至半个月，较长的也可以为1-3个月）

3、核心＞2000元

许多核心声称它们不需要版面费，但大多数会在通过后象征性收取一些版面费，这大概是＞2000元。如果他们通过中介，他们基本上都上万。今年的核心审核非常严格。既使是中介，退稿率已达到85％以上，因此建议您如果要投核心，应至少提前一年进行准备。万一撤稿，您将有足够的时间进行替换。

审核时间：1-3个月

1：普刊费用低，几百到几千的都有，一般是在800-2000之间。省级刊物的版面费一般为一个版面800元。一个版面也就能刊登2000字符左右，还不算图片、表格之类的。一般的国家级刊物和这个价格差不多。在普刊中还需要注意的就是收录方面，版面数越多价格越贵所以这个问题和字数、等级、收录都有关系。如果低于500的期刊，基本上就是假刊、盗刊等；

一般情况下评职或者毕业论文基本在普刊上发表论文就行。在这里需要特殊说明的就是在评职称的时候如果名额有限竞争比较激烈的话最好是选择核心期刊或者SCI等高级期刊。

2：核心级期刊是公认的难发，那么费用方面比普刊就贵。北大核心期刊、南大核心期刊、cscd核心、科技核心期刊在版面费上，也有差异，少的在一两千，多的五六千。比较难中的核心期刊价格基本在2万~3万或者更高。

3：在SCI、EI目录期刊上发表文章的版面费高则上万甚至几十万，因为人家在不仅在国际上和行业内有影响力，所花费的精力、财力、物力是一般普通期刊无法相比的。这些核心期刊中大部分是看要发表人的学历、职称、单位等信息。在这类高级期刊上一般影响到价格的除了排版、表格、图片等因素外，最主要的是影响因子；

一般在SCI、EI期刊上发表论文的大部分都是搞科研的工作者。

截至2020年，发表的费用要根据所选期刊的级别来定，省级的800元至1500元一个版面不等，国家级1500元至3000元一个版面不等，核心期刊则需要1万多元一个版面。

大学的奖学金评比中，论文的发表情况是非常重要的一个评价指标，如果有论文发表的话，就能实现加分，在奖学金的评比中胜出。还有不少高校在本科生中直接设立单项科研成果奖。记者在长春某大学的官方网页上就看到了这样的一条规则：“在省级及以上公开刊物上发表文章者可以授予科研成果奖”。

扩展资料

据了解，在学术刊物收取版面费问题上，我国2000年12 月出台的《关于禁止收费约稿编印图书和期刊的通知》、2002 年出台的《出版管理条例》以及2005年出台的《期刊出版管理规定》中，都作出了明确的禁止性规定，即任何单位都不得“约稿收费”或“出卖、出租版面”。

对于这些明确的禁止性规定，各代发机构都颇为“门儿清”，“但现在办学术期刊很难，毕竟还有各种成本，因此收取版位费也无可厚非吧，何况大家都收，就法不择众了！”

中国人民大学教授郑风田曾撰文表示：“目前之所以有些学术期刊能够靠版面费发大财，主要的原因还是变相的垄断造成了垄断高价，也就是审批部门人为地限制学术期刊的刊号，导致目前学术刊物太少，办一个新的学术刊物太难，已有学术刊物变成事实上的垄断。

如果审批部门能够自由地放开学术刊物的办刊规定，让市场来进行自由竞争，不出几年，那些专靠收版面费敛财的学术刊物马上会被淘汰。

参考资料来源：人民网-在校大学生花钱发论文上核心期刊一个版面1万多

人民网-学术刊物变相垄断职称论文代发起步价至少千元

中外公路期刊论文投稿费用

《中外公路》（原《国外公路》）创刊于1980年，双月刊，由中华人民共和国交通部主管，长沙理工大学（原长沙交通学院）主办。是介绍国内外交通技术、公路信息的中央级技术类科技期刊。以下是关于该杂志征订投稿方面的内容介绍。主要栏目：国内外公路概况；国外考察见闻；路线设计；路基与路面工程；桥梁与隧道工程；结构计算；养护与管理；工程监理；智能运输系统；新材料新工艺；材料试验与应用；公路景观与环保；科技信息、科技动态等。本刊属全国中文核心期刊、交通部优秀科技期刊、中国期刊全文数据库及中文科技期刊数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据统计源期刊、湖南省一级期刊、湖南省优秀科技期刊。发行量大，影响面广。本刊读者对象主要为从事公路、铁路、建筑、市政、水利、机场、矿业、石油等行业的工程技术人员和管理人员及大中专院校师生。2007年《中外公路》仍为双月刊，大16开，页面将增至200页左右，每期定价15.00元，全年6期合计90.00元。投稿指南1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究和科学实验等内容。欢迎国外最新资料的摘、编译稿及介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登，优稿优酬。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或发，译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若被采用，本刊将电话或E-mail通知作者，不再另发“用稿通知”。3个月之内未收到通知，作者可另行处理。请勿一稿两投，否则后果自负。3.文稿应有“摘要”和“关键词”，正文须层次分明，文后参考文献齐全，文献格式请参照国家标准。4.文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确，内容符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。5.作者投稿时应注明作者简介(包括性别、学历、职称及主要研究方向)、详细地址、工作单位、联系电话。6.不符合本刊要求的稿件，本刊将不予送审而作退稿处理。以上就是中达咨询对中外公路杂志征订投稿内容的介绍。更多关于中外公路杂志的介绍，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

期刊发论文多少钱正常发表一篇论文要花费500-3000元，省级期刊如果是代发的话价格一般是一千左右。也有的刊物只需要几百块。国家级的期刊价格一般在一千块以上，也有的特别好的期刊价格是几千块。如果是核心期刊的话，价格最起码是好几万。发表论文的时候一定不能一味的图便宜，因为有可能那个便宜的期刊根本没用，不能为你的事业做出任

现在知网收录的期刊，基本要求2-3个版面起发，算下来大概是3500-6000字符，版面费会在1千－2、3千的样子。具体实际情况还是要看刊物的。

像普刊的版面费，基本是和文章的字符数相关，字符数越多，自然版面费就越高！

对于普刊来说，大部分刊物在4000-8000字符左右，算足够了。

万方、龙源、维普、超星这些数据库收录的刊物，可以1版起发，1版的字符会在2000-3000左右，版面费几百元上下。

也有那种按篇算的，不过也是根据文章字符数来看。

学报一般是1000-3000元左右。核心期刊对文章的要求非常严格，而且需要长篇，基本费用以万为单位。

所以，由此可见，大部分期刊的费用是在200-1000元内。

期刊的价格，通常和期刊的质量成正比，不过这一点比较局限于普刊。不少核心是不要钱的，但对质量的要求很高。

像教育类跟医疗类的期刊比较抢手，价格会比其他专业方向的期刊贵一些。

期刊投稿，是学术期刊吧，大部分学术期刊是收版面费的，费用在几百块到几千块不等。有一些是不收费的。建议你先从不收费的期刊投稿开始，这需要你文章质量比较高，比如某研究院，研究所，教育部主管的这种期刊，再就是大学学报，这种很多的不收费的，可以投稿试试。然后再投稿到收费的试试。如果实在着急发表，你可以去淘淘论文网看下，那边可以一周内审核录用，还给修改意见。如果时间充裕，尽量自己投稿吧。

中外公路期刊投稿难吗

看你需要发的是什么期刊

《中外公路》杂志是1992年、2004年和2008年评的核心，现在也是。

1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究和科学实验等内容。欢迎国外最新资料的摘、编译稿及介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登，优稿优酬。?2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或发，译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若被采用，本刊将电话或E-mail通知作者，不再另发“用稿通知”。3个月之内未收到通知，作者可另行处理。请勿一稿两投，否则后果自负。?3.文稿应有“摘要”和“关键词”，正文须层次分明，文后参考文献齐全，文献格式请参照国家标准。4.文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确，内容符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。5.作者投稿时应注明作者简介(包括性别、学历、职称及主要研究方向)、详细地址、工作单位、联系电话。?6.不符合本刊要求的稿件，本刊将不予送审而作退稿处理。?

公路类杂志《公路交通科技》应用技术版《公路交通科技》学术版北核《中外公路》北核《公路工程》北核《交通节能与环保》国家级《交通世界》国家级《交通标准化》国家级《交通建设与管理》国家级《教育探索》《经济纵横》（C刊）《人民论坛》《人民论坛》（学术前沿）（南大扩展）《当代教育科学》北核安徽工业大学学报自然科学版安徽理工大学学报自然科学版长春理工大学学报自然科学版石河子大学学报自然科学版郑州轻工业学院学报自然科学版陕西科技大学自然科学版三峡大学学报自然科学版贵州师范大学河北工业科技甘肃科学学报陕西农业科学辽宁农业科学安徽农业科学

中外公路期刊投稿

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