飞行器制造类省级期刊
据我所知，《摩托车技术》不要，国家级，不是核心，不过发表很慢，不是摩托车行业或者较高职称的，一般安排的很晚，甚至拖上一年最后不发了都有可能。建议你可以试试。
飞行器制造工程专业就业前景：在航空航天类企业、机械类企业从事飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护、机械设计、生产制造等工作。
飞行器制造工程专业一般指飞行器制造工程。 飞行器制造工程是中国普通高等学校本科专业。
专业定义
飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。
例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。
课程体系
《冲压工艺与钣金》、《飞机装配工艺》、《飞行器结构力学》、《飞行器结构设计》、《航空材料》、《航空质量系统》、《计算机辅助飞机制造》、
《数字控制原理与应用》、《塑性成形原理》、《微小飞行器设计》 部分高校按以下专业方向培养：航空机械、钣金与模具。
飞行器（flight vehicle）是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。
在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。
在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
制造类省级期刊
是个有正规刊号的期刊。发现有错的欢迎即使反映，编辑及时的更正。
qikanzj
《装备制造技术》是省级优秀期刊，杂志周期为月刊，杂志主要是征收装备技术相关的文章及科研论文。投稿邮箱为 主管单位：广西壮族自治区工业和信息化委员会 、主办单位： 广西机械工程学会 、国际刊号：ISSN1672—545X，国内刊号：CN45—1320/TH 。杂志一般是用作评职称的发表认可度较高。
《金属制品》杂志是——省级期刊
《金属制品》杂志主要报道国内外金属丝绳及其制品制造(铁丝、钢丝、合金丝、钢丝绳、索具、钢绞线；金属绞股线、金属缆等；钢丝网、钢丝筛、钢丝纱、金属丝编织布,金属丝布制、工业或机器用不锈钢及其他金属制环形带等；有色金属绳、网、筛、丝布等)、金属表面处理和热处理加工(金属物件表面进行的电镀、镀层、抛光、喷涂、着色等专业性作业的加工活动
《造纸装备及材料》相关信息：
传感器制造类期刊投稿
如果是核心期刊的话，几个月的时间。可以试试。
传感器技术学报一般在发表文章后2-4个月左右正式见刊，也可能根据具体情况有不同的安排。
据了解，传感器技术学报一般在投稿后的2-4个月内可以见刊。
现在据说不是投稿的可以拿稿费，而是投稿的要出钱给杂志社，出版社，出的多，就出得快。
论文发表期刊选择飞行器类
论文发表如何选择期刊？不管是发表职称论文还是毕业论文，创作前或者完成之后，总是需要选择适合发表的期刊，对于一些作者来说，选择论文发表期刊也可能是个头疼的事情，作为提供多年论文发表服务的平台，编辑向作者分享一些论文发表期刊选择方法，可供参考。 论文发表期刊选择方法一、检索。 在知网、万方、维普以及本平台，可以检索一下论文的主要关键词，在检索结果当中查看较为相近的论文是发表在哪些期刊上的。 论文发表期刊选择方法二、询问。 可以询问身边的同学、同事等有过论文发表经验的人，也可以使用页面提供的咨询通道，与编辑进行对话，介绍自身及论文情况，询问编辑推荐适合投稿论文的期刊。 论文发表期刊选择方法三、硬查。 知网、万方、维普以及本平台，对国内期刊进行了相应的分类，作者可以在对应期刊分类根据期刊名称筛选，可筛选3-5个，然后在期刊之间进行对比，挑选投稿意向最高的期刊。 以上三种论文发表期刊选择方法，效率较高的是第二种，好比人与人之间的交流，发文字要比发语音慢，发语音比当面沟通慢，省时、省力是受欢迎的方式。选择论文发表期刊的时候还需要作者注意选择评职称论文发表正规刊物，不要想着低价见刊、着急见刊而忽视了期刊的正规与否。
航空航天是一个充满活力和发展潜力的领域，它涉及到人类探索和征服天空和宇宙的梦想。在航空航天领域中，有许多方向值得关注和研究，以下是其中几个方向：1. 航空工程：航空工程是航空航天领域中最基础的方向之一，它涉及到飞行器的设计、制造和测试。在这个领域，研究者可以探索新的材料、新的制造技术和新的设计理念，以改进现有的飞行器和开发更先进的飞行器。2. 空间技术：空间技术是研究如何将人类送入太空和探索太空的方向。在这个领域，研究者可以探索新的火箭技术、新的卫星技术和新的太空探测器，以提高人类探索太空的能力。3. 航空安全：航空安全是航空航天领域中非常重要的方向之一，它涉及到如何保障飞行器和乘客的安全。在这个领域，研究者可以探索新的安全技术、新的飞行员培训方法和新的飞行器维护技术，以提高航空安全水平。4. 航空交通管理：航空交通管理是航空航天领域中涉及到航班调度、空中交通管制、航空通讯等方面的研究。在这个领域，研究者可以探索新的空中交通管制技术、新的飞行计划和航班调度方法，以提高航空交通的效率和安全性。总之，航空航天领域中有许多方向值得关注和研究，每个方向都有其独特的挑战和机遇。如果你对航空航天领域感兴趣，可以根据自己的兴趣和特长选择一个适合自己的方向进行深入研究。
1 在航空航天领域，发表文章的方向非常多，具体哪个方向更好需要结合个人的研究方向和兴趣来确定。2 从学术界的角度来看，航空航天领域的研究热点包括新材料、新工艺、新技术、新理论等方面；在工业界中，航空航天领域的研究热点包括飞行器设计、制造、改进等方面。3 另外，考虑到近年来环保意识的增强及航空领域意外事件的时有发生，航空领域的安全性和环保性成为了热门话题，从这些方面找到一个有待改进的研究点也是一个不错的方向。
发表论文选择的期刊主要是通过三个维度去判断。
第一，自己的要求纬度。
这里需要首先弄清楚自己发什么期刊才是有效的。不要盲目的就去发表期刊论文。因为不同的期刊，属性都是不同的，再不了解期刊知识的情况下，很容易发了一些不能用的期刊。新闻出版已查询到期刊的属性。
这里评职称一般要求的是期刊＼期刊社中查到的。但很多期刊是电子出版物或者报纸才能查询，在这之前，一定确认好可用性再去发。
第二，自己的预算纬度。
这里的主要意思就是我要发好的期刊，要给好的期刊留下相关的预算，好的期刊不可能是白菜价。如果盲目这样的追求，很可能会上当受。目前期刊的费用，教育和医学的普遍贵一些，主要还是收录网站的差异。
第三，投稿方式的纬度。
投稿的方式选择很大意义上决定于你发论文是否成功，这里有两种方法选择期刊的方式。第一个是友投稿经验的人。已通过知网查询并知道影响因子对稿件的要求这样就可以快速定位到自己需要的刊物。
第二种方法就是机构发表，可以提前的告知你费用和时间。但是需要鉴别机构的真伪。因为现在很多不明机构来冒充杂志社编审，假的都可以说成真的，对于很多没经验的小伙伴，很容易被忽悠。
论文期刊级别分类
发表论文的期刊分为六个基本级别：
第一级别（T类）：特种刊物论文
是指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。这是殿堂级别的刊物。发表的成果都是对各个专业有突出贡献的研究成果。每年全球的发行量也是特别少，含金量极高。
二级别（A类）：权威核心刊物论文
是指被SSCI、A&HCI、CSSCI以及全国权威性专业期刊收录的论文（不含报道性综述、摘要、消息等）。这是目前高校师生以及研究院所普遍认可的具有代表性的顶尖期刊。
第三级别（B类）：重要核心刊物论文
是指其他被CSSCI收录的期刊，以及ISSHP收录的论文。它的论文水平含金量比A类低，但是也是代表着各个专业内重要的研究性论文。
第四级别（C类）：一般核心刊物论文
是指没有被CSSCI收录但是被《中文核心期刊要目总览》所收录的论文。同样，在学科内有重要的影响，被高校师生普遍认可和投稿的期刊。无论你是专科、本科还是硕博，都是可以考虑的。
第五级别（D类）：一般公开刊物论文
是指在国内公开发行的刊物上（有期刊号“CN”“ISSN”，有邮发代号）发表的论文。这一级别的论文，就有点水了，但是非常适合刚刚跨入研究领域的学生投稿。同样，这类文章在毕业、深造、评职称，都是得到认可的。
第六级别（E类）：受限公开刊物论文
受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上（仅有期刊号、无邮发代号）发表的论文。
智能制造省级期刊
一般说来，国家级期刊即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有"全国性期刊"、"核心期刊"字样的刊物也可视为国家级刊物。但是，以上仅是说一般情况，还有许多地方上的、有较高学术价值、影响较大的刊物也是属于国家级刊物，如《云南植物研究》《华中建筑》《哈尔滨工业大学学报》等。可参见有关政府权威部门公布的文件。另外，还有国家级重点刊物、SCI等刊物级别更高，不要与国家级期刊混淆。省级期刊与国家级期刊的区别：实际上，国家从来没有对刊物做过级别之分，也就是在影响力和专业程度上没有省级和国家级的差别。所谓国家级期刊和省级期刊之分，主要为方便管理，根据期刊主管单位的级别而做了区别，即国家单位主管期刊为国家级期刊，省级单位主管期刊为省级期刊。这是期刊分级的最传统的方法，也是仍在使用的主要方法。按照这种分级方法，期刊被分为国家级、省部级、地市级，由代表国家科研水平的科研院所、高等学校、国家一级学会主办的学术期刊一般被认为是国家级期刊，省部级、地市级依此类推。 我国有期刊8000余种，这众多的期刊在学科、主办单位、主管部门、质量、服务等方面千差万别，尽管国家行政管理部门声明从未从行政角度对现行期刊进行过级别划分，但期刊之有级别的观念早已深入人心。而且9000余种期刊没有级别上的区别是不可能的，不现实的。 实际上期刊从来就有级别，这几乎是政府有关机构、期刊主办机构和作者的共识，只不过期刊级别的认定比较复杂，至今尚无全国统一的标准和共同的分级目录。期刊的分级最传统的是按期刊的主管部门分级，1991年国家科委和新闻出版署联合颁发的《科学技术期刊管理办法》就据此将期刊分为全国性和地方性期刊、省部级和地市级。70年代，核心期刊理论开始传入我国，到90年代，核心期刊已为学界所广为熟知。与此同时，各种与期刊评价有关的大型数据库开始建立，由此得出多种期刊排行榜，很多高校科研机构也研究制定为已所用的核心期刊（或称重点期刊等），政府有关职能部门组织了各种期刊等级评比。上述各种对期刊的分级评价，得出的排行榜和各种期刊表或奖励实质上也是给期刊分级。由此可见，期刊分级的观念早已深入人心（如英国的《自然》和美国的《科学》就是全世界公认的一流水准的学术期刊，浙江大学医学院的科研奖励中规定，在《科学》和《自然》杂志上发表学术论文，每篇奖励10万元），而期刊分级的研究与实践更是越来越丰富，越来越多样化。
公众号文章一般分为三类：知识类、公司动态类、产品/服务类。知识类即对知识的公益性普及，如介绍养生方法、传统文化、某地风俗等，如果这类文章不涉及产品和服务，也不介绍企业自身，一般不作广告或者宣传的区分。公司动态类即将诸如发布新产品、举办交流活动、获得奖项等公司动态以新闻报道的形式呈现在公众号文章中，这类内容涉及公司自身形象的展示，对读者的消费导向具有重要影响，一旦出现夸大、虚假内容将会对消费者造成误导。依据工商竞字〔2013〕年174号文件的规定，宜作宣传内容来规制。公司产品类直接对自己企业的产品或者服务进行介绍、展示，甚至会有购买页面，符合广告的基本属性，毫无疑问是广告内容。需要注意的是，在知识类和公司动态类文章中，如果在文章首部出现介绍产品或服务的动图或者标语等经过精心编辑的小版块，以及在文章末尾出现介绍公司产品的信息，一般也被认定为广告。
智能制造是《中国制造2025》的主攻方向，而标准在推进智能制造发展中具有基础性和引导性作用。日前，工业和信息化部、国家标准化委联合发布了《国家智能制造标准体系建设指南（2015年版）》，从生命周期、系统层级、智能功能3个维度建立了智能制造标准体系参考模型，并由此提出了智能制造标准体系框架。
包括5类基础共性标准和“智能装备”、“智能工厂”、“智能服务”、“工业软件和大数据”、“工业互联网”5类关键技术标准以及在不同行业的应用标准。本期刊发工业和信息化部副部长辛国斌对《建设指南》的解读，以推动工信行业、企业与国标对标，形成各领域、各层次智能制造融合创新合力。
智能制造是《中国制造2025》的主攻方向，是落实制造强国战略的重要举措，是我国制造业紧跟世界发展趋势、实现转型升级的关键所在。智能制造具有较强综合性，不仅仅是单一技术和装备的突破与应用，而且还是制造技术与信息技术的深度融合与创新集成，是生产组织方式和商业模式的变革。随着信息技术与先进制造技术的高速发展。
我国智能制造装备的发展深度和广度日益提升，以新型传感器、智能控制系统、工业机器人、自动化成套生产线为代表的智能制造装备产业体系初步形成，一批具有自主知识产权的重大智能制造装备实现突破，但制造环节互联互通等制约智能制造发展的关键问题仍然没有解决，对跨行业、跨领域的智能制造标准化需求日益迫切。
推进智能制造，标准化要先行。为指导当前和未来一段时间内智能制造标准化工作，日前，工业和信息化部、国家标准化管理委员会根据《中国制造2025》的战略部署，联合发布了《国家智能制造标准体系建设指南（2015年版）》（以下简称《建设指南》）。
高分子材料与工程、高分子材料智能制造技术材料、能源、信息，并列为新科技革命的三大支柱，而材料又是能源和信息发展的物质基础，高分子材料则是材料行业中最具发展前景的行业。我们生活在一个高分子的世界中，比如服装、不粘锅、饮料瓶、涂料、汽车部件、手机电脑零部件等都是高分子材料。高分子材料与工程专业涉及到塑料、橡胶、纤维、涂料和粘合剂等领域的科学技术知识，在日用、农用、家具、包装、建材、电子电器、机械部件、医疗器械、汽车、航空航天等行业有着广泛的应用。一、专业介绍本专业培养具备高分子材料与工程相关的基础知识和基本技能，能在高分子材料新产品开发、高分子材料改性、加工成型及应用等领域从事科学研究、技术开发、工艺和工程设计、生产经营管理和贸易等方面工作，具有国际化交流的高素质应用型工程技术和管理人才。二、师资力量通过学校和南山控股师资融合共享，聘任校外兼职教授，学院拥有一支高素质的“双师型”教师队伍，现有专兼职教师53人，其中教授、副教授6人，博士、硕士学位教师51人。赵永仙教授，博士生导师。教育部高等学校轻工类专业教学指导委员会包装工程专业指导工作组委员，山东省本科教育教学指导委员会委员（纺织与轻工类），青岛科技大学本科专业负责人。主要研究方向为聚合物结构与性能及改性与应用，主持国家、省部级科研与教研项目10余项及企业项目多项；发表研究论文（SCI、EI索引）30余篇，出版论著2部，授权国家发明专利6项，主讲《高分子及复合包装材料》、《聚合物成型加工》等课程。熊国辉双师型教师，山东裕龙石化有限公司，高级工程师。曾担任大庆石化橡胶装置工艺工程师、工艺组长、生产主任。曾获得大庆石化公司环保管理先进个人、技术能手、创新创效标兵、青年岗位能手、优秀共产党员，大庆石化公司现代化管理优秀成果三等奖、中国质量协会石油分会质量成果三等奖、大庆石化公司技术创新奖、新工艺奖、科技进步特等奖。