公路期刊投稿审稿点评流程

SCI论文审稿流程及状态解读对于初次投稿的作者，审稿流程以及审稿状态是其主要关注的，了解审稿流程，不仅可以掌握自己稿件的随时状态，以及状态背后所隐藏的信息，进而做到心中有数，今天为大家分享一篇SCI论文审稿流程的详细介绍。参与审稿的人：（1）EditorinChief（EIC），主编，对稿件有最终决定权。（2）ADM-(可能是)Administrator，协助主编日常工作。（3）AssociatedEditor（AE）副编辑，其会在审稿人（reviewers）意见的基础上对文章作个综合评价后，给主编一个recommendation。一般主编都会按照AE的意见写最终的decisionletter。（4）Reviewer--审稿人，对你的文章进行审稿，并将审稿意见提交给AE。Articlesubmitted后（即论文提交后）：1、awaitingadmin.procession一般3－4天后就会安排主编。2、awaitingreviewerassignment等待指定审稿人。主编在选择审稿人，等待审稿人回复是否同意审稿。一般在一周以内。看审稿人回复速度。3、awaitingreviewerscores等待审稿人审稿意见。一般会要求审稿人三周内给审稿意见。但是审稿人觉得时间不够，可以写信给主编要求延长审稿期限。这个时间长短要取决于审稿人是否有空看你的文章，还要看他是否守时。一般三周左右。4、awaitingAEassignment等待AE的指派。编辑部在选择/联系AE。一般1－3天左右。5、awaitingAErecommendation等待AE的推荐。有些杂志要求AE三周内给结果。基本都是期限的最后一两天才给结果。6、awaitingEICdecision－激动人心的时刻。等待主编的决定。一般3－4天。EIC的最终决定也分以下几种情况：1－Accept2－acceptafterminorrevision(withourre-review不需要再送审)3－reconsiderationaftermajorrevision.(要再送审，即要再经过审稿流程3－6)4－rejectandresubmit(论文现在状态不能接受，但可以修改后重新再投。要重新经过审稿流程1－6)5－reject（没有希望了，尽快改投其它期刊)很多作者在投稿后，对自己论文的后续审稿状态不是很了解，心里一直坎坷不安，其实，熟悉审稿流程及各状态情况，可以消除您的不安，也在出现不希望看到的结果后，能及时转变投稿方向，这对于作者是非常必要的。

第一步：投稿。这是论文发表人员选择好投稿期刊之后，将自己的论文稿件通过邮箱、在线投稿窗口、QQ或者微信即时通讯软件这三大方式发送给编辑。第二步：审核即审稿。投稿之后，编辑会按照投稿顺序对论文进行审稿，有的期刊杂志收取审稿费，如果您的论文需要加急发表，请在投稿时标注清楚，可能会产生加急费用。审稿环节是整个论文发表过程中耗时最长的，影响了论文发表周期的长短，关于论文发表时间影响因素可以阅读《是什么影响论文发表时间长短》了解。这里需要注意的是论文审稿可能会反复进行。第三步：审稿结果。主要介绍通过审稿被录用的论文。通过杂志社论文三审的论文，杂志社会下发录用通知书，并注明预安排在某年某期发表，之所以是预安排，是因为还没交纳版面费。关于论文三审可以阅读《什么时候论文需要三审》，了解一些审稿知识。第四部：交费。这里的交费主要是版面费，交纳之后，论文才会正式进入安排刊期出版流程。第五步：安排发表。版面费到位之后，即可安排刊期，并按照日期出版见刊。少部分论文发表可能会延期，原因很多，例如：有人安排加急。第六步：寄送样刊。论文见刊之后，会给作者寄送一本样刊，作为用途上交的材料。到此整个的论文发表流程结束。论文发表过程中，可能会有一些特殊情况发生，所以具体情况可能需要作者和编辑公司相互沟通好，广州易出刊就是一家不错的选择。

如下：

1、根据学术论文内容选择合适的期刊

文不对题的卷子肯定是没分的。投稿也一样，你的东西和杂志社要的东西风马牛不相及，分分钟就给你拒稿了。因此投稿前务必要结合自己的论文内容，选择合适对口的期刊。

举个简单的例子，如果你研究的是肠道，而你把论文投稿到了一个心血管领域的杂志，不用多说，一投过去，就会被人家拒绝。

因此，投稿前，建议多查找google, 梅斯医学等网站，确定我们自己所在领域的相关期刊，挑选几个合适的，放在自己的备选投稿杂志中，再做斟酌。

2、按期刊要求准备相应的投稿材料

投稿材料的构成多种多样，主体上包括一封给主编的信件（cover letter）, 论文的所有文件（包括文字稿，相关图片视频表格等任何支持我们文章的东西），资助的基金信息等。

细节上，每个杂志社会有一些区别，建议大家投稿前多阅读杂志官网投稿界面上的作者须知（author guidelines），细致地了解杂志社对你的稿件包括总体框架，文字格式，图片清晰度，文件大小等的要求，这些都会有细致的描述。

3、上传所有投稿材料文件

在根据期刊要求准备好所有材料之后，我们就可以到投稿网站注册一个个人账户，登录（submission site），开始提交稿件（submit new manuscript）。

投稿系统会要求你依次上传相关文件，填些所有作者信息，填些基金信息等，最后生成一个pdf格式的预览件，这时候我们可以查看整个pdf文件上有没有漏填了一些东西或者一些填些错误，如果存在，可以返回重新编辑。

当检查无误后，就可以确认提交（approve）。此时投稿就结束了，这时候的稿件状态就会显示（Manuscript Submitted）。

4、等待审稿结果及相关处理

投稿之后，会有以下流程，当然不同期刊，不完全相同。

过了三到四天，稿件会先到主编手里，这时候显示With Editor，如果主编认可你的文章，那么就会分配给副编辑（associate editor），状态就会显示Under Review。

审稿的时间根据不同杂志有2周到几个月不等，这时候associate editor就会把文章另外发送至两到三个审稿人，这就叫送外审。

过了漫长的等待期，状态变为Required Review Completed，这时候表明审稿已经结束了，associate editor已经整理审稿人的意见并给出自己的意见发送回editor了。

最后，你的稿件又重新回到了editor手中，这时候状态就会显示Decision in Process，editor会根据返回的审稿意见，召集编辑们讨论，最终确定结果。

返回的可能结果：

Accept 直接返回接收的可能性一般很小，往往都会有一些意见。

minor revision 传说中的小修。

major revision 传说中的大修。

这两种情况，需要根据返回的修稿意见逐条核对，该补实验的补实验，该改文章的改文章，从而达到审稿人的要求。返回杂志社时，会重新送到审稿人手中，再进行一轮审稿。

reject 拒稿。原因包括东西不符合我们的要求，稿件的质量欠佳等等。这时候你就要退而求其次，选择备选杂志中的其他要求降低的杂志进行再次投稿。

公路工程审稿周期

需要发刊的话，私信我，给您满意的答复

1.公路工程

《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...

2.公路

主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。

3.公路与汽运

；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。

4.中国公路学报

《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...

5.公路交通科技

已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...

公路工程施工组织设计批复大概需要15个工作日内。15个工作日审批完毕。首先办公室接受审批文件，不属于审批范畴的不受理，申请材料齐全后，符合法律规定形势，或者申请人按照本行政规定提交全部资料。

福建公路期刊投稿流程

发表期刊论文的整体流程：1.投稿先根据自己的论文研究方向，选择合适的期刊，写作后进行投稿。2.三审三校初审责任编辑对已登记编号的来稿进行初审，初审的主要内容为：1．有无政治性和政策性问题；2．是否违反保密性和著作权的有关法规；3．是否符合办刊方向；4．论文的学术性、科学性如何，确定有无必要请专家复审；5．论文组成的各要素是否齐全，图表是否符合要求，格式是否规范；复审即专家评审。通过初审的论文，及时送评审专家库中的有关专家评审，复审的重点是学术水平。为保证审稿的公平、公正，采用“内稿外审，外稿内审”的原则。审稿专家建议“修改后发表”，并有重要修改意见时，应将稿件作退修处理，必要时再次复审。复审时间为两个月。终审主编(或常务副主编)在前二审的基础上作进一步审理，并提出拟用稿清单，供常务编委会会议定稿。3.录用通知有些录用通知就在官网系统里，有些录用通知通过邮件发送，收到录用通知后就静等出刊就好啦。4.出刊期刊出版后，杂志社会把纸质版样刊寄给作者。5.检索文章出刊后1-3个月被网站收录，比如知网、维普、万方、龙源，可以上网检索到。（有需要文章上网朋友要注意这一点）如何投稿：投稿是有技巧的，而不是说写完学术论文就大功告成，而且还有可能，一不小心就前功尽弃。例如; 如果你所在的单位是金融行业，那你就投稿在相关领域的期刊社上，又或者你是为了评定职称，那你就要根据当地的政策文件来选择，核心还是普刊。千万别小看了这一步，这是很多新手小白第一次发表期刊论文最容易踩的坑。哪些行业可以准备期刊论文？教师、工程师、经济师等发表期刊论文通常是为了每年的职称评定，而像医生、大学生、金融行业、科研人员等，都可以根据自身领域的发展空闲去规划发表期刊论文。以上就是发表期刊论文的整体流程啦，论文投稿并不难，但是过程很复杂，准备的时间也很长，所以如果是邻近毕业或者即将参加评审的小伙伴，论文一定要提前准备！

期刊投稿流程如下：拟题、筹谋、写作、投稿、修改、刊发。

拟题——学会将议题转换，把研究议题转向发表议题；

筹谋——确定自己的目标期刊，对期刊进行分析；

写作——定制性写作，以发表为导向，平时多读目标期刊；

投稿——投稿自查，评估自己的论文价值是否在发表平均水平上，抓住开会机会增加发表概率，客观分析拒稿原因；

修改——正确理解编辑部的意见，从编辑部和批评者的角度看文章，消灭漏洞，根据意见对症下药；

刊发——可适当咨询编辑刊发情况。

安徽公路期刊论文投稿流程

论文投稿的流程如下：

1、首先要明确论文投稿的期刊方向，投稿期刊的方向要与论文的研究方向一致。如果您不太了解有哪些期刊可以在搜论文知识网进行查找相关的期刊信息，也可与在线编辑直接咨询适合这类论文投稿的刊物。

2、选择期刊的正确投稿方式，期刊投稿方式有QQ或微信直接发送文件、期刊杂志网页在线投稿功能、邮箱投稿。您可以选择适合您的投稿方式进行投稿。

3、不要一稿多投，如果投到多个期刊，很有可能会将您的论文检测为抄袭，从而导致不能成功发表。注意论文检测是需要收费的，但在投稿之前是一定要进行查重的，能够让论文顺利发表更有保障。

4、投稿后只需等待就可以了，论文通过的话编辑会告诉作者需要缴纳的费用。如果在审稿过程中需要修改的话一定要认真对待，及时修改。这样才能顺利完成论文的发表，得以见刊。

新疆公路期刊官网投稿流程

《中外公路》（原《国外公路》）创刊于1980年，双月刊，由中华人民共和国交通部主管，长沙理工大学（原长沙交通学院）主办。是介绍国内外交通技术、公路信息的中央级技术类科技期刊。以下是关于该杂志征订投稿方面的内容介绍。主要栏目：国内外公路概况；国外考察见闻；路线设计；路基与路面工程；桥梁与隧道工程；结构计算；养护与管理；工程监理；智能运输系统；新材料新工艺；材料试验与应用；公路景观与环保；科技信息、科技动态等。本刊属全国中文核心期刊、交通部优秀科技期刊、中国期刊全文数据库及中文科技期刊数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据统计源期刊、湖南省一级期刊、湖南省优秀科技期刊。发行量大，影响面广。本刊读者对象主要为从事公路、铁路、建筑、市政、水利、机场、矿业、石油等行业的工程技术人员和管理人员及大中专院校师生。2007年《中外公路》仍为双月刊，大16开，页面将增至200页左右，每期定价15.00元，全年6期合计90.00元。投稿指南1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究和科学实验等内容。欢迎国外最新资料的摘、编译稿及介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登，优稿优酬。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或发，译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若被采用，本刊将电话或E-mail通知作者，不再另发“用稿通知”。3个月之内未收到通知，作者可另行处理。请勿一稿两投，否则后果自负。3.文稿应有“摘要”和“关键词”，正文须层次分明，文后参考文献齐全，文献格式请参照国家标准。4.文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确，内容符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。5.作者投稿时应注明作者简介(包括性别、学历、职称及主要研究方向)、详细地址、工作单位、联系电话。6.不符合本刊要求的稿件，本刊将不予送审而作退稿处理。以上就是中达咨询对中外公路杂志征订投稿内容的介绍。更多关于中外公路杂志的介绍，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

一、稿件必须为投稿人原创。二、投稿要达到新闻稿的基本要求，力求可读性强。新闻稿一定要真实，尤其是数字、名称、史实、引语等更应核实准确。拒绝“文件式”稿件! 三、投稿的格式规范：１、投稿邮件主题，请一定直接写上新闻主题（主题为空的直接作为垃圾邮件），只写“投稿”两字容易被误认为是垃圾信。２、照片为JPEG格式，在PHOTOSHOP里用高精度6压缩，大小为300K－500K。３、文字为纯文本格式（.TXT）。文字请直接贴到邮件里，不要发WORD文档，除了图片和视频资料请不要发附件。四、来稿一般不退，请作者自留底稿。请勿一稿多投，文责作者自负。五、请在投稿中注明真实个人信息及联系方式（单位、地址、邮编、手机电话、QQ 或MSN）。如果没有标明此类信息的稿件，我们将不会采用。六、所投稿件由相关工作人员审核编辑，并决定是否采用。一经采用，我们将拥有使用文稿的一切权力。七、“中国公路网”暂时没有实行稿费制。但是，如果您的稿件被发布10篇以上，将会成为我们的通讯员。每个工作日会在“意见、建议、网站采用投稿公示 ”版块里公布采用稿件的名单，供网友们查看。中国公路网，投稿邮箱。只发其中一个邮箱就可以，如果你多发，只会白白的增加管理员工作量。山东、江苏、四川、重庆、新疆的投稿作者，请联系任艳梅（QQ:360638367） rym@9811.com.cn. 江西、湖北、安徽、陕西、浙江的投稿作者，请联系余大鹏（QQ:274329832）请不要往此邮箱里发广告！投稿请注意 ⑴ 千万不要以“我省”、“我市”、“我县”为主语来投稿，我们实在猜不出是哪省、哪市、哪县，所以就只好不采用了。 ⑵ 千万不要把你们的年终总结、行政公文直接当投稿发送过来，我们怕有泄漏您单位机密的危险。 ⑶ 邮件投稿可以在发送时“请求阅读回执”，这样您就可以知道我们是否已经看过您的邮件，避免一个邮件重复的发送多次。