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外交方面论文发表的期刊

发布时间:2024-07-04 19:03:01

外交方面论文发表的期刊

都很好。考研是深造,能长见识。比较而言考研好点,出国的机会随时都有。外交学专业是研究主权国家外交政策的制定和外交行为的实施及其规律的学科。主要研究对象是国家对外行使主权的外交行为和国家实施对外政策的外交实践经验。本专业培养具有一定的马克思主义理论素养和强烈的爱国心,对国际事务和中国外交有系统全面的了解,有交际和谈判的能力,在政治、业务、作风、纪律和语言方面具有较高的综合素质,能在外交和其他外事部门从事实际工作、国际问题研究和教学工作的外交学高级专门人才。培养要求本专业学生主要学习外语、外交学和国际政治、法律、经济知识,接受有关理论、发展历史和现状等方面的系统教育。毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.掌握马克思主义的基本原理和关于国际关系的基本理论;2.能熟练地运用一门外语独立从事工作;3.掌握本专业的基本理论、基础知识以及与本专业有关的国际法、国际经济和国际政治等学科的知识;4.有较强的汉语基本功和写作能力,以及交际和谈判的能力;5.具有一定的实际工作能力和调研能力,以及从事国际问题研究的初步能力。

争议解决期刊、 社会科学前沿期刊

我只知道人大的复印资料。。我考新闻看的就是这个。。这个分很多类的,你可以看经济类

这类的不怎么多;

争议解议以及 社会科学前沿都是

其中佼佼。

关于外交方面的省级期刊

《外交官》杂志为非公开订阅杂志,仅向特定对象投放。故无订阅邮编和统一代码。其投放范围为: 1.中国外交部2.各驻华使领馆3.外交部各驻外使领馆4.外国驻华各大商会及办事处5.各大外国驻华旅游局及各办事处6.各五星酒店,高档富豪俱乐部及旅行社(京 港 沪 厦 粤)7.各政府驻京。沪,港办事处8.各地方政府招商局 外事办9.从事外交领域学院,机构,协会,相关外贸企业人员10.著名时尚人士 商业人士 及高端人群。11.中国中央各部委 香港澳门特区政府12.中国14个一线城市机场贵宾室,(北京 上海 沈阳 广州 西安 成都 三亚 武汉 哈尔滨 青岛 济南 重庆 厦门 )北京及上海高铁贵宾室。13.中国国航,东方航空,上海航空,深圳航空,韩亚航空,美国联合航空,汉莎航空,澳洲航空,全日空,印尼鹰航,阿联酋航空,泰国航空,加拿大航空,新加坡航空,斯里兰卡航空,国泰航空等30多家国内国际航空公司头等舱贵宾室。

主管单位:中国国际贸易促进委员会主办单位:中国国际贸易促进委员会编辑出版:《中国对外贸易》杂志社国内统一刊号:CN11—1020/F国际统一刊号:ISSN0009-4498国内发行:《中国对外贸易》杂志社发行部国外发行:中国图书进出口(集团)总公司《中国对外贸易》杂志由中国国际贸易促进委员会(CCPIT)、中国国际商会(CCOIC)主办,设中、英文两刊,是中国创刊最早,集专业性、商务性、高效性于一体的对经贸界有影响的杂志。是世界了解中国、中国走向世界的重要窗口之一。中国对外贸易杂志社秉承贸促会50多年出版经验之精华,充分发挥现代传媒手段,并不断发展、创新,以印刷版、电子版、网络版立体全方位的为政府与企业发展对外经济贸易、开拓国内外市场提供信息咨询、宣传服务。并参与、组办各种大型国际会议及对外交流活动。中国对外贸易杂志社还编辑出版《新前程》、《国际融资》等杂志。《中国对外贸易》1984年改为月刊,以中、英、法、德、西班牙、意大利及日本7种版本向160多个国家和地区发行。一些国外的著名学府和研究机构的图书馆均有收藏。《中国对外贸易》(中文)为月刊,每月15日出版,大16开本,彩色印刷,国内外公开发行。全国统一刊号:CN11-1019/F,国际标准刊号:ISSN1000-954X,邮发代号82-959。每册定价16元人民币。《中国对外贸易》是对外贸易指数是反映一国在一定时期内进出口商品价值、价格和数量变动趋势及幅度的统计指标。宏观上它是国民经济核算体系的重要组成部分,是进行经济分析和预测不可缺少的重要指标和工具,是国家掌控市场价格的重要工具,是深层次的经济决策信息;微观上它是行业、企业洞察市场行情,驾驭市场风雨,握住这只“看不见的手的有效手段。历史上的贸易大国,如荷兰、英国、德国、美国等,很早就开始编制、发布对外贸易指数,并在政府、企业、金融证券研究机构等社会各界得到广泛的应用。 ·趋势 经贸领域新思路、新观点、发展动向·聚集 重大经贸事件、投资经贸活动报道·话题 经贸观察、专栏、调研报告、实战案例·对话 国际经贸领域重要人物、企业领袖专访·企业风采 经贸投资企业宣传推荐、形象展示 ·中国贸促会及中国国际商会会员单位及17家海外商务代表处·中国外经贸、质检商检、海关系统政府部门及相关机构团体·国外驻华使领馆、商会团体、重点投资促进机构·中国5000家最大对外经贸企业、500家最大外商投资企业·外商独资企业、中外合资合作企业·全球500强企业中与中国经贸往来的企业·全国重点经贸城市及主要开发区、高新区、保税区《China's Foreign Trade》杂志于1956年在周恩来总理的支持领导下创刊,是新中国创刊最早的权威性经贸类英文杂志,读者遍布170多个国家和地区。集权威性、商业性、综合性为一体具针对性强、发行面广、传播渠道多等特点,是国内国际经贸界跟踪了解中国经贸活动、中国企业及产品的主要媒介。杂志内容积淀下20多个精品栏目设置,如特别报道、焦点、大使访谈、高端访谈、商务交流、环球航空、商务旅游、中国汽车等,及时跟进中国及全球经贸最新动态和话题,为读者提供最权威的政策和专家解读。《China's Foreign Trade》杂志为全彩色印刷杂志,国内刊号CN11-1020/F,国际刊号ISSN0009-4498。除在中国国内发行外,并通过中国国际图书贸易总公司、中国驻外使(领)馆和商务机构、中国国际贸易促进委员会和中国国际商会驻外代表处、中国在国内外举办和参加的经济贸易展览会、五大洲40个大型国际展(博)览会、全球500强驻华机构及国内大型对外贸易企业集团以及13家国际航空公司航班,面向170多个国家和地区的商业人士发送,是中国海外订阅量最大的经贸类英文双效期刊。《China's Foreign Trade》为中国国际贸易促进委员会历次展会、历届广交会、华交会、科博会、制博会、欧盟25国洽谈会等大型经贸盛会中介绍中国产品、面向外商的唯一指定英文刊物,而且被指定为中国国家领导人出访所携唯一刊物和外交部指定各驻外使馆对外宣传交流的刊物。 《中国对外贸易》杂志于1956年创刊,前身是由外贸部主办的《中华人民共和国对外贸易》杂志,1958年由中国贸促会接办杂志,当时该杂志是外贸系统中央一级唯一的对外宣传刊物,政治地位较高。1964年中国对外贸易杂志社成立,著名的无党派人士田一明成为第一任社长和总编辑。后来由于国内政治气候的变化,经历了几次反复的停刊、复刊。 1973年在周恩来总理和李先念副总理的关怀下复刊,并请郭沫若同志题写了《中国对外贸易》刊名。1979年《中国对外贸易》杂志由季刊改为双月刊,1984年又进而改为月刊,以中、英、法、西班牙4种文版向160多个国家和地区发行。一些国外的著名学府和研究机构的图书馆均有收藏。在宣传中国出口商品方面,《中国对外贸易》杂志为生产企业和外贸公司做了许多服务工作,1987年中国轻工业品进出口总公司在海南省召开全国各地分公司人员参加的对外宣传会议上,在以不记名投票评选出的最佳媒介中,《中国对外贸易》名列第一。进入90年代以后,《中国对外贸易》杂志步入平稳的发展阶段,已成为集专业性、商业性、高效性于一体的对外经贸权威刊物。《中国对外贸易》杂志在美国、俄罗斯、意大利、巴西、德国、东南亚、欧盟等近30多个国家和地区拥有固定读者,在国内除进入中国贸促会、商务部主办的大型会议会场外,还成为广交会(广州)、高交会(深圳)、东盟博览会(南宁)、西博会(成都)、科博会(北京)、华交会(上海)等知名会展活动的指定宣传媒体,每届在会场均有派送。 整顿稀土乱局中国应惜土 米帅失去超国民待遇中国仍是外企投资热地吗? 罗书宏中日关系下一步 梅新育中美如何化解人民币之争 乔治·马格纳斯促进口措施呼之欲出在华外商评说中国市场 罗书宏龙的传人就应为祖国服务——记澳大利亚福建工商联谊总会会长陈展垣 金英中国企业海外淘金潮起 江亮房地产泡沫:日本的十年之痛 高潮网络购物社交化 竹子俊中外版权合作向纵深迈进——来自第17届北京国际图书博览会的报告 罗书宏波兰:下一个天然气大国? 王莉莉投资能源新贵——蒙古 王莉莉英国旅游业报告:金砖四国旅英游客将大幅增长 王莉莉海地震后重建,中企有用武之地 罗书宏摩尔多瓦农业、基建急需外国投资 罗书宏我国维生素C生产商被控操纵价格案警示企业出口价格联盟须慎行 刘燕南城市交响乐诠释狮城多元文化 宗欣印度尼西亚馆馆长:半开放设计展现千岛之国热情 宗欣中国制造网副总裁兼运营总监黄良发:线上线下融合是会展业发展必然趋势 赵爱玲高级管理人员薪酬激励与企业绩效的关联之争:孰是孰非? 王旭升指尖转动牵引网游市场奔向广阔蓝海 林枫天津爱迪通智科技有限公司董事长伍筱姗:网游市场可持续发展的动力来自于绿色网游 赵爱玲近观丹麦的简约主义生活 孟秋行政座驾的巅峰对决奔驰新E系VS宝马新5系 张越新的增长引擎和投资契机 马骏郎咸平:美国正把中国复制成第二个日本 郎咸平出口退税取消,焉知非福? 叶子保增长还是减赤字,两难问题 方宁,罗书宏金融监管,各国求同存异 方宁,罗书宏 期刊查询网站

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交通方面的论文发表

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论文写的好、有创新就可以发表

可以发表在《黑龙江交通科技》上啊614771962

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《中外公路》(原《国外公路》)创刊于1980年,双月刊,由中华人民共和国交通部主管,长沙理工大学(原长沙交通学院)主办。是介绍国内外交通技术、公路信息的中央级技术类科技期刊。以下是关于该杂志征订投稿方面的内容介绍。主要栏目:国内外公路概况;国外考察见闻;路线设计;路基与路面工程;桥梁与隧道工程;结构计算;养护与管理;工程监理;智能运输系统;新材料新工艺;材料试验与应用;公路景观与环保;科技信息、科技动态等。本刊属全国中文核心期刊、交通部优秀科技期刊、中国期刊全文数据库及中文科技期刊数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据统计源期刊、湖南省一级期刊、湖南省优秀科技期刊。发行量大,影响面广。本刊读者对象主要为从事公路、铁路、建筑、市政、水利、机场、矿业、石油等行业的工程技术人员和管理人员及大中专院校师生。2007年《中外公路》仍为双月刊,大16开,页面将增至200页左右,每期定价15.00元,全年6期合计90.00元。投稿指南1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究和科学实验等内容。欢迎国外最新资料的摘、编译稿及介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登,优稿优酬。2.投寄本刊的稿件,可以是原稿,也可以是打印稿或发,译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份,本刊概不退稿。若被采用,本刊将电话或E-mail通知作者,不再另发“用稿通知”。3个月之内未收到通知,作者可另行处理。请勿一稿两投,否则后果自负。3.文稿应有“摘要”和“关键词”,正文须层次分明,文后参考文献齐全,文献格式请参照国家标准。4.文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确,内容符合国家标准和各种行业标准要求,应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。5.作者投稿时应注明作者简介(包括性别、学历、职称及主要研究方向)、详细地址、工作单位、联系电话。6.不符合本刊要求的稿件,本刊将不予送审而作退稿处理。以上就是中达咨询对中外公路杂志征订投稿内容的介绍。更多关于中外公路杂志的介绍,请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。

交通方面论文发表

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《交通信息与安全》是这方面的期刊之一,有一些交通综合类或者是安全综合类《安全》的也可以尝试去检索了解一下。如果感觉自己找会比较费时间,期刊之家qikanzj可比较快的根据每一位作者的情况提供一些可以去了解的期刊。

改革开放的三十多年时间里,我国国民经济的飞速发展给交通运输打下扎实的基础,极大推动了交通运输行业的繁荣。下文是我为大家蒐集整理的的内容,欢迎大家阅读参考!

浅析交通运输部门固定资产管理

摘要:笔者针对当前交通运输工作中固定资产管理存在的问题,初步探讨加强交通运输工作中固定资产的管理对策,以增强固定资产管理的制度化、精细化和科学化,不断提高交通运输部门固定资产的使用效率和经济效益。

关键词:固定资产管理;管理问题;对策

固定资产管理是指对固定资产的计划、购置、验收、登记、领用、使用、维修、报废等全过程的管理。加强固定资产管理,确保资产的安全完整,意义重大。

一、当前交通运输部门固定资产管理中存在的问题

一绩效考核体系导致对固定资产管理重视不够

当前交通运输部门的绩效责任考核目标主要是公路建设工作,而固定资产管理是后勤保障服务工作,属于交通运输部门任务中的边缘工作,所以领导对固定资产管理采取粗放手段,导致出现固定资产帐实不符、无固定资产交接转移手续、固定资产丢失不明原因等诸多问题。

二固定资产会计核算不健全

1、固定资产会计核算不正确、手续办理不及时

由于有些会计人员专业知识不熟练,将价值达不到固定资产且易损坏的资产列入固定资产管理,如:饮水机。已损坏和丢失的固定资产,没有及时办理报废报损手续,账面上仍有大量早就损坏和丢失的固定资产,导致账实不符,虚增单位资产。

2、接受捐赠的固定资产没入账

交通运输部门因为业务需要,接受了上级单位赠送的固定资产,由于缺乏相应的购置发票和会计人员的失误,此类资产漏入固定资产帐,造成账实不符。

3、入账不及时

购置固定资产时会计人员只记了经费支出,没有相应增加固定资产和固定基金,导致许多固定资产有花费而没有入账,账实不符,并增加了固定资产盘点的难度。

4、没有按照规定盘点固定资产。

按照规定,年度终了应当进行资产的全面清查盘点。特别是办公装置类固定资产使用人变动情况较大,如果长期不盘点,资产状况不明,清理工作难度加大。

三固定资产采购与预算脱节

对需采购的资产没有全部纳入部门预算,没有制定采购计划,采购具有随意性,打乱了资金使用计划,不利于部门预算的执行。

四没建立资产转移使用登记制度,造成资产使用状况不明

对电脑、印表机等使用频率高、容易转移的办公装置,没建立资产转移使用登记制度,给资产清理盘点工作带来很大难度,并无法追究丢失和损坏固定资产人员的相应责任。特别对于机构改革、人员异动、办公室搬迁等情况,在没有建立资产转移使用登记制定的情况下,资产清理工作将面临巨大的困难且无法追究责任。

二、加强交通运输固定资产管理的对策

为实现固定资产的规范化、精细化管理,需从小处入手,加强基础管理工作,完善固定资产管理制度,保证固定资产的安全完整,提高资产的使用效率和经济效益,具体应从如下几个方面入手:

一增强单位负责人的责任意识

增强单位负责人的责任意识。要使负责人高度重视固定资产的管理工作,真正承担起资产管理的责任,杜绝“重建设,轻管养”,“重采购,轻保养”,“重资金,轻实物”等意识作祟。

二配备专门的资产管理人员

固定资产管理是一项技术性较强的工作,应设定固定资产管理岗位,配备专门的资产管理人员。并明确其岗位职责、权利和义务,督促其认真履行岗位职责。并定期不定期对资产管理人员进行业务培训,更新其资产管理知识,提高其业务水平,树立其全域性观念,从全域性的角度合理配置固定资产,杜绝资产闲置浪费,以使资产使用效益最大化。

三增强资产使用人的责任意识,建立一定的惩处机制。

应加大固定资产管理财经法规的宣传力度,增强资产使用人的责任心,应让他们充分认识到维护资产安全完整的必要性和重要性。对于保管不善致资产损坏和丢失的,要建立一定的惩处机制,应追究相关责任人的责任,责令赔偿相应的损失,防止国有资产的流失。

四建立健全固定资产内部控制制度

1.建立健全本单位固定资产购置、验收、使用、保管、维护、转移、处置等内部管理制度,规范资产使用管理流程,明确资产使用部门和保管责任人,对资产的流动实行全程监控,保证资产的安全完整。

2.对本单位购置、接受捐赠等方式取得的固定资产应及时办理验收入库、登记手续,并为资产贴上标识标牌,标明资产名称及使用人。对达到报废条件的资产应按规定及时办理资产处置手续。财务人员应及时进行账务处理,该入账的入账,该核销的核销,谨防漏记固定资产,确保账实统一。

3.应建立健全资产领用登记转移交回制度。资产领用应办理审批程式,经批准后方可以领用。领用时应登记,明确使用人和保管责任人。使用人员如有异动,应及时办理登记转移手续。如有人员调离、退休等,其所用固定资产应及时如数交回。确保资产的安全完整。

4、资产管理人员应认真做好固定资产的使用状况管理工作。资产管理人员应定期不定期的对在用的所有固定资产进行检查,本着勤俭节约的方针,改善资产的使用状况,杜绝浪费,减少损失,提高资产的使用效率和效益。

5、要定期对资产进行清查盘点,每年至少一次,核对账、卡、物,保证账账、账卡、账物相符。要真正做到物物有人管。并不断完善资产相关帐表及资料,做到账物清晰,完整对应。

6、应积极推进本单位资产的共享共用工作,建立资产共享共用与资产绩效、资产配置、部门预算挂钩的联动机制,使资产的使用效益达到最大化,减少浪费,节约资金。

7、在财政部门的引导下,积极推进本部门的资产条码工作。通过扫描资产的条码,来进一步实现资产的精细化管理。

五资产采购与部门预算相衔接

资产采购应与财务人员积极沟通,提前做好规划,尽量将资产采购纳入部门预算,通过 *** 采购,规范采购流程,节约购置资金,避免打乱单位用款计划。

总之,如果交通运输部门能做到如上所述,是一定能够实现有序的资产管理,保障和促进交通运输事业的发展。作者单位:玉溪市交通运输局

参考文献

[1]中华会计网校编著.行政事业单位内部控制规范及相关制度应用指南.北京:东方出版社,2009.

[2]会计人员继续教育培训教材编委会编.新编行政事业单位会计实务.北京:经济科学出版社,2011.3

[3]玉溪市财政局.关于印发玉溪市市级行政事业单位国有资产使用管理暂行办法的通知玉财资[2012]56号[S].

[4]玉溪市财政局.关于印发玉溪市市级行政事业单位国有资产处置管理暂行办法的通知玉财资[2012]57号[S].

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