公众号发表别人论文
在微信公众号复制别人的文章并进行修改，就是改编并不违法其著作权由改编享有。相关法律法规如下：
《中华人民共和国著作权法》
第十二条
改编、翻译、注释、整理已有作品而产生的作品，其著作权由改编、翻译、注释、整理人享有，但行使著作权时不得侵犯原作品的著作权。
扩展资料：
改编涉及到出版的，应该经过著作权人和原作品的著作权人许可，并支付报酬。
《中华人民共和国著作权法》
第三十五条
出版改编、翻译、注释、整理、汇编已有作品而产生的作品，应当取得改编、翻译、注释、整理、汇编作品的著作权人和原作品的著作权人许可，并支付报酬。
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国著作权法
改编整理已有作品而产生的作品，不算违法。
改编涉及到出版的，经过著作权人和原作品的著作权人许可，不算违法。
两人以上合作创作的作品，著作权由合作作者共同享有。没有参加创作的人，不能成为合作作者。
合作作品可以分割使用的，作者对各自创作的部分可以单独享有著作权，但行使著作权时不得侵犯合作作品整体的著作权。
汇编若干作品、作品的片段或者不构成作品的数据或者其他材料，对其内容的选择或者编排体现独创性的作品，为汇编作品，其著作权由汇编人享有，但行使著作权时，不得侵犯原作品的著作权。
扩展资料：
中华人民共和国著作权法
第五章 法律责任和执法措施
第四十七条 有下列侵权行为的，应当根据情况，承担停止侵害、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失等民事责任：
（一）未经著作权人许可，发表其作品的；
（二）未经合作作者许可，将与他人合作创作的作品当作自己单独创作的作品发表的；
（三）没有参加创作，为谋取个人名利，在他人作品上署名的；
（四）歪曲、篡改他人作品的；
（五）剽窃他人作品的；
（六）未经著作权人许可，以展览、摄制电影和以类似摄制电影的方法使用作品，或者以改编、翻译、注释等方式使用作品的，本法另有规定的除外；
（七）使用他人作品，应当支付报酬而未支付的；
（八）未经电影作品和以类似摄制电影的方法创作的作品、计算机软件、录音录像制品的著作权人或者与著作权有关的权利人许可，出租其作品或者录音录像制品的，本法另有规定的除外；
（九）未经出版者许可，使用其出版的图书、期刊的版式设计的；
（十）未经表演者许可，从现场直播或者公开传送其现场表演，或者录制其表演的；
（十一）其他侵犯著作权以及与著作权有关的权益的行为。
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国著作权法
把别人论文发表在公众号
领导让你复制别人的文章，在单位的公众号里面，这样肯定是要承担责任的，因为这个是违反原创的一个精神
法律上来讲肯定是要的，只是现在很多作者和单位没有这个意识，很多你这么做了没有追究你而已，我们最好还是尊重原创
你转发的又属了你的名，这是盗版行为，如果追究起来，责任人肯定是你，而且到时你的老板也不会承认是他指使的。
具体步骤 ：
1、在电脑上登陆你的微信，然后打开别人公众号里想复制的视频。会看到视频左上角会有个链接复制，旁边有个用浏览器打开。
2、可以点击复制链接粘贴到网页上打开，或者直接点击用浏览器打开，那么这个视频就会从网页打开。
3、在打开的网页上单击右键，选择查看源代码，就会跳出这个网页的源代码。
4、按Ctrl+F，就是在文档里惯用的查找快捷键，源代码的右上角会出现查找框。
5、在查找框内输入v.qq，点击搜索，从http开始到第一个&结束，就是该视频的地址，复制该地址。
6、在公众号新建图文消息里，点击添加视频，选择视频链接，就把复制好的链接粘贴到这，点击确定就成功把别人公众号的视频复制过来了。
个人公众号如何发表论文
个人公众号可以发科普文章。博士生以第一作者身份撰写科普论文并公开发表于相关媒体平台，且阅读量超1万，可以申请参评国家奖学金。由此可见，科普的价值，并不低于发论文。
大部分人不清楚该去哪里免费发布文章，可以发表文章的网站平台有哪些，哪些文章发布网站比较好，免费发布文章首先推荐美知网，目前好的发表文章平台主要分为以下几大类：
怎么在网上发表文章
发表文章的平台有很多，或是免费的或是收费的。综合性的文章发布平台还是推荐美知网，美知网是个开放式的内容创作平台，非常适合发表文章。
找个人气高的网站，把作品往论坛上一拍。你要你没拍错地方，肯定有人读、有人评论。评价高的话会有人帮你转载到其他地方。如果传开了影响很大，就可以考虑出版实物书了。如果人气低，没有多大反响就只有两条路可以走了：一、换个网站在拍上去；二、把文章好好改改。
莱媒网还是挺靠谱的，不仅收费便宜，而且各种媒体、自媒体都可以选择。包收录，出稿速度还快
人工智能论文发表公众号
公众号“鹏威说”中有一些作者关于人工智能的理解以及相关资讯传递，可以参考着看看。
大数据报告惹出侵权官司，AI“写”文章著作权到底是谁的？AI文章遭擅用惹出侵权官司 12月4日上午，北京互联网法院公开审理了一件让人意想不到的版权侵权纠纷案。本案因涉及利用人工智能、大数据生成的文章，是否应该受到著作权法保护，所以备受关注。庭审中，原告表示，被告侵犯了自己的信息传播权、署名权等著作权。百度方面则表示，涉案文章是数据软件分析而成的，不是通过劳动创造获得的，原告对文章没有著作权。AI文章遭擅用惹出侵权官司2018年9月9日，北京菲林律师事务所在自己的公众号上发表了一篇名为影视娱乐行业司法大数据分析报告的文章。菲林律所诉称，就在文章发布的第二天，网民点金圣手就在百度公司经营的内容发布、内容变现和粉丝关系平台百家号上发布了上述文章，且将文章的署名及收尾段进行了删除。菲林律师事务所认为，百度公司未经许可在其经营的百家号平台上发布涉案文章，侵害了原告的信息网络传播权。被告将涉案文章首尾段进行删除，侵害了原告的保护作品完整权。被告将署名删除，侵害了原告的署名权。被告的侵权行为对原告造成了经济损失，因此原告起诉到法院，请求法院判令被告赔礼道歉、消除影响，在百家号平台上发布道歉声明；被告赔偿原告1万元及合理支出560元；案件受理费由被告承担。
目前行业内除了微软小冰还可以接入微信公众号的人工智能的有图灵机器人，科大讯飞两家做的比较好，但是说实话相对于微软小冰，上述两家的产品的新媒体适应能力也就是闲聊能力还有待提升。怎么说呢？只能说微软毕竟是微软吧。。。想了解产品的话可以登陆他们的官网看看：图灵机器人：科大讯飞：一、从产品功能上来说，图灵机器人属于生成式问答，科大讯飞属于开放域问答（生成式回答可以理解为根据你句子里说的关键字词给你生成答案，回答率高，当然如果数据量不够的话容易闹笑话；而开放域问答属于根据问题去匹配知识库，根据算法算出匹配度高的回复，这种回答率不高，但是准确性高，但同时也需要大量的数据支持）所以关键还是要看你的公众号主要是做什么的，如果是做纯聊天或者增加趣味可以用图灵（建议还是微软小冰），如果想在聊天的同时还有一些智能客服或者其他定制的功能呢？可以尝试科大讯飞。二、从费用投入上来说，图灵目前是包月收费，标准版79元/月，每天2万次交互次数，专业版199元/月，每天5万次交互次数；而科大讯飞目前是免费使用，交互次数不限，所以从费用上来说，科大讯飞划算一点。三、从使用体验来说，回答率:微软小冰=图灵>科大讯飞；回答准确率：微软小冰>科大讯飞>图灵定制技能；科大讯飞>图灵>微软小冰；生活技能量级：科大讯飞>图灵>微软小冰；生活技能质量：微软小冰>科大讯飞>图灵以上，根据你公众号的特点，你可以看看哪个比较适合你，或者你可以俩个都试试
无人驾驶公众号论文发表
《无人驾驶》（[美] 胡迪·利普森）电子书网盘下载免费在线阅读
链接：
书名：无人驾驶
作者：[美] 胡迪·利普森
译者：林露茵
豆瓣评分：7.8
出版社：文汇出版社
出版年份：2017-6-15
页数：348
内容简介：
你初次拥有的智能机器人，很可能就是你的汽车，你会把自己的性命交给它！
随着无人驾驶技术普及，在车上可以聚会、吃饭、工作、长期居住，人类的时空观念将被改变；停车场将变成商业或居住空间，道路将变窄，城市面积将变得更大，信号灯和路牌将消失，城市将被重新规划；随着车祸率降低，医院和金融保险业将缩减；物流价格下降，商品价格会随之降低；人类步行更少，购物习惯将改变；汽车使用更高效，能源、环保部门将被重新设计……而这一切仅仅是人工智能革命的开始。
数十家千亿巨头已率先布局无人驾驶领域：谷歌、特斯拉、苹果、微软、博世、三星、英特尔、英伟达、百度、Uber、奔驰、福特、丰田、奥迪、通用、宝马、沃尔沃、大众、现代，一场关于交通、物流、能源、制造、保险、医疗、伦理道德的全面挑战已经开始。
人类如何实现向人工智能时代的平稳过渡？哥伦比亚大学人工智能实验室主任利普森教授将以科学、严谨、系统的视角，全面解读人工智能时代的重大技术变革。
作者简介：
胡迪•利普森（Hod Lipson）
人工智能、机器人学专家，哥伦比亚大学人工智能实验室主任，原康奈尔大学人工智能研究院负责人，著有《3D打印》一书。利普森教授的著有200余篇论文，被各大学术刊物引用超过1万次。
梅尔芭•库曼（Melba Kurman）
曾在微软和康奈尔大学从事人工智能实验和产品研发工作超过15年，她现在是一家创新公司的总裁，著有《3D打印》一书。
1.局限性高
无人驾驶汽车在其“视觉能力”方面无法达到人脑的高度，其传感器通过红外摄像和普通摄像两种技术完成道路环境的收集。当车辆在人口密集的楼房建筑区、事故区域或者其他有人通过通用手势信号来指挥车辆在此区域通行时，无人汽车将遇到判断难题。另外，道路存在信号标志老旧变形等情况出现，无人汽车可能产生误识或者漏识，造成不必要的事故。
2.人文接受程度问题
社会对无人驾驶汽车依然存在诸多疑问，如当无人驾驶汽车行驶在这个人口稠密的世界时，发现已经无法避免事故的发生时，智能计算机应该选择冲向马路的行人还是直接撞击迎面而来的车辆？在受到外部虚拟网络攻击后是否还可以维持完全驾驶？未被Google或GPS完全测绘的道路如何行使等。无人驾驶汽车在法律法规方面同样存在极大的挑战。如产品责任，立法和多重管辖权等。无人汽车与有人汽车发生事故责任判定和无人汽车之间发生事故责任判定等。
3.安全防御性低
软件安全公司SecurityInnovation首席科学家乔纳桑·佩蒂特(JonathanPetit)表示，大部分无人驾驶汽车探测障碍物的激光雷达系统只需一个成本不到60美元的装置即可破解。佩蒂特表示，通过这一装置，黑客可以在任何位置设置实际并不存在的汽车、行人，或是墙壁，导致无人驾驶汽车的行驶速度放慢，甚至寸步难行。其相关论文已在欧洲黑帽安全大会上发表 。
百万购车补贴