航空动力学期刊投稿
先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
航空动力学报投稿
航空动力学报投稿难度很大。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。
叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。
主要栏目
航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
我也是这种情况，不知道是终审后才给消息，还是进入复审就有录用的可能性。
不对，外审是在初审结束之后，将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序，你要是很着急用录用通知的话，打电话给杂志社问个究竟。
航空发动机期刊投稿
与航空发动机有关的期刊主要有航空动力学报，606出的航空发动机，北航、西工大、南航的学报，总体上很少。
目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊
材料类期刊订阅或投稿，建议选择《材料工程》期刊。《材料工程》创刊于1956年，是由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航发北京航空材料研究院主办的材料工程应用研究成果的科学技术刊物，面向中国国内外公开发行。《材料工程》主要报道的内容偏重于高新科技领域新材料研究进展，材料新工艺新方法的研究情况；含实验、材料计算、数值模拟、材料性能及表征等研究方向；有研究论文和评述文章两类文章。《材料工程》主要读者对象是从事中国国内外航空航天、冶金、石化、机械电子、轻工业、建材工业等相关领域的大专院校、研究机构和企业的人员。读者群包括企业领导、科研人员、工程技术人员等。
《机械研究与应用》，可推荐发表。
航空发动机仿真期刊投稿
与航空发动机有关的期刊主要有航空动力学报，606出的航空发动机，北航、西工大、南航的学报，总体上很少。
目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊
主要从事各类航空发动机整机/部件/系统的气动热力/结构强度数值仿真、气动声学仿真、多学科综合仿真、多学科优化（MDO）、可靠性分析、虚拟样机和共享数据库开发和应用、工程设计咨询评估和技术支持，以及高精度/高保真/非定常仿真、大规模并行计算和先进湍流模型等先进仿真技术研究，主要专业领域包括工程热物理、气体动力学、燃烧学、能源转化和利用、动力机械、叶轮机械、通用机械、流体力学、结构强度振动、可靠性分析、高性能计算、软件开发工程等。本中心与美、欧、俄等国的相关研究机构、院校和公司建立了广泛的合作关系。预计主要成果包括：我国第一代航空发动机数值仿真系统（CANSS1.X版本）的开发和应用；航空发动机共享试验数据库系统的开发和应用；航空发动机主要部件/系统仿真模块的开发和应用；叶轮机非定常气动热力、气动声学、三维两相燃烧等先进仿真技术的研究和应用等。
《科技创新导报》中国航天科技集团主管的国家级期刊
航空发动机期刊投稿要求
《科技创新导报》中国航天科技集团主管的国家级期刊
2009年最新的毕业论文格式精选友情提示：对论文格式的要求，各学校略有不同，请遵照您的学校要求执行，这里的论文格式仅供参考。1 论文文题 1.1 不能使用非公知公认的缩略词、字符、代号等，更不能将原形词与缩略词并用；1.2 中英文题含义基本1致；1.2 英文文题除首词首字母及专用名词、常规缩写字母大写外，其余均小写；1.3 基金项目在文题右上角加星号，并于首页右下角注明基金名称及基金号；1.4 论著文题用3号宋体，短篇文题用4号宋体。2 作者署名2.1 作者姓名之间无标点，单名作者姓与名之间空1格，末两个作者间不用“和”或 "and"；2.2 第1作者除姓名外，还要写上年龄、性别、职称、学位及联系电话等；2.3 英文摘要中的作者姓名用汉语拼音，一律姓在前、名在后，姓和名首字母大写，复姓双名均不加连字符； 2.4 不同单位的用阿拉伯数字标识于右上角(见示例)；2.5 用5号楷体打印。3 单位3.1 中文从大到小、英文从小到大写全称，后跟所在城市及邮政编码，两者间以逗号相隔；3.2 不同单位者在左上角以相应阿拉伯数字作标识；3.3 用5号楷体。4 摘要 4.1 凡有1定分量的论文都应有摘要，重要论文还应有英文摘要；4.2 摘要应是全文的浓缩，是一篇完整的短文，即论文的重要内容和数据都应出现在摘要里，根据内容决定信息量，不宜硬性规定字数；4.3 一般主张用无人称形式(所谓的第3人称，国标P260)，不分段、不列图表、不引用文献、不加评论和注释； 4.4 除个案报道等短篇外，要求写结构式摘要：目的、方法、结果、结论；4.5 中英文内容要基本1致；英文相对比中文更详细，以利进入国际检索系统；4.6 英文摘要需请本科室或同专业外语基础好并有1定写作经验者审修，达到有编辑修改的基础，否则，退回重写；英文摘要不另成页，置于中文摘要的“中图分类号”之后；4.7 缩略词、代号及尚未规范化的名词术语，首次出现时应加括号注原词或予以说明；4.8 摘要中英文均用小5号字打印。5 关键词 5.1 每篇文章要选出3~8个反映文章主要内容的关键词，个案报道等短篇酌减；5.2 关键词应尽量从MeSH词表中选用规范词，中文译名可参照中国医学科学院医学情报研究所编译的《医学主题词 注释字顺表》、《汉语主题词表》、《中医药主题词表》，未被词表收录的自由词必要时也可作为关键词标注； 5.3 副主题词如诊断/diagnosis、治疗/therapy或treatment、手术/operation或surgery不能作为关键词使用； 5.4 关键词置于摘要下方，无摘要的文章可排印在文末或作者署名的下方，本刊取后者；5.5 关键词间以分号相隔。6 中图分类号6.1 为便于检索和编制索引，本刊决定从1999年起标注中国图书分类法分类号（简称中图分类号）；6.2 中图分类号按《中国图书分类法》标注，一篇文章如涉及多个学科，在主分类号之后还可以标注1~3个相关学科的分类号；6.3 中图分类号排印在中文关键词下方，可不标英文分类号。7 收稿日期 7.1 国标要求每篇文章须标注编辑部收到文稿的日期，本刊暂不刊注修回日期；7.2 本刊要求收稿日期排印在文末，加圆括号，如：(收稿日期：1998-12-26)。8 正文8.1 论著(取消“科学研究”、增加“研究快讯或”“研究简报”栏目)、临床经验及技术方法分引言、材料和方法、结果、讨论4部分，个案报告可只分病例报告/临床资料、讨论两部分；8.2 标题8.2.1 论著中的4大部分的标题为1级标题，与上文隔1行，黑体、独占1行；2级以下标题用楷体，空1字距接排正文；若2级标题后紧接着是3级标题，则3级标题另起1行，空1字距接排正文，以此类推；标题层次最多不超过4 级，小4号；8.2.2 短篇全文用小5号楷体，1级标题用5黑，其它标题用5号粗楷体；8.2.3 文内接排序号可用圆括号数码“(1)、(2)...”或圈码“①、②”各篇文章统一；8.2.4 文题均以数码引出，数字个数与级数对应；1律左顶格；8.3 图8.3.1 各种图均统1用阿拉伯数字编号，多个照片拼排时，图序贴在每个照片的右下角；只有1个图也用“图1”表示；8.3.2 每个图都应有图题，即图的名称；图题与图序空1字距居中排印在图的下方；8.3.3 图例说明图的下方；8.3.4 图题用小5号黑体，图例说明用6号宋体；8.3.5 图中文字、数字应植字，缩折以后字的大小以相当于6号与小5号(照排11~13级)之间为宜；8.3.6 坐标图纵横标目的量和单位符号应齐全，居中置于纵横坐标的外侧，横坐标的标目自左至右；纵坐标的标目自下而上，右侧纵坐标的标目方式与左侧相同；8.3.7 病理显微照片，应标染色方法和放大倍数，必要时应附有表示目的物尺寸大小的标度。8.3.8 图中的量、符号、单位以及缩略词等必须与正文一致。表亦然；8.3.9 图1般随正文，先见文字后见图。卧排图应顶左底右，即双页码上的图顶向切口，单页码上的图顶向钉口；8.3.10 图的大小：半栏能排下的其宽度应小于7cm，需占通栏的不能大于16 cm；以高与宽 ＝ 5：7为宜；照片尤以自己剪裁为妥，交编辑部剪贴的应用铅笔加注说明何处可去掉，何处可保留。投稿时照片不要贴在文中，应用信封另装(主张电脑/Word文件绘制、存于软盘)；每个图要在图外适当位置写上作者姓名及图序，照片写在背面；信封上标注作者名、文题及图的数目。正文中相应位置放上原图的复印件。
材料类期刊订阅或投稿，建议选择《材料工程》期刊。《材料工程》创刊于1956年，是由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航发北京航空材料研究院主办的材料工程应用研究成果的科学技术刊物，面向中国国内外公开发行。《材料工程》主要报道的内容偏重于高新科技领域新材料研究进展，材料新工艺新方法的研究情况；含实验、材料计算、数值模拟、材料性能及表征等研究方向；有研究论文和评述文章两类文章。《材料工程》主要读者对象是从事中国国内外航空航天、冶金、石化、机械电子、轻工业、建材工业等相关领域的大专院校、研究机构和企业的人员。读者群包括企业领导、科研人员、工程技术人员等。
与航空发动机有关的期刊主要有航空动力学报，606出的航空发动机，北航、西工大、南航的学报，总体上很少。