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拉林铁路建筑论文发表

发布时间:2024-07-06 00:44:27

拉林铁路建筑论文发表

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建筑工程师论文发表要注意一般要求在省级以上期刊上发表。请咨询单位,注意不要发到增刊和副刊电子期刊上,不认可。

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一、中英文对照要求每篇论文题名、摘要、(中文100字~300字)、关键词(3个~8个)、作者工作单位名称必须有中英文对照。二、参考文献著录要求参考文献是著录最必要,最新的且在国内外公开出版发行的图书、报刊文章或电子文献等,要求项目齐全,文中应标出文献序号),常用文献请按以下格式著录编排:1.专著、论文集、学位论文、报告:[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标志].出版地:出版单位,出版年.(不可缺少其中任何一项)。2.期刊文章:[序号]主要责任者.文献题名[J].刊名,出版年,卷(期):起止页码.(除未设卷号的可不标注以外,其他不可缺少任何一项)。3.报纸文章:[序号]主要责任者.文献题名[N].报纸名,出版日期(版次).4.国际标准、国家标准、行业标准、地方标准:[序号]标准编号标准名称[S].5.电子文献:主要责任人、题名、其它题名信息、出版地、出版年,获取和访问路径。三、文中的物理量(含下标)符号和单位符号的大小写、正斜体要符合现行国家标准规范和法定计量单位。已停止使用的非法定单位或已被替代的标准不得使用,必须用现行的法定计量单位和标准。四、第一作者简介内容要求【作者简介】姓名(出生年~),性别,籍贯(何省何县人),职称,从事的研究方向或工作领域,(电子信箱)。并附详细通信地址和联系电话及网址。《工程建设与设计》期刊创刊于1953年10月,是工程设计行业创刊时间最早的科技期刊。期刊由国家机械工业局工程建设中心、中国机械勘察设计协会、中国中元国际工程公司联合主办。期刊连续获得部级优秀期刊称号,同时作为中国核心期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊,根据中国科学文献计量研究中心数据显示,期刊在总被引用频次统计进入建筑类(建筑结构)期刊的前5名,影响因子排位一直居于同类期刊前10名。期刊发行至21个国家和地区,拥有美国国会图书馆、东京大学、新加坡国家图书馆、法国国防部等国外高端用户和国内上千家工程设计单位。《工程建设与设计》编辑部现编有《工程建设与设计》(月刊)、《北京勘察设计》(季刊)、《地源热泵导刊》(双月刊)三本期刊,下属北京麦迪赞信息咨询有限公司。期刊除出版工作之外还配合行业主管部门和协会组织举办多种行业活动,是工程勘察设计行业一份重要的媒体。

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铁道建筑技术

现代城市轨道交通、城市轨道交通研究、都市快轨交通3本都可以,目前国内就这三本是城市轨道交通的。其他就是铁路行业的了。

由于混凝土组份材料中的水泥与骨料的化学成分和力学性能(包括强度、弹性模量、收缩等)有较大的差异,因此对混凝土性能的影响也不同。如何使构成混凝土的各种材料有序地结合,形成理想、稳定的水泥石结构复合材料,这在混凝土应用领域逐渐引起重视。混凝土中粗骨料的用量占混凝土用量的70%~80%左右,在通常的混凝土研究中,骨料级配调整往往被忽视。在混凝土骨料级配对混凝土强度的影响方面,普遍认为优良的骨料级配可以配制出强度较高、工作性较好的混凝土。本文通过将不同级配粗骨料进行若干组搭配拌制混凝土,研究其组合变化规律,测试其性能及抗压强度,评估出强度变化与骨料级配变化的相关性。

1、骨料级配对混凝土坍落度的影响

只改变粗骨料级配的变化,研究在粗骨料级配变化的情况下混凝土坍落度值的变化,检测结果如表1所示。

由表1可得,当采用单一粒径粗骨料时,混凝土的坍落度值随粗骨料粒径增大而增加;并可明显看出在9.5~16.0mm及19~26.5mm粒径区间时,坍落度值增加明显。使用连续级配的粗骨料时,随着粒径种类的增多,坍落度增大,并在相同粒径范围内随着大粒径的增多,坍落度值也相应增大,但增加幅度不大。在使用非连续级配时,随着粒径的增大,坍落度增大,增加幅度明显。这说明由于小粒径骨料相对比表而积较大,所需用水量也较多,在相等用水量、水泥用量、细集料条件下,相对于大粒径骨料,坍落度会减小,流动性降低。

2、粗骨料对混凝土强度的影响

当粗骨料最大粒径大于40mm时,若采用减少用水量的方法增加混凝土的强度,则可能会因骨料与水泥砂浆的粘结面减少和骨料分布的不均匀,导致混凝土内部骨架的结构不连续而产生不利影响。对于富水泥用量(水泥用量大于350kg/m3)的混凝土,这种情况更为突出。因此,可以认为,粗骨料的最大粒径与混凝土的水泥用量有密切关系。

根据实验测量统计数据表明,粗骨料最大粒径与混凝土抗压强度的关系曲线,存在粗骨料最大粒径临界点,粗骨料最大粒径大于此临界点时,混凝土的强度反而会下降。有关学者对此现象解释为:由于粗骨料粒径的增大,削弱了粗骨料与水泥砂浆的粘结面积并造成了混凝土内部结构的不连续性。

实验证明,在非匀质的混凝土中粗骨料与水泥砂浆的界面粘结是混凝土强度的最薄弱环节,由于干缩在混凝土中产生的拉应力和剪应力,一般是随着粗骨料粒径的增大而增大。当拉应力或剪应力超过了水泥和粗骨料的界面粘结强度,则将产生微细裂缝,持续受荷时这些产生于水泥砂浆与骨料结合面的微细裂缝逐步发展到水泥砂浆,最终导致结构破坏。试验研究资料中通过大量的卵石混凝土试验,分别采用了矿渣硅酸盐水泥、油井水泥和中砂、特细砂配制混凝土,均取得了混凝土的抗压强度随着骨料最大粒径的减小而提高的效果。把这种现象称之为“粗骨料的粒径效应”。试验结果还反映,无论采用标准养护或水中养护,掺加混凝土减水剂与否,从R7到R365不同龄期均有明显的粒径效应。对于在工程结构上具有实用意义的混凝土棱柱体强度,具有更好的粒径效应。在碎石混凝土的试验中,由于碎石的表面特征与卵石不同,且含有一定量的片状颗粒等原因,在立方体试件上虽未明显反映出与卵石混凝土相同的规律,但其在混凝土棱柱体强度与立方体强度的比值方面仍然反映出明显的粒径效应(见表2)。

可以看出,无论是资料值还是规范值,棱柱体强度与立方体强度的比值,都是随着骨料粒径的减小而提高。另一个试验研究资料通过实验结果和理论研究指出,骨料粒径愈大,界面就愈易开裂。在一定外荷载的作用下,界面裂缝首先较大粒径的粗骨料处产生,而粒径较小的粗骨料在此时并未产生界面裂缝。随着外荷载的增加,界面裂缝才开始在较小粒径的粗骨料处出现。但是直到破坏荷载时,仍有相当一部分的大粒径的粗骨料的界面并未开裂。粗骨料的粒径效应不仅反映在混凝土的抗压强度上,在混凝土的抗拉强度上也有明显的粒径效应。通过湿筛前后混凝土抗拉强度的对比,在扣除了试件的尺寸因素的水泥砂浆含量的影响外,已经获得了粗骨料最大粒径为40mm~150mm的混凝土抗拉强度的粒径效应系数。无粗骨料“粗砂混凝土”的研究、开发和应用,实际上是在钢丝网水泥结构上采用了高强度、结构用的水泥砂浆。以强度相近的混凝土与水泥砂浆相比,还可以发现:1)水泥砂浆强度的拉压比高于混凝土;2)水泥砂浆的抗疲劳性能高于混凝土;3)水泥砂浆在长期荷载作用下的持久强度高于混凝土。这也属于粒径效应在混凝土性能上的反映。可以认为,骨料粒径的大小反映了骨料对混凝土收缩的限制能力不同,在混凝土内部产生的收缩应力也不同。粒径小的骨料在混凝土中形成的内应力较小,相应地减少了混凝土材料内部结构中的微裂缝,从而使混凝土具有较好的力学性能。此外骨料粒径小的混凝土也具有较好的匀质性,其离散系数也较骨料粒径大的混凝土小。此外,粗骨料不仅对混凝土强度产生重大影响,而且对混凝土的弹性模量也起到举足轻重的影响。一般情况下,对混凝土大多只考虑粗骨料的石材强度,而忽略了石材的弹性模量。石材的弹性模量(花岗岩为5×105~7×105、石灰石为4×105~5×105),均高于水泥砂浆的弹性模量。由于混凝土是一种多组份的复合材料,如果缩小粗骨料与水泥砂浆二者弹性模量的差值,就能减小混凝土中由于混凝土收缩而引起的内应力,从而改善或提高混凝土的力学性能(如:混凝土的棱柱体强度与立方体强度的比值、抗疲劳性能等),提高了混凝土的耐久性。

3、结语

粗骨料的刚性骨架增加混凝土强度的同时改变了混凝土的变形能力,对于混凝土的裂缝具有阻挡作用,混凝土在建筑工程中的应用的已经很广泛,作为混凝土材料的粗骨料对于混凝土的强度有着重要的影响,因此,深入的研究混凝土材料的性能,使其更好的提升混凝土的性能,提升建筑工程质量。

参考文献

[1]廖太昌.粗骨料颗粒粒级对混凝土质量的影响[J].铁道建筑技术.2011(11)

[2]王克科,孙凯.粗骨料对新拌自密实混凝土工作性和力学性能的影响[J].中华民居.2011(10)

[3]陈习云,胡习范,胡习锋,金勤英.粗骨料对混凝土性能的影响[J].商品混凝土.2010(05

粗骨料在混凝土中起到骨架的作用,且所占比例最大,对混凝土的强度与配合比都有重大影响。粗骨料通过其自身强度、形状、粒径、级配、表面特征影响混凝土: 粗骨料自身强度必须大于所配混凝土的强度,所以高强度混凝土必须使用高强度粗骨料; 粗骨料的形状也会影响混凝土的强度,针状、片状的粗骨料由于其组成的骨架受力状态不好,会降低混凝土的强度; 粗骨料的粒径一般在3~4CM,太小,则骨架的受力状态变差、密实度降低,会降低混凝土的强度,太大,则构件性能的离散性增加,在钢筋混凝土中还会影响施工; 粗骨料级配好,则密实度高,混凝土强度增加; 粗骨料表面特征对混凝土的强度与配合比都有较大影响,如碎石表面比卵石粗糙,它与水泥砂浆的粘结性较强,在相同水灰比时,混凝土强度会高些,但同时,碎石的摩擦力比卵石大,流动性较差,达到相同的流动性需要更多的水泥砂浆。

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投稿方式只有一种,那就是通过邮箱投稿。投稿邮箱:《中国铁道建筑报》1989年铁道部为史所下属施工企业尽快适应市场向经济体制的转变发展,对其所有计划体制、分配机制性质的单位进行了体制性改革,其中我们工程指挥部在同年8月31日,由铁道工程指挥部改制为中国铁道建筑总公司。1992年10月总公司党委报请铁道部政治部和国家新闻出版总署批准由《铁道工程报》更名为《中国铁道建筑报》,同时也由原来的四开四版变为对开四版(仍为周二刊。三、六出版)。2003年1月1日起由周二刊变更为周三刊(二、四、六出版)为对开四版。

《中国铁道建筑报》“万水千山”投稿邮箱

栏目:万水千山(诗歌、散文、随笔、书评)

日期:星期二、四、六

编辑:邹静、梅梓祥、童花

邮箱:

中铁十二局集团三公司贵阳地铁项目部         李文生   摄

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《铁道建筑》杂志是由中华人民共和国铁道部主管,铁道科学研究院铁道建筑研究所主办的大型专业性科技期刊。1961年创刊(月刊,大16开)。经过40多年的不懈努力,赢得了广大读者的认同,在铁路科技期刊中处于具有影响力的地位,被评为全国中文核心期刊。

轨道建筑是股份公司系统内部期刊,双月发行,目前已承办总第43期。期刊创办旗舰高,平台大,含金量高,认可度广。

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