兰州大学国际论文发表情况
是关于机械业，农业，医疗业，教师行业，法律行业的，我觉得她真的很厉害。
是关于医学方面的研究，关于脊髓损伤后神经功能重建方面的研究，目前已经发表了多项论文，取得了非常不错的效果。
这些论文的水平都是非常高的，在这31篇论文当中，其中作为第一作者的论文就有九篇，这是很多博士生都达不到的一个水平。论文虽然并不能够直接确定一个人的能力，但是在某种程度上却可以让人看出一个人的研发能力。越是严格的论文想要发表出来，就需要付出更多的时间和精力。而且一般情况下只有在研究生之后才会选择发论文。这也是为什么本科生发表31篇论文引起了网友的质疑。
第一，这些论文的质量非常高。
作为同学本身是从事医学行业方面的，在自己本科的时候就已经在积水损伤，神经功能重建方面进行了长时间的研究，发表学术论文31篇。其中在论文当中就有九篇文章，中文核心期刊论文也有三篇。而且作为重要的是其中有几篇还获得了优秀论文的奖项，从这里就可以看出他的论文含金量是非常高的。
第二，文笔也是非常好的。
在专业的网站上打开这些论文就可以发现他对于自己研究的领域不仅非常的熟悉，而且对于整个医学行业的发展也是非常的关心。同时也能够就自己研究的方向，结合目前的新冠肺炎以及儿童呼吸道的感染进行相应的组合。文字功底非常的扎实，整篇文章看下来娓娓道来。
第三，他的研究方向也非常的先进。
目前作为同学所研究的课题还没有确定下来，他所研究的课题还是比较广泛的。从骨科到神经科基本上都有所涉猎。而且研究的也都是在未来比较热门的学科，不过因为这个事情是由兰州大学进行宣传的，所以有很多人认为是为了推出一个比较优秀的学生，吸引大家的目光。但是不管怎么说，论文只是一个加分项。想要通过实力让别人认可自己，就需要拿出真水平。
这些论文的水平都是比较高的，普通的本科生想要完成这样的水平的论文是非常困难的，必须有想法，还有非常扎实的基础。
兰州交通大学论文发表情况
1、你要是外省的，考得分高不建议过来。如果考得不理想，比如只上本科线十几分，可以考虑，这是个性价比很高的学校。2、原来是铁道院校，直属教育部，当然在铁路这块就比较厉害了，尤其是土木、车辆(偏火车)、信号（铁道）、交运等，这些都是在甘肃省内按一本线招生的，外省二本，这些专业的就业率，不算考研的，几乎可以达到百分之百，这不是夸张，事实上，有时候工程局想多招人，招不满，但是女生的话不好找工作。3、学校风气还行，算上一般，学校环境还可以，夏天绝对可以非常舒服，冬天不行，兰州污染比较严重。4、土木比较有实力，本科毕业生有保送同济的名额，就说明这个问题了，今年就保送了两个，考上了一个。而且因为工作好找，考研的人不是很多。4、总之，是一所工科为主，文理皆有的大学，潜力很大，学校老师都非常负责。当然和兰州大学西安交大那样的学校不能比，不过如果你高考成绩不理想的话，还是很值得考虑的。
2006年至2011年间，学校共承担各级各类科研项目2059项，其中国家级项目77项，省部级项目394项；科研经费达6.1亿元；教育部2014年高等学校科技统计数据显示，兰州交大为省内科研经费过亿的两所高校之一。全校教师共发表学术论文7738篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索收录1008篇，出版教材、专著255部；通过鉴定的科技成果123项，申请专利51项；获省部级以上成果奖80项。2000年以来，承担了涵盖国家973计划项目、国家863计划项目、国家自然基金项目、国家科技支撑计划项目等在内的30多项重大科研课题。先后获得甘肃省科技进步一等奖8项，甘肃省自然科学一等奖1项，甘肃省十五十大科技成果1项，军队科技进步一等奖1项，中华工商联科技进步奖一等奖1项，铁道部科技进步特等奖2项、中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖1项，全国铁路重大科技成果特等奖1项，国家自然科学奖二等奖1项，国家科学技术进步奖二等奖2项，国家科学技术进步奖一等奖2项，获国家科技奖励最高荣誉——国家科学技术进步特等奖1项。 早在1978年，学校就有6项科技成果获全国科学大会奖。学校参加的“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”1983年获国家优质工程金质奖章；1985年获得国家科技进步一等奖。兰州铁道学院机械系郭光辉教授主持研制的“水轮机转轮随形磨削机”被评为1994年甘肃省十大科技成果之一，该成果成功运用于刘家峡水电厂，该项成果于1996年获国家技术发明奖三等奖。学校化工学院研制的“植物源生物农药”研究成果获国家科技进步三等奖一项。2002年学校主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。2007年，兰州交大科研人员在世界范围内首次提出绿色镀膜，兰州交通大学科研项目“超大容积高端汽车灯具镀膜系列装备与工艺研发及产业化”荣获国家科学技术进步奖二等奖。2013年，兰州交通大学研发的全国首套自主知识产权全电子计算机联锁系统通过欧标安全认证。兰州交通大学自主研发的LDJL-IV全电子计算机联锁系统顺利通过了英国劳氏铁路有限公司的安全认证，取得了安全等级最高的SIL4认证证书，具有完全自主知识产权。 学校立足于轨道交通特色学科发展、人才培养和科学研究，并充分利用办学优势开展继续教育和网络教育，为建设“交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学”、为国家轨道交通建设和地方经济发展贡献力量。 馆藏资源 截止2013年12月31日，图书馆馆藏图书达229.2万余册，其中纸质图书180万余册，电子图书49.2万册，声像资料3.5万余件。有中外文期刊4000余种，24个中外文网络数据库。 学术期刊 兰州交通大学主办的《兰州交通大学学报》是面向国内外公开发行的综合性学术刊物，是中国科技核心期刊，曾获全国高校学报编辑质量奖、CUJA综合数据库质量奖、教育部“全国优秀高校学报”奖、 甘肃高等学校优秀学术期刊、中国学术期刊数据规范(CAJ－CD)执行优秀奖。该刊是美国《数学评论》(MR)、德国《数学文摘》(ZM)的收录用刊，是《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊，是《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国核心期刊(遴选)数据》、《中文科技期刊数据库》等全文收录期刊。《兰州交通大学学报》分自然科学辑和社会科学辑。自然科学辑主要刊登通信、自动控制、电气工程、计算机科学与技术、土木工程、建筑学、材料科学与工程、机电与动力工程、环境科学与工程、交通运输与工程、石油化工、基础科学、交叉学科等方面的学术论文；社会科学辑主要刊登哲学、经济学、法律、文学艺术、高等教育学、管理科学、信息科学、与交叉学科研究等方面的学术论文。 尚德、励志、博学、笃行尚德：《易经.坤卦》，“地势坤，君子以厚德载物”（地势舒展，君子取法于地，以深厚的德行来成就事业）。“厚德”即广厚之德，犹如“大德”；大地具有广厚之德，气势厚实和顺，故能载生万物。与此相对应，君子应增厚美德，容载万物。中华民族对于“道德”有着无比的崇敬。品德，是施教者和受教者必修的课程。只有每个人尚德，我们才可以形成善良、友好、互敬、互爱、互助的良好团队，我们才可以拥有高尚的人格、美好的情操、和谐的个性。励志：巴斯德说：“立志是事业的大门。”王安石说：“世之非常、奇伟、诡怪之观，常在于险远，非有志者不能至也。”诸葛亮讲“志当存高远”。立志也就是使一个人从大地上站立起来。从懵懵懂懂中清醒过来，从浑浑噩噩中悔悟过来从芸芸众生中凸现来。生活不能没有目的，人生不能没有方向‘立志’，就是给人生一个目的，一个方向，他的智慧、情感和意志沿着既定的方向驶向既定的目的。《大学》有言：“知止而后能定，定而后能静，静 而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”这个止，就是人生的至善境界，生活的目的，它是使人高大的 东西，支撑人的价值和尊严的东西。并且，人因为有了这个生活的支撑点，他比过去任何时候更有力量焕发出蓬蓬勃勃的生命活力，他的智慧得以进一步开掘，他的情感得以进一步丰富，他的意志得以进一 步坚定。大智产生大勇，大勇无所畏惧，志坚无往而不胜。博学：《礼记·中庸》十九章有云：“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。”这说的是为学的几个层次，或者说是几个递进的阶段。“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取，培养充沛而旺盛的好奇心。好奇心丧失了，为学的欲望随之而消亡，博学遂为不可能之事。“博”还意味着博大和宽容。惟有博大和宽容，才能兼容并包，使为学具有世界眼光和开放胸襟，真正做到“海纳百川、有容乃大”。因此博学乃能成为为学的第一阶段。越过这一阶段，为学就是无根之木、无源之水。“笃行：“笃”有忠贞不渝，踏踏实实，一心一意，坚持不懈之意。只有有明确的目标、坚定的意志的人，才能真正做到“笃行”。以“博学笃行”为校训，并非只取“博学”和“笃行”四字，而是包括“审问、慎思、明辨”在内的。审问”为第二阶段，有所不明就要追问到底，要对所学加以怀疑。问过以后还要通过自己的思想活动来仔细考察、分析，否则所学不能为自己所用，是为“慎思”。“明辩”为第四阶段。学是越辩越明的，不辩，则所谓“博学”就会鱼龙混杂，真伪难辨，良莠不分。“笃行”是为学的最后阶段，就是既然学有所得，就要努力践履所学，使所学最终有所落实，做到“知行合一”。由“博学”而“笃行”是一个内在统一、相联互动的过程。 《求索无疆》黄河滚滚激流奔淌我们在这里扬帆起航满载着青春梦想胸怀天高志广尚德 励志 我们自信坚强通往知识的海洋 我们乘风破浪北山苍苍挺拔脊梁我们在这里学习成长沐浴着阳光雨露誓做中华栋梁博学 笃行 我们谱写华章开创未来的辉煌 我们求索无疆 位于甘肃省武威市西关街皇台路102号，中国旅游标志之都，这里是五凉古都、河西走廊的重镇、马踏飞燕出土地，中国葡萄酒城，鸠摩罗什待十七年的千年古城武威（汉武帝表扬大将霍去病的武功军威而设）。,2010年12月由兰州交通大学与武威市委、市政府联合创办的兰州交通大学直属学院，是兰州交通大学向河西走廊发展的重要一环。
☆兰州交通大学简介 兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于 1958年，是由久负盛名的唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的部分系科成建制迁兰组建。2000 年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003 年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。 经过 48 年的建设和发展，兰州交通大学已成为一所以工科为主，多学科协调发展，整体办学水平在甘肃高校居于前列的教学研究型大学。学校现有2个校区；有土木工程学院、机电工程学院、环境与市政工程学院、交通运输学院、数理与软件工程学院、自动化与电气工程学院、电子与信息工程学院、经济管理学院、外国语学院、化学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、艺术设计学院、继续教育学院、国际联合教育学院等14个学院；有社会科学系、中国语言文学系2个系；体育部、中专部2个教学部；有12个博士学位授权学科，60个硕士学位授权学位，有49个本科专业，8个省级重点学科；有73个研究所（实验中心），其中5个为省部级重点实验室。 学校现有教职工 2338 人，其中专任教师 1316 人，有高级职称的教职工 598 人，教授、副教授574 人（其中具有博士学位的 83 人，具有硕士学位的 576 人）；有各类在册学生 30000 余人，其中全日制普通本科在校生 17000 余人，各类研究生2285 人，成人学历教育在册学生 12000 人。目前，学校有 129 人正在攻读博士学位，194 人正在攻读硕士学位。 学校占地面积达 1566 亩，校舍建筑面积 62.59 万平方米，总资产达 14.48 亿元，其中固定资产 7.44 亿元；图书馆藏书达 174 万册（其中电子图书 42 万册），是甘肃省五大文献收藏单位之一；学校建有达到国际先进水平的国际联机情报检索工作站，并建有局域网和网上办公自动化系统，为开展信息交流和网上办公提供了便利的条件。 学校坚持“以人为本、德育优先”的育人原则，突出学生素质教育和创新能力的培养，全面推行学分制教学管理制度， 形成了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风， 在人才培养方面形成了鲜明的特色。我校学生连续多年在全国大学生数学建模竞赛、全国计算机网络竞赛、“挑战杯”大学生课外作品竞赛中取得优异成绩，我校学生的全国大学英语四六级统考成绩在甘肃高校位居前列，师生员工在各类体育竞赛中战绩骄人。学校生源充足，毕业生就业率高。“十五”期间，我校毕业生就业率平均为 93.8%，建校以来学校已先后为社会培养了 5 万多名各类人才。由于我校毕业的学生专业基础扎实，工作踏实努力，因此深受用人单位的好评。 学校充分发挥大交通学科的优势，走出校门，面向社会，积极投入经济建设主战场，直接参与市场竞争，向市场要效益，找企业要课题，走 “ 产学研 ” 结合的道路，促进了学校科研工作的蓬勃发展。“十五”以来，学校共承担各级各类科研项目 1498项，取得了400多项科研成果，其中国家级项目 17 项，省部级项目 275 项；科研经费达 2.2 亿元；全校教师共发表学术论文 2996 篇，其中被三大检索收录 113 篇，出版教材、专著 133 部；通过鉴定的科技成果 105 项，申请专利 57 项（其中发明专利 10 项，新型专利 47 项），转让重点成果 25 项；获省部级以上成果奖 49 项。学校是全国第一所参与青藏铁路建设的高等院校，承担科研项目 30 余项，经费达 1000 万元。2006年，学校科技园被科技部、教育部联合确定为国家大学科技园，有望建成一座集科技创新与成果转化、高新技术企业孵化、创新创业人才培养、科技产业辐射与催化为一体的现代化科技园区。 学校积极实施开放办学，成立了兰州交通大学董事会，先后有 120 多家政府主管部门、企事业单位、科研机构加盟，建立了产学研紧密结合的办学体制。 学校在北京、成都、西安、沈阳、广州等地成立了20个校友分会，进一步密切了与校友的联系，全面拓展学校的社会影响。学校 先后与英国威尔士思旺希大学、法国布尔高涅大学、 日本京都大学、乌克兰国立铁道运输大学、澳大利亚科学院水资源中心等国外高等院校、科研机构进行合作，并选派教学科研人员去加拿大、澳大利亚、日本、美国、法国、英国、德国等国家留学、进修和进行科学研究。 2003年，我校与美国依阿华州立大学签订了联合办学协议，积极探索人才培养和对外交流的新模式。2004年，我校与中国人民解放军空军签署了依托培养协议，开始为中国人民解放军空军培养后备人才，目前已招收300多名国防生；2005年，我校被教育部指定为招收海外留学生的单位。 2005年10月，教育部本科教学工作水平评估专家组来到我校，对我校本科教学水平进行实地评估。专家组在广泛调研和考察的基础上，形成了完整的考察意见，认为兰州交通大学办学指导思想明确，定位准确，办学思路清晰，思想观念与时俱进，教学中心地位突出；近年来学校在办学经费紧张的情况下，多渠道筹措资金，改建、新建了一批教学楼、实验楼、图书馆、学生宿舍等，购置了大量教学科研仪器设备、图书资料，改善了学校育人环境和教学条件，以适应本科教学和人才培养的需要；学校高度重视师资队伍建设，师资队伍进一步稳定，结构和质量呈现出良好的发展趋势；学校重视专业建设，不断优化人才培养方案，形成了多个优势专业和具有鲜明行业特色的“ 铁路特色专业群 ”；学校重视教学管理、教风和学风建设，秉承严谨治学的传统，积极探索和实践对教学工作的目标管理及有效的质量监控，形成了领导重视教学，教师潜心教学、从严执教、教书育人，学生努力学习的良好局面。教育部于 2006年4月7日 正式下发通知（教高函〔 2006 〕9 号），确定我校评估结果为优秀。 学校的办学指导思想为： 全面贯彻党的教育方针，以科学发展观为指导，遵循教育规律，坚持规模、质量、结构、效益协调发展，追求科学精神与人文精神的和谐统一；以人才培养为根本，以学科建设为龙头，以师资队伍建设为重点，坚持教学、科研工作的中心地位，大力开展社会服务；以本科教育为基础，积极发展研究生教育；秉承学校艰苦奋斗、严谨治学的优良传统，培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新能力的高级专门人才；发挥工科优势，突出铁路特色，立足甘肃，面向全国，服务交通，努力把学校办成以工科为主，多学科协调发展的高水平教学研究型大学。 学校今后一个时期的发展战略为：第一阶段： 2004－2008年，为“夯实基础，优化结构”阶段。即：到2008年建校五十周年之际，把学校建成具有良好办学条件和较高办学水平的教学型大学。第二阶段：2009－2013年，为“巩固特色，深化改革”阶段。即：到2013年，把学校初步建成为特色鲜明的教学研究型大学。第三阶段：2014－2018年，为“重点突破，全面发展”阶段。即：到2018年建校60周年之际，使学校在总体上跨入国内知名、高水平教学研究型大学的行列。 教育大发展和西部大开发为兰州交通大学提供了前所未有的机遇和挑战，团结、勤奋、求实的兰州交大人一定能够凝聚力量，把握契机，同心同德，奋力拼搏，立足新高度，开拓新思维，推动新发展，创造新成果，为把我校建设成为具有鲜明特色的高水平教学研究型大学而努力奋斗！
上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被国家中央政府列入原苏联重点援助项目，兰州交通大学作为交通大学的重要分支之一，历史渊源可以追溯到1896年，兰州交通大学位于甘肃省会兰州市，学校由中央部委投资创建，铁道部重点大学, 是甘肃省高水平大学建设院校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大学联盟”成员、”中国—东盟轨道交通教育培训联盟“成员高校、全国深化创新创业教育改革示范高校，中国轨道交通人才培养和科学技术研究的重要基地，是一所以工科为主，理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学， 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。1959年1月铁道部公布《1960—1967年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月铁道部在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻中共中央教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结1958年工作的基础上，提出1959年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一管理、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了铁道部《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一管理问题的若干规定（草案）》、《关于整顿1958年新建高等学校意见》等文件。6月铁道部发文规范铁路高校校名和学制。规定：铁道部直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；铁道部直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。1959年6月铁道部在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。1961年3月铁道部在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻中央“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；铁道部《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月铁道部确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。2005年，经过铁道部、教育部、甘肃省人民政府批准决定将铁道部重点中等专业学校兰州铁路机械学校和铁道部重点技工学校兰州铁路运输技术学校整体并入铁道部重点大学兰州交通大学。2003年，经国务院学位委员会审议通过，兰州交通大学成为博士学位授予单位。2020年2月中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府签署共建兰州交通大学协议。这标志着兰州交通大学正式迈入“省部共建”高校行列。根据协议，国铁集团将重点支持兰州交通大学加强科技创新、学科建设和人才培养。甘肃省政府将进一步加强对兰州交通大学组织领导和办学支持，在政策和资金上予以特别倾斜和扶持，促进学校高质量特色发展。共建双方将共同促进兰州交通大学建设发展，支持兰州交通大学成为我国西部地区高素质交通人才培养、高水平科学研究、高质量科技创新与成果转化的重要基地，成为工科优势鲜明、多学科协调发展的高水平教学研究型大学。
兰州大学科研论文发表情况
这些论文的水平是比较高的，这些论文包含的内容是非常多的，对于一些东西的研究是非常深的，这个事情引起了很多人的关注。
这些论文是关于医学领域，城市发展，研究领域，母婴幼儿，互联网，等方面的研究。
论文水平并没有体现什么，论文水平其实不高，都是一些基础的调研以及学术的说明。
当前这名兰州大学的本科生被迎上了风头浪尖很多人质疑他的论文发作情况认为一个在校大学生不可能在大学学习期间发表这么多的论文，但是该名学生自述是一个普通的学生，但是论文发表频率远远超过了很多学生，被大家所不信任，我认为清者自清浊者自浊论为学生，应当通过自己掌握的实际情况证明自己的清白，解释出论文发表频率如此之高的真实原因。
一、事情来龙去脉是什么？
在兰州大学一个普普通通的本科生发表了31篇论文，引起了很多网友的关注，很多网友认为山兰州大学是一个非常普通的本科院校，学校出现了一名连续发表了31篇论文的学生，实在离谱，学校应当对于论文发表的情况进行调查并核实，并且学生发表的论文中涉及论文涉及9篇中文核心的期刊论文涉及三篇，其外其他的论文仍然有很多，并且都属于跨领域创作，让很多网友发生怀疑，所以该本科院校的本科生被推上了风口浪尖。
二、论文水平不高
当前该名学生对于自己的论文也作出了一定的解释，有些人非常信服，但有些人也提出了自己质疑信服的人认为该学生发表的论文多为展望型，综述式的文章并不是属于技术性比较强的文章，只要花一点时间和精力都是可以做到的，而有些人提出质疑认为一个普普通通的农村家庭，孩子哪有那么多的精力和金钱来做这些研究和学术探讨，他的论文发表有很大的水分，具体原因还不是很明朗，学校已经进行介入调查，具体原因还等待学校的进一步公布。
三、个人看法是什么？
我认为学生的家庭条件并不好，在对于学生的论文发表情况上应当抱以理解，如果该论文确确实实是学生自行发表并且拥有自己的努力，结果应当给予支持和鼓励，如果一些人确确实实冤枉了该名学生，那么应当给予澄清和说明。
严谨，对于内容而言。他也是做出了很大的一个处理，给出来很多的合理化的建议。
兰州大学国际发表论文
悲剧的学生。你觉得清华北大的毕业生就一定能有好的工作？没有什么大学好不好，只有你学的好不好。我说的学可不是特指你门门考试都过天天6点不到就起床拿着书本背ABC...
美国对于兰州大学的评价很高。
在美国的评价中，兰大在美国人的眼里却很光鲜，很亮丽，并被评为在世界上最有影响力的中国最著名的几个大学之一。美国曾在某杂志周刊中评选中国的顶尖大学，兰州大学位列第六。据SCI统计，兰州大学是中国在国际学术刊物上发表论文最多、引用率最高的大学之一，科技论文被SCI期刊引用数居全国高校前13位。一大批默默无闻的顶尖专家成为兰大声名在外的基石。虽然地处西北欠发达地区，作为985院校，兰大每年也会像清华北大一样获得国家的大量的财政拨款，兰大把这笔拨款用在了科研经费和学科建设上，所以兰大的每年的科研成果无论数量和质量在全国甚至世界都是有名的。这也就引出了为什么兰大在美国的评价如此高的根本原因。
现在的她依旧坚持着自己的梦想，并且取得了成功。是值得我们所有人学习的。
2018年7月6日，国际顶级学术期刊杂志《Science》报道了有关共价有机框架材料领域中取得的最新研究成果。而关于这项研究的文章的第一作者便是兰州大学女博士：马天琼。在这之后，马天琼终于能够坦然地参加博士学位答辩，并以优异的成绩获得博士学位。博士毕业以后，马天琼并没有凭借自己获奖去选择找一个高薪工作生活下去。因为她知道科研事业需要她，而她也不会停止研究。她说她将继续前往下一个地方去实现她关于单晶结构那个美丽的梦。
兰州大学学生国际论文发表
是关于机械业，农业，医疗业，教师行业，法律行业的，我觉得她真的很厉害。
不是，因为他的论文疑似掺水太多，而且短时间内产出较大质量势必不是太高，所以并不是科研奇才。
1、在《新闻大学》、《现代传播》、《国际顶刊》上发表的学术论文，每篇奖励1万元。2、被《新华文摘》全文转载的文章每篇奖励1万元，转载摘要（500字以上）每篇奖励0.5万元。兰州大学是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学。
是关于医学方面的研究，关于脊髓损伤后神经功能重建方面的研究，目前已经发表了多项论文，取得了非常不错的效果。