2022两会感想论文发表
2022年两会感受是学习两会精神要实事求是、不忘初心，内化于心，才能外化于行，不忘初心，才能践行使命。
基层党员领导干部的政绩观是为党的组织建设和科学发展提供保证，首先，党员干部必须要牢记和深刻理解全心全意为人民服务这个根本宗旨，做到心中有党、心中有民、心中有责，必须要想群众之所想、急群众之所急、做群众之所需。
说到底就是就是解决群众最关心、最迫切需要解决的好事实事，它也往往决定着工作思路、工作方式、工作作风、工作效率，没有正确的政绩观，就会急功近利、欺上瞒下，热衷于形象工程、面子工程和政绩工程。
因此，每个党员干部特别是领导干部要树立正确的政绩观，把心思和精力用到抓落实、干实事上来，杜绝纸上论英雄、干得好不如写得好、工作好不如材料好，盛行，助长做虚功、玩花活的坏风气。
学习两会精神要善于发现、做细做实。就精准扶贫来说，扶贫干部将精准扶贫搞成了精准填表，在考核过程中，干部过度追求痕迹管理，导致照片、台账、材料数不胜数，扶贫工作简单异化为了留痕佐证。
转变考评考核机制，把工作做深做细做实，才能让党员干部腾得出精力时间去发现问题，解决问题，亟须破除过度留痕等形式主义做法，切实为基层减负，加强源头治理，完善考核评价体系，控制各级开展监督检查、索要材料报表的总量和频次。
以实绩、实效论英雄，让那些敢扛事、能干事、善成事的干部有舞台、有奔头，从而让扶贫干部通过基层最前线看环境、看项目、看情况，具体问题具体分析，让干事创业者轻装上阵。
学习两会精神要实干务实、知行合一，俗话说实干赢得未来，清谈难得人心，基层党员干部以等不得、坐不住的紧迫感，以务实的态度、实干的精神，需要一股干劲儿，把自己摆进去，把自己的职责摆进去，在干各项工作的时候学用结合，知行合一。
自身的治理能力和凝聚群众的的能力得到提升，才能发挥好应用的党员头雁效应作用，扶贫攻坚中党员干部只有在平凡中坚守、实干中付出，群众中深扎，才能让群众感受到一名共产党人的决心和赤诚，攻坚克难，乘势前进，换来让群众看得见、摸得着的成效，增强人民群众的获得幸福感，实现党员干部的真正价值。
两会的特点
学习两会精神要为民服务，治政之要在于安民，安民之道在于察其疾苦，古人议政的这句话，今天依然值得借鉴，我们只有真正代表人民的根本利益，坚持以百姓心为心，始终积极解决群众最急最忧最盼的问题，全心全意为人民服务。
站在人民立场上思考问题，才能吸引和凝聚起千百万大众，只有深入基层、深入一线，积极回应群众关切，切实解决群众最关心最直接最现实的利益问题，着力解决群众的揪心事、烦心事，以看得见的变化回应群众期盼，才能做好群众工作，经得起实践、人民、历史的检验，为推动党和国家事业发展汇聚强大力量。
“ 心得体会 ”是一种日常应用文体,属于 议论文 的范畴。一般篇幅可长可短,结构比较简单。下面我为大家带来2022踔厉奋发新时代笃行不怠向未来心得及感想，希望大家喜欢!
2022踔厉奋发新时代笃行不怠向未来心得及感想1
白天，站在宽敞的 篮球 场上。抬头，仰望这那正在微风中飘扬着的五星红旗，它是那么的艳丽，它是那么的耀眼。
祖国，您如一叶希望之帆，从共和国开国大典的隆隆礼炮声中驶来;从神州7号飞船遨游太空的喜讯中驶来;从城市改革振兴的蓝图和乡村富裕文明畅想曲中驶来。于是，我看到春风吹进亿万扇幸福的门窗，听到了“春天的 故事 ”响彻华夏大地。辽阔的海疆飞驶英雄的战艇，西部边陲又腾起冲天的火箭。漫漫半个多世纪的历程中有过辉煌，有过挫折。
想起，当年的战士们是多么的艰辛，用着自己鲜红的血液从实着这红的黑的旗帜，我无从不感叹。
我叹——壮志无声
独立汩罗江畔，看滔滔江水，诉己爱国之情，叹己报国之志，屈原仰天长呼：“举世皆浊我独清，众人皆醉我独醒，是以见放。”见壮志难酬，你纵身一跃，钩勒了一道最完美的弧线，以身殉了自己的政治理想。屈原，你的爱国之情是支天立地的擎天柱，可惜君王昏庸无能，社会黑暗腐朽，纵有满腹爱国热情，又何处施展?惟有一死，以显其志。你的选择，可悲可叹，让我不仅感慨：“爱国之情，不得释怀，悲剧也。”
看着，现在我们这幸福般的生活，不时的想起当年那爱国者的用心良苦，我不由的感慨。
我感慨——为国捐躯
捐躯赴国难，视死忽如归，正是由于对祖国的深切热爱。炮火纷飞的战场，无论是抗日还是抗战，敌我撕杀的场面，早已定格成历史的一页页纸张，无数的战士们用自己的血肉之躯构建了新中国的根基。在北京刑场上，一代抗日名将、共产党人吉鸿昌以树枝作笔，大地为纸，疾书一首：“恨不抗日死，留作今日羞。国破尚如此，我何惜此头!”在长征的途中，无名战士用生命保存下来的七根火柴为革命再续火种……生命诚可贵，爱国价更高，这是一种蓬勃的情怀，更是一种至高的境界。
写到这里我不得不赞，赞那些爱国者的无私奉献，钱学森曾为了国家而放弃了自己的前程，工作，待遇，只想着回国，回国!在外面学习研究了那么长的时间，当国家面临危难是，第一个所想的便是国家，这种无私奉献的精神不得不让我们佩服，让我们赞赏。。。。.
历史的风雨尽管浩瀚汹涌，不能冲淡人们对英雄的敬仰;岁月的河流尽管绵长蜿蜒，无法流走人们对英雄的怀念。翻开历史泛黄的史册，遥望历史的天空，一种爱国的情思已早已融化，渗透在整个华夏文明的光辉史册中，永不褪色。
2022踔厉奋发新时代笃行不怠向未来心得及感想2
殷切期望激荡人心，青春奋斗不负韶华
---题记
1921年，在那艘小小红船上，一群青年怀揣着“救国”的理想，宣告了中国共产党的成立。20_年，在那庄严的天安门城楼前，一群青年满怀着“复兴”的宏愿，向党和人民许下“强国有我”的誓言。百年激荡，见证着青年们的爱国担当;岁月如流，不变的是青年们的报国热情。“请党放心，强国有我!”我们新的一代青年一定会承担起责任。
如果希望有颜色那一定是中国红，中国共产党百年以来为了完成中华民族伟大复兴不懈努力，而这其中的主力就是中国的青少年。从扶贫干部到科研工作者再到劳动者，都有青少年的身影。我们虽不曾经历战与火的洗礼，却深知民族饱经的沧桑、历经的磨难，因此我们更将扛起时代赋予的崇高使命，牢记先辈们的殷殷嘱托，在新的征程中，挥洒青春汗水，勇毅拼搏，不负先辈、不负党、不负人民的深切厚望。
如果生命有颜色那一定是蓝色，20_年汶川地震、20_年新冠肺炎疫情……在危难面前，青年一代没有退缩，他们用自己的辛劳和汗水向长辈们证明了自己。让人们知道了青少年“劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时”的惜时劝学，千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的执着坚定，“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的乐观豁达。也正因此我们可以骄傲自豪的说一句“请党放心，强国有我”。
2022踔厉奋发新时代笃行不怠向未来心得及感想3
文明是一块宝，它能使我们的家园更加美丽;文明是一股暖流，它能让被让座的老奶奶有一丝暖意;文明是一种美德，它能让我们的家园更加美好，文明，每个人身上应有的品质。
然而现在，有许多人不具备这种品质。随地吐痰，乱扔垃圾，乱砍伐树木，乱贴小 广告 ，在墙壁上随意粉刷或刻画字，在地上也会发现贴的小广告。我在网上看到视频，工厂制造水果饮料，烂水果堆成一个垃圾堆，但是他们就是用这种已经腐烂变质的水果加上各种添加剂，生产出了一瓶瓶的毒饮料。还有可气的是：在公交车上，老奶奶累得不行，请求身旁的小伙子让一下座位，然而小伙子不但没有让座位，还说：“我凭什么给你让座呀?”看得出老奶奶真的是很无奈。这真是令人很气愤呀!这个小伙子连最起码的尊老爱幼的美德都没有，我真想大声呼吁：你们这样做真不应该呀。
“送人玫瑰，手有余香”，只要我们文明起来，城市才会变得更好。因此，我们应该自觉抵制一些不良行为。不乱扔垃圾，不随地吐痰，见到有人贴广告应该撕掉。但这些还不足够，我认为最主要的是心灵文明。什么意思呢?不骂粗话，坐在公交车上主动让座位给老奶奶，扶老奶奶过马路，邻居家有困难了多帮助等等这些生活中经常遇到的情况，一定要伸出援助之手。从身边的每一件小事用心做起，帮助别人，快乐自己。以前我看过这样一个故事：一个老奶奶上了车结果一掏裤兜，没带钱，但是他家里这里很远。因为没带钱，只好朝车下走去，这时公交车上的司机阿姨说不用交钱了，让她上车。老奶奶刚要说什么，阿姨说：没事，上车吧，这钱我替你交了，不能让你自己走回去。有心的老奶奶记住了公交车的车牌号，第二天和她的老伴儿一起到了公交公司找到了车队领导，说明了司机师傅扶危济困的过程，老夫妇俩非常激动，不断地表示感谢并执意归还给了司机垫付的车费。事情不大，但是体现出来的精神却让人非常感动，用心体会别人，用心回报他人，我们的社会真的需要这样互助互爱，存满正能量的行为。从这个故事里我想你们应该明白了，这个公交车阿姨心灵很美，老夫妇更是一对知恩图报的人。我想如果许多年过去了，公交车阿姨可能会不记得这对老夫妇，但老夫妇一定会记得她。
行动起来吧，从我做起。我们学校行动了，学校门口不再拥堵，学生排着井井有序的队伍走出校门……我们用实际行动来感染身边的每一个文明参与者，争创文明城市，共建美好家园。
2022踔厉奋发新时代笃行不怠向未来心得及感想4
我身处一个多彩文明的家园，“她”婷在嵩山脚下，是美丽且让人向往的地方。
这里，翠，是山的衣裳;清，是河的脸庞，古，是 文化 的积淀;新，时代的梦想。
我是山间陌上一朵小花儿，却见证着春天的阳光。
那一天上学的路上，一位骑电瓶车的大叔匆匆忙忙赶路，车上挂着的保温瓶沉甸甸的似乎装着什么宝贝。眨眼间，对方过来辆摩托，还没等我喊出声，两辆车就撞在一起，保温瓶里的汤洒了骑摩托大哥一身。这位大哥哥丢下车赶快去扶倒在地上的大叔，可大叔起来后连忙道歉说“对不起，看看鸡汤洒了你一身”!当大哥哥知道大叔是去医院看望病人时，执意要去给大叔再做一瓶，大叔却坚决不肯，并催促哪位哥哥去办事。周围路过的人都啧啧有声，眸子里都灵动着幸福的目光。
当下不断有媒体报什么“碰瓷”、斗殴伤人的新闻，而我看到的却是如此的场景。刹那间我觉得自己的肩膀上沉甸甸的，是书包多装了书吗?显然不是，我想到了老师的那句话：“创建文明家园，从一点一滴做起”!越“嚼”越觉得有味道。
那日后，我的书包里多了个塑料袋，上学校路上凡我遇到的废纸屑全被装在里面。
2022踔厉奋发新时代笃行不怠向未来心得及感想5
爱国是一种崇高的感情，是民族的精神中最最珍贵的，他具有巨大的向心力和凝聚力。爱国的感情在一切的感情至上，它是一种号令。没有爱国，国家就不存在了，爱国，就意味着国家的利益高于一切。爱国是中华民族的传统美德。忧国忧民的南宋诗人陆游，生在民族矛盾的尖锐时代，他一生渴望收复失地，，统一祖国，一腔爱国热情倾注笔下，几度“铁马冰河入梦来”。他晚年退居他的家乡。但收复中原的信念始终不渝，报国之心始终不衰，。逝世前，还创作了绝笔诗《示儿》，寄托了自己的爱国之情。“
死去元知万事空，但悲不见九州同。
王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。”最让我感动的是我们的可爱的解放就叔叔，日日夜夜守护在边疆，每时每刻都在保护我们的祖国母亲的安全。只要祖国的一个地方发生了灾难，他们不顾自己的生命，去救援受灾的人民。还记得20_年5月12日发生的8.0级汶川大地震吗?许许多多的人都被压在废墟、瓦砾下，解放军叔叔一赶到现场就开始救援，不顾自己的劳累，更不顾自己的生命危险，为了国家，为了人民，不分日夜地救援，一晃就是几百个小时……老师们的爱国情怀，也让我深受感动，，为了我们这些祖国的花朵，未来的栋梁之材，为祖国尽自己的一份力，夜以继日的工作，总是加班加点工作到深夜，有一首歌唱得好：新长征路上老师立新功，今天深夜啊灯火人在亮呕心沥血您在写教材，高大的身影映在您窗上……其实，在我们的身边，有许许多多的爱国者，如：清洁工为了祖国妈妈美丽，每天凌晨四点左右其状清扫大街，当我们上学时，大人们上班时，大街一是焕然一新，，干净，美丽了。还有交通警察们，不论刮风下雨，还是炎夏寒冬，都笔直地站在安全岛上，指挥交通秩序，使我们的生活变得和谐、美好。为了表达对祖国的感情，我们大家可趁着祖国_周年的时候，为祖国做出一点小小的贡献，当一回小保安、小保洁员，小宣传员，小导游，小记者，回报社会，回报祖国母亲对我们的养育之恩。
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2022两会内容论文发表
您好，
今年两会的主要预期目标：
国内生产总值增长5.5%左右
城镇新增就业1100万人以上
居民消费价格涨幅3%左右
粮食产量保持在1.3万亿斤以上
今年部分重点工作：
财政：今年赤字率拟按2.8%左右安排，中央对地方转移支付增加约1.5万亿元、规模近9.8万亿元
政府投资：今年拟安排地方政府专项债券3.65万亿元
减税：预计全年退税减税约2.5万亿元，其中留抵退税约1.5万亿元
就业：使用1000亿元失业保险基金支持稳岗和培训
政务服务：扩大“跨省通办”范围，基本实现电子证照互通互认
消费：继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新
创新：实施基础研究十年规划，实施科技体制改革三年攻坚方案
乡村振兴：支持脱贫地区发展特色产业，启动乡村建设行动
开放：推动与更多国家和地区商签高标准自贸协定
环保：完善节能节水、废旧物资循环利用等环保产业支持政策
教育：继续做好义务教育阶段减负工作
医保：居民医保和基本公共卫生服务经费人均财政补助标准分别再提高30元和5元
社会保障：完善三孩生育政策配套措施，发展普惠托育服务
住房：探索新的发展模式，加快发展长租房市场，推进保障性住房建设
文体：建设群众身边的体育场地设施
港澳台：支持港澳发展经济、改善民生，坚决反对“台独”分裂行径
2022年两会重点议题：
1.2022年经济社会发展总体要求和政策取向
目标：GDP增长5.5%，居民消费价格增长3%，去年为0.9%，粮食产量保持在1.3万亿斤以上。能耗强度十四五统筹考核，并留有适当弹性，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制。
2.稳增长政策协同发力
《报告》延续中央经济工作会议维稳基调，指出要保持宏观政策连续性，增强有效性，强化跨周期和逆周期调节，稳定经济大盘，保持经济运行在合理区间。
3.深入实施创新驱动发展战略
创新作为“十四五”时期的首要任务，是推动我国高质量发展的核心动力。2021年我国科技创新实现“十四五”良好开局，国家创新能力综合排名上升至世界第12位。
去年全年我国研发经费支出接近2.8万亿元，同比增长14.2%，高于“十四五”规划中提到的每年研发支出至少增长7%的目标。研发经费占GDP比重也比上年提高了0.03个百分点，达到了2.44%。
4.保障和改善民生
我国有2.9亿在校学生。促进教育公平与质量提升。继续做好义务教育阶段减负工作。完善跨省异地就医直接结算办法。支持中医药振兴发展，推进中医药综合改革。积极应对人口老龄化，优化城乡养老服务供给。
5.稳市场主体保就业，推动消费持续恢复
《报告》提出要坚定实施扩大内需战略，统筹疫情防控和消费促进工作，推动消费持续恢复和升级，增强消费对经济增长的拉动力。其中升级类消费、绿色智能消费以及养老托育、家政等服务消费是今年激发消费需求的重点发力方向。
2022年两会重点议题（热点议题）是：
1、推动新技术发展和应用，尤其是对数字经济、智能制造等领域的发展建议。
2、相关的如何鼓励创新的政策会被讨论，如发展产业集群、促进产学研结合、鼓励创新型企业、保护知识产权、改变研究人员激励机制等。
3、如何推进区域规划和大城市群建设，推动京津冀一体化，缓解南北分化等也是长期热点问题。
4、由于当前劳动年龄人口减少，生育率降低，影响未来持续发展，如何推动人口增长预计也是热议问题。
两会议题关键词：
调查显示，反映民生期待的热词位居榜单前列。2022全国两会热词中，收入分配、住房保障、高质量教育、就业创业等热词备受网民关注，反映了人民对美好生活的向往与期待。
综合对比近年两会调查数据，收入、住房、就业等一直是网民关注的焦点议题。网民期待代表委员带来更多、更具体的议案和提案，进一步补短板、解难题、兜底线。
以上内容参考凤凰网-2022全国两会十大热词 透露出这些美好期待
以上内容参考中国网-2022年全国两会，哪些热点值得关注
2022两会教育论文发表
许多教育工作者，均会想将自己平时的教育经验，研究项目和教育理论发表。这样不但对自己是一个提升，同时对教育工作来说也是有利的。那么我们该如何发表我们的教育论文呢？下面我们就为大家介绍下相关的操作步骤。1.根据教育论文的专业方向和所属分类，进行相对的期刊选择，并且对期刊有个全面综合的了解，确定其规范合法。可以通过国家新闻出版总署查询系统进行相关了解。2.完成上面这步之后，就可以选择相关机构了。在此一定要多方面对其进行考评，包括其口碑，规模及相关的工商注册信息，最后确定其达到资质如何发表教育论文。3.达成协议，预付定金。按照编辑或者相关审核专家意见，修改学术论文文稿，达到发表规范及要求。4.完成发表。注意事项1.对于期刊和相关机构的选择，杂志之家再次提醒您选择之前一定要做到对于期刊和该机构有详细了解，可以通过国家新闻出版署查询系统和工商行政管理局进行核查。2可以咨询参考有成功发表经验的同行或者同事。
出来了。根据查询湖南省政府官方信息得知：截止到2022年12月26日，教育学会论文结果是出来了的，人们可以凭自己的个人信息进行查询。
2022两会热点论文发表
2022年两会聚焦于房价、就业、脱贫、教育、医疗、三农、反腐、食品安全、金融证券、安全生产、社会治安等方面，并且由此产生了多个热点话题。这些问题中我比较感兴趣的民生话题是推动人口增长以及教育改革相关话题。
我国人口增长速度减慢，人口老龄化增长已经成为了不可逆转的局面，并且随着人口老龄化问题的日渐严重，也暴露除了很多的其他的问题。尽管我们国家已经开放了三胎，并且给予了很多好的政策，但是依旧没有什么太多的成效。
所以这一次两会，这一话题依旧会成为人们最关心的话题，因为很多年轻人的真实想法是生活压力太大，教育孩子的成本太高，所以很多年轻人都不敢轻易生孩子。所以即便是国家给了放开三胎的政策，依旧还是有很多年轻人选择不生孩子，或者只生一个孩子。
从2021年开始，教育行业开展了大洗牌，就连最好的教培企业“新东方”也都选择转行。很多学校实行“双减”政策，很多校外的培训机构几乎都被叫停，但是在改革的道路上还是会遇到很多困难和问题，所以这一次的两会，大家依旧会在教育如何改革这方面继续深入探讨。不光要考虑“双减”政策如何更好的实施，也会重新考虑教培市场的合理合法化。
以上这两点是我非常关注的民生热点。相信这也是很多人都比较关注的热点，因为的确这两点和我们息息相关。特别是教育改革，关系到孩子的教育问题，所以更加受到很多家长们的关注。
但是我们也一定要相信，我们的国家一定会给我们提供最好的政策，让我们的生活充满了幸福感。
2022年两会热点议题有：
第一，推动新技术发展和应用，尤其是对数字经济、智能制造等领域的发展建议。
第二，相关的如何鼓励创新的政策会被讨论，如发展产业集群、促进产学研结合、鼓励创新型企业、保护知识产权、改变研究人员激励机制等。
第三，如何推进区域规划和大城市群建设，推动京津冀一体化，缓解南北分化等也是长期热点问题。
第四，由于当前劳动年龄人口减少，生育率降低，影响未来持续发展，如何推动人口增长预计也是热议问题。
第五，房产税和住房市场改革议题，近年国家多次发声开征房产税，并且在多地试点，但具体做法不一，如何及何时推广到全国仍无定论，给代表提议案留出较多空间。相关的议案还有关于保障房建设、房地产市场管理等。
第六，碳减排及绿色发展，今年的电荒是对激进碳减排的一个警醒，如何有序推进绿色发展是经济问题，也是技术问题。
以上内容参考华龙网-2022年全国两会，哪些热点值得关注
以上内容参考中国网-2022年全国两会，哪些热点值得关注
2022两会热点内容，“十大民生话题”分别是：收入、社会保障、住房、教育、环境保护、反腐、医疗改革、经济发展、创新、食品安全等。
具体话题有，收入，社会保障，住房，教育，环境保护，反腐，医疗改革，经济发展，食品安全这些。
2022两会相关论文发表
1.两会议案对政府行政进行机构改革成为热点关注议论话题。笔者认为，当前推进政府转型，需要明确以下几大理念。 理念之一:政府转型的基本趋势是公共服务职能不断发展并成为核心职能 一般来说，世界各国都经历了政府转型过程。在市场经济国家，早期的政府职能范围非常有限，基本定位在“守夜人”的角色，市场机制这只“看不见的手”承担了调解社会经济供求关系职能。随着19—20世纪初资本主义经济危机的频繁爆发，“市场失灵”的问题受到普遍重视，这些国家的政府逐步扩大了宏观调控、调解收入分配、维护公平竞争以及解决信息不对称等问题的职能。1960年代中期以后，经济滞胀问题凸现，市场经济国家的政府大规模干预经济带来的“政府失灵”问题成为新的焦点，结果引发了国有经济私有化的浪潮，并突破了一些传统上被认为属于自然垄断的领域，如电力、电信行业等。至此，这些国家的政府职能重点转向公共服务领域并趋于稳定，反映在公共支出结构上，转移性支出以及有关社会保障、医疗、教育等福利性支出成为主体部分。 从市场经济国家政府转型的简要描述中可以看出，政府转型的基本趋势是公共服务职能不断发展并成为核心职能。而政府转型的核心是如何处理好政府与市场的关系，使政府和市场能够有效克服自身的缺陷，发挥彼此不能或难以相互替代的功能，实现政府与市场功能的良性互动。这是现代公共服务体系赖以形成的基本前提和制度基础。 与市场经济国家政府转型的过程相比，实行计划经济体制国家的政府转型尽管在调整政府与市场的关系上表现出共性，但转型的起点和走向则呈现出不同的轨迹。由于计划经济体制下政府全面控制经济运行，政府转型所面临的初始问题是“政府失灵”而不是“市场失灵”问题。市场经济国家的政府转型是由不干预市场运行，到通过扩大公共服务来调整政府和市场的关系；而计划经济国家的政府转型则是通过缩小政府干预经济的范围，在培育和发展市场的同时，向主要提供公共服务转变。这样，在政府转型过程中往往会出现不同的“矫枉过正”情形，市场经济国家更有可能发生政府“干预过度”的问题，计划经济国家可能产生“市场扭曲”的问题。 就我国的情况来说，经过30年的改革开放，尽管市场经济体制已经初步形成，但在政府与市场的关系方面，政府职能的“越位”、“缺位”、“错位”现象依然存在。从政府的公共支出结构看，经济建设仍然占有主导性地位，成为制约公共服务供给的重要因素。从经济运行状况看，行政性垄断的广泛存在，既导致了不公平竞争，也抑制了市场活力，增加了社会公共服务成本。从体制方面看，政府在许多领域依然承担着决策者、生产者、监控者等多种角色，集裁判员与运动员于一身，制约了政府职能向公共服务转型的进程。理念之二:必须把维护公平正义作为基本价值取向 公平正义是人类社会进步的基本价值取向，是坚持“以人为本”发展观的重要体现。因此，在建设公共服务体系和和谐社会过程中，政府转型必须把维护公平正义作为基本价值取向。 需要指出的是，在我国走向市场经济的过程中，“效率优先、兼顾公平”曾经被作为分配制度改革的基本原则提出，近年来开始受到不少质疑。对此应该作具体分析。一是要考虑到改革的初始背景是分配领域中的平均主义窒息了社会活力，而且平均主义只强调结果均等，否认不同个人、群体的贡献，实际上是不公平的。二是当时提出的效率与公平具有不同指向，效率是与市场资源配置机制相联系的，选择了市场也就选择了效率；而“兼顾公平”主要是为避免因市场效率引致分配结果差距过大，其内涵与今天我们一般说的社会公平正义有很大不同。三是当时改革主要是在经济领域，政府转型主要在微观“搞活”经济方面，分配差距过大以及其他社会公平缺失问题还没有充分显现。因此，我们今天面临的问题与当初的改革原则本身没有必然联系，但由于政府转型相对滞后以及实践中存在对改革原则的扭曲或片面理解，致使人们在公平与效率问题上产生了较大的分歧。 根据改革进程的深化与社会认识水平的提高，应该说，社会发展中的公平与效率问题不是非此即彼的选择问题，选择的侧重只是随着主要矛盾的变化才出现的，最终则是要实现二者的平衡，从而推动社会进步与和谐。十七大报告提出，“初次分配和再分配都要处理好效率和公平的关系，再分配更加注重公平”，反映了党在公平与效率关系上认识的深化。需要明确的是，政府与市场的功能是不同的。市场运行必然以效率为取向，这是市场机制的本质属性；市场运行也要求公平(竞争规则、秩序的公平)，但市场本身并不能完全提供这种公平。政府虽然在促进社会经济效率方面有重要作用，但这种作用主要是通过市场环境的改善而间接实现的，不是政府直接追求微观效率。政府在价值取向上必须坚持维护社会公平与正义，这是政府作为公共权力受托者的本质属性。30年改革开放的巨大成就，不是源于政府坚持了“效率”原则，而是在于政府放弃了直接追求效率，把效率机制交给了市场，逐步把工作重心转移到改善市场环境、促进公平竞争等方面。在这个意义上可以说，市场提供效率，政府维护公平正义，应该是我国市场深化改革和政府转型的基本价值取向。理念之三:从经济建设型政府向公共服务型、社会管理型政府转变传统计划经济的基本理念是将公共利益、公共所有、公共管理等同起来，政府作为公共利益的代表是控制经济社会的唯一主体；同时，由于否定市场，市场也就不在公共利益的考虑之中。虽然我国目前已经基本形成了市场经济体制，但传统体制及其理念的惯性依然存在，这在一定程度上制约了政府功能的科学定位。 在现代市场经济条件下，公共利益是政府、社会公众和市场的共同需求，也是各类主体通过分工与合作共同来维护的；财产的公共所有不再是实现公共利益的唯一选择，非公有产权在基本制度规范下同样可以实现公共利益；公共管理无论在范围上还是在参与主体方面都具有广泛的社会性。在这个意义上，政(学生无忧网整理)府转型不仅要处理好政府与市场的关系，而且要处理好政府与社会、公有产权和非公有产权的关系。这就必然要求我们高度重视政府功能的科学定位问题。-2.五年全国公路建设投资一万二千三百四十三亿元，扣除价格变动因素，是一九五○年到一九九七年全国公路建设投资总和的一点七倍。公路通车里程由一九九七年的一百二十三万公里增加到二○○二年的一百七十六万公里，其中高速公路由四千七百七十一公里增加到二点五二万公里，从居世界第三十九位跃升到第二位。铁路营运里程由六万五千九百六十九公里增加到七万一千五百公里；五年建成新线五千九百四十四公里，复线四千六百零三公里，电气化线路五千七百零四公里。新建、改扩建机场五十个。港口万吨级码头泊位新增吞吐能力一点四四亿吨。交通建设空前发展，现代综合运输体系初步形成 ----摘自朱镕基总理在十届全国人大一次会议上的《政府工作报告》。电子站牌、出租车上的GPS装置、IC卡刷卡机，令我们的出行更加便捷横贯东西川流不息的长安街是首都北京的象征，更是北京市民日常出行的交通要道。有心人不难发现，北京的城市交通系统信息化工程近年来动作不断。现今，在北京长安街沿线乘坐1路公交车的乘客不用为等车而焦急了，因为你可以在新安装的电子站牌上实时看到1路车的运行位置。2002年10月15日，北京市第一块电子车牌出现在1路公交车日坛路车站。通过电子站牌，乘客能够随时了解1路公交车的运行位置，真正做到了让等车人“心中有数”。新出现的电子站牌是北京公交智能化调度指挥系统的重要组成部分，为了实现信息传递和互通，北京所有的1路公交车全都装上了GPS系统，指挥中心将接收到的车辆数据进行整理编辑，再由中央电视塔的调频广播发射机发射到电子站牌上。目前，这种先进的公交信息服务系统还处于试验运行阶段，所提供车辆位置信息仅供参考，但不久后将正式投入使用，范围也将扩大。除了新亮相的电子站牌，出租车上的GPS装置、公交车上的IC卡刷卡机和停车场里的电子显示牌都在不知不觉中为人们的出行提供了便利，科技的发展正在为城市交通提速贡献自己的力量。目前这些还只是分散的资源，城市交通数字化之路建设的下一步目标就是把这些资源整合起来。曾几何时，春运曾是中国经济发展与交通滞后的独特景观，如今，迅速增长的公路、铁路、民航运力让数以亿计的人们走得出去回得来，路网带我们走遍天涯海角5年来，大大小小的机场如雨后春笋拔地而起，机场设施的现代化水平显著提高。让我们来看看机场的候机楼吧。几年前我国民用机场旅客航站建筑面积较小，给旅客乘机带来了很多不便，而现在候机楼不仅仅面积增加，而且技术含量也在明显提高。机场候机楼设计概念逐步多样化，前列式、指廊式及其它综合方式相互结合，互为补充。北京首都机场、上海浦东机场、杭州萧山机场等机场的航站楼均采用大跨度钢屋架结构、预应力混凝土及高强度混凝土，外形各具特色，楼内柱间距大大增加，空间宽阔，流程通畅，具有鲜明的时代特色。计算机信息技术的广泛应用为机场现代化提供了有力保障。电子离港系统的广泛应用，结束了几十年来手工办理值机手续的历史，大大减轻了工作人员的劳动强度，降低了服务差错率，提高了服务质量。在登机口通过条形码阅读器扫描登机牌并自动记录旅客人数，优化了旅客登机程序。离港系统具有计算机自动分配飞机载量平衡的功能，确保载量数据的可靠性，对飞行安全具有重要意义。电子离港系统为多柜台联办值机、无行李办理值机手续和多种旅客服务等提供了有力的支持。随着技术的更新和相关配套设施的建成，离港系统具有的延伸服务潜力日益显现，已成为机场经营管理的可靠数据来源。民航交通的快捷，让越来越多的人选择了乘飞机出行。今年春节前，在北京上学的小赵心情非常激动，因为她可以坐飞机回家过年了，几千公里的路程只需两个小时就到了。像小赵这样春节回家过年选择乘坐飞机的人群正呈逐年递增的趋势。曾几何时，春运，这个中国经济发展与交通滞后结合形成的独特景观，带给许多人的是痛苦的回忆。如今，迅速增长的运力带给数以亿计的人们一个容易实现的渴望———回家过年，外出旅游。在这跨世纪的5年，我国铁路建设不断展开新动作，其风采和魅力日益显露。联接东北与华东的陆海通道，纵贯华北、华中和华南的洛湛通道，西安至南京的东西部新通道及投资仅亚于三峡工程的京沪高速铁路的相继建成通车。铁路每年完成客运量10亿人次左右，是1949年的10倍，“买票难”、“乘车难”的帽子被甩掉了。2000年12月18日，可以说是一个好日子，全长1262公里的京沪高速公路全线贯通。这是一条历时13载、用393亿元打造出的黄金路线。它不仅把北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市连成一线，在华北与华东之间形成了一条便捷、快速的公路运输大通道，还与京沈高速公路、沈阳至长春至吉林高速公路、沪杭甬高速公路相接，使京津地区、环渤海湾地区和长江三角洲融为一体，成为东部发达地区最有力的经济“助推器”。5年来，高速公路建设成就格外引人注目，东部地区省会与地市级城市间建立以高速公路为主的快速公路网已经基本完成。现如今，一条条高速路由中心城市辐射出去，密密织就了大城市圈，在中华大地上遍地开花。据悉，截至2001年底，我国高速公路总里程达19453公里（不包括港澳台），已跃居世界第二位。其中山东省高速公路里程达2077公里、河北1565公里，广东1500公里。2002年11月高速公路突破2万公里。到2005年，全国公路总里程将新增20万公里。到2010年，总长约3.5万公里、纵贯东西和横穿国境南北的“五纵七横”12条国道主干线系统将全面建成。铁路在四次大提速之后，将于今年和2005年再进行两次大提速，并建成“三个中心”、“三个提速圈”。“三个中心”即以北京、上海、广州为中心，建成连接主要城市的快速客运网，总里程达14000~16000公里；“三个提速圈”即以中心城市为圆心，半径在500公里左右的城市间实现“朝发夕归”，半径在1200~1500公里实现“夕发朝至”，半径在2000~2500公里的实现“一日到达”。高速公路联网，铁路大提速，交通科技让我们体验时代的“快感”2000年9月15日，正值“两纵两横”三个重要路段中的京沈高速公路通车。之前，从北京到沈阳乘最快的一班火车要9个小时，汽车走102国道需18个小时，京沈高速公路开通后只要6个小时。京沈高速公路成为华北与东北之间最便捷的大通道。曾经是海空部队飞行员的赵先生，现在每次来往于沈阳与北京之间，都选择乘坐“虎跃”高速直达大巴。他说：“我喜欢那种风驰电掣的感觉，就好像我依然驾驭着战斗机在蓝天上飞。”“千里江陵一日还”。现在，从铁路的任何一个节点，1500公里内都可以夕发朝至，一日何止千里！过去，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，现在岭南的荔枝离开枝头不到6小时，已摆上西安的超市货架，进入寻常百姓家。曾经“蜀道之难难于上青天”，现在乘500吨轮渡可溯江入川，沿高速公路可直达锦城，蜀道已成康庄大道。当沈大、济青、沪宁、成渝、京石、京津塘等地高速公路迅速延伸之时，铁路建设早已按耐不住它时代的步伐。1995年10月，铁路科学技术大会在北京隆重召开，铁道部党组果断决策，提出了科技发展的十个现代化奋斗目标，逐步实现大宗货物运输重载化，旅客运输快速化，安全技术装备现代化，牵引动力电气、内燃化，车辆大型专业化，运营管理现代化和主要运输过程控制自动、半自动化，铁道结构重型化，养路、装卸、检修机械化，铁路设计施工现代化，铁路宏观决策科学化，形成具有中国特色的铁路技术体系。我国铁路提速拉开了帷幕。1997年4月1日，全国铁路第一次大提速在京沪、京广、京哈线实施。这次提速，全路运行时速达120－160公里的特快旅客列车有8对；夕发朝至列车78列。货物列车最高时速达80公里；京沪、京广线开行重载列车64对，首次推出了月开行达515趟的“五定”（定点，定线，定车次，定时间，定运价）货运班列。1998年10月1日，第二次大提速使京广、京沪、京哈三大干线提速区段得到延展。2000年10月21日，以西部为重点的第三次大提速，使陇海、兰新、京九、浙赣等干线的运输能力全面提高。2001年10月21日开始正式实施铁路的第四次提速。在提速攻关的日子里，是我们的铁路工作者对全路的线路、桥梁、机车、车辆、通信、信号、安全装备等行车设备设施进行了有史以来最大规模的更新改造。提速试验先在沪宁线、京秦线、沈山线、沈大线等线路上进行，数百名科技人员参加测试，取得10亿多个关键技术数据，为确保我国铁路全面提速的成功取得了科学依据。我国相继成功地开发出的“东风11”、“韶山8”和“东风4D”型快速客运机车，“新曙光”内燃动车组、准高速双层内燃动车组、“蓝箭”交流传动电动车组、“春城号”动车组、“中原之星”电力动车组，“先锋号”和“奥星”机车，新型产品研制之多之快，让人应接不暇。这些具有我国自主知识产权的名副其实的“中华牌”机车车辆，在关键技术、制造工艺和整体技术水平上已经接近和达到国际同类产品的水平。新技术、新材料、新工艺的不断采用，新设备的不断研制成功，使我国铁路装备又迈上了一个新的台阶，成为了我国高速火车的动力源。科技进步使得铁路安全技术设备水平大幅度提高，为铁路提速保驾护航。通用式机车信号、列车自动停车装置和列车安全运行速度监控记录装置，车站计算机联索设备，客车红外线轴温检测装置，钢轨探伤仪，轨道动态检查仪，道口报警装置等安全设置，已在全路普遍推广使用，初步形成了列车运行监控和列车超速防护相结合的发展模式。高速公路，给我们的交通送来了时代节奏。铁路提速，带来了巨大的经济和社会效益，全路客票收入每年递增10％以上，1999年全路提前一年扭亏为盈。正是科学技术的进步与制造水平的提升为我国铁路插上了腾飞的翅膀。科技进步，为我国交通事业的发展注入了强大的原动力2001年6月29日在我国交通建设史上又可以说是一个好日子，望眼雪域高原，举世瞩目的青藏铁路在那天正式开工建设。而如今，全长1142公里，途经海拔4000米以上地段960公里与多年连续冻土地段550公里，翻越唐古拉山路段海拔最高达5072米的海拔最高、线路最长的青藏铁路已初具规模。其中，冻土地区建设铁路的技术性难题已基本解决。在青藏高原的高寒冻土地区修建铁路，是世界性工程技术难题。没有充分的科研成果是根本办不到的。是什么支撑着他们创造着我国乃至世界铁道建设史上的奇迹？铁道部青藏铁路建设领导小组办公室副主任朱振升回答了这一问题：是我国工程技术人员为青藏铁路的修建提供着强大的技术后盾，是他们在海拔4780米的风火山常年冻土地区开展路基、桥涵、房屋试验与多年不间断的观测、研究，取得了1300多万个试验数据后，阐明解决冻土问题的核心是控制融沉和冻胀变形；提出冷却地基冻土，减少传入冻土的热量，保持冻土热稳定性的技术路线，从而为施工中解决冻土引起的线路病害找到了有效措施。铁道部发展计划司长期规划处林仲洪处长说，在今后的几年里，为了满足国家开发西部地区，促进区域经济协调发展的需求，我们将在抓好青藏铁路建设的基础上，着力构建西部路网基本框架，完善“八纵八横”的铁路路网通道，加强跨越东西部主干线的建设；在城市密集区发展城际多线铁路，在主要繁忙干线实现客货分线运输，在全国主要城市与港口构建15个专门的集装箱节点站，满足国家对能源输送与高附加值物资增长的需求。到2020年铁路总营业里程将达9万公里。1997年1月，“韶山8”型大功率客运电力机车牵引着我国自行研制的准高速客车，在北京环行线上开始启动。铁道部各级领导坐在试验车上，认真地注视着计算机屏幕上的各种数据变化和列车快速行驶时的平稳性能。当列车速度冲到212.6公里／小时，并稳稳地行驶2公里后，铁道部傅志寰部长高兴地说：“我国列车已进入高速行列，这是我国铁路史上一个里程碑”。1998年6月，“韶山8”型电力机车牵引的快速列车在郑武线跑出了240公里／小时，成为当时“中国第一速”，新华社迅速向全世界播发了这一振奋人心的消息。5年来，科学技术的发展，为我国交通事业的发展注入了强大的原动力，我国的交通状况正发生着日新月异的变化，交通的高速发展成为中国经济版图中最引人注目的篇章。现今，每打开一本交通地图，铁路、公路、飞机航线所勾画的祖国交通网不免令人“眼花缭乱”。铁路“八纵八横”的框架给中国经济布下了一张好棋盘，以高速公路为主的快速公路网已见规模。数字化交通正在打造着“城市交通新理念”。据统计，铁路营业里程达到7万公里，反映铁路运输效率的重要指标———运输密度达到每公里3000万吨，居世界第一。公路通车里程达到170万公里，居世界第四位。高速公路里程达到了1.9万公里，仅次于美国，居世界第二位。民航机队的规模发展到1000多架，运输周转量达到了140亿吨公里，已经形成世界最大的民航市场。水运、集装箱吞吐量已经增长到2653万标准箱，其中上海港达到634万标准箱，稳稳地坐上了世界第5把交椅。随着我国交通基础设施、运输装备和客货运输总量规模迅速扩展及质量水平大幅提高，我国交通整体结构明显改善，5年来，我们已建成了一个颇具规模的现代交通运输系统。交通是篇大文章，寥寥几千字又怎能囊括5年来我国交通事业的变化与发展。作为普通老百姓，我们无时无刻不在感受着我们交通的发展给我们的生活带来的变化，而这些正是科技服务于交通为其注入了新鲜的活力。要想富，先修路。科技作用于交通的意义更在于使得迅猛发展的交通事业有力地拉动了我国不发达地区区域经济的积极增长，逐步把我国经济推上了快车道。科技典范摊开中国铁路运营图，西藏自治区日前还是一片空白。如今，国家在“十五”计划中把建设青藏铁路列到新世纪重大工程中，在全国铁路横向大动脉———陇海线的西端又延长了1118公里。提起第一次上山，青藏铁路第五标段科技攻关组组长、青年路基专家王永义说：“当时已近年底，山上气候和环境条件极其恶劣，在决定上不上山时，采取什么技术时，众说不一。青藏铁路全长1118公里，其中多年冻土地段约600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。昆仑山隧道地处海拔4600米以上的高原多年冻土区，其隧道施工究竟采用哪种合理的支护方法，始终是专家的科研课题。有人主张采用湿喷混凝土技术，可在国内多年冻土隧道从未有过实践，没有成熟的经验，一些专家持怀疑态度，所以设计要求采用模筑混凝土技术，但也没有绝对把握，况且在昆仑山隧道冻土含冰量高，围岩破碎，冻土开挖暴露时间过长会造成冰层融化和坍塌。王永义带领攻关小组迎难而上，他们与有关科研单位一道，选择了湿喷混凝土技术率先在全线开展攻关。通过大量室内及现场试验，终于在高寒低温及冻土条件下实现了湿喷混凝土速凝、早强、耐久，将其作为隧道临时支护及时封闭围岩裂隙，有效阻止了冰融速度，证实湿喷混凝土支护的可行性，填补了我国这方面研究的空白。
两会议案对政府行政进行机构改革成为热点关注议论话题。笔者认为，当前推进政府转型，需要明确以下几大理念。51-51免费论文网-网-欢迎您 理念之一:政府转型的基本趋势是公共服务职能不断发展并成为核心职能 一般来说，世界各国都经历了政府转型过程。在市场经济国家，早期的政府职能范围非常有限，基本定位在“守夜人”的角色，市场机制这只“看不见的手”承担了调解社会经济供求关系职能。随着19—20世纪初资本主义经济危机的频繁爆发，“市场失灵”的问题受到普遍重视，这些国家的政府逐步扩大了宏观调控、调解收入分配、维护公平竞争以及解决信息不对称等问题的职能。1960年代中期以后，经济滞胀问题凸现，市场经济国家的政府大规模干预经济带来的“政府失灵”问题成为新的焦点，结果引发了国有经济私有化的浪潮，并突破了一些传统上被认为属于自然垄断的领域，如电力、电信行业等。至此，这些国家的政府职能重点转向公共服务领域并趋于稳定，反映在公共支出结构上，转移性支出以及有关社会保障、医疗、教育等福利性支出成为主体部分。 理念之二:必须把维护公平正义作为基本价值取向 公平正义是人类社会进步的基本价值取向，是坚持“以人为本”发展观的重要体现。因此，在建设公共服务体系和和谐社会过程中，政府转型必须把维护公平正义作为基本价值取向。 理念之三:从经济建设型政府向公共服务型、社会管理型政府转变 传统计划经济的基本理念是将公共利益、公共所有、公共管理等同起来，政府作为公共利益的代表是控制经济社会的唯一主体；同时，由于否定市场，市场也就不在公共利益的考虑之中。虽然我国目前已经基本形成了市场经济体制，但传统体制及其理念的惯性依然存在，这在一定程度上制约了政府功能的科学定位。 理念之四:建立有效的权力制约与监督制度是政府转型的关键 在传统的计划经济体制下，政府之间、政府部门之间基本不存在独立的经济利益，虽然党政干部并非没有利益追求，但追求机制主要是取得“上级”对自己执行决策结果的认可。然而，在向市场经济转轨的过程中，行政性分权和市场机制作用的扩大，不仅使政府及其部门之间具有了相对独立利益，而且也使权力与市场“交换”的可能性大大增加。我自己部分摘的 想看的话给你个网址吧