电机设计投稿期刊怎么样
可以投《电机与控制学报》。电机与控制学报是立足国内、面向国际的专业性学术期刊，旨在反映国内外电气工程、控制科学与工程领域中最新的重要研究成果和具有创造性的学术成果，同时包括机械与电机方面的内容。这个期刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。
电机与电器不是电力电子方向。电机与电器是电气工程之下的一个二级学科硕士点，本学科主要研究电机电器及其控制系统的运行理论、电磁问题、设计和控制理论，涉及电机电器的基本理论、特种电机及其控制系统、电机计算机辅助设计及优化技术、电机电磁场数学模型与数值分析、电机的控制理论及方法、特种电机设计等研究领域。研究方向：“电机与电器”学科在一体化电机的理论与技术方面，主要研究了步进电机、无刷直流电机、感应同步器等。在电机的电力电子驱动技术方面，研究了电动车、电机驱动系统的结构与控制策略、变频电源谐波抑制技术。在高环境、高可靠电机与电器方面，研究了高环境电器可靠性理论与技术、航天电器的理论与技术、卫星姿控用飞轮的可靠性设计。在新型电磁机构的理论与应用方面，研究特种电机、磁性流体密封、旋转轴的在线动平衡、电磁成型技术。其中在步进电机和无刷直流电机等特种电机及航天电器方面具有较大影响。
电机与电器是个能长期研究的专业，就业面不是很广，电力电子工作比较好找
电机驱动系统是纯电动轿车中的关键系统，纯电动轿车的运行性能主要取决于电机驱动系统的类型和性能。纯电动轿车的驱动系统一般由整车控制器、电机、逆变器、DC- DC、减速器以及驱动轮构成。典型的纯电动汽车驱动系统，如图 1 所示。
电机系统作为纯电动汽车的唯一动力源，承担着电动汽车加速、减速、爬坡、高速匀速行驶等复杂工况的动力需求。同时汽车的工作环境恶劣，可靠性要求极高。 纯电动汽车驱动系统要求 ：
项目 | 直流电机 | 交流电机 | 永磁同步电机 | 开关磁阻电机 ----|------|----|----- 比功率|低|中|高|较高 峰值效率（%）|85 89|94 95|95 97|85 90 负荷效率（%）|88 91|79 85|90 92|78 86 转速范围（rpm）|4000 8000|9000 15000|4000~10000|>15000 可靠性|差|好|中|好 功率密度|低|中|最高|中 过载能力（%）|200|300 500|300|300 500 成本（￥/kw）|高|低|高|低于感应电机 控制操作性能|最好|好|好|好 控制器成本|低|高|高|一般 输出功率相对成本（元/kw）|1.0|0.8 1.2|1 1.5|0.6~1.0 近十年来,电动车电机驱动系统主要是开发系列化的交流异步电动机驱动系统、永磁无刷电动机驱动系统和开关磁阻电动机驱动系统。与原来的直流有刷电机驱动系统相比,以上驱动系统具有明显优势,其突出优点是体积小,质量轻,调速范围广,可靠性高。上表给出了各种电机驱动系统的性能比较。目前,美国的汽车公司大多采用高速、高效的交流异步电动机驱动系统,日本的汽车公司基本上采用永磁同步电动机驱动系统。
异步电动机其特点是结构简单,坚固耐用,成本低廉,运行可靠,低转矩脉动,低噪声,不需要位置传感器,转速极限高。
异步电动机矢量控制调速技术比较成熟,使得异步电动机驱动系统具有明显的优势,因此被较早应用于电动车的驱动系统,目前仍然是电动车驱动系统的主流产品(尤其在美国),但己被其他新型无刷永磁牵引电动机驱动系统逐步取代。
最大缺点是驱动电路复杂,成本高;相对永磁电动机而言,异步电动机效率和功率密度偏低。
永磁无刷电动机可采用圆柱形径向磁场结构或盘式轴向磁场结构,由于具有较高的功率密度和效率以及宽广的调速范围,发展前景十分广阔,在电动车辆牵引电机中是强有力的竞争者,已在国内外多种电动车辆中获得应用。
内置式永磁同步电动机也称为混合式永磁磁阻电动机。该电机在永磁转矩的基础上叠加了磁阻转矩,磁阻转矩的存在有助于提高电机的过载能力和功率密度,而且易于弱磁调速,扩大恒功率范围运行。内置式永磁同步电动机驱动系统的设计理论正在不断完善和继续深入,该电机结构灵活,设计自由度大,有望得到高性能,适合用作电动车高效、高密度、宽调速牵引驱动。这些引起了各大汽车公司同行们的关注,特别是获得了日本汽车公司同行的青睐。当前,美国汽车公司同行在新车型设计中主要采用内置式永磁同步电动机。
表面凸出式永磁无刷直流电机也称为永磁转矩电动机,相对内置式永磁同步电动机而言,其弱磁调速范围小,功率密度低。该结构电机动态响应快,并可望得到低转矩脉动,适合用作汽车的电子伺服驱动,如汽车电子动力方向盘的伺服电机。
无位置传感器永磁同步电动机驱动系统也是当前永磁同步电动机驱动系统研究的一个热点,将成为永磁同步电动机驱动系统的发展趋势之一,具有潜在的竞争优势。
永磁同步电动机驱动系统低速时常采用矢量控制,高速时用弱磁控制。
从20世纪os年代开关磁阻电动机驱动系统问世后,打破了传统的电机设计理论和正弦波电压源供电方式;并随着磁阻电机,永磁电机、电力电子技术和计算机技术的发展,交流电机驱动系统设计进入一个新的黄金时代;新的电机拓朴结构与控制方式层出不穷,推动了新一代机电一体化电机驱动系统迅猛发展。高密度、高效率、轻量化、低成本、宽调速牵引电机驱动系统已成为各国研究和开发的主要热点之一。
SRD开关磁阻电动机驱动系统的主要特点是电机结构紧凑牢固,适合于高速运行,并且驱动电路简单、成本低、性能可靠,在宽广的转速范围内效率都比较高,而且可以方便地实现四象限控制。这些特点使SRD开关磁阻电动机驱动系统很适合电动车辆的各种工况下运行,是电动车辆中极具有潜力的机种。SRD的最大缺点是转矩脉动大,噪声大。此外,相对永磁电机而言,功率密度和效率偏低;另一个缺点是要使用位置传感器,增加了结构复杂性,降低了可靠性。因此无传感器的SRD也是未来的发展趋势之一。
永磁式开关磁阻电动机也称为双凸极永磁电动机,永磁式开关磁阻电动机可采用圆柱形径向磁场结构、盘式轴向磁场结构和环形横向磁场结构。该电机在磁阻转矩的基础上叠加了永磁转矩,永磁转矩的存在有助于提高电机的功率密度和减小转矩脉动,以利于它在电动车辆驱动系统中应用。
转子磁极分割型混合励磁结构同步电机这一概念一提出就引起国际电工界和各大汽车公司研发中心的极大关注。转子磁极分割型混合励磁结构同步电动机具有磁场控制能力,类似直流电动机的低速助磁控制和高速弱磁控制,符合电动车辆牵引电动机低速大力矩和恒功率宽调速的需求。目前该电机的研究处于探索阶段,电机的机理和设计理论有待于进一步深入研究与完善,作为候选的电动车辆牵引电动机具有较强的潜在的竞争优势。
开关磁阻性能好，优点明显同时缺点也非常明显，相关知识可参考以下链接。 开关磁阻电机基本介绍: 开关磁阻电机基础知识 、 百度百科：开关磁阻电机 、 开关磁阻电机特点及应用
在上表中我们可以看出交流异步电机的优点是：可靠性高，过载能力强、成本稍低，缺点是：功率密度相对较低、效率较低。永磁同步电机的优点是：效率高、功率密度高，缺点是：可靠性稍低，过载能力较低，成本较高。 针对这两类电机的优缺点个人认为： 1）交流异步电机比较适合用在大巴车、物流车等对安装布置空间不敏感，要求过载能力强的车型上。 2）永磁同步电机比较适合用在乘用车上，乘用车对安装布置空间要求高，一般不会产生过载。
如上表所示感应电机的损耗主要包括：转子铜损、杂散损耗、定子铜损（磁通电流）、定子铜损（转矩电流）、摩擦和风阻损耗、定子铁损这几部分组成。相同功率的永磁电机相比感应电机没有转子铜损和定子铜损（磁通电流）因此永磁电机相比感应电机效率更高。
交流异步电机只使用铁和铜材料组成不使用永磁材料， 永磁材料 温度特性差(一般80℃经过特殊处理的能够达到200℃)，且易于粉化腐蚀，必须通过调整其化学成分和采取表面处理方法使之得以改进，才能达到实际应用的要求。相比交流异步电机永磁同步电机在耐温性能差和高转速下永磁容易产生机械损伤，因此永磁同步电机相比交流异步电机可靠性要差。 同时由于永磁同步电机磁场是由永磁体产生如不采取弱磁控制磁场强度是“恒定的”如果电机处于高转速下，电机的反电动势很可能会超过控制器的最高输出电压造成控制器损坏。因此在电机高速运行时会进行弱磁控制降低反电动势，以提高电机转速。
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非常优秀的学术期刊。机械工程师期刊是一份非常优秀的机械工程领域的学术期刊，涵盖了机械工程领域的各个方面，包括机械设计、制造、自动化、材料、力学、热力学等。为读者提供了最新的机械工程研究成果和技术进展，以及对机械工程师的职业发展和实践经验的指导，对于从事机械工程研究和实践的人士来说，是一份不可或缺的参考资料。机械工程师通常指的是从事机械行业专业人士，我们最常说的机械工程师，指的是职称，也就是中级工程师。
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430108电气工程 1 1 U4 {4 r1 G$ b s+ h8 A ① 101思想政治理论2 N0 F" f4 m" u! f' x4 h% B2 c② 204英语二- }& \) g/ Z6 j/ I: G8 N: m③ 302数学二1 d2 B# y' f- E9 B. @% ^& e6 |④ 810电路或804材料科学基础 复试说明：专业复试科目电气工程基础分电机学（含电机设计）、电器原理、电力系统分析及继电保护、高电压工程、电介质物理、电力电子技术、模拟电子技术基础七部分，考生任选一部分 参考书目：1.《电机学》王正茂等四人编著. 西安交通大学出版社.2000年9月。 2.《电机学》汪国梁主编.机械工业出版社.1981年。 3.《电机设计》（第二版）陈世坤主编.机械工业出版社.1990年。' D$ X' f- J$ L) y/ S# d参考书目：1.《电器理论基础》，张冠生主编. 机械工业出版社。 2.《高压电器》，尚振球主编. 西安交通大学出版社。 3.《低压电器》，方鸿发主编. 机械工业出版社。 ) Q1 Z' b/ \: ]7 R1 X' H参考书目： 1.《电力系统分析》，夏道止.中国电力出版社。 2.《电力系统继电保护》，张保会. 中国电力出版社。 3.《电力系统稳态分析》，陈珩主编.水利水电出版社。 4.《电力系统暂态分析》，李光琦. 中国电力出版社（第三版）。& m* x/ o, K, v/ A参考书目：《高电压工程基础》，施围等. 机械工业出版社.2006年。, M" z5 T$ h5 N4 h+ l参考书目：《电介质物理学》，金维芳主编. 机械工业出版社. 1997年。 9 {9 S" g* {" Y2 ?! V( H参考书目：《电力电子技术》（第四版），王兆安、黄俊主编.机械工业出版社.2000年0 _ Y, V p* |, p6 @& w参考书目：《模拟电子技术基础》，杨拴科主编.高等教育出版社2003年第一版
电机与拖动：了解电机的工作原理，研究如何控制电机的启动、稳速、调速和制动等电 机 学：研究电机的工作原理、设计和制造工艺等
您好，音圈电机是一种电动机，其结构简单，可靠性高，因此在工业制造和家电等领域得到广泛应用。以下是关于音圈电机研究的一些国内外相关书籍。1.《音圈电机设计与制造》（陈光华、李军著）：该书详细介绍了音圈电机的设计、制造和调试等方面的知识，对于初学者来说是一本很好的入门书籍。2.《电机与电器控制》（张永辉著）：该书对音圈电机的结构、工作原理、性能参数等方面进行了详细的介绍，同时还涉及了电机控制的相关知识。3.《音圈电机理论与应用》（李志强著）：该书系统地介绍了音圈电机的理论基础、设计方法和应用技术等方面的内容，对于从事电机研究和应用的人员来说是一本很好的参考书。4.《Linear Motors: A Theoretical and Practical Approach》（J. R. Hendershot, Jr. and T. J. E. Miller著）：该书是一本关于线性电机的综合性教材，其中涉及了音圈电机的相关知识。5.《Electrical Machines, Drives, and Power Systems》（Theodore Wildi著）：该书是一本电机和电力系统的综合性教材，其中对音圈电机的相关知识进行了简要介绍。以上书籍均是关于音圈电机研究的比较经典的参考书籍，读者可以根据自己的需求选择相应的书籍进行阅读。
国内：1.《音圈电机结构及其设计》（作者：李红缨、梁志杰）2.《音圈电机及其在电动汽车中的应用》（作者：杨维彬）3.《音圈电机及其调速技术》（作者：王晓春）国外：1.《Electric Motor Drives: Modeling, Analysis, and Control》（作者：R. Krishnan）2.《Electric Machines: Analysis and Design Applying MATLAB》（作者：M.H. Rashid）3.《Fundamentals of Electric Drives》（作者：G.K. Dubey）
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期刊：[序号] 作者. 文章题名 [J]. 刊名 ,年，卷（期）：起止页码.著作：[序号] 作者. 书名 [M]. 出版城市：出版社，出版年：起止页码.论文集：[序号] 作者. 文献题名 [C]. 论文集名. 出版城市：出版者，出版年：起止页码.学位论文：[序号] 作者. 论文名 [D]. 出版地（城市名）：出版单位，年份：起止页码.标准：[序号] 标准编号，标准名称 [S].专利：[序号] 专利所有者. 专利题名：国别，专利号[P]. 公告日期.电子文档：[序号] 主要责任者. 题名 [EB/OL]. 出版地：出版者，出版年（更新或修改日期）[引用日期]. 获取和访问路径.
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1、要求论文语言流畅，逻辑关系明确。在不影响基本思想表述完整性的前提下，请尽量精炼语句、精简图表和公式、简化推导和证明过程，宜将篇幅控制在6千字以内（包括图表所占篇幅）。2、请写明题目的英译文、作者姓名的汉语拼音以及作者单位的英译文，同时附3～8个中英文关键词和200～400字的中文摘要及约250个实词的英文摘要。摘要请采用第三人称写法，应是一篇独立的短文，包含与论文同等量的主要信息，一般应包括目的、方法、结果、结论四要素。3、文中和公式中字符（数字、希文、英文、罗马字）的大小写、上下标及上下标字母含义须明晰，表示向量及矩阵的字母请用黑体。图表中文字、变量、单位、数字要清晰。图表应有中、英文标题，并注明物理量及其单位。4、在投稿的同时，请附言说明稿件涉及的科研项目概况、有关的背景资料和成果的主要创新点。若为基金资助项目或部省级重大科研攻关项目，请提供项目编号，本刊将酌情优先录用和发表。5、请对稿件署名（即成果的主要责任人和成果所属单位）及顺序进行检查，以避免发生知识产权纠纷。本刊友情提醒:作者署名中的单位一般指成果所属单位，而不是作者投稿时的就学单位或工作单位。6、凡学生投稿，请务必提供导师信息。对本刊拟采用的稿件，请导师参考本刊审稿意见对稿件涉及的学术道德和学术内容予以严格把关，并由导师向编辑部致函确认。7、请登录本刊网站由作者登录处进入投稿或查询稿件状态，原则上不受理电子邮件或纸质稿件。编辑部收稿后，一般在2个月内提交审理意见。在稿件受理期间，不得另投他刊。请务必在收到编辑部的修改要求后1个月内提供修改稿，若有必要延迟，请及时向编辑说明。8、编辑部有权对采用的稿件做必要的删改。9、在稿件付印前，将请作者做最后审校，以避免编辑、排版工作中可能产生的差错。为确保稿件审理、编辑、排版工作的有效性，作者不得对录用稿再做较大改动，否则将按新投稿处理，而且编辑部有权追究由此造成的一切损失。10、作者个人信息或通讯方式有变时，请及时登录本刊网站进行修改，以确保稿酬和样刊准确邮寄。11、请对有关成果的原创性进行确认，坚决杜绝抄袭、剽窃等不良现象。凡借鉴他人成果，需给出成果来源和相应的文献出处，并在文中与作者的贡献区别开来。12、请对有关成果的投稿情况进行检查，不得将相似的内容另投他刊，更不得一稿多投。若已向他刊投稿，请先向有关期刊明确撤稿后再投本刊，并向本刊说明有关情况。13、请确认文中内容不涉及国家机密，以及不得有损国家主权和利益。14、凡拟参加国内外学术会议的论文，如要向本刊投稿，务请在投寄学术会议的同时投寄本刊，同时告知学术会议的名称、主办单位及召开日期。15、《电力系统自动化》将在本刊网站全文上网和制作相应的光盘、专题论文集，同时加入了《中国学术期刊(光盘版、》、“中国期刊网”和“万方数据资源系统(ChinaInfo、数字化期刊群”。作者著作权使用费与本刊稿酬一次性付给。如作者不同意将文章编入，请在来稿时声明，本刊将做适当处理。16、本刊拟适当刊载全英文论文，欢迎国内外作者将具有原创性的科技成果直接以英文形式投稿，要求语言流畅，符合科技英语表达习惯，并附有中文标题、摘要和关键词以及中、英文作者简介。