土基工程期刊投稿要求多少
对于期刊论文中不仅要对论文的格式结构有规定，对于论文的字符数的多少和投稿的时间以及字体的要求等等事项都有很高的要求规定，对于现在的学术论文来说要具备：①学术性 ②科学性 ③创造性 ④理论性，这是论文的四个原则要求，由于我们常说的期刊还分为：省级期刊、国家级期刊、核心期刊等等，对于不同的期刊在论文字体上的要求就会有所差异，下面学术堂总结了以下几项事项，希望对大家在论文字符和字体上有所帮助。通常来说一般的普通期刊字数要求都在3000字左右(即3-4页),核心期刊一般对论文字数要求比较高,在5000-6000字左右。由于现在论文的结构中主要由：论文标题、作者、摘要、关键词、材料、结果、结论、致谢、参考文献等等构成。这些不同的方面对于字符数来说为你以下这些情况。论文标题：一则好的标题应该确切、鲜明、扼要地概括论文的基本思想，使读者在未看论文的摘要和正文之前即能迅速准确地判明论文的基本内容，从而做出是否阅读摘要和正文的判断。论文摘要的字符数在20个左右。字体一般为小二号黑体加粗居中。署名：论文的署名一般有3-4个左右，对于论文作者的字符就要看名字的数量多少了。摘要：摘要的内容包括研究的目的、方法、结果和结论。一般应写成报道性文摘，也可以写成指示性或报道一指示性文摘。摘要应具有独立性和自明性，应是一篇完整的短文。不用图表和非公知公用的符号或术语，不得引用图、表、公式和参考文献的序号。摘要是论文要点的浓缩。通常来说论文的摘要有：300个字左右。通常摘要的内容字体为：小四号宋体。关键词：关键词是标示文献关键主题内容，但尽量少用不规范的主题词或新造词。关键词是为了文献标引工作，从论文中选取出来，用以表示全文主要内容信息款目的单词或术语。一个刊物增加关键词这一项，就为该刊物提高引用率、增加知名度开辟了一个新的途径。一篇论文可选取3一8个词作为关键词。字体一般为：四号宋体，加粗。 词3-5个，每个词间空一格。
具体要看投稿期刊的要求。每个期刊对于来稿都有具体的要求，比如字数、学术性等等。通常来说综述的字数会多一些，试验性的文章字数不需要太多。如果是简报的字数更是少一些。
土基工程期刊投稿要求
具体要看申报人是要晋升工程师职称的哪个级别，要求自然也是不同的。工程师是中级职称，中级职称晋升难度适中，对论文发表的要求适中，一般发表普通期刊就足够，省级期刊和国家期刊都是可以的。
《建筑科学》征稿要求1 文稿 (1) 文稿内容要求主题明确，论述清楚、数据可靠、联系实际。论著、综述一般不得超过7000字；其它文稿限4000字以内。可交Word6.0以上版本的软盘，并附打印稿。如提供手写稿，要求抄写在16开格稿纸上，字体工整，标点清楚。 (2) 标题层次按照GB7713-87《科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》的规定撰写。 (3) 文中的计量单位、基本术语和符号，应按照国家法定计量单位及国标GBJ132-90《工程结构设计基本术语和通用符号》或GB/T 50083-97《建筑结构设计基本术语和符号标准》的规定书写。(4) 外文字母、符号必须分清大、小写，正、斜体，上、下标。容易混淆的外文字母、符号，请在字母旁用铅笔注上“英文”、“希文”、“俄文”等字样。2 摘要及关键词 (1) 来稿请附英文文题和作者单位的译名。 (2) 来稿应附不少于300字的中文摘要和3～5个关键词；凡属论文还应附相应的英文摘要及关键词。 (3) 摘要应反映文章的主要信息，以介绍成果、结论为重点，应包括：①文章的目的及重要性；②研究或实践的内容、方法和取得的进展；③主要成果及贡献；④评论文章价值的结论。3 图稿 文中插图或照片如是电子版应提供计算机文件，如JPG;TIFF等格式。如是手绘版，则应提供两份，一份为制版用图(用电脑或硫酸纸绘制)线条图要精绘；另一份为校对用图，应贴在正文中相应位置。如提供的是一般照片，则应提供清晰原件。4 参考文献 参考文献只需择主要者列入，未公开发表的资料请勿列入。本刊的参考文献，采用顺序编码制，其书写格式如下：书籍：［序号］ 主要责任者．文献题名．出版地∶出版单位，出版年．起止页码．期刊：［序号］ 主要责任者．文献题名．期刊名，年，卷(期)∶起止页码．5 其他要求 (1) 来稿请另附第1作者真实姓名、性别、出生年月、职务与职称、通讯地址、邮编、联系电话及E-mail。(2) 请注明来稿是否属国家攻关、基金或院部委下达课题，并附该专题号。6 注意事项 （1）来稿请自留底稿，恕不退稿。要查询录用与否，可登陆本刊主页（收到稿件30日内）。主页的域名网址是http://jzkx.chinajournal.net.cn. (2) 请勿一稿多投。如该稿曾在学术会议上宣读或在内部刊物上刊出，或用其他文种发表过，请在投稿时加以说明。 （3）本刊已加入《中国学术期刊（光盘版）》和“中国期刊网”如作者不同意将文章编入该数据库，请来稿时声明，本刊将作适当处理。 (4) 文章一经刊出将免费邮寄给第一作者相关刊物2本。编辑部地址：北京市北三环东路30号 《建筑科学》编辑部
可以寄纸质的到杂志社，（根本没人看）
发电邮给编辑部（大部分都这样）
还可以找别人帮。
1、刊物的正规性
关于工程师论文发表刊物要求，首要一条就是正规性。不管选择发表在哪本期刊上，都要首先确认自己将要投稿的期刊是否正规期刊。
如果你不确定正不正规的话，可以上新闻出版总署网站查一下，要是能在网站里查到该本期刊还好说，若是查不到相关期刊信息的话，那么这期刊多半是不适合发表的。
人才也不要贪图小便宜而发表在此类期刊上，万一论文发表出来不被评委会认可的话，你可能就要明年重新再来评一次了，那就真是捡了芝麻，丢了西瓜咯。
2、刊物的期刊级别
期刊级别在工程师论文发表刊物要求里也是很重要的问题。一般来说像评中级职称，发表在普刊上就够用了，如果是评高级职称的话则等级要高些，通常是发表在国家级期刊或核心期刊上。
但其实发表在什么级别的期刊上并没有统一的规定，具体专业论文发表的期刊级别还要看回相应的职称文件要求以及咨询单位的相关意见再下判断。
3、刊物的收稿方向
每一本期刊都是有自己的研究领域的，有自己的侧重点，选择一本符合我们论文发表方向的期刊，能够提高论文通过审核的概率，还能证明论文的学术价值。
并且还能节省论文发表的时间，明确方向也相当于加快了发表进度，尽最大可能的免去投稿之后被退稿的风险，所以对于刊物的收稿方向一定要了解清楚。
4、刊物的发表刊期
职称申报材料都是有截止时间要求的，所以大家必须看下你所选择的发表论文的期刊是否能够及时见刊，审稿周期和发表时间还要进一步确认和了解清楚，之后再定投稿哪本杂志，不然万一刊期排不上，等到见刊的时候才发现错过申报材料提交的最佳时机，那就真的欲哭无泪咯。
土基工程期刊投稿费用多少
国家级论文一般价格过千（电子刊除外，电子刊有的地方不认可）。简单的说，级别越高，要求越高，价格越贵。
学术界通常将国内的学术期刊按主办单位和学术影响力划分为三个级别：省级期刊、国家级期刊和核心期刊。
很多职称评审部门在审核专业技术职务任职资格的时候，明确规定参评人员必须在学术期刊上发表论文一篇或多篇，国家级期刊大部分用于中级职称评审，作为对参评人员的学术水平的考核标准之一。
需要提醒大家的是，我们很多人都是一味地追求便宜，追求低价，殊不知便宜无好货，有些便宜的期刊也是比较容易出问题的期刊。还有一点就是国家新闻出版总署以及相关收录网站查不到的期刊，无论多少钱，千万不要安排。
职称论文看选择什么级别的期刊，价格都是不一样的，只要是正规的期刊，不是增刊套刊，符合单位要求，价格高一点也是值得的。
找人帮忙发表一篇论文在普通刊物大概要1800元/版面，国家级期刊上要3000元/版面，在核心期刊上要5000元-8000元/版面。如果是自己投稿发表，普通刊物上需要1500元/版面，国家级刊物2500元/版面，核心期刊4000元-7000元/版面，当然也有不需要版面费的优质刊物，这类刊物对论文要求极高，录用率很低。要想了解更多写作发表知识可以到学术堂上查找，上面有很多论文范文、写作知识和发表技巧。找人帮忙发表一篇论文在普通刊物大概要1800元/版面，国家级期刊上要3000元/版面，在核心期刊上要5000元-8000元/版面。如果是自己投稿发表，普通刊物上需要1500元/版面，国家级刊物2500元/版面，核心期刊4000元-7000元/版面，当然也有不需要版面费的优质刊物，这类刊物对论文要求极高，录用率很低。要想了解更多写作发表知识可以到学术堂上查找，上面有很多论文范文、写作知识和发表技巧。
发表一篇论文的价格费用高低跟四个要素有关系，一个是期刊的级别，一个是论文的版面字数，还有一个论文发表的时间以及查重费用这几者构成了研究生发表论文的费用。
期刊费用
（一）、发表期刊的级别影响费用
1、省级期刊费用一般在600-1500元一个版面。
2、国家级期刊自己投稿费用一般在1200-2000元一个版面，如果是特殊的发表形式，比如法律或医学类型的期刊，相对会贵一些。根据不同要求去发表，价格最高的上万元甚至是更多都会有的。
3、普通学报费用在1000元左右一个版面
4、国内核心期刊费用几千甚至上万元不等，C刊发表的费用跟期刊的类别都有很大的关系，如果你们单位指的C刊是核心的话那费用多在3-5万元不等，也有一些需要数十万元的费用。
5、一般SCI论文的版面费在1000-1500美元左右，换算成人民币的话就是7000-10000人民币左右，但是也有少数期刊的版面费非常高，达到15000元以上。而且论文还需要请专业机构润色，一般润色费用大约2000-3000元。
（二）、论文字符
论文字符数越多，所占版面越多，价格越高。这2年国家大力整顿学术界，各大杂志社纷纷整改，字符数也比原来的增加了。
1、省级、国家级刊物对论文字符数要求3000-5000字左右
2、普通学报对论文字符数要求在5000-8000
3、核心期刊对论文要求8000以上。
（三）、出刊时间影响费用
按照正常刊期发表，费用最低，加急的时间越快，费用越高。
（四）、选择投稿方式不同，价格也不一样
自己投稿和选择代发机构帮忙投稿，价格也不同。在投稿过程中有特殊要求的话，价格也会提升。想要将发表价格控制在最低，可以选择自己投稿的方式，可以省去一部分的中间费用。
发表国家级论文需要多少钱？我看到：通知：部分论文、考试取消、条件放宽。查阅各省最新政策可搜：全国论文办郑州郑密路20号办（简称、统称，搜索可查各省全部政策，在百度、360、搜狗58-68页，也可搜17年前的：全国论文办郑州郑密路18号）、全国职称办郑州郑密路20号办、高级职称全国办郑州郑密路20号办。 搜：高级经济师郑州郑密路全国办、高级会计师郑州郑密路全国办、高级农经师郑州郑密路全国办、高级审计师郑州郑密路全国办、高级统计师郑州郑密路全国办、高级政工师郑州郑密路全国办、高级工程师郑州郑密路全国办、高级教师郑州郑密路全国办、高级人力资源管理师郑州郑密路全国办。在百度、360、搜狗58-68页。 查阅最新政策、论文（选题、题目、范文、辅导）、报考条件、评审条件、考试科目，搜：高级经济师最新政策郑州郑密路全国办、高级经济师论文郑州郑密路全国办、高级经济师论文选题郑州郑密路全国办、高级经济师论文题目郑州郑密路全国办、高级经济师论文范文郑州郑密路全国办、高级经济师论文辅导郑州郑密路全国办、高级经济师报考条件郑州郑密路全国办、高级经济师评审条件郑州郑密路全国办、高级经济师考试科目郑州郑密路全国办。后面把“高级经济师”依次换成“高级会计师、高级农经师、高级审计师、高级统计师、高级政工师、高级工程师、高级教师、高级人力资源管理师等”再搜索。在百度、360、搜狗58-68页。
土基工程期刊投稿要求高吗
evements you have habitually underrated you
具体要看申报人是要晋升工程师职称的哪个级别，要求自然也是不同的。工程师是中级职称，中级职称晋升难度适中，对论文发表的要求适中，一般发表普通期刊就足够，省级期刊和国家期刊都是可以的。
建筑工程论文发表的要求:1、题名规范题名应简明、具体、确切,能概括论文的特定内容,有助于选定关键词,符合编制题录、索引和检索的有关原则.2、作者署名的规范作者署名置于题名下方,团体作者的执笔人,也可标注于篇首页地脚位置.有时,作者姓名亦可标注于正文末尾.3、摘要的规范摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述,要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等,重点是结论,是一篇具有独立性和完整性的短文,可以引用、推广.4、关键词规范关键词是反映论文主题概念的词或词组,通常以与正文不同的字体字号编排在摘要下方.一般每篇可选3~8个,多个关键词之间用分号分隔,按词条的外延(概念范围)层次从大到小排列.5、正文规范为了做到层次分明、脉络清晰,常常将正文部分分成几个大的段落.这些段落即所谓逻辑段,一个逻辑段可包含几个小逻辑段,一个小逻辑段可包含一个或几个自然段,使正文形成若干层次.论文的层次不宜过多,一般不超过五级.6、参考文献的规范及其作用为了反映文章的科学依据、作者尊重他人研究成果的严肃态度以及向读者提供有关信息的出处,正文之后一般应列出参考文献表.这里,作者也是可以了解一下发表英语论文时引文的格式规范要求.(本回答由学术堂整理提供)
还能怎么发呀，自己投稿呗，不想耽误时间就去那个壹品优刊网，还真是省心。
土基工程期刊投稿
1.土基的(CBR值)表征了土基抗变形能力，被作为评定土基(材料承载能力)的一种标准2.(细粒土质砂土)是修筑路堤的良好材料。雨无不泥泞，晴天不扬尘，易压实构成平整，坚实的路基表面。3.挡土墙是一种支挡岩土体，承受其（土体侧压力）的墙式构造物。4.路基路面结构是一个整体，各结构层又有各自的特性和作用，并相互制约和影响，所以应十分重视路面的(压实质量)。5.为了改善路基水文条件而设置的垫层厚度一般不应小于（150mm）。6.水泥砼路面可看成是被支承在弹性地基上的（四边自由的小挠度弹性矩形薄板）。7.设置胀缝的目的是为砼面层的膨胀提供伸长的余地，以避免产生过大的（热压应力）。 8.钢桥面上的铺装通常采用(水泥混凝土或沥青混凝土)铺装。名词解释：1.路基工作面[答]：路基工作面（区）：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力z与路基土自重引起的垂直B相比所占比例很小，仅为1/10～1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作面(区)。简单地讲就是把经受车轮荷载作用影响较大的土基范围称为路基工作面（区）。 问答题1.试述路基干湿类型以及划分目的？[答]一、路基按其干湿状态不同，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态。二、路基的强度与稳定性，同路基的干湿状态有密切关系，并在很大程度上影响路面结构设计，因此，为了设计和施工需要，我们将路基按上述标准进行了分类。2.如何慎重选择路基的填土用料？[答]一、路堤填料的一般要求有：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 二、对于路堤填料的选择，石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉粒或黏土），粗粒土中的粗、细亚砂土，细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施（例如含水量过大时加以晾晒），经检查合格后方可使用；粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层（距路槽底0.8m以下）。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时，应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得用作路基填料三、满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 3.合理的确定路基边坡形状和坡度有何实际意义？4.水泥砼路面板为什么要划分成许多短形板？其平面尺寸如何确定？计算题：1、某城市道路拟在中级路面上加铺沥青贯入式路面，道路为城市支路。今在不利季节调查得双向双车道混合交通量相当于标准轴载BZZ-100为390次/日，预计该道路在今后10年内的交通量平均年增长率10％，试求容许回弹弯沉lg。
孔内深层强夯法（DDC）地基处理专利技术： 孔内深层强夯法(DDC)地基处理专利新技术(专利号ZL92114452.0)，是先在地基内成孔，将强夯重锤放入孔内，边加料边强夯或分层填料后强夯。孔内深层强夯法（DDC）技术在第52届尤里卡世界发明博览会上获得了最高奖--尤里卡金奖，这也是我国地基处理技术到目前为止在国际上获得的唯一金奖。 孔内深层强夯法(DDC)技术与其它技术不同之处：是通过孔道将强夯引入到地基深处，用异型重锤对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯作业，使孔内的填料沿竖向深层压密固结的同时对桩周土进行横向的强力挤密加固，针对不同的土质，采用不同的工艺，使桩体获得串珠状、扩大头和托盘状，有利于桩与桩间土的紧密咬合，增大相互之间的摩阻力，地基处理后整体刚度均匀，承载力可提高2～9倍；变形模量高，沉降变形小，不受地下水影响，地基处理深度可达30米以上。 孔内深层强夯法(DDC)技术适用范围广，可适用于大厚度杂填土、湿陷性黄土、软弱土、液化土、风化岩、膨胀土、红粘土以及具有地下人防工事、古墓、岩溶土洞、硬夹层软硬不均等各种复杂疑难的地基处理。该技术可根据不同的地质情况和设计要求，就地取材，如：建筑碴土、工业无毒废料、素土、砂、毛石、砂卵石、粉煤灰、土夹石、灰土和混凝土等材料均可做成各种DDC桩。大幅度降低工程造价，施工质量容易控制、地面振动小、施工噪音低、施工速度快；成桩直径0.6～3.0m，单桩处理面积1.0～14.0㎡，不受季节限制，同时能消纳大量建筑垃圾，可在城区或危房改造居民区施工等特点。 孔内深层强夯法(DDC)地基处理专利新技术，不仅用料范围广泛，更重要的是突破了地基领域内沿袭多年的传统观念，采用建筑垃圾(碴土：碎砖、瓦、砂、石、土、工业无毒废料以及它们的混合物等)处理地基，变废为宝，不用钢筋、水泥，节省工程投资，减少污染，保护环境，形成了具有绿色环保特征的地基处理新技术。浅基础通常把埋置深度不大，只需经过挖槽、排水等普通施工程序就可以建造起来的基础称为浅基础。它可扩大建筑物与地基的接触面积，使上部荷载扩散。浅基础主要有：①独立基础(如大部分柱基)；②条形基础（如墙基）；③筏形基础（如水闸底板）。当浅层土质不良，需把基础埋置于深处的较好地层时，就要建造各种类型的深基础，如桩基础、墩基础、沉井或沉箱基础、地下连续墙等。它将上部荷载传递到周围地层或下面较坚硬地层上。桩基础一种古老的地基处理方式。中国隋朝的郑州超化寺塔和五代的杭州湾海堤工程都采用桩基。按施工方法不同，桩可分为预制桩和灌注桩。预制桩是将事先在工厂或施工现场制成的桩，用不同沉桩方法沉入地基；灌注桩是直接在设计桩位开孔，然后在孔内浇灌混凝土而成。沉井和沉箱基础沉井又称开口沉箱。它是将上下开敞的井筒沉入地基,作为建筑物基础(图1)。沉井有较大的刚度，抗震性能好，既可作为承重基础，又可作为防渗结构。1945年美国蒙哥马利闸采用沉井作为承重防渗基础。沉箱又称气压沉箱，其形状、结构、用途与沉井类似，只是在井筒下端设有密闭的工作室，下沉时,把压缩空气压入工作室内,防止水和土从底部流入，工人可直接在工作室内干燥状态下施工（图2）。如1937年中国钱塘江铁路桥的桥墩采用沉箱基础；1963年日本杨川闸用沉箱作为闸的承重防渗基础。地下连续墙利用专门机具在地基中造孔、泥浆固壁、灌注混凝土等材料而建成的承重或防渗结构物。它可作成水工建筑物的混凝土防渗墙；也可作一般土木建筑的挡土墙、地下工程的侧墙等。墙厚一般40～130cm。世界上最深的混凝土防渗墙达131m（加拿大马尼克三级坝）。编辑本段土基加固采取专门措施改善土基的工程性质。土基加固方法很多，如置换法、碾压法、强夯法、爆炸压密、砂井、排水法、振冲法、灌浆、高压喷射灌浆、等。置换法置换法是将建筑物基础地面以下一定范围内的软弱土层挖除，置换以良好的无侵蚀性急低压缩性的散粒材料（土、砂、碎石）或与建筑物相同的材料，然后压实或夯实。一般闸基用砂或碎石置换，称砂垫层或碎石垫层。强夯法用几十吨重的夯锤，从几十米高处自由落下,进行强力夯实的地基处理方法。夯锤一般重10～40t，落距6～40m,处理深度可达10～20m。采用强夯法要注意可能发生的副作用及其对邻近建筑物的影响。排水法排水法是采取相应措施如砂垫层、排水井、塑料多孔排水板等，使软基表层或内部形成水平或垂直排水通道，然后在土壤自重或外界荷载作用下，加速土壤中水分的排出，使土壤固结的方法。 如排水井法：在地基内按一定的间距打孔，孔内灌注透水性良好的砂，缩短排水路径，并在上部施加预压荷载的处理方法。它可加速地基固结和强度增长，提高地基稳定性，并使基础沉降提前完成。砂井直径一般25～50cm，间距2～3m。砂井一般用射水法造孔,也可采用袋砂井、排水纸板等，还可采用真空预压法，即用抽真空的办法加压，可取得相应于80kPa的等效荷载。振冲法用振冲器加固地基的方法，即在砂土中加水振动使砂土密实。用振冲法造成的砂石桩或碎石桩，都称振冲桩（见桩工）。灌浆借助于压力，通过钻孔或其他设施将浆液压送到地基孔隙或缝隙中，改善地基强度或防渗性能的工程措施。主要有固结灌浆、帷幕灌浆、接触灌浆、化学灌浆以及高压喷射灌浆。1、固结灌浆。是通过面状布孔灌浆，以改善基岩的力学性能，减少基础的变形和不均匀沉降；改善工作条件，减少基础开挖深度的一种方法。特点是：灌浆面积较大、深度较浅、压力较小。2、帷幕灌浆是在基础内，平行于建筑物的轴线，钻一排或几排孔，用压力灌浆法将浆液灌入到岩石的缝隙中去，形成一道防渗帷幕，截断基础渗流，降低基础扬压力的一种方法。特点是：深度较深、压力较大。3、接触灌浆是在建筑物和岩石接触面之间进行灌浆，以加强二者之间的结合程度和基础的整体性，提高抗滑稳定，同时也增进岩石固结与防渗性能的一种方法。4、化学灌浆是以一种高分子有机化合物为主题材料的灌浆方法。这种浆材成溶液状态，能灌入0.10mm以下的细微管缝，浆液经过一定时间起化学作用，可将裂缝粘合起来形成凝胶，起到堵水防渗以及补强的作用。5、高压喷射灌浆通过钻入土层中的灌浆管，用高压压入某种流体和水泥浆液，并从钻杆下端的特殊喷嘴以高速喷射出去的地基处理方法（图3 ）。在喷射的同时，钻杆以一定速度旋转，并逐渐提升；高压射流使四周一定范围内的土体结构遭受破坏，并被强制与浆液混合，凝固成具有特殊结构的圆柱体，也称旋喷桩。如采用定向喷射，可形成一段墙体，一般每个钻孔定喷后的成墙长度为 3～6m。用定喷在地下建成的防渗墙称为定喷防渗墙。喷射工艺有三种类型：①单管法，只喷射水泥浆液；②二重管法，由管底同轴双重喷嘴同时喷射水泥浆液及空气；③三重管法，用三重管分别喷射水、压缩空气和水泥浆液。编辑本段岩基加固少裂隙、新鲜、坚硬的岩石，强度高、渗透性低，一般可以不加处理作为天然地基。但风化岩、软岩、节理裂隙等构造发育的岩石，须采取专门措施进行加固。岩基加固的方法，有开挖置换、设置断层混凝土塞、锚固、灌浆等。开挖置换类似土基加固的换土法，将设计规定的建筑物建基高程以上的风化岩全部开挖，用混凝土置换。设置断层混凝土塞将断层内断层角砾岩、断层泥挖除至一定深度，回填混凝土，形成混凝土塞。锚固在岩石内埋设锚索，用以抵抗侧向力或向上的力；通常锚索为被水泥浆或其他固定剂所包裹的高强度钢件（钢筋、钢丝或钢束）。锚固法也可以加固土基。灌浆主要有帷幕灌浆和固结灌浆。编辑本段综合技术以上地基处理方法与工程检测、工程监测、桩基动测、静载实验、土工试验、基坑监测等相关技术整合在一起，称之为地基处理的综合技术。目前，青冶工程(QYETC)及其经营联合体已整合并掌握了该综合技术。编辑本段地基处理综合概述地基处理前利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行：1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施；2）冲填土、建筑垃圾和性能稳定的工业废料，当均匀性和密实度较好时，均可利用作为持力层；3）对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土，未经处理不宜作为持力层。局部软弱土层以及暗塘、暗沟等，可采用基础梁、换土、桩基或其他方法处理。在选择地基处理方法时，应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素，经过技术经济指标比较分析后择优采用。地基处理设计时地基处理设计时，应考虑上部结构，基础和地基的共同作用，必要时应采取有效措施，加强上部结构的刚度和强度，以增加建筑物对地基不均匀变形的适应能力。对已选定的地基处理方法，宜按建筑物地基基础设计等级，选择代表性场地进行相应的现场试验，并进行必要的测试，以检验设计参数和加固效果，同时为施工质量检验提供相关依据。地基处理后经处理后的地基，当按地基承载力确定基础底面积及埋深而需要对地基承载力特征值进行修正时，基础宽度的地基承载力修正系数取零，基础埋深的地基承载力修正系数取1.0；在受力范围内仍存在软弱下卧层时，应验算软弱下卧层的地基承载力。对受较大水平荷载或建造在斜坡上的建筑物或构筑物，以及钢油罐、堆料场等，地基处理后应进行地基稳定性计算。结构工程师需根据有关规范分别提供用于地基承载力验算和地基变形验算的荷载值；根据建筑物荷载差异大小、建筑物之间的联系方法、施工顺序等，按有关规范和地区经验对地基变形允许值合理提出设计要求。地基处理后，建筑物的地基变形应满足现行有关规范的要求，并在施工期间进行沉降观测，必要时尚应在使用期间继续观测，用以评价地基加固效果和作为使用维护依据。复合地基设计应满足建筑物承载力和变形要求。地基土为欠固结土、膨胀土、湿陷性黄土、可液化土等特殊土时，设计要综合考虑土体的特殊性质，选用适当的增强体和施工工艺。复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定，或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定。编辑本段常用的地基处理方法常用的地基处理方法有：换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅化法和碱液法等。1、换填垫层法适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理。其主要作用是提高地基承载力，减少沉降量，加速软弱土层的排水固结，防止冻胀和消除膨胀土的胀缩。2、强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。强夯置换法适用于高饱和度的粉土，软-流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程，在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。强夯法和强夯置换法主要用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。对饱和粘性土宜结合堆载预压法和垂直排水法使用。3、砂石桩法适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基，提高地基的承载力和降低压缩性，也可用于处理可液化地基。对饱和粘土地基上变形控制不严的工程也可采用砂石桩置换处理，使砂石桩与软粘土构成复合地基，加速软土的排水固结，提高地基承载力。4、振冲法分加填料和不加填料两种。加填料的通常称为振冲碎石桩法。振冲法适用于处理砂土、粉土、粉质粘土、素填土和杂填土等地基。对于处理不排水抗剪强度不小于20kPa的粘性土和饱和黄土地基，应在施工前通过现场试验确定其适用性。不加填料振冲加密适用于处理粘粒含量不大于10%的中、粗砂地基。振冲碎石桩主要用来提高地基承载力，减少地基沉降量，还可用来提高土坡的抗滑稳定性或提高土体的抗剪强度。5、水泥土搅拌法分为浆液深层搅拌法（简称湿法）和粉体喷搅法（简称干法）。水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粘性土、粉土、饱和黄土、素填土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。不宜用于处理泥炭土、塑性指数大于25的粘土、地下水具有腐蚀性以及有机质含量较高的地基。若需采用时必须通过试验确定其适用性。当地基的天然含水量小于30%（黄土含水量小于25%）、大于70%或地下水的pH值小于4时不宜采用于法。连续搭接的水泥搅拌桩可作为基坑的止水帷幕，受其搅拌能力的限制，该法在地基承载力大于140kPa的粘性土和粉土地基中的应用有一定难度。6、高压喷射注浆法适用于处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、人工填土和碎石土地基。当地基中含有较多的大粒径块石、大量植物根茎或较高的有机质时，应根据现场试验结果确定其适用性。对地下水流速度过大、喷射浆液无法在注浆套管周围凝固等情况不宜采用。高压旋喷桩的处理深度较大，除地基加固外，也可作为深基坑或大坝的止水帷幕，目前最大处理深度已超过30m.7、预压法适用于处理淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和粘性土地基。按预压方法分为堆载预压法及真空预压法。堆载预压分塑料排水带或砂井地基堆载预压和天然地基堆载预压。当软土层厚度小于4m时，可采用天然地基堆载预压法处理，当软土层厚度超过4m时，应采用塑料排水带、砂井等竖向排水预压法处理。对真空预压工程，必须在地基内设置排水竖井。预压法主要用来解决地基的沉降及稳定问题。8、夯实水泥土桩法适用于处理地下水位以上的粉土、素填土、杂填土、粘性土等地基。该法施工周期短、造价低、施工文明、造价容易控制，目前在北京、河北等地的旧城区危改小区工程中得到不少成功的应用。9、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）法适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。对淤泥质土应根据地区经验或现场试验确定其适用性。基础和桩顶之间需设置一定厚度的褥垫层，保证桩、土共同承担荷载形成复合地基。该法适用于条基、独立基础、箱基、筏基，可用来提高地基承载力和减少变形。对可液化地基，可采用碎石桩和水泥粉煤灰碎石桩多桩型复合地基，达到消除地基土的液化和提高承载力的目的。10、石灰桩法适用于处理饱和粘性土、淤泥、淤泥质土、杂填土和素填土等地基。用于地下水位以上的土层时，可采取减少生石灰用量和增加掺合料含水量的办法提高桩身强度。该法不适用于地下水下的砂类土。11、灰土挤密桩法和土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，可处理的深度为5～15m.当用来消除地基土的湿陷性时，宜采用土挤密桩法；当用来提高地基土的承载力或增强其水稳定性时，宜采用灰土挤密桩法；当地基土的含水量大于24%、饱和度大于65%时，不宜采用这种方法。灰土挤密桩法和土挤密桩法在消除土的湿陷性和减少渗透性方面效果基本相同，土挤密桩法地基的承载力和水稳定性不及灰土挤密桩法。12、柱锤冲扩桩法适用于处理杂填土、粉土、粘性土、素填土和黄土等地基，对地下水位以下的饱和松软土层，应通过现场试验确定其适用性。地基处理深度不宜超过6m.13、单液硅化法和碱液法适用于处理地下水位以上渗透系数为0.1～2m／d的湿陷性黄土等地基。在自重湿陷性黄土场地，对Ⅱ级湿陷性地基，应通过试验确定碱液法的适用性。14、综合比较法在确定地基处理方案时，宜选取不同的多种方法进行比选。对复合地基而言，方案选择是针对不同土性、设计要求的承载力提高幅质、选取适宜的成桩工艺和增强体材料。地基基础其他处理办法地基基础其他处理办法还有：砖砌连续墙基础法、混凝土连续墙基础法、单层或多层条石连续墙基础法、浆砌片石连续墙(挡墙)基础法等。编辑本段地基处理方案的步骤地基处理方案的确定可按下列步骤进行： 1.搜集详细的工程质量、水文地质及地基基础的设计材料。 2.根据结构类型、荷载大小及使用要求，结合地形地貌、土层结构、土质条件、地下水特征、周围环境和相邻建筑物等因素，初步选定集中可供考虑的地基处理方案。另外，在选择地基处理方案时，应同时考虑上部结构、基础和地基的共同作用；也可选用加强结构措施（如设置圈梁和沉降缝等）和处理地基相结合的方案。 3.对初步选定的各种地基处理方案，分别从处理效果、材料来源及消耗、机具条件、施工进度、环境影响等方面进行认真的技术经济分析和对比，根据安全可靠、施工方便、即经济合理等原则，从而因地制宜地循着最佳的处理方法。值得注意的是，每一种处理方法都有一定的适用范围、局限性和优缺点。没有一种处理方案是万能的。必要时也可选择两种或多重地基处理方法组成的综合方案。 4.对已选定的地基处理方法，应按建筑物重要性和场地复杂程度，可在有代表性的场地上进行相应的现场试验和试验性施工，并进行必要的测试以验算设计参数和检验处理效果。如达不到设计要求时，应查找原因、采取措施或修改设计以达到满足设计的要求为目的。 5.地基土层的变化是复杂多变的，因此，确定地基处理方案，一定要有经验的工程技术人员参加，对重大工程的设计一定要请专家们参加。当前有一些重大的工程，由于设计部门的缺乏经验和过分保守，往往使很多方案确定的不合理，浪费也是很严重的，必须引起有关领导的重视。编辑本段地基处理杂志主办单位：中国土木工程学会土力学、岩土工程分会地基处理学术委员会、浙江大学土木工程学系。 主编：龚晓南，地址：浙江大学土木系，季刊，创刊日期：1990-10-01，开数：16开。 主要栏目有论文、一题一议、译文、简讯等，主要介绍建筑、水利、交通、铁道等土木工程软弱地基处理技术和工程补救技术，包括地基处理理论、试验研究、勘测设计、施工和监测、工程实录、经验总结、发展综述、规范应用，以及国内外最新研究进展和动态信息等。本刊系国内最早创刊的首份《地基处理》专业期刊。
[1]陈肖柏.土的冻结作用与地基[M]．北京：科学出版社，2006．[2]刘巍然，高江平.压实黄土路基中水分迁移的数值模拟[J].长安大学学报(自然科学版)，2006，26(4)：5–7.[3]景宏君，张斌.黄土路基强度规律[J].交通运输工程学报，2006，4(2)：14–18.[4]刘保健，支喜兰，谢永利，等.公路工程中黄土湿陷性问题分析[J].中国公路学报，2005，18(4)：27–31.[5]俞祁浩，刘永智，童长江.青藏公路路基变形分析[J].冰川冻土，2002，24(5)：623–627.[6]吴青柏，童长江.冻土变化与青藏公路的稳定性问题[J].冰川冻土，1995，17(4)：350–355.[7]高彦斌，汪中为.应变速率对黏土不排水抗剪强度的影响[J].岩石力学与工程学报，2005，24(增2)：2 779–2 783.[8]扈胜霞，周云东，陈正汉.非饱和原状黄土强度特性的试验研究[J].岩土力学，2005，26(4)：660–663.[9]张茂花，谢永利，刘保健.增湿时黄土的抗剪强度特性分析[J].岩土力学，2006，27(7)：1 195–1 200.[10]益群，沈锋，胡向东，等.上海地区冻融后暗绿色粉质黏土动本构关系与微结构研究[J].岩土工程学报，2005，27(11)：1 249–1 252.[11]陈炜韬，王鹰，王明年，等.冻融循环对盐渍土黏聚力影响的试验研究[J].岩土力学，2007，28(11)：2 343–2 347.[12]梁波，张贵生，刘德仁.冻融循环条件下土的融沉性质试验研究[J].岩土工程学报，2006，28(10)：1 213–1 217.[13]苏谦，唐第甲，刘深.青藏斜坡黏土冻融循环物理力学性质试验[J].岩石力学与工程学报，2008，27(增1)：4 313–4 319.[14]杨更社，周春华，田应国，等.软岩类材料冻融过程水热迁移的实验研究初探[J].岩石力学与工程学报，2006，25(9)：566–570.[15]齐吉琳，程国栋，PIETER P A.冻融作用对土工程性质影响的研究现状分析[J].地球科学进展，2005，20(8)：887–894.[16]王大雁，马巍，常小晓，等.冻融循环作用对青藏黏土物理力学性质的影响[J].岩石力学与工程学报，2005，24(23)：4 313–4 319.[17]邓学均，黄晓明.路面设计原理与方法[M].人民交通出版社，2007.[18]Van Bochove,Eric，Effects of freeze-thaw and soil structure on nitrous oxideproduced in a clay soil，Soil Science Society of America Journal,v 64,n 5,Sep,2000,p 1638-1643[19]T.E.Sveistrup，Impact of land use and seasonal freezing on morphological andphysical properties of silty Norwegian soils，Soil&Tillage Research 81(2005)39–56[20]Podgorney,RobertK.;Bennett,J.E.Evaluating the long-term performance ofgeosynthetic clay liners exposed to freeze-thaw，Journal of Geotechnical andGeoenvironmental Engineering.，v 132，n 2，February 2006，p 265-268[21]Hooper,Fred P.Freeze-thaw effects and gas permeability of utility line backfillASTM Special Technical Publication,n 1459,2004,p 127-139[22]Parsons,Robert L.Use of cement kiln dust for the stabilization of soils，Geotechnical Special Publication,n 126 I,Geotechnical Engineering forTransportation Projects:Proceedings of Geo-Trans 2004,2004,p 1124-1131[23]Arora,Sunil，Class F fly-ash-amended soils as highway base materials，Journalof Materials in Civil Engineering,v 17,n 6,November/December,2005,p640-649[24]Tikalsky，PaulJ.A method for assessment of the freeze一thaw resistance of Preformed foam cellular concrete，Cement and Concrete Researeh，v34，n5，May 2004，P889一893.[25]Zhang，Peng，ExPerimental research on eombined action of freeze一thaw cycles and carbonation for concrete structures，Jian-zhu Jiegou Xuebao/JoumalofBuildingStructUres，v27，nSUPPL.，October，2006，P717一721.[26]Green，Mark .F .Effect of freeze一thaw cycles on the bond durability between fibre reinforced Polynler Plate reinforcement and conerete，Canadian Journal of CivilEngineering，v27，n5，Oct，2000，P949一959[27]Maria Hohmann-Porebska Microfabric effects in frozen clays in relation togeotechnical parameters Applied Clay Science 21(2002)77–87[28]simonesn E,Isacsson U.soil behavior during freezing and thawing using variableand confining pressure triaxial tests[J].Canadian geotechnical joumal,2001,38(4):863-875.[29]Simonsen,E.,Ja noo,VC.,1999.Resilient properties of unbound road m aterialsduring seasonal frost conditions.ASCEJ.Cold Regions Eng.,submitted.[30]Berg,L.,Bigl,S.R.,Stark,JA.,Durel,GD.,1996.Resilient modulus testing ofmaterials from Mn/ROAD,Phase 1.USA Cold Regions Research andEngineering Laboratory,CRREL Report.96-19.[31]Yong R N Boonsinsuk P. Yin CW P. Altermation of soil behaviour after cyclic freezing and thawing[A]. In Proceedingsof4th in-ternational Symposium on Ground Freezing[C]. Rotterdam the NetherlandsA.A. Balkema 1985. 187-195.[32]ChuilinYcM. YazyninOM. Frozen soilmacro and mierostructure formation [A]. In 5th International Conference on Pemafrost[C].Trondheim TapirPublishers 1988. 320-323.[33]AoyamaKOgawa S. FukudaM. Temperature dependencies of mechanical properties ofsoils subjected to freezing and thawing [A].In Proceedings of the 4th international Symposium on Ground Freezing [C]. Rottedam Netherlands A A. Balkema Publishers1985. 217-222.[34]邴文山译．道路冻害与防治[M]．哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，1991．[35]吴紫汪，马巍．冻土强度与蠕变[M]．甘肃：兰州大学出版社，1993．[36]吴紫汪，张家鼓，朱元林．冻土强度与破坏特征[C]．第二届全国冻土学术会议论文选集．北京：人民出版社，1983．[37]吴紫汪．基础与冻土间冻结强度实验研究[J]．中国科学院兰州冰川冻土研究所集刊，1981(2)．[38]罗小刚，陈湘生．冻融对土工参数影响的试验研究[J]．建井技术，2000（02），24-27.[39]杨平，张婷.人工冻融土物理力学性能研究[J]．南京林业大学学报，2002，05，0665一03.[40]马巍，徐学祖等.冻融循环对石灰粉土剪切强度特性的影响[J]．岩土工程学报，1999，21(2):158一160.[41]程红强，张雷顺等.冻融对混凝土强度的影响[J]．河南科学，2003，02，0214-03[42]魏海斌，刘寒冰，高一平等.冻融循环对粉煤灰土动强度的影响[J]．吉林大学学报(工学版)，2007，37(2).[43]武红娟，徐伟，王选仓.土基模量随季节变化规律及其数值的确定[J].工程地质学报，2008，16(01).[44]付丽红，曹海利.黄土路基强度控制指标试验研究[J].路基工程，2008(02).[45]凌建明，陈声凯，曹长伟.路基土回弹模量影响因素分析[J].建筑材料学报，2007，(4):446一45.[46]霍明，丁小军，台电仓等．高速公路既有路基湿状态及稳定性评价研究[R]．中国，2009．[47]覃绮平．土基回弹模量影响因素及其相关关系研究[D]．长安大学硕士学位论文，2005．[48]吉林省交通厅.公路工程抗冻设计与施工技术指南[S].北京：人民交通出版社，2006.[49]林世文，包俊超，兰荣旺.冻融试验研究[J].岩土工程技术.2001，3:161一164[50]Konrad J.M.Physieal proeess during freeze一thaw Cycles in clayey silts[J].ColdRegions Science and Technology，1989，16(3):291一303[51]Yong R N，Roonsinsuk P .Alteration of soil behaviour after cyclic freezing andthawing[C].In:Proe.of Fourth International Symposium on GroundFreezing.Sapparo:[s.n]，1985[52]齐吉琳，张建明，朱元林.冻融作用对土结构性的影响的土力学意义[J].岩石力学与工程学报，2003，22(增2):2690一2694[53]齐吉琳，马巍.冻融作用对超固结上强度的影响[J].岩土工程学报.2006，28(12):2082一2086.[54]侯恩创．冻融循环对路基土物理力学性质影响的研究[D]．东北林业大学硕士学位论文，2009．[55] 中华人民共和国行业标准，公路土工试验规程（JTG E40—2007），人民交通出版社，2007[56] 中华人民共和国行业标准，公路路基路面现场测试规程（JTG E60—2008），人民交通出版社，2008[57] 交通部.公路土工试验规程（JTJ E40—2007）[S]. 北京：人民交通出版社，2007.[58] 交通部.公路路基施工技术规范(TG F10-2006)[S]. 北京：人民交通出版社，2006.[59] 邓学钧.路基路面工程[M]．人民交通出版社，2005．[60] 交通部.公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007) [S]. 北京：人民交通出版社，2007.[61] 交通部第二公路勘察设计院.公路设计手册•路基[M].北京：人民交通出版社，1995.