航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
审稿中,意思是正在对你的稿件进行审核,不要着急,相信很快就会出结果了。这个不明白,要么你再问问明白人,要么你就耐心等待哈。
20 2013-01-14 我向航空动力学报投了一篇文章,专家外审2
[1] 多输入气动伺服弹性系统抗阵风不灵敏度分析 . 航空学报 , 2000, 21(6)[2] 混合遗传算法在气动弹性多学科优化中的应用 . 北京航空航天大学学报, 2004 , 30(12)[3]Flight Loads and Dynamics of Flexible Air
《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。据2018年4
一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月,3个月没有得到通知,基本上可以自行处理,现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文,那就不好说了,因为现在潜规则在中国非常流行,可以找一下负责的编辑,让对方开出条件,
科技咨询:中国航空学会可以对国家科学技术政策和经济建设、国防建设中的重大问题开展决策论证、提出政策建议、进行科技咨询服务。出版物:《航空学报》中文双月刊;《航空学报》英文季刊;《航空动力学报》
编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。主要栏目 航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
159 浏览 10 回答
272 浏览 10 回答
167 浏览 10 回答
83 浏览 10 回答
258 浏览 10 回答
208 浏览 9 回答
291 浏览 10 回答
181 浏览 10 回答
200 浏览 11 回答
146 浏览 10 回答
342 浏览 10 回答
219 浏览 10 回答
303 浏览 10 回答
184 浏览 6 回答
266 浏览 10 回答
126 浏览 10 回答
200 浏览 10 回答
208 浏览 10 回答
205 浏览 10 回答
344 浏览 10 回答