《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括： 内燃机工作过程的基础理论研究，
1000-0925 内燃机工程1000-0909 内燃机学报1005-2615 南京航空航天大学学报1005-9830 南京理工大学学报 (自然科学版)1001-4322 强激光与粒子束1000-0054 清华大学学报 (自然科学版)1006-8740 燃烧科学与技术1000-9825 软件学报0254-0150
TK能源与动力工程类核心期刊表序号刊名序号刊名1工程热物理学报8热力发电2内燃机学报9锅炉技术3动力工程10汽轮机技术4热能动力工程11车用发动机5太阳能学报12电站系统工程6燃烧科学与技术13小型内燃机与摩托车7内燃机工程14
78 工程热物理学报 中国工程热物理学会;中国科学院工程热物理研究所 0.431 25992 79 内燃机工程 中国内燃机学会 0.502 9758 80 内燃机学报 中国内燃机学会 0.688 14732 81 燃烧科学与技术 天津大学 0.498 7847 82
“表现不俗”论文1041篇,居全国高校第三;在各学科期刊影响因子前十分之一的期刊发文达到409篇,居全国高校第四;作为第一作者发表国际合著论文753篇,居全国高校第三;4篇论文入选“2012年中国百篇最具影响国际学术论文”,
1、使用高质量的燃油。因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。2、
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