民航学报编辑部在哪里看文章啊

点击处理结果就可以查看了。一般SCI文章审稿流程是：1、主编和执行副主编进行初审。一般级别比较高的期刊在初审会拒掉至少一半的文章了。然后给你一个拒稿信，初审速度会比较快，一半高级别期刊1-2周内完成。2、

视情况而定：1、如果论文水平高，可以直接联系期刊发表；2、如果论文水平不怎么高，可以通过发稿中介协助发表；

如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《

3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址（hkxb.buaa.edu.cn）访问。4. 如果仍然不能，请重复操作几次。如有其他问题，请随时联系编辑部。联系电话： 苏磊 张晗，

航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》

因个人水平而定。1、民航学报对文章质量要求较高，需要快速出刊，因此审核时间也短，所以若是善于写作，且写作水平较高较快的是容易。2、若写作能力相对较差，并且写作速度不是很快的，可能会有些困难。

然后要看的就是期刊的发表周期，尽量选择审稿周期短而明确，且发表周期短的文章．这样做一方面有利于退稿后改投他刊，另一方面保证文章的创新性。在网上发表学术论文的方式主要有两种，一种是直接向杂志社投稿，

航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，

一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，

三、要是没有杂志的话可以看下杂志是被收录在哪个网络平台（比如：知网、万方、维普、龙源等），在这些平台上也能找到。四、通过百度搜索XX杂志征稿启事，XX杂志征稿函等关键词来找，第四点因为要使用搜索引擎，