《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、
如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《
一点意见没有的,退定了
与航空发动机有关的期刊主要有航空动力学报,606出的航空发动机,北航、西工大、南航的学报,总体上很少。
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。
这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为月刊,国内外公开发行。EI
不对,外审是在初审结束之后,将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后,一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序,你要是很着急用录用通知的话,打电话给杂志社问个究竟。 本回答由网友推荐 举报| 答案纠错 |
回请问你的文章最后录用了吗?我现在也是这种状态
1001-5965 北京航空航天大学学报 学报编辑部 1001-053X 北京科技大学学报 学报编辑部 1001-0645 北京理工大学学报 学报编辑部 1007-5321 北京邮电大学学报 学报编辑部 1000-1093 兵工学报 1001-4381 材料工程 1005-0299
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