先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。
《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址(hkxb.buaa.edu.cn)访问。4. 如果仍然不能,请重复操作几次。如有其他问题,请随时联系编辑部。联系电话: 苏磊 张晗,
1、作者请自留底稿。正常情况审稿周期为三个月,如逾期可打电话查询。未录用稿件,本刊不退原稿,不反馈审稿意见,只通知退稿。如需审稿意见,请与编辑部联系,在支付审稿费后,可以提供。2、
举报| 评论(2) 1 0 为您推荐: 写一篇文章100 文章微博 怎样写一篇好文章 投稿网站 写看过一篇文章的梗概 一篇文章的梗概450字 那里可以投稿 一篇文章可以多次参赛 航空动力学报审稿 航空动力学报 初审 其他类似问题201
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》
审稿中,意思是正在对你的稿件进行审核,不要着急,相信很快就会出结果了.这个不明白,要么你再问问明白人,要么你就耐心等待哈.
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
1.文稿字数一般不超过6000字,请投寄打印稿并附有北大方正、华光或Word格式软盘,欢迎通过电子邮件投稿。2.文章题目简明扼要,切中要旨,一般不超过20个字。必要时可加副题。注意避免使用非公知公用的缩略语、字符、
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