论文的学术水平再高,如果投稿方向不对,根本不能被ISI、Ei收录。建议通过以下五种方式投稿。 1)投向《大连理工大学学报》 《大连理工大学学报》1994已被EiCompendex收录。好文章投给我校学报,可以牢固树立学报的学术地位,引起SCI、Ei
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动
《航空学报》创刊于1965年，为中文月刊，由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行。《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，
英文版是EI,中文版已经不是EI。
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，
2011-01-06 我向《航空动力学报》投稿了一篇文章,现在的稿件状态是复审(
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、
中文原来是ei的compendex，现在page one库消失了，就只能说是ei了 英文是scie吧，好多国内期刊的英文版都是scie，例如航空学报、系统工程电子技术，好像红外毫米波也是吧
当然是｛推进技术｝啦!
NAN JING HANG KONG HANG TIAN DA XUE XUE BAO （ YING WEN BAN ）TRANS NANJING UNIV AERONAUT ASTRONAUT TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 南京航空航天大学学报
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欣欣向上，
