1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要,并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文,是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要,
3、观察检索的结果,看论文是否被检索到,如下图所示论文被检索到,说明论文已经被EI检索了,如检索不到说明论文没有被EI检索,还需等待,如下图所示。4、查找SCI检索通常通过ISI Web of Knowledge来进行查询,
材料科学技术(英文版)材料科学与工艺 材料热处理学报 材料研究学报 采矿与安全工程学报 测绘学报 船舶力学 催化学报(电子版,英文版)大连理工大学学报 弹道学报 等离子体科学与技术(英文版)地球科学 地震工程与工程振动
在国际、国内重要学术期刊发表论文发表研究论文69篇,其中第一作者或通讯作者身份发表SCI期刊论文17篇(其中被SCI期刊收录待发表论文5篇),EI收录论文30余篇,SAE论文4篇;论文SCI引用10余次,中国知网统计引用近300次。
汽车工程即车辆工程不是EI,而是AE(Automotive Engineering ) 。国内大多把车辆工程翻译成Vehicle Engineering,而实际上很多国外大学都把这个专业叫做 Automotive Engineering,简称AE。车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、
EI不收录此刊
ei来源期刊表示《工程索引》(engineering index)收录的杂志 《医用生物力学》好像不是ei来源期刊,但该刊好像被ca收录,同时也是cscd来源期刊。但是,在《医用生物力学》杂志上发表,并不是ei
理论上是都能够收录的,不过有两个问题:1.被ei数据库全文收录的期刊,其会议论文集出版成的增刊形式,不一定会被ei数据库检索到;2.ei数据库每年升级、降级、新收录和踢出的期刊变动比较大,
不过如果一个刊物是EI收入,并不一定期刊上的所有文章都被收录,且一般增刊(刊物不会被EI收录的)汽车工程的影响因子是0.622(09年) 0.4742(08年) 0.4890(07年)汽车技术惨不忍睹从来就没有过0.5,
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