1到3个月。太原理工大学学报属于双月刊，审稿周期为1到3个月左右，具体周期以杂志社公布为准。太原理工大学学报创刊于2000年，是经新闻总署批准的正规刊物。主管单位为太原理工大学，主办单位为太原理工大学。
建议找出期刊3、4个最新期刊号来阅读确认各期刊重心放在那些主题上。审稿周期在3个月左右，自己投稿很难发、
其学报的审稿时间一般是4周左右。
5 内燃机车 6 中国铁路 7 铁道建筑 8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9 铁道工程学报 10 路基工程 公路运输类核心期刊表 1 汽车工程 2 中国公路学报 3 汽车技术 4 公路 5 桥梁建设 6
一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
企业回节能诊断报告建议咨询上海越顺环境科技有限公司技术，具有丰富的大型项目设计和管理经验，并广泛参与各行业（石化、精细化工、油墨、皮革、电子、房地产等）环保、安全、能效项目的工程和技术评审辅导及咨询，具有鲜明的智力资源优势，
不可以。很权威的刊物审核比较难，通过率比较低，对作者职称和学历都有要求，审稿周期在3个月左右。《安全与环境学报》（双月刊）2001年创刊，是安全与环境学科的学术性双月刊，主要刊载石油、化工、生态、环境、矿业、
汽研所科研楼及实验室于1988年破土动工，1993年4月竣工。1988年开始与企也合作共同培养应用型、复合型硕士研究生。1989年由国家计委批准筹建汽车安全与节能国家重点实验室，
汽车零部件 11-5661/TH 汽车周刊 11-5855/U 汽车安全与节能学报 11-5904/U 汽车纵横 11-6024/TH CHINA AUTO中国汽车 12-1184/U 中英文 汽车运用 12-1186/U 中国汽车工业年鉴 12-1228/U 世界汽车 12-1234/U
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jettyjiang
