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好像只有汽车工程，审稿周期很长，录用通知至少也要半年以上，实际从投稿到刊登需要18月左右。不过如果一个刊物是EI收入，并不一定期刊上的所有文章都被收录，且一般增刊（刊物不会被EI收录的）汽车工程的影响因子是0.622（0
《汽车工程》期刊，投稿后需要一个月时间能初审通过，好的稿件正常是40天能读报。
中国机械工程学报是EI级别，主要刊登机械工程方面的基础理论、科研设计和制造工艺等学术论文。CSCD，EI，SCI的级别解说如下：CSCD：中国科学引文数据库（Chinese Science Citation Database）。创建于1989年，收录我国数学、
professional journal就是学术期刊了。它和trade journal在一些功能上是类似的，但是学术专业期刊一般不刊登广告。举例来说这两者的区别大概就相当于汽车之友和汽车工程学报之间的区别吧。
0.684 综合影响因子：0.457 历史沿革：现用刊名：森林工程 曾用刊名：森林采运科学 创刊时间：1985 核心期刊：中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)目前就是普通期刊，应该就是几百元吧！
一般期刊四五百吧，多了价钱都是虚的；好一点的，上知网，国家级或省级知名期刊，但不是核心期刊，一般一千左右一个版面。
这个没有什么不正常的，杂志社要怎么来就怎么来。最终通过就好了
不太容易。投稿后需要一个月时间能初审通过,好的稿件正常是40天能读报。
《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊,荣获“
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