并不是EI 在最新的2016年4月的EI目录中没有这本期刊，航空类的期刊有航空学报、北航学报、航空动力学报、宇航学报。
“气体浮环动静压混合轴承”已获国家发明专利，尚待开发、转让。主要论著有《浅腔动静压气体轴承计算及超高速空气磨头的研制》（《北航学报》1988 2）、《气体浮环动静压馄合轴承的特性分析》（《北航学报》1990．2
1958年,他在《中国科学》上用英文发表了“真高度表的设计原理与试飞数据”,在《北航学报》上发表了“飞机在自动控制下侧向及横向过渡过程曲线的理论分析”、“调频式无线电高度表误差的理论分析”、“陀螺仪安装支架误差”以及“
赵琦，张晓林，“运用面向对象的方法设计无人直升机地面信息处理系统”，《北航学报》，2002年第4期。赵琦，张晓林，“共轴式无人驾驶直升机飞行数据可视化系统的设计”，《航空学报》，2001年第22卷总第172期。赵琦，
1989 年毕业于北航飞行器设计与应用力学系， 1992 年获北京空气动力研究所（ 701 所）空气动力学硕士学位， 1996 年获北航飞行力学博士学位后留校工作， 2001 年破格评聘为教授，曾任北航五系副主任、飞机所所长、
这是北航学报（社会科学版）最新一期的一篇文章，你可以下载下来参考看一下。具体的格式内容就按照这个编写就行。
尚待开发、转让。主要论著有《浅腔动静压气体轴承计算及超高速空气磨头的研制》（《北航学报》1988 2）、《气体浮环动静压馄合轴承的特性分析》（《北航学报》1990．2）、《机械工程手册》
近年来，先后获得第三届航空优秀期刊评比二等奖，第二届全国优秀科技期刊评比三等奖，全国优秀高等学校自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比一等奖，第二届国家期刊奖百种重点科技期刊。北航学报被国际著名检索刊物Ei、INSPEC、
一般来说是在1-2周。主编终审具体要多久，没有统一的标准，一般来说是在1-2周左右给予终审回复，若你的论文还没回复，可能主编太忙或其他原因耽误了。主编终审的任务主要是根据编辑初审和专家外审意见，
如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。
284 浏览 10 回答
100 浏览 7 回答
131 浏览 8 回答
108 浏览 2 回答
259 浏览 7 回答
236 浏览 10 回答
154 浏览 10 回答
333 浏览 2 回答
334 浏览 2 回答
244 浏览 10 回答
187 浏览 10 回答
230 浏览 10 回答
331 浏览 10 回答
239 浏览 10 回答
344 浏览 10 回答
301 浏览 10 回答
105 浏览 11 回答
315 浏览 9 回答
355 浏览 10 回答
248 浏览 9 回答
菩缇紫mariposa
